廣西有色金屬新能源材料技術理論與應用

多功能三位一體大通量高放熱列管式固相反應裝置 1175     

 0

本實用新型公開了一種多功能三位一體大通量高放熱列管式固相反應裝置，主要包括反應罐，反應罐由不銹鋼制成，反應罐主要由筒形罐體和罐底組成，筒形罐體的罐體壁為外夾套，外夾套內設外夾套電熱絲。據此，可以根據實際反應需要，將反應罐與內夾套/內列管等配套裝置組合使用，分別適用于真空干燥濃縮、超細粉體自蔓延熱解反應、前驅體型材高溫固相反應等多種材料合成領域。該裝置可適用于工業上各種形式的高溫固相反應，能滿足熱敏性藥物、環境功能材料、無機金屬氧化物材料和新能源材料合成等工藝要求，具有成本低、加工易、能效高、功能強的特點。

氣體燃具定時自動控制器 873     

 0

本實用新型公開了一種利用機械力自動關閉燃氣的燃具控制器,它包括手扳手輪、齒輪組、驅動軸、彈簧、時間刻盤和氣化裝置。手扳手輪旋動時,可帶動相聯的驅動軸,驅動軸上的桃形輪頂開相聯的菌形閥,與驅動軸相聯的彈簧帶動齒輪組,由一阻尼泵和曲軸組成的氣化裝置,同時從彈簧獲得動力,氣化鋼瓶中的液態燃料。該裝置可自動切斷燃氣和應用于開發以碳五為燃料的新能源,操作簡便,安全,起到省時、省力、省心和節氣的作用。

智能磁鐵餅傳動機器人 813     

 0

本實用新型是一種智能磁鐵餅傳動機器人，屬于新能源智能機器領域，包括機腳架、圓機殼、尾端蓋、第1轉子磁鐵餅、第2定子磁鐵餅、第3轉子磁鐵餅、第4定子磁鐵餅、第5轉子磁鐵餅、第6定子磁鐵餅、第7轉子磁鐵餅、定位圈、螺絲、轉軸、軸承以及轉?？刂蒲b置，這種智能磁鐵餅傳動機器人，主要用于增加機器的功能，節省能源，綠色環保。

配電箱加固裝置 1019     

 0

本實用新型公開了配電箱加固裝置，包括基座，所述基座的頂部外壁開設有固定槽，且固定槽的內壁粘接有橡膠墊，所述基座頂部外壁的四角處均通過螺釘固定有立柱，且立柱的外壁通過螺釘固定有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿活塞桿的一端通過螺釘固定有壓板，且壓板的外壁設置有防滑凸起，四個所述立柱的頂部外壁通過螺釘固定有同一個防雨棚，且防雨棚的一邊外壁開設有安裝孔，所述安裝孔的內壁插接有攝像頭。本實用新型防止配電箱使用的過程中倒塌的情況發生，提高了配電箱使用的安全性，防雨棚能夠起到良好的防雨效果，避免雨水對配電箱造成腐蝕，提高了配電箱的使用壽命，發展新能源，節能環保，符合可持續發展的生活理念。

折疊式太陽能固定安裝機構 851     

 0

軸承本實用新型屬于新能源技術領域，尤其為一種折疊式太陽能固定安裝機構，包括太陽能板本體，太陽能板本體的前部底端對稱設置有支撐機構一，太陽能板本體的底端遠離支撐機構一的一側設置有支撐機構二，支撐機構一的包括設置有太陽能板本體底端的連接座一，連接座一的底部通過轉軸連接有底座一，支撐機構二包括設置在太陽能板本體底端的連接座二，連接座二的底部通過轉軸連接有調節桿，調節桿的底端設置有底座二；通過設置底座一與底座二相配合，可以實現立板與底板之間的折疊，減少太陽能固定安裝機構的體積，以方便運輸，進而在一定程度上提高了該太陽能固定安裝機構的施工效率。

