全部
▼
熱搜：
843
0
本實用新型公開了一種鋼軌打磨專用釬焊CBN磨料結塊復合砂輪，屬于砂輪技術領域，砂輪包括基體、基體上端的砂輪工作層；砂輪工作層包括釬焊CBN燒結塊以及樹脂結合劑鋯剛玉磨料；所述的釬焊CBN燒結塊為圓柱形釬焊CBN磨削塊，圓面為磨削面；釬焊CBN燒結塊間隔均勻豎直插入到樹脂結合劑鋯剛玉磨料中；本實用新型的復合材料砂輪在長時間工作狀態下可保持較好的鋒利度，產生較少的磨削熱，提高鋼軌材料去除效率，減輕鋼軌燒傷發藍現象，修磨后的鋼軌表面質量更好，粗糙度更低，鋼軌表面更細膩。
866
0
本實用新型屬于飛機設計領域，涉及一種運輸類飛機的液化天然氣油箱結構，油箱結構包括箱體和縱向支撐板，箱體為雙壁結構，截面為橢圓型，箱體由多個圓柱形中間段、兩個圓拱形端帽、緯向骨架及經向骨架構成，端帽與中間段以及相鄰兩個中間段之間通過緯向骨架連接，緯向骨架連接箱體內壁與外壁，箱體外周垂直交叉設置兩個經向骨架，經向骨架分別連接箱體內壁、外壁及緯向骨架，形成的整個箱體與機身收縮段相配合，箱體外壁均勻設置四塊縱向支撐板，每塊縱向支撐板一端與經向骨架連接，另一端與機身結構相配合。本實用新型優點：充分利用飛機本身尾椎空間，采用橢圓形截面的油箱，為飛機提供更多燃料；油箱受力合理；采用碳纖維復合材料制作重量輕。
859
0
本實用新型公開一種玻璃棉拉網復合勾掛天花系統，運用玻璃棉作為復合材料，將玻璃棉的特性利用到勾掛天花系統，大大擴展了拉網天花的使用范圍，L型龍骨通過螺紋拉桿水平吊裝在頂壁下方，且L型龍骨的豎直板位于其水平板的上側，J型龍骨的上側和L型龍骨的水平板通過螺栓固定在一起，拉網框的前后側設置有C形或L型掛板，拉網框的左右側均豎直設置有擋板，拉網框的前后側掛設在相鄰的兩個J型龍骨的下側翻邊上，拉網框內固定設置有鏤空的網狀結構拉網，玻璃棉匹配的鋪設在拉網上，多個拉網框一字型連續排放在兩個J型龍骨之間，且兩個相鄰的拉網框的擋板能匹配對齊，兩個相鄰的擋板上均至少插裝有一個壓件，壓件用于將玻璃棉壓固在拉網上。
1048
0
本實用新型公開了一種內水路超聲換能器，包括殼體和殼體內的功能主模塊，所述功能主模塊包括從上到下依次連接的背襯材料、壓電復合材料和匹配層，所述主功能模塊中間設有通孔，所述功能主模塊兩側設有用于引出信號線的第一電極和第二電極。本實用新型采用的內水道結構，在超聲換能器功能模塊中間留有內置水路，內填充耦合劑。超聲換能器工作時，通常耦合劑為水。水具有較大的比熱，當環境溫度變化或者超聲換能器工作時導致的溫度變化時，可以通過耦合通路中的水對溫度進行自動補償，確保超聲換能器工作在穩定的工作狀態，并延長壽命。
800
0
本實用新型公開一種多工位多層預浸料裁剪工裝。該工裝包括上料機構、導引固定機構和裁剪機構三部分，上料機構包含料架，裁剪機構上包含可移動刀架和裁剪臺面。導引固定機構,保證裁剪時預浸料相對于臺面的位置固定，滿足同時裁剪多層預浸料需求。裁剪臺面可以伸縮延長，在滿足裁剪精度的前提下，實現多工位同時裁剪多層預浸料的目的。本實用新型所涉及的工裝設計合理、結構簡單、操作方便、制造成本低，耗材便宜，能夠有效解決大多數規則形狀預浸料裁剪需求。大大提高裁剪的工作效率，降低復合材料制備過程中的成本,并且解決機器裁剪預浸料殘留紙屑的問題。
