廣東佛山有色金屬新能源材料技術理論與應用

方便清洗的新能源汽車配件用清洗裝置 884     

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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種方便清洗的新能源汽車配件用清洗裝置，包括箱體，所述箱體的頂部中段插接有軸承，所述軸承的內表面插接有一端位于箱體內腔的伸縮桿，所述伸縮桿的底部固定安裝有底板，所述底板的底部插接有磁鐵，所述底板的底部活動安裝有與磁鐵相匹配的球體，所述球體的上表面兩端均固定安裝有與底板相連接的連接裝置，所述箱體的內腔左壁中段固定安裝有扭簧。該方便清洗的新能源汽車配件用清洗裝置，通過在箱體的頂部安裝的軸承，使伸縮桿方便旋轉，以及安裝與活動板相連接的扭簧，在松開鋼絲繩的情況下，活動板會因為扭簧的彈簧向上翻動，以及開設的圓孔，使活動板在翻動的情況下阻力變小。

用于新能源汽車的電纜材料及其制備方法 968     

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本發明公開了一種用于新能源汽車的電纜材料，采用熱固性液體聚酰亞胺純樹脂、丙烯腈?丁二烯?苯乙烯共聚、三元乙丙橡膠、聚磷酸銨、含硅氫基、玻璃纖維、環氧化合物、石蠟、無石棉滑石粉、凡士林、硼酸鋅、抗氧劑、炭黑進行有效配比，并輔以復合穩定劑和抗氧劑等，制得的電纜材料的耐老化性得以有效提高，同時，材料的耐熱溫度被提高，絕緣能力等都有很大程度的提高，能適應一些突發或極端的環境，無法滿足電線電纜在新能源汽車實際使用中的需求。本發明還公開了一種用于新能源汽車的電纜材料的制備方法，其原料廉價且來源廣泛、制備工藝簡單，適于大規模工業化運用，實用性強，符合國家發展戰略，滿足行業的要求，應用前景廣泛。

新能源電池外殼專用材料及其制備方法 1133     

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本發明公開了一種新能源電池外殼專用材料及其制備方法。所述新能源電池外殼專用材料包括以下重量份數的原料：聚丙烯100?135份、五氧化二鈮5?12份、四氯鈀鈉6?15份、改性菱沸石粉末8?14份、改性木質素8?12份、木糖醇2?6份。本發明的新能源電池外殼專用材料具有優異的阻燃性能，且其機械性能、耐腐蝕性能好耐寒性能好，熔指高，流動性好，易于加工成型。

新能源車用型材及其制備方法 898     

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本發明公開了一種新能源車用型材及其制備方法，其包括按照比例準備原料備用；將原料熔煉、扒渣后鑄造成合金鑄錠；對所述合金鑄錠在540℃～550℃條件下進行均勻化處理10h；將均勻化處理后的合金鑄錠進行熱擠壓處理，并淬火至室溫，得到型材坯體；對所述型材坯體進行熱處理；將熱處理后的坯體進行拉伸、矯直后得到新能源車用型材成品。本發明制備得到的新能源車用型材具有良好的加工性能，能夠廣泛應用于新能源汽車用鋁材產品的制造。

新能源汽車輪轂生產加工用自動化裝夾定位工裝 839     

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本發明提供新能源汽車輪轂生產加工用自動化裝夾定位工裝，涉及汽車輪轂生產領域。該新能源汽車輪轂生產加工用自動化裝夾定位工裝，包括傳輸帶，所述傳輸帶頂部設置有多個輪轂，所述傳輸帶內部兩側均設置有U形板，兩個所述U形板一端均固定連接有斜板，其中一個所述U形板一側設置有移動殼，所述移動殼一側固定連接有定位液壓伸縮桿。該新能源汽車輪轂生產加工用自動化裝夾定位工裝，達到使輪轂與電磁鐵中心線處于同一水平線上的目的，可以快速且自動化的將輪毅與電磁鐵對齊，完成電磁鐵與輪毅之間的定位，保證電磁鐵快速的將輪毅運輸到包裝位置，減少工作人員搬運輪毅需要的體力投入和存在的危險性，保證對輪毅包裝的效率。

