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本發明公開一種制備NiO包覆鈦酸鋰復合負極材料的方法，采用高溫固相合成，其步驟為：稱取碳酸鉀和二氧化鈦，將所稱材料放入室溫馬弗爐，升溫速度為5°/min，到預定溫度800℃后恒溫1?8小時；保溫預定時間后取出，在室溫下冷卻；再添加質量百分比為0.5?3%的納米NiO。本發明利用高溫固相法合成制備鈦酸鋰，高溫固相法具有反應時間短，工藝簡單，易實現工業化大規模生產及燃燒合成反應快速的主要優點，又能在較短的時間內能得到晶體完整的產物，適合于鈦酸鋰的批量化生產而且本發明采用氧化鎳對其進行包覆，提高了鈦酸鋰的充電比容量。
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本實用新型涉及鋰離子電池技術領域，公開了一種具備過充保護及過電流保護的鋰離子電池電路，包括取樣電路、第一控制器及至少一個場效應管，取樣電路與鋰離子電池的電流輸入端連接，用于檢測所述鋰離子電池的充電電流/電壓信號；第一控制器的信號輸入端與取樣電路的輸出端連接，用于接收取樣電路獲取的電流/電壓信號，輸入的電流/電壓信號與第一控制器的預設信號進行比較；場效應管的柵極與第一控制器的控制端連接；若電流/電壓信號大于預設信號，則第一控制器向場效應管輸入低電平，低電平用于控制場效應管截止，截斷鋰離子電池的回路電流。
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本發明提供了一種鋰離子動力電池內短路檢測方法，包括如下步驟：在電池模組中的內短路實驗單體的內短路實驗時間內，獲取電池模組的各個鋰離子動力電池單體的工作參數；根據電池模組內所有鋰離子動力電池單體的工作參數和查表函數計算獲得第一故障位；根據電池模組的各個鋰離子動力電池的工作參數中的單體電壓獲得第二故障位；根據電池模組的各個鋰離子動力電池的工作參數中的單體溫度獲得第三故障位；根據第一故障位、第二故障位和第三故障位計算獲得總故障位，當總故障位大于或等于預設故障位閾值時，則判定內短路實驗單體發生內短路。本發明的鋰離子動力電池內短路檢測方法，提高了鋰離子動力電池內短路檢測的檢測精度。
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本發明公開了一種混合動力公交超級電容與鋰電池并聯電路，所述電路包括如下結構：在超級電容和鋰電池之間具備串聯的IGBT模塊T1與電感L1,電感L1一端連接T1的發射極，另一端連接如下三個并聯的通路：串聯的發電機和發電開關S1；串聯的變頻器、驅動電機；超級電容；所述鋰電池的通路帶有電流采樣單元及儲能電容C1，通過熔斷器F1至IGBT?T1集電極，IGBT發射極下方串聯一個大功率二極管D2；所述IGBT模塊的集電極和發射極之間還串聯一個反并聯二極管D1。改善整車燃油消耗,保護鋰電池避免大電流充放電，延長其使用壽命能起到良好效果，運用范圍廣。
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本發明公開了一種鋰離子電池及其電解液，電解液包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑，添加劑包括添加劑A氟代環狀碳酸酯化合物、添加劑B環磷腈化合物，以及添加劑C環狀硫酸酯化合物，添加劑B環磷腈化合物的結構通式為：與現有技術相比，本發明電解液能夠在正負極表面形成穩定的CEI與SEI膜，保護正負極界面，同時改善鋰離子電池電解液的酸性氛圍，減輕HF對正負極界面的破壞作用，顯著改善鋰離子電池的循環性能、高溫存儲性能和安全性能。
