浙江湖州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車加工用零件焊接裝置 1003     

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本實用新型公開了一種新能源汽車加工用零件焊接裝置，包括機體，所述機體的內壁頂部固接有第一氣缸，所述機體的內壁底部安裝有固定組件。該新能源汽車加工用零件焊接裝置，可通過曲板與第一螺栓的螺紋連接，以及支板與第二氣缸的設置，可對汽車零件進行抵緊固定并對接，進而提升焊接時的穩定性，提升焊接精度，支架可斜向交叉轉動并帶動圓輥上移，可對汽車桿狀零件進行托持并配合滾珠對其進行抵緊固定，通過圓輥和滾柱的滾動，可對汽車桿狀零件進行轉動，進而可對汽車桿狀零件實現環形焊接，提升焊接效率和便捷性，齒板可帶動焊接裝置、照明燈和攝像頭同時軸向轉動，進一步擴大焊接范圍，進而實現多角度焊接，提升使用適用性。

新能源汽車車身涂裝生產方法 966     

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本發明公開了一種新能源汽車車身涂裝生產方法，包括以下步驟：(1)對汽車車身電泳上漆；(2)將電泳后的汽車車身用電泳烘干裝置烘干，烘干溫度為160?180℃，烘干時間為30min，然后自然冷卻；(3)將電泳烘干后的汽車車身按次序進行刮膩子、涂焊縫密封膠、遮蔽、底部PVC噴涂、去遮蔽、膩子烘干裝置烘干，烘干溫度為120?140℃，烘干時間為15?20min，然后自然冷卻；(4)將膩子烘干后的汽車車身進行膩子打磨，接著進行中涂和面涂，面涂步驟按順序包括色漆噴涂、晾干、罩光漆噴涂、晾干；(5)將面涂后的汽車車身用面涂烘干裝置烘干，烘干溫度為140?160℃，烘干時間為30min，然后自然冷卻。本發明新能源汽車車身涂裝生產方法，可以大大延長汽車車身的使用壽命。

新能源汽車車身涂裝生產線的電泳烘干裝置 903     

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本發明公開了一種新能源汽車車身涂裝生產線的電泳烘干裝置，所述電泳烘干裝置包括烘干室、進出口橋段、送回風管道、底框架、燃氣加熱裝置、廢氣排放裝置及自動控溫系統，所述電泳烘干裝置采用燃氣加熱的熱風循環對流烘干方式，烘干時地面垂直鏈輸送裝置的輸送鏈條能牽拉汽車車身穿過電泳烘干裝置的內腔。本發明新能源汽車車身涂裝生產線的電泳烘干裝置，可以實現汽車車身內外表面電泳均勻，電泳質量良好，烘干徹底，可以大大延長汽車車身的使用壽命。

新能源汽車車身涂裝前處理裝置 960     

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本實用新型公開了一種新能源汽車車身涂裝前處理裝置，包括按照工藝先后順序設置的預脫脂槽、脫脂槽、第一水洗槽、表調槽、磷化槽、第二水洗槽和純水水洗槽，所述預脫脂槽、脫脂槽、磷化槽設置有進行加熱的不銹鋼換熱器，所述各槽均設置有循環系統，所述循環系統包括循環泵、閥門、循環進料管、循環出料管和設置在各槽腔底部的多個攪拌管，所述攪拌管與循環出料管相連通且設置多個混流噴嘴，槽液吸入口設置在槽體的上部，所述汽車車身在進行前處理時能全部浸漬在各槽中。本實用新型的一種新能源汽車車身涂裝前處理裝置，可以實現汽車車身很好的前處理清洗效果，大大提高噴涂質量，可以大大延長汽車車身使用壽命。

新能源汽車用防傾倒泄漏的車載垃圾桶 1119     

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本發明屬于新能源汽車領域，尤其是涉及一種新能源汽車用防傾倒泄漏的車載垃圾桶，包括筒體和蓋體，所述筒體上端的側壁上固定連接有支撐桿，所述蓋體與支撐桿的上端轉動連接，所述筒體的底部設有滑腔，所述滑腔的下方設有傳動腔，所述滑腔的底面呈向下凹陷的弧面狀設置，所述滑腔內設有可自由滾動的磁性球，所述傳動腔的側壁上滑動連接有水平設置的升降板，所述升降板的上端通過彈簧與傳動腔的頂面固定連接，所述升降板由磁性材料制成且與磁性球異極相吸。本發明可在筒體傾倒時自動將蓋體關閉，避免筒體內垃圾、污水拋灑出，對車內衛生造成影響，同時當車輛在加速或減速時，吸盤內形成負壓，大大增強了筒體的防傾倒能力。

