四川有色金屬新能源材料技術理論與應用

儲能式大功率電動汽車充電站 1037     

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本發明公開了一種儲能式大功率電動汽車充電站，它包括集裝箱、太陽能組件和位于集裝箱內部的電池柜、電池模塊、充電器、散熱裝置、防雷保護裝置、制動報警裝置和中央控制裝置，電池模塊和充電器設置在電池柜上，太陽能組件、電池模塊、充電器、防雷保護裝置、散熱裝置和制動報警裝置分別與中央控制裝置連接，太陽能組件還與電池模塊連接。該充電站以集裝箱為基礎設置，在緊急救援的情況下可以將儲能主體箱柜與充電設備脫離開使主體箱柜變為可移動的充電站；使用電纜為主太陽能為輔的充電方式，可以解決國家電網的供電壓力大的問題，利用清潔的新能源為保護環境做出貢獻；電池組實施模塊化管理，將電池組分模塊后用220V電即可完成充電。

鋰電池陽極及其制備方法 1109     

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本發明屬于纖維素及新能源鋰離子電池材料領域，具體涉及一種鋰電池陽極及其制備方法。本發明提供了一種鋰電池陽極，由以下重量百分比的原料制備而成：活性物質80～97％、乙炔黑1～4％、羧甲基纖維素鋰0.5～10％、其它粘結劑0～10％；將羧甲基纖維素鋰溶解在去離子水中配制成質量分數為1～4％的羧甲基纖維素鋰溶液，再向其中加入活性物質、乙炔黑、其它粘結劑混勻得混合漿料，將混合漿料澆注在集流體銅箔上，干燥后壓實，按實際要求切成電極片，即得鋰電池陽極。該鋰電池陽極制備的鋰電池具有使用壽命長等優點。

電制氫合成氨方法及系統 997     

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本發明實施例提供的電制氫合成氨方法及系統，涉及清潔能源冶煉技術領域。首先控制中心接收電網調度中心發送的調度指令；然后，控制中心基于調度指令，確定電制氫合成氨系統的功率控制目標值及功率調節時間；接著，控制中心根據功率控制目標值，確定電解水制氫站的目標用電功率，并將目標用電功率發送至電解水制氫站，以使電解水制氫站基于目標用電功率生產氫氣；同時，控制中心根據功率調節時間，確定合成氨站的工況的目標調節模式，并將目標調節模式發送至合成氨站，以使合成氨站基于目標調節模式合成液氨，以克服風電、光伏等新能源提供的波動的電力對生產過程穩定性的影響，減少電網電力的使用，降低生產成本。

空冷型燃料電池自適應溫濕度控制裝置及方法 1168     

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本發明提供一種空冷型燃料電池自適應溫濕度控制裝置及方法，屬于新能源發電技術領域，控制裝置包括散熱系統、數據采集系統、氣體加熱裝置、氣體加濕裝置和控制器，氣體加濕裝置包括可控溫水箱和兩套位于散熱系統和電堆之間上下方的霧化裝置，氣體加熱裝置位于兩個霧化裝置之間，控制器根據數據采集系統采集的信號對散熱系統、氣體加熱裝置和氣體加濕裝置進行控制。本發明根據實時檢測的電堆內部溫度信號和陰極入口濕度信號，通過在陰極入口設置氣體加熱裝置和霧化裝置，實現對空冷型燃料電池電堆內部的自適應加濕和升降溫調節，使其工作在高效、安全的溫濕度工作區間，以提高電堆輸出性能和使用壽命。

電動汽車的地下充電樁及其使用方法 860     

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本發明屬于新能源汽車充電技術領域，尤其涉及電動汽車的地下充電樁，包括電樁本體、充電線和充電搶、自動收線裝置和整體嵌入設置于地下的絕緣防水箱，絕緣防水箱的頂部開設有用于放置充電槍的收納槽，電樁本體和自動收線裝置設置于絕緣防水箱中；充電線纏繞于自動收線裝置上，其兩端分別連接電樁本體的輸出端和充電槍。本技術方案解決了充電樁占用地面空間問題，真正意義上的實現了對充電樁的地下收納，有效避免了充電樁遭受風吹雨淋以及人來人往的破壞。