基于智能識別的新能源并網電能質量監控方法 954     

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本發明公開了一種基于智能識別的新能源并網電能質量監控方法，具有監測系統，系統包括主控機、數據采集系統、信號發送模塊、通訊模塊，信號調制模塊；數據采集系統采集新能源電能接入終端的電能質量參數、設備參數、環境參數，并將上述采集的參數通過通訊模塊傳輸至主控機；主控機信號接收單元接收到所述通訊模塊傳送的電能質量參數、設備參數、環境參數送入存儲單元，主控機處理分析單元對輸入監測數據進行處理。

具有粉碎垃圾功能的新能源發電裝置 1188     

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本發明公開了一種具有粉碎垃圾功能的新能源發電裝置，包括裝置本體、粉碎桶、裝置蓋、太陽能板、凹槽把手、電源開關、腳踏板、內桶、第一電機、第一齒輪箱、第一粉碎輥、第一軸承、第二電機、第二齒輪箱、第二粉碎輥、第二軸承、蓄電池和手機或電瓶充電插口，所述裝置本體的頂部設有裝置蓋，所述裝置蓋上設有太陽能板，該種具有粉碎垃圾功能的新能源發電裝置，通過太陽板吸熱發電儲存到蓄電池，蓄電池供電啟動內部粉碎裝置，且蓄電池上設有充電插口，方便人們在戶外遇到手機或電瓶沒電的情況，垃圾通過橫向和縱向粉碎處理可以節省空間，方便人們將垃圾做下一步處理，內桶易取出，方便處理和清理垃圾。

對新能源電池充電過程中防止燃燒從而引發火災裝置 911     

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本發明涉及新材料技術領域，且公開了一種對新能源電池充電過程中防止燃燒從而引發火災裝置，包括殼體，所述殼體內部活動連接右新能源電池，所述新能源電池左端活動連接右外部框，所述外部框左端活動連接有接觸塊，所述接觸塊左端活動連接有壓縮彈簧，所述接觸塊左端固定連接有導向塊，所述導向塊左端固定連接有壓力球桿，所述壓力球桿上端活動連接有移動斜塊，所述移動斜塊左端固定連接有復位彈簧。通過導柱向右運動，從而對沙石箱有個向右的推力，進而使得沙石箱內部沙石在推力作用下從沙石箱內部擠出，通過通管的聯通，從而到達聚合管內部，進而對新能源電池進行覆蓋，從而達到防止新能源電池充電時發生火災的效果。

用于新能源汽車鋰電池的軟包裝材料 899     

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本發明屬于包裝材料技術領域，公開了一種用于包裝新能源汽車鋰電池的軟包裝材料，從上到下依次包括熱封層、粘合樹脂層、PET層、粘合樹脂層、鋁箔層和粘合樹脂層，其中，粘合樹脂層的材料為粘合樹脂，通過優化粘合樹脂的組分和用量，制得的粘合樹脂層有效提高了用于包裝新能源汽車鋰電池的軟包裝材料的綜合性能，尤其提高了新能源汽車鋰電池在使用過程中的耐濕熱和耐腐蝕性能，進而大大降低了鋰電池在使用過程中存在的安全隱患，提高了新能源汽車中鋰電池的安全性能和使用壽命，且軟包裝材料不與電解液起反應。本發明的軟包裝材料的綜合性能優異，可用于新能源汽車鋰電池的軟包裝中，市場應用前景廣泛，值得大力推廣。

新能源用警示裝置 713     

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本實用新型公開了一種新能源用警示裝置，包括底箱，所述底箱的頂部設置有調節機構，所述調節機構的頂部設置有新能源警示機構，所述底箱的頂部開設有滑槽，所述底箱內腔的底部固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的頂部固定安裝有逆變器，所述底箱內腔右側的下端固定安裝有PLC控制器，所述調節機構包括伺服電機。本實用新型設置了調節機構，起到了可有效的對其高度以及方向進行調節，設置了新能源警示機構，可有效的對人們起到警示的效果，同時利用太陽能進行自發電，解決了現有的警示裝置不能對其進行調節，以導致其只能對固定的某一高度以及方向進行警示，不僅警示效果不理想，而且為人們使用帶來不便的問題。

