本發明提供了一種硅/碳納米管復合材料、其制備方法、鋰電池負極及鋰電池。該制備方法包括:步驟S1,將碳納米管、聚乙烯吡咯烷酮分散在醇溶劑中,得到碳納米管分散液;步驟S2,在攪拌條件下將正硅酸乙酯和碳納米管分散液混合,得到混合液;步驟S3,利用氨水催化混合液中的正硅酸乙酯水解,得到碳納米管/二氧化硅的醇分散液;步驟S4,對醇分散液進行固液分離后將所得固體干燥得到碳納米管/二氧化硅復合材料;步驟S5,對碳納米管/二氧化硅復合材料進行還原得到碳納米管/硅復合材料;以及步驟S6,在碳納米管/硅復合材料的表面設置碳源并對碳源進行碳化,得到硅/碳納米管復合材料。解決了硅碳混合均勻性差導致二者結合力差的問題。
本發明公開了一種絕緣復合材料,由絕緣復合材料組合物制備得到,絕緣復合材料組合物以聚合物樹脂為主體,并包括石墨烯和/或碳納米管、非碳材料類的非線性電導材料及聚合物樹脂偶聯劑,非碳材料類的非線性電導材料以納米級尺寸分散于絕緣復合材料中。本發明還公開一種的絕緣復合材料的制備方法,包括:將聚合物樹脂、聚合物樹脂偶聯劑、石墨烯和/或碳納米管及非碳材料類的非線性電導材料熔融共混制備得到多個母粒;以及將多個母粒與剩余量的聚合物樹脂混合注塑。本發明還公開了一種包括絕緣復合材料的靜電式空氣凈化器。
本發明屬于復合材料領域,公開了一種復合材料,包括以下組分:聚鄰苯二酰胺30?70份,碳纖維15?35份,相容劑2?10份,偶聯劑0.1?2份,潤滑劑0.3?2份,抗氧劑0.1?0.8份。本發明還公開了所述復合材料的制備方法,包括以下步驟:(1)按照配比稱取各組分,除碳纖維外,其他物料進行混合,得到預混物;(2)將預混物和碳纖維投入擠出設備,經熔融擠出,冷卻,制得復合材料。所述復合材料具有良好的機械性能,可應用于航空航天領域。
本發明屬于鋰離子電池材料制備領域,具體的說是石墨/硅酸鹽復合材料,其復合材料呈現核殼結構,內核為石墨,外殼為硅酸鹽復合體。其制備過程為:首先將二氧化硅、氧化鎂、氧化鋰、氧化鈉及其添加劑添加到溶劑中,并通過水熱法制備出硅鎂鋰鈉鹽復合溶液,之后在溶液中添加石墨進行攪拌、噴霧干燥制備出石墨/硅酸鹽復合材料。其制備出的復合材料利用硅酸鹽各個組分間的協同效應,提高其包覆液的分散性能、鋰離子導電率,及其包覆層成膜質量,提高其石墨復合材料的克容量、首次效率及其大倍率循環性能。
本發明提供了一種類石墨烯碳包覆的硅/碳/石墨烯復合材料、其制備方法及負極材料。以質量百分比計,該類石墨烯碳包覆的硅/碳/石墨烯復合材料包括:1~10%的類石墨烯碳包覆層、1~15%的硅、80~95%的碳以及0.1~5%的石墨烯。將類石墨烯碳包覆的硅/碳/石墨烯復合材料作為電池的電極使用,可極大地降低成本,實現大規模量產。本申請的類石墨烯碳包覆的硅/碳/石墨烯復合材料的納米硅被石墨烯和類石墨烯的雙碳層包裹,可以有效緩解納米硅的體積效應,從而避免納米硅與電解液的直接接觸,進而提高Si/C復合材料的循環穩定性。且該類石墨烯碳包覆的硅/碳/石墨烯復合材料的導電性好、比容量高、原料來源廣泛、經濟環保。
