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一種具有雙面防破片穿透的方艙壁板，由外至內依次包括外蒙板、保溫材料層和內蒙板，所述外蒙板為高強復合材料板，所述保溫材料層為低密度聚氨酯硬質泡沫，所述內蒙板為高強復合材料板。該具有雙面防破片穿透的方艙壁板能抵御較高能量的爆炸碎片而不被其穿透，適合用于制造防彈等級較高的方艙。
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本實用新型公開了一種可活動式防撞隔離墩，包括隔離墩和包裹在所述隔離墩上的保護殼其特征在于，在所述隔離墩底部設有至少一插入口，所述插入口套插在固定于地面上的鋼管上，在所述保護殼的外表面上噴涂有防撞導向標識，所述保護殼采用緊固件固定在所述隔離墩上，所述保護殼采用阻尼復合材料制成。本實用新型優點在于：保護殼由橡膠復合材質的阻尼復合材料構成，可以在有車輛撞擊隔離墩的時候保護隔離墩；隔離墩通過鋼管與地面固定，可以保證隔離墩在實際應用中的穩固，而由于隔離墩與鋼管是活動連接，使得隔離墩的更換也方便。
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本實用新型公開了一種復合拉擠型材組裝的鐵路橋梁巡檢路臺架體，包括附設在鐵路橋T梁外側的人行道支架；人行道支架包括復合材料拉擠成形的挑梁和路柱、以及L形路柱連接片；挑梁的兩端分別為挑梁固定端和挑梁立柱端，挑梁固定端與T梁預埋件固接，挑梁立柱端通過L形路柱連接片與路柱的下端呈L形固接，組裝成人行道支架；所述挑梁和路柱均為復合材料拉擠成的矩形管，且矩形管的內表面和外表面中的每一個面均為矩形平面；所述挑梁分為在下的路枕梁和在上的路梁,在下的路枕梁和在上的路梁之間設有筋板。本實用新型具有結構簡單，安裝方便，以及避車臺可多點設置，位置可靈活選擇且挑梁結構設計合理，力學性能好。
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本實用新型公開了一種透氣式多功能防護服及頭罩,包括防護頭罩,防護衣,防護褲,防護衣領口(頸部)、腰部、袖口及防護褲褲腳口縫有松緊帶,其特征在于,袖口、褲腳口內設有收緊套,縫制頭罩及防護衣褲的材料宜選用至少三層的復合材料,該復合材料內外層為透氣布料(編織布或無紡布),兩層透氣布料之間為透氣帶靜電的濾料層,或再加浸活性炭無紡布層,浸活性炭無紡布也可以改用浸有貴金屬催化劑的無紡布代替,防護頭罩最好同防護衣相連,防護衣同防護褲相連,褲腳口還可以同腳套相連。本實用新型透氣性好,柔軟輕巧,穿著佩戴舒適,成本低廉,既可以用于對細菌及病毒的防護,又可以用于放射性氣溶膠、原子彈落下灰塵微粒、化學有毒煙霧、油煙、鉛煙、鈉煙、氡子體的防護。
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本實用新型提供了一種用于飛機發動機的監控電纜,包括:電連接器和主電纜,其中,主電纜呈樹狀分支結構,具有多個分支電纜;第一分支電纜長度為1815mm,第二分支電纜長度為1880mm;主電纜和分支電纜中的導線為聚酰亞胺復合材料絕緣輕型導線。根據發動機附件裝配位置關系,設計電纜外形尺寸,采用了聚酰亞胺復合材料絕緣輕型導線,從而使監控電纜達到了走線順直,質量更輕的技術效果。
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本實用新型涉及一種筒體材料成型裝置及其芯模。筒體材料成型裝置包括支架、芯模及壓輥。芯模包括多個拼接板，多個拼接板依次拼接，且相鄰兩個拼接板的卡合部與配合部相卡合，形成呈筒狀結構的芯模。成型前，先將多個拼接板拼接成筒狀的芯模。進一步的，進給絲狀的復合材料、轉動芯模，并反復纏繞。同時，壓輥通過與芯模表面作用，對纏繞在芯模上的復合材料進行擠壓，并最終成型。燒結完成后，先拆下其中一塊拼接板，而單個拼接板所受的箍緊力遠小于整個芯模所受的箍緊力，故拆卸相對輕松。同時，其余拼接板由于失去了支撐，便會自然松動，從而便可輕易將其余的拼接板取出。因此，上述筒體材料成型裝置及其芯模使得筒體材料在成型過程中脫模方便。
