本發明屬于快速充電技術領域,公開了一種新能源汽車用快速充電串聯供電系統及方法,利用太陽能電池板為新能源汽車用快速充電串聯供電系統供電;利用語音識別器識別用戶充電的語音指令;利用調節電路調節充電的電壓、電流進行快速充電操作;利用充電接口對新能源汽車進行充電操作;利用斷開電路根據充電完成進行斷開充電操作;利用保護電路對充電過載和短路進行保護;通過顯示模塊利用顯示器顯示充電狀態。本發明通過充電模塊實現了電池充電過程負極過電勢始終位于析鋰臨界電勢上,保證了電池不發生析鋰,延長了電池壽命,提升了電池安全,同時極大提高了電池的充電速度。
本發明公開了一種能源節約型新能源汽車雨刮器驅動結構,包括前車身,所述前車身上端設有兩個轉軸,兩個所述轉軸側壁均固定連接有雨刮器,所述前車身內壁固定連接有安裝箱;所述安裝箱內部設有用于驅動兩個雨刮器轉動的驅動機構,所述驅動機構包括轉動連接在安裝箱內壁的轉動桿,所述轉動桿一端固定連接有轉動盒,所述轉動盒內壁通過兩個壓簧彈性連接有兩個移動板,所述轉動盒內壁滑動連接有移動塊,所述轉動盒兩側壁均貫穿設有排水口,所述轉動盒兩側壁均通過多個彈簧彈性連接有密封塞。本發明能夠在下雨天自動啟動雨刮器,無需司機手動控制,而且,無需使用汽車內部的電能,極大的節約了能源,延長了新能源汽車所能夠行駛的路程。
本發明公開了一種具有緩沖結構的新能源汽車電池模塊,涉及新能源汽車電池領域。其包括緩沖保護主體,所述緩沖保護主體的內部開設有放置腔,所述放置腔的內部放置有電池塊,所述放置腔的內部設置有對電池塊進行限定的限定機構,所述緩沖保護主體內部縱向的兩側皆開設有移動腔,所述移動腔的內部設置有排氣機構,所述放置腔的內部設置有緩沖機構,所述排氣機構在慣性的作用下將移動腔內氣體排向緩沖機構。當汽車在遇到急剎車等情況,活塞塊會在安裝腔中快速移動,使得活塞塊對安裝腔前側氣體進行擠壓,使得被擠壓的氣體從前側的出氣孔內被擠壓快速噴出,從而對慣性前移的電池進行緩沖。
本發明屬于新能源領域,尤其是涉及一種新能源熱水器用太陽能板及方法,包括底座,底座的上方通過多根支撐桿固定連接有太陽能板,底座上側壁的兩端均固定連接有固定桿,每根固定桿上方均設有豎直設置的傳動盒,固定桿的上端貫穿傳動盒的下底面設置并固定連接有限位塊,位于限位塊下方的傳動盒中盛有蒸發液,兩個傳動盒的上端共同固定連接有透明盒,透明盒內固定連接有凸透鏡,透明盒內盛滿水。本發明中,盛裝在位于限位塊下方的傳動盒中的蒸發液在溫度高于其沸點時會汽化,在溫度低于其沸點時會液化,能隨外界光照強度的變化而變化,實現對照射在太陽能板上光照強度的自動調整,無需人工操作,省時省力,而且無需外界額外能量的輸入,節省能源。
一種新能源電動車蓄電池箱裝置,它涉及新能源技術領域,它包含外箱體(1)、內箱體(2)、滾軸(3)、滾珠(4)、滑塊(5)、連桿(6)、油缸(7)和液壓鎖(8);內箱體(2)浮動設置在外箱體(1)的內部,外箱體(1)和內箱體(2)之間安裝有滑塊(5),內箱體(2)的底平面設置有滾軸(3),箱體的側面設置有滾珠(4),連桿(6)安裝于外箱體(1)的兩端外壁,連桿(6)與油缸(7)連接,液壓鎖(8)設置在油缸(7)上。它可安裝在各類小型新能源電動車的車梁底下,節約了整車的空間,保證了整車的重量配制的合理性,也方便了蓄電池的更換。
本發明屬于清潔用具技術領域,尤其涉及一種多功能新能源純電動擦掃地機。本發明公開了多功能新能源純電動擦掃地機,包括車架、駕駛操作室,所述的車架上設置有蓄電瓶、充電裝置和擦掃器裝置,隨著兩組鏈條循環轉動,擦掃葉片在兩組鏈條之間的地面進行清掃后進入到清洗水箱清洗后經滾筒式擠壓裝置擠壓進行脫水;車架的底部處設置有車輪。本發明的有益效果是:提供一種新能源節能環保,能擦洗地面污漬和又能清掃地面垃圾,同時能自動清洗擦掃葉片上的污漬,自動擠壓擦掃葉片上的水漬,使得擦洗地面不殘留污水造成二次污染。