本發明屬于合金材料技術領域,公開了一種可降解、強韌性的復合材料及其制備方法。該復合材料包括鋅合金層、中間合金層和鎂合金層;中間合金層由鎂鋅合金構成;鋅合金層不含Mg;鎂合金層不含Zn;鋅合金層由鋅合金構成,鋅合金還包括Y和/或Nd;鎂合金層由鎂合金構成,鎂合金還包括Y和/或Nd;鎂鋅合金,按質量百分比計,Mg占比50?80%,Zn占比20?50%。該復合材料中的中間合金層的存在不僅有助于加強鋅合金層和鎂合金層的連接,改善復合材料的力學性能,特別是使得復合材料的彈性模量相對于鋅合金的彈性模量明顯降低,從而不會影響骨組織的愈合,而且有助于降低復合材料在人體內的降解速率。
本發明提供了一種顆粒增強型醫用鎂基復合材料的制備方法,該制備方法以AZ31鎂合金為原料,工藝簡單,制備得到的復合材料基體組織的尺寸細小、形狀圓整、分布均勻。其顯微組織呈現明顯的非枝晶形態,具有良好的流變性能。本發明的制備過程中加入了高純度Si細粉,高純度Si細粉不僅能夠顯著提高鎂合金熔體的流動性,而且可以在基體組織中原位生成彌散分布的穩定析出相Mg2Si顆粒,原位生成的Mg2Si顆粒具有尺寸較小、界面潔凈、熱穩定性好、與基體相容性好,制備成本較低等優點。不但能夠有效阻止基體組織內的晶界滑移,明顯提高鎂基復合材料的力學性能,而且還可以使鎂基復合材料具有顯著的阻尼減振性能。
本發明提供了一種石墨烯/氫氧化鎳復合材料的制備方法,具體為:將氧化石墨烯、水、六次甲基四胺與鎳源混合,加熱,反應后得到石墨烯/氫氧化鎳復合材料。本申請利用簡單的水熱法將納米氫氧化鎳的生成與氧化石墨烯的還原同時進行,從根源和微觀層面進行兩相復合,制備出納米氫氧化鎳均勻附著在層片狀的石墨烯上形成的復合材料。本申請制備的復合材料結合了石墨烯擁有的大比表面積以及良好的導電性和納米氫氧化鎳比容量大的優勢,使復合材料用于超級電容器綜合性能優異。
本發明提供了一種內置復合材料加強筋的聚苯乙烯發泡頭盔的制作工藝,首先制作復合材料加強筋的成型模具;然后在成型模具內制作復合材料加強筋;最后將制作好的復合材料加強筋放置到聚苯乙烯發泡頭盔的成型模具中與頭盔一體成型。本發明在聚苯乙烯發泡頭盔內設置復合材料加強筋,大大提高了聚苯乙烯發泡頭盔的抗擊強度,在高撞擊的情況下可避免頭盔的破碎散開,有效保護使用者的頭部安全,極大的提高了聚苯乙烯發泡頭盔的安全性能。
本發明屬于合金材料領域,公開了一種可生物降解的復合材料及其制備方法和應用。該復合材料包括鋅合金層、鎂層、鋅層和鎂合金層。鋅合金層由鋅合金構成,鋅合金還包括Li和/或Sn;鎂合金層由鎂合金構成,鎂合金層還包括Li和/或Sn。該復合材料中的鎂層和鋅層的存在不僅有利于鋅合金層和鎂合金層的連接,改善復合材料的力學性能,特別是使得復合材料的彈性模量相對于鋅合金的彈性模量明顯降低,從而不會影響骨組織的愈合,而且有助于降低復合材料在人體內的降解速率。該復合材料的降解速率低至0.15mm/year,腐蝕模式為均勻腐蝕,細胞毒性評級為0級。