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本實用新型屬于鋰電池技術領域，尤其為一種基于廢棄鋰電池用回收分類處理裝置，包括廢棄鋰電池處理固定支架，所述廢棄鋰電池處理固定支架表面安裝有粉碎箱，所述粉碎箱一側安裝有出料口，所述出料口一側安裝有篩選過濾箱，所述粉碎箱另一側安裝有第一電機固定箱。該裝置通過廢棄鋰電池處理固定支架1固定安裝有整體，通過粉碎箱粉碎后通過出料口進行排放粉碎鋰電池，該裝置通過第二電機帶動第一固定板與三角板兩端第二固定板的第三固定板用過轉軸進行連接工作，有利于帶動第一過濾篩網左右伸縮，有利于提高鋰電池碎料篩選，該裝置通過振動電機震動帶動彈簧和第二過濾篩網有利于震動篩選。將塊狀鋰電池原料進行震碎。
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本實用新型屬于鋰電池技術領域，尤其為一種不銹鋼合金基材正極鋰電池，包括鉑銥合金外護套，所述鉑銥合金外護套的內表面一體成型有鉑銥合金內板，所述鉑銥合金外護套的內部設置有鋰合金負極板，所述鉑銥合金外護套的內部填充有膠狀電解液，且所述膠狀電解液包裹在鉑銥合金內板和鋰合金負極板的外部，所述鉑銥合金外護套的外表面粘合有絕緣膠套；通過鉑銥合金外護套內表面焊接的鉑銥合金內板，同時鋰合金負極板在鉑銥合金外護套的內部呈“S”狀分布，增加了鋰電池的正極材料與負極材料的面積，增加了鉑銥合金內板和鋰合金負極板與鉑銥合金外護套內部填充的膠狀電解液接觸的面積，提高了鋰電池的放電效率。
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本實用新型提供一種多電源串并聯的礦用隔爆型鋰離子電池系統，包括礦用隔爆鋰離子電源，包括隔爆電源箱，內置鋰離子電池組、電池管理系統、繼電器、熔斷器、電流傳感器；總控箱，內置電池管理系統、低壓鉛酸電源、DCDC模塊電源、繼電器；所述總控箱與若干個所述礦用隔爆鋰離子電源，根據地址編碼自動判斷若干個所述礦用隔爆鋰離子電源在系統架構中所處的位置，是串聯還是并聯，從而對若干個所述礦用隔爆鋰離子電源進行協調控制；所述總控箱與整車進行通信，上報若干個所述礦用隔爆鋰離子電源的信息給整車，依據整車的指令控制若干個所述礦用隔爆鋰離子電源工作；本實用新型具有容錯性設計，系統穩定性高。
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本實用新型公開了一種組合式小型鋰電池，涉及組合式鋰電池技術領域，包括電池箱，所述電池箱的上方中間設置有把手，所述電池箱的上方側面設置有充電口，所述電池箱的上方左側設置有正極，所述電池箱的上方右側設置有負極，所述電池箱的表面開設有充電口，所述電池箱的表面開設有散熱槽。本實用新型通過緩沖裝置、緩沖墊和彈簧的配合工作，緩沖裝置和彈簧在鋰電池移動或磕碰時對鋰電池進行保護，避免碰撞造成鋰電池損壞，解決了現有的鋰電池未設置有效的保護結構，鋰電池在搬運時容易因為壓力或者磕碰造成鋰電池的損壞，進而影響其正常使用，導致設備的工作效率降低，使用成本增加的問題，從而達到了提高設備的工作效率，減少使用成本的效果。
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本實用新型公開了一種磷酸鐵鋰加工用氣流粉碎機，屬于磷酸鐵鋰加工技術領域，針對了對磷酸鐵鋰篩分效果較差以及粉碎顆粒體積較大難以滿足工作人員需求的問題，包括機架，機架還包括罐體，罐體固定于機架頂端側壁，罐體外側側壁固定有多個呈圓周分布的安裝套a，多個安裝套a內部共同固定有回流管，回流管外表面固定有多個呈圓周分布的氣流管，氣流管與回流管內部相連通；本實用新型通過加壓噴頭產生的高壓氣流對磷酸鐵鋰進行粉碎，由足夠壓強的氣流對磷酸鐵鋰進行粉碎，使得磷酸鐵鋰粉碎后的顆粒體積更加細致，有效避免因粉碎后的磷酸鐵鋰顆粒粒徑較大的情況，滿足后續工序對磷酸鐵鋰質量的需求。
