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本發明提供一種氫燃料電池系統性能的檢測方法、裝置、設備及介質，通過在車輛進入性能檢測模式后，監測額定功率密度、起動時間、電池系統額定功率從10％到90％的第一響應時間、電池系統額定功率從0％到50％的第二響應時間、最大功率密度以及氫氣利用率，并根據上述指標計算獲取電池系統的性能百分比，再通過車輛的儀表盤或者車載終端推送性能百分比。避免了用戶需要在實驗室進行檢測的操作，有效減少了操作步驟，提高了檢測結果的準確性，降低了時間成本和人工成本。
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本申請提供了一種高強度低合金貝氏體鑄鋼的制備方法，包括以下步驟：成分設計，設定高強度低合金貝氏體鑄鋼組分配比；確定熔煉方案；物料準備；按照已確定的熔煉方案進行熔煉澆注，得到試塊；試塊按既定工藝退火，得到退火態試塊；退火態試塊按既定工藝等溫淬火，得到淬火態試塊；對淬火態試塊進行切割加工；對切割加工后的淬火試塊進行組分、力學性能檢測。本發明可以生產出具有較高的強度，韌性優良的綜合力學性能的材料?？估瓘姸瓤蛇_1389MPa、延伸率可達12.5%、常溫沖擊功可達38J、相對耐磨性1.1以上，應用于中部槽類產品上可提高使用壽命，增加過煤量，降低使用成本。
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本發明涉及一種蓄電池的充放電方法，該方法包括：蓄電池組、性能檢測單元，充電電路和放電電路；蓄電池組包括多個蓄電池，性能檢測單元和蓄電池組連接，用以檢測蓄電池組的性能；充電電路和蓄電池組連接，用以利用電源對蓄電池組內的蓄電池進行充電；放電電路和蓄電池組連接，用以將蓄電池組內蓄電池的電量為負載供電設定蓄電池組的放電標準D(D1,D2,D3…,Dn)和充電標準C(C1,C2,C3…,Cn)；若蓄電池組中的蓄電池滿足其對應的放電標準或充電標準，則其在使用過程中使能充電電路對其進行充電，或使能放電電路，對其進行放電，使得對任意蓄電池滿足充電標準或是放電標準后，才可以進行充放電，實現對蓄電池的實時保護，有效防止過充或是饋電，提高了蓄電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的定位裝置，包括轉接件，轉接件內安裝有減速器，轉接件上設置有可以使被測減速器與檢測儀器有較高同軸度的輔助定位機構。本實用新型通過在轉接件上增加了軸承安裝位置，使軸承安裝位置與轉接件上用于安裝被測減速器的位置為同一工序加工，最大程度保證了軸承安裝位置與檢測儀器的同軸度，從而使被測減速器的輸出端與檢測儀器的同軸度的誤差最小，增加了測量的精度，使檢測儀器的測量數據能精確的反映減速器的實際性能。
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本實用新型涉及檢測設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種摩擦塊耐磨性能檢測裝置，其可以通過增設固定裝置來降低人為因素對摩擦塊摩擦面的水平度的影響，因而降低保持摩擦塊的摩擦面的面積保持不變的難度；并且通過增設控制裝置來降低砂輪對摩擦塊摩擦面的壓力保持為定值的難度；包括操作臺、四組支腿、電動機、測量稱和砂輪；還包括支撐桿、托板、升降桿、固定塊、擠壓板、緊固螺絲、支撐軸、從動輪、皮帶、主動輪、固定軸承、安裝板和固定環，托板的頂端中部區域右側貫穿設置有伸縮孔，固定塊的底端左側設置有擋板；還包括配重塊、上推動桿、下推動桿、推動板、控制板和轉動螺紋桿，控制板的右端中部區域貫穿設置有推動螺紋孔。
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本實用新型提供了一種土工布生產用撕裂性能檢測裝置，包括安裝架，所述安裝架上表面滑動連接有移置臺，所述移置臺的內部設置有送料機構，所述安裝架上表面的一端設置有第二夾持機構，所述移置臺靠近第二夾持機構的一側設置有第一夾持機構，所述安裝架的外壁設有拉伸機構，所述拉伸機構貫穿移置臺，所述安裝架兩側頂邊均對固定連接有刻度尺，兩個所述刻度尺對稱設置。本實用新型能夠將土工布在檢測平臺上完全展平，提高檢測結果的準確性，進而判斷土工布的撕裂性能。
