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本發明公開了一種新能源材料的制備方法，具體制備步驟如下：S1：將秸稈和植物廢棄物自然干燥，至含水率在?15％以下；S2：將干燥后的秸稈和植物廢棄物分別用粉碎機粉碎成?0.5mm?以下的粉料，并分別存放；S3:將脫硫后的煤炭自然干燥后粉碎成粉末；S4：將不可回收的生活垃圾晾干后粉碎成?1.0mm?以下的粉末；S5：將粉碎后的秸稈、植物廢棄物、煤炭和生活垃圾按照一定的重量比混合；S6：將混合物經蒸汽軟化；S7：將擠壓成型的顆粒自然冷卻后篩選。利用該方法制成的新能源材料可以應用在農村、工廠以及城市取暖等各個領域，顆粒燃料密度大、成型率高、熱值高，便于推廣利用，加工工藝簡單、成本低。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體涉及一種新能源沼氣高效生產裝置，包括沼氣反應罐，沼氣反應罐頂部固定安裝有電機，沼氣反應罐內壁由上到下依次固定設置有刀片一、斜板和磁塊一，電機的輸出軸側壁由上到下依次固定設置有刀片二、磨盤一和攪拌葉一，刀片二底部固定設置有刀片三，沼氣反應罐內活動設置有磨盤二，磨盤二與沼氣反應罐左側壁之間鉸接，磨盤二右側壁上固定設置有滑桿，滑桿貫穿沼氣反應罐側壁與螺帽相連，磨盤一底部和磨盤二頂部均固定設置有多個粉碎齒，攪拌葉一側壁上通過銷軸轉動連接有攪拌葉二，攪拌葉二端部固定設置有磁塊二；本實用新型提供的技術方案能有效彌補現有沼氣生產裝置存在的原料粉碎效果差，攪拌效果差的缺陷。
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本實用新型公開了一種新能源汽車高壓電源配電盒，屬于新能源電動汽車技術領域。解決了現目前傳統的高壓盒一般結構簡單，內部布置繁雜，正負極區域交叉較多，存在電流擊穿現象的問題。包括箱體和設置在箱體上的箱蓋，所述箱體上連接有連接端接口；所述箱體的內部包括控制單元、短路保護單元和電源分配單元，電池正端口與正極銅條的一端連接，正極銅條的另一端與OBC端口的正極連接，且正極銅條上連接有轉接端子，所述轉接端子與電機控制器正極端口連接，DC/DC熔斷器的另一端與DC/DC端口的正極連接，PTC熔斷器的另一端與PTC端口的正極連接，AC熔斷器的另一端與AC端的正極連接。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的電池鋪設結構，包括分別設置在汽車頂部，以及前后擋風玻璃上的第一柔性太陽能電池組件，第二柔性太陽能電池組件，第三柔性太陽能電池組件；所述第二柔性太陽能電池組件、第三柔性太陽能電池組件分別通過設置在車頂上與其相配合的伸縮組件，將第二柔性太陽能電池組件、第三柔性太陽能電池組件收至第一柔性太陽能電池組件下方。本實用新型提供一種新能源汽車的電池鋪設結構，其利用太陽能電池片組件對汽車(車頂、前后車窗)外表面進行鋪設，其車輛在行駛或駐車過程中實現對車載電池組件充電，并充分利充電用光伏組件的柔性特點，通過伸縮組件的作用實現光伏組件的自動收放。
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本實用新型提供一種用于新能源汽車生產的移動式噴漆機器人，屬于噴漆機器人技術領域，該用于新能源汽車生產的移動式噴漆機器人包括底座板和位于底座板上方的支撐箱體，底座板頂部的左右兩側均開設有空腔，兩個空腔的內側壁均固定連接有齒條，支撐箱體的內壁通過軸承固定連接有兩個轉動軸，兩個轉動軸的外表面均固定套接有從齒輪。通過第二伸縮桿的伸縮，可以調節支撐臂和第一伸縮桿之間的位置角度，從而可以調節高壓噴漆頭的位置角度，最后通過第二齒輪和第二伺服電機之間的鏈條傳動，通過第二伺服電機輸出的動能可以帶動活動軸在固定塊內部進行轉動，從而可以進一步調節高壓噴漆頭的位置角度，使該裝置具有較大的噴漆作業自由度。