本發明提供了一種三氧化鉬?聚吡咯?鈦酸鋰復合材料、其制備方法及鋰離子電池。該方法包括:在溶劑和超聲條件下,將鉬酸鹽與二氧化鈦進行改性反應,得到三氧化鉬改性二氧化鈦;在酸存在下,將三氧化鉬改性二氧化鈦、鋰源、吡咯和引發劑進行聚合反應,得到聚吡咯?三氧化鉬?鈦酸鋰的前驅體;以及對聚吡咯?三氧化鉬?鈦酸鋰復合材料的前驅體進行熱處理,得到三氧化鉬?聚吡咯?鈦酸鋰復合材料。本發明制備的三氧化鉬?聚吡咯?鈦酸鋰復合材料具有高比容量和高電導率的優點,將該復合材料用作鋰電池負極活性材料時,鋰電池表現出容量高、導電性好、多次循環后的保持率高等優勢,從而大大提高電池的倍率性能。
本發明涉及一種金屬與復合材料的耐腐蝕復合結構件及其制備方法,該金屬與復合材料的耐腐蝕復合結構件包括金屬管本體、多個金屬凸起、過渡層和纖維復合材料層。多個金屬凸起間隔排布于金屬管本體的外表面上;過渡層由混合有聚合物樹脂的纖維絲環向纏繞在金屬管本體上形成,其中,每個金屬凸起收容于過渡層內;纖維復合材料層層疊于聚合物防水層上。上述金屬與復合材料的耐腐蝕復合結構件具有較長的壽命。
本發明提供的用于復合材料件的制造方法及其模具,制造方法包括以下步驟:S1,將鋪層后的復合材料放置于橡膠袋中;S2,將內部放置有復合材料的橡膠袋放置于模具的型腔內;S3,將模具的第一內芯的至少一部分插入于橡膠袋,第一內芯的出氣口連通至橡膠袋,以氣嘴連接至第一內芯的進氣口,扣合模具的上模與下模以將橡膠袋與第一內芯定位于模具內;S4,調節壓力;S5,加熱;S6,自然冷卻。在模具中加入內芯,以內芯插入于橡膠袋以保證復合材料件的接觸面光滑,保證成型后的復合材料件的產品穩定性,無需對取出的成型產品進行打磨,增加兩個復合材料件之間的對接的配合度,使應用復合材料件的飛機骨架更為穩定。
本發明涉及一種復合材料整體共固化機身及加工方法,該機身包括有上半機身和下半機身,所述上半機身和下半機身的內側表面依次鋪設有多層復合材料層;所述上半機身和下半機身對接、固定,其側多層復合材料層一一對應搭接連接,并進行整體固化。這樣,機身通過以全復合材料主承力結構部件,從而達到結構減重30%的目的,并為國內全復合材料主承力構件民機適航道路奠定基礎,而且全復合材料共固化成型的機身無緊固件連接、無二次膠接,比照原有非整體化機身結構,減少工裝數量100件以上,結構非常簡單。
本發明提供一種復配導熱粉、聚丙烯復合材料及其制備方法與應用。該復配導熱粉采用氫氧化鋁、氧化鋁、氧化鎂、氫氧化鎂和氧化鋅,并合理配置各原料配比,當將該復配導熱粉用于聚丙烯復合材料時,在保證、甚至提高聚丙烯復合材料導熱性能的前提下,能顯著降低聚丙烯復合材料的密度,提高其缺口沖擊強度。該聚丙烯復合材料采用上述復配導熱粉,并將其與聚丙烯樹脂、阻燃劑、阻燃協效劑合理配置,添加較低含量的復配導熱粉,就能保證、甚至提高聚丙烯復合材料導熱性能。也能顯著降低其密度和提高其缺口沖擊強度。同時,其將阻燃協效劑能與阻燃劑配合,降低發煙量,提高阻燃性能。
本發明是關于一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子電池,涉及電池技術領域。主要采用的技術方案為:一種鈦酸鋰復合材料的制備方法,包括如下步驟:1)制備二氧化釕/二氧化鈦復合物;2)以二氧化釕/二氧化鈦復合物、鋰源為原料,制備出鈦酸鋰復合材料。一種鈦酸鋰復合材料由上述方法制備而成。一種負極片包括上述的鈦酸鋰復合材料;一種鋰離子電池包括上述的負極片。本發明主要用于提供一種導電性能好的鈦酸鋰復合材料,且該鈦酸鋰復合材料用于鋰離子電池的負極活性材料時,能提高鋰離子電池的倍率性能。
