本發明提供了一種用于制備耐熱收縮的鋰離子電池隔膜的聚乙烯組合物,該組合物包括高分子聚乙烯和超高分子聚乙烯和任選的添加劑,用該組合物制得的鋰離子電池隔膜同時具有良好的耐熱收縮性、拉伸強度、穿刺強度、較高的破膜溫度和較低的閉孔溫度,從而保證了在制備和使用鋰離子電池時的安全性。
本發明提供了一種制備三種微孔結構鋰離子電池隔膜的冷卻輥裝置,該冷卻輥裝置包括第一鑄片輥、第二鑄片輥和第三鑄片輥,經過擠出模頭流出的流延膜落到第二鑄片輥表面進行冷卻,并在第一鑄片輥與第二鑄片輥之間堆積形成儲膜,第一鑄片輥與第二鑄片輥相互配合,同時對儲膜的兩個表面進行冷卻,通過第一鑄片輥上的調節裝置調節第一鑄片輥與第二鑄片輥間距,形成厚度均勻的鑄片,再經過第三鑄片輥進一步對鑄片進行冷卻,以便于后續工藝進行;本發明提供的鋰電池隔膜生產中的冷卻裝置具有冷卻快速、控溫穩定、并能控制制得的鋰離子電池隔膜上孔結構等特點。
本實用新型涉及鋰電池材料技術領域,且公開了一種環保型耐溫鋰離子電池隔膜,包括安裝帶,所述安裝帶的底部開設有容納槽,所述容納槽的內部活動連接有隔膜體,所述隔膜體的左右兩側均固定連接有連接塊,所述安裝帶的左右兩側均開設有豎槽,兩個所述豎槽的內部均活動插接有調節桿,兩個所述調節桿正面的頂部均固定連接有L形塊。該環保型耐溫鋰離子電池隔膜,通過按動兩個按壓柱,使兩個連接板分別從兩個卡槽移動至兩個方形槽內,使兩個插桿分別與兩個固定塊插接,通過兩個按壓柱分別在兩個卡槽連通的活動槽內向下移動,即可對隔膜體與安裝帶的距離進行調整,從而快速確定安裝帶的安裝距離,進而便于鋰離子電池的安裝。
本實用新型涉及鋰離子電池技術領域,且公開了一種鋰離子電池的涂層隔膜結構,包括膜基體,所述膜基體的外表面均粘接有阻燃層,所述阻燃層的外表面粘接有絕緣層,所述絕緣層的外表面粘接有熱變層,所述熱變層的外表面粘接有遮蔽層,所述遮蔽層的外表面粘接有第一耐刺層,所述第一耐刺層的外表面粘接有第一抗腐層,所述第一抗腐層的外表面粘接有第二耐刺層,所述第二耐刺層的外表面粘接有第二抗腐層。該鋰離子電池的涂層隔膜結構,通過設置阻燃層、絕緣層和熱變層,可有效防止高溫導致的膜基體熔穿,使得正負極接觸二導致的短路,解決了當前鋰離子電池存在在高溫情況下易短路的問題。
本發明公開了一種制備耐熱收縮的鋰離子電池隔膜的裝置及其應用,包括擠出裝置、冷卻輥裝置和干燥裝置,所述冷卻輥裝置包括第一鑄片輥、第二鑄片輥和第三鑄片輥,其中,所述第二鑄片輥位于所述第一鑄片輥和所述第三鑄片輥之間,所述干燥裝置包括多個成折線排布的傳送輥。本發明提供的制備耐熱收縮的鋰離子電池隔膜的裝置改善了電池隔膜制備工藝,提高了制得的電池隔膜的整體性能,可制得具有優異的耐熱收縮性,且綜合性能好的鋰離子電池隔膜。
本發明公開了耐熱收縮的鋰離子電池隔膜以及所使用的成孔劑組合物,所述成孔劑組合物包括有機成孔劑和無機成孔劑,其中,優選有機成孔劑為高沸點小分子有機物,優選無機成孔劑為水溶性無機納米顆粒,所述成孔劑與任選的添加劑共同添加至成膜物質中,經過鑄片加工后形成具有三種微孔結構的鋰離子電池隔膜,而且同時具有良好的較低的閉孔溫度、耐熱收縮性、拉伸強度、穿刺強度和較高的破膜溫度,從而保證了在制備和使用鋰離子電池時的安全性。
本發明提供了具有三種微孔結構鋰離子電池隔膜以及所使用的聚乙烯組合物,該組合物包括高分子聚乙烯和超高分子聚乙烯和任選的添加劑,用該組合物制得的鋰離子電池隔膜具有一體成型的三種微孔結構,而且,所述鋰離子電池隔膜同時具有良好的較低的閉孔溫度、耐熱收縮性、拉伸強度、穿刺強度和較高的破膜溫度,從而保證了在制備和使用鋰離子電池時的安全性。