本實用新型屬于清潔用具技術領域,尤其涉及一種改進型多功能新能源純電動擦掃地機。改進型多功能新能源純電動擦掃地機,包括車架、駕駛操作室,所述的車架上設置有蓄電瓶、充電裝置和擦掃器裝置,鏈條經花形嚙壓齒輪盤嚙壓后使得鏈條有部分進入到清洗水箱中,隨著兩組鏈條循環轉動,擦掃葉片在兩組鏈條之間的地面進行清掃后進入到清洗水箱清洗后經滾筒式擠壓裝置擠壓進行脫水;車架的底部處設置有車輪。本實用新型的有益效果是:一種新能源節能環保,能擦洗地面污漬和又能清掃地面垃圾,使得清洗水箱的安裝更方便,整個設備之間各部件的配合布局更合理。
本實用新型公開了新能源電容焊接銅帶沖切設備,其結構包括沖切設備、外殼、控制板、連接架、控制桿、連接器、沖切組件、固定板、緩沖墊和沖切模具,所述沖切設備的外部設有外殼,所述外殼的表面固定設有控制板,所述沖切設備的側面固定設有連接架,所述沖切設備的表面設有控制桿,所述控制桿的側面設有連接器,所訴連接器的內側設有沖切組件,所述沖切組件通過連接器與控制桿接觸連接,該新能源電容焊接銅帶沖切設備,可通過在沖切模具的模具面板上設置膠墊,配合梯形模型和模型刀,便于批量制作的時候,形成梯形剪切,通過在連接架的側面設置帶有支架的軸承,可配合收卷輪來對銅帶進行有效收卷,增加了與沖切設備的連接性,結構簡單,易于實現。
本實用新型屬于新能源汽車電池殼體組件技術領域且公開了一種具有散熱功能的新能源汽車電池殼體組件,隔板設置有多個,并且每兩個隔板的首尾兩端互相連接,電池設置于多個隔板之間,隔板的底部與外殼體的內部通過螺釘固定;腔體設置于隔板與外殼體的內壁之間;排氣扇設置于隔板的上部;通風窗設置于外殼體的上部;封板設置于外殼體的上方;槽孔設置于封板的中部;墊板設置于封板的上方通過在隔板的上部設置排氣扇,當排氣扇工作時,可以將隔板內部產生的熱氣體通過通風窗排出,使殼體內部的氣體流通,從而將殼體內部的電池降溫,起到保護電池的作用。
本實用新型公開了一種新能源汽車車身涂裝生產線的電泳烘干裝置,所述電泳烘干裝置包括烘干室、進出口橋段、送回風管道、底框架、燃氣加熱裝置、廢氣排放裝置及自動控溫系統,所述電泳烘干裝置采用燃氣加熱的熱風循環對流烘干方式,烘干時地面垂直鏈輸送裝置的輸送鏈條能牽拉汽車車身穿過電泳烘干裝置的內腔。本實用新型的一種新能源汽車車身涂裝生產線的電泳烘干裝置,可以實現汽車車身內外表面電泳均勻,電泳質量良好,烘干徹底,可以大大延長汽車車身的使用壽命。
本發明屬于新能源汽車用具技術領域,尤其涉及一種新能源汽車便于更換的真空泵連接結構。本發明公開了新能源汽車便于更換的真空泵連接結構,包括泵體,所述的泵體上設置有腔體,所述的腔體的底部設置有環形筋,模塊化氣嘴的另一端為軟管連接件,軟管連接件為寶塔狀,所述的泵體連接件與軟管連接件呈彎折結構。本發明的有益效果是:真空泵連接接頭可快速更換結構,實施靈活,周期短,對產品進行模塊化,無需開模具,便可實現不同的配置需求,簡單可靠,密封性能高,裝配方便,無需專業設備進行焊接及裝配。
本實用新型屬于充電樁技術領域,具體為一種新能源電動汽車充電裝置,包括底板,所述底板上通過矩形分布的四個支撐柱固定設置有支撐板,所述支撐板上固定焊接有遮板,所述底板上固定設置有對稱設置的兩個底座,兩個底座上分別固定設置有箱體和充電樁。本實用新型結構新穎,設計科學合理,與傳統的一種新能源汽車用的多功能充電樁相比,當新能源汽車在充電時,遮板從置于汽車頂部,進而對汽車進行遮陽,防止車內的溫度在太陽的照射下升高,同時避免雨天侵蝕損壞,該充電裝置設有滅火器箱,當充電樁發生危險時,通過滅火器消除隱患,充電線的兩端與充電樁和充電頭連接處均設有防拉扯結構,從而能夠避免頻繁使用導致充電線連接松動而造成故障。