利用電磁感應原理的可調節新能源路燈 838     

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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種利用電磁感應原理的可調節新能源路燈，包括支撐柱，所述支撐柱的外部轉動連接有旋轉臺，所述旋轉臺的外部固定連接有太陽能板，所述旋轉臺的內部固定連接有齒環，所述齒環的內部嚙合連接有過渡齒輪，所述過渡齒輪的外部嚙合連接有齒桿，所述齒桿的外部套接連接有彈簧，所述齒桿的外部固定連接有電磁鐵，所述齒桿的外部活動連接有調節器，所述支撐柱的內部固定連接有控制器，通過控制器、電磁鐵、齒桿、過渡齒輪和齒環的配合使用，從而達到根據光照自動調節太陽能板的效果，有效保證太陽能板的光照效果，提高太陽能板的發電效率，提高太陽能板的光能利用率。

改進型的新能源汽車裝置 1196     

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本發明的一種改進型的新能源汽車裝置，包括充電樁體以及與新能源汽車連接的充電槍，所述充電樁體右上側部安裝有充電部，且所述充電樁體下端面固定安裝有底座，所述充電部中設置有裝載腔，所述裝載腔中可轉動地安裝有上下互稱設置的套管，所述套管上固定安裝有第一齒狀輪，所述裝載腔中點部位通過轉銷軸可轉動地安裝有與所述第一齒狀輪配合的中點齒狀輪，所述充電部中位于裝載腔左側設置有左右伸展的滑移腔，所述滑移腔中可左右滑移地安裝有滑移塊，所述滑移塊中配合安裝有螺狀桿。

新能源汽車的車頂行李架 999     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的車頂行李架，包括下支架、第一伸縮桿和遮陽擋雨布，所述下支架上側四拐角安裝有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿上側插設有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿上端焊接有上支架，所述下支架底部兩側分別安裝有第一輥筒架和第二輥筒架，所述第一輥筒架上側安裝有第一收卷輥，所述第二輥筒架上側安裝有第二收卷輥，所述第一收卷輥上纏繞有遮陽擋雨布，所述遮陽擋雨布一端連接有收卷繩，且收卷繩一端纏繞在第二收卷輥上，本實用新型一種新能源汽車的車頂行李架，能夠根據需要調節行李架的使用高度，而且通過設有的遮陽擋雨布能夠對車頂行李架外側進行遮陽擋雨。

新能源汽車充電樁用200級復合漆包扁線 740     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁用200級復合漆包扁線，包括銅扁線(1)，銅扁線(1)外設有絕緣復合層；所述絕緣復合層包括設置在最內層的聚酯亞胺漆層(2)，聚酯亞胺漆層(2)外包纏有木質素纖維層(3)，木質素纖維層(3)外涂覆有聚酰胺酰亞胺漆層(4)，聚酰胺酰亞胺漆層(4)外涂覆有聚苯并咪唑樹脂層(5)；聚酯亞胺漆層(2)、木質素纖維層(3)、聚酰胺酰亞胺漆層(4)和聚苯并咪唑樹脂層(5)的厚度比例為25：20：40：15。本實用新型絕緣層厚度均勻、具有較高的耐電暈、耐高頻、耐高溫性能，可以非?？煽康赜糜谛履茉雌嚦潆姌?。

防雨防塵型新能源汽車充電樁 926     

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本發明公開了一種防雨防塵型新能源汽車充電樁，包括空心的樁體，所述樁體內設置有電磁鐵，所述樁體內開設有安裝腔，所述安裝腔內密封滑動套接有磁性板，所述樁體內開設有若干進氣孔，所述進氣孔連通所述樁體內部與安裝腔內部，所述樁體貫穿固定連接有兩個出氣管，所述出氣管一端貫穿延伸至安裝腔內，另一端貫穿延伸至外界，所述樁體側壁開設有若干換氣孔，所述樁體內設置有防雨裝置。優點在于：本發明中的新能源汽車充電樁可以在具有較好的散熱效果的同時，有效的防止雨水與灰塵通過換氣孔進入內部，對內部元器件工作產生影響，同時在雨天時可以自動將樁體高度升高，有效避免雨水從底部滲入樁體內，更加有效的保護了內部的電子元器件。

