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本實用新型提供了一種新能源環衛垃圾車的車廂結構，包括車廂本體，車廂本體上通過若干可拆卸結構安裝有光伏組件，車廂本體后端具有取放口，車廂本體后端上還鉸接有蓋板；可拆卸結構包括安裝導座、定位座和鎖定桿，安裝導座固定在光伏組件上，鎖定桿豎直滑動設置在安裝導座上，鎖定桿包括上輔助桿部和下鎖定桿部，上輔助桿部的上端和限位塊相連，上輔助桿部下端和下鎖定桿部上端轉動連接，下鎖定桿部下端和抵靠塊相連，定位座固定在車廂本體上，定位座上開設有與下鎖定桿部相配合的鎖定槽，上輔助桿部上還套設有彈簧，彈簧上端和限位塊相連，且彈簧下端能與定位座相抵靠。
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本實用新型屬于密封門技術領域，尤其為一種新能源汽車充電接口密封門，包括汽車本體，汽車本體的側表面開設有密封板放置腔，密封板放置腔的側壁通過轉軸架設有密封板本體，密封板放置腔的側表面通過注塑固定有橡膠條，所述橡膠條的外側設有嵌合凹槽，密封板本體的內壁通過注塑固定有橡膠環，橡膠環與嵌合凹槽相嵌合，密封板放置腔的側表面開設有滑槽，滑槽的側壁位于密封板放置腔的上表面通過注塑固定有限位架；該密封門的內部增設有與嵌合凹槽嵌合的橡膠環，兩個輔助密封板在擋塊、壓力彈簧的彈力下閉合，兩個輔助密封板側面的橡膠密封條，對充電頭本體進行密封，輔助密封板底面的橡膠墊與滑槽的上表面緊密接觸；有效的提升充電接口的密封性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池軟件刷寫定位平臺，包括定位平臺本體，所述定位平臺本體的頂部設有定位機構，所述定位平臺本體底部的四角固定安裝有支撐腳柱。減速電機驅動即可通過聯軸器驅動螺紋轉軸轉動，從而使螺紋轉軸表面的內螺紋管在螺紋轉軸的表面縱向移動，使內螺紋管通過支撐片架和支撐縱軸帶動滑動襯板縱向移動，即可帶動滑動襯軸在滑動套管內滑移，使限位滑條在限位通槽內滑動，當滑動襯板向下滑移至萬向輪支撐地面并頂起整個定位平臺本體時，即可推動整個平臺以通過萬向輪滾動而進行移動，達到了便于移動的效果，實現了便于根據應用需求進行調節移動輔助結構的目標，應用起來更加靈活。
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本實用新型公開了一種新能源汽車專用尼龍浪管，包括浪管本體，浪管本體是波浪形結構，浪管本體的外側設置有管凸壁和管凹壁，浪管本體的內側壁涂敷有耐磨層，浪管本體的外側壁涂敷有阻燃涂層，耐磨層和阻燃涂層之間設置有PA6材質層，PA6材質層是由PA6尼龍材料制作而成，浪管本體內開設有管線道，浪管本體的首端和尾端均設置有過線口。本實用新型通過在傳統尼龍浪管的材料基礎上，增加阻燃涂層和耐磨層，加強尼龍浪管的耐磨能力，提高尼龍浪管的耐高溫性和阻燃性能，波浪結構為尼龍浪管提供了更強的柔韌性和可彎曲性，可塑性良好，大大提高了尼龍浪管的使用壽命，保證了浪管的絕緣性能，提高了對汽車線路的保護能力。
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本發明公開了一種基于新能源電池用多功能插件貼膠機構，包括貼膠組件，貼膠組件包括有貼膠架，貼膠架外表面的一側活動套裝有第一扭動件，貼膠架的中部固定套裝有拉伸調節件，拉伸調節件的外表面活動套裝有第二扭動件，貼膠架內表面的中部活動套裝有拉伸調節臺，拉伸調節臺的頂部固定套裝有異型限位組件，異型限位組件的頂部固定卡接有轉動導向盤，轉動導向盤的頂部活動套裝有轉動連接盤，轉動連接盤的頂部活動連接有電池組件。本發明通過設置了異型限位組件等裝置，能夠在貼膠時，進行滑動傳動，使其在貼膠完成后能夠自動進行電池組件等的出件輸送，從而實現全面多功能自動化，極大的減少了其加工的時間。
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本發明公開了一種新能源汽車制動裝置，包括框架，還包括固定架，固定架固定在框架的外壁上；壓板樞接在框架內；傳動件設置于固定架內；傳動件鉸接于壓板的一端；輔助支撐架固定在框架的內腔的底部；定位件樞接在框架的上側邊緣處且和壓板滑動配合；摩擦件固定在壓板的另一端的上側；傳動件包括拉桿，還包括第一調節座，第一調節座固定在拉桿的上端；第二調節座固定在拉桿的中部；摩擦件包括安裝架，還包括第二側板，第二側板固定在安裝架的下側的兩端處；第一螺桿旋接到第二側板內；多個第一螺桿沿著第二側板的長度方向排列；承載板固定在安裝架的內腔的底部；摩擦塊固定在承載板的上側；調節塊固定在相鄰的兩個摩擦塊之間。
