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本發明公開了一種新能源充電系統，包括設置于充電區域內的一個以上的充電系統，每個充電系統均包括兩地埋導軌，地埋導軌分設在兩側其中間形成一個停放區域，所述地埋導軌內均滑動安裝一龍門支架，龍門支架限制車輛的進入高度，龍門支架的一側安裝一充電主機，充電主機上安裝有一個充電槍，充電主機的電源輸入端通過一電源線接入外部供電電源。本發明可以限制車位的進入區域，防止非充電車輛進入到車位內占用充電車位。同時可以使得整個龍門支架滑動，根據車型任意調節充電主機的位置，使用非常的靈活，并可有效防止主機被撞擊，增加使用安全性，無需再劃刻停車線。
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本發明公開了一種新能源公交車人數管理裝置，包括人數統計系統、數據處理中心、服務終端；人數統計系統與數據處理中心通信連接；人數統計系統包括汽車座椅、壓力傳感器、溫度傳感器、無線通信器；壓力傳感器、溫度傳感器均設置在汽車座椅的坐墊內；壓力傳感器、溫度傳感器均與無線通信器通信連接，以將檢測到的體重信息和體溫信息發送給無線通信器；無線通信器與數據處理中心通信連接，無線通信器將其接收到的體重信息和體溫信息發送給數據處理中心，數據處理中心統計體重信息和體溫信息，數據處理中心還設置有體溫閾值和體重閾值；服務終端與數據處理中心通信連接。本發明能夠更加精確的統計各個車輛內的空位數量。
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本發明屬于汽車充電基站技術領域，尤其是一種新能源汽車充電基站殼體，針對現有的充電基站在使用時由于功率較大，導致內部容易過熱，從而影響使用壽命，同時充電基站在進行搬運時不夠方便的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部固定安裝有殼體，所述殼體的頂部固定安裝有頂板，所述殼體的底部內壁上固定安裝有充電器，所述殼體的兩側內壁上均固定安裝導風管，導風管的內壁上轉動連接有同一個轉軸，轉軸的上固定安裝有兩個對稱設置的扇葉，兩個固定桿中的一個固定桿上固定安裝有第一電機，本發明操作簡單，使用方便，能夠對充電樁內的充電器進行通風散熱，同時還能方便充電樁進行移動搬運，便于人們使用。
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本發明涉及印刷技術領域，且公開了一種保護電纜的新能源汽車充電樁，包括機身，所述機身的左側設置有防雨帽，所述機身的底端內壁上固定連接有齒桿，所述機身的右側鉸接有轉動門，所述機身的右側插接有充電槍，所述充電槍的底端固定連接有電纜，所述機身的右側內壁上固定連接有輔助架，所述電纜的底端轉動連接有卷線軸，所述卷線軸轉動連接有移動板，所述移動板的正面轉動連接有齒輪。通過齒輪、齒桿、鉤子、卷線軸和鋸齒輪，組成了一個可以左右移動進充電樁內部的電纜存放裝置，這樣可以在不用的時候將多余的電纜放進充電樁內部，避免電纜經受風吹雨打，也不會磕碰到路人，提高了電纜的使用壽命。
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本發明公開了掛壁式新能源汽車充電樁及使用方法，屬于充電樁技術領域，包括支撐座和安裝座，所述支撐座和安裝座的背面均與墻體固定連接，所述支撐座的上表面放置有充電樁，所述支撐座的上表面設有導向機構，所述充電樁的背面固定連接有兩組相對稱的插板。本發明中，能夠將插板插至第一開槽內，并轉動卡板，使限位板能夠通過限位槽進入通槽的內部，在第一壓簧的彈力作用下，將卡板插至第一卡槽內，即可完成對插板的限位固定，操作更加的便捷，無需工作人員使用螺栓組件即可將充電樁進行固定，對充電樁拆除時，只需拉動卡板，將限位板拉出，使卡板遠離插板，并轉動卡板，使得限位板能夠與安裝座的外表面相接觸，即可將充電樁拆除。
