浙江寧波有色金屬復合材料技術理論與應用

110kV阻燃環氧型絕緣銅外殼 921     

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本發明提供了一種110kV阻燃環氧型絕緣銅外殼，屬于電氣技術領域。其包括：左銅管，由第一大銅管和第一小銅管構成，第一大銅管上設有左銅套法蘭，第一大銅管一側中部設有左接線端；右銅管，由第二大銅管和第二小銅管構成，第二大銅管上設有右銅套法蘭，第二大銅管一側中部設有與左接線端同側設置的右接線端；阻燃環氧絕緣件，呈環形設置且由阻燃塑料材料制成，阻燃環氧絕緣件密封設置在左銅套法蘭和右銅套法蘭之間；各接線端內均安裝有呈平板設置的接地腳，接地腳內端與對應的大銅管垂直相交，接地腳外端露出對應接線端外部；左絕緣層和右絕緣層均由環氧樹脂復合材料制成。本110kV阻燃環氧型絕緣銅外殼設計合理、電氣絕緣性能穩定、綜合性能高。

高壓用熱塑性聚丙烯電纜絕緣料及其制備方法 1094     

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本發明提供一種高壓用熱塑性聚丙烯電纜絕緣料及其制備方法。所述熱塑性聚丙烯電纜絕緣料包含組分：聚丙烯、改性彈性體粉末、抗氧劑。本發明絕緣料是基于輻照交聯改性聚烯烴彈性體粉末作為分散相，有效改善了聚烯烴彈性與聚丙烯基體樹脂相容性，減少復合材料界面物理缺陷，提升材料耐擊穿性能；同時聚烯烴彈性體以均勻小尺寸分散，可以顯著提高材料韌性，并減低電纜承載時分散相形變引起裂紋或裂縫的危險，避免使用過程中因裂紋引起擊穿導致電纜失效，提高電纜運行時的穩定性。

人體健康監測手環 1170     

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本發明公開了一種人體健康監測手環，包括表殼和設置在表殼兩端的第一表帶和第二表帶，表殼內設置有可拆卸的控制及顯示組件，第一表帶的下表面或第二表帶的下表面固定嵌設有用于檢測人體血壓和心率的薄膜壓力傳感器，特點是第一表帶與第二表帶之間設置有表帶松緊自動調節機構，薄膜壓力傳感器為導電高分子復合材料，由導電填料與硅橡膠混合而成；優點是不僅可以準確地測量人體血壓值，還可使薄膜壓力傳感器緊貼人體的橈動脈，時刻監測脈搏的跳動情況，大大提高了血壓、心率的測量準確性和可靠性；且當監測不到人體的脈搏跳動或脈搏跳動異常時，會立即向周圍發出報警聲，使患者可及時得到救助。

納米ZrO₂接枝物的制備方法 1108     

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本發明涉及一種納米ZrO₂接枝物的制備方法，包括以下步驟：稱取原料丙烯酸丁酯、納米ZrO₂、過硫酸鉀、硫酸鋁及十二烷基苯磺酸鈉；將過硫酸鉀、十二烷基苯磺酸鈉、丙烯酸丁酯及納米ZrO₂投入至三口燒瓶中，在160?180℃的油浴反應6?12h，然后再加入硫酸鋁破乳6?10h，過濾洗滌既得納米ZrO₂?g?PBA。本技術方案的納米ZrO₂經過聚丙烯酸丁酯(PBA)的接枝，可以在納米ZrO₂表面形成PBA的有機包覆層，產生了強大的立體防護作用，阻止了納米ZrO₂的團聚，能夠均勻地分散于聚烯烴基體中，提高聚烯烴復合材料的力學性能。

抗紫外線、耐腐蝕的汽車貼膜 956     

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本發明涉及汽車貼膜技術領域，尤其涉及一種抗紫外線、耐腐蝕的汽車貼膜及其制備方法。本發明的汽車貼膜主要含有聚甲基丙烯酸甲酯、聚鄰苯二甲酸二異辛酯、對甲苯酸丙二醇酯、叔丁基二甲基氯硅烷、磷酸酯乳化劑、低甲醚化三聚氰胺甲醛樹脂、鄰苯二甲酸二異辛酯、焦亞硫酸鈉、二烷基二硫代氨基甲酸鉬、抗紫外線納米復合材料，最終制備所得的汽車貼膜紫外吸收好，透過率高，耐酸堿腐蝕，而且制備工藝簡單，適合大生產。