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本發明專利公開了一款新能源無線監控基站，它主要有基桿(3)、支桿(8)、分支桿1(5)、分支桿2(11)、監控探頭(10)、風力發電機(9)、太陽能電池板(13)、設備箱(4)等主要部件組成?；鶙U(3)的一端裝了一片法蘭片(1)，另一端裝了一只大小頭(7)，再接上一根支桿(8)，在它頭部位置裝了一臺風力發電機(9)，在桿上位置裝了一塊太陽能電池板(13)。在分支桿2(11)的頭部位置吊掛了一只監控探頭(10)，在它上方位置裝了一塊白板發射天線(12)。在分支桿1(5)的上方位置安裝了一塊信號接收板(6)，在基桿(3)上裝了一只設備箱(4)。本發明有益效果是自發電、實時監控、信號無線傳送。
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本申請涉及一種新能源變壓器，涉及變壓器本體的領域；其包括包括多個支撐角座和變壓器本體，所述支撐角座頂部開設有支撐口，所述支撐角座頂部開設有第一固定槽和第二固定槽，同側相鄰兩個所述第一固定槽內側壁滑動設置有同一個第一固定桿，同側相鄰兩個所述第二固定槽內側壁滑動設置有同一個第二固定桿，所述支撐角座內設有便于讓第一固定桿和第二固定桿固定的固定裝置，所述固定裝置包括開設在支撐角座外側壁并與第一固定槽連通設置的第一連通槽，所述支撐角座外側壁開設有與第二固定槽相連通的第二連通槽，所述第一固定桿和第二固定桿外側壁分別開設有兩個第一卡口和兩個第二卡口。本申請讓變壓器本體更加方便安裝和運輸。
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本發明公開了一種新能源風力發電機，包括底座、安裝于底座上的立柱，立柱內具有一個頂部開口的空心腔，空心腔底面嵌入設置一具有彈性形變恢復能力的彈性氣囊，彈性氣囊的頂部插入設置一浮動桿，浮動桿的頂部固定安裝發電主機，發電主機的的一側安裝葉片，另一側向著葉片遠端延伸并形成一導風葉片，葉片通過一連接軸連接發電主機的動力輸入端，所述連接軸上固定安裝一單向軸承，單向軸承的外部固定安裝一彈性卷線輪，彈性卷線輪上卷繞連接線。本發明能夠積攢大氣流時候的能量，并將這股能量在無氣流或者微氣流狀態下以葉片轉動的方式釋放出來，提升發電量，并且具有浮動效果，增加大氣流環境下的抗風能力，增加整體強度與使用壽命。
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本發明公開了一種新能源高滲透背景下多維提升儲能價值的方法，包括以下步驟：對儲能運行價值進行分析；建立儲能成本壽命模型；基于對儲能運行價值的綜合分析，構建儲能綜合效益體系；構建價值評估模型。該技術方案從儲能電站的平抑波動、削峰填谷、改善電能質量、提高供電可靠性和降低線損這五個方向進行數據分析，實現儲能綜合經濟價值的量化評估，結合儲能成本壽命模型指導儲能電站規劃及運行策略選取、補貼政策制定、投資收益率及回收期測算，實現分布式儲能發展，促進配網建設的內涵增效。
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本實用新型公開了一種新能源汽車滅火箱鈑金殼體組件，包括頂端開口的箱體，所述箱體的底部設置有有序均勻分布的通孔，所述箱體內部設置有底座，所述底座的頂端一側鉸接有頂座，且所述頂座與底座之間設置有固定機構，所述底座的背部與箱體的內壁之間設置有兩個對稱分布的滑桿，兩個所述滑桿上滑動連接有固定座，本實用新型通過插桿與鎖緊塊之間的配合，便于快速對頂座與底座之間進行固定與分離，從而便于使用者快速拿取滅火器進行使用，有利于快速緩解火勢。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，公開了一種用于新能源汽車的鋰電池注液裝置，包括：底板和鋰電池，在所述底板的頂端進行鋰電池的注液工作；活動塊，所述活動塊活動設置于底板頂端，所述底板頂端固定安裝有第一固定塊、第二固定塊和第三固定塊。