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本實用新型公開了一種新能源乘用車控制器總成摩擦焊焊接夾具，屬于夾具領域，包括支撐鈑金，支撐鈑金的形狀為矩形箱體結構，支撐鈑金的內部位于夾具支架的一側設置有電磁閥組，支撐鈑金的上方一側通過螺栓固定安裝有夾具支撐面板，夾具支撐面板上表面中部固定安裝有支撐底座，支撐底座的上方設置有控制器總成殼體；控制器總成殼體包括設置在控制器總成殼體上方兩側凸板，夾具支撐面板的上表面位于控制器總成殼體四周固定安裝有第一壓緊部和第二壓緊部，支撐底座的上方位于控制器總成殼體的兩側分別固定安裝有浮銷定位機構，提高焊接的效率和質量，減少員工焊接過程的投入，可實現焊接后毛刺去除與密封性檢測單工序完成。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池散熱器裝置，包括箱體、箱蓋、電池安裝箱、伸縮桿和隔板，隔板將箱體的內腔分隔成兩個腔室，兩個腔室分別為進風腔和電池放置腔，隔板上均布開始有若干進風通道，進風通道內固定設置有濾網，電池安裝箱通過伸縮桿固定架設在隔板的上方，伸縮桿上還套設有減震彈簧，箱體的兩側板上均開設有排風通孔，箱體的側板底部設置有進風管，進風管與進風腔相連通，進風管上還安裝有鼓風機。本實用新型結構簡單，有利于電池安裝箱內電池模組的散熱，并且有效延長電池模組的使用壽命，具有很高的實用價值。
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本實用新型公開了一種用于新能源的線纜安裝架，包括殼體，所述殼體的內腔設置有分線板，所述分線板的底部開設有凹槽，所述凹槽的內腔設置有滑板，所述滑板的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧遠離滑板的一端與凹槽內腔的頂部固定連接，所述滑板的底部固定連接有豎板，所述豎板的底部固定連接有豎桿。本實用新型通過殼體、分線板、凹槽、滑板、彈簧、豎板、豎桿、推板、第一通孔和第二通孔的進行配合，實現了可以對線纜進行分類安裝且方便對線纜進行固定的目的，提高了線纜安裝架的實用性和使用性，滿足當今市場對線纜安裝架的需求，解決了以往線纜安裝架不能對線纜進行分類安裝且不方便對線纜進行固定的問題。
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本實用新型公開了一種化工廠酒精殘渣再利用的新能源沼氣發酵裝置，包括發酵罐和攪拌間，發酵罐的右側連通有壓水間，發酵罐內腔的上部左側設置有攪拌間，攪拌間設置有攪拌軸和攪拌葉，攪拌軸上端固定連接有電機，攪拌間還設置有殘渣進口和進水口；攪拌間底部外側連通有出料管，出料管的下端連通有分料管、水管和抽氣管，分料管通入發酵罐內腔，水管與水泵連通，抽氣管與氣泵連通，氣泵右側連通有通入發酵罐內腔的噴氣管，發酵罐內腔固定安裝有上隔板、中隔板和下隔板且均設置有若干通孔，發酵罐內腔設置有PH傳感器；發酵罐上還設置有壓力表、沼氣出口管和廢液口；本實用新型實現對酒精殘渣的翻動和分層分級發酵，發酵快速。
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一種新能源汽車的集成式碳纖維后圍總成，包括后圍外板、后圍內板，后圍內板的截面為幾字型結構，后圍外板與后圍內板固定連接，后圍外板與后圍內板之間形成腔體，腔體中固定設置有后背門鎖扣安裝板，后圍外板的上端兩側設置有適配后背門弧度的第一弧邊，后圍外板外側固定設置有若干后保插接支架，后圍外板和后圍內板的材料均為碳纖維復合材料；后圍內板的左右兩端延伸出延伸部，所述的延伸部適配后圍外板的長度和高度，延伸部上端設置有適配第一弧邊的第二弧邊，第二弧邊與第一弧邊固定連接。本發明解決傳統的汽車后圍總成零部件數量較多，尺寸精度難控制，鈑金搭接處容易滲水至駕駛艙內，重量過重不利于輕量化設計，電泳不充分易銹蝕等問題。