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一種除甲醛裝置，包括外殼殼體罩、嵌入式匣體、甲醛裂解酶粉體層、無紡布層，所述甲醛裂解酶粉體層盛裝于嵌入式匣體中，所述無紡布層覆蓋在甲醛裂解酶粉體層上，所述嵌入式匣體嵌入外殼殼體罩中，并通過四個卡槽卡緊，所述外殼殼體罩為蜂窩狀氣孔或網狀氣孔中的一種，所述外殼殼體罩為ABS殼體罩或者秸稈復合材料殼體罩中的一種，所述嵌入式匣體為ABS匣體或者秸稈復合材料匣體中的一種，所述甲醛裂解酶粉體層內盛裝有甲醛脫氫酶和脫氫酶緩釋劑，所述甲醛裂解酶粉體層和無紡布層之間設置有微孔膜。本實用新型結構簡單，使用方便，能最大程度除去室內甲醛，為人們營造良好的室內生活環境。
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本實用新型公開了一種耐磨輸送管和帶有該耐磨輸送管的混凝土輸送機械。提供的耐磨輸送管包括外管、位于外管內的內管和連接用的法蘭,外管至少一部分為樹脂基復合材料,且其管壁內表面與內管的管壁外表面至少一部分相貼合,以通過保護內管增加耐磨輸送管的整體強度。本實用新型提供的耐磨輸送管的外管具有較高的韌性和抗沖擊性,能夠更好地保護內管,減少或避免內管發生脆裂爆管等事故,進而提高耐磨輸送管的安全性能;由于樹脂基復合材料具有重量輕的特點,在保持輸送管總重量不變的前提下,可以使內管的厚度更大,進而延長耐磨輸送管的使用壽命。
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本發明涉及一種濕熱環境中受均布荷載作用的碳纖維增強復合材料(CFRP)層合板的幾何非線性分析方法，屬于現代工程結構分析與應用技術領域，即基于Reddy的高階剪切變形理論，在CFRP的工程結構中考慮濕熱效應的影響。本發明針對如何解決工程材料中的濕熱變形，利用虛擬位移法推導幾何非線性控制方程，考慮邊界條件是彈性限制旋轉；然后，將CFRP的物理參數在濕熱效應中視為常數，并使用Galerkin方法求解控制方程，其中使用了夾緊的矩形CFRP層壓板。本發明利用非線性分析方法實現工程結構的濕熱變形預測，為CFRP的結構損傷預測提供了一種新方法，在降低復合材料結構事故方面具有一定的指導意義。
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MoO2?Mo2C析氫催化材料及其制備方法和應用，涉及電催化材料技術領域，本發明制備MoO2?Mo2C析氫催化材料的方法簡單、成本低廉，制備得到的產物比表面積大，能接觸的活性位點多，由于MoO2?Mo2C復合材料所具有的獨特的異質結構，使其具有較現有的鉬基析氫催化劑更高的催化活性，更快的催化速率和催化穩定性。經測試，上述MoO2?Mo2C復合材料作為陰極催化劑具有較為理想的過電勢和塔菲爾斜率，并且1000次循環之后性能衰減僅為2.5%，加上Mo資源相對豐富，原料成本低，上述MoO2?Mo2C析氫催化材料展現出了替代Pt的可能性。
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提供一種水分智能調節復合膜的制作方法，將淀粉加入接枝單體后改性，然后加入聚乙烯醇進行柔韌性改良，然后加入交聯劑和引發劑用反相乳液聚合法制做出膜狀水分智能調節復合材料，然后風干得到自吸放復合膜，由以下步驟實現：（1）淀粉改性，以玉米淀粉加入水中，在92℃下經磁力攪拌60分鐘，然后冷卻至80℃，加入接枝單體N,N?二甲酰胺與引發劑偶氮二異丁氰，再經磁力攪拌2小時得到改性淀粉；（2）制作水分智能調節基材，將聚乙烯醇加入到改性淀粉中，加入交聯劑甘油后混合均勻并在磁力攪拌下2小時；（3）風干，將步驟（2）中產物置放通風風干后得到水分智能調節復合材料膜。
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本發明涉及木塑復合材料制備技術領域，公開一種混煉擠出自然排氣溢料壓縮裝置，包括擠出機筒，擠出機筒筒壁上開設排氣口，排氣口上覆蓋有垂直于擠出機筒的排氣筒，排氣筒內設有活塞，排氣筒末端安裝有控制活塞移動的驅動機構，活塞包括與排氣筒筒壁垂直且具有間距的上層活塞板和下層活塞板，上層活塞板和下層活塞板上均開設有通氣孔，排氣筒在活塞與驅動機構之間的筒壁上開設有排氣孔，下層活塞板上垂直貫穿有一可平行于排氣筒軸線方向移動的活動桿，活動桿朝向排氣口的末端鉸接有擋板，擋板外徑與排氣筒內徑適配。裝置可減少從排氣口溢出的物料熔體的浪費，全過程自動化操作，效率高，有效保證高填充木塑復合材料的穩定擠出。