新型瓦楞紙板的制備裝置及其方法 882     

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本發明公開了一種新型瓦楞紙板的制備裝置及其方法，裝置包括連接錯位復合紙板的上膠機構、給錯位復合紙板粘接后的復合紙板上膠的膠水輥機構、用于將復合紙板剪切疊加的剪切疊加粘合機構，所述的上膠機構、膠水輥機構和剪切疊加粘合機構均依序排列。步驟為錯位復合紙板軋制、上膠、剪切等。本發明可以實現全自動加工，可節省勞動力和人工的勞動強度，提高產能，生產過程中工藝更加簡單，產品質量得到更加提高，對產品尺寸要求可任意加工，產能得到提高，大大降低工人勞動強度的特點，主要用于汽車內飾襯塊，仿木家具襯塊，家裝隔音隔溫襯塊，在新型復合材料中應用非常廣泛，成本低。

新型齒輪泵 1060     

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一種新型齒輪泵，內螺紋吸入口和外螺紋排出口位于泵體兩外側，主冶金齒輪和從合金齒輪與前外端蓋之間有動密封盤，動密封盤背面的動盤主凹環處固定著環輻條主彈簧的圓環，環輻條主彈簧的輻條壓靠在前外端蓋的里側面；動密封盤背面的動盤從凹環處固定著環輻條從彈簧的圓環，環輻條從彈簧的輻條壓靠在前外端蓋的里側面；動密封盤的動盤外緣上有動盤外槽裝著一只外密封環，動密封盤有動盤主孔和動盤從孔，動盤主孔和動盤從孔上分別有尺寸相同的動盤孔槽裝著一只內密封圈；主冶金齒輪和從合金齒輪與后外端蓋之間有靜密封盤，主冶金齒輪與從合金齒輪之間采用兩種不同的合金材質，動密封盤和靜密封盤均采用了Fe/Al金屬間化合物與Al2O3形成復合材料。

苯基膦酸稀土鹽復配體系阻燃玻纖增強聚對苯二甲酸乙二酯材料及其制備方法 802     

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本發明公開了一種苯基膦酸稀土鹽復配體系阻燃玻纖增強聚對苯二甲酸乙二醇酯材料,該材料由以下重量百分比的各組分制備：玻纖增強聚對苯二甲酸乙二酯80～100%；苯基膦酸稀土鹽0～10%；微膠囊化紅磷0～15%；抗氧劑0～3%。并公開了該材料的制備方法。將苯基膦酸與稀土鹽以溶液回流的方法制得苯基膦酸稀土鹽，并將所合成含磷稀土鹽與微膠囊紅磷復配，以熔融共混的方法用于阻燃玻纖增強PET。本發明所得阻燃PET，其在阻燃劑用量較少的情況下，可以通過UL94的V-0級測試，并且拉伸性能得到改善。本發明所涉及合成、復合材料制備方法簡單、環保，可廣泛應用于機械設備、電器殼體、汽車內飾等領域。

減輕現有三葉風輪 981     

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本發明是一種減輕現有三葉風輪方案,在變槳距機艙的主軸(風輪軸)1的前端的撥盤2上,在減震撥柱3的分布節圓上,增添若干個螺孔、螺釘和墊圈4,用來緊固住新增添的錐管5的法蘭,使錐管5成為主軸的延伸。每片葉尖由葉梁延伸、伸出一小軸并裝上軸承和三足軸承座81,在81的其中一個足張拉一碳纖復合材料或高強度鋼小圓條51到錐管5的尖端固定,這樣三葉尖都張拉一條51到錐管5的尖端。從5的尖端向各葉片的中段也各張拉一條52線,其張拉原理說明見圖2。在三足軸座81的另外兩個足也用張線拉到第二、第三葉尖的81上,張拉形成一正三角形的平面,使三片葉不因重力加速度而震顫,同時張線51和52使平面形的旋轉風葉輪成為立體圓錐形的旋轉風葉輪,提高剛度和強度。