新能源發電設備監控與自動組織檢修系統 949     

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本發明公開了一種新能源發電設備監控與自動組織檢修系統，包括控制中心，所述控制中心的連接端設有簽到單元、檢修項目生成單元、人機交互界面、檢修人員子系統、時鐘子系統和數據庫，所述數據庫包括優先度存儲單元，所述人機交互界面的連接端設有新能源發電設備組。本發明通過記錄檢修人員子系統中的多個檢修人員各自所擅長維修的新能源發電設備組的新能源發電設備的設備編號，以便于依據檢修人員對當前設備的擅長維修程度的優先度選擇檢修人員進行檢修，從而降低檢修難度，提高檢修效率。

新能源汽車防霾凈化裝置 1176     

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本發明公開了一種新能源汽車防霾凈化裝置，包括箱體，箱體一側的上下分別開設有出風通孔和進風通孔，進風通孔內壁中部的上下之間固定連接有第一通風固定板，第一通風固定板的中心位置固定連接有第一電機，第一電機遠離進風通孔的一側通過輸出軸轉動連接有進風風扇，箱體內壁的底部遠離進風風扇的一側固定連接有電機箱，本發明涉及新能源汽車空凈設備技術領域。該新能源汽車防霾凈化裝置，解決了原有新能源汽車內部空間相對較小而封閉，沒有防霾凈化裝置容易導致內部空氣變得污濁，從而致使人體健康受損的問題,達到了高效除霾去顆粒物雜質的目的，通過負壓抽取渾濁空氣，有效提高除霾效率,并且方便進行后期的更換維護，簡單實用。

新能源汽車用電池箱 834     

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本發明公開了一種新能源汽車用電池箱，屬于新能源汽車電池箱技術領域。一種新能源汽車用電池箱，包括箱體，所述箱體底壁固定連接有對稱的安裝板，安裝板通過軸承轉動連接有連軸，連軸的兩端分別貫穿安裝板并向外延伸，置于安裝板之間的連軸軸壁固定套接有套筒，套筒上連接有箱門，連軸的兩端均固定套接有第一錐齒輪，第一錐齒輪齒接有第二錐齒輪，第二錐齒輪的底部固定連接有轉動軸，轉動軸通過軸承轉動連接在箱體的底壁，第二錐齒輪的頂部固定連接有絲杠，絲杠上套接有絲杠螺母，絲杠螺母的外壁固定連接有放置板，放置板上設有蓄電池；本發明操作方便，對箱體內電池箱的拆裝、更換方便，能夠節省人力。

帶有新能源并網插孔的家用配電箱 1067     

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本發明公開了一種帶有新能源并網插孔的家用配電箱，包括主箱體、電機箱、新能源并網開關和門板，所述主箱體的內部頂端安裝有電機，且電機通過固定架固定安裝在兩個電機箱內，兩個所述電機箱的一側連接有傳輸管，傳輸管的一側連接有進風口，且進風口安裝在主箱體的外表面，所述電機的輸出端安裝有風扇，且風扇安裝在風扇罩內，所述主箱體的內部底端安裝有新能源并網開關，新能源并網開關的表面一側開設有新能源并網插孔，所述主箱體外表面一側開設有出風口，出風口的一側開設有固定槽，固定槽的內部固定有固定螺絲，所述主箱體的外表面底端開設有走線孔.本發明內置有新能源并網插孔，便于插接轉換，以及采用后置隱藏固定，不影響外觀。

便于新能源汽車電路檢測用萬用表 1031     

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本發明公開了一種便于新能源汽車電路檢測用萬用表，屬于新能源汽車電路檢測領域，一種便于新能源汽車電路檢測用萬用表，包括萬用表本體，萬用表本體上開設有紅表筆接口和黑表筆接口，紅表筆接口包括電壓電阻接口、普通電流接口、微電流接口，黑表筆接口上插設有黑表筆接頭，萬用表本體上固定連接有分別與電壓電阻接口、普通電流接口和微電流接口相對應的三個固定塊，固定塊上開設有通孔，固定塊上開設有環形槽，通孔內插設有紅表筆接頭，且紅表筆接頭貫穿通孔，紅表筆接頭靠近萬用表本體的一端固定連接有與紅表筆接口相對應的電性接觸柱，可以實現無需反復拔插紅色表筆，即可改變測量項目，操作方便。