電機扭矩過零控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質 791     

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本申請實施例提供一種電機扭矩過零控制方法、裝置、控制器、車輛及存儲介質，通過判斷新能源車輛的電機是否存在扭矩過零情況，在電機存在扭矩過零情況時，對電機的電機請求扭矩進行平滑處理并發送給電機控制器，以使電機控制器按照平滑處理后的電機請求扭矩對電機進行扭矩控制。這樣，就使得在存在電機扭矩過零情況時，可以以更平滑的扭矩變化實現扭矩過零，從而減弱電機扭矩正負變化時所產生的轉速波動，減緩零件損耗，提高整車平順性和乘車舒適性。

微型分布式智能電池管理系統 1085     

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本發明涉及微型分布式智能電池管理系統，屬于新能源測控領域；該系統以鋰離子電池組狀態信息檢測及管理為目標，對電池電壓、電流、溫度進行在線檢測、剩余電量SOC（State?of?charge）估算、均衡管理，實現對電池組實時監管，保障電池組各種復雜工況下使用的安全性；進行微型化、分布式設計；系統分為兩部分，檢測板對電池組進行狀態信息檢測，具有十二個電壓檢測通道、一個電流檢測通道、五個溫度檢測通道、十二個被動均衡通道；檢測板之間可以通過菊鏈式進行級聯，拓展系統的檢測通道，增加通用性；主控板對電池組狀態信息進行處理，顯示，過壓、過流、過溫報警功能；該系統單體電壓精度2.00mV、電流精度0.1mA、溫度精度±1.00℃、SOC在線估算精度3.00%。

獨立終端自能轉臂立體停車系統 1173     

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本發明公開了一種獨立終端自能轉臂立體停車系統，涉及獨立立體停車領域，包括升降模塊，所述升降模塊用于將上層待停放車輛移動到指定高度；旋轉模塊，所述旋轉模塊用于將上層待停放車輛的方位與下層停車位的方位平行或垂直；水平移動模塊，所述水平移動模塊用于將上層待停放車輛朝水平方向移動；動力傳輸模塊，所述動力傳輸模塊用于向所述升降模塊、旋轉模塊、水平移動模塊傳輸動力；控制模塊，所述控制模塊用于控制所述升降模塊、旋轉模塊、水平移動模塊。本發明能夠實現運行的獨立性，省去了電力接入市電麻煩，集節約電費、遠程控制、低成本運行、智能停車計費與可再生新能源于一身的一體化成套裝置。

甲烷/二氧化碳分離吸附劑 1064     

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本發明涉及一種甲烷/二氧化碳分離吸附劑，屬于新能源利用技術領域。該吸附劑包括助劑與載體，所述助劑為氯化鑭或硝酸鈰，助劑與載體的質量比為0.01～0.05:1。本發明的吸附劑通過加入氯化鑭、硝酸鈰，產生了化學吸附作用，從而極大地提高了二氧化碳吸附容量和吸附選擇性，可以多次活化再生使用，并且操作簡單，能有效處理生物氣的脫碳問題并且回收甲烷。

溫差發電系統 1079     

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本發明公開了溫差發電系統，包括吸熱板與散熱片，設置在吸熱板與散熱片之間的溫差發電片，在散熱片上還設置有貫穿該散熱片的降溫管，在溫差發電片上連接有蓄電池，在溫差發電片內部還設置有電源電路。所述降溫管貫穿散熱片的部分由若干根毛細管組成。本發明提供一種溫差發電系統，從而突破傳統的發電方式，開放了一種新的發電方式，進一步提高了對新能源的利用，很好的保護了人們的生活環境。

