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本發明涉及一種具有隔離功能的防溜坡的智能型新能源汽車，包括車體和若干車輪，車體內設有掛擋機構和隔離機構，掛擋機構包括掛擋器、背板、頂板和兩個側板，隔離機構包括第一電機、頂桿、緩沖塊、底桿、第一驅動軸、隔離板、兩個固定管和兩個固定組件，車輪的遠離車體的一側設有?？繖C構，?？繖C構包括第二電機、驅動輪和若干延伸組件，該具有隔離功能的防溜坡的智能型新能源汽車分別通過背板和隔離板實現了掛擋器與副駕駛座椅和后座椅的隔離，防止小孩觸碰到掛擋器，實現了該新能源汽車的安全駕駛，不僅如此，通過?？繖C構使第二連桿接觸地面，從而將車輪固定，防止其在斜坡上滾動，發生溜坡，影響道路交通安全。
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本發明公開了一種水災多發區域的安全機械升降式新能源充電樁，包括新能源充電樁，還包括基座、插槽、導向桿、封堵滑板、固定架、步進電機、絲桿、滑板、固定板、蓄電池，首先通過升降式機構設計，不僅方便工作人員將新能源充電樁升起足以滿足大部分城市內澇的高度，避免新能源充電樁泡水后發生損壞或造成漏電的問題，此外相關配套電氣元件也都位于高處，確保了使用過程中安全穩定；其次配合電源斷開封堵密封機構，亦可在新能源充電樁與現有線路電纜斷開后對其進行封堵密封，確保了外露的電纜線路得到防水密封，避免了電纜暴露造成漏電的問題，綜上，解決了現有城市內澇造成新能源充電樁損壞，也容易引發安全事故的問題，具備較高的推廣應用價值。
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本實用新型公開了一種便于維修的新能源照明燈，涉及新能源利用技術領域。該便于維修的新能源照明燈，包括燈頭，所述燈頭的頂部固定連接有支撐塊，支撐塊的上表面開設有第一凹槽，第一凹槽的內壁固定連接有導向桿，導向桿的表面套接有第一彈簧和卡接桿，卡接桿遠離支撐塊中心的一側固定并位于導向桿的下方固定連接有推動桿，推動桿遠離支撐塊中心的一側貫穿支撐塊并延伸至支撐塊外部。該便于維修的新能源照明燈，卡接桿退出卡接槽內部，將燈頭與燈罩分離開，從而有效的解決了目前市場上的新能源照明燈，大多數都是燈罩和燈頭固定在一起，無法分離，當照明燈內的燈芯損壞，無法進行更換，導致照明燈無法再次使用的問題。
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本發明涉及一種基于WIFI連接的新能源汽車與手機終端信息傳輸系統，提供一手機終端以及一設置于新能源汽車上的車載ECU；所述手機終端搭載一顯示控制模塊；所述車載ECU配置有串口WIFI模塊，且通過采用Wifi?Direct模式與配置于所述手機終端的WIFI模塊進行通信。本發明所提出的一種基于WIFI連接的新能源汽車與手機終端信息傳輸系統，實現了新能源汽車與用戶的人機交互，極大地方便了用戶對汽車的遠程控制，以及通過手機實時監控當前的車輛狀態。
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本發明一種基于大數據分析的新能源車輛運營評價方法，基于新能源遠程監控云平臺，結合大數據分析技術，從運營道路狀態評價、運營環境溫度分析、駕駛行為評價、充電情況評價、動力元件工作點評價、整車能耗評價和整車故障統計七個維度上，實現對新能源車輛的性能及運營狀態進行多維度、客觀、全面的自動化分析，自動呈現評價報告，計算效率快，可視化程度高，不需要增加成本，為車輛的性能提升與能耗優化提供數據參考。
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一種新能源汽車電池參數動態監測系統，涉及電池系統領域，包括數據采集模塊，用于連續間隔采集新能源汽車電池模型的工作數據，構建待辨識抽樣矩陣；數據構建模塊，用于確定輸出數據列為以及輸入矩陣；第一判斷求解模塊，用于響應于k滿足：1≤e1≤k≤e2，辨識參數的求解滿足：
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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種新能源聯合發電裝置包括基座、抽水箱、水利發電箱、蒸汽箱、蒸汽發電箱，可以解決隨著城市的發展，人們對能源的需求越來越多，有一些能源是不可再生資源，發展新能源是迫在眉睫的的問題，和現有的新能源有風能，太陽能，水能等，水能大多是以水力發電的方式來體現的，現有的水利發點裝置結構簡單，對于吸進來的水沒有清污功能，水中的垃圾會堵塞裝置和纏繞到發電扇葉的上端造成裝置損壞的問題，還能解決水力發電的水資源沒有重復利用造成了浪費的問題。