本發明公開了一種高性能抗靜電的PPS復合材料及其制備方法和應用。本發明的高性能抗靜電的PPS復合材料,包括如下重量份的組分:聚合物基體80~90份,抗靜電劑10~20份,其他助劑0~5份,所述聚合物基體為聚苯硫醚(PPS)和熱致液晶聚合物(TLCP)的化合物,且PPS與TLCP的重量比為(1~4)∶1。本發明通過PPS、TLCP與抗靜電劑的互相配合,制得了表面電阻率極低、抗靜電指數穩定,且力學性能良好的PPS復合材料。由于PPS與TLCP的粘度差異以及含量的不同,PPS復合材料在加工過程中形成皮層和芯層結構,抗靜電劑富集并均勻分散于“皮層”的TLCP中,從而使得PPS復合材料力學性能良好,表面電阻率較低,可達到105~107Ω,且抗靜電指數穩定。
本發明提供了一種硅碳復合材料及其制備方法和應用,所述硅碳復合材料的制備方法包括如下步驟:將含碳有機物和有機溶劑混合,配制有機溶液,將硅顆粒和所述有機溶液混合后進行固化,得到硅?含碳有機物,所述含碳有機物中碳的質量分數高于50%;在惰性氣體保護下,將所述硅?含碳有機物進行碳化反應,得到硅碳復合材料。本發明提供的硅碳復合材料的制備方法,能夠使硅顆粒嵌在無定形碳中,而無定形碳形成穩定的外殼和內部的三維骨架結構,并包裹嵌在其中的硅顆粒,從而使硅碳復合材料具有較高的結構穩定性,在充放電的過程中在無定形碳的保護下,能避免硅顆粒的體積膨脹嚴重,出現坍塌現象。
本發明公開了一種高流動聚砜復合材料,按重量份計,包括如下組分:聚砜90?99份;熱致液晶聚合物0.1?10份;抗氧劑0.1?0.5份;吸酸劑0.2?0.3份。本發明通過采用特定結構式及其特定重量份的熱致液晶聚合物(TLCP)添加至聚砜基體中,并輔以特定重量份的抗氧劑和吸酸劑,制備得到的聚砜復合材料由于在TLCP分子鏈引入雙酚S結構單元及間苯結構單元,增加TLCP分子柔性,降低TLCP熔點,提高TLCP與PSU樹脂的相容性,改善了聚砜復合材料的加工性能,得到聚砜復合材料與PSU純樹脂相比,流動性提高1倍以上,同制品下降低加工溫度30℃,提高生產效率50%以上,拓展該聚砜復合材料在汽車薄壁耐熱制件、超薄壁化電氣零部件、食品餐具等領域的應用。
本發明實施例提供了一種生物可降解Mg?Zn?Cu層狀復合材料及其制備方法。該復合材料具有依次相連的外層、中層和內層,所述外層為銅合金,所述中層為鋅合金,所述內層為鎂合金,該復合材料包括以下體積百分比計的組分:所述銅合金10~25%,所述鋅合金20~35%,余量為所述鎂合金,解決了現有技術中存在的單一金屬材料腐蝕過快、降解較慢以及彈性模量過高的問題,該復合材料不僅具有優異的生物相容性,良好的力學性能和耐蝕性能,而且還具備長效抗菌功能,在醫用植入材料領域具有重要的應用價值。本發明另一實施例還提供了上述生物可降解Mg?Zn?Cu層狀復合材料的制備方法。