本實用新型通過設置第一固定塊、第二固定塊、第三固定塊和活動塊，實現對鋰電池的限位作用，利于對鋰電池進行快速固定，通過設置固定筒、氣缸、壓塊和膠塞，在鋰電池注液完成后可立即對注液孔進行密封，有效避免了鋰電池中電解液與空氣的接觸，利于鋰電池的轉運，通過設置玻璃刻度條，使儲液罐中電解液容量與鋰電池所需電解液容量相等即可實現泵機的一次性注液工作，使用方便，具有一定的推廣價值。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池殼體檢測裝置，包括底座，所述底座頂端設有對稱設置的立桿，兩組所述立桿外壁上均套設有移動塊一，兩組所述立桿上均開設有刻度槽，兩組所述移動塊一通過連接桿相連，所述移動塊一一側設有螺栓，所述螺栓一端延伸至所述移動塊一內與所述立桿相抵觸。有益效果：通過添加調節組件我們可以將鐵球固定住，并且可以進行左右移動使鐵球砸在電池殼單面的不同位置上使撞擊檢測更加具體，進一步提高檢測精度，通過添加復位組件便于我們固定電池殼，通過添加翻轉機構可以讓我們在電池殼的不同面上進行撞擊檢測，并且翻轉機構更換電池殼面靈活快速，進一步提高檢測效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機外殼壓鑄模具，包括底座、上模具和模具盒，所述底座上固定連接有側板，所述側板位于底座的一側，所述側板的底端與底座的一側固定連接，所述側板的頂端連接有頂板，所述頂板位于側板的一側，所述頂板與底座平行，所述頂板上固定連接有電動推桿的一端，所述電動推桿位于頂板的下方，所述電動推桿的另一端連接有上模具，本裝置在模具盒中設置有風扇，通過風扇為模具快速降溫，從而使模具內的外殼快速成型，模具盒兩側均設置有通風孔，有利于加速下模具降溫，下模具通過轉軸和連接軸在電機帶動下轉動，將下模具內的外殼倒進收集箱內，有利于提高工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用高度可調節保安支架，包括保安支架，保安支架內含有支撐腳，支撐腳底部固定連接有支撐板，支撐腳頂部固定連接有墊板，墊板側面固定連接有拉手，墊板內部設置有棘爪，可以有效避免使用人員在撥動撥板的時候發生打滑的現象，通過調高組件能夠對舉頭進行高度位置調整，啟動對電機，此時主動輪與從動輪從兩側與頂桿側面的齒條嚙合，直線升降運動，對舉頭進行高度調節，調高組件使得保安支架靈活性好，便于推廣使用，通過支架底部的支撐腳設置，可以使保安支架在放置的時候保持較好的穩定性，通過在四個支撐腳的底部的支撐板設置，通過支撐板的設置可以有效保持保安支架放置的穩定性。
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本實用新型公開了一種新能源車空調壓縮機用平衡塊的打孔設備，包括操作臺、第一限位通孔、第二限位通孔、第一定位板、第一升降裝置、第一矩形板、第一矩形通孔、第二定位板、第二升降裝置、第二矩形板、第二矩形通孔、頂板、伸縮桿、第三矩形板、限位底板、支座、轉桿、第一電控伸縮桿、矩形柱、鉆孔裝置、限位裝置、控制器。本實用新型通過將第一升降裝置、第二升降裝置、第一位移裝置、第二位移裝置的驅動核心設為滾珠絲杠，滾珠絲杠能夠精確的來調整平衡塊的角度、電鉆的位置，確保在平衡塊上鉆的孔角度精確。
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本發明公開了一種新能源汽車杯座結構及汽車，包括位于汽車前排座椅中間的放置框，所述放置框內設置有放置區，所述放置框的兩端設置有通透的連接孔，所述兩個連接孔分別連接制冷加熱系統的進、出風口，所述放置框的底部設置有放置槽，所述放置框的兩側設置有固定機構，所述放置框連接于汽車的支撐板上，所述放置框上設置有可滑動的蓋板，使用該杯座能夠快速均勻地實現瓶內飲品的降溫或加熱，提高飲用體驗。
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本發明公開了便于換擠壓模具的新能源超薄鋁殼冷擠壓裝置，包括：支架、設于支架上的模具、用于擠壓鋁塊的冷擠壓桿。本發明通過轉盤、移動塊的設置，對模具進行固定，使得在更換模具時操作簡單；通過氣壓槽、進氣槽等零部件的設置，使得每次在更換模具時都會自動對轉盤等零部件進行潤滑，操作簡單；通過加油槽等零部件的設置，使得在對油倉加油時，能夠對過濾網清理，避免過濾網堵塞。