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本實用新型公開了保溫一體板的保溫性能檢測裝置，包括檢測箱，所述檢測箱中間位置放置有保溫一體板，所述保溫一體板的兩側分別設置有測溫器，所述檢測箱的一側設置有加熱板，所述檢測箱的中間位置設置有固定擋板和配合固定擋板鎖定保溫一體板的夾緊裝置。本實用新型涉及檢測裝置的技術領域，通過彈片與固定擋板配合夾緊保溫一體板上端，從而較方便的將保溫一體板拿出，避免工作人員在旋擰螺栓時，意外燙傷工作人員。
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本實用新型公開了一種電動叉車鋰電池組裝用性能檢測裝置，包括箱體，所述箱體每個頂角外壁均焊接有護角板，且箱體頂部和底部外壁均開有安裝孔，兩個所述安裝孔兩側內壁均開有滑槽，且每兩個滑槽內壁均滑動連接有同一個隔熱板，所述箱體頂部和底部四角外壁均焊接有固定塊，且每個固定塊頂部外壁均焊接有彈簧，每個所述彈簧一端外壁均卡住有同一個鋰電池組，且鋰電池組四周外壁均吸附有四個磁板，每個所述磁板一側外壁均設置有兩個卡條板。本實用新型促進了對鋰電池組的固定，提高了整體裝置檢測的穩定性，提高了鋰電池組檢測的精確性，能夠對安裝框進行安裝和拆卸，方便了對安裝框及其內部的加熱棒進行更換。
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本發明涉及一種纖維素醚防潮性能檢測方法，屬于檢測方法領域。其步驟如下：(1).獲取客戶纖維素醚存儲地或使用環境的溫度及濕度；(2).根據獲取的溫度調整好密閉的恒溫箱，根據獲取的濕度，選擇配制特定鹽的飽和溶液，并放置到恒溫箱中；(3).等待恒溫箱中的溫度和濕度達到一個平衡后，將一定量的纖維素醚樣品放入恒溫箱中放置一定時間；(4).一定時間后取出纖維素醚樣品，通過稱重獲取質量差，通過粘度計獲取產品的粘度；(5).根據纖維素醚樣品的質量差以及粘度數據獲取防潮性能制定使用標準。
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本實用新型公開了一種防火鞋的性能檢測設備，包括檢測箱，檢測箱鉸接箱門，箱門表面設有透明視窗，檢測箱頂部中央位置設有電機，電機的輸出軸連接轉軸，轉軸穿過檢測箱和支撐架連接，支撐架兩端設有連接片，連接片底部連接放置框，放置框內壁兩側設有若干安裝槽且安裝槽之間設有放置板，檢測箱內部底端設有安裝座，安裝座內部設有加熱板，檢測箱頂部一側設有熱風機，熱風機通過管道連接于檢測箱內部，檢測箱內部兩側固定連接若干加熱管，本實用新型通過熱風機、加熱管的設置對防火鞋整體進行高溫加熱，檢測防火鞋的在高溫情況下其狀況，且針對于防火鞋鞋底比較厚實的特性利用加熱板單獨對鞋底進行檢測，從而判斷其在高溫情況下的耐熱性能。
本發明公開了一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助裝配裝置，包括轉接件，轉接件內安裝有減速器，轉接件上設置有便于減速器的安裝和拆卸的升降裝置。本發明安裝過程中不需要擊打減速器安裝座，不會對減速器安裝座和轉接件造成損傷，提高了安裝的精度，提高了測量的精度，測試完成后進行拆卸時，由于氣彈簧的頂桿彈力對減速器安裝座有向上的力，使拆卸減速器時也較為容易。
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本實用新型提供了一種駕駛室電器性能檢測裝置，其包括：支架、電池、用于與駕駛室電器總成的總成線束連接的線束接口以及用于啟閉駕駛室電器總成的檢測按鈕，所述電池、所述線束接口以及所述檢測按鈕均安裝在所述支架上，所述電池與所述檢測按鈕連接，所述檢測按鈕與所述線束接口連接。實現駕駛室總成裝配前的在線檢測，有效的模擬并檢測出駕駛室總成的電器功能故障，將因制件故障、線上裝調原因造成的整機調試過程中的質量問題，提前暴露在分裝工序，避免零部件的“帶病上線”?？蔀轳{駛室等其它電器零部件的模塊化生產提供質量監控及保障手段。