本發明提供了一種新能源汽車遠程監控終端,包括處理器單元、CAN接口單元、IC卡管理單元、存儲單元、低功耗喚醒單元、報警單元、GPS定位單元和GPRS通信單元。本發明通過CAN總線對車輛本身運行狀態、整車控制器、電池管理系統、電機控制器、新能源其它相關附件信息進行采集,利用數據存儲技術存儲相關信息和USB通信技術實現車載監控終端和駕駛員之間的信息交換,GPS定位技術實現車載GPS的應用,為車輛的定位和保障提供有效手段,GPRS通信技術實現車載監控終端和監控管理平臺的數據交換,能夠實時顯示新能源汽車的位置、故障、狀態、基礎數據等信息。
本發明公開了一種新能源汽車車身電泳裝置,所述新能源汽車車身電泳裝置包括按照工藝先后順序設置的電泳槽、UF1槽和純水水洗槽,所述各槽均設置有循環系統,所述循環系統包括循環泵、閥門、循環泵進料管、循環泵出料管和設置在各槽腔底部的多個攪拌管,所述攪拌管與循環泵出料管相連通且設置多個混流噴嘴,所述汽車車身在進行電泳處理時能全部浸漬在各槽中。本發明的新能源汽車車身電泳裝置,可以實現汽車車身內外表面電泳均勻,電泳質量良好,可以大大延長汽車車身的使用壽命。
本發明涉及新能源汽車零件檢測技術領域,特別涉及一種新能源電池電動汽車繼電器黏連的檢測方法。一種新能源電池電動汽車繼電器粘連故障的檢測方法,應用于純電動動力大巴車,包括以下步驟:當汽車中央控制單元獲取到對繼電器發出的控制指令時,啟動聲音識別裝置對繼電器的高壓觸點進行動作聲音采樣,如未得到所述動作聲音采樣,則發出警報。本發明通過用識別聲音的原理來檢測繼電器是否粘連,能夠實現高低壓系統完全隔離,有效檢測繼電器黏連故障,有效保障維修人員的生命安全。
本實用新型公開了一種新能源汽車用功率變換器的散熱組件,旨在提供了一種散熱性能好的新能源汽車用功率變換器的散熱組件。包括外殼以及外殼內連接的功率變換器組件,所述外殼兩外側面設置有散熱板板組件,所述外殼底面設置有散熱組件,所述外殼端面設置有連接插頭,所述連接插頭與功率變換組件連接。本實用新型的有益效果是:外殼外側面設置的散熱板組件和外殼底面設置的散熱組件可分別對外殼側面和底面進行散熱,提升散熱效率;散熱組件設置散熱風扇,通過汽車行駛過程中的氣流變化帶動散熱風扇轉動進而提高散熱效率。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池組用電池底板,包括底板、螺紋孔、固定板和環形板,所述底板的左側開設有螺紋孔,所述底板的上下兩側均固接有固定板,所述底板的前端面貼合有環形板,所述底板的前端面中間位置固接有調節機構。該新能源汽車電池組用電池底板,通過連接板、螺紋桿、軸承、滑塊、豎板和隔板等的配合使用,改變兩個豎板之間的距離,方便對不同電池組的安裝,進而提高整體機構的實用性,通過推桿、插桿、彈簧、簧片和螺絲等的配合使用,在簧片的作用下對推桿進行固定,進而方便環形板與底板之間的連接哥拆卸,便于整體機構的維護,大大滿足新能源汽車中對電池底板的使用需求。
本發明公開了一種新能源汽車用功率變換器結構,旨在提供了一種散熱性能好的新能源汽車用功率變換器結構及其生產工藝。包括外殼,所述外殼底部設置有泡棉板,所述外殼內連接有功率變換器組件,所述功率變換器組件置于泡棉板上方,所述外殼兩外側面設置有散熱板組件,所述外殼底面設置有散熱組件,所述外殼端面設置有連接插頭,所述連接插頭與功率變換組件連接。本發明的有益效果是:外殼外側面設置的散熱板組件和外殼底面設置的散熱組件可分別對外殼側面和底面進行散熱,提升散熱效率;散熱組件設置散熱風扇,通過汽車行駛過程中的氣流變化帶動散熱風扇轉動進而提高散熱效率;部件集成,降低成本。