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本發明公開了一種新型新能源充電設備，包括安裝于充電樁中的座體以及用以固定在所述座體上的充電槍，所述充電槍左側端面中部固定連接有電纜，所述充電槍上下兩側面上相稱設置有手持部，所述手持部上設置有絕緣材質的防滑顆粒凸起，所述座體左端面上設置有卡槽和給電槽，所述卡槽右端壁中設置有向右延長的上滑行槽，所述上滑行槽頂端壁中設置有驅使裝置，所述上滑行槽底端壁中設置有第一限行槽，所述座體中在所述給電槽右側設置有下滑行槽，本發明中充電槍鎖定牢固，且充電槍通電安全穩定，大大增加了充電槍鎖定的穩定性，且增加了充電槍的安裝和拆卸效率，有效避免了在安裝和拆卸充電槍時發生觸電事故。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機鐵芯高速沖壓級進模具，包括底模，還包括頂模和排料機構，所述底模內部開設有模腔，所述底模頂部安裝有頂模，所述底模內部安裝有排料機構，所述排料機構包括排出槽、安裝槽、彈簧、頂塊、橫桿、梯形塊A、連桿和梯形塊B，所述底模內部靠近模腔一端開設有排出槽，所述模腔底部一側開設有安裝槽，所述安裝槽內壁安裝有彈簧，沖壓完成后頂模上移，帶動梯形塊B上移，梯形塊B上移過程中接觸梯形塊A，使得梯形塊A通過連桿帶動頂塊橫向移動，將落入模腔內部的廢料順著排出槽推出，完成排料，相較于傳統的模具，廢料排出更加快捷徹底，避免卡料。
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本實用新型公開了一種新能源汽車采暖預熱裝置，包括底座，所述底座的頂部開設有第一放置槽，且底座的頂部密封卡裝有蓋板，所述第一放置槽的底部內壁上固定安裝有模具，且模具的頂部開設有模型槽，所述蓋板上卡裝有氮化硅板，所述氮化硅板的底部延伸至模型槽內，所述氮化硅板的頂部延伸至蓋板的上方，所述蓋板的頂部固定安裝有放置座，所述放置座的頂部開設有第二放置槽，所述第二放置槽的底部內壁上對稱固定安裝有兩個出液管。本實用新型操作簡單，通過將氮化硅板進行加熱，然后將鋁水倒入模型槽內，從而可以實現氮化硅板與鋁水進行澆鑄時，不會因為氮化硅板因為受熱不均而炸裂，避免出現澆鑄失敗的問題。
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本實用新型公開了一種建筑市政園林用環保新能源車輛，包括頂板和主板。通過設置有切割裝置，可以通過刀片對綠化樹木進行切割修剪，自動化程度高，工作效率高；通過設置有螺紋桿，通過轉動螺紋桿可以改變兩個豎桿之間的間距，使得主板發生形變，當形變成需要的弧度即可完成對修剪角度的調節功能，可以多角度調節，使用范圍廣；通過設置有鏈條，通過第一電機帶動鏈條轉動，使得切割裝置在滑動槽內往復運動，實現自動切割功能，工作效率高；通過設置有第二滑槽，可以根據綠化樹木的高度調節主板的高度，通用性好。本實用新型裝置結構簡單，操作方便，具有工作效率高和修剪角度可調的優點。
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本發明公開了一種提升新能源電池用鋁箔切邊質量的調整方法，所述鋁箔的合金范圍包括1xxx、3xxx、8xxx，所述鋁箔成品厚度為0.006～0.05mm。該鋁箔切邊質量調整方法包括如下方面：刀具選用、刀具下刀量、刀具與刀槽壁距離、刀速、料卷線速度。本發明提供的高強度電池用鋁箔，使用成本在原有的基礎上未增加的情況下，通過調整刀具使用，刀具與料卷線速度的配比等，使得料卷切斷面的切斷率由原有不到10％，提升到現有的60?90％之間，端面鋁粉膠帶檢測由原有的＞100個/10cm2，提升到現有的＜25個/10cm2，以符合客戶現有對切斷率＞50％，端面鋁粉＜25個/10cm2的要求，以此來保證后續客戶在使用過程中鋁粉異物壓入的控制，涂覆的完整性，提高客戶產品的安全性等優勢。
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本實用新型公開了一種新型高速新能源汽車用防塵時鐘彈簧，包括主體和焊接板，所述主體內側壁上固定連接有軸承套且軸承套內部安裝有螺桿，所述螺桿頂端固定安裝有電機且電機的頂端安裝有轉軸，所述轉軸的底端固定連接有過濾海綿，所述焊接板的頂端固定連接有螺紋孔且螺紋孔外側壁與螺桿內側壁可拆卸連接，本實用新型結構簡單、設計新穎，拆卸和安裝都十分的方便，大大減輕安裝人員與維修人員的工作量，并且還安裝有除塵裝置，能很好的對時鐘彈簧表面的灰塵進行清除，從而達到防塵的目的。