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本實用新型涉及鋰電池焊接技術領域，具體為一種鋰電池實驗焊接臺，包括臺面、豎板、橫向板、電動伸縮桿、安裝板和焊接頭，臺面的上表面左側焊接設置有豎板，豎板的頂部表面焊接設置有橫向板，橫向板的上表面右側通過螺栓固定設置有電動伸縮桿，電動伸縮桿的底部表面焊接設置有安裝板，安裝板的底部表面通過螺栓固定設置有焊接頭。通過防護機構套接于焊接頭上，使得焊接頭接觸到鋰電池時，電動伸縮桿帶動安裝板往下移動，使得透明塑膠環底部接觸到鋰電池上，第一緩沖套環處于壓縮狀態，而焊接頭接觸到鋰電池的焊接處時，透明塑膠環內外表面的遮光層對焊接頭焊接產生的光亮進行遮擋，防止焊接時傷到眼睛。
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一種戶外用鋰電池包的進水檢測方法，設置一個電路，每一個鋰電池組中有一個鋰電池連接鋰電池組正端、有一個鋰電池連接鋰電池組負端，所述的鋰電池組正端連接一個電阻R1到Earth端，所述的Earth端連接一個電阻R2到鋰電池組負端，同時，鋰電池包正端與Earth之間連接一個S1與R3的串聯體，Earth與鋰電池包負端之間也連接一個S2與R4的串聯體并且該串聯體的高電平端連接到一個電壓檢測模塊的輸入端，電壓檢測模塊的輸出端連接到采樣運放的輸入端，采樣運放的輸出端連接數字處理器，數字處理器可輸出告警信號；前述S1、S2的開關作用都用一個MOS管取代，兩個MOS管的柵極分別與數字處理器設有的相應控制腳連接。該方法簡單可靠、靈敏度高、實時性好。
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本實用新型提供了一種鋰蓄電池，包括一鋰離子儲能體，所述鋰離子儲能體由復數個鋰離子單體電芯組合而成，還包括一設于所述鋰離子儲能體上方的主控板、一用于容置所述鋰離子儲能體的底座，一與所述底座相匹配的上蓋以及一保險絲；所述主控板上設置正極、正輸出端子以及負輸出端子，所述上蓋的上表面設置一凹槽，所述凹槽上設置一蓋板，所述保險絲設于所述凹槽內；所述鋰離子儲能體與所述主控板相連，所述保險絲的一端連接所述正輸出端子，另一端連接所述正極。本實用新型結構簡單，散熱性好，實時監控鋰離子單體電芯的溫度，通過防水膠條實現防水功能，通過減震襯墊實現減震和絕緣功能。
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本實用新型公開一種帶鋰電池和超級電容的電動汽車的控制系統，其包括三相異步發電機、變頻器A和變頻器B、超級電容、鋰電池和驅動電機，所述超級電容與鋰電池并聯，鋰電池和超級電容一端分別與變頻器A連接，變頻器A另一端連接三相異步電機，超級電容和鋰電池另一端分別與變頻器B連接，變頻器B另一端連接驅動電機。本實用新型采用鋰電池和超級電容共同作為輔助儲能元件，鋰電池在夜間用電低峰時，利用充電接口給鋰電池充電。當車輛處于輕載和制動時，三相異步發電機再生發電，將動能轉化成電能儲存于超級電容中，節能減排的效果明顯降低。同時，變頻器開關電源的輸入端連接的恒定電源使變頻器能在控制系統允許的所有電壓范圍內工作。