氮化硅纖維增強鋁合金發動機缸套及制備方法 1086     

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本發明公開了一種氮化硅纖維增強鋁合金發動機缸套及其制備方法，采用冷噴技術制備梯度層狀復合構造；從內到外包括氮化硅超細纖維增強鋁合金層、氮化硅細纖維增強鋁合金層和氮化硅粗纖維增強鋁合金層；各層為不同直徑的氮化硅纖維經真空鍍鋁改性后與鋁合金粉末混合的復合材料；氮化硅表面經過真空鍍膜改性，使陶瓷表面金屬化，可以和鋁合金之間形成很好的相容性，可提高缸套的強度；氮化硅纖維具有自潤滑性能，使缸套具有一定的自潤滑性能，有利于降低缸套的拉缸行為；不同直徑的氮化硅纖維形成不同特性的多層復合結構，使鋁合金缸套不但結構致密，同時具有一定的硬度梯度，滿足潤滑和強度的綜合性能需要。

仿生吸波隱身材料及其制備方法 923     

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本發明公開了一種仿生吸波隱身材料，包括下列重量份數的組分：碳化硅60～80份、二氧化鈦60～80份、氧化納米石墨烯30～50份、聚氨酯20～30份、片狀銅粉20～30份、環氧樹脂10～15份、玻璃纖維20～32份、陶瓷纖維20～32份、碳纖維15～30份、交聯劑10～15份和溶劑50～80份，并公開了該仿生吸波隱身材料的制備方法。本發明屬于復合材料技術領域，具體提供了一種對不同波段反射率均較高，具有良好吸波性能以及隱身性能的仿生吸波隱身材料及其制備方法。

MXene-硅復合負極材料、含其的電池及其制備方法和應用 912     

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本發明提供一種MXene?硅復合負極材料、含其的電池及其制備方法和應用。所述制備方法包括：將表面帶正電荷的納米硅粉與表面帶負電荷的Mxene在液相條件下混合，即得；其中，所述MXene與納米硅粉的質量比為1?10；所述納米硅粉的粒徑為10?150nm。本發明選擇MXene作為硅基負極材料的結構框架和包覆材料，形成層級結構的MXene?硅復合材料，提升硅基負極材料的整體導電性能，其可用于制備鋰電子電池，工藝簡單且利于大規模生產。

用于商場地面的木塑復合地板及其制造方法 1237     

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本發明公開了一種用于商場地面的木塑復合地板及其制造方法，該木塑復合地板由四個組成部分構成，分別是作為基體的以帶皮松樹干為原料通過沸煮軟化、機械壓制、水溶性物質去除后獲得的木質纖維素網格架構、作為內設筋膜同時具有去靜電功能的聚3,4?乙烯二氧噻吩/石墨烯復合材料、作為膠合劑及結構調整材料的由短切玻璃纖維和不飽和樹脂間苯二甲酸樹脂復合的塑料體、作為表面耐磨涂層的聚硅氧烷結晶。本發明表面耐磨、抗撕裂、高強度、耐水耐酸、抗氧化。

新型阻燃材料的制備方法 958     

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本發明公開了一種新型阻燃材料的制備方法，以三聚氰胺、硝酸、焦磷酸鈉等為原料，并引入抗氧劑1330、Sb2O3?硅藻土/MOF?5復合材料，通過超聲處理、有機合成、物理復配等方法制備了一種新型阻燃材料。本發明制備的阻燃材料具有優異的阻燃性能，生產成本低，阻燃效率高，少量添加即可滿足阻燃要求。