本實用新型涉及一種生活垃圾資源化處理系統生物質能源裝置,這種裝置就是多池體串聯增效,形成序列連體結構的厭氧發酵沼氣池,該池體前端設置調節池,池體之間設置監測井,池體末端設置出渣槽。這種厭氧發酵沼氣池可根據工廠耗能需要增加串聯數量而形成模塊化組合,屬于環保新能源領域。所述厭氧發酵池底部鋪設沼氣池地熱管網,通過熱水管網管路與工廠熱水循環系統相連接,形成地熱供暖。所述沼氣池底部鋪設沼氣池專用發熱電纜鋪設網,經由電源接入線與工廠自備電源相連接,所述工廠自備電源電力,來自于厭氧發酵沼氣池生產的沼氣經沼氣發電機轉換而得。所述厭氧發酵沼氣池設置回流攪動裝置使得發酵液不鈣化板結。優點在于:結構新穎、技術可靠、維修方便。實現自動化控制及生產,建造速度快,成本低。厭氧發酵時間延長一倍以上,寒冷冬季可用、運行平穩、高效。
本實用新型涉及一種光電一體化蓄熱式二次接種固態發酵通用型多體沼氣池,屬于環保新能源領域。包括至少兩個厭氧池,進出料罐體分別與水環真空泵和沼氣壓縮機連接,水環真空泵和沼氣壓縮機分別通過管路與貯氣柜連接,厭氧池的出氣口與貯氣柜連接;進出料罐體的進出料管路與厭氧池連接,預處理池和調漿池分別通過管路與進出料罐體連接;太陽能集熱器與保溫水箱連接,保溫水箱分別與厭氧池內部的加熱排管連接;沼氣壓縮機與厭氧池底部連接,定時循環。優點在于:結構新穎、簡單,使用安全、可靠,維修方便、快捷。四季可用、安全可靠。一套設備多個池體共用,節約設備成本的投入。采用二次接種,有機物不容易酸化,產氣速度快、產量多、純度高。
本實用新型涉及一種光電一體化雙池體新型沼氣池,屬于環保新能源領域。包括并排的兩個池體,兩池體之間設置出渣槽,所述池體的上部通過掛鉤及水封與厭氧罩連接;太陽能發電板通過逆變控制器及導線與沼氣池專用發熱電纜連接,所述沼氣池專用發熱電纜懸浮設置在池體內部;所述池體的上部設有進料口,底部設有出料口,所述出料口處設置反沖壓回流泵,所述反沖壓回流泵通過管路、三通及閥門分別與兩個厭氧罩及出料口連接。優點在于:結構新穎、簡單,使用安全、可靠,維修方便、快捷。實現自動化控制及生產,建造速度快,成本低。采用雙池體,厭氧時間延長一倍,能有效去除藥物殘留、蟲卵等。池體保溫效果及佳,溫度可調,四季可用、安全可靠。
本發明涉及一種通用型光電一體化干式發酵單體沼氣池,屬于環保新能源領域。池體的一端設置進料口,滾軸通過支架固定在池體的出料口端,手搖式主動輪通過鏈條帶動滾軸;尼龍繩一端固定在進料口外部,另一端經過池體內部的滾輪固定在滾軸上,尼龍繩上設置若干個網狀原料袋;防漂浮格柵固定在池體內部,且位于液面之下、滾輪之上;池體的上部固定設置儲氣室,儲氣室上設置厭氧罩。優點在于:結構新穎、簡單,使用安全、可靠,維修方便、快捷。產氣量提高3~4倍。采用尼龍繩索、隧道式進出料,不污染環境,零耗能,建造速度快,成本低,便于管理,使用壽命長,便于維修,維修成本低。體積小,不占用土地。四季可用、安全可靠。實用性強,易于推廣。
本發明公開了一種廢酸液體回收處理方法,具體步驟如下:1)將廢舊金屬和廢硫酸液體裝入反應釜中;2)將反應釜通電加熱到45?55度,然后停電,停電后反應釜中的廢舊金屬和廢硫酸液體通過化學置換反應出重氫氣體;3)通過真空方式將步驟2中產生的重氫氣體收集到容器中;4)三小時后,反應釜中的晶體硫酸亞鐵沉淀聚集在一起,采用離心機脫干硫酸亞鐵水分即得硫酸亞鐵。本發明的方法利用廢舊金屬作為原料,廢舊利用,廉價的解決了廢酸液體處理;在處理廢酸液體時從中提取出重氫氣體,作為新能源使用;并且能夠生產出零成本的硫酸亞鐵,用于治理鹽堿地。