一種制備復合材料缺陷試驗件的方法,包括以下步驟:步驟1:按照適航標準規定的試驗件尺寸,設計試驗件;步驟2:試驗件按零件圖紙鋪層至N層;步驟3:將塑料薄膜做成缺陷所需的形狀和大??;步驟4:在試驗件N層與N+1層之間放置塑料薄膜;步驟5:繼續鋪層至結束;步驟6:按材料固化特性進行固化。本發明解決了無法預制出復合材料試驗件缺陷精確大小及形狀的情況。為復合材料結構缺陷研究提供基礎;為復合材料結構缺陷修補研究提供基礎;為復合材料結構飛機的適航驗證提供試驗件基礎。對復合材料結構的基礎研究和產品化起到推動作用。
本發明涉及復合材料制備技術領域,尤其是涉及一種纖維增強金屬基復合材料及其制備方法;包括如下制備步驟:將陶瓷膜和金屬箔通過膠黏劑交替粘附于一體,獲得預制復合材料,其中,金屬箔為N層,陶瓷薄膜為N?1層,N≥2;將預制復合材料放入模具中,在熱壓爐中進行熱壓,獲得纖維增強金屬基復合材料;通過纖維增強金屬基復合材料制備方法的設計以解決現有技術中存在的現有的金屬復合材料熱膨脹系數低,制備工藝復雜,制備工藝繁瑣,成本高的技術問題。
本實用新型公開了一種無白點復合材料沖擊試驗機,包括機架,所述機架上設置有控制系統、與控制系統連接的擺錘以及位于擺錘下方并用于夾緊無白點復合材料的夾緊裝置,所述擺錘包括臂桿和用于沖擊無白點復合材料的錘頭,所述臂桿上端與機架鉸接,下端與錘頭固定連接。本無白點復合材料沖擊試驗機通過控制系統、擺錘和夾緊裝置完成對無白點復合材料沖擊試驗,其中,無白點復合材料試樣夾緊在夾緊裝置上,擺錘下放對無白點復合材料試樣進行沖擊并擊碎無白點復合材料試樣,控制系統通過檢測擊碎無白點復合材料試樣后的擺錘的擺動幅度,來計算出無白點復合材料試樣吸收的能量,進而分析出無白點復合材料試樣的強度。
本發明公開了一種復合材料膠接表面粗化處理的方法,該方法的步驟:清潔模具的表面。在表面已清潔的模具上鋪設復合材料。選擇合適型號的脫模布,將該脫模布鋪放在已經鋪設好的復合材料的表面上。使脫模布緊貼復合材料表面的膠接劑,該脫模布浸潤于膠接劑。復合材料固化成型后撕掉脫模布。本發明的復合材料膠接表面粗化處理的方法,采用這種方法對復合材料膠接表面進行粗化,粗化處理工序簡單,粗化后不需人工進行清洗、干燥操作,從而縮短了加工時間,生產效率高,人工成本低。
本發明提供了MoO2/無定形碳包覆的硅碳復合材料及其制備方法和應用。按質量含量計,MoO2/無定形碳包覆的硅碳復合材料包括:硅材料5~42%;碳基材料和無定形碳57.5~95%;MoO20.05~0.5%,MoO2分散在無定形碳中,硅材料和碳基材料復合形成硅碳復合材料,MoO2/無定形碳包覆在硅碳復合材料表面。本申請的MoO2/無定形碳包覆的硅碳復合材料中硅材料、碳基材料、MoO2和無定形碳之間相互協同,既可以充分發揮硅材料的高容量特性,又可以充分發揮碳材料的體積緩沖作用,因此,MoO2/無定形碳包覆的硅碳復合材料具有優良的電化學性能,可以提供良好的電子傳輸通道,提高復合材料的導電性。