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本實用新型適用齒輪箱蓋的技術領域，提供了一種新能源汽車驅動電機減速器齒輪箱蓋，該新能源汽車驅動電機減速器齒輪箱蓋由固定板、蓋體、隔音棉板和防塵蓋組成，固定板內部設置有上螺孔，固定板的中間設置有蓋體，在蓋體的蓋孔表面焊接有固定底套，在固定底套的頂端連接有防塵蓋，在防塵蓋的頂端設置有頂端連接口，頂端連接口采用橡膠材質，蓋體的后面設有隔音棉板，隔音棉板與蓋體之間設有密封圈，通過頂端連接口套在驅動電機的傳動軸的外側，在不影響傳動軸轉動的同時，防止灰塵從傳動軸的縫隙進入驅動電機或者減速器齒輪箱的內部，由于在蓋體的后面設有隔音棉板，能夠降低電機減速器所發出的噪音，具有較高的使用價值。
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本實用新型公開了一種新型新能源汽車電纜，包括裝置本體，所述裝置本體的上側設置有絕緣保護套，且所述絕緣保護套與所述裝置本體緊密連接，所述絕緣保護套的上側設置有支撐桿，且所述支撐桿與所述裝置本體無縫焊接，所述支撐桿的內側設置有導線，且所述導線與所述加絕緣保護套固定連接，所述導線的上部設置有連接頭，且所述連接頭與所述絕緣保護套固定連接，連接頭的右側設置有報警器，且所述報警器與所述連接頭相接，報警器的設計模式提高了裝置本體的功能性，能夠滿足當前對于新能源汽車電纜的大多數要求，所以該種新型新能源汽車電纜具有良好的發展前景。
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本發明公開了一種基于新能源汽車逆變器電流檢測用傳感器，包括傳感器內設置有兩路電流檢測單元W相和U相，兩路電流信號同時進行檢測，每路W相或U相中設置有磁路及測量電路，所述磁路包含環形磁芯，所屬測量電路包含霍爾元件及其外圍保護電路，被測輸入電流從環形磁芯中央穿過，通過環形磁芯將被測電流轉換為磁場，霍爾元件放置在環形磁芯開口中央，霍爾元件本體垂直于磁力線，再利用霍爾效應將被測磁場轉換為霍爾電勢進行輸出。本傳感器特別適用于新能源汽車逆變器、電機等電流檢測場合，通過合理的器件選型及電路設計最終實現了低成本、高可靠設計要求，解決了小體積下高精度檢測大電流的難題。
本發明公開了數據更新方法、水泵控制模塊、熱控制裝置及新能源汽車，涉及新能源汽車熱管理控制技術領域，解決了現有技術中的水泵控制模塊的控制算法是固化所帶來的缺陷，其技術方案要點是：預置引導程序，引導程序預設有水泵控制模塊的ID信息，保證所有水泵控制模塊所需引導程序都相同，避免多版本控制程序的更新，通過識別ID信息和配置參數，保證控制程序的通用性，降低程序管理成本，通過網絡傳輸第二控制程序的數據到MCU控制器以此來更新各水泵控制模塊的第一控制程序，能實現各模塊的第一控制程序的漏洞修復，有利于更好匹配對應模塊的運行參數，獲得更好輸出性能以及NVH性能，提高水泵控制模塊的穩定性與可靠性。
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本實用新型公開了一種帶充電插頭溫度檢測功能的新能源汽車充電槍，包括通過線纜連接的充電插頭、纜上控制盒和充電槍頭，所述控制盒包括微處理器，所述充電插頭內部設有一溫度傳感器，所述溫度傳感器通過信號線與微處理器連接，所述微處理器還連接一開關，所述開關兩端分別連接充電插頭和充電槍頭。本實用新型在充電插頭內部設置一個溫度傳感器，與微處理器連接，將監測的實時溫度數據發送給微處理器，微處理器內預設安全閥值。充電時，當監測到溫度高于安全閥值時，纜上控制盒立刻斷開后級負載，停止對負載充電。很大程度上提高了新能源汽車充電槍的充電安全性能，提升了其智能化程度。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車存儲使用的車輛充電裝置，包括汽車充電裝置本體、連接線、充電頭和顯示屏。本實用新型通過設置控制箱配合時間繼電器，使控制箱啟動防護清理組件和連接調節組件，使防護清理組件配合連接調節配合對充電頭的表面進行定時清理調節，解決了現有的車輛充電裝置在通過充電頭進行充電時，會將充電頭插接到新能源汽車的插接口內，充電頭再對新能源汽車進行充電時，會有灰塵顆粒附著充電頭的表面，同時在露天充電時還易受到各種惡劣天氣的影響，如在下雨時充電頭的表面上會沾有水珠，導致使用者再將充電頭放置會車輛充電裝置時，從而降低了車輛充電裝置使用效果的問題。