物質的壓力轉換地液壓能源發電裝置 1069     

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物質的壓 力轉換地液壓能源發電 裝置，本發明屬于發電領 域，是轉換新能源的液壓 裝置和發電裝置，發明了 重力差液壓能源轉換器， 應用液壓動力機帶動重 力差液壓能源轉換器創 造位差重力勢能條件，排出高壓油時把鋼重力塊的位差重力勢 能轉換成液壓能源，兩個轉換系統交替循環轉換獲得無窮無盡 的巨大的液壓能源，供給各系統應用，供給液壓動力機做功，帶 動發電機發電，實現小型中型大型發電，不需要任何燃料物質， 不需要煤炭，不需要江河水源，不受任何能源供給條件限制。

利用食用菌菌渣制備生物質燃料的方法 802     

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本發明涉及一種制備生物質燃料的方法,特別是一種利用食用菌菌渣來制備生物質燃料的方法,屬于循環經濟中的再生能源領域。通過對菌渣的處理和固定碳物質的挑選以及自制的助燃劑的添加大大的提高了以菌渣燃燒為主的生物質燃燒的熱值,燃燒的效果更加穩定。本方法操作簡單,成本低廉,使用時無煙、無味、無毒,符合國家環保要求。既解決了廢棄菌渣帶來的污染問題,又開發了新能源,可用于工業領域大規模推廣使用。

高壓帶屏蔽電連接器插座 853     

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本發明公開了一種高壓帶屏蔽電連接器插座，它包括插座殼體，在所述插座外殼的中部安裝有屏蔽罩安裝筒，所述屏蔽罩安裝筒的兩側壁上安裝有屏蔽罩，所述屏蔽罩安裝筒內壁的底部設有安裝組件，所述安裝組件內安裝有插片組件，所述屏蔽罩安裝筒的一端安裝有前蓋，另一端安裝有后蓋，在所述插座外殼的四個角的位置開設有安裝孔，所述安裝孔內安裝有螺套；所述插座外殼在其靠近前蓋的一側設有圍邊，所述插座外殼在其靠近后蓋的一側設有安裝盤；所述插座外殼、屏蔽罩安裝筒、安裝組件、圍邊以及安裝盤組成一體化結構。本發明的有益效果為：具有體積小，屏蔽效能好，生產成本低，生產效率高等優點，特別適用于新能源汽車對電連接器的使用要求。

工廠化農業種植用母板及其生產方法 817     

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本發明涉及農業設施，適用于工廠化、規?；?、智能化的農業種植、中草藥種植、林業育苗等的工廠化農業種植。本發明的目的就是提供一種工廠化農業種植用母板及其生產使用方法，可以規?；?、智能化、模塊化、新能源化、工廠化的實現農業生產，將生物所需的營養物以及殺蟲滅菌物與基質進行混合后放置到基板內，再將種子或者幼苗種植到上面，實現機械化、自動化的種植。全部過程可以采用機械進行操作，從而可以實現工廠化的生產。進而實現了工廠化、低成本農業生產，適合于育種、蔬菜、育苗、中草藥、菌類等的批量生產。

處理地質勘查機高空墜石吸能保護裝置 869     

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本發明涉及一種新能源領域，尤其涉及一種處理地質勘查機高空墜石吸能保護裝置。本發明要解決的技術問題為：提供一種處理地質勘查機高空墜石吸能保護裝置。本發明的技術方案為：一種處理地質勘查機高空墜石吸能保護裝置，包括有底板組件、移動傳送單元、頂部防護單元、側圍防護單元和控制屏；底板組件與頂部防護單元相連接；底板組件與側圍防護單元相連接。本發明實現了將整個裝置移動傳送至所要使用位置，接著，通過吸能對整個裝置形成保護，再將高空墜物的碎石進行清理，然后對卡在機器四周的碎石進行再次破碎清理，在保證裝置正常運作的同時，避免了在使用過程中出現的安全隱患。