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本實用新型公開了一種便于安裝的電動汽車鋰電池，包括安裝底座，所述安裝底座的頂部從左至右依次設置有四個鋰電池，所述鋰電池右側的中心處固定連接有固定座，所述固定座內腔的頂部豎向開設有第一導向槽，所述鋰電池左側的頂部固定連接有與第一導向槽配合使用的導向架，所述鋰電池前側和后側的底部均橫向固定連接有固定桿。本實用新型通過安裝底座、固定座、第一導向槽、導向架、固定桿、第一限位槽、橫向桿、卡槽、固定架、卡桿、按柄和壓簧的配合，便于使用者對鋰電池進行安裝，解決了現有電動汽車鋰電池不便于使用者進行安裝的問題，不需要使用者對鋰電池進行多次操作，大大的降低使用者的勞動強度。
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本實用新型公開一種鋰電池壓合檢測模組及檢測柜，其中，鋰電池壓合檢測模組包括上框體、負壓裝置及下框體；所述上框體固定設置，所述上框體固定設有充放電探針以及儲液杯，所述儲液杯可與鋰電池連接而用于盛裝鋰電池檢測膨脹而多余的電解液；所述負壓裝置與所述儲液杯連接，以使所述儲液杯形成負壓狀態；所述下框體設有用于放置鋰電池的托盤，所述下框體設置在升降機構上，由所述升降機構驅使其升降，以使鋰電池與所述充放電探針貼合，同時使鋰電池與所述儲液杯連通。本實用新型可以實現同一時間內對多塊鋰電池進行壓合及檢測，提升檢測效率。
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本發明涉及一種可用于鋰離子電池、鋰電池、聚合物鋰離子電池和超級電容器的磷酸亞鐵鋰正極材料的制備方法。采用的技術方案是:將鋰源化合物、亞鐵源化合物、磷酸源化合物和摻銀劑混合,加入濕磨介質及含碳化合物或碳粉,球磨混合1小時～15小時,在70℃～135℃溫度區間的任一溫度下進行真空干燥。干燥的粉末樣品采用兩段燒結法制備摻銀前驅物。將摻銀前驅物、摻碘劑及濕磨介質混合,球磨混合1小時～15小時,在70℃～120℃溫度區間的任一溫度下真空干燥。干燥的粉末樣品采用低溫燒結法制備同時摻銀和摻碘的磷酸亞鐵鋰。本發明具有原料成本較低,原料來源廣泛,制備過程簡單,樣品的放電平臺電壓升高、放電平臺延長,在大電流放電的情況下循環性能佳。
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本實用新型公開了一種鋰電池保護板安裝結構，涉及鋰電池技術領域，包括鋰電池箱，所述鋰電池箱的內部固定安裝有鋰電池組件，所述鋰電池箱的前后兩側均固定安裝有第一固定板，所述鋰電池箱的兩側頂部均活動連接有減震板，所述減震板的一側固定安裝有安裝板，所述安裝板的內部固定安裝有保護墊。本實用新型鋰電池保護板安裝結構，便于將安裝板從減震板上拆卸，便于將拆卸板從第一固定板上拆卸，從而能夠將保護板從鋰電池箱上移出，拆卸較為方便，便于維修，便于對保護板進行緩沖，避免保護板在受到碰撞時受損，提高了對保護板的保護措施。
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本申請涉及一種磷酸鐵錳鋰正極材料，其化學式為LiFe1?xMnxPO4(0< x< 1)，采用靜電紡絲法制備得到。本申請還涉及該磷酸鐵錳鋰正極材料的制備方法和使用該磷酸鐵錳鋰正極材料的鋰離子電池。本申請在該材料的制備方法中使用造孔劑，得到的磷酸鐵錳鋰正極材料具有較高的長徑比和孔隙率，能夠提供大的比表面積，使導電劑與活性物質接觸位點更多，同時孔隙的形成能夠提供更多的擴散通道，保證電解液的充分浸泡從而減小鋰離子的擴散距離，提高了鋰離子電池正極材料的電導率，從而改善了鋰離子電池的倍率性能。
