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一種離網型風光儲多能互補電熱水氣聯供系統屬于新能源利用領域；包括所述制氫/氧子系統連接第一開關，所述第一開關分別連接配電系統、電負荷系統、有源濾波器APF和第二開關，所述第二開關分別連接能量管理系統、第三開關、第四開關和第五開關，所述第三開關和第四開關分別連接風光儲微電網子系統，所述第五開關連接燃料電池熱電聯供系統；實現了一種以風力和太陽能發電為主建立起多能互補能源系統，替代傳統化石能源電力領域如煤炭、天然氣使用的體系，有效的緩解了由于傳統化石燃料所引起的環境污染的技術問題。
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本發明提供一種垂直軸多組葉片自動伸縮式海流能發電裝置，包括基座、兩個葉片、轉軸，所述基座安裝在水下，在基座上安裝有一對軸座，且所述的一對軸座之間安裝有轉軸，轉軸上設置有兩個矩形槽，且兩個矩形槽在轉軸的長度方向對稱分布、但兩個矩形槽所在的平面相互垂直，每個矩形槽內設置有凹滑軌，每個葉片通過其上設置的凸滑軌安裝在對應的矩形槽中，每個葉片的端部固連連接有葉片固定軸，每個葉片固定軸的端部鉸接有連桿，每個連桿的端部鉸接在基座上，在兩個葉片之間的轉軸上安裝有傳動輪，傳動輪通過傳動機構與發電機連接。本發明的結構簡單，安裝方便，制作成本低，效率可達到兆瓦級發電效果，效果非常高，應用前景廣泛。
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本發明提供的是一種太陽能高溫蓄熱式熱發電方法及裝置。由太陽能塔式集熱模塊I、高溫相變蓄熱模塊II、熱電轉換模塊III、光伏發電模塊IV組成太陽能高溫蓄熱式熱發電裝置;太陽能光伏發電系統將太陽光能直接轉化為電能;太陽熱發電系統在日照充足時通過太陽能塔式集熱模塊I吸收太陽能,吸收的太陽能以熱量的形式通過傳熱工質,一部分輸送到相變蓄熱模塊II中,相變蓄熱模塊II中的蓄熱材料受熱發生相變存儲熱量,另一部分通過熱電轉換模塊III直接將熱能轉換為電能;當日照不足時,蓄熱材料放熱,并作為熱電轉換模塊III的供熱源。本發明作為一種開發潛力巨大的新能源和可再生能源開發技術,采用蓄熱技術來保障有效使用和提供時間延遲,實現移峰填谷。
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一種雙球閥式集成熱管理模塊，涉及一種汽車配件。執行電機輸出端穿過軸承密封蓋后與球閥一固定，軸承密封蓋與執行電機和球閥一連接；球閥一與球閥二同軸固定，出水接管與EGR閥進水接管同側設置，出水接管與球閥一及EGR閥進水接管與球閥二分別連接；球閥一另一側面與雙球閥熱管理模塊座的缸蓋端連接，球閥二另一側面與雙球閥熱管理模塊座的缸體端連接，球閥二上端與暖風接管連通，球閥二輸出端與小循環接管連通，雙球閥熱管理模塊座上有兩個水溫傳感器。本發明可實現精準控制、快速響應，實現了對冷卻液流量的精準控制，發動機輕量化，結構緊湊且可快速暖機，可在新能源平臺應用、降低油耗，節約成本。
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本發明屬于海洋新能源技術領域，具體涉及一種漂浮式浪流聯合發電裝置。本發明通過由圓柱型聯合發電室、圓臺型塔架和籠式圓盤型塔身三部分組成的塔式聯合發電平臺合理的集成了振蕩浮子式波浪能發電裝置和垂直軸海流能水輪機發電裝置。本發明采用直驅傳動方式，避免了多層傳動中能量過度損失的問題，節省了內部空間。塔式平臺的框架式結構減少裝置和水的接觸面積，大大降低了阻力和渦激振動的產生。本發明整體上呈軸對稱分布，結構簡單緊湊、可靠性強、增加了單位海洋空間總能源產出，具有較高的市場應用價值。