耐老化阻燃工業電纜 1146     

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本發明提供了一種耐老化阻燃工業電纜，包含一個以上的基線，所述基線包含銅導芯線(1)，所述銅導芯線(1)外部有銀錫層(2)，所述銀錫層外部有絕緣包層(3)，所述一個以上的基線之間包含電纜填充部(4)，所述的絕緣包層(3)聚氯乙烯與TPEE復合材料組成；所述的電纜填充部(4)由兩部分構成，其中一部分是混合物，該混合物是滑石粉、改性高嶺土以及Mg(OH)2的混合物，其中滑石粉、改性高嶺土以及Mg(OH)2的質量之比為3：7：(7-10)，另一部分是纖維絲，所述混合物與纖維絲的重量比為1：2。本發明的電線的阻水阻燃，耐老化等性能有較大改善。

空氣凈化壁材 836     

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本發明公開了一種空氣凈化壁材，屬于聚合物復合材料技術領域，按質量和為100％計算，由30％?60％的貝殼粉混合物、5％?20％的殼聚糖、10％?40％的灰鈣、5％?20％微孔偏硅酸鈣、5％?15％的鐵酸鈣、5％?20％的硅藻土及10％?25％的高分子共聚物粘合劑組成。該材料具有高效吸附、分解有害氣體和異味、抑菌、殺菌、抗靜電功能。所使用的殼聚糖能分解去除甲醛等空氣中有害物質，清除率高達99％，殼聚糖可以有效的將甲醛降到0.05％以下，殼聚糖中具有較高反應活性的胺基(NH2)可與許多氣態的有害物質進行化學反應，分解成水和肟。

地墊及其生產設備和生產方法 734     

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本發明公開了一種地墊，包括無紡層，所述無紡層的正面編織有織物層，在無紡層的背面間隔復合有凹凸層。本發明得到的一種地墊，由于織物層與地面產生了部分直接接觸面，提高了地墊對地面的吸水性，杜絕了因地面有水而產生地墊發滑問題，提高了防滑效果，同時也大大節省了復合材料，降低了成本，并且由于地墊的雙面都透氣，也使地墊清洗后快速干燥，方便甩干。上述地墊經測試發現，防滑性和脫水性均優于背面滿鋪防滑層的地墊，同時該間隔復合的凹凸層經水洗50次以上不脫落。

石墨烯增強金屬材料的方法 789     

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本發明涉及一種石墨烯增強金屬材料的方法，先將水性鈦酸酯溶解在水中，然后加入石墨烯粉體，在磁場中進行超聲處理得到石墨烯分散液；在外加磁場中對分散液進行蒸餾或減壓蒸餾得到石墨烯濃縮液，然后再進行干燥處理得到經水性鈦酸酯修飾的石墨烯，將修飾過的石墨烯與金屬粉加入到乙醇溶液中，超聲分散后形成的混合物經球磨、干燥、燒結后得到石墨烯增強的金屬材料。本發明對分散液進行蒸餾干燥等脫水處理，能有效擴大經修飾后的石墨烯的應用領域，大幅改善了石墨烯應用時產生的缺點和弊端，最后將干燥的經水性鈦酸酯修飾的石墨烯添加到金屬材料復合體系中，可明顯提高復合材料的強度以及導電導熱性能。

功能性真石漆及其制備方法 972     

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本發明提供一種功能性真石漆及其制備方法，該真石漆由以下組分組成：30～40份乳液、30～55份天然彩砂、羥丙基甲基纖維素2～3份、抗紫外納米復合材料2～5份、苯乙基酚聚氧丙烯聚氧乙烯醚1～2份、六鈦酸鉀晶須1～3份、氯氧化銻2～3份、二苯基氯化磷1～2份、氟硅酸鎂1～3份、聚乙烯醇0.5～1份、成膜助劑3～5份、分散劑0.2～0.4份、消泡劑0.3～0.5份、去離子水25～45份。

在活塞裙部加雙輔裙邊降低碳氫化合物排放的汽油發動機 1019     

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本發明涉及節能減排，是一種在活塞裙部加雙輔裙邊來降低碳氫化合物排放的汽油發動機。為了追求科學探索，提出多種火花塞的改進如多種固定電極加內感抗，改外分度聯接器，加外殼散熱翅，特別是設活動和微動電極；還提出燃燒室與各種點火裝置的搭配，含函數波燃燒室及帶拋物線型的凸凹適配的函數波燃燒室；又在活塞裙部加雙輔裙邊，最后竟有減排達標一的效果；其含底邊(38)、下圓角(39)、側邊(40)、上圓角(41)、底邊的凹弧邊(42)、活塞和雙輔裙邊的通孔(43)，其有益之處是有利于輔助導向，輔助降排，及輔助潤滑和散熱；所述的雙輔裙邊或用鋁合金，或用復合材料。