1025
0
本實用新型公開了耐磨超高分子聚乙烯管道，包括超高分子聚乙烯管道內層和耐磨防劃層，所述耐磨防劃層的內側壁上設有若干鋸齒凸起，所述鋸齒凸起的內部填充有吸音棉，在所述超高分子聚乙烯管道內層與鋸齒凸起之間形成鋸齒空隙。本實用新型在管道內設有鋸齒凸起以及鋸齒凸起內填充有吸音棉，能夠大大降低管道內的水流噪音，鋸齒凸起與聚乙烯管道內層之間形成的鋸齒空隙，以及耐磨防劃層內壁上的孔有助于水流噪音的擴散以及吸音棉對噪聲的吸收，另外，在管道的外層設置了耐磨防劃層，該耐磨防劃層采用聚乙烯和玻璃微珠復合材料制成，能夠進一步加強管道的耐磨性，以及保溫性能、隔音性能等。
1005
0
一種采用組合式結構的大尺寸大口徑圓桶狀容器，由桶身（1）、結構連接密封條（2）、桶底（3）組成，其特征在于：所述的結構連接密封條（2）置于桶身（1）和桶底（3）之間，通過熱熔焊接將桶身（1）和桶底（3）成為一體。本實用新型，厚度和重量均遠小于傳統的滾塑成型的純塑料桶，同時有玻纖增強的復合材料在表層能夠在受到外力沖擊時表面出現出纖維的韌性和剛性，且耐沖擊和耐腐蝕性都優于傳統塑料，方便運輸和儲存，制作效率高，適合大批量生產。
1194
0
本實用新型涉及車載柴油發電機組的部件結構,具體是一種車載柴油發電機組靜音壁板。該車載柴油發電機組靜音壁板由依次從外至內的薄鋁板、聚氨酯發泡板、阻尼板、薄鋼板粘合構成。采用本實用新型的復合材料制作靜音機箱外殼,其制造容易、施工簡單、剛度好、不易變形,隔音、隔熱、降噪效果顯著高于鋼板箱體,重量比采用單一鋼板材料制造的箱體重量減輕三分之一;由于采用的是復合層結構,內層板可以更方便的固定吸音阻尼材料和裝飾內板,外層板防腐效能顯著提高。
783
0
本實用新型公開了一種分段式氣動注膠槍，包括出口段的噴咀、儲料段的筒體、連有壓縮氣體的推桿，所述筒體兩端分別與所述噴咀、所述推桿連接組合成一體，所述筒體與所述推桿之間還具有傳遞動力的活塞桿，所述活塞桿將所述筒體內的灌封膠與所述推桿隔離。本實用新型的優點是：通過工具加注灌封膠，可確保航空復合材料構件的蜂窩芯底部填充到位，灌封膠內無孔隙；可根據灌封區域的形狀和尺寸定制噴咀，避免了人為因素對填充區域形狀和尺寸的影響；一次填料后可連續使用，一次注膠即可達到所需填充形狀和尺寸，效率提高；輕便靈活，拆卸方便，便于清洗保養。
1150
0
本實用新型涉及電動汽車,屬交通工具領域其由貨廂、后橋、直流電動機、車架、蓄電池、座椅、鋼板彈簧懸架、制動與駐車系統、前橋、車輪、車身、電器控制系統、轉向系組成,其特征為直流電動機軸上的主動鏈輪通過鏈條與后橋差速器殼體上的大鏈輪相連接,以驅動后輪轉動。車架后部采用螺栓連接貨廂或后排座椅。車身覆蓋件全部采用玻璃纖維復合材料。其加工成本低結構簡單,車輛裝備質量輕、效率高、制造和使用成本低,操縱簡便,易維護檢修,安全經濟,且無環境污染、噪聲小、節能、有載客和載貨二種形式,變換簡便。
821
0