新能源充電柱檢測裝置 1095     

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本發明公開了一種新能源充電柱檢測裝置，屬于充電柱檢測裝置技術領域。一種新能源充電柱檢測裝置，包括底板，所述底板的頂部分別連接有伸縮氣缸和套筒，伸縮氣缸的數量為多個，且對稱分布的在套筒的兩側，套筒頂部轉動連接有實驗殼體，實驗殼體內壁分別連接有電磁干擾發生器、粉塵發生器、空調、熱成像測試儀；伸縮氣缸的輸出端通過活塞桿連接有支撐板，支撐板上連接有伺服電機，伺服電機的輸出端通過轉軸固定套接有齒輪，實驗殼體的外壁固定套解有與齒輪相嚙合的齒輪環；本發明結構簡單，操作方便，檢測過程全面、可靠，采用多種檢測設備對充電柱進行多方面、全方位地檢測，提高了新能源電車充電柱在使用過程中的可靠性水平。

新能源汽車電池組用散熱裝置 799     

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本發明公開了一種新能源汽車電池組用散熱裝置，屬于電池組散熱技術領域。一種新能源汽車電池組用散熱裝置，包括箱體、保護罩和電池組，所述電池組固定連接在保護罩的內壁，保護罩固定連接在箱體的內壁，電池組包括多個電池箱，多個電池箱之間連接有散熱板；箱體側壁通過支撐板固定連接有吹風機，箱體遠離吹風機的外壁連接有抽風機，吹風機的出風端連接有出風管，出風管上連接有對稱的輸送管，輸送管遠離出風管的一端貫穿箱體外壁并向內延伸，輸送管置于箱體內的一端連接有導管，導管遠離輸送管的一端貫穿保護罩外壁并向內延伸；本發明結構簡單，操作方便，綜合利用風冷和液冷兩種方式對新能源汽車的電池組進行散熱，散熱效率高。

新能源汽車用便于防撞的充電樁 836     

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本申請公開了一種新能源汽車用便于防撞的充電樁，涉及新能源汽車技術領域，包括：柱體；氣囊組件，其裝配于柱體表面，充氣狀態下的氣囊組件用于支撐柱體保持豎直狀態；以及防撞組件，其設置于柱體表面，與所述氣囊組件電性連接；其中，所述氣囊組件包含相互套裝的內囊體和外囊體；其技術要點為，采用氣囊組件作為柱體與地面的連接端，在受到撞擊時可帶動柱體偏轉、傾倒，極大的避免了充電樁發生損毀的情況，同時也避免了充電樁對撞擊物造成損壞情況，使用極為靈活。

新能源汽車用充電線收納結構 747     

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本實用新型涉及新能源汽車領域，且公開了一種新能源汽車用充電線收納結構，包括收納箱，所述收納箱的內部活動連接有第一活動桿，所述第一活動桿的外壁固定連接有第一限位板，所述第一限位板的一側固定連接有收納筒，所述收納筒的外壁開設有卡線槽，所述第一活動桿的一端固定連接有軸承，所述第一活動桿的一端固定連接有轉柄。該新能源汽車用充電線收納結構，可以使得該收納結構具有良好的穩定效果，便于根據新能源汽車與充電樁的距離對充電線的長短進行調節，并且提高充電線在連接過程中的穩定性，避免了因充電線過長雜亂的擺放在地面上，引起一定的安全隱患，增加對充電線的防護，從而使得該收納結構的實用性得到了一定的提升。

用于存放新能源電池的貨架 876     

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一種用于存放新能源電池的貨架，包括龍骨支架，以及裝設于龍骨支架上的背板、側板和支撐牛腿，還包括防火隔板，所述支撐牛腿上端設有用于支撐新能源電池盒的電池盒支撐面，支撐牛腿下端設有插板槽，所述防火隔板插設于插板槽內，所述背板、側板與上下兩層防火隔板圍成防火置物隔間；將新能源電池盒放置在支撐牛腿上的電池盒支撐面上，當貨架內起火時，背板、側板與上下兩層防火隔板圍成防火置物隔間可以防止火焰蔓延至貨架的其他部位，并且可以防止煙塵在貨架內蔓延，可以對貨架內的新能源電池盒起到保護作用，大幅降低損害。