本發明公開了一種新能源汽車車身涂裝前處理裝置,包括按照工藝先后順序設置的預脫脂槽、脫脂槽、第一水洗槽、表調槽、磷化槽、第二水洗槽和純水水洗槽,所述預脫脂槽、脫脂槽、磷化槽設置有進行加熱的不銹鋼換熱器,所述各槽均設置有循環系統,所述循環系統包括循環泵、閥門、循環進料管、循環出料管和設置在各槽腔底部的多個攪拌管,所述攪拌管與循環出料管相連通且設置多個混流噴嘴,槽液吸入口設置在槽體的上部,所述汽車車身在進行前處理時能全部浸漬在各槽中。本發明的新能源汽車車身涂裝前處理裝置,可以實現汽車車身很好的前處理清洗效果,大大提高噴涂的質量,可以大大延長汽車車身的使用壽命。
本發明提供了一種新能源汽車低速行駛提醒器,包括脈沖接收單元、主控單元、音頻輸出單元、音量調節單元、指示燈單元和電源單元。本發明當新能源汽車起步且車速低于20km/h行駛時,可以根據車輛的行駛狀況模擬其行駛聲音,以提醒車外行人或車輛主動避讓,防止人員傷害及車輛碰撞等安全事故發生,確保新能源汽車的運行安全,其結構簡單,系統功耗低,成本低廉,穩定性和可靠性好,響應快速,使用靈活,具有良好的可擴展性。
本發明公開了一種新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽,所述新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽設置有循環系統,所述循環系統包括循環泵、閥門、循環泵進料管、循環泵出料管和設置在槽腔底部的多個攪拌管,所述攪拌管與循環泵出料管相連通且設置多個混流噴嘴,所述汽車車身在進行電泳處理時能全部浸漬在電泳槽中。本發明的新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽,可以實現汽車車身內外表面電泳均勻,電泳質量良好,可以大大延長汽車車身的使用壽命。
本發明公開了一種散熱效率高的新能源汽車交流發電機,包括:發電機本體,發電機本體包括電機殼、設置在電機殼內的前軸承、后軸承、轉子總成、定子,電機殼包括前蓋、與前蓋連接的后蓋整流橋總成,前蓋的外側設置有與轉子總成連接的皮帶輪。該新能源汽車交流發電機在使用時,當皮帶輪由新能源汽車的動力源帶動帶動皮帶輪轉動時,皮帶輪則通過前軸承帶動轉子總成在定子內轉動,轉子總成上的磁場線圈通電后產生旋轉磁場,進而轉子總成通過前軸承、后軸承支撐在定子中間旋轉,定子產生交流電,本發明中電機殼的后蓋整流橋總成為集成式設計,使得該整流橋適用于多種形式的定子整流,適用性廣,增大了散熱面積,避免因溫度過高而損壞,適合長時間使用。
本實用新型公開了一種新能源汽車車身電泳裝置,所述新能源汽車車身電泳裝置包括按照工藝先后順序設置的電泳槽、UF1槽和純水水洗槽,所述各槽均設置有循環系統,所述循環系統包括循環泵、閥門、循環泵進料管、循環泵出料管和設置在各槽腔底部的多個攪拌管,所述攪拌管與循環泵出料管相連通且設置多個混流噴嘴,所述汽車車身在進行電泳處理時能全部浸漬在各槽中。本實用新型的一種新能源汽車車身電泳裝置,可以實現汽車車身內外表面電泳均勻,電泳質量良好,可以大大延長汽車車身的使用壽命。
本實用新型提供了一種基于CAN總線的新能源汽車低速行駛提醒器,包括CAN接口單元、主控單元、音頻輸出單元、音量調節單元、指示燈單元和電源單元。本實用新型當新能源汽車起步且車速低于20km/h行駛時,可以根據車輛的行駛狀況模擬其行駛聲音,以提醒車外行人或車輛主動避讓,防止人員傷害及車輛碰撞等安全事故發生,確保新能源汽車的運行安全,其結構簡單,系統功耗低,成本低廉,穩定性和可靠性好,響應快速,使用靈活,具有良好的可擴展性。
本實用新型公開了一種基于新能源環保領域的高效率長壽命發電裝置,涉及新能源環保技術領域。該基于新能源環保領域的高效率長壽命發電裝置,包括第一散熱裝置、第二散熱裝置和底座,所述底座頂部固定安裝有安裝柱,安裝柱內部開設有轉動腔,轉動腔內轉動安裝有轉動桿,轉動桿上固定安裝有第二傘形齒輪,安裝柱一側通過轉軸轉動安裝發電扇葉,發電扇葉安裝轉軸的一端貫穿至轉動腔內固定安裝有第一傘形齒輪,第一傘形齒輪和第二傘形齒輪相嚙合,本實用新型結構簡單,操作方便,能夠提高發電機的發電效率,同時能夠對底座內部進行降溫散熱,從而延長了發電機、蓄電器和蓄電池的使用壽命。