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一種用于新能源汽車的清洗劑，本發明的清洗劑是由多聚谷氨酸、羥丙基淀粉醚、微晶纖維素、山梨糖醇制成，制得的清洗劑能夠有效增強清洗效果，在保證清潔效果的同時降低清潔劑清洗后的殘留量，同時本申請還加入了芳香添加劑和棕櫚蠟，能夠使清洗的過程氣味芳香，也能給車增加香味，還能在清潔劑沖洗后，在車外殼上留下保護蠟。
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一種新能源燈光系統，包括窗體、太陽能發電組件、蓄電組件和控制單元，窗體包括框架、副窗、調節繩和若干窗葉，窗葉由調節繩控制開啟與關閉，窗葉表面設有若干發光組件，窗葉采用不透光材料，窗葉的左下角設有觸發點，框架與所述觸發點相對應設置有觸發器，副窗由雙層透明玻璃組合而成，副窗的雙層透明玻璃之間存在空腔，太陽能發電組件設在空腔內，控制單元分別連接發光組件、蓄電組件、太陽能發電組件和觸發器。本市新型設置的太陽能發電組件與發光組件配合，可以實現環保節能的效果；發光組件設置在窗葉上，窗葉既可以當普通窗葉用，也可以當照明燈，在黑夜也能像白天太陽光從窗外射入一樣，具有美感且實用。
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本實用新型屬于加工夾具技術領域，尤其為一種新能源汽車電機控制器殼體加工夾具，包括夾具本體，所述夾具本體的上表面通過螺栓與液壓轉臺的下表面螺紋連接，所述液壓轉臺上表面的左側設置有氣動鎖緊機構a，通過設置液壓轉臺、壓緊開關、氣動鎖緊機構a和氣動鎖緊機構b，啟動壓緊開關，CNC加工中心完成工件a和工件b上表面的加工，液壓轉臺轉動90°，CNC加工中心完成對工件a和工件b正面的加工，液壓轉臺轉動?90°回到原點，液壓轉臺轉動?90°，CNC加工中心完成對工件a和工件b背面的加工，液壓轉臺轉動90°回到原點，減少了生產前的準備和調試工作，加工過程中沒有了瓶頸工序，有效加工效率得到提高。
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一種用于新能源汽車的清潔除菌劑，本發明以改性淀粉為主要原料，添加了桉樹精油、茶樹精油、尤加利精油、薄荷精油、銀離子、芳香添加劑，不僅能利用改性后的淀粉進行清潔，還利用添加的精油起到殺菌、凈化空氣，增加香味的作用。
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一種用于新能源汽車的環保清洗劑，本發明制作的清洗劑以茶籽粉為主要原料，配合分子篩微粉、氫化蓖麻油、酯基季銨鹽、微晶纖維素等助劑，制得的清洗劑能夠有效增強清洗效果，在保證清潔效果的同時降低清潔劑清洗后的殘留量，同時本申請還加入了芳香添加劑，能夠使清洗的過程氣味芳香，也能給車增加香味。
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一種用于新能源汽車的芳香劑，本發明原料來源環保安全，不僅能夠對車內空氣起到芳香、去味的作用，還能起到殺菌作用，改善車內的空氣質量，使車內空氣更清新更健康安全，同時不會對人體造成傷害，健康有效；本發明采用了去離子水和乙醇為基質，添加了芳香添加劑起到芳香作用，還添加了桉樹精油、銀離子、薄荷精油，不僅能起到空氣殺菌還能起到清新空氣的作用，本發明中還添加了擴散助劑，幫助芳香添加劑等成分的散發、擴散，能夠增大芳香范圍，使清新效果更好。
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一種用于新能源汽車的天然除菌劑，本發明以去離子水和乙醇為基質，以多種綠色植物為主要原料，從多種植物中提取殺菌物質，再配合擴散劑，幫助除菌成分散發、擴散，能夠增大除菌范圍，使除菌效果更好，本發明原料來源安全、環保，不僅能夠有效的對空氣進行殺菌，還可以對車內空氣起到清新、去味、芳香的作用，改善車內的空氣質量，使車內空氣更健康安全，同時不會對人體造成傷害，健康有效。