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本發明提供一種太陽能燃煤混合發電的評估方法，屬于熱力學分析和新能源利用領域。本發明首先計算燃煤發電機組熱力系統性能參數、燃煤發電機組給水加熱系統等效焓降和經濟指標；然后計算太陽能集熱場性能參數；接著進行太陽能?燃煤混合發電系統熱力性能參數的計算，包括太陽能?燃煤混合發電系統全年熱電效率、太陽能?燃煤混合發電系統年標準煤耗率、太陽能?燃煤混合發電系統年節省標煤量以及太陽能?燃煤混合發電系統太陽能年貢獻率；最后利用求得的數據對太陽能?燃煤混合發電系統進行評估。本發明解決了現有太陽能?燃煤混合發電評估方法不準確、通用性不強的問題。本發明可用于太陽能燃煤混合發電的性能評估。
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本發明涉及一種新型大容量動力鎳氫電池模塊，屬于新能源電池技術領域。該鎳氫電池模塊包括動力鎳氫電池組、拉桿、電池固定部件和端板；動力鎳氫電池組包括多個新型大容量動力鎳氫電池；新型大容量動力鎳氫電池以串聯形式排列，并且新型大容量動力鎳氫電池之間通過電池固定部件連接；端板通過拉桿和拉桿固定部固定于動力鎳氫電池組兩端；動力鎳氫電池組上設有拉桿穿孔一。具有結構簡單、合理、附加成本低、拆裝方便等特點。
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本發明屬于太陽能激光器以及光纖近光器領域，具體涉及一種在溫室中使太陽光泵浦近紅外發射的透明微晶玻璃的制作方法。包括玻璃基質和摻雜離子，所制備的玻璃基質的化學組成為xSiO2?(100?x)/2KF?(100?x)/2ZnF2，各化合物的摩爾百分比之和為100％，摻雜離子是在玻璃基質的基礎上摻雜0.1mol％Cr2O3和0.6mol％YbF3，本發明制備的微晶玻璃透明度高，發光效率高，而且具有優良的化學穩定性，制備工藝簡單，可實現批量化生產。太陽光作為一種清潔能源，在使用過程中不會產生廢氣，同時，太陽能幾乎是取之不盡，用之不竭的新能源，可以減少對傳統化石能源的依賴。
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本發明提供一種包含風電機組的電網慣性時間常數計算方法及系統，其中，所述方法包括：將電網中的機組分為同步機組和風電機組，分別構建同步機組加權等效模型和風電機組加權等效模型；在所述電網發生擾動后，計算所述風電機組在擾動后的第一功率和所述同步機組在擾動后的第二功率；根據所述第一功率、所述第二擾動功率和電網擾動后的等效功率，基于所述同步機組的搖擺方程，計算所述電網的等效慣性時間常數。本發明提供的方法，根據系統自身特性以及加入含附加控制風電機組后系統的動態響應特性，推導發生擾動后電網的功率，結合同步發電機的搖擺方程，得到慣性時間常數的計算公式，可以用于對含風電等新能源系統的動態特性研究。
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本發明屬于新能源應用領域，一種基于塞貝克效應的熱機裝置。本發明包括熱機裝置內部核心結構、熱機裝置操作面板和熱機裝置電路；熱機裝置內部核心結構包括一個熱端加熱片、兩個帕爾貼半導體、一個熱管散熱器和兩個風扇；熱機裝置操作面板包括冷端溫度顯示、帕爾貼半導體1的負載兩端電壓顯示、熱端溫度顯示、熱機工作原理圖、電阻負載、電源插孔；熱機裝置電路包括顯示電路、溫度采集電路、電壓采集電路、溫度調節器。本發明采用PID算法實現對冷端溫度的恒定控制。調節熱端外接電源的輸出電壓實現熱端溫度的控制?？梢匝芯繜釞C效率與溫度差的關系，熱端溫度與冷端溫度可以直接顯示在操作面板上，操作簡單，顯示直觀。
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無軸渦輪轉子非接觸激振式流體動能轉換裝置，它涉及一種能量轉換裝置，以解決現有流體動能轉換裝置存在難以適應復雜流體環境，機械結構復雜，俘能效率不高，以及易產生結構疲勞破壞，使用壽命短的問題，它包括圓桶、帶頸的法蘭底座、渦輪轉子、圓形套筒、多個壓電復合懸臂梁、多個激振磁體片和多個受振磁體片；渦輪轉子包括外環和多個轉子葉片，圓桶蓋合在帶頸法蘭底盤；位于帶頸法蘭底座的頸部與圓桶的桶壁之間的渦輪轉子的外環的端面上固裝有圓形套筒，圓形套筒的外側壁面上固裝有多個激振磁體片；每個壓電復合懸臂梁包括金屬彈性板和兩個壓電陶瓷片；激振磁體片和受振磁體片相鄰設置且二者極性相同。本發明用于新能源發電領域。