本實用新型公開了一種拉擠管材用長芯模定位支撐裝置，該支撐裝置包括前支架和后支架，前支架的前后兩端安裝有兩個橫向且平行設置的芯模定位支座一和芯模定位支座二，后支架上安裝有一個可調節支撐機構，該支撐裝置通過芯模定位支座一、芯模定位支座二和支撐裝置對芯模進行三點定位，以此來解決因長芯模自重下垂所導致的復合材料管材壁厚不均勻的難題，且結構簡單，安裝、拆卸及調控方便。
858
0
本實用新型公開了一種木紋樹脂環纖粉玻塑外墻掛板，包括裝飾層、玻塑層、樹脂環纖粉層以及基材層，樹脂環纖粉層為專利號ZL200910309604.3中所公開的具有復合材料樹脂環纖粉的玻塑制品，裝飾層的下表面與玻塑層的上表面相連接，玻塑層自上而下鋪設有樹脂環纖粉層以及基材層，樹脂環纖粉層與基材層之間設有加強筋鋼槽，加強筋鋼槽為中空結構且加強筋鋼槽中填充有防潮發泡漿體，基材層的一側設有卡槽，另一側設有與卡槽相配適的凸塊，基材層包括面層、高強度玻塑芯層以及強化板，強化板與高強度玻塑芯層之間連接設有玻纖布層，玻纖布層為兩層結構包括上下疊合的上玻纖布與下玻纖布，本實用新型降低了生產成本以及報廢率，提高了工作效率和立柱利用率。
893
0
本實用新型涉及復合材料領域，特別涉及一種連續纖維增強熱塑性防滑發熱保溫蜂窩板，從上而下依次包括有防滑層、熱熔膠層、電熱膜層、熱熔膠層、上連續纖維增強層、蜂窩芯層、下連續纖維增強層，相鄰各層之間通過熱壓相互復合在一起了，該產品可連續生產，效率高，通過熱塑材料熱熔復合，無任何有機的溶劑，質量輕，防腐，防潮，發熱保溫等優點。
744
0
本實用新型屬于細胞凍存技術領域，涉及一種新型的適用于細胞凍存管外用的薄膜凍存袋，包括凍存管外的密封薄膜凍存袋，抽真空單向氣閥門，預制有二維碼的標簽袋，前端進口處的封條和熱敏密封材料，前端和尾端的碳纖維彈性材料包裹的小磁扣，所述的凍存應用裝置包括自動抽真空裝置，附加的耐超低溫的二維碼標簽和標簽袋；凍存袋由改性氰酸酯與碳纖維復合材料制成，具有良好的拉伸強度和高低溫冷熱循環的要求；本實用新型仍然采取傳統的凍存管，外包括密封的薄膜型凍存袋，防止液氮漏入凍存管，提高細胞的存活率和活性；防止標簽紙由于劇烈溫差變化而脫落或者字跡模糊導致樣品混淆。
1184
0
本實用新型公開了一種木結構建筑用防火玻塑樓板，包括樓板主體，樓板主體包括承重層、玻塑防火層、內飾裝飾板、纖維水泥板以及中間夾層，玻塑防火層的上表面與承重層的下表面相連接，玻塑防火層的下表面與內飾裝飾板的上表面相連接，玻塑防火層采用專利號ZL200910309604.3中所公開的具有復合材料樹脂環纖粉的玻塑制品，內飾裝飾板的下表面與纖維水泥板的上表面相連接，承重層與玻塑防火層之間、玻塑防火層與內飾裝飾板之間以及內飾裝飾板與纖維水泥板之間設有中間夾層，本實用新型降低了風險，有效的保障了人身安全，提高了工作效率。
869
0
本實用新型涉及金屬泡沫領域，具體涉及一種碳納米管增強銅基復合泡沫電磁屏蔽板，包括：呈發泡狀的銅基板；至少一個中空腔，位于銅基板內且外層包裹有銀鍍層；碳納米管，均勻嵌入分布在銅基板內；本實用新型的碳納米管增強銅基復合泡沫電磁屏蔽板通過將具有優異吸波性能的碳納米管加入到具有抗磁性和導電性的輕質開孔金屬泡沫銅中，激發了復合材料組元間的性能耦合效應，獲得了優異的電磁屏蔽、散熱及抗沖擊緩沖等綜合性能，滿足了目前電磁屏蔽材料市場對結構功能一體化體質材料的強烈需求。