交流充電樁電路 1042     

 0

本實用新型公開了一種交流充電樁電路，涉及新能源充電樁技術領域，包括交流穩壓單元，太陽能供電單元，逆變單元，電源切換單元，電量檢測單元，主控制單元,所述交流穩壓單元用于進行交流穩壓輸出，太陽能供電單元用于將太陽能轉換為電能，逆變單元用于將直流電轉換為交流電，電源切換單元用于切換供電電源，電量檢測單元用于檢測是否充滿電，主控制單元用于控制逆變單元和電源切換，并接收電量信號。本實用新型交流充電樁電路采用太陽能供電和市壓供電兩種供電方式的選擇，提高了資源的合理利用，并預防了資源的浪費，并且充電樁對輸出的交流電壓進行穩壓處理，并且充電對象進行電壓檢測，提高充電對象的使用壽命，電路簡單易行。

多功能冰箱·暖房 911     

 0

一種多功能冰箱·暖房，是一種多功能冰箱的另增加的一個功能“暖房”即北方冬季取暖的設施。原理也很簡單：把一種多功能冰箱的制熱箱的熱量送到取暖散熱中即可。另：本一系列發明文件，是建立儲能理念，即：用熱能時把冷能存儲起來，用冷能時把熱能存儲起來，這樣可以達到事半功倍的效果。再：北方冬天取暖原來是由燃料，經過燃燒即氧化反應產生的熱量，經長長的管道，又加上其他的熱量的浪費，能用到取暖用戶，應該不高于熱功當量。經過仔細研究，如果用冷媒那就先進多了，基本沒有消耗，只把冷氣送到該去的地方，已達到節約能源，無污染，無浪費，應該是新能源的標準方向。

基于電流波形相關度的高壓輸電線路縱聯保護方法 999     

 0

本發明公開了一種基于電流波形相關度的高壓輸電線路縱聯保護方法，包括：在高壓輸電線路的M、N側分別安裝相同的繼電保護裝置，每一套保護裝置均獨立測量本側三相電流，并通過通信信道獲取對側三相電流；之后將采集到的電流值記為兩個不同的集合，通過Hausdorff距離原理計算出相關度,之后每一套繼電保護裝置均根據計算到的每一相電流的相關系數與整定值的大小關系，來判定高壓輸電線路內部是否發生故障，進而根據故障類別啟用相應保護措施。本發明充分利用新能源電源在暫態過程中短路電流波形變化無規律的特征，構造的新原理保護可靠性和靈敏性高、速動性好，適用于各種類型地高壓輸電線路保護場景。

立體式智能停車設備 1194     

 0

本發明公開了一種立體式智能停車設備，包括移車裝置、工作臺和控制器；所述的移車裝置位于工作臺上；所述工作臺的每個工位均設有縱向支撐架Ⅰ和縱向支撐架Ⅱ；所述的縱向支撐架Ⅰ和縱向支撐架Ⅱ并排排列且相互之間有間隔；所述的移車裝置包括升降運動機構、縱向運動機構、橫向運動機構和載車板。本發明針對老舊社區電動車停車難的問題，對小型停車裝置進行機械創新，提高了空間利用率，有效解決了老舊社區公共空間有限、停車難、新能源汽車隨時充電問題，響應國家綠色低碳環保的號召，為國家培育培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求做出準備。一庫多用，裝置巧妙，成本低廉，能夠有效解決汽車車停車難問題，便于推廣。

帽狀葉尖伸縮風電機葉片 725     

 0

一種帽狀葉尖伸縮風電機葉片，屬于清潔新能源技術領域。它有主葉片(4)和葉尖副葉片(2)，葉尖副葉片(2)在拉回繩索(6)和拉去繩索(10)的作用下，可沿著主葉片(4)縱方向相對移動；有副葉片頂桿(12)一端與葉尖副葉片(2)相連接，副葉片頂桿(12)另一端與拉去繩索(10)相連接，拉去繩索(10)由定滑輪(17)限位轉向，其特征在于：葉尖副葉片(2)呈帽狀，主葉片(4)尖端外壁被套在葉尖副葉片(2)里面。這樣，葉尖副葉片是在主葉片壁外伸縮，主葉片內原有縱梁不動，葉尖副葉片較寬，葉尖伸縮幅度較大而發電量增幅較大，高風速時風輪直徑變得更小，更有利于抗臺風和運輸。