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本實用新型提出一種新能源車輛專用的變速箱，屬于汽車變速箱技術領域，包括變速箱殼體和設置在所述殼體中心軸前端的輸入軸及后端的輸出軸，所述輸入軸通過齒輪副與換擋裝置連接，所述輸入軸直接將動力傳遞至輸出軸，所述換擋裝置與液壓電子閥塊連接，液壓泵將壓力油泵入所述液壓電子閥塊內。本實用新型的變速箱保證發動機動力高效率的傳遞，保證新能源汽車的剎車能量高效回收，保留新能源汽車的發動機怠速啟停功能，減少電機驅動轉矩，降低電池的大電流，增加新能源汽車的負載和爬坡能力，提高新能源汽車的最高行駛速度，縮短新能源汽車的加速時間。
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本發明提供一種新能源汽車動力電池組外殼一體沖壓成型設備。所述新能源汽車動力電池組外殼一體沖壓成型設備包括外框架；導向結構，所述導向結構包括導向軸、扭力彈簧和固定套，所述固定套與所述外框架可拆卸連接，所述導向軸與所述固定套轉動連接，所述扭力彈簧的一端固定于所述固定套，所述扭力彈簧的另一端固定于所述導向軸；內框架，所述導向軸貫穿連接于所述固定套與所述內框架，所述內框架與所述外框架轉動連接；第一晾曬結構；兩塊鋼化玻璃；鎖扣；支撐結構，所述支撐結構的一端固定于所述內框架。本發明提供的新能源汽車動力電池組外殼一體沖壓成型設備具有使用方便、空間利用效率高、灰塵便于清理的優點。
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本發明公開了一種新能源電動車便移動式充電樁，涉及新能源電動車技術領域，包括充電樁本體，充電樁本體的下表面設置有支撐板，支撐板的下表面兩端均設置有底座，其中一個底座的一側上端固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出端固定連接轉軸的一端，轉軸的中部一側設置有第一齒輪，第一齒輪的一側下端嚙合連接有第二齒輪，第二齒輪的中部設置有絲桿。該新能源電動車便移動式充電樁，通過推板和推桿的設置，能夠使支撐桿上下移動，當支撐桿向下移動時，能夠將該新能源電動車便移動式充電樁固定，當支撐桿向上移動時，能夠使滑輪與地面接觸，方便了該新能源電動車便移動式充電樁的移動。
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本發明公開了一種新能源充電樁的防風防雨裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內設有安裝腔，所述安裝腔內設有發電機構，所述發電機構包括滑動安裝在所述安裝腔上端壁內且連接至所述安裝箱外且左端面設有齒條的發電箱，所述發電箱內設有發現腔，所述發電箱上端面內設有移動槽，所述移動槽內滑動安裝有磁性板，所述磁性板右端面與所述移動槽右端壁之間固定連接有移動彈簧。遇到大風大雨的天氣時，需要對于新能源充電樁進行保護，促使發電箱移動至安裝箱內進行保護，且通過推動擋板進行對于新能源充電樁的防風防雨保護，避免造成充電樁快速老化。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車充電樁用避雨設備，包括底座，所述底座的頂部固定連接有立桿，所述立桿的一端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有充電樁主體，所述充電樁主體的正面活動連接有充電線主體，所述充電樁主體的一側固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有第一連接塊。該新能源汽車充電樁用避雨設備，達到了新能源汽車充電樁用避雨設備防雨效果好的目的，解決了一般新能源汽車充電樁用避雨設備防雨效果較差的問題，能夠全面的對充電樁主體進行防雨，提高該避雨設備的防雨性能，更好的對充電樁主體進行防護，提高充電樁主體的使用壽命，進一步滿足了人們的使用需求。
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本實用新型公開了一種具有防水功能的新能源汽車充電樁，包括底板、調節機構、板體、基體和觸摸顯示屏，所述底板的上方設置有板體，且板體底端的兩側均固定連接有調節機構，所述底板與板體的兩側壁上均固定連接有防護機構，所述底板表面的拐角位置處均螺紋連接有固定螺柱，所述板體的頂端固定連接有基體，所述基體的表面固定連接有觸摸顯示屏，所述基體的一側固定連接有線束，且線束下方的基體外側壁上固定連接有限位機構，所述基體的外側壁上固定連接有置物板。本實用新型不僅實現了該新能源汽車充電樁使用時的調節功能，實現了該新能源汽車充電樁使用時線束便于收放的功能，而且實現了該新能源汽車充電樁使用時的防護功能。