新能源汽車零部件生產用噴塑裝置 1119     

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本發明公開了一種新能源汽車零部件生產用噴塑裝置，涉及汽車零件加工技術領域，包括安裝板，安裝板的上表面對稱固定安裝有支撐板，多個支撐板的外表面底部活動安裝有活動塊，多個活動塊的一側上表面固定安裝有承接板。該新能源汽車零部件生產用噴塑裝置，通過在支撐板的內壁設置齒板，啟動第一電機輪后，實現帶動活動箱沿著齒板進行移動，通過啟動驅動機，實現帶動齒輪旋轉，齒輪通過與齒條的嚙合連接設置，實現帶動承接塊沿著定位板移動，在此過程中，可以帶動噴塑頭在承接板的上表面各個位置進行停留，從而實現對汽車零件的噴塑作業，能夠有效提升裝置在調整噴塑位置時的便捷程度，提高生產效率。

新能源汽車零部件加工輔助裝置 889     

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本實用新型涉及新能源汽車零部件加工技術領域，尤其是一種新能源汽車零部件加工輔助裝置，包括U型座，所述U型座的頂部設置有夾持機構，所述U型座頂部兩端共同豎直連接有U型架，所述U型架的中間位置設置有驅動件，所述驅動件包括豎直安裝在U型架頂端中間位置的液壓缸，所述液壓缸的伸縮端貫穿U型架且端部通過限位架固定安裝有電機，所述電機的輸出軸底端水平安裝有U型板，所述U型板的兩端對稱設置有打磨機構，兩個所述打磨機構之間通過調節機構連接。本實用新型分別具有定位夾持、打磨以及吸塵效果，以此增加了本裝置的實用性。

新能源汽車電機 1176     

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本實用新型涉及電機設備技術領域，且公開了一種新能源汽車電機，包括底板，所述底板的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內側壁設置有減震層，所述減震層的內側粘接有安裝板，所述安裝板的頂部安裝有電機本體和降溫板，所述降溫板的內側固定有多個散熱板，所述散熱板的一端與電機本體相接觸，所述降溫板的內部開設有第一蓄水腔，所述降溫板的頂部固定有固定筒，所述固定筒的內部開設有第二蓄水腔。該新能源汽車電機，通過設置降溫板、散熱板、第一蓄水腔、固定筒、第二蓄水腔和散熱風機，可有效的對電機本體進行散熱，避免電機本體內部的元件受到損壞，延長了電機本體的使用壽命，通過減震層，可對電機本體進行緩沖減震。

新能源汽車加工用高效污水處理裝置 1059     

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本實用新型公開了一種新能源汽車加工用高效污水處理裝置，包括箱體，所述箱體的左側上方凸塊通過銷軸與豎板的前端面上方轉動連接，所述箱體的左側下方連通有曲管，所述箱體的頂部內壁固接有圓管，所述箱體的左側下方與水泵的下方預設的底座固定連接，所述水泵的進水管與箱體的左側下方相連通，所述箱體的右側設有移動裝置。該新能源汽車加工用高效污水處理裝置，通過箱體、底板、豎板、螺栓、水泵、曲管、圓管、濾網和移動裝置的配合，第一電機帶動第二槽輪轉動，皮帶使第一槽輪和第二槽輪同時轉動，進而使第一槽輪帶動第一齒輪轉動，第一齒輪帶動齒條左右移動，進而實現對污水中過濾的雜質的移動，便于工作人員對雜質進行回收，提高工作效率。