利用醇基燃料粘度控制智能燃燒器點火自動識別的方法 959     

 0

本發明公開了一種利用醇基燃料粘度控制智能燃燒器點火自動識別的方法，屬于生物質新能源領域。其包括如下步驟：(1)預設開啟條件；(2)制備不同粘度的醇基燃料；(3)安裝粘度電極探頭和傳感控制器；(4)得到檢測信號，控制智能燃燒器點火。本發明是在醇基燃料中添加乙二醇、聚乙二醇、丙三醇、聚氧丁醇、甲基丙烯酸甲酯或羧甲基纖維素，得到不同粘度的醇基燃料，通過粘度電極傳感控制了智能燃燒器的點火，實現自我自動識別控制的目的，使非正常渠道的醇基燃料在智能燃燒器中不燃燒，達到保護醇基燃料配方和燃燒器知識產權的目的，同時保證了正常渠道的醇基燃料，使其安全有效地使用，避免造成客戶的中毒污染及火災隱患。

利用爬山虎聯產乙醇、丙酮和丁醇的方法 753     

 0

本發明公開了一種利用爬山虎聯產乙醇、丙酮和丁醇的方法，屬于生物質能源技術領域，所述乙醇、丙酮和丁醇是經過爬山虎干燥、粉碎、預處理、水解、發酵等步驟制得的。本發明原材料來源廣，聯產乙醇、丙酮和丁醇成本低；本發的方法制得的糖得率為92.26%?92.97%，丁醇得率為66.58%?67.61%，丁醇純度為99.59%?99.69%，說明了糖轉化率和丁醇得率高，采用本發明的方法可高產乙醇、丙酮和丁醇；本發明的方法能聯產多種新能源，為能源緊缺問題提供了一種新的解決方案。

太陽能刷車裝置 952     

 0

本發明公開了一種太陽能刷車裝置，包括水箱，所述水箱的右側頂端設有加水口，所述水箱的左側設有工作臺，所述水箱的左側底端設有抽水過濾口，所述抽水過濾口的左端設有抽水管，所述抽水管的左端設有水泵，所述水泵的上端設有入水管，所述入水管的上端設有氣泵，所述氣泵的上端設有高壓水管，所述工作臺左側壁上端設有水管外殼箱，所述水管外殼箱的底端設有高壓出水管，所述高壓出水管的下側設有高壓水槍，所述工作臺的頂端設有太陽能控制器，所述太陽能控制器的上端設有太陽能集熱板。利用新能源太陽能的作用對水泵和氣泵進行發電，對水箱內的水進行抽取打壓，再通過高壓水槍對車輛進行清洗的作用，節能環保，操作方便。

風能混合動力車及代步裝置 737     

 0

本發明提供了一種風能混合動力車及代步裝置，主要涉及節能環?；旌向寗蛹夹g領域。該風能混合動力車包括車體和驅動組件，驅動組件包括引風機，引風機安裝車體上，車體內設置有通風道，車體設置有進風口和排風口，通風道分別與進風口和排風口連通，引風機設置于通風道中，引風機用于由進風口引風至排風口并排出車體，以驅動車體沿著與排風方向相反的方向運動。本發明提供的風能混合動力車能夠采用可再生的風能驅動車輛行駛，節約了能源，并且非常環保。本發明提供一種代步裝置，其能夠實現可再生新能源的開發利用，能節約能源和保護環境。

風電一體化變流并網升壓箱變及其監控系統 774     

 0

本發明公開了風電一體化變流并網升壓箱變及其監控系統，屬于新能源風力發電技術領域。將變流器柜、控制柜、冷卻設備從風機塔筒內移出來，與變壓器和高壓柜一起放置在箱變內；一方面可以省掉現有箱變內的低壓柜；另一方面變流器柜的操作更為方便，即便發生了事故，也只是影響箱變，不會對風機塔筒造成影響，因為箱變的價格低，風機塔筒的價格高，從而可以降低事故損失；再一方面，移出來后，可以對變流器柜進行升級，并且散熱可以做到更好，滿足更廣的需求；風電一體化變流并網升壓箱變監控系統，對箱變進行全方位監控；還增加對變壓器故障多參數采集，通過振動、超聲波、噪音、變壓器溫度等物理量的變化來診斷變壓器故障，提高安全指數。