本發明公開了一種基于MIL?88?Fe/Ni的電化學傳感器的制備方法及其應用。本發明采用三種不同的方式對MIL?88?Fe/Ni熱解分別制備Fe,Ni@NC?CNTs、Fe,Ni@C、Fe,Ni@NC?powder復合材料，并用來改性玻碳電極，制備出對水合肼具有非常高的電催化活性的電極，碳氮元素與鐵鎳氧化物相互作用增強了三種復合材料對水合肼的電催化性能。本發明涉及的電化學傳感器對水合肼的檢測具有高的靈敏度，快的響應時間，寬的檢測范圍和低的檢測限，還具有非常好的穩定性和抗干擾能力，在電化學傳感器領域具有廣泛的應用前景。
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本發明提出了一種金屬膜復合型特種陶瓷及其表面金屬化工藝，該特種陶瓷包括自下而上依次設置的氧化鋁陶瓷基體、潤濕強化層、金屬膜層，其中，氧化鋁陶瓷基體組成成分包括XmBn、YmSin、纖維負載性材料、α?Al2O3，潤濕強化層為樹脂/溶膠復合材料，金屬膜層組成成分為Mo?Cu?Ti?Mg?RE?Al合金漿料，本發明通過對原料的合理優化配比以及輔助設計的濕潤強化層，有效提高了陶瓷材料的綜合力學和光電性能，具有優異的層間結合力，濕潤角可小于36°，結合效果顯著提高。
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本發明公開了鈦酸鉍鈉?鈦酸鍶的復合壓電鐵電材料，呈多晶亞微米棒形貌。本發明還提供了所述的復合材料的制備方法，包括步驟(1)：以鈉源A和二氧化鈦為反應物，按Na2Ti6O13的化學計量比稱取并與熔鹽混合；混合后的物料再在1000～1100℃下燒結；得鈦酸鈉單晶亞微米棒；步驟(2)：以二氧化鈦、鈉源B、鉍源、鍶源和鈦酸鈉單晶亞微米棒為反應物，按化學式Na0.5Bi0.5TiO3?xSrTiO3化學計量比稱取并與熔鹽混合；混合后的物料再在850～950℃下燒結，燒結產物經洗滌、干燥，即得。本發明獨創性地鈦酸鈉單晶亞微米棒作為前驅體，再結合后續的二段熔鹽法的各關鍵參數的控制，通過拓撲反應；可出人意料地制得具有棒狀亞微米級別的鈦酸鉍鈉?鈦酸鍶的復合壓電鐵電材料。
本發明一種利用磷酸銀/多壁碳納米管/鎢酸鉍復合光催化材料處理抗生素的方法，該方法是采用磷酸銀/多壁碳納米管/鎢酸鉍復合光催化材料對抗生素進行處理，所用磷酸銀/多壁碳納米管/鎢酸鉍復合光催化材料包括由多壁碳納米管和鎢酸鉍復合形成多壁碳納米管/鎢酸鉍復合材料及其上負載的磷酸銀，磷酸銀的質量百分含量為0.15～0.3。本發明利用磷酸銀/多壁碳納米管/鎢酸鉍復合材料處理抗生素的方法具有操作簡單、周期短、易回收重復利用、降解效率高等優點，能夠實現對有機污染物的有效快速降解，在抗生素污染物(如四環素)廢水的實際處理中具有很好的應用前景。
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本發明公開了一種硅藻土復合石墨烯散熱材料，它是由下述重量份的原料組成：硅藻土14?20、插層石墨烯10?15、尼龍酸甲酯6?7、烯丙基硫脲0.8?1、8?羥基喹啉1?2、2,2?二羥甲基丙酸3?4、二丙酮醇5?7、硬脂酸鎂1?2、聚酸酐分散液20?30、硫化亞錫0.07?0.1，本發明加入的硅藻土、插層的石墨烯，能夠在復合材料間形成有效的孔洞和片層間隙，通過經過處理后又具有很好的穩定性，本發明的復合材料散熱性好，綜合性能優越。
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本發明公開了一種具有雷達隱身并防破片穿透的方艙壁板，涉及方艙技術領域。該具有雷達隱身并防破片穿透的方艙壁板，由外至內依次包括外蒙板、吸波夾心層、保溫材料層和內蒙板，所述外蒙板和內蒙板之間間隔地設置有骨架；所述外蒙板是高強復合材料，所述高強復合材料具有良好的透波性；所述吸波夾心層為吸波泡沫；所述保溫材料層為低密度聚氨酯硬質泡沫；所述骨架與外蒙板接觸的結合面上涂有吸波涂料。