新能源汽車車身涂裝生產線 816     

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本實用新型公開了一種新能源汽車車身涂裝生產線，包括汽車車身電泳裝置、電泳烘干裝置、膩子烘干裝置、面涂烘干裝置、地面垂直鏈輸送裝置和電氣控制系統，汽車車身電泳裝置包括按照工藝先后順序設置的電泳槽、UF1槽和純水水洗槽，各槽均設置有循環系統，循環系統包括循環泵、閥門、循環泵進料管、循環泵出料管和設置在各槽腔底部的多個攪拌管，攪拌管與循環泵出料管相連通且設置多個混流噴嘴，汽車車身在進行電泳處理時能全部浸漬在各槽中，地面垂直鏈輸送裝置的輸送鏈條能牽拉汽車車身穿過電泳烘干裝置、膩子烘干裝置和面涂烘干裝置的內腔。本實用新型一種新能源汽車車身涂裝生產線，可以大大延長汽車車身的使用壽命。

使用新能源為動力且舒適度高的電動車 1006     

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本實用新型涉及電動車技術領域，且公開了一種使用新能源為動力且舒適度高的電動車，包括太陽能發電腔，所述太陽能發電腔底部固定安裝有吸熱板，所述吸熱板頂部固定安裝有第一太陽能發電板，所述太陽能發電腔正面開設有位于第一太陽能發電板左側的散熱孔，所述散熱孔右側規定連接有第二伸縮桿。該使用新能源為動力且舒適度高的電動車，通過設置電動車車輪為加寬輪胎，提高了車身穩定性，從而使電動車更加方便實用，進一步提高了電動車的舒適度，又通過設置有太陽能發電腔，使電動車上的蓄電池可通過太陽能進行充電，實現了太陽能轉換電能，不僅增加了電動車續航的時間，同時利用太陽能轉換成電能也減少了污染。

新能源電池加工卷芯供料裝置 816     

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本實用新型公開了新能源電池加工卷芯供料裝置，包括用于支撐的機架裝置，還包括用于限位的頂錐裝置和用于施力的鎖緊裝置。本實用新型所述的新能源電池加工卷芯供料裝置，通過雙錐套的設置，便于兩側自定心支撐供料卷旋轉，保證了工料卷旋轉的穩定性，通過擋板和限位槽的設置，防止頂錐裝置和供料卷逆轉，保證穩定性，通過螺紋連接的設置，便于拆裝更換供料卷。

72槽6層以上扁銅線疊繞組結構以及應用該繞組結構的新能源汽車 842     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種72槽6層以上扁銅線疊繞組結構以及應用該繞組結構的新能源汽車。該繞組結構包括分布在至少6層繞組層中的三相疊繞組結構；每相所述疊繞組結構，包括至少一條繞組支路；所述繞組支路，包括在各所述繞組層均勻分布的多個繞組元件并且相鄰繞組元件之間相隔一個繞組層。上述技術方案中，各繞組支路的繞組元件均勻分布在各繞組層中并且相鄰繞組元件之間相隔一個繞組層設置，組成繞組支路的最小繞組單元內部達到自平衡，能夠僅僅通過對繞組支路的串并聯方式的更改來更改功率。

新能源車用空壓機機架加工工裝 860     

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本實用新型公開了一種新能源車用空壓機機架加工工裝，包括機架、氣動開關和固定于加工中心工作臺上的底板，所述底板頂面上還包括呈等腰三角形布置的氣動壓緊機構，所述氣動壓緊機構之間設置有沿等腰三角形中垂線方向依次分布的靠山組件、第一承托板、定位組件和第二承托板，本實用新型的有益效果在于：通過將機架外壁抵觸靠山板，定位柱與機架上的銷孔插套配合后下壓機架，使機架下部與第一承托板、第二承托板上的第一凸臺、第二凸臺頂面貼合，開啟氣動開關，壓板壓緊機架上部，達到了便捷可靠裝夾機架的效果，提高了加工的精度，完全發揮出了新能源車用空壓機的優勢。

新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽 1166     

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本實用新型公開了一種新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽，所述新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽設置有循環系統，所述循環系統包括循環泵、閥門、循環泵進料管、循環泵出料管和設置在槽腔底部的多個攪拌管，所述攪拌管與循環泵出料管相連通且設置多個混流噴嘴，所述汽車車身在進行電泳處理時能全部浸漬在電泳槽中。本實用新型的一種新能源汽車車身電泳裝置的電泳槽，可以實現汽車車身內外表面電泳均勻，電泳質量良好，可以大大延長汽車車身的使用壽命。