用于新能源電池貨架的防火板以及貨架 1107     

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一種用于新能源電池貨架的防火板，包括防火板本體以及熱量感應線，所述防火板本體開設有用于裝設消防噴淋頭的通孔，所述防火板本體上裝設有用于將熱量感應線布置于防火板本體表面的定位機構；一種用于存放新能源電池的貨架，包括龍骨支架、側板、支撐牛腿以及用于新能源電池貨架的防火板，所述支撐牛腿上端設有用于支撐新能源電池盒的電池盒支撐面，支撐牛腿下端設有插板槽，所述防火板本體插設于插板槽內，所述側板與上下兩層防火板本體圍成防火置物隔間。

新能源電池用保護裝置 1110     

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本實用新型公開了一種新能源電池用保護裝置，包括箱體，箱體的內部設置有保護裝置，保護裝置包括有夾持機構、滑塊、鎖定機構和橡膠墊，橡膠墊固定安裝于箱體的底端，夾持機構位于箱體的內部，箱體的頂端開設有兩個滑槽，兩個滑塊均與滑槽的內腔滑動穿插連接，滑塊與夾持機構連接，鎖定機構連接于箱體的頂端，箱體的邊角處均固定安裝有球形防撞墊。本實用新型利用夾持機構、滑塊、鎖定機構和橡膠墊相配合的設置方式，通過夾持機構可對不同規格的新能源電池進行夾持，并通過鎖定機構將夾持機構固定，使得夾持機構將不同規格的新能源電池固定住，通過橡膠墊和球形防撞墊，使得可以有效起到對新能源電池在運輸過程的保護作用。

防護性好的新能源電池保護箱 742     

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本實用新型公開了一種防護性好的新能源電池保護箱，包括箱體，所述箱體的背面固定連接有冷卻箱，所述冷卻箱的背面開設有進風口，所述冷卻箱內腔的底部固定連接有制冷裝置，所述冷卻箱頂部的兩側均固定連接有安裝架，所述安裝架的頂部固定連接有風機。本實用新型通過設置箱體、冷卻箱、進風口、制冷裝置、安裝架、風機、吸氣管、出氣管、橫管、出風管、殼體、保護墊、耐腐蝕層、防靜電層、新能源電池、底座、防滑墊、通風口、排風口和固定塊的相互配合，達到了散熱的功能，且安全防護性好的優點，解決了新能源電池保護箱不具備散熱的功能，且安全防護性差的問題，方便了人們的使用，提高了新能源電池保護箱的實用性。

新能源節能燃燒器 715     

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本發明公開了一種新能源節能燃燒器，本發明涉及燃燒器技術領域。該新能源節能燃燒器，包括底板，底板頂部的左側固定連接有焚燒爐，并且焚燒爐的右側固定連接有工作箱，焚燒爐的固定連接有固定架，并且固定架的頂部固定連接有太陽能電池板，并且底板底部的兩側均固定連接有緩沖裝置，兩個緩沖裝置之間固定連接有擋桿，通過緩沖板底部的兩側均固定連接有緩沖桿，緩沖桿的底端轉動連接有轉輪，逆變器的輸出端與單片機的輸入端連接，蓄電池分別通過逆變器和單片機給焚燒爐供電，可以極大的減少裝置所受到的震動，使裝置的使用壽命更長，這解決了目前現有的新能源節能燃燒器不能做到對裝置進行減震保護的問題。

便于收納連接線的新能源汽車充電樁 867     

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本發明公開了一種便于收納連接線的新能源汽車充電樁，屬于充電樁領域，一種便于收納連接線的新能源汽車充電樁，包括底座，所述底座上固定連接有充電樁本體，所述底座上開設有一對收線槽，所述收線槽內連接有彈性轉軸，所述彈性轉軸上固定連接有收線盤，所述收線盤的一側壁上固定連接有四個均勻分布的第一卡位塊，所述充電樁本體的內部開設有開口與第一卡位塊相對應的第一滑槽，所述第一滑槽內滑動連接有與第一卡位塊相匹配的第二卡位塊，所述第二卡位塊與第一滑槽的內壁之間連接有一對拉伸彈簧，所述第一滑槽的內壁上固定連接有電磁鐵，它可以實現易于收納充電槍連接線，可減少因連接線收納不當造成的損失或安全隱患。