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本實用新型公開了一種PVC鋼絲螺旋增強軟管抗壓性能檢測系統，包括工作臺，所述工作臺上固定有夾板一，所述工作臺內腔開設有通槽，所述通槽端部通過彈簧彈性連接有套桿，所述套桿內套設有螺紋桿，所述螺紋桿端部固定有螺紋套，所述工作臺上固定有固定板，所述固定板通過夾板二與套桿活動連接，所述夾板二上開設有限位槽。本實用新型中，設置的夾板二可對PVC鋼絲螺旋增強軟管進行初步限位，使得PVC鋼絲螺旋增強軟管在水平方向上不會發生偏移，夾板一、螺紋套、套桿和螺紋桿之間的配合，實現了對PVC軟管的固定，此裝置結構簡單，便于操作，使得PVC鋼絲螺旋增強軟管兩端方便固定。
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本實用新型公開了一種反應燒結碳化硅懸臂槳性能檢測裝置，屬于反應燒結碳化硅懸臂槳生產設備技術領域，包括支架，所述支架上安裝有用于裝載所述碳化硅懸臂槳固定區的裝載腔，所述裝載腔的一側面設有裝載口，所述裝載腔的頂部螺紋連接有豎向螺桿，所述豎向螺桿底端位于所述裝載腔內且固定連接有用于增大與所述碳化硅懸臂槳固定區接觸面積的壓盤，所述豎向螺桿頂端伸出所述裝載腔且固定連接有手柄；還包括用于檢測所述碳化硅懸臂槳負載區端部形變量的位移傳感器，所述位移傳感器與終端控制器電連接。本實用新型結構簡單，使用方便，制造成本低。
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本實用新型屬于檢測設備技術領域，尤其為一種鐳射膜性能檢測裝置，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有第一支撐板，所述底板的上方設有第一推桿電機，所述第一推桿電機的輸出軸固定安裝有擠壓板，所述底板的頂部固定安裝有位于擠壓板下方的固定板，所述底板的頂部固定安裝有第二支撐板，所述第二支撐板靠近第一支撐板的一側固定安裝有第二推桿電機，所述第二推桿電機的輸出軸固定安裝有安裝板，所述安裝板靠近第一支撐板的一側固定安裝有電機，所述電機的輸出軸上固定安裝有螺桿。本實用新型結構簡單，使用方便，便于快速的對鐳射膜進行固定，從而方便對鐳射膜進行拉力檢測，滿足人們的使用需求。
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本實用新型公開了一種橋梁基樁混凝土保護層腐蝕性能檢測設備，涉及橋梁混凝土保護層檢測技術領域，包括主固定板和設置主固定板一側的副固定板，主固定板與副固定板前端后端之間設有連接螺栓，主固定板另一側上部設有加液箱，主固定板另一側下部設有回液箱，加液箱與回液箱內均灌注有檢測用腐蝕液，加液箱內設有用于腐蝕液提升流動的擾動機構，回液箱底部一側設有集渣盒；本實用新型結構簡單，通過擾動機構便于使腐蝕液進行循環流動，進而對橋梁基樁混凝土的保護層起到循環沖刷腐蝕的作用，便于使腐蝕液噴射在橋梁基樁混凝土的保護層上，便于有效提高腐蝕液侵蝕沖刷的效果，便于提高對于保護層耐腐蝕性檢測數據的準確性。
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本實用新型提供一種用于斜拉橋的抗震性能檢測裝置，包括由第一連接體和第二連接體連接而成的伸縮縫，還包括：固定塊、齒條、安裝架、滑動架、紅外傳感器和檢測機構，所述固定塊通過螺栓固定在第一連接體表面，所述齒條可拆卸安裝在固定塊一端，所述安裝架可拆卸固定在第二連接體表面，所述滑動架滑動安裝在安裝架內壁，所述紅外傳感器鑲嵌固定在安裝架頂部，且紅外傳感器的激光照射在滑動架頂部，所述檢測機構轉動安裝在滑動架內壁，且檢測機構與齒條相配合。本實用新型結構簡單，生產成本較低，并且進行多方向檢測，提高檢測精度。
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本實用新型公開了一種安全閥性能檢測裝置，包括固定板，所述固定板的底面安裝有多根支撐腿，所述固定板上設有可與安全閥進氣管端的固定法蘭連接的螺栓孔，所述固定板上開設有與安全閥進氣管端口對應的進氣口，所述固定板上設有與進氣口連接的送風管，所述送風管的進氣端與空壓機的出風口連接，所述送風管上安裝有止回閥，所述送風管在進氣口與止回閥之間的管段上設有壓力表和放氣管，所述放氣管上安裝有放氣閥；所述固定板上還設有立板，所述立板上安裝有下箱體和上箱體，所述下箱體和上箱體的側部留有可供安全閥排放管卡入的開口，所述立板、下箱體和上箱體圍成頂部敞口的液體盛放區。