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本實用新型涉及一種固定裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池組安裝固定裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種對新能源汽車電池組固定時固定牢固、操作簡單、制作成本低的新能源汽車電池組安裝固定裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種新能源汽車電池組安裝固定裝置，包括有車體和電池箱，電池箱位于車體的中部，電池箱包括有滑軌、電動輪、從動輪、拉線、滑塊、放置板、電池組、電源輸出口、前行程開關、固定塊、后行程開關、彈簧Ⅰ、電源接口、導桿、軸承座Ⅰ、轉桿、錐齒輪Ⅰ、軸承座Ⅱ、螺桿、錐齒輪Ⅱ、螺母、固定板、導套、警報器、彈簧Ⅱ、壓板和接觸開關。本實用新型達到了固定牢固、操作簡單、制作成本低的效果。
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本實用新型涉及生活用品技術領域，且公開了一種新能源汽車用水杯固定裝置，包括底座，所述底座的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有限位塊，所述底座的內底壁活動連接有第一防護墊，所述第一防護墊的頂部活動連接有水杯主體，所述底座的頂部活動連接有滾珠。該新能源汽車用水杯固定裝置，在水杯主體放入底座的內部時，可以通過第一夾具和第二夾具對水杯主體的位置進行固定，解決了一般新能源汽車在使用時內部水杯的位置不能進行固定，水杯內部的水容易噴灑出來，容易對汽車內部元件造成損壞的問題，給司機在新能源汽車在行駛時帶來了便利，在一定程度上可以延長汽車內部元件的使用壽命，滿足了新能源汽車的使用需求。
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本發明公開了一種新能源電池檢測用x射線檢測裝置，包括工作臺體，所述工作臺體上端面豎直開設有圓柱槽，所述圓柱槽內同軸轉動安裝有轉盤，且轉盤的直徑小于圓柱槽的直徑，所述轉盤邊緣均勻豎直貫穿開設有多個豎槽，每個所述豎槽內均通過翻轉機構連接有放置盤，且每個放置盤均為圓柱狀，每個所述放置盤周壁均過盈配合有外齒輪；一種新能源電池檢測用x射線檢測檢測方法，主要包括以下步驟：S1、放料；S2、周向檢測；S3、翻轉檢測；S4下料。本發明中，通過弧形齒條和外齒輪的配合，在檢測機構對新能源電池進行檢測時，能夠自動驅動新能源電池周向轉動，從而可以對新能源電池進行多角度的檢測，檢測效率高。
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本發明提供一種新能源汽車用便收納充電樁，涉及新能源汽車充電樁領域。該新能源汽車用便收納充電樁，包括固定底座，所述固定底座前后端均固定連接有移動臺，固定底座內部轉動連接有下壓架，固定底座上表面左右側均固定連接有固定架，固定架內部固定連接有滑桿，滑桿外表面位于固定架內部套接有移動板。該新能源汽車用便收納充電樁在使用時，新能源汽車通過移動臺行駛到固定底座上，下壓架在汽車自重的作用下持水平狀態，下壓架帶動連接板下移，連接板帶動移動板在固定架內移動，移動板帶動斜插板下移，斜插板通過斜槽帶動承載架向右移動，移動到移動程度后齒板與齒環嚙合，齒板帶動齒環轉動，齒環帶動轉動柱旋轉90度，具有便于收納的優點。
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本發明公開了一種新能源汽車太陽能空調，包括新能源汽車安裝載體、太陽能發電板、空調專用可充電電池、汽車空調器和富余能量轉變存放倉，所述新能源汽車安裝載體車頂與太陽能發電板和富余能量轉變存放倉連接，所述空調專用可充電電池、汽車空調器設置于新能源汽車安裝載體的車體內部，所述空調專用可充電電池能夠接收和儲存來自新能源汽車安裝載體本身的電力，也能夠接收和儲存太陽能發電板的電力，所述富余能量轉變存放倉設置有相對于室溫25°C的儲冷倉和/或儲熱倉，在空調專用可充電電池充滿和/或外界溫度高于或低于室溫2°C以上時儲能。本發明使用可靠、車內溫度調節反應迅速、節省能源，能夠有效防止電池過充和能量浪費。