輸出大于輸入的集磁電機 1209     

 0

本發明提供一種集磁電機，包括鐵芯、磁幄和線圈，所述鐵芯和線圈置于磁幄內，磁幄由兩部分永磁塊組成，一部分永磁塊N極全部朝向磁幄內，另一部分永磁塊S極全部朝向磁幄內，所述線圈繞于鐵芯上，轉軸穿過鐵芯處于兩個永磁塊的間隔處。本發明可開發超越100％的輸出效率；作為發電機，本發明可開辟“取之不盡、用之不竭”的新能源。此外，可開發輸出效率大于100％電動機與輸出效率大于100％發電機互動的“永動”系統。另外，可導致超導材料在能源領域的卓越應用，促進超導材料的新一輪研發。本發明具有不可估量的商業價值以及劃時代應用前景。

無氣輪胎能量轉化結構 839     

 0

本發明屬于新能源汽車設備技術領域，具體涉及一種無氣輪胎能量轉化結構，包括無氣輪胎、多個傳動機構和能量轉化機構，能量轉化機構包括殼體、發電機組件、殼蓋和輪軸，殼體安裝在輪轂內，發電機組件安裝在殼體內，殼蓋安裝在殼體外，輪軸依次轉動連接殼蓋、發電機組件和殼體，輪轂外壁開設有多個第一通孔，殼體外壁開設有第二通孔，多個傳動機構轉動連接外輪圈內側，傳動機構遠離外輪圈的一端依次貫穿第一通孔、第二通孔并與發電機組件轉動連接。本發明具有利用車輛行駛過程中，通過無氣輪胎自身形變而間歇式擠壓傳動機構轉動，從而帶動發電機組件發電，有效將車輛的動能轉化為電能，提高車輛的續航能力的技術特點。

安裝簡易的追日型太陽能板活動支架 983     

 0

本發明涉及新能源領域，具體為一種安裝簡易的追日型太陽能板活動支架。加大可再生能源的開發和使用未來將是國家未來能源政策的發展方向，然而目前市場上90%以上光伏發電的太陽板都是采用固定支架安裝模式，該模式由于太陽能板的傾角固定不變，不能隨著時間及太陽輻射強度的變化而發生改變，所以發電量低。在光電轉化率短期內難于有效提高的狀態下，如何去提高太陽能發電量，就成為太陽能發電所遇到的一個亟待解決的技術難題。本發明提供采用鉸接裝置和驅動裝置構構建一個活動支架的解決方案，使得太陽能板發生轉動，由此發電量得到極大提高，與裝機容量相同、固定支架安裝模式的太陽能發電相比，采用本發明的太陽能發電量將得到極大提高。

三層聯動機制的交互式綜合能源系統實時調控方法 717     

 0

本發明提供一種三層聯動機制的交互式綜合能源系統實時調控方法，用以解決綜合能源系統的生產消費信息協同問題，以促進新能源消納和高效利用。所提方法中，第一層采用提出的可拓展全局二次啟發式規劃算法，分配傳統發電機組出力及分配其他綜合能源出力總和。第二層采用提出的快速收縮調度優化算法，求解各類綜合能源出力最優組合。第三層采用提出的微顆粒度實時控制算法，調控各類分布式能源、柔性負荷和儲能設備。三層聯動機制方法每一層調控根據各自區域及前一層的實時信息執行靈活的能源分配策略，解決了綜合能源靈活協同控制問題。

水動機 1132     

 0

一種水動機，本發明涉及動力機械技術領域；密閉水池為中空結構；皮帶輪固定套設在主動軸穿過后側立板的端頭上；數個浮子和浮子接頭相連接形成一個循環鏈條，該循環鏈條的上下兩側分別嚙合繞設在主動輪和從動輪上；圓筒套設在右側的浮子和浮子接頭的外側右側的浮子和浮子接頭活動貼合穿設在右側密封通道的中部；儲水桶固定設置在左側密封通道四周的密閉水池的頂面上；中間消耗僅是水的自然揮發要補充、密封通道損壞老化要更換以及機械維護，無排污，管理維修方便，幾乎是一次投入就能使用一個較長周期，是綠色、環保、低能耗的新型新能源的動力機械，實用性、社會效益、經濟效益顯能預見，有著廣闊的用途和顯著的市場前景。