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一種以金屬鎂為負極材料的鎂金屬電池用負極成膜添加劑及其應用，屬于二次電池領域，也屬于新能源材料技術領域，所述添加劑包括至少一種具有親電反應特性的氯化物，作為電解液添加劑，添加到以金屬鎂為負極材料的鎂金屬電池的基礎電解液中。使用本發明提供的添加劑的電池，較未添加的對比例，可以對鎂金屬電池的工作性能起到較好的改善作用。在充放電倍率為0.1C下，鎂硫全電池的電壓平臺達到了1.5V，而未有成膜添加劑的電壓平臺僅為0.5V。并且這種膜就有良好的穩定性，在循環300圈之后，仍然具有較小的極化和高的放電電壓。
智能電網建設中基于相關向量機的旋轉熱備用的調度方法，本發明涉及一種基于相關向量機的旋轉熱備用的調度方法。為解決含規?；L電等新能源電力系統難以設置旋轉熱備用以平抑風電并網功率波動問題。將初始化設置結果傳遞到風功率相關向量機預測系統中；風電場風功率采集模塊實時將風電場風功率的測量值進行采集，進行數據預處理后將數據傳遞給風功率相關向量機預測系統中；風功率相關向量機預測系統接收數據，對未來時刻的風功率進行預測，預測的結果為未來時刻的風功率值和風功率的誤差帶；將得到的預測值和誤差帶送入到調度控制器中，預測值即為風電場未來的發電計劃，誤差帶代表的功率范圍即為對風電場配備的旋轉熱備用。本發明用于智能電網建設中。
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可儲能超臨界二氧化碳渦輪分流循環工業余熱利用系統，屬于新能源技術領域。本發明包括工業余熱熱源、煙氣換熱器和循環回路，工業余熱熱源與煙氣換熱器的入口連接，煙氣換熱器的出口經過第一透平、高溫回熱器高溫側、低溫回熱器低溫側、冷卻器后與壓氣機連通，壓氣機的出口與煙氣換熱器的入口連通，壓氣機的出口同時與低溫回熱器低溫側連通，低溫回熱器低溫側經過高溫回熱器低溫側和第二透平后與低溫回熱器高溫側入口連通，二氧化碳儲罐的入口與壓氣機出口相連，二氧化碳儲罐的出口與低溫回熱器低溫側入口相連，第一透平與第一發電機連接，第二透平與第二發電機連接。本發明發電效果顯著。
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一種儲熱調峰及節能供汽熱力系統，它屬于火電機組調峰及工業供汽系統設計領域。它解決了火電機組參與調峰時供汽能力的保障問題。系統：包括斜溫層熔鹽儲罐、低溫熔鹽循環泵、第一低溫熔鹽流量控制閥、熔鹽?蒸汽換熱器、第二低溫熔鹽流量控制閥、熔鹽電加熱爐、高溫熔鹽循環泵、高溫熔鹽流量控制閥、過熱器、蒸發器、預熱器、調壓閥和抽汽控制閥門組。本發明通過熔鹽儲熱的方式實現熱電解耦，保障汽輪機組在調峰運行工況下，可連續穩定供汽；可存儲部分蒸汽過熱度；可滿足不同等級壓力的供汽需求；可滿足不同流量的供汽需求；熔鹽電加熱爐利用清潔能源，能夠促進新能源電力消納，節能降碳環保。本發明中系統適用于儲熱調峰及節能供汽熱力。
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一種利用電場極化制備氧化石墨烯濕氣發電器件的方法，屬于新能源發電技術領域。所述方法包括以下步驟：將氧化石墨烯粉末分散在溶劑中配制成為懸濁液→將懸濁液液涂覆在基板上干燥形成氧化石墨烯膜→在氧化石墨烯表面制備圖形化電極→在一定濕度環境下施加電場極化。該方法可用于自供電傳感領域和柔性可穿戴器件領域，解決柔性器件一體化集成的問題。本發明所需的方法簡單，成本低廉，工藝過程簡單便捷。