本發明公開了一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，包括轉接件，轉接件內通過減速器安裝座安裝有減速器，轉接件上設置有便于減速器安裝時進行定位的定位裝置。本發明基本消除了轉接件和減速器安裝座各自加工的誤差及裝配誤差，同時錐度定位在重復定位時有極高的精度，這就極大的提高了減速器的測量精度，同時由于兩定位銷孔之間的夾角不是180o，這樣可以防止減速器安裝座裝錯位置。
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本實用新型公開了一種便攜式車輛性能檢測儀，包括信號采集單元和數據采集卡單元，數據采集卡單元連接有便攜式處理器，便攜式處理器的輸出端通過信號線連接有本地信息輸出單元，便攜式處理器的輸出端還通過遠程通訊裝置連接有遠程查詢服務器；信號采集單元為安裝在車輛各個檢測部位的傳感器，能夠檢測車輛的各項參數，通過數據采集卡單元可以將檢測到的數據傳輸至便攜式處理器中，以供其分析處理，在便攜式處理器內安裝有處理軟件，可以將處理結果通過本地信息輸出單元顯示或打印出來，并根據繪制形成有波形圖，通過與遠程查詢服務器還可以請求遠程協助，減少了分析處理數據所需的時間，容易操作，能夠滿足汽車各種檢測診斷的要求。
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本實用新型公開了異型材專用鈣鋅穩定劑用傾斜導料的老化性能檢測裝置，包括箱體、檢測機構和導料機構，所述箱體為空心結構，所述導料機構固定設置在所述箱體的內部，所述檢測機構固定設置在所述導料機構的上方；本實用新型設計的驅動電機在工作過程中可以帶動轉動桿轉動，進而帶動第二錐齒輪轉動，從而帶動第一錐齒輪轉動，進一步帶動第一活動桿轉動，從而可以帶動第一滑動塊在第一導桿上運動，進而可以對第一下料板進行頂升，改變第一下料板的角度，從而可以改進裝置的下料效果，使鈣鋅穩定劑下料更順暢，便于對鈣鋅穩定劑進行全面的檢測。
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本實用新型公開了降解檢測領域的一種降解母粒降解性能檢測裝置，包括降解箱，降解箱內間隔設有若干呈豎直排列的隔板，隔板的下表面固定安裝有隔溫層，隔板的上下兩側位于降解箱內的后表面均固定安裝有光溫板，隔板上表面的中部均開設有留置槽，留置槽內設有反應杯，反應杯與留置槽之間通過限位塊與限位槽相固定，在使用的過程中，便于同時對多個樣本針對不同的環境進行檢測分析對比，有助于提高數據的精確性及可以提升檢測的工作效率。
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本發明的目的在于提供一種單晶高溫合金冷熱疲勞性能檢測用試樣及其檢測方法，以滿足單晶合金冷熱疲勞性能測試需求。所述試樣為偏心圓環試樣，其高度為5?10毫米，外圓直徑Φ1為10?20毫米，內圓直徑Φ2為3?10毫米，偏心圓的偏心距離m為0.5?2毫米。該試樣由單晶高溫合金制成，柱面方向為一次枝晶的生長方向，即定向凝固方向[001]方向。本發明利用偏心圓環試樣的不同壁厚在冷卻過程產生的應力的不同，測量單晶合金的抗冷熱疲勞能力，測試結果更接近實際工況。
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本實用新型公開了備電柜力學性能檢測裝置，包括本體、隔溫布、加熱器、抗砸檢測器和抗壓檢測器，所述本體的右側安裝有控制器，且本體的內側底部安裝有加熱器，所述循環管安裝在本體的內部，所述加熱器的上方安裝有連接塊，所述導向槽內安裝有導向塊，所述托架的上方安裝有連接架，所述防脫槽開設在本體的兩側內部，所述連接架的外側安裝有抗砸檢測器，所述本體的上方安裝有收卷門，所述托架的后方安裝有氣缸。該備電柜力學性能檢測裝置設置有伸縮桿，該部件的設置，伸縮桿配合本體的使用，使得本體的內部空間可以進行任意的調節，從而來適應于不同規格的備電柜，且由于伸縮桿表面安裝有隔溫布不會影響到后續的檢測，增加了裝置的使用范圍。