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本發明提出了一種景觀園林用新能源指示牌，包括固定于地面上的支撐柱以及設在支撐柱上的指示牌本體，所述支撐柱上插設有連接桿，所述連接桿端部設有用于固定指示牌本體的固定機構，所述固定機構包括與連接桿相連的固定板、設在固定板頂端的擋板以及設在固定板底端與指示牌本體相適配的卡槽，所述擋板上設有用于固定指示牌本體的插銷，所述擋板底部設有朝向指示牌本體照射的照明燈，所述擋板上方設有用于控制照明燈開啟或關閉的感應頭，所述連接桿上設有發電機構，所述支撐柱底部設有與發電機構電連接且用于照明燈供電的蓄電池。本發明供電效率高、穩定性好且通過勢能轉變為電能。
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新能源汽車循環水泵，包括底座、上蓋，所述底座與上蓋之間設有基座，所述基座與底座、上蓋之間分別形成控制腔、泵腔，所述上蓋上設有連通泵腔進水管、出水管，所述底座在控制腔的底部設有線路板，所述底座在控制腔內設有線圈架，所述線圈架上設有與線路板電性連接的漆包線，所述底座在線圈架與漆包線的外側套設有護磁圈，所述基座在線圈架內設有開口朝向泵腔的輪倉，所述輪倉的底部沿其軸向設有銷軸，所述銷軸上套設有轉子，所述轉子的上端固定連接有葉輪，所述葉輪穿過輪倉的開口延伸至泵腔內；本實用新型具有結構簡單、設計合理、密封性能強、方便組裝、結構穩定等優點。
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本實用新型涉及一種新能源汽車線對板連接器，包括公端總成、母端總成，公端總成包括公膠殼、多個公端子，母端總成包括母膠殼、多個母端子，母端子包括端子本體、插接部、壓接部，所述的插接部呈圓柱狀，且插接部上設置有與公端子相插接的插接限位孔，所述的插接部的外壁上呈環形陣列分布有多個彈性鎖緊片，且各彈性鎖緊片的自由端分別朝向插接限位孔內延伸且均設置有折彎接觸部，所述的公端子的一端插接在插接限位孔內時，所述的各彈性鎖緊片的折彎接觸部分別抵觸在公端子的外壁上，且構成公端子與母端子的插接配合。本實用新型具有結構簡單、防水效果好、性能穩定可靠、連接可靠、可避免誤裝配的優點。
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本實用新型公開了一種新能源汽車線束總成，屬于汽車配件領域，包括插頭，插頭的表面雕刻有紋路，插頭的上下端面澆注有凸起點，插頭的左側上下端開有卡槽，卡槽的內部卡接有卡塊，插頭的右側固定連接有保護套，保護套的右側固定連接有波紋管，波紋管的內部包裹有電線，插頭的左端固定插接有插座，插座的上下端面固定連接有撥動板，撥動板的右端內壁固定焊接有卡塊，它將電線外側套接波紋管，可以保護電線，防止電線與汽車內部配件磨損，造成汽車部分功能失效，紋路的設計可以增大摩擦力，便于插接插頭；通過卡塊卡接卡槽，可以固定插頭的位置，防止汽車顛簸造成插頭松動脫落，影響駕駛員的行車安全，卡塊的設計方便拆卸插頭，便于快捷更換線束。
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本實用新型提出了一種新能源汽車電池鎖固架的鎖止機構，包括鎖固件以及與鎖固件呈可拆卸連接的鎖緊件，所述鎖固件包括固定板以及與固定板呈一體設置的固定套，所述鎖緊件包括旋蓋以及與固定套螺紋連接的鎖緊柱，所述旋蓋與鎖緊柱呈一體設置，還包括套設于鎖緊柱上的連接件，所述連接件包括定位板以及與定位板一體設置的連接套。本實用新型便于拆裝、更換電池。