本發明公開了一種丙烯酸酯/層狀雙氫氧化物納米復合材料及其制備方法,特征是包含(1)采用共沉淀法制備長鏈氨基羧酸鹽插層的層狀雙氫氧化物,(2)對光引發劑進行改性,(3)合成以光引發劑插層的層狀雙氫氧化物,(4)將光引發劑插層的層狀雙氫氧化物與丙烯酸酯單體、丙烯酸酯低聚物和紫外光引發劑混合,制得用于紫外光固化的丙烯酸酯/層狀雙氫氧化物納米復合材料。本發明的方法操作簡單、易行,易得到分散優良、層狀雙氫氧化物被完全剝離的納米復合材料,與純丙烯酸酯材料相比,本發明的丙烯酸酯/層狀雙氫氧化物納米復合材料具有良好的物理機械性能和耐熱性,工業應用前景廣泛。
本實用新型公開的一種層狀碳纖維復合材料結構超聲檢測的對比試塊,包括本體,該本體由兩塊上碳纖維復合材料層壓板與下碳纖維復合材料層壓板疊加后膠接而成,上碳纖維復合材料層壓板與下碳纖維復合材料層壓板之間疊加膠接后形成膠接層;膠接層與上碳纖維復合材料層壓板之間設置有位于膠接層上表層的上表層開膠缺陷;上碳纖維復合材料層壓板與下碳纖維復合材料層壓板之間的膠接層中部設置有分割整個膠接層的中部全開膠缺陷;膠接層與所述下碳纖維復合材料層壓板之間設置有位于膠接層下表層的下表層開膠缺陷;該對比試塊具有體積小、輕便易攜帶與保存,可有效應用于碳纖維復合材料層壓板膠接質量的檢測。
本發明提供了一種聚芳醚砜復合材料及其應用。本發明的聚芳醚砜復合材料,以重量百分比計,包含以下組分:45%?80%聚芳醚砜樹脂;15%?30%的軟質耐磨填料;5%?20%的硬質耐磨填料;0%?5%的加工助劑,該復合材料選擇尺寸穩定性好、耐蠕變性能及機械性能優異的聚芳醚砜樹脂作為樹脂基體,使用硬質和軟質耐磨填料復配改性滿足材料的耐磨要求,同時帶來較低的噪聲污染;制備的復合材料其摩擦性能最低可以達到動摩擦系數0.26、磨耗17×10?6(mg/Nm),噪聲最低可以達到40dB。
本發明公開一種航空座艙蓋透明件與復合材料骨架的連接方法,所述方法包括以下步驟:(1)前處理:確定透明件和復合材料骨架的連接區,將所述連接區打磨至消除光澤,然后除油除脂;(2)膠接:在連接區涂覆膠黏劑,然后將二者貼合在一起,使膠黏劑固化;(4)密封:將透明件和復合材料骨架上需要密封的密封區表面除油除脂,然后涂覆膠黏劑,使膠黏劑固化。本發明所述方法在透明件邊緣連接裝配過程中運用膠接技術,采用膠黏劑將復雜曲面透明件和復合材料骨架粘接到一起,再用膠黏劑進行密封,從而實現復雜曲面透明件的邊緣連接裝配,這種邊緣連接方法工藝簡單、操作方便,且能夠確保透明件裝配后的安全性、可靠性和氣密性。
本實用新型公開了一種竹纏繞復合材料管道的生產設備,包括底板、轉動組件、定位組件、驅動結構和纏繞結構,所述底板表面的一側設置有定位組件,所述底板表面的另一側設置有立柱,所述立柱頂部設置有電動機,所述電動機輸出端設置有轉動組件,所述定位組件內側的頂部設置有驅動結構,所述驅動結構底部設置有纏繞結構;本實用新型通過驅動結構帶動纏繞結構沿著管道模具方向平穩移動,這樣在竹纏繞復合材料纏繞在管道模具外壁的過程中,竹纏繞復合材料能夠沿著管道模具方向均勻纏繞,從而將竹纏繞復合材料均勻纏繞包裹在管道模具外壁,使得竹纏繞復合材料纏繞成型的管道厚度均勻,提高了竹纏繞復合材料管道的整體質量。
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