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本實用新型公開了一種新能源汽車線纜分線盒，屬于新能源電動汽車技術領域。解決現目前市場上新能源車輛線纜分線盒在使用時比較麻煩，線纜連接后還需要將常規連接線纜的連接器殼體通過螺釘等方式與分線盒固定，安裝效率低下的問題。包括箱體、扣合在箱體上的箱蓋和若干連接器殼體，所述連接器殼體包括第一輸入端連接器殼體和第一輸出端連接器殼體，所述第一輸入端連接器殼體和第一輸出端連接器殼體分別與箱體相連通，所述箱體內包括保護部分和電源轉接部分，所述保護部分包括絕緣隔板，所述絕緣隔板設置在箱體內部靠近第一輸入端連接器殼體和第一輸出端連接器殼體的位置；所述電源轉接部分包括第一分流轉接銅排和第二分流轉接銅排。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車充電安全電纜，包括箱體，所述箱體的右側固定連接有收納裝置，所述收納裝置包括第一電機，所述第一電機的左側與箱體固定連接，所述箱體的頂部開設有入風通孔，所述箱體的頂部固定連接降溫裝置，所述降溫裝置包括定位殼，所述定位殼的底部與箱體固定連接，所述箱體的前側通過合頁活動連接有柜門，所述箱體底部的兩側均固定連接有底座，收納裝置包括第一電機。通過設置箱體、收納裝置、第一電機、入風通孔、降溫裝置、定位殼、柜門和底座的配合使用，解決了現有的新能源汽車充電安全電纜在使用者將其攜帶時無法快速收納，且在攜帶的過程中無法對新能源汽車充電安全電纜進行降溫的問題。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用零件加工夾緊裝置，包括箱體，所述箱體的上部設置有工作臺，所述工作臺的表面設置有放置區，所述放置區的內部設置有感應器，所述工作臺的表面開設有槽口，所述槽口的內部設置有支撐桿，所述支撐桿的表面固定連接有固定桿，所述固定桿的表面設置有夾塊，所述夾塊的內部設置有壓力傳感器，所述支撐桿的表面設置有第一滾輪，該新能源汽車用零件加工夾緊裝置，通過控制器與感應器和壓力傳感器之間的配合使用，可以實現對零件的自動夾緊，同時保證對零件的夾緊作用力滿足加工需求，不會對零件產生擠壓破損，提高了工作人員的工作效率，保證了零件加工的可靠性。
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本實用新型公開了一種新能源廢棄物運輸裝置，包括車體，所述車體的頂部外壁設置有箱體，且箱體的底部內壁設置有支撐腿，所述支撐腿的頂部外壁設置有粉碎箱，且粉碎箱的頂部外壁插接有進料斗，所述箱體的頂部內壁設置有第一電動推桿，且第一電動推桿的一端外壁設置有壓板，所述箱體的底部內壁設置有成型箱，且箱體的一側內壁設置有第二電動推桿，所述第二電動推桿的一端外壁設置有推板。本實用新型可以將粉碎箱內未完全粉碎的新能源廢棄物通過下料管進入筒體內，通過絞龍本體和進料管再次導入粉碎箱內，實現了對新能源廢棄物的循環粉碎，提高了裝置對新能源廢棄物的粉碎效果。
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本發明公開了一種新能源汽車用電纜，包括：多根導線，其包括導線芯以及包覆在導線芯外部的絕緣層；多根導線之間軸向設置有加強筋，加強筋的外表面緊貼導線的外表面，導線之間設置有聚丙烯填充；導線的外部設置有內層骨架，內層骨架設置為夾層結構，內層骨架的內部設置有第一惰性氣袋，內層骨架的內圈一體成型設置有內嵌骨架，內嵌骨架一端與內層骨架相接，另一端嵌入至聚丙烯填充的內部；內嵌骨架中設置有第二惰性氣袋，第一惰性氣袋與第二惰性氣袋相連通；阻燃層，其設置在內層骨架的外部，阻燃層的外部包覆有護套。本發明對新能源汽車用電纜的結構和材料進行改進，制得了具有高耐火性和高阻燃性的新能源汽車用電纜。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用蓄電池固定夾緊機構，包括箱體，所述箱體的表面設置有支桿，所述支桿的表面活動連接有轉盤，所述轉盤的內部設置有軸承，所述轉盤的內部設置有齒槽，所述轉盤的表面設置有壓板，該新能源汽車用蓄電池固定夾緊機構，通過壓板與轉盤的配合使用，齒條與轉軸一和轉軸二之間的配合使用，凸盤與滑桿的配合使用，推桿與夾緊塊的配合使用，使蓄電池可以利用自身的重力對蓄電池本身實現側向夾緊，使蓄電池的安裝固定更方便，操作簡單，使蓄電池與箱體之間留有一定空間，防止蓄電池與箱體發生碰撞，延長蓄電池與箱體的使用壽命，降低安全隱患，同時增加蓄電池的散熱空間。