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一種用于新能源汽車的干洗粉，本發明的干洗粉是由三氯氰胺、活性炭、淀粉、甘氨酸、棕櫚油制成，三氯氰胺經上述改性處理后，顯著提高其摩擦性、吸附性、親油性和粘粘性，有利于吸附粘粘塑料上的油污、粘性物質；同時增強其共混性，以利于與其他原料充分混合后協同發揮高效清洗效果。
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本發明公開了一種新能源用生活焚燒爐，包括焚燒爐主體、底座和電熱絲，所述焚燒爐主體的內部下方安裝有焚燒盤，且焚燒盤的左右兩端設置有滑槽，所述滑槽的內部安裝有阻擋板，且阻擋板的前側設置有把手，所述焚燒盤的底部連接有轉動軸，且轉動軸的中間位置設置有液壓氣缸，所述轉動軸的底部設置有電動機，所述底座設置于焚燒爐主體的底部，且底座的左右兩端均設置有接灰槽，所述底座的中間位置設置有安裝箱。該新型通過阻擋板通過滑槽與焚燒盤之間構成滑動結構的設置，物品在焚燒盤上燒完之后，能夠很方便的通過拉動把手來滑動阻擋板，將灰燼從焚燒盤的上部通過孔洞掃入接灰槽中，以便于及時對焚燒盤上的灰燼進行清掃收集。
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本實用新型公開了一種新能源軟包鋰電池PACK PCB并聯焊接結構，包括第一固定板、第一模組、第二模組、第三模組、加熱端子、通訊口、熔斷器、負極接頭、正極接頭、固定桿、第二固定板、電池包、伸縮彈簧、緊固螺絲、固定塊和擋板，所述通訊口安裝在第一固定板的一端，且位于加熱端子的下方，所述熔斷器安裝在第一固定板的一端，所述熔斷器設置在第一固定板的一端的中間位置，通過將PCB并聯焊接，鋰電池軟包電芯并聯焊具用技術工藝簡單、低成本、能量比密度高、安全可靠、性能優良，很有實用性價值，通過第二固定將電池包更好的進行固定，避免電池的滑落和側移。
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本發明公開了一種散熱性能好的新能源汽車發動機罩蓋，包括發動機安裝箱，所述發動機安裝箱內部底端固定有發動機，所述發動機的上端固定有吸熱箱，所述吸熱箱的底端均勻的設置有若干通孔，所述吸熱箱的內部固定有吸熱管，所述吸熱管呈單迂回型設置在吸熱箱內，所述吸熱管的進水口和水泵的出水口連通，所述水泵固定在水箱的上端，所述水箱固定在發動機安裝箱的內部前側，所述水泵的進水口連通有進水管，所述進水管的端部位于水箱的內部下端，所述吸熱管的出水口連通有散熱機構，所述散熱機構位于發動機安裝箱的內部。通過上述結構實現對發動機產生熱量的轉移，散發，散發效果好，散熱效率高，提高發動機的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的電池降溫裝置，包括水泵、冷凝器及散熱風機，所述冷凝器包括兩個平行間隔設置的支柱，兩個支柱內設有多塊沿支柱軸線平行間隔設置的冷凝板，支柱與冷凝板之間形成液體流通通道，散熱風機的進風端與冷凝板相對設置，安裝殼體還設有進風口及出風口，散熱風機的出風端與出風口相對設置，還包括水箱及熱交換器，水箱、熱交換器、水泵及冷凝器依次連接形成循環液體通道。本實用新型取得的有益效果：能對電池組進行有效的降溫冷卻，減少電池組的溫度差異，延長電池組的使用壽命。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的座椅，其結構包括連接座、底座、扶手、連接塊、靠背、擋板，底座嵌固連接于連接塊，扶手嵌固連接于底座兩端，靠背嵌固連接于連接塊上方，擋板嵌固連接于靠背兩端，本實用新型通過在座椅的裝配桿內部設有緩震機構，通過其與活動桿的連接，在汽車行駛過程中，若輪胎接觸至石塊等而使得車身進行振動時，通過彈簧與伸縮桿的緩沖與磁球配合環之間的斥力配合從而對其震感進行緩沖緩解，從而減輕駕駛員臀部的震感使其在舒緩狀態下進行駕車，而延緩其對駕駛的疲勞感。