858
0
本實用新型涉及一種復合尼龍電纜支架，包括支撐座和支撐架，所述支撐座為槽鋼結構，其上設置有固定螺孔和若干均勻間隔分布的用于卡接固定所述支撐架的方孔；所述支撐架由尼龍復合材料制成，一體化成型，截面呈T型，其包括上方用于承載電纜的基座和下方用于支撐所述基座的底座；在所述支撐架一端形成有與所述支撐座上方孔卡接的卡槽。本實用新型支撐架部分采用尼龍制成，電絕緣性強、綜合造價低、耐腐蝕性強、不老化，使用壽命長，安裝使用無污染、對身體無害；安裝連接強度高、施工方便，降低施工成本。
840
0
本實用新型公開了一種屏蔽一體化中子吸收材料生產工裝，具體涉及復合材料制備領域，包括一個表面開設有工件槽的工裝下模和位于工裝下模上方的工裝上模，在工件槽內部放置有上下兩層鋁板，在上下兩層鋁板之間填充有復合料件，在所述工裝下模位于工件槽下方的區域嵌設有多個加熱管，在所述工裝下模一側安裝有與工件槽內部連接的排氣管，所述工裝上模包括壓合在工裝下模頂部邊緣處的上蓋模。本實用新型通過采用分開壓合的方式能夠使得產品的每個部位都得到有效的壓合，將兩層鋁板之間的復合料件壓合為整體，使其形成連續的復合塊體，壓合后的產品力學性能優良，熱導率高，中子吸收能力更加穩定，改善了產品的質量和產品的良率。
1013
0
本實用新型公開了一種彩色噴墨打印高光澤相紙，包括原紙基層，所述原紙基層的上表面設置有PE膜層且所述原紙基層的下表面設置有防水膜層，所述PE膜層的上表面設置有納米級硫化鋅粉末層，所述硫化鋅粉末層的上表面設置有吸墨層，所述吸墨層的上表面設置有固墨層，所述固墨層的上表面設置有保護層。在吸墨層的下表面設置有硫化鋅粉末層，提高成像性能和光澤。采用銅版紙和保護層，提高相紙的牢度和強度，高分子復合材料層不易劃傷、無靜電，而且，具有一定的耐彎曲、耐折抻性能。長時間保存后，仍具備良好的光澤度。固墨層設置有蜂窩狀微孔，吸墨力強、吸墨速度快、記錄速度快，具有良好的記錄性。防水膜層和保護層提高相紙的耐候性，保存性好。
965
0
本實用新型公開了一種新型航天用碳纖維板材，包括有基板，所述基板由碳纖維增強基復合材料制成，在所述基板表面涂抹有硬質涂層，所述硬質涂層是將金屬醇鹽水解液涂抹在基板表面后，通過縮聚反應形成的薄膜，在所述硬質涂層與基板之間設置有增強層，所述增強層是由多個玻璃纖維增強環氧樹脂層經過層壓機層壓而成。
723
0
本實用新型公開了一種輕質高比強發動機噴管殼體，包括噴管殼本體，所述噴管殼本體由入口段管、連接段管和出口段管從上至下依次焊接而成，所述噴管殼本體的內部固定連接有保護板，并且入口段管從內向外依次固定連接有石墨酚醛層和超高強鋁合金層，所述連接段管從內向外依次固定連接有碳陶復合材料層和超高強鋁合金層，本實用新型涉及發動機噴管技術領域。該輕質高比強發動機噴管殼體，解決了目前使用的發動機噴管一般都是采用單一鋁合金材料一體灌膠而成的情況，防止了在發動機啟動時產生大量熱量對鋁合金材料的噴管造成較大損傷的問題，降低了導致噴管損壞程度，保證了噴管的正常使用，提高了使用壽命。