含酰亞胺結構的雙苯并噁嗪及其制備法 1022     

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本發明公開了一種含酰亞胺結構的雙苯并噁嗪及其制備方法,制備方法分二步,具體為①以二酐類化合物和胺基酚類化合物反應制備含酰亞胺結構的二酚;②以含酰亞胺結構的二酚、胺類化合物和多聚甲醛反應制備含酰亞胺結構的雙苯并噁嗪。與現有技術相比,本發明的優點在于:將酰亞胺結構引入苯并噁嗪化合物的分子鏈中,增加了聚合物的耐熱性和力學性能,雙噁嗪環可以增加其交聯密度,從而也可提高其耐熱性,綜合性能優異,適合用于高性能復合材料的樹脂基體。

增材制造碳化硅陶瓷爐排及其制備方法 1158     

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本發明公開了一種增材制造碳化硅陶瓷爐排及其制備方法，該爐排以碳化硅陶瓷或碳化硅陶瓷復合材料為主要材質，具有優異的機械性能和高溫力學性能。本發明還公開了這種碳化硅陶瓷爐排的制備方法，包括爐排設計繪制、原料制備、坯體制造、坯體預處理、爐排終燒等步驟。采用本發明所述方法制備的碳化硅陶瓷爐排，可以延長爐排的使用壽命、提高爐排焚燒爐的焚燒溫度、提高綜合經濟效益好，有巨大的應用前景。

改性丁基橡膠材料及其制備方法 1165     

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本發明公開了一種改性丁基橡膠材料及其制備方法，其是由下述重量份的原料制得：丁基橡膠30?50、三元乙丙橡膠20?30，酚醛樹脂2402 8?12，炭黑40?50、N,N’?二甲苯基對苯二胺2?3、ACR樹脂2?4、硫磺1?3、硫化促進劑ZDMC 1?2、丁基再生膠20?40，芳綸漿粕10?20、腰果殼油2?4、復配插層改性粉50?70。芳綸漿粕在橡膠基體得到了很好地分散,對復合材料有著明顯的增強作用，與復配插層礦物粉能夠很好的分散在膠料中。

滌綸短纖維及其制備方法 802     

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本發明提供一種滌綸短纖維及其制備方法，屬于滌綸纖維技術領域。在聚對苯二甲酸乙二醇酯中含有成核劑納米硫酸鋇，納米硫酸鋇粒徑≤100nm，納米硫酸鋇在聚對苯二甲酸乙二醇酯中的濃度為10～1000ppm，短纖維規格為0.90dtex～1.60dtex×38mm；納米聚對苯二甲酸乙二醇酯復合材料是以納米硫酸鋇乙二醇懸浮液與聚酯單體經酯化、縮聚制得，成核劑納米硫酸鋇是在酯化前或酯化后縮聚前以乙二醇懸浮液的形式加入。聚酯單體是精對苯二甲酸、乙二醇和中純度對苯二甲酸。本發明縫紉線專用滌綸短纖維生產成本低，光澤度好，強力高，干熱收縮率低，可滿足縫紉線紡紗工藝和染整加工的要求。

鑄鐵工件表面鎳包石墨封嚴涂層及其制備方法 1152     

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本發明涉及一種鑄鐵工件表面鎳包石墨封嚴涂層及其制備方法，屬于復合材料及熱噴涂技術領域，以NiAl金屬涂層作為結合層提高涂層與基體的結合強度，表面噴涂鎳包石墨涂層作為自潤滑涂層，組合成穩定的基于鑄鐵表面熱噴涂可磨耗涂層體系，能夠有效填充空壓機與機匣之間的縫隙，并具有良好的抗沖擊、抗熱震性能，從而提高空壓機的工作效率，NiAl結合層采用絲線電弧噴涂，大粒徑鎳包石墨封嚴涂層采用火焰噴涂制備，本發明制備的該雙層涂層體系，微觀組織結構致密，涂層之間以及涂層和鑄鐵基體之間結合性能良好，石墨相在涂層中分布均勻。本發明同時具有石墨氧化流失率低、工藝簡單、成本低、效率高、可重復性好、適合規?；a等優點。