新能源汽車電池及快速便攜式充電器 1139     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池及快速便攜式充電器，包括主體圍框及其中央橫架和邊緣安裝架臺；所述的主體圍框內部通過底部架條安裝電池模塊組、電氣系統器、熱管理系統器和電池系統管理器，且各單元器組與圍框、底部架條之間之間安裝有減震帶；所述的電池模塊組內設置有鋰離子電芯、上表面電極端子通過CAN導線串聯至電池系統管理器，其模塊及格單元上下均安裝有保護殼體；本實用新型一種新能源汽車電池及快速便攜式充電器其整體車架安裝穩固，重心點分布均勻，具備緩震效果，其設計合理，裝配結構簡單易操作，電池模塊整體防護效果好，適用性能優異，具有較高的安全性能指數，且充電器提供快速便攜的充電技術支持，適合廣泛推廣。

新能源汽車電機用超高矯頑力釹鐵硼永磁體及其制備方法 824     

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本發明涉及一種新能源汽車電機用超高矯頑力釹鐵硼永磁體及其制備方法，其特征在于合金成分組成為：鐠釹合金18～22％、鏑1～2％、鋱8～12％、鈷1～3％、銅0.1～0.3％、鋁0.2～0.6％、鎵0～0.5％、鈮0～0.5％、鋯0～0.2％、硼0.9～1.05％、余量為鐵和材料中少量不可避免的雜質；通過速凝鑄片、氫破和氣流磨三種工藝的合理匹配制備出內稟矯頑力≥40kOe(3184kA/m)的燒結釹鐵硼磁體。本發明制備的超高矯頑力釹鐵硼磁體的綜合磁性能(BH)max(MGOe)+Hci(kOe)≥75，最高工作溫度可達200℃以上，可以滿足目前新能源汽車電機對高性能燒結釹鐵硼磁體的磁性能要求。

新能源汽車生產的鉚接裝置及使用方法 860     

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本發明公開了一種新能源汽車生產的鉚接裝置及使用方法，包括機體，所述機體的內部設有第一氣缸，所述機體的內部設有定位組件。該一種新能源汽車生產的鉚接裝置及使用方法，可通過低支座與底座的轉動連接，以及第一圓環、第二圓環和模柄套筒的同心設置，使得第二圓環在第二氣缸帶動下上下滑動時，可通過拉桿帶動支座同時向心或離心轉動，進而在激光器的射點重合時即可對汽車件的鉚接點進行定位，進而提升鉚接精確性，提升鉚接效果，且可適用于不同高度的汽車件，適用性更佳，可通過豎筒與曲桿、圓桿與壓桿的間隙配合，在夾板與汽車件抵緊后可帶動壓桿轉動將汽車件的頂部抵緊，進而對汽車件起到加固作用，進一步提升鉚接穩定性，降低鉚接失誤率。

新能源汽車用的自潤滑活塞式電子真空泵 715     

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本發明提供了一種新能源汽車用的自潤滑活塞式電子真空泵，包括：活塞缸、驅動模塊和兩個活塞塊，兩個所述活塞塊滑動設置在所述活塞缸內，所述驅動模塊用于帶動所述活塞塊運動，所述活塞缸內壁上設置有潤滑組件，所述活塞缸上分別連通有進氣管和排氣管。本發明的目的在于提供一種新能源汽車用的自潤滑活塞式電子真空泵，用于解決現有技術中活塞式電子真空泵長期使用時容易發生磨損影響抽氣效率的問題。

新能源汽車用支撐薄膜電容器 735     

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本實用新型涉及一種新能源汽車用支撐薄膜電容器，其具有薄膜電容器本體，所述的薄膜電容器本體的下端通過萬向節連接引腳，所述的薄膜電容器本體的兩側相對引腳位置處均設置收納槽，所述的收納槽用于引腳轉動后的放置收納；所述的薄膜電容器本體的外壁上包覆設置散熱層；所述的散熱層包括基層與散熱錐；所述的基層包覆設置在薄膜電容器本體外壁上，所述的散熱錐沿基層表面均勻設置；所述的薄膜電容器本體兩側均鉸接設置引導架，所述的引導架與薄膜電容器本體連接的一端可自由轉動180°。該新能源汽車用支撐薄膜電容器，提高整體薄膜電容器的使用壽命和使用效率。