847
0
本實用新型屬于木地板技術領域，涉及實木復合地板，尤其涉及一種實木復合軟木地板。本實用新型所公開的實木復合軟木地板從上往下依次包括涂飾層，上軟木復合層，上平衡層，中間層，下平衡層，下軟木層，上、下軟木層之間設有實木復合材料層，所述涂飾層下表面與上軟木層上表面貼合，所述上軟木層下表面與上平衡層上表面貼合，所述上平衡層下表面與中間層上表面貼合，所述中間層下表面與下平衡層上表面貼合，所述下平衡層與下軟木層（上表面貼合。本實用新型解決了實木易變形的特性，克服了軟木較差的力學性能，采用二次組坯的膠粘方式，有效解決變形、壓貼錯位、不同層壓縮性能差異導致的質量不穩定、膠合性能差的問題。
992
0
本實用新型涉及一種渦輪風扇排氣裝置的殼體結構，該殼體結構由左殼體和右殼體兩部分螺栓連接構成，殼體的厚度為1.3～2.0mm，所述左殼體和右殼體均由T700碳纖維復合材料一體成型而成，左殼體和右殼體都包括一個半圓筒結構和位于半圓筒結構下方的支撐板結構，所述半圓筒結構的上端接頭處設有一下陷處，支撐板結構上具有若干壓窩加強結構，所述半圓筒結構和支撐板結構的邊沿設有裝配連接邊，所述裝配連接邊的厚度為2.1～2.7mm，半圓筒結構和支撐板結構上靠近裝配連接邊處具有11～13mm的厚度過渡區。本實用新型整體重量輕，零件結構完整性好，剛、強度損失少，制造與裝配簡單，密封形式易于實現，抗疲勞性能較好，疲勞壽命高的渦輪風扇排氣裝置的殼體結構。
1147
0
本實用新型涉及復合材料制造技術領域，特別涉及一種連續纖維放紗裝置及其單元部件，該紗架為多層結構，采用伺服電機控制放卷張力，采用機械漲緊軸轉動一定角度時表面凸起，漲緊紗卷，反轉一定角度時表面凸起縮回卸下紙筒，避免漲軸充氣過程，防止漏氣，同時走紗方式采用紗架中間走紗，使紗架出紗處與后續展紗設備在同一水平面上，避免紗線過度區，減少紗架長度。
758
0
本實用新型含有柔性氟碳材料的纏包帶，兩層經多次煉膠構成的橡膠材質膠片制品之間鋪設纖維加強網，上方鋪設柔性氟碳材料層后經硫化機進行硫化處理構成纏包帶，主纜鋼絲外纏繞一層鍍鋅鋼絲層后，通過斜纏裝置將纏包帶斜拉纏繞疊壓包覆在鍍鋅鋼絲層外部，最后通過加熱加壓工藝使得纏包帶與鍍鋅鋼絲層熱熔結合包裹在金屬主纜的外側，能夠提高復合材料的耐候性能、抗紫外線老化性能和色牢度等參數指標，增強了防護材料的自清潔能力，即使長期暴露在潮濕的、有鹽霧的、有污染的空氣當中，也能持續承受疲勞腐蝕、金屬腐蝕和應力腐蝕等惡劣使用環境，提高斜拉橋和懸索橋的防護效果和使用壽命，且無需噴涂施工。
中冶有色為您提供最新的江蘇鎮江有色金屬復合材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年06月06日 ~ 08日 
2025年06月06日 ~ 08日 
2025年06月13日 ~ 15日 
2025年06月13日 ~ 15日 
2025年06月13日 ~ 15日 