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本實用新型公開了一種新能源充電站，包括工作板，工作板頂端的一側固定安裝有限位板塊，工作板的頂端可拆卸安裝有穩定板，穩定板的一側可拆卸安裝有第一連接塊，第一連接塊的一側固定安裝有警示板，警示板的正面可拆卸安裝有緩沖設備，工作板頂端的另一側可拆卸安裝有固定板，固定板頂端的一側可拆卸安裝有固定螺栓，固定板的頂端固定安裝有充電站本體，充電站本體正面的頂端可拆卸安裝有顯示屏，充電站本體一側的頂端開設有安裝孔。上述方案中，充電站利用警示板和緩沖設備之間的相互配合，從而減少損失，避免了因為充電站本身不具備防護功能，所以一旦汽車與警示樁發生碰撞，長時間就會導致汽車的損壞，進而使成本增加的問題。
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本實用新型公開了一種方便轉運的新能源燃料用儲存箱，包括箱體，所述箱體的頂部外端面焊接有上支撐環，所述上支撐環的頂端對稱焊接有四個安裝環，所述安裝環的外端面套設有連接繩索，所述箱體的中部外端面焊接有中間支撐環，所述中間支撐環的頂端與底端對稱焊接有若干豎直撐桿，所述箱體的底端焊接有下支撐環，所述下支撐環的底端開設有限位槽，所述豎直撐桿的中部開設有卡接槽，本實用新型通過設置上支撐環、安裝環、連接繩索、中間支撐環、豎直撐桿、下支撐環、限位槽和卡接桿，可以利用起吊裝置將箱體從連接繩索交叉處吊起放置在合適位置，在利用卡接桿，將箱體緩慢移動放置穩定，使箱體轉運便捷快速，箱體放置穩定。
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本發明公開了一種新能源汽車發動機的限速裝置，包括杠桿，其一端鉸接在油門調節連桿上，另一端鉸接在一拉桿上，拉桿穿過限速箱的頂部連接限速箱內的永磁體，限速箱底部設纏繞有線圈的鐵芯柱，限速箱內在永磁體上方固定有限速圓盤，限速圓盤的底面上設朝向永磁體的反力彈簧，車速控制系統包括轉速傳感器，其連接控制模塊，控制模塊控制電磁閥動作從而控制線圈的通電情況。本發明利用限速箱內的限速圓盤限制油門調節連桿的最大行程，并設置反力彈簧使車輛接近限速值時產生對油門下踩的阻力，而當超過限速值時，線圈通電向下吸永磁體，強行使油門調節連桿復位，從而強制減速，為車輛限速提供安全可靠的保障。
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一種用于新能源汽車的免洗清潔劑，本發明的改性淀粉是由淀粉、活性炭、甘氨酸、泊洛沙姆制成，淀粉經上述改性處理后，顯著提高其摩擦性、吸附性和粘粘性，有利于吸附粘黏在車內的物質，同時增強其共混性，以利于與其他原料充分混合后協同發揮高效清洗效果。
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本實用新型公開了一種新能源軟包鋰電池焊接結構，包括鋰電池主體、電池模塊、隔板、電路板、連接鋁排、壓持固定組件和散熱組件，所述鋰電池主體的頂端外壁上分布安裝有電池模塊，所述鋰電池主體的位于電池模塊的兩側外壁上分布設置有隔板，所述鋰電池主體的頂端外壁通過隔板分隔成放置槽，所述鋰電池主體頂端外壁上安裝有電路板，所述電路板與電池模塊之間焊接有連接鋁排；該實用新型內的焊接結構工藝技術路線簡潔、設備投入成本較低、操作規范、焊接可靠性高、易于應用，通過壓持固定組件的設置，使電路板得到穩定的安裝，且利于后期的拆卸；通過散熱組件的設置，利于軟包鋰電池內部的散熱，利于軟包鋰電池的長時使用。