SRD輪轂內電機驅動技術 757     

 0

本發明涉及一種采用開關磁阻電機(SRD)技術的輪轂內電機驅動的機車驅動技術。通常此SRD輪轂內電機驅動技術應用于油電混合動力機車及純電動機車的輪轂內。本發明可以在不改變現有機車輪轂的基礎上，通過輪轂內設置SRD(開關磁阻電機)驅動的方式對機車進行驅動和主動剎車，并可以回收剎車的能量。相對于目前主流的新能源車在汽車發動機端并聯或者串聯電動機的做法，無需對汽車本身進行大的改動，可以適用于絕大部分機車。開發改造成本低，結構簡單，由于主動控制保證了機車的發動機大部分時候都在較佳的工況下工作，從而提高了機車的燃油經濟性。

風光互補發電的輪載式移動電站 852     

 0

本發明提供了一種風光互補發電的輪載式移動電站，屬于新能源發電技術領域。包括輪載式基座、萬向輪、后從動輪、充電控制器、逆變器和蓄電池，輪載式基座的頂部通過機架安裝頂棚架，頂棚架上設置可折疊式太陽能電池板組件，頂棚架頂部通過伸縮裝置安裝垂直式風力發電機，機架表面設有封閉夾層，封閉夾層的外表面設有電能顯示器、負載插口，內部設有充電控制器、逆變器、蓄電池，可折疊式太陽能電池板組件和垂直式風力發電機通過充電控制器與蓄電池電連接，蓄電池的輸出端通過逆變器電連接至負載插口、電能顯示器與蓄電池連接。本發明能有效利用清潔能源，發電效率更高，且方便移動使用，能提高其利用率。

車船用柴油機醇醚燃料及其氣液合成方法 902     

 0

本發明公開一種車船用柴油機醇醚燃料及其氣液合成方法,其組成的各原料組份及重量配比為:甲醇:36份;0號柴油:30份;溶劑油:31份;添加劑:2.5份;二甲醚:0.5份。添加劑是指叔丁醇、吐溫-20、硝酸亞鈰、正己醇及核磁共振劑共5種。將甲醇、柴油、溶劑油依序投入反應罐中,加溫至45～55℃,在0.2KG壓力下攪拌12～18分鐘,再加入添加劑及二甲醚,混合攪拌3～5分鐘,經精濾,靜置,得成品。本發明沒有污染、工藝簡單、原料豐富、成本低、不含鉛、十六烷值高。具有良好的抗爆性、安全性、穩定性。這種醇醚類車船用燃料,可單獨使用,也可與普通柴油混用,是用新能源替代0號柴油的理想用品。

以錳礦制備微生物燃料電池陰極電子受體的方法與應用 863     

 0

本發明公開了一種以錳礦制備微生物燃料電池陰極電子受體的方法及其應用，屬于環境與新能源技術領域。本發明所述的陰極電子受體是將錳礦粉末、三價鐵鹽經酸浸泡處理制備而得的，其可應用于微生物燃料電池中，與陽極室、陰極室構建成一個完成的電池組。本發明直接采用含錳礦物質為原料制備陰極電子受體，原料廣泛易得、廉價，生產成本低；且工藝簡單易行，便于實施。該陰極電子受體可廣泛應用于微生物燃料電池中，能大幅度提高電池的輸出電壓，其最高輸出電壓大于1V。

換電控制方法、裝置、設備及存儲介質 1007     

 0

本發明涉及新能源汽車技術領域，公開了一種換電控制方法、裝置、設備及存儲介質。本發明在接收到遠程監控系統發送的換電請求時，將當前換電狀態切換為換電允許狀態，然后在切換至換電允許狀態時，屏蔽待換電車輛的電池包故障檢測，并檢測待換電車輛是否行駛至換電工位進行整車換電，在整車換電完成時，將換電允許狀態切換為換電不允許狀態，在切換至換電不允許狀態時對待換電車輛進行故障檢測，并根據檢測結果判斷整車換電是否成功。本發明在換電允許狀態時屏蔽電池包故障檢測，能夠避免因為更換電池包導致誤報故障，然后進行整車換電，并進行故障檢測，檢測通過說明整車換電成功，本發明上述方式能夠在換電過程中提供有效的控制及檢測策略。