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本實用新型公開了一種AR鏡片光傳輸性能檢測設備，包括極端光環境模擬裝置，載物臺，檢測裝置，以及與所述檢測裝置電連接的光機和圖像采集裝置，所述極端光環境模擬裝置用于在光學暗室內模擬制造極端光環境，所述載物臺用于承載AR鏡片，所述光機用于給所述AR鏡片提供用于顯示的圖像，所述圖像采集裝置用于在所述極端光環境中采集所述AR鏡片上的所述圖像，所述檢測裝置基于所述圖像采集裝置所采集的所述圖像檢測所述AR鏡片的光傳輸性能。本實用新型AR鏡片光傳輸性能檢測設備實現了AR鏡片在極端光環境下對光機發出的光的傳輸性能的檢測，為后期改善AR鏡片的光傳輸性能提供了方便。
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本發明涉及耐熱性檢測技術領域，特別涉及一種UPS電源外殼耐熱性能檢測設備，用于對電源外殼進行熱性能檢測，所述熱性能檢測設備包括用于對電源外殼進行封口的封口件、安裝在封口件上的升溫組件和用于反饋檢測結果的檢測機構。本發明利用封口件與電源外殼形成封閉的殼體，模擬實際電源外殼的使用環境，使檢測出的耐熱性結果更加真實，其次通過設置風扇使封閉的殼體內氣體循環流動，加快高溫與低溫的熱交換，使電源外殼內的溫度更加均勻；通過二號氣缸推動檢測單元往復移動，使滾珠擠壓軟化的電源外殼內壁，進而使其產生變形凹陷，在同一檢測環境中同時對電源外殼的兩個側壁進行多點式檢測，檢測結果更精準也更具有代表性。
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本實用新型公開了一種防冰融雪瀝青混合料融雪性能檢測用布雪裝置，本實用新型包括承載底座、內模、支撐柱和微孔篩，內模和支撐柱設置在承載底座上，內模用于承載試件，支撐柱為可伸縮支撐柱，微孔篩可轉動的設置在支撐柱的上端。本實用新型的微孔篩可轉動的設置在支撐柱的上端，而支撐柱可以上下伸縮，使得微孔篩可以轉到一側便于加載試件，又使得微孔篩可以轉到試件正上方并能上下振動，使得落到試件上雪均勻，本實用新型操作方便，并能為防冰融雪瀝青混合料融雪性能檢測準確性提供保障。
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本發明適用于感應開關耐久性能檢測裝置技術領域，提供了一種人體智能感應開關耐久性能檢測裝置，包括：檢測臺，檢測臺的頂部設有兩個相互垂直的豎板和橫板；驅動組件，包括轉動件和驅動轉動件轉動的驅動電機，轉動件轉動連接于橫板的頂面，轉動件包括凸輪部和圓柱部，所述圓柱部的外壁設有環形槽；感應組件，包括橫向運動件和豎向運動件，橫向運動件滑動連接于橫板的頂面，橫向運動件與環形槽配合并且可在轉動件轉動的作用下做橫向的往復運動。借此，本發明通過增加感應塊，實現從不同方位進入到感應區內部，同時，設置感應塊短時間在感應區內停留的功能，實現對感應開關的長時間接通狀態的耐久檢測，保證智能感應開關的質量。
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本實用新型涉及熔體強度檢測技術領域，尤其為一種PVC發泡調節劑熔體強度性能檢測裝置一種PVC發泡調節劑熔體強度性能檢測裝置，包括底座和控制器，所述底座前端與控制器固定連接，所述底座上端固定連接有殼體，所述殼體內部底端固定連接有拉力傳感器，所述拉力傳感器上端固定連接有下拉桿，所述下拉桿上端固定連接有下活塞，所述下活塞下端固定連接有溫度傳感器，所述下活塞外側滑動連接有取樣管，所述取樣管外側固定連接有加熱器，所述加熱器外側與殼體固定連接；本實用新型中，通過設置的取樣管、上活塞、下活塞、控制器、加熱器和溫度傳感器，可以實現對熔體樣品強度的自動檢測，同時可以排除溫度因素對檢測結果的干擾。
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本實用新型適用于性能檢測技術領域，提供了一種計算機外殼性能檢測裝置，包括設置于工作臺上的殼板安放結構和檢測結構；檢測結構包括檢測箱，檢測箱的內部上下穿設第一豎桿，第一豎桿的頂部穿出檢測箱后連接第二豎桿，第二豎桿的底部設有配重塊；第一豎桿的一側、沿高度方向設有齒條；檢測箱的內部還設有驅動第一豎桿進行上下運動的升降組件。借此，本實用新型通過一個設備實現殼板彈性和硬度兩個指標的檢測，更好的判斷計算機外殼對內部硬件的保護性能，提高計算機主機的安全性，降低檢測設備的采購成本。
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2025年08月07日 ~ 09日 