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本發明公開了一種Ni-Mn-Ga單晶合金顆粒的制備方法，是通過將制備的Ni-Mn-Ga多晶合金錠制備為非晶合金絲，非晶合金絲轉化為多晶合金絲后再轉化為單晶合金顆粒的方法，步驟為：制備Ni-Mn-Ga合金錠；將合金錠加熱至熔化，冷卻后得到非晶合金絲；再將非晶合金絲熱處理，得到多晶合金絲；最后將多晶合金絲破碎成單晶合金顆粒。與現有技術相比，采用本發明提供的方法制備而得的單晶的合金顆粒裂紋等缺陷少，顆粒呈現長條形，有利于復合材料磁致應變的發揮；本發明工藝簡單，生產成本低，制備時間短，具有很大的市場及應用價值。
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一種鉛布電池極板板柵的制造方法,采用導電涂料涂覆—電沉積—熱處理的組合工藝。生產連續帶狀非金屬—金屬復合材料用作制造連續均勻的鉛布板柵。導電涂料涂覆工藝,包括添加型導電涂料涂覆和非添加型導電涂料涂覆中的一種或兩者組合,再在經涂覆處理后的非金屬帶材上沉積金屬Pb或Pb-Sn合金。本發明構思新穎、設計合理、投資少、成本低、操作簡單、產品技術性能好。
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本發明公開了連續均勻無機纖維表面涂層法。用一種有機-無機雜化溶膠,將之涂覆在束狀無機纖維上,經熱處理無機化后,可在每一根單絲表面得到非常均勻的無定形金屬氧化物-碳涂層。該涂層具有良好的穩定性,可明顯提高碳纖維的抗高溫氧化性和表面特性。導電性與原陶瓷纖維相同,集束性可根據需要進行調整,且實施簡單、可連續操作、涂層效率高、成本低廉。此方法可用于增強金屬、陶瓷、和樹脂基等復合材料領域。
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本發明公開的一種快速用聚苯乙烯共價功能化石墨烯的方法，是采用一種溫和、高效的方法將聚苯乙烯共價鍵接到石墨烯表面，對其實現了功能化改性。首先用Hummers法制備出氧化石墨烯，然后制備出炔基化石墨烯，接下來用RAFT法制備聚苯乙烯，最后用“點擊化學”（ClickChemistry）制備聚苯乙烯共價功能化石墨烯?！癈lickChemistry”是一種實現物質鏈接的新方法，該方法具有反應操作簡單、條件溫和、反應具有立體選擇性、產物易分離、后處理簡單、副反應少和反應回收率高等優點。實驗表明制得的聚苯乙烯共價功能化石墨烯在有機溶劑中具有很好的相容性。該產品可直接作為納米復合材料使用，也可以用作填充劑來增強聚合物材料。
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本發明公開了利用電子束熔融粉末狀混合物制造金屬基復合材料組件的增材制造方法。所述粉末狀混合物包含所述粉末狀混合物的45重量％至72重量％的量的粉末狀碳化鎢和粉末狀混合物的28重量％至55重量％的量的粉末狀粘合劑。所述粉末狀粘合劑包含硼、硅和鎳。本發明還公開了金屬基組合物以及包含由這種金屬基組合物制備的鉆頭體的鉆地鉆頭。
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本發明涉及一種復合結構防撞梁及其制備方法，其中，防撞梁本體包括梁外層、梁中層、梁內層以及設置在梁內層內部的加強筋；所述梁外層和梁內層采用復合材料；所述梁中層和所述加強筋采用金屬材質制成，且該金屬材質為從兩端到中間逐漸加厚的變厚度結構；吸能盒的橫截面為正八邊形柱形薄壁結構，內部為空腔，其包括盒外層、盒中層和盒內層；所述盒外層和盒內層采用復合材料；所述盒中層采用金屬材質制成，且該金屬材質由一端向另一端逐漸變厚的單向變厚度結構；所述安裝板用來連接吸能盒與縱梁，其由金屬材質制成。本發明在保證結構輕量化的條件之下有效增強了汽車在正面和偏置碰撞時的安全性。
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