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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種新能源汽車充電維護裝置。包括箱體、承載基座、充電箱、除塵箱，可以解決新能源汽車在發展中還有許多的不足，沒有充電樁以及充電場地導致新能源電力汽車無法充電作為補充的問題，并且還能解決現有的充電樁設備大多都是直接樹立在停車場附近，充電設備直接裸露在外面容易發生小孩誤碰被電擊的危險的問題，和容易造成設備順壞丟失的問題的問題。
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本實用新型涉及包裝設備技術領域，且公開了一種新能源汽車用智能換電設備，包括換電站主體，所述換電站主體的一側設置有入口，且換電站主體內設置有地板組件。該新能源汽車用智能換電設備，通過設置推桿組件配合支撐板，在新能源汽車停入換電站主體內部后，利用推桿組件頂起支撐板和位于支撐板上的新能源汽車，隨后在重力的作用下時新能源汽車移動，實現對新能源汽車位置的調整，進而完成對新能源汽車的定位，不但方便用戶使用，而且降低了設備成本，并且在換電和換電完成時，汽車都處于無法移動的狀態，避免了在換電過程中出現的意外情況，提高了換電設備的安全性，具備較高的實用性。
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本實用新型涉及新能源設備技術領域，尤其涉及一種新能源墻板。本實用新型要解決的技術問題是新能源墻板之間銜接固定不方便的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種新能源墻板，包括墻板本體，所述墻板本體的側面開設有固定槽，所述固定槽為單側開口結構，所述固定槽內固定套接有套殼，所述套殼內壁的頂面和底面之間旋轉連接有旋轉軸，所述旋轉軸的中部固定套接有套管，所述套殼內壁的頂面和底面之間旋轉連接有旋轉軸。該新能源墻板通過銜接環之間旋轉后的交叉卡合動作實現相鄰兩個銜接環之間的連接，從而實現兩塊新能源墻板之間的快速銜接，操作簡便，結構簡單，方便墻板之間的快速組裝和快速拆卸，便于維護。
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本實用新型公開了一種新型新能源汽車充電設備，涉及新能源汽車充電技術領域。該新型新能源汽車充電設備，包括第一箱體，所述第一箱體的一側開設有第一插口，第一箱體的內部設置有第二箱體，第二箱體的一側開設有第二插口，第二箱體的內壁開設有導向槽，導向槽的內壁通過銷軸鉸接有夾緊桿，第二箱體的另一側螺紋連接有螺紋桿。該新型新能源汽車充電設備，將插頭插入第一插口和第二插口，推動支撐板向右移動，帶動第二箱體向右移動，轉動第一把手，使螺紋桿轉動，通過支撐板使夾緊桿轉動，將插頭夾緊，從而有效的解決了目前市場上的新能源汽車充電設備，插口大小無法調節，使新能源汽車充電設備不具有通用性的問題。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車電池托架，包括底架，所述底架的頂部固定安裝有彈簧座，所述彈簧座的內部固定安裝有穩定彈簧，所述彈簧座的內部活動安裝有位于穩定彈簧的頂部且延伸至彈簧座頂部的活動桿，所述活動桿的頂部固定安裝有安裝架，所述安裝架的底部固定安裝有散熱風扇，所述散熱風扇的底部螺紋連接有貫穿散熱風扇并延伸至安裝架內部的固定螺釘。該新能源汽車電池托架，既避免新能源電池的震動幅度過大造成新能源電池連接的不穩定，也避免直接硬性連接對新能源電池的連接部分造成損壞，有效的增加了該電池托架安裝新能源電池后的穩定性，增加了新能源電池的使用壽命。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種用于新能源汽車的整車控制器安裝結構，包括底座，所述底座底部與第一安裝板一端連接，所述第一安裝板另一端一側與第二安裝板一端連接，所述第二安裝板一側設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔上設有第一螺栓，所述第二安裝板另一側設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔上設有第二螺栓，所述底座頂部設有基座，所述基座頂部中心開設有放置槽，所述放置槽上設有保護箱，所述保護箱內部設有整車控制器，所述保護箱上設有開關門，所述開關門上設有電磁鎖，本實用新型一種用于新能源汽車的整車控制器安裝結構，解決了目前設備沒有散熱裝置，沒有固定裝置和沒有對控制器保護的裝置。