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本發明公開了一種新能源車的后座桶，包括設置于后座桶內的后坐架，所述后座架包括有底座部分和背板部分，所述背板部分設置于底座部分一側上部，所述底座部分外層設置有封板和泥瓦，所述背板部分外層設置有背板，所述底座部分包括上底座、立柱和下底座，所述下底座通過立柱與上底座連接，所述背板部分與上底座一側連接；本發明所述的用于新能源車的后座桶，通過在焊接成形的后座架外層設置后座桶，并采用螺帽將后座桶固定，在后座桶頂面放置座板即可入座，取出座板時后座桶內部可以作為儲物箱使用，使用過程簡單方便。
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本發明涉及新能源車內隔板原材料生產技術領域，公開了一種新能源車內隔板原材環保型加工設備及工藝，包括自動撕膜裝置和加工臺，自動撕膜裝置包括支架，支架上設有上滾輪和下滾輪，上滾輪和下滾輪的一端與支架可轉動連接，另一端與旋轉裝置連接；上滾輪和下滾輪中間設有多根承載桿，支架上設有旋轉孔，承載桿的兩端位于旋轉孔內；支架的一端還連接有加工臺，加工臺四周豎向設有隔離支架，隔離支架上固定連接有隔離膠層，加工臺上方還設有抽吸裝置，抽吸裝置包括抽吸管道和動力裝置，抽吸管道的一端與加工臺上方的膠層連接。本發明具有提高新能源車內隔板原材料生產加工效率以及加工過程環保性的有益效果。
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本實用新型涉及新能源汽車電機接口和電控接口技術領域，提供一種新能源汽車電機接口和電控接口接插件，以適應新能源汽車的環境要求，該電機接口接插件包括接線端子、屏蔽電纜、五金外殼、屏蔽套、防水密封圈、尾部密封圈，接線端子與屏蔽電纜連接，屏蔽套固定套接在屏蔽電纜上，防水密封圈設置在五金外殼上靠近接線端子的一側，尾部密封圈設置在五金外殼的尾部。本實用新型提出的技術方案結構簡單易加工、連接方便、接觸可靠不易松脫、防水等級高，電纜屏蔽層與五金外殼緊密接觸，具有良好的電磁抗干擾能力，能夠滿足新能源汽車的驅動電機及控制器的使用要求。
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本發明公開了一種共享新能源汽車太陽能停車系統，涉及太陽能技術和智能停車領域。它包括若干車位和布置在車位的旁邊的充電樁，所述充電樁用于為停在車位上的共享新能源汽車充電。它還包括太陽能發電系統，紅外線傳感器和設置在共享新能源汽車中的主動巡航系統；所述太陽能發電系統用于將太陽能轉化為電能，為整個停車系統供電；所述紅外線傳感器用于探測并限制共享新能源汽車的行駛范圍；所述主動巡航系統利用紅外線傳感發出的紅外線光束將預約的共享新能源汽車巡航至指定位置。本發明在屋頂設置了太陽能發電系統，實現了停車場自身能源的自發供電，不僅使用方便，而且節能環保。本發明設計結構簡單、使用方便，便于推廣。
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本發明提供了一種新能源汽車換電連接器插座，屬于電氣連接器領域，這種新能源汽車換電連接器插座，包括母端部、座體和橫向彈性浮動組件；母端部上設置有用于與公端接頭的公端子接觸配合的母端子組；母端部用于與公端接頭接觸的一面為工作面；座體設置在母端部遠離工作面的一側，橫向彈性浮動組件包括多個橫向彈性體，橫向彈性體的一端作用于座體，另一端作用于母端部。這種新能源汽車換電連接器插座在插頭和底座間設置的橫向彈性浮動組件和豎向彈性浮動組件對稱排布在新能源汽車換電連接器插座上，為換電連接器插座提供了立體的較大浮動空間，保證換電時順利對插。具有結構簡單，容錯力強，確保換電連接器的連接可靠性和使用壽命。
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