新能源汽車生產用鈑金件加工切割系統 766     

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本實用新型涉及新能源汽車生產技術領域，尤其是一種新能源汽車生產用鈑金件加工切割系統，包括操作臺，所述操作臺的底部通過支撐裝置支撐，所述操作臺的一端設置有限位機構，且所述操作臺的底部設置有切割機構，所述切割機構包括水平開設在操作臺中間位置的切割孔，所述切割孔下方一側設置有電機，所述電機與操作臺之間通過驅動機構連接，且所述電機的輸出軸端部固定安裝有切割刀片，所述切割刀片的頂部延伸至切割孔上方，所述切割孔下方的切割刀片外側設置有卸料機構。本實用新型具有良好的定位功能，有效提高了鈑金件切割的精準度，同時具有廢屑吸附功能，降低了后續清理難度。

72槽6層以上扁銅線疊繞組結構以及應用該繞組結構的新能源汽車 729     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種72槽6層以上扁銅線疊繞組結構以及應用該繞組結構的新能源汽車。該繞組結構包括分布在至少6層繞組層中的三相疊繞組結構；每相所述疊繞組結構，包括至少一條繞組支路；所述繞組支路，包括在各所述繞組層均勻分布的多個繞組元件并且相鄰繞組元件之間相隔一個繞組層。上述技術方案中，各繞組支路的繞組元件均勻分布在各繞組層中并且相鄰繞組元件之間相隔一個繞組層設置，組成繞組支路的最小繞組單元內部達到自平衡，能夠僅僅通過對繞組支路的串并聯方式的更改來更改功率。

新能源汽車用動力電池抗重物沖擊性能智能檢測裝置 680     

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本發明公開了一種新能源汽車用動力電池抗重物沖擊性能智能檢測裝置，包括智能檢測裝置本體、防護箱和伺服電機，所述智能檢測裝置本體的上端中部固定安裝有防護箱，且防護箱的內部貫穿安裝有傳動桿，所述移動板的內端安裝在定位蓋板的內部，且定位蓋板的內部和移動板的端部之間通過內置彈簧相互連接，所述阻隔箱的內部安裝有銜接齒輪，且銜接齒輪的邊側安裝有推動桿，所述氣流箱的下端安裝有導氣管，且導氣管上固定連接有單向流通閥。該新能源汽車用動力電池抗重物沖擊性能智能檢測裝置，能夠在檢測的過程中對電池起到良好的防護作用，同時能夠及時控制電池檢測爆炸后的火情，且能夠在檢測時對電池的位置起到有效的定位作用。

利用制炭廢氣采集分離提純清潔新能源的方法及裝置 798     

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本發明公開了一種利用制炭廢氣采集分離提純清潔環保新能源的方法及裝置。其方法是使制炭煙氣依次通過余熱鍋爐、木醋液分離裝置和兩級木焦油分離裝置,將制炭煙氣中的木醋液和木焦油分離,獲取純凈的可燃氣。其裝置包括經管道(1)依次連接的余熱鍋爐(2)、木醋液分離裝置(3)、一級木焦油分離裝置(4)、二級木焦油分離裝置(5)、風機(6)和水封(27);余熱鍋爐(2)上設有煙氣進口(7),水封(27)上設有純凈可燃氣進口(8)。本發明是將制炭過程產生廢煙氣通過凈化后用來發電,同時提取廢煙氣中的木醋液和木焦油作為其它行業的原料,是一項能量循環產業鏈系統工程,可變廢為寶,節約能耗。

帶有防護結構的新能源汽車結構件壓鑄模架 845     

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本實用新型公開了一種帶有防護結構的新能源汽車結構件壓鑄模架，包括支架，支架的底部固定連接有底座，支架的上端固定連接有電動機盒，電動機盒的內壁插設有鋼絲繩，電動機盒的內部安裝有電動機，鋼絲繩與電動機的輸出端固定連接，鋼絲繩遠離電動機盒的一端設置有上模具，底座的表面設置有下模具，支撐板的內壁轉動連接有第一螺桿與第二螺桿，本實用新型一種帶有防護結構的新能源汽車結構件壓鑄模架，通過設置第一螺桿、第二螺桿、限位板與長桿，通過轉動第一螺桿與第一螺桿可以使兩個限位板移動，就可以通過兩個限位板來限制上模具的晃動，可以通過沒有被壓住的部分長桿來固定下模具的位置，就可以防止下模具移動位置。