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本實用新型公開了一種新能源儲熱箱連接隔板，涉及連接隔板技術領域，具體為一種新能源儲熱箱連接隔板，包括第一保護外殼板，所述第一保護外殼板的內側壁固定連接有第一滑槽板，所述第一滑槽板的外表面開設有第一滑槽，所述第一保護外殼板的一側開設有卡槽，所述卡槽的內部插接有卡板，所述卡板的一側固定連接有第二保護外殼板，所述第一保護外殼板的一側固定連接有第一安裝板。該新能源儲熱箱連接隔板，通過第一保護外殼板、第二保護外殼板、卡槽和卡板的配合設置，使得在使用中可將卡板卡入卡槽內部，使得第一保護外殼板和第二保護外殼板形成一個完整的隔板，方便對其拆卸，大大方便其使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用鋰電池加熱裝置，包括殼體、鋰電池和燃料電池，所述殼體的內腔內壁卡接有隔熱層，所述殼體的內腔底端左右兩側前后兩端均通過連接座分別卡接有電加熱棒和連接桿，且電加熱棒通過導線和燃料電池的輸出端電性連接，所述電加熱棒的后側從左至右均插接有導熱棒，所述導熱棒的后端通過絕緣墊和連接桿的前端相卡接，所述導熱棒的內腔填充有導熱油，所述殼體的內腔左右兩側中心位置卡接有支撐座，所述支撐座的內側放置有鋰電池。該新能源汽車用鋰電池加熱裝置，該裝置可有效的使新能源電動汽車在低溫環境下可以正常的工作，提高鋰電池在寒冷環境下的工作性能，更符合實際的使用需求。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池減震固定架，包括汽車底盤本體，所述汽車底盤本體的頂部固定連接有夾緊箱，所述夾緊箱內壁的兩側之間滑動連接有滑動板，所述滑動板的頂部固定連接有散熱墊，散熱墊的頂部固定連接有電池本體，滑動板的頂部且位于散熱墊的兩側均滑動連接有固定板，固定板的一側固定連接有緩沖墊，固定板的頂部固定連接有頂塊，夾緊箱內壁的兩側且位于滑動板的頂部分別滑動連接有第一滑動塊和第二滑動塊，本實用新型涉及新能源電池設備技術領域。該新能源汽車電池減震固定架，可以很好的對電池進行固定，而且具有緩沖效果，避免了電池隨處移動，不會損壞電池本體，而且拆卸不便，具有很好的實用性。
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本實用新型公開的一種新能源便民路燈，包括：燈柱，燈架，太陽能電池板，照明燈，風力發電裝置，蓄電模塊，自助服務裝置；燈架垂直設置于燈柱頂部；燈架上方設置有太陽能電池板、左側設置有照明燈、設置有風力發電裝置；燈柱上部設置有蓄電模塊，下部設置有自助服務裝置。本實用新型的有益之處在于：本實用新型的一種新能源便民路燈通過太陽能和風能這兩種新能源的高效利用，實現了新能源的開發與利用，具有節能環保的作用；同時通過自助服務裝置使新能源貼近了普通人的生活，實現了便民環保的目的。
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一種新能源動力電池鋁殼拉伸強度檢測裝置，其結構包括U型機架，U型機架上端左部設有固定座，U型機架上端右部設有驅動座，固定座與驅動座下端面固定設有一檢測盤，可通過接入驅動電機或手輪，在新能源動力電池鋁殼放置于固定座與驅動座之間，拉伸夾具與固定夾具對新能源動力電池鋁殼進行固定夾持，操作驅動電機或手輪轉動，通過驅動部帶動轉軸，轉軸帶動齒輪，齒輪帶動相嚙合的傳動桿，傳動桿帶動拉伸夾具對新能源動力電池鋁殼進行拉伸，在拉伸過程中，檢測盤上環形設置的多個傳感器對上方新能源動力電池鋁殼的前后以及兩側拉伸數據進行檢測，環型的檢測端，有效的進行整體檢測，提高檢測的精度。
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本實用新型公開了一種具有防水功能的新能源汽車電池外殼，包括兩個固定板和兩個殼體，兩個固定板相對的一側均開設有回形限位槽，兩個殼體的一端均活動插接在其中一個回形限位槽的內部，兩個殼體的另一端均活動插接在另一個回形限位槽的內部。本實用新型通過設有十二組螺母，根據新能源電池的大小操作旋轉十二組螺母，進而對三個分隔放置板之間的間距進行調整固定，之后將三個新能源電池放置在三個分隔放置板上，之后繼續操作旋轉十二組螺母，對三個分隔放置板之間的間距進行再次調整固定，通過三個分隔放置板的相互配合對三個新能源電池進行擠壓固定，進而達到對新能源電池懸空放置固定的目的。
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