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本申請涉及一種電解液以及包括該電解液的鋰離子電池，其中電解液包括有機溶劑、鋰鹽和添加劑，添加劑包括氫化噻吩?三氟化硼配位化合物和磺酸內酯化合物。本申請的電解液，由于同時包括所述氫化噻吩?三氟化硼配位化合物和磺酸內酯化合物，在二者的共同協同作用下，能夠抑制電解液在電極表面的分解，有效減少電解液中產生的酸性物質對固體電解液質膜的腐蝕，因此能夠提高鋰離子電池在常溫和高溫下的循環性能以及高溫下的存儲性能。
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鋰錳氧化物的制備方法及其在電池中的應用,涉及一種合成鋰錳氧化物的方法。提供一種采用低溫兩段燒結法合成鋰錳氧化物的方法及其在鋰離子電池和鋰電池中的應用。其步驟為稱取氫氧化鋰、醋酸錳、檸檬酸和乙二胺四乙酸二鈉鹽,混合可溶性Mn2+鹽溶液與檸檬酸溶液形成溶液I;將氫氧化鋰溶液和乙二胺四乙酸二鈉鹽溶液混合形成溶液II;混合I和II,加熱得凝膠;對凝膠進行微波燒結?？勺鳛殇囯x子電池或鋰電池的正極材料。微波燒結法可實現短時間的快速升溫,改變慣用的長時間高溫燒結的工藝,使合成產物的化學組成和顆粒度均勻,保持原合成物的計量比。采用鏊合方法可改善合成產物的均勻性,降低鋰錳氧化物在電解質溶液中溶解度,改善鋰離子電池整體性能。
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本發明屬于鋰離子電池制造設備技術領域，特別涉及一種鋰離子電池夾具，包括固定座，動力裝置，若干層板，加熱裝置，化成裝置和鋰電池，所述動力裝置設置在固定座上，加熱裝置和化成裝置設置在層板上，鋰離子電池放置在層板之間進行化成，動力裝置對層板加壓并保持壓力，層板與鋰離子電池的接觸面與水平面之間的夾角為90°±0.5°，優選為90°。與現有技術相比，本發明由于層板豎直放置，從而實現鋰離子電池的一次性入料，縮短上料時間，進而縮短電池生產周期，而且還可以提高電池生產過程的自動化程度。而且該結構的化成夾具不受化成柜高度的限制，可最大程度地增加層板的數量，從而增加一次性熱壓化成的鋰離子電池的數量。
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一種改性氧化鋯修飾的鋰鎳鈷錳氧化物的制備方法，包括以下步驟：提供鋰鎳鈷錳氧化物；提供改性氧化鋯，所述改性氧化鋯包括氧化鋯以及摻雜于所述氧化鋯的晶格中的M2O3氧化物，其中，M為釔、鈧以及鐿中的至少一種；以及將所述鋰鎳鈷錳氧化物與所述改性氧化鋯混合后進行燒結處理，得到改性氧化鋯修飾的鋰鎳鈷錳氧化物。本發明還提供一種改性氧化鋯修飾的鋰鎳鈷錳氧化物、包括所述改性氧化鋯修飾的鋰鎳鈷錳氧化物的正電極及鋰離子電池。
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本實用新型涉及電池充電管理領域，特別涉及一種鋰電池充電電路。一種鋰電池充電電路，包括鋰電池充電電路、充電接口電路、鋰電池、穩壓電路和切換電路，所述鋰電池充電電路的電源端連接外接電源，鋰電池充電電路的輸出端連接充電接口電路的輸入端，充電接口電路的輸出端連接鋰電池的輸入端；所述穩壓電路的電源端連接外接電源，穩壓電路的輸出端和鋰電池的輸出端連接切換電路的輸入端，切換電路的輸出端連接外接設備。本實用新型采用上述方案，不僅可以滿足電路在正常工作時給鋰電池的充電功能，也可以保證在主電源斷電的情況下，馬上切換到電池供電，保證了外接設備的用電正常，為主電源異常狀態修復提供了的時間。