在風車遭遇強風吹襲時自動減小扇葉長度的裝置 1002     

 0

本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種在風車遭遇強風吹襲時自動減小扇葉長度的裝置，包括殼體，所述殼體內部活動連接有轉軸，所述轉軸上端且位于殼體內部活動連接有導向桿，所述導向桿上端活動連接有滑塊。通過重塊向上移動時帶動導向桿對連接桿下端有個向上的推力，因連接桿為斜桿，從而使得連接桿推動滑塊向右移動，進而對抗阻彈簧有個壓力，使得抗阻彈簧內部受力壓縮，從而內部聚集彈性勢能，為滑塊的復位做準備，同時在滑塊向右移動時，通過拉桿帶動支撐塊向下移動，從而使得支撐塊帶動扇葉一起向下移動，進而使得風車扇葉的長度減小，從而使得與風的接觸面積減小，從而達到當風力過大時，風車自動縮小扇葉，減小接觸面積的效果。

中國華南自動變速箱桂Zh5 1193     

 0

一種全新體系自動變速箱能滿足車類、機械類所有需要自動變速都能可用，我們多次反思過本桂zh5自動變速箱基本都可以覆蓋新能源個種類型車輛和個種類型石油汽車如輕卡、中卡、重卡所用，還可用工程機械，起重運輸機械、農業機械等都可用。擋數可先想要幾個擋都得，安全、耐用、經濟、實用強包括液壓系可用、變速、變量、變壓、自動水壓夠環保夠環保夠節省能源。

集光伏與熱泵的加熱裝置 987     

 0

本發明涉及新能源應用領域，具體公開了一種集光伏與熱泵的加熱裝置，主要由熱水箱、多個第一真空集熱管、多個第二真空集熱管、多個傳熱板、多個驅動電機、多個第一溫度傳感器、光伏太陽能電池板、第二集熱板、第一集熱管、第二集熱管、空氣源熱泵、控制器、第二溫度傳感器、電磁閥、壓力表、報警器及蓄電池構成。光照可通過透光窗體攝入容納腔內，因容納腔的上下面均為光反射層，通過光發生折射后射到第一真空集熱管上進行光轉化成熱能，因此使得加熱內膽的外壁形成加熱層，使得加熱內膽的外壁得到良好的保溫，通過空氣源熱泵利用光伏太陽能電池板產生的熱量以使得所得熱量更快，從而容納腔的空氣的熱量提升得更快，進而使容納腔的保溫效果更好。

用于汽車輪胎行駛的自動發電裝置 849     

 0

本發明涉及新能源的技術領域，且公開了一種用于汽車輪胎行駛的自動發電裝置，包括外殼，所述外殼的外部固定連接有彈性板，外殼的表面開設有出口，外殼的內部活動連接有轉輪，轉輪的外部活動連接有擺板，擺板的外部活動連接有連桿一；通過外殼、彈性板、出口、轉輪、擺板、連桿一、連桿二、滑軌、滑塊、檢測板、支撐板、固定殼、磁板、切割線圈、伸縮桿、移動板、檢測組件一、檢測組件二之間的相互作用下，可以使得汽車更加的節能環保，同時也能有效的降低了溫室氣體二氧化碳的排放，減輕了汽車對于環境的污染問題，使得人們居住的環境空氣質量更好，這樣也符合國家綠色節能環保的發展理念。

能長時間在高溫下穩定運行的真空管式爐的設計方法 919     

 0

本發明公開了一種能長時間在高溫下穩定運行的真空管式爐的設計方法，其特征在于選擇陶瓷材料作為加熱元件，選擇測非標熱電偶作為測溫元件，氧化鋁系材料作為耐火材料，同時選擇了剛玉爐管，法蘭，熱電偶信號輸入控制器。通過SolidWorks建立真空管式爐三維模型，采用先進的計算機虛擬仿真模擬技術，針對真空管式爐的爐管部分，用SolidWorks Simulation分析軟件對其可靠性進行分析。本發明真空管式氣氛爐能夠長時間穩定的運行于1800℃工作溫度，用以適應更廣的實驗需求，對玻璃、陶瓷、冶金、熱處理、鋰電正負極材料、新能源等行業的研究開發具有重要意義。