本發明為一種利用生物質干餾裂解制取燃氣工藝及裝置,包括原料的準備及輸送、原料的干餾與裂解、燃氣的凈化及輸送、除炭回收工藝;還包括完成該工藝所需裝置:原料處理并送料系統、干餾裂解系統、燃氣凈化并輸送貯存系統、除炭回收系統;物料在干餾室內采用螺桿推動,物料運動均勻,燃氣在冷凝前經高溫炭催化,使焦油全部裂解,增加了燃氣產量,提高了燃氣熱值,干餾和裂解系統采用燃氣加熱和電加熱,更能因地制宜,充分利用現有資源,提高生產效率,從送料到排炭操作均采用自動檢索,微機自動控制,勞動強度低,體現了現代文明生產,系統正常運行后,能實現投資少、成本低效率高、節能環保,達到開發利用綠色、清潔新能源之目的。
一種新能源汽車車載儲物箱,包括:箱板下端設置有底座,底座底端軸連接轉桿,轉桿鉸接有螺紋桿,轉桿位四個,螺紋桿螺紋連接套管,套管轉動連接轉軸,本實用新型具有以下優點:在需要固定夾持物品時,把物品放在有橡膠板一側,通過橡膠板一側的彈簧,對物品進行加持固定,在車子行駛時隔板下側的減震器對存放的物品進行減震保護,通過磁鐵和磁鐵柱吸附,方便使用者抽取磁鐵柱,以此方便提拉活動罩使活動罩上升或下降,從而擴大儲物空間,通過擰動套管使螺紋帶動螺紋桿推動轉桿,以此便于調節轉桿水平角度,再擰動螺絲抽拉滑桿使滑桿伸長或縮短,通過卡槽使螺絲易于固定滑桿,橡膠球便于滑桿伸展固定儲物箱時保護被擠壓的車體不被損壞。
本實用新型公開了一種新能源充電樁用底部穩定設備,具體涉及充電樁領域,包括一種新能源充電樁用底部穩定設備,包括底箱,所述底箱的頂部固定套裝有箱體,所述箱體內腔的兩側分別固定安裝有兩個支撐桿,兩個所述支撐桿之間卡接有電氣元件,所述電氣元件的內部固定連接有電線,所述箱體的內腔固定安裝有位于電氣元件下方的變壓器,且電線的底部延伸至變壓器的內部,所述底箱的內腔固定安裝有控制器,所述底箱的內壁固定安裝有防水墊。本實用新型通過設置連接塊、穩定塊、安裝箱、壓力板、彈簧、固定板組成的減震裝置,在充電樁的使用過程中產生的振動能夠在減震裝置的作用下被有效吸收,在增加了充電樁底部的穩定性的同時。
本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池用底部支架,屬于新能源汽車技術領域。一種新能源汽車動力電池用底部支架,包括電池放置框,電池放置框外套設有支撐座,支撐座內左右側均開設有兩個滑槽,滑槽下側固設有進風罩,滑槽外側固設有排風罩,且滑槽內設有緩沖組件。本實用新型通過連桿帶動滑塊在滑槽內運動,滑塊通過活塞桿帶動活塞在活塞缸內擠壓阻尼液,同時滑塊帶動彈簧壓縮,從而有效的減緩了電池放置框在上下方向的震動,活塞擠壓阻尼液可有效的避免多余的震動,提高對震動緩沖的效果,實用性強。
本實用新型公開了一種新能源熱水器用淋浴噴頭,具體為新能源領域,包括裝置握把,所述裝置握把的頂部固定安裝有裝置噴頭,所述裝置噴頭的內部開設有裝置急流孔,所述裝置噴頭的表面開設有裝置緩流孔,所述裝置噴頭的表面開設有裝置大流孔,所述底部連接裝置的表面活動安裝有溫度調節按鈕,所述裝置噴頭的表面活動安裝有水流調節裝置。本實用新型通過設置背部吸盤裝置,使得裝置在進行使用的時候,可以隨時隨地的將裝置附著在墻上,并且使用的時候不再需要擔心該裝置的噴灑角度不對從而使用起來不舒適,通過設置該裝置,既避免了裝置使用麻煩的問題,又解決了裝置在進行使用的時候無法有效固定的問題。