改性碳酸鈣及其制備方法與應用 948     

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本發明涉及無機填料改性技術領域，公開了一種改性碳酸鈣，所述改性碳酸鈣為表面包覆有聚酰亞胺的碳酸鈣，聚酰亞胺的包覆率為5～15％；所述改性碳酸鈣的平均粒徑為10～100nm，BET比表面積>20m²/g。該碳酸鈣的制備方法為：碳酸鈣經陽離子表面活性劑活化后，與聚酰胺酸混合得到聚酰胺酸包覆的碳酸鈣；再經過酰亞胺化處理，將碳酸鈣表面包覆的聚酰胺酸轉化為聚酰亞胺，得到聚酰亞胺包覆的改性碳酸鈣。本發明的碳酸鈣由于表面包覆有聚酰亞胺，熱穩定性好，與聚醚酰亞胺基體相容性好，在基體中分散均勻，獲得的聚醚酰亞胺/碳酸鈣復合材料能夠兼顧成本和優良的綜合性能。

鋰硫電池的制備方法 1087     

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本發明涉及一種鋰硫電池的制備方法，其特征在于包括：以質量份數計，由以下原料組合物組成：7-10份穩態鋰粉、3-8份碳材料和溶劑。本發明特別選用了穩態鋰粉以及垂直陣列狀碳納米管(VACNT)和介孔碳按照質量比為10：1混合而成的混合物作為負極中的碳材料制備負極混合漿料，避免的負極漿料中粘結劑的使用，使得該鋰硫電池負極材料具有更優異的性能。同時配合最優化選擇的正極材料本發明的制備方法制得的電池表現出較小的阻抗，能有效減弱連續充放電過程中的穿梭效應和枝晶生長，比常規金屬鋰箔表現出更好的循環性能和倍率性能。

能去除白酒中塑化劑的復合吸附材料的制備方法 1021     

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本發明公開一種能去除白酒中塑化劑的復合吸附材料的制備方法，制備步驟為：采用溶劑熱法制備得到納米四氧化三鐵磁流體；再以油酸進行改性或稱表面修飾；然后在磁場誘導下采用懸浮聚合法制備得到高磁含量單分散的四氧化三鐵/高分子復合材料。本發明具有制備方法簡單，成本低廉，得到的目標產物粒度分布均勻、性質穩定；可吸附和去除白酒中的鄰苯二甲酸酯類塑化劑，同時能保留原有主體香型，并具有可用于白酒中痕量鄰苯二甲酸酯類塑化劑的富集與檢測等優點。

面料及其制備方法 1020     

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本發明提供了一種面料及其制備方法，所述面料為空氣層組織結構的針織面料，所述空氣層組織結構包括正面層、反面層和夾層，所述正面層和反面層通過所述夾層紗線連接，所述正面層和反面層為滌綸和彈性氨綸組成的復合材料，所述夾層為1F滌綸單絲，本發明所述的面料及其制備方法具備良好的彈性、透氣性、防塵防污和美觀性。

鎂合金表面減震耐磨復合結構層的制備方法 1153     

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本發明涉及一種鎂合金表面減震耐磨復合結構層的制備方法，屬于合金表面處理技術領域。本發明制備方法包括鎂合金基材脫脂、陽極氧化、表面活化預處理，金剛石粉預處理，復合光固化樹脂制備，光固化打印，錳銅合金粉預處理，復合減震膠制備，空間網格灌封密封膠。本發明基于陽極氧化和光固化3D打印工藝在已壓鑄成型的鎂合金表面建立一種基于新型復合光固化樹脂的耐磨減震空間網格結構，并在該空間結構布設特定功能復合材料，進而在鎂合金表面形成具有良好耐磨和減震性能的復合層，完全符合新能源車輛等具有較多復雜機械振動的服役條件下的應用要求。