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本發明公開了一種新能源電動汽車充電系統，包括有固定安裝在道路兩側的多個輸電桿，安裝在道路同側的各個輸電桿之間的輸電導軌，滾動或滑動安裝在所述輸電導軌上且與輸電導軌電連接的導軌車，能夠?？吭趯к壾囅露饲遗c導軌車電連接的飛行器，以及連接在電動汽車與飛行器之間的用以將電能從輸電導軌傳輸到電動汽車上的導線；本發明實現了電動汽車無需?？考纯蛇M行充電的功能，并且電動汽車在充滿電或者其它情況下飛行器均可隨時與導軌車脫離，不會對電動汽車的自由行駛造成限制。
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本發明涉及一種新能源汽車減震裝置清潔設備，安裝在汽車車輪上的減震裝置，包括清潔模塊、控制模塊以及安裝在所述減震裝置上的殼體，所述控制模塊固定在所述殼體內部，所述清潔模塊通過控制模塊懸掛設置在殼體外，本發明通過控制模塊來帶動清潔模塊的移動，從而實現了清潔模塊對于減震裝置的外周進行清潔作用，并且控制模塊能夠帶動清潔模塊的移動實現定期對減震裝置的清潔，從而減少了人工的參與，提高了清潔效率，而且還能夠保護人的安全，并且通過儲液裝置，能夠對清潔裝置內的噴液腔進行補充清潔液，從而更加的智能化，更加方便操作，從而起到本發明對減震裝置進行清潔的作用，從而提高了減震裝置的壽命以及性能。
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本實用新型涉及一種插頭，特別涉及一種新能源充電器盲充插頭，包括通過磁性裝配形成吸附面的第一連接器和第二連接器，第一連接器上設有沿吸附面設置的公頭組件和第一觸片，第二連接器上設有與公頭組件適配的母頭組件，本實用新型將插頭通過磁性的方式進行裝配得到盲插的效果，方便消費者操作和使用，降低了學習成本，非常人性化，在設計的過程中優化了結構，通過圓環的磁場分布使兩個插頭在瞬間磁吸吸附時位置更準確，一個外圍圓環端子和一個壓迫式的端子導桿使得插頭在磁性裝配時連接的更緊密，此外本實用新型應用廣泛，適逢新能源機動車和非機動車的落地與普及，本實用新型還具有結構簡單、加工方便和裝配容易的特點，實用性強。
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本實用新型公開一種通用性更好、且安全可靠的新能源車電池箱以及鋰電池總成。采用如下技術方包括：殼體、殼蓋，其特征在于：所述殼體的內腔兩側設有下導軌，所述殼蓋的內腔兩側設有上導軌，所述下導軌上設有安裝位置可調節的L型下支架，所述上導軌上設有安裝位置可調節的L型上支架，通過所述L型下支架、L型上支架將所述殼體、殼蓋之間的內腔隔離形成有電池組安裝腔和電池管理模塊安裝腔。優點：1、通過可調節的腔體結構設計，可適應不同容量的電池組的安裝；2、通過殼體、殼蓋同時結合L型下支架、L型上支架對電池組進行固定，其結構更加穩定。
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本實用新型涉及儲存罐技術領域，且公開了一種新能源防爆儲存罐，包括儲存罐本體，儲存罐本體的下方設置有保護底座，儲存罐本體活動安裝在保護底座的內部，保護底座的底面固定安裝有輔助輪，儲存罐本體的外圓柱壁面上固定安裝有限位環，保護底座的內部兩側壁面底部均開設有對接槽，對接槽中設置有安裝柱，儲存罐本體的下底面固定安裝有連接板，連接板的下壁面固定安裝有安裝板，本實用新型中，通過設置有聯動塊、緩沖環和抵抗環，安裝板繼續震動當緩沖環和抵抗環觸碰時，緩沖環和抵抗環發生形變產生反向的推動力，進一步減少儲存罐本體帶來的震動，在運輸過程中防止儲存罐本體內部液體震動幅度過大，起到了一定的保護作用。