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基于兩機協作式的電動汽車自動充電機器人及充電方法,解決了現有移動式的充電機器人需要充放電造成資源浪費的問題，屬于新能源電動汽車自動充電技術領域。本發明包括輔助上線機器人、磁吸式充電線架和充電機器人主體；磁吸式充電線架通過磁鐵吸附固定在輔助上線機器人上，所述充電機器人主體上設置有卡位裝置，當充電機器人主體接收到電動汽車的待充電指令，充電機器人主體利用卡位裝置從輔助上線機器人上取出一個磁吸式充電線架運輸至汽車充電口處，并使磁吸式充電線架連接汽車充電口和電動汽車，對電動汽車進行充電。本發明的方法可同時接入的車輛較多，可以對整個車場進行充電策略調控。
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本發明公開了一種光伏太陽能電路板串焊裝置，涉及新能源技術領域，具體為一種光伏太陽能電路板串焊裝置，包括豎板，所述豎板的前方活動套接有轉動柱，所述轉動柱的前方固定連接有第一伺服電機，所述轉動柱的外部活動套接有第一傳送帶，所述第一傳送帶的前后方分別設置有兩個支撐板，兩個所述支撐板的內側固定連接有下料板。該光伏太陽能電路板串焊裝置，通過送料柱的設計，同時在第一傳送帶的前后方設置有位于送料柱下方的支撐板和下料板，在使用時送料柱的轉動方便通過吸盤帶動下料箱內部的電池片進行轉動輸送，在經過下料板時，會將電池片打落至第一傳送帶的上方，方便實現了簡單快捷的送料過程。
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本發明提出一種為新能源純電動汽車BMS控制器注入高壓故障的測試系統，包括發出故障指令的繼電器輸出單元、對外接口的高壓采樣點。根據故障指令向被測對象BMS控制器注入高壓故障，可注入故障包括：電池包高壓主正、主負繼電器開路和粘連故障；電池包充電正極、負極繼電器開路和粘連故障；電池包加熱正極、負極繼電器開路和粘連故障；電池包正極、負極保險絲開路故障；電池包正、負極對整車地短路故障。本發明目的是提供一種為被測對象BMS控制器注入高壓故障的測試系統，通過高壓主正、主負繼電器，充電正極、負極繼電器，加熱正極、負極繼電器等的開路和粘連故障，可有效縮短BMS控制器開發周期，提升功能可靠性。
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一種從江河湖泊結凍冰層下低溫水中提取熱能的方法屬于熱能提取技術；所述方法是在江、河、湖泊結凍冰層下方的水體中采用固定設置的低溫介質換熱器與水體的熱交換，將水體中的低溫熱能交換吸收到低溫介質換熱器的低溫介質內后，由介質輸出管路將吸熱后的低溫介質輸送至熱泵機組蒸發器內加熱，加熱后的低溫介質通過壓縮機成為高溫高壓氣體進入冷凝器與用戶側完成熱交換后，由介質輸入管路送回到低溫介質換熱器內，依次循環；本方法充分開發利用了嚴寒冬季冰凍層下江、河、湖泊流動的低溫水體內的低溫熱能，方法新穎、簡單易行，作業成本低，取熱效果好，為環保新能源的開發利用開辟了新的途徑，經濟效益顯著。 1
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太陽熱能換季蓄能沼氣池保溫產氣系統屬于新能源與高效節能大類，可再生清潔能源技術及相關產品，太陽能和生物質能技術領域，沼氣是天然氣的替代品，是利用農產品的廢棄物秸稈和畜禽的糞便經過生物分解生產沼氣，但是沼氣生產中生物技術對溫度要求較高，大型沼氣生產系統冬季無法產氣或產氣量低，本發明是利用春夏秋季的太陽熱能通過太陽能集熱器，換熱系統將春夏秋季多余的太陽熱能積蓄到地下，到冬季通過換熱器將地下蓄積的熱能置換出來，為沼氣池加溫，保證冬季沼氣池溫度滿足生物發酵的溫度需要，保證沼氣池常年穩定生產沼氣，使沼氣制氣產業化。
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本發明屬于新能源發電技術領域，尤其涉及一種太陽能光伏發電技術。本發明包括：(1)對系統主要器件型號進行選擇并設計光電跟蹤電路；(2)計算太陽高度角和方位角；(3)判斷光強方位；(4)陀螺儀加速度計姿態解算。本發明系統跟蹤原理采用開環程控視日運動軌跡跟蹤和閉環光電式跟蹤相結合的兩極跟蹤方式，能夠使系統適應不同的天氣情況進行自適應調整從而盡量有效的利用太陽能。