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本實用新型公開了一種新能源電機控制器殼體氣密性檢測治具，屬于氣密性測試治具技術領域，包括：產品本體，產品本體的上下兩側為上模腔與下模腔，產品本體的一側設置有密封水道；上載具模組，成型于產品本體上方，上載具模組包括水路封閉機構、良品標識機構和上模內部填充物，水路封閉機構與密封水道為同側設置；下載具模組，成型于產品本體下方，下載具模組包括下模內部填充物，下模內部填充物的上表面嵌有矩形下模丁晴密封圈，下模內部填充物套接于產品本體的下模腔內；側封機構，側封機構包括上側封機構和下側封機構，通過多腔檢測集成，縮短流序等不必要的工時，減少檢測生產周期，節約人工成本。
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本實用新型公開了一種便攜式新能源汽車充電裝置，包括萬向輪、底座、支板、套桿、滑桿和端蓋，所述萬向輪通過軸桿連接在底座底端面的四個拐角處，所述套桿焊接在底座上端面的中間位置，所述套桿后端面中間位置固定有警示標示牌，所述支板通過連接柱和固定板活動連接在套桿的兩側中間位置，所述支板遠離連接柱的一側前方安裝有電子顯示屏，所述滑桿通過活塞滑動插接在套桿上，所述滑桿前側端面上端內部設有電線儲放槽，所述滑桿后側端面的中間設有充電器放置槽，所述端蓋安裝在滑桿的頂端，所述端蓋前側安裝有充電插座。本實用新型具有便攜移動、充電便利、警示提醒等優點，操作簡單、使用方便。
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本發明涉及一種環保型新能源充電樁用線纜，包括充電樁。充電樁的底部固定連接有底座，且充電樁的內部設置有線纜腔，線纜腔的底部安裝有電源，電源的上方設置有隔板，隔板上開設有通孔，且隔板的上方設置有輪軸，輪軸上套設有收線輪，收線輪上纏繞有線纜，且收線輪的側壁固定連接有套管，套管的管壁固定連接有平面渦卷彈簧，線纜腔的外部安裝有線纜腔蓋，線纜腔的頂端設置有若干對導線輥，線纜的末端電性連接有充電槍，充電槍的上方設置有擋板，擋板的底部固定連接有掛鉤，掛鉤的下方設置有固定管，固定管上開設有螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿的一端固定連接有制動塊，且螺紋桿的另一端固定連接有搖把。
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一種新能源汽車的抗老電纜外殼，其特征在于，由以下重量份數的組分制成：聚碳酸酯20?30份，改性陶瓷纖維8?15份，酚醛樹脂10?15份，6?叔丁基?3?甲基苯酚5?10份，二氧化硅4?8份，環氧大豆油7?15份，環己酮8?12份，瀝青3?6份，氯化聚氯乙烯2?4份，C5加氫石油樹脂5?10份，活性炭1?3份，抗老化劑4?6份。本發明采用聚碳酸酯、改性陶瓷纖維、酚醛樹脂，并添加了6?叔丁基?3?甲基苯酚、二氧化硅、環氧大豆油、環己酮、瀝青、氯化聚氯乙烯、C5加氫石油樹脂、活性炭、抗老化劑作為改性劑，韌性更強，拉伸延展程度更高，抗老性能更好。
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本實用新型公開了一種新能源零件銷釘自動壓裝裝置，包括機架，所述機架從上至下依次設置有壓入層和控制層；所述壓入層上設置用于放置工件的夾具總成；所述夾具總成的外側四周設置有壓緊機構；所述壓入層位于夾具總成的上方設置有壓入機構；所述機架位于壓入層的前方設置有控制面板；所述控制層內設置有電氣控制模塊。該實用新型通過在壓入機構上設置壓力傳感器、接近開關和限位柱，以及在壓頭與壓桿之間設置疊簧，不僅可以精確的控制壓入機構每次壓裝都在設定行程范圍內，而且還可以監測并精確的控制壓入機構的壓裝力，并使各個壓頭壓裝力相等，從而確保銷釘壓入質量和強度；同時該裝置銷釘壓裝過程無需人工干預，自動完成，大大提高了工作效率。
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