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本實用新型公開一種帶指示的新能源車充電槍，包括充電槍主體，因為安裝有卡摳式散熱防滑墊裝置，且卡摳式散熱防滑墊裝置中的防滑軟墊通過母摳與彈性子摳固定套接，同時卡摳式散熱防滑墊裝置中的散熱風扇通過插頭數據線與數據接口電信連接，所以在使用的時候，可以更好地進行散熱工作和防滑工作，并且在更換的工作中，也方便了工作人員進行更換操作，無需工作人員進行清理工作，這樣不僅提高了工作人員的更換效率，而且還使得防滑墊的用途可以多元化，又因為安裝有顯示器和指示燈，所以通過顯示器和指示燈，就可以更好地對用戶進行提醒工作和展示工作，避免用戶忘記將充電槍取下來，這樣就降低了充電槍的損壞率。
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本實用新型公開了一種新能源電瓶車剎車片，包括制動背板和摩擦塊，所述摩擦塊位于制動背板的表面，所述摩擦塊與制動背板固定連接；所述制動背板的頂部設有固定耳，所述固定耳對稱位于制動背板的邊緣，所述固定耳與制動背板轉動連接，所述固定耳與制動背板的連接處設有轉動軸；所述摩擦塊對稱分布于制動背板的表面，所述摩擦塊之間設有排水槽，所述排水槽的頂部設有集水槽，所述集水槽與排水槽連通，所述集水槽的開口大于排水槽。通過在剎車背板的邊緣設有可轉動的固定耳，并在固定耳的頂部設有斜向開口的固定孔，在更換剎車片時不必完全將螺栓拆下，提高剎車片更換的方便性，通過在剎車背板內設有固定軸，便于提高固定耳固定后的結構強度。
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本實用新型提出了新能源電動車用蓄電池接線排，包括電纜，其特征在于：所述電纜一端套設有接線端子，所述接線端子上設有用于固定于接線樁上的固定孔；所述電纜上還套設有壓線端子，所述壓線端子包括套設于電纜上的筒狀壓線管，所述壓線管外壁沿其切線方向設有用于與電池包相連的固定片，所述固定片上設有若干通孔，所述通孔沿壓線管軸向方向等距排列，所述壓線端子表面設有鍍鎳層，所述壓線管通過冷沖壓壓扁與電纜實現固定連接，所述電纜外部套有絕緣套管。本實用新型通過將原有的銅套及固定片整合為一體成為壓線端子，再套于電纜上通過沖壓的方式進行固定，具有節約工藝流程，節省大量人力物力，固定牢固的優點，避免損傷電纜編織銅芯。
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本實用新型公開了活塞缸領域的節能減排新能源大巴車活塞缸，包括缸體，缸體的內部卡接有活塞，活塞的右側面固定鉸接有連接桿，缸體的外表面固定連接有連接板，連接板的右側面開設有兩個連接通孔，缸體的左側面放置有密閉蓋，密閉蓋的上表面和密閉蓋的底面均固定連接有固定板，每個固定板的左側面均開設有螺紋通孔，每個螺紋通孔的內部均螺紋連接有固定螺栓，每個固定螺栓的右端均貫穿螺紋通孔并延伸至連接通孔的內部，通過設置有控制閥配合燃氣進管和密閉蓋，能夠對進入缸體內部的燃料和空氣進行調節，從而能夠更加精準的控制燃料的燃燒，避免燃料進入過多出現燃燒不充分，造成了不必要的資源浪費問題，有效增加了活塞缸的節能效果。