一種新能源汽車充電控制器點膠裝置,屬于新能源汽車技術領域。本實用新型的目的是通過對結構的設計,從而能夠使點膠更加精準的新能源汽車充電控制器點膠裝置。本實用新型工作臺,放置于臺面上方,工作臺包括第一絲桿、立桿和傳動桿;橫向傳動裝置,安裝于立桿頂部,橫向傳動裝置包括支撐桿、第二絲桿、氣缸和固定板;點膠槍,安裝于固定板上;模具,安裝于工作臺頂部中間,工作臺包括安裝槽、安裝孔和插桿。本實用新型能夠精確控制點膠槍的位置,避免使點膠出現偏差,造成損失。
本實用新型公開了一種新能源沼氣池用的沼渣分離裝置,具體涉及新能源技術領域,包括安裝底座,安裝底座的頂面固定安裝有分離機殼,分離機殼的頂部固定安裝有固定支架,固定支架的底面固定安裝有三組等距分布的液壓伸縮桿,三組液壓伸縮桿的底端均固定安裝有與分離機殼為活動連接的擠壓平板。本實用新型通過設置擠壓平板,在裝置工作過程中,沼渣通過進料斗進入分離機殼的內腔,然后利用密封膠墊與防腐內襯的摩擦連接,讓平壓板與分離機殼滑動連接構成一個氣密活塞,再利用三個保持聯動狀態的液壓伸縮桿同步對平壓板施加下壓力,讓平壓板平滑下移至過濾箱頂面,利用氣壓把沼渣中的沼液壓進過濾箱進行固液分離。
本實用新型公開了一種耐磨型電纜,包括電纜本體,所述電纜本體的表面粘合有保護套,所述保護套包括絕緣層,所述絕緣層的表面成環形包裹有金屬網層,所述金屬網層遠離絕緣層的一側壓合有第一耐磨層,所述第一耐磨層遠離金屬網層的一側壓合有第二耐磨層。本實用新型通過設置金屬網層,提高了電纜在拖拽時的抗拉性,從而延長了電纜本體的抗老化能力,提高了電纜的使用性能,通過設置第一耐磨層,保持了PTFE良好的耐熱、耐化學性能和電絕緣性能的同時,耐輻射和機械性能有很大程度的改善,拉伸強度可達到50MPa,接近聚四氟乙烯的兩倍,通過設置第二耐磨層,耐磨復合材料的摩擦因數通常都比較小,進一步提高電纜的耐磨程度。
本發明公開了一種自潤滑關節軸承,包括軸承外圈、軸承內圈和自潤滑體,軸承外圈的數量為兩個,軸承內圈的數量為一個,軸承外圈、自潤滑體和軸承內圈由外到內依次套接,兩個軸承外圈關于軸承內圈垂直平分線對稱分布,自潤滑體以過盈方式或小間隙方式裝配在軸承外圈內部,同時施以膠粘劑將自潤滑體與軸承外圈內壁連接,軸承內圈和軸承外圈由金屬材料或陶瓷材料或陶瓷和金屬的復合材料組成,自潤滑體由非金屬的復合材料構成,自潤滑體為分別與兩個獨立的軸承外圈內壁固定的兩個圓形半環或由兩個圓形半環連接為一體的圓形整環。本發明制造成本低,克服了以往自潤滑關節軸承自潤滑材料薄,粘接輕度低,易脫落,穩定性差的缺點。
本實用新型公開了一種建筑定型模板,其特征在 于模板邊緣帶有企口,它采用鎂質膠結材料,玻璃纖 維和廢棄物合成一次成型、可節省大量木材、降低工 程成本,每立方米該定型模板與木模板相比可節省 270元左右;企口連接方式、可防止模板之間移動、增 強模板穩定性、不易跑漿、保證施工質量;板面留孔可 使裝拆方便,周轉率可達10次以上,各種規格分類堆 放現場整齊,符合文明施工要求,易被施工單位接受 采納。
本發明涉及的是銅網基柔性復合材料軸承及其 制造方法。其特征是銅絲編織網為中間骨架,網孔填 充改性聚四氟乙烯塑料組成。它由漿料配制,銅絲編 織網精軋、塑料涂布復合、塑料燒結等工序制成的。本發明具有工藝簡單,成本低,自潤滑性能好,耐 強腐蝕,易卷制小型軸承,還可下料后不卷制成型,便 可裝入座孔內,提高了裝配的方便性和靈活性等特 點。
本實用新型涉及一種COOLMAX復合材料功能襪,其特征在于:襪子主體形狀為左右腳設計,襪子主體上腳背到腳掌處有一圈雙伸縮環結構,襪子主體底部為防滑層,襪子主體的襪筒處有數條加厚毛圈,襪子主體的襪口處雙層高彈力纖維結構,襪子主體底部的防滑層和襪筒上的加厚毛圈上開有透氣紋;其利用COOLMAX材料與傳統紡織原料進行復合,使復合材料兼備天然紡織材料和新型功能材料的優點。