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本發明公開了一種鋰金屬負極及其制備方法和應用，預處理后的鋰金屬與前驅物置于50～200℃的加熱溫度下反應0.5～24h，所述前驅物在所述加熱溫度下揮發且與鋰金屬反應后，在鋰金屬表面原位生成厚度為1nm～100μm的保護層，能夠為鋰金屬提供穩定且有效的保護。本發明在制備過程中只需要通過熱驅動的方式，便可快速完成，在工業上容易實行，極大地減少了生產成本與制備時間，推動了鋰金屬負極電池的實用化進程。制備得到的鋰金屬負極能夠實現均勻的沉積與剝離過程，也能有效地抑制鋰枝晶的生成，從而使得電池的循環穩定性和安全性能得到明顯的提高。
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本發明涉及還原碳納米管包覆的磷酸亞鐵鋰正極材料的制備方法，其特征在于制備過程如下：檸檬酸和乙二醇加熱發生聚合反應，然后經過隔絕空氣預燒結、冷卻、粉碎及在空氣氣氛中于400℃燒結制得碳化合物。制備的碳化合物與還原劑的混合物混合，制得還原碳化合物。將還原碳化合物以及鋰源化合物、亞鐵源化合物、磷酸源化合物、濕磨介質混合球磨,真空干燥制得干燥粉末。干燥粉末置于惰性氣氛或弱還原氣氛中,在300℃燒結后經過冷卻、粉碎和過篩，再置于惰性氣氛或弱還原氣氛中,采用兩段燒結法制得還原碳納米管包覆的磷酸亞鐵鋰正極材料。本發明制備的電極材料組成均勻,具有優秀的放電性能,特別是在大電流條件下放電的循環性能佳。
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本發明提供一種基于物聯網的智能鋰電池安全管理系統，包括柜體，柜體的內部從上至下依次設置有多個檢測儀器，檢測儀器正表面的頂部和底部分別設置有上固定組件和下固定組件，下固定組件的表面分別設置有第一移動組件和第二移動組件。本發明提供的一種基于物聯網的智能鋰電池安全管理系統，進行不合格的鋰電池進行更換時，利用第一移動組件和第二移動組件配合方形固定組件和圓形固定組件可以方便對不合格的鋰電池進行更換，可以防止其他鋰電池在進行檢測造成影響，導致檢測的數據不準確，也可以方便操作者的操作，在檢測儀器的表面兩側設置的伸縮組件可以在進行檢測的初期方便對鋰電池的安裝，也可以提高操作的便捷性。
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本發明提供了一種用于極片補鋰的裝置，極片包括集流體以及設置在集流體表面上的活性物質層，集流體表面的未設置活性物質層的部分為空白集流體區，用于極片補鋰的裝置包括輥壓機構、極片提供機構、鋰膜提供機構以及隔斷物提供機構；輥壓機構包括兩個壓輥；極片提供機構位于輥壓機構的上游，用于提供極片；鋰膜提供機構位于輥壓機構的上游，用于提供鋰膜，鋰膜包括鋰箔；隔斷物提供機構位于輥壓機構的上游，用于將隔斷物提供到空白集流體區的表面上，使鋰膜與空白集流體區被隔開，輥壓機構用于壓延鋰膜以及帶有隔斷物的極片，以使鋰膜中的鋰箔粘附到活性物質層上。由此，輥壓機構用于在壓延時，形成的補鋰極片的空白集流體區中不會存在鋰殘留。
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本發明公開一種高振實球形錳酸鋰前驅體制備方法,將錳鹽溶液與堿性水溶液、沉淀劑在反應釜中,采用控制結晶法,穩定控制合成工藝參數,合成球形或類球形錳酸鋰正極材料前驅體,化學式為MnCO3,加去離子水過濾,洗滌干燥制得錳酸鋰正極材料前驅體,呈球形或類球形,粒度分布狹窄,D50為5～50?m,振實密度≥2.10g/cm3,Mn含量≥47.0%。本發明提高了錳酸鋰正極材料加工性能、振實密度、克服材料容量和穩定性缺陷,通過控制前驅體形貌和粒徑,達到控制錳酸鋰正極材料的物化性能,提高材料穩定性。
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2025年08月05日 ~ 07日 