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本實用新型公開了一種環保新能源汽車充電樁，包括底板，所述底板頂部的中端固定連接有充電樁本體，所述底板頂部左右兩側的前后兩側均固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部固定連接有散熱箱，所述散熱箱的背面固定安裝有風機，所述風機的輸出端固定連接有輸風管。本實用新型通過散熱箱的背面固定安裝有風機，風機的輸出端固定連接有輸風管，輸風管的輸出端固定連接有排風管，排風管的內側固定連接有排風罩，起到了排風散熱的效果，從而可以快速的使空氣流通，進而可以快速的將熱量散發出去，提高了充電樁的使用壽命，同時，有效的防止內部電路加速老化以及著火等現象的發生。
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本發明公開了具有廢物收集功能的新能源汽車空調安裝結構，屬于新能源汽車技術領域，包括空調本體、安裝殼和收集殼，所述空調本體的下表面固定安裝有安裝殼。本發明中，通過設置有馬達和凸輪，馬達帶動第二往復絲杠轉動，第一移動塊移動帶動連接桿移動的同時并轉動，從而通過連接桿推動滑動塊在滑桿的外表面滑動，對安裝殼的內壁沾住的灰塵等雜質進行清潔，摩擦后的垃圾或雜質通過安裝殼下表面開設的通孔掉入至收集殼的內部，凸輪轉動與安裝板下表面的凸塊進行擠壓，帶動安裝板向上擠壓，帶動活塞桿與活塞板對第二彈簧進行壓縮，由于第二彈簧的彈力帶動安裝板下降，從而實現對空氣濾芯進行抖動的功能，具有良好去塵效果。
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本發明公開了一種新能源馬達加工用鉆孔設備，包括裝置主板，所述裝置主板上固定設置有裝置主體，所述裝置主體頂部開設有第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的下表面固定設置有第一連接塊，所述第一連接塊的下表面固定設置有電動推桿一，所述電動推桿一的伸縮桿末端固定連接有鉆頭，所述裝置主體頂部固定設置有安裝板，所述安裝板靠近電動推桿一的一側固定安裝有電動推桿二，將新能源馬達零件放置在固定箱上，氣缸的輸出端帶動第二連接塊上下移動，第二連接塊帶動第二滑塊上下移動，第二滑塊帶動第三連接塊上下移動，第三連接塊帶動活動板轉動，活動板帶動第三滑塊左右移動，第三滑塊帶動夾板左右移動。
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本實用新型涉及新能源觀光電動車技術領域，更具體地說是涉及一種便于清洗的新能源觀光電動車，包括車身、駕駛室、座椅和頂蓋，所述車身包括遮擋板、支撐桿和儲水箱，所述遮擋板包括第一遮擋板和第二遮擋板，所述儲水箱設有水泵，所述座椅包括坐立部和清潔更換裝置，所述頂蓋設有花灑；天氣晴朗風力較小時，保持第一遮擋板為水平狀態，風力較大賞時，向下滑動第一遮擋板和第二遮擋板；清潔更換裝置保持坐立部位的清潔；啟動水泵，水流從花灑噴出，清洗頂蓋；本實用新型適應室外不同風力情況，保持坐立部位清潔，實用性很強，適合推廣使用。
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本發明公開的一種新能源汽車電池補給裝置，包括機箱，所述機箱左壁內轉動連接有轉盤，所述轉盤內設有上下對稱的電池腔，上側的所述電池腔內存放有備用電池，上側的所述電池腔能給所述備用電池充電，所述機箱左側設有汽車，所述汽車內設有開口向右的電池腔，所述電池腔內滑動連接有即用電池，所述汽車內設有能把所述即用電池向右彈出且能接收所述備用電池的的電池裝置，本發明相比于傳統的新能源汽車充電方式，首先，本發明能先給備用電池充好電，然后，在耗電較多后把即用電池和備用電池更換即可再次進行長距離的駕駛，且更換電池的動作通過汽車內的氣缸與機箱內的單個電池完成，從而減小在動力驅動方面的成本。