新能源充電樁 748     

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本發明涉及智能高端制造領域，更具體地，涉及一種新能源充電樁，該新能源充電樁，包括外置機柜，安裝在外置機柜上的液晶顯示屏，還包括集成電路板、電池組件、直流輔助電源與娛樂功能模塊，所述集成電路板通過螺栓固定在外置機柜內部，電池組件固定在外置機柜下方，直流輔助電源與娛樂功能模塊電連接，它們皆安裝在集成電路板上，所述娛樂功能模塊還包括視頻播放單元與音樂播放單元，所述視頻播放單元安裝在音樂播放單元旁側，該裝置設計新穎，將音樂播放與視頻播放功能與充電樁結合在一起，大大豐富了裝置的功能，避免了駕駛者在等待充電過程中的無聊。

新能源電池用正極材料的制備方法 732     

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本發明公開了一種新能源電池用正極材料的制備方法，屬于新能源技術領域。本發明制備導電助劑過程中四氯化錫和三氯化銻的混合溶液在二氧化鈦表面蒸發氧化形成氧化錫納米導電層，二氧化鈦和硝酸鎂能夠提供高導電性的鈦離子和鎂離子，摻雜于正極材料中能夠改變磷酸鐵鋰的晶粒大小，本發明用前驅體凝膠和納米石墨片層通過煅燒得到正極材料，形成多孔的磷酸鐵鋰納米晶層結構，煅燒過程其實是包含了水熱還原的過程，水分蒸發后固相碳熱還原，雙層碳包覆不改變磷酸鐵鋰的晶體結構，部分納米石墨片層形成碳層包覆磷酸鐵鋰，碳層包覆結構在煅燒過程中起到還原劑的作用，避免Fe的生成，吸附電解液能力提高的同時保護電解液不被氧化，具有廣闊的應用前景。

新能源汽車中電瓶安裝裝置 1103     

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一種新能源汽車中電瓶安裝裝置，包括新能源汽車以及電瓶，電瓶底壁后端設置有端口對下的卡定槽，且卡定槽后端壁設置有向后端拓展的限動槽，新能源汽車設置有端口向前端的容放腔，所述容放腔前端處設置有開關板，所述開關板通過鉸鏈與所述新能源汽車底壁可開合的連接，容放腔底壁設置有前后拓展的且端口對上的中點滑移腔，中點滑移腔左右兩側對等設置有側滑移腔，側滑移腔與中點滑移腔之間設置有隔開板，隔開板前部和后部中設置有通連側滑移腔與中點滑移腔的孔槽，且孔槽中可旋動地安裝有齒狀輪，中點滑移腔中可上下滑移地安裝有起落板，起落板左右兩側壁上設置有與齒狀輪齒合的外齒狀條。

新能源燃氣的制備工藝 786     

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一種新能源燃氣的制備工藝,(1)選取天然植物,調節溫度為33～43℃并配以光照系統進行發酵處理,發酵完成后,將發酵液移至反應容器中并調節溫度為110～140℃,隨著溫度上升產生的蒸汽經冷凝至儲液容器中,接著對冷凝液進行隔絕空氣加熱高溫裂解,同時對產物進行氣液分離,將所得液體收集到液體儲存容器中,將所得氣體收集到氣體儲存容器中;(2)選取生物質能材料,進行水解反應,在水解過程中加入ZSM5和纖維素,進行快速分解反應和快速冷卻,冷卻液再進行裂化加熱加壓反應,然后進行氣液分離,將氣體儲存容器中的氣體混合或將液體儲存容器中的液體混合并經加壓或氣化后得新能源燃氣;該方法綠色環保,經濟實惠,安全可靠。

新能源汽車示教平臺的能量管控方法、裝置及系統 963     

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本發明公開了一種新能源汽車示教平臺的能量管控方法、裝置及系統，其中，所述方法包括：基于所述操作者的個人信息導出對應的培訓課程，并建立該培訓課程對應的培訓場景，該培訓場景在所述新能源汽車示教平臺進行3D投影，并顯露在所述新能源汽車示教平臺的上方；顯示新能源汽車的3D模型，并標記所述新能源汽車的3D模型中的各個模塊的名稱和能量占比；模擬所述新能源汽車的3D模型的行走狀態和行走場景，并隨著所述新能源汽車的3D模型的行走而改變各個模塊的能量占比，且以能量數值展示給所述操作者；識別目前所述新能源汽車的3D模型的行走場景，并根據該行走場景進行能量調配。