本發明多功能聚丙烯纖維與再生纖維熱熔復合材料及其制備方法,屬于新型工業材料加工技術領域,具體制備方法工藝流程如下:按重量百分比計取多功能聚丙烯纖維35%~50%和再生纖維50%~65%進行混合得到纖維原材料,纖維原材料經過粗開松除塵、精開松除塵、定量喂入、梳理、氣流成網、高溫熱熔粘合、切邊裁斷、成品、檢驗、包裝及入庫。本發明采用多功能聚丙烯纖維與再生纖維為原材料,利用熱熔法非織造布生產工藝,生產多功能聚丙烯纖維與再生纖維熱熔復合材料,可以使汽車內裝飾材料的吸音系數提高60%~70%;同樣厚度的汽車內裝飾材料重量可以減輕10%~20%。
本發明涉及材料技術領域,具體地涉及一種用于可降解編織袋的改性PP復合材料,包括混合聚丙烯50份、聚酰胺10?20份、甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物4?8份、碳酸鈣3?9份、硅微粉8?12份、聚丙烯酸修飾的石墨烯10?15份、硅烷偶聯劑4?10份、氧化鋅2?4份、三硬脂酸甘油酯5?12份。本發明制得的改性PP復合材料具有優異的拉伸強度和彎曲強度;添加的聚丙烯酸修飾的石墨烯能夠增強材料的抗撞擊的性能,可以作為可降解編織袋的原料。
多功能聚丙烯纖維與麻纖維針刺復合材料及其制備方法,屬于新型工業材料加工技術領域,該方法包括以下步驟:麻纖維、多功能聚丙烯纖維開包稱重混合、粗開松、一次除塵、精開松、二次除塵、成網、預針刺、主針刺、熱壓粘合、冷卻成型、成品、切邊、收卷及包裝;本發明提出了多功能聚丙烯纖維與麻纖維針刺復合材料及其制備方法,與現有技術相比,以多功能能聚丙烯纖維與麻纖維混合,利用針刺法非織造布生產工藝,所加工成的新型輕體復合增強材料,其作為汽車內裝飾材料,吸音降噪功能提高60%~70%,強度提高65%,其社會效益和經濟效益都是非常顯著的,多功能聚丙烯纖維與麻纖維這種復合材料的應用空間巨大。
本實用新型涉及的是一種復合材料變量機油泵活塞軸總成,其特征在于:軸基體一端鑲嵌在復合材料軸套內,復合材料軸套上設有含油槽、齒合面、潤滑槽。本實用新型具有如下特點:1、結構簡單重量輕;2、強度高;3、尺寸穩定;4、耐磨性好、摩擦系數低;5、易成型、易切削;6、高低溫性能。
本發明提供了一種用于汽車內飾材料的椰棕纖維復合材料及其制備方法,屬于汽車內飾材料技術領域。本發明提供的用于汽車內飾材料的椰棕纖維復合材料,包括椰棕纖維氈層;其中,所述椰棕纖維氈層為椰棕纖維與有油/無油聚丙烯短纖維經開松、打散、充分混合梳理形成二者互相勾連在一起的纖維網,然后通過針刺而成的密實氈材。本發明提供的用椰棕纖維與無油聚丙烯短纖維生產所得的椰棕纖維復合板材防腐、不霉變、抗菌、透氣并且價格便宜,相比用麻纖維或玻璃纖維與普通聚丙烯短纖維生產的復合材料而言,對人體無害且在氣味方面具有顯著優勢。
本發明提供了一種用于汽車內飾材料的椰麻混合纖維復合材料及其制備方法,屬于汽車內飾材料技術領域。本發明提供的用于汽車內飾材料的椰麻混合纖維復合材料包括椰麻混合纖維氈層;其中,所述椰麻混合纖維氈層為椰棕纖維和麻纖維的混合纖維與有油/無油聚丙烯短纖維經開松、打散、充分混合梳理形成互相勾連在一起的纖維網后,通過針刺為密實氈材而成。本發明提供的用椰麻混合纖維與有油/無油聚丙烯短纖維生產所得的椰麻混合纖維復合材料防腐、不霉變、抗菌、透氣,并且性價比高,相比用麻纖維與普通聚丙烯短纖維生產的復合材料而言,對人體無害且在氣味方面具有顯著優勢。
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