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本發明公開了一種適用于新能源汽車的熔斷器，其優勢在于緩沖效果更好。一種適用于新能源汽車的熔斷器，包括熔管和位于熔管內的熔體，所述熔管內填充有填料，所述熔管的兩端各設有一個與熔體電連接的端帽，兩個所述端帽上均連接具有彈性的連接片。通過直接在端帽上安裝具有彈性的連接片來起到緩沖作用。在長期承受并吸收汽車行駛顛簸震動的沖擊沖撞外力時，通過連接片緩沖避免其損壞。
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本發明屬于汽車生產技術領域，尤其是一種高效率新能源汽車車門生產用噴漆裝置，包括底座箱，所述底座箱的頂部固定連接有噴漆箱，所述底座箱的底部兩側內壁固定安裝有支撐座，所述支撐座轉動連接有圓桿，所述圓桿固定套設有齒輪，所述圓桿的一端穿過圓桿并固定連接有第一伺服電機，所述噴漆箱的底部內壁滑動連接有噴漆臺，所述噴漆臺的底部固定連接有鋼齒條，所述鋼齒條與齒輪穿過噴漆箱的底壁相互嚙合，本發明操作方便，通過控制板可以控制漆槍，使其按步驟切換，通過環形滑槽可以使漆槍均勻噴漆，設置烘烤箱可以幫助漆面快速凝固，整個流程快速高效，極大提高了生產效率，減少了人力的浪費。
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本發明提供了一種新能源式雙層非機動車存放裝置，包括：框架，撐架，防曬罩，太陽能電池板，橫擋，起吊框，吊環，卡槽，滑軌和電動葫蘆；所述防曬罩安裝在撐架的頂側，所述防曬罩的頂部平面上鋪設有太陽能電池板，所述框架的中間內側焊接有橫擋，且橫擋上前后兩側均勻設有七組橡膠分隔塊，所述底板的中間還設有卡槽，且卡槽的前側設有斜板B，所述起吊框放置在兩組橡膠分隔塊之間的橫擋上，且卡槽內也放置有起吊框。通過設置橫擋以及在橫擋上設置橡膠分隔塊，便于用來放置起吊框，從而將車棚分成雙層，以便放置更多的非機動車，通過設置滑軌和電動葫蘆，便于將卡槽內起吊框里的非機動車運送至橫擋上，并將空置的起吊框運送至卡槽內。
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本實用新型涉及鈑金加工技術領域，尤其涉及一種新能源汽車鈑金件沖孔裝置。本實用新型要解決的技術問題是不方便對鈑金件進行固定。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種新能源汽車鈑金件沖孔裝置，包括控制框，所述控制框的頂部和底部分別固定安裝有輔助框A和輔助框B，所述控制框的內部滑動連接有彈簧桿，所述彈簧桿的右側通過彈簧與控制框內壁的右側活動連接，所述彈簧桿的右側固定安裝有延伸桿，所述延伸桿的右側穿過控制框內壁的右側并延伸至其外部與拉環套接，所述彈簧桿的左側固定連接有支架，所述支架前后兩側的內壁通過轉軸固定連接，該設計可以使其能針對鈑金側表面的傾斜程度和角度進行微調從而更好地去夾緊鈑金件。
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本實用新型公開了一種新能源汽車雙溫區智能空調，其結構包括底座、調節裝置、方向盤、連接軸、時速盤、轉速表、保護殼、指針、指示燈，底座上方設有調節裝置，方向盤前端設有指示燈，保護殼表面設有轉速表，指示燈嵌入安裝于保護殼表面本實用新型一種新能源汽車雙溫區智能空調，其結構上設有調節裝置，當處理器給電機發生信號時，使電機旋轉帶動同一軸心的齒輪旋轉，在通過齒輪旋轉帶動上方相連接的錐齒輪旋轉，由第二齒輪與錐齒輪同一中心線，從而使其旋轉，帶動左側相嚙合的齒輪條上下，在由齒輪條與第二齒輪為一體化結構，從而第二齒輪條上下帶動相嚙合的配合齒輪對相連接的合頁進自動調節。
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