本發明公開了一種電動汽車充電樁傾斜檢測用新能源機器人,包括外部殼體、檢測單元、充電單元和吸附結構,檢測單元與外部殼體滑動連接,充電單元包括充電插頭、轉向電機、支撐架、調節螺桿、轉向螺桿和調節電機,充電插頭通過轉向螺桿與支撐架轉動連接,且轉向螺桿設置于充電插頭的兩側,并與轉向電機配合,調節螺桿與外部殼體轉動連接,調節電機則設置于調節螺桿的下側,并與調節螺桿相配合,在現有技術的基礎上,改進檢測用新能源機器人的結構,利用充電插頭、轉向電機、支撐架、調節螺桿、轉向螺桿和調節電機相互配合,從而使得檢測用新能源機器人在檢測充電樁時,能實現對自己的充電,從而實現檢測用新能源機器人的長久的工作。
本實用新型公開了一種新能源電池片分片裝置,包括支撐座、電動推桿、支撐板、立柱、遠紅外傳感器、導軌、滑塊、氣壓桿、吸盤、儲片盒、支撐柱、電控箱、控制板、傳送帶、空氣噴頭、氣泵、第一緩沖層、彈簧、第二緩沖層和PLC控制器,所述支撐板底部四周均設置有電動推桿。本實用新型結構科學合理,使用安全方便,設置了快速分片裝置,可以通過吸盤對新能源電池片進行吸附后利用重力分片,設置了可清理裝置,新能源電池片上會附著雜質產生影響,在搬運工程通過兩側的立柱時通過空氣噴頭吹拂去除雜質,設置了保護裝置,在將新能源電池片搬運放在傳送帶上時,可以通過傳送帶上的保護裝置保護新能源電池片。
本實用新型提供了一種新能源車充電電源智能控制箱,包括箱體及設于箱體內的電氣元件和回路;所述箱體設有可打開的箱門,箱門上設有連接內部電氣元件和回路的按鈕開關及旋鈕模式選擇開關,所述旋鈕模式選擇開關配置有手動、停止和自動三擋;所述電氣元件包括斷路器、接觸器和時控開關,所述回路包括主回路和二次控制回路,所述主回路的第一端耦接外部電源的火線和零線,第二端耦接充電樁接線端,所述斷路器和接觸器依次耦接于主回路中;所述二次控制回路耦接于主回路上,用于控制所述接觸器。本實用新型的智能控制箱,箱體體積小,耐沖擊,且具有良好的電氣動穩定性和熱穩定性,能實現新能源車充電樁的手動或智能控制。
本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池蓋板,旨在提供一種維護方便的新能源汽車動力電池蓋板。它包括蓋板本體和防護板,蓋板本體的表面設有與防護板相匹配的凹槽和若干個鎖止件,若干個鎖止件以凹槽為中心均勻分布于蓋板本體上,鎖止件的一端與蓋板本體轉動連接,鎖止件的另一端與防護板的下表面相接觸,防護板的上表面與凹槽的底部相接觸,凹槽的側壁上設有若干個卡緊件,蓋板本體通過卡緊件與防護板的側壁彈性連接。本實用新型的有益效果是:電池模組維護方便快捷;保證并提高了防護板的位置穩定性;結構簡單,防護板的安裝拆卸簡便;設計合理。
本實用新型公開了一種新能源電動汽車充電樁,包括充電樁本體(1)和充電槍(2),充電槍(2)通過充電電纜(3)與充電樁本體(1)相連,充電樁本體(1)的頂面設有防雨檐(4),一側面設有排水管(5),防雨檐(4)的出水口與排水管(5)相通;充電槍(2)包括充電插頭(2.1)、鎖扣(2.2)、絕緣外殼(2.3)和顯示屏(2.4),充電插頭(2.1)與新能源電動汽車的充電口相連,鎖扣(2.2)和顯示屏(2.4)均設于絕緣外殼(2.3)上,鎖扣(2.2)頂端與新能源電動汽車充電口的卡槽卡接,顯示屏(2.4)與充電插頭(2.1)、充電電纜(3)電氣相連。本實用新型可在雷雨天卡緊新能源電動汽車充電口進行充電工作,并可實時顯示汽車的充電參數,安全可靠。
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