考慮特高壓調峰的多區域隨機生產模擬方法及應用 1168     

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本發明涉及一種考慮特高壓調峰的多區域隨機生產模擬方法及應用，所述生產模擬方法包括以下步驟：1)獲取各區域的全年負荷曲線，從所述全年負荷曲線剔除新能源出力，形成各區域的持續負荷曲線，并根據全年負荷水平將所述持續負荷曲線劃分為基荷、腰荷、峰荷三個階段；2)建立特高壓電源模型，基于特高壓電源在所屬區域的出力段進行負荷電量分配；3)建立多區域聯絡線輸送功率概率，對火電機組和水電機組在各區域的帶負荷狀態進行控制，實現隨機生產模擬。與現有技術相比，本發明具有提高大區域電網整體的經濟性與可靠性等優點。

在稻田上的低空中播撒化學除草細顆粒的太陽能無人機 866     

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本發明提供一種在稻田上的低空中播撒化學除草細顆粒的太陽能無人機，屬于新能源航空農業技術領域。在水稻種子直播或拋撒秧苗后，如果不及時播撒化學除草細顆粒，將會造成稻田雜草與水稻秧苗爭水、爭肥的后果。太陽光照射右機翼和左機翼上的太陽能電池產生電流，電流通過導電線、控制器輸入電動機，電能驅動電動機帶動雙葉螺旋槳旋轉、產生無人機飛行所需的動力。太陽光照射右尾翼上的太陽能電池產生的電流向氣流調控器供電，太陽光照射左尾翼上的太陽能電池產生的電流向計算機供電。無人機在飛行時，空氣從進氣口流進空氣流通管、并從噴氣管噴出，吹動化學除草細顆粒通過化學除草細顆粒播撒口、播撒管和播撒器播撒到稻田里。

鋰電池電極材料用三維集流結構的制備方法 828     

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本發明提供了一種鋰電池電極材料用三維集流結構的制備方法，屬于新能源材料技術領域。本發明首先在電極材料表面吸附金屬活性粒子形成種子層，然后加入配制好的導電微粒溶液中，在種子層表面沉積生長納米級金屬結晶微粒形成三維結構的電極材料，再經納米晶粒的優化成形后得到一種鋰電池電極材料用三維集流結構。本發明方法使納米級金屬結晶微粒均勻離散附著于電極材料表面，避免了直接機械混合導電添加物可能帶來的團聚問題；本發明在電極材料內部形成了三維集流結構，使電極材料具有更高的電子電導率、Li+遷移率，實現了較低的界面接觸阻抗和較高的電導率，有助于鋰離子電池的應用與推廣。

民用風能電暖氣 885     

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本發明涉及一種民用風能電暖氣，包括發電裝置、機體、濕度保持裝置與加熱裝置，所述發電裝置包括扇葉、轉軸Ⅰ、大齒輪、小齒輪、轉軸Ⅱ、電控離合器、發電機、控制器、蓄電池電量檢測器與蓄電池，所述機體包括機艙罩、變向尾翼、轉盤、立柱、連接套、支撐盤、支撐腿、基座與螺孔，所述濕度保持裝置包括加濕器與濕度控制開關，所述加熱裝置包括電暖氣外殼、逆變器、總開關、熔斷器、電阻Ⅰ、電阻Ⅱ、指示燈、二擋開關、溫控器、陶瓷片與發熱體；本發明實現了在新能源——風能的應用下電暖氣的正常使用，在節省了電力的同時，提供了室內加溫的功能Ⅰ與室內濕度保持功能。