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一種CVD結合MAO制備鋰離子電池負極材料的方法，屬于材料合成及新能源技術領域。所述方法為：將TA1鈦箔裁剪到指定尺寸，打磨后清洗，干燥；CuCl2·H2O經脫水后得到CuCl2粉末，將其與TA1鈦箔基體放于程控箱式爐中，通惰性氣體保護，達到反應溫度850℃時沉積銅后隨爐冷卻取出TA1鈦箔；在微弧氧化電解槽中倒入微弧氧化電解液，將TA1鈦箔固定于微弧氧化電解槽的固定架上，以TA1鈦箔為正極，不銹鋼板為負極，打開微弧氧化循環水裝置；開通微弧氧化電源，設置微弧氧化參數，打開開關，反應即可。本發明采用CVD技術在TA1鈦箔上沉積一層銅作為集流體，沉積厚度可控。采用MAO技術在TA1鈦箔上原位生長TiO2負極材料，TiO2反應量可控。
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一種鋰離子電池電化學模型參數獲取方法，涉及新能源研究領域。本發明是為了解決現有的需要借助電化學測量方法或智能算法獲取機理模型參數，不具備快速、無損獲取參數的能力的問題。步驟一、建立鋰離子電池電化學簡化機理模型；步驟二、對鋰離子電池施加參數辨識工況，使鋰離子電池充放電，得到鋰離子電池在充放電情況下的電壓數據和電流數據；步驟三、根據所述的鋰離子電池電化學簡化機理模型及鋰離子電池在充放電情況下的電壓數據和電流數據，獲得鋰離子電池電化學模型參數。它用于獲取鋰離子電池電化學模型參數。
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一種高增益燃料電池汽車DC/DC變換器結構及控制方法，屬于新能源汽車動力系統設計與應用領域。本申請的DC/DC變換器電路包括結構對稱布置且并聯連接的上橋電路和下橋電路，上橋電路包括串聯連接的第一電感、第二開關管、第二電感、第二導通二極管和第一電容，燃料電池的正極端通過第一電感與第一開關管連接后接入燃料電池的負極端，燃料電池的正極端通過第一導通二極管連接在第二開關管和第二電感的中點，第二電感與第二導通二極管的中點通過第三開關管連接燃料電池的負極端；本申請解決傳統升壓拓撲升壓比低的不足，抵消輸入電壓寬范圍變化時對輸出電壓的擾動且不會有過高的成本。
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基于場景馬爾科夫法的風電就地消納能力預測方法，涉及新能源與高效節能技術領域。本發明是為了解決現有技術手段對風電就地消納能力預測的準確率低的問題。步驟一、預測下一時刻風速的風電出力和預測下一時刻的電力負荷；步驟二、基于預測出的下一時刻風速的風電出力和預測出的下一時刻的電力負荷，結合本地區電源發電出力、電網電力外送和電網電力輸入情況，獲得風電就地消納能力。它用于對風電就地消納能力進行預測。
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一種基于海上波浪能和風能的藍色燃料制備系統，涉及氫氣制備領域。目前缺乏一種能夠穩定發電的氫氣制備系統所述系統包括：波能轉換系統、風能轉換系統、制氫系統和儲氫系統；所述波能轉換系統用于將海浪的波能轉化為電能，為制氫系統提供電能；所述風能轉換系統用于將風能轉化為電能，為制氫系統提供電能；所述制氫系統用于獲取氫氣；所述儲氫系統用于儲備氫氣。所述制氫系統還包括：海水預處理單元和PEM質子交換單元；所述海水預處理單元用于將海水過濾凈化為PEM質子交換單元所需純凈水；PEM質子交換單元用于傳導質子，制取氫氣。本發明適用于海上新能源存儲技術領域，能夠應用于海上能源站的建設。
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