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本實用新型公開了一種高速新能源汽車用的輕量化EC01時鐘彈簧，包括圓盤，圓盤的上方一側安裝有第一固定塊，電箱的一側安裝有第二固定塊，電箱的一側上方安裝有導板，圓盤的外邊側安裝有對稱的支撐塊，圓盤的一端安裝有第五固定塊，第五固定塊的下方安裝有第三固定塊，圓盤的外邊側底部安裝有第四固定塊，第四固定塊的下方安裝有第六固定塊，圓盤的表面中心開有連接孔，圓盤的表面一側開有凹槽，凹槽的內部安裝有控制按鈕。本實用新型通過電線保護管采用PA尼龍軟管為材料，PA尼龍軟管具有高韌性、高抗沖、彎曲性好、耐高溫，耐摩擦、耐腐蝕、阻燃、電氣絕緣的特點，使安全性更高，第二固定塊與電箱固定連接，固定電箱的位置。
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一種利用太陽能和風能發電作為能源，采用分體式并聯加熱串聯供水技術的新能源熱水器；在屋頂安裝上太陽能光伏電池板和小型風力發電機，用導線與室內的控制器連接；在室內用支架裝上若干個分體式加熱水箱，每個分體式加熱水箱有一個進水口和一個出水口，第一個分體式加熱水箱的進水口與自來水管道連接，最后一個分體式加熱水箱的出水口與供水管道連接，中間的分體式加熱水箱的出水口和進水口用連接水管依次串接起來，實行串聯供水；每一個分體式加熱水箱的頂部有一個溫度傳感器，底部有一個加熱器，分別用導線與控制器并聯連接，控制器根據每一個分體式加熱水箱的頂部的溫度傳感器的信號對應控制其底部的加熱器。
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本實用新型公開了一種新能源汽車無線局域網天線組件成型模具，包括模具下模座、模具下墊板、模具下模板、升降裝置、模具上脫料板、模具止擋板、模具上夾板、第一模具上墊板、第二模具上墊板、模具上模座、模具上蓋板，所述模具下模座水平設置，模具下模座上端面中部設有升降裝置，升降裝置下端左右兩側均設有模具下墊板，模具下墊板設在模具下模座上端面，模具下墊板上端面設有模具下模板。本實用新型能夠使成型和攻牙同時完成，整合工序減少人力投入，提高效率，降低劃傷變形風險，杜絕漏攻牙不良。
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本實用新型公開了抗干擾新能源變壓器，包括安裝座上開設的開槽，以及安裝在開槽內的變壓器本體，所述安裝座內設有兩個對稱設置的滑道，所述滑道內滑動連接有呈“L”型的限位塊，所述限位塊底部固定連接有設有螺紋孔的調節塊，所述調節塊連接有用于調節限位塊水平位移距離的調節機構，所述變壓器本體側壁設有與限位塊相對應的插口，所述安裝座頂部設有兩個對稱設置的夾板，兩個所述夾板相對一側均固定連接有緩沖墊。本實用新型轉動螺紋桿使限位塊插入變壓器本體的插口中，設計合理，避免螺絲固定或者焊接等固定方式造成的拆卸不便的問題，便于對變壓器本體進行更換，使用方便。
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本實用新型提供了一種新能源汽車電子鎖檢測機構，包括：安裝板，其下方設置有兩支撐板，兩支撐板呈平行設置且每個支撐板均垂直于安裝板，兩支撐板；旋轉組件，包括旋轉氣缸安裝板、立架和模具安裝板，旋轉氣缸安裝板通過軸承與旋轉氣缸相連，軸承通過軸承座與安裝板連接，模具安裝板設于立架的端部且與立架固定，立架對稱設于旋轉氣缸安裝板的兩端，且氣缸安裝板通過軸承與旋轉氣缸的輸出軸相連，通過旋轉氣缸控制旋轉氣缸安裝板的旋轉；升降組件，設于立架上，升降組件上設有插針安裝板，該插針安裝板上設有探針，通過探針對電子鎖進行檢測。本實用新型具有穩定性好、便于檢測的特點。
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2025年07月24日 ~ 26日 
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