天然氣發動機專用缸體缸蓋環保制造工藝 1232     

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本發明涉及一種天然氣發動機專用缸體缸蓋環保制造工藝，通過不同能源汽車發動機的能源燃燒特性研究，對發動機缸體缸蓋結構進行三維模擬計算，逐步完善制造工藝，生產出節能環保發動機專用的主要零部件—缸體、缸蓋。采用國內成熟、先進的快速中頻熔煉、恒溫連續循環澆注生產工藝；采用冷卻水、覆膜砂、樹脂砂回收再利用技術、自動化控制程序等多項節能新工藝技術和節能裝備技術。該工藝技術不但滿足燃油汽車發動機的需要，而且也滿足許多新能源汽車發動機的需要；同時該產品不但能提高發動機的功率，降低能耗，還能減少汽車尾氣排放，大大降低對環境的污染。

回收利用晶體硅切割廢粉料冶煉硅鉻合金的生產方法 970     

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本發明公開了一種回收利用晶體硅切割廢粉料冶煉硅鉻合金的生產方法，它是將太陽能光伏晶體硅切片行業廢棄的切割砂漿廢粉料全部或者部分替代焦炭或硅石直接配入鉻礦原料或高碳鉻鐵原料中，采用現有設備按硅鉻合金要求的操作規程進行冶煉作業，利用切割砂漿廢粉料中的高純單質硅、碳化硅具有高載能強還原特性，在高溫熔融狀態下對鉻和鐵的氧化物或硅石配料中的二氧化硅進行還原反應即可制得硅鉻合金產品。經試用表明：本發明確實具有工藝技術簡捷易于掌握、回收利用硅資源節能降耗效果好的突出優點,既能解決切片行業砂漿廢粉料污染環境的問題，又能進一步降低硅鉻合金生產成本，在冶金行業和太陽能新能源行業中有很好的應用前景。

緩沖型升壓式溫差發電系統 1173     

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本發明公開了緩沖型升壓式溫差發電系統，包括吸熱板與散熱片，設置在吸熱板與散熱片之間的溫差發電片，在散熱片上還設置有貫穿該散熱片的降溫管，在溫差發電片上連接有蓄電池，在溫差發電片內部還設置有電源電路，在電源電路上還連接有升壓電路與緩沖電路。所述降溫管貫穿散熱片的部分由若干根毛細管組成。本發明提供一種緩沖型升壓式溫差發電系統，從而突破傳統的發電方式，開放了一種新的發電方式，進一步提高了對新能源的利用，很好的保護了人們的生活環境。

晶面可控的ZnO納米線催化劑的制備方法 1018     

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本發明涉及一種晶面可控的ZnO納米線催化劑的制備方法，屬于新能源納米材料領域及催化技術領域。主旨在于解決現有Zn基催化劑本征活性差，導致二氧化碳電催化還原過程中電流密度低以及產物選擇性差等問題。主要方案包括采用鋅箔、過硫酸銨、氫氧化鈉通過水熱合成，在鋅箔上原位生長ZnO納米線，然后Ar氛圍下高溫熱解，得到不同晶面比例的ZnO納米線催化劑，所制備的Zn基催化劑具有較高催化活性和穩定性，可應用于電催化CO2還原反應的電極材料。

綜合能源園區能源協調優化運行方法及系統 789     

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本發明公開了一種綜合能源園區能源協調優化運行方法及系統，首先搭建了能源聚合商與能源供應商、用戶集群的交易關系，并構建了能源聚合商和用戶集群的優化模型。接著基于主從博弈建立了以園區能源聚合商為上層領導者、園區用戶集群為下層跟隨者的雙層優化模型。最后提出了利用子群優化算法的博弈均衡解求解流程，經過反復迭代即可搜尋到模型均衡解。本發明可提升可再生能源的就地消納量，綜合提升市場各參與主體的利益，相比于用戶直接與能源供應商直接交易，提高了能源聚合商的收益，同時降低了用戶的綜合用能成本，且能夠最大限度地提升新能源的就地消納量，降低棄光量，滿足雙碳要求。

組合電動機 919     

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本發明提供一種組合電動機本方案讓車在頻繁啟動，低速，中速，高速，更有優勢，其中，單向軸承配合前單向電機和后單向電機工作時的輸出方向相同，包含，后所述單向電機工作時轉速頻率輸出給前所述單向電機，其中，單向軸承在前單向電機中，作用是為后單向電機提供輸出的作用，其中，單向軸承在后單向電機中，作用是為前單向電機提供定子的作用，其中，后單向電機工作時轉速頻率輸出給前單向電機，其中的單向電機輸出給減速機其中單向軸承控制減速機輸出方向其中，合理利用座位下的空間設置電源箱的新能源電動汽車。

熱塑性導熱復合材料及其制備方法 1021     

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本發明公開了一種熱塑性導熱復合材料及其制備方法。本發明熱塑性導熱復合材料是以導熱母料和熱塑性塑料為原料制得的復合材料，所述導熱母料是由熱塑性塑料和導熱填料制備而成的。與傳統一步法制得的聚碳酸酯/氮化硼導熱復合材料相比，本發明的聚碳酸酯/氮化硼導熱復合材料具有更高的熱導率，更高的拉伸強度，同時還具有優良的熱穩定性，其綜合性能優異，在電子電器、新能源汽車、采暖工程、換熱工程及航空航天等領域具有廣泛的應用前景。

計及博弈風險的微電網用戶端對端交易方法 848     

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本發明公開了一種計及博弈風險的微電網用戶端對端交易方法，以同時博弈方法為基礎，通過加入風險分析、定義用戶優先級，解決了傳統交易方法中對用戶數量限制以及用戶地位不平等的問題，同時提升了新能源發電的使用以及所有用戶的整體收益。

SMC增強增韌材料風力發電機 1210     

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本發明公開了一種SMC增強增韌材料風力發電機，屬于新能源領域，主要解決現有技術中風力發電機易受環境干擾、葉片剛性、韌性不足、重量過大、使用壽命短的問題，包括輪轂、葉片、齒輪箱、發電機、旋轉裝置、塔桿、固定基座、供電系統，所述葉片為三個完全相同的葉片，所述葉片與輪轂之間處為中間薄兩邊厚的曲面結構，所述的供電系統位于固定基座內部，所述的輪轂、葉片均采用SMC增強增韌材料制成，所述的固定基座采用橡膠粉末增強混凝土材料制備。

具有CdxTe插入層的CdTe薄膜太陽電池 1182     

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本發明屬于新能源材料與器件領域，特別涉及一種以CdxTe薄膜做輔助吸收層以拓寬紅外光譜響應的CdTe太陽電池。本發明在CdTe薄膜電池結構中插入一層帶隙可調的CdxTe二元系薄膜材料，由于其帶隙可在0.33eV～1.44eV之間變化，所以能夠吸收那些不能被CdTe薄膜吸收的波長大于860nm的紅外光，從而增加電池的光生載流子進而提高光生電流。CdxTe薄膜可以在CdS薄膜和CdTe薄膜之間引入，也可在CdTe薄膜和背接觸層之間引入，還可以在CdTe薄膜內部引入。具有CdxTe吸收層的碲化鎘薄膜太陽電池的紅光光譜響應可從860nm拓寬到3000nm以外。

環氧樹脂增強層壓絕緣型材及其制備工藝 1137     

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本發明公開一種環氧樹脂增強層壓絕緣型材，包括改性聚合物和增強材料，所述的改性聚合物包括環氧樹脂、固化劑、促進劑、阻燃劑、潤濕分散劑和溶劑，增強材料采用纖維材料，改性聚合物的各組分混合制得改性聚合物溶液，增強材料浸漬在改性聚合物溶液內最終通過熱壓成型得到環氧樹脂增強層壓絕緣型材。本發明所述的環氧樹脂增強層壓絕緣型材集輕質、阻燃防腐、絕緣于一體，具有極高的機械性能、優異的電絕緣性能和無鹵阻燃性，產品環保友好，可用于國家電網、新能源、節能降耗以及軌道交通等對材料性能要求高、使用條件環境特殊的行業和領域，使用安全性高。