本實用新型涉及新能源汽車電池回收技術領域,且公開了一種新能源汽車電池回收管理收放裝置,包括框架,所述框架的內部下表面前方和內部下表面后方均開設有貫穿式的滑槽,兩個所述滑槽的內部均滑動連接有滑塊,所述框架的內部下表面位于所述滑槽的后方固定連接有限位板,所述框架的內部設置有放置板,所述放置板的下表面四個拐角處均固定連接有墊塊,所述框架的內部下表面中間位置固定連接有限位桿;當放置板觸碰到限位板時,將放置板落下,墊塊恰巧均落在滑塊上,通過向框架的左右拉動放置板可將電池抽出,便于查看電池狀態,限位桿的設置可用于阻擋墊塊的運動,防止放置板完全抽離框架,導致電池跌落。
本發明公開了一種降低動力電池整體高度的新能源陶瓷連接器,包括95氧化鋁陶瓷本體和金屬化,所述95氧化鋁陶瓷本體為帶內凹槽環形結構。本發明還公開了一種降低動力電池整體高度的新能源陶瓷連接器的制備方法,包括95氧化鋁陶瓷本體的制備和金屬化的制備,95氧化鋁陶瓷本體的制備包括配料、造粒、成型、燒結、精加工工藝;所述鉬錳合金層制作包括漿料制備、印刷、燒結及表面處理工藝。本發明提供的動力電池連接器保證現有技術的安全性前提下,同規格型號產品重量降低,組裝至動力電池模組中后,電池整體高度降低,從而降低電池模組在整車中所占重量比及體積比,減少整車重量,降低能耗。
本實用新型公開了一種新能源汽車陶瓷殼體放置架,其殼體固定塊一側開有與汽車陶瓷殼體相匹配的固定槽,兩塊殼體固定塊通過固定槽插入汽車陶瓷殼體兩側,殼體固定塊下表面設有滑動塊;放置架上表面兩側設有滑道,兩個殼體固定塊通過滑動塊滑動連接于滑道內,放置架上放置有多個汽車陶瓷殼體,任一滑道兩端均設有可拆卸的阻擋組件。本實用新型提供了一種新能源汽車陶瓷殼體放置架,改變了現有汽車殼體放置架的固定式架體,通過預先在汽車殼體兩邊將固定塊進行插入,再搬動至放置架上,從而避免了在放置架上需要通過移動進行調整導致殼體表面刮花的情況,并且固定塊的存在,輕微的掉落或者放置于底面,不易導致汽車殼體的破裂。
本實用新型公開了一種適用于新能源汽車繼電器的電子陶瓷釬焊結構,包括電子陶瓷件,所述電子陶瓷件的表面中間左右兩側均開設有銅柱連接孔,且銅柱連接孔的內部嵌合連接有銅柱,所述銅柱連接孔的下方設置有引線孔,所述電子陶瓷件的表面上下兩側均安裝有放置槽,且放置槽的內側連接有凹槽,所述凹槽的內側連接有曲槽。該適用于新能源汽車繼電器的電子陶瓷釬焊結構設置有銅柱連接孔,由于電子陶瓷件上設置有銅柱連接孔,主要用來連接繼電器上的銅柱,通過銅柱的導電性,來讓繼電器與電子陶瓷件之間保持電性連接,從而讓電子陶瓷件發揮自身的優勢,對電流進行導流,增加電導率,另外,采用圓盤式的外形設計,這樣安裝比較方便,安裝槽的設置,能夠在安裝槽中放入釬料。
本發明公開了一種新能源電動汽車用氧化鋁陶瓷的制備方法,包括:A、將92.5~93.0wt%的α?Al2O3,1~1.5wt%的高嶺土,3~3.5wt%的碳酸鈣,1~1.5wt%的二氧化硅、0.5~1wt%的氧化鎂和0.2~1wt%的氧化鋯配制成原料,再均勻混入PVA17?99和正辛醇;B、球磨;C、噴霧造粒;D、干壓成型,然后燒結;E、振磨;F、表面金屬化等步驟,本發明選用氧化鋁陶瓷作殼體材料,進行表面二次金屬化,制備的氧化鋁陶瓷密度為3.76g/cm3左右,抗折強度可達310MPa以上,擊穿強度約為為32kV/mm,彈性模量達282GPa以上。
一種氫或氫氧新能源應用方法及爐壁回火式新爐具,氫氣或氫氧氣與新爐具對接,爐體內安裝有大爐膛和小爐膛,大爐膛置于小爐膛上方,小爐膛壁上安裝有一個或數個氫氣或氫氧氣噴火嘴,噴火嘴噴出的氫氣或氫氧氣燃燒火焰在小爐膛壁與壁之間回火,形成小爐膛高溫區,并向上方的大爐膛內輻射,形成大爐膛中溫區,放置于大爐膛上的鍋皿及食物被加熱。本發明完全采用綠色新能源,構思巧妙、設計新穎、加熱均勻快速、無熱輻射損失、效率高、無空氣污染、環保節能。
本發明涉及新能源利用技術領域,且公開了一種新能源監控攝像頭,包括主桿,主桿的頂部固定安裝有升降桿,升降桿的頂部固定安裝有固定桿,風機的左側活動安裝有旋轉頭,旋轉頭的頂部和底部均固定安裝有風葉,太陽能板的底部左側固定安裝有能源轉換裝置,能源轉換裝置的右側固定連接有傳輸線,傳輸線的右側固定連接有蓄電瓶。通過按鈕控制帶動安裝桿,安裝桿通過第一安裝件,第二安裝件,第三安裝件和第四安裝件帶動銷軸共同聯動,再通過按鈕控制升降桿帶動固定桿升降,從而達到了對監控攝像頭便于維修的效果,通過能源轉換裝置將風能和太陽能轉換為電能儲存至蓄電瓶中,從而達到了利用新能源為監控攝像頭持續供電的效果。
本實用新型公開了新能源汽車陶瓷充電槍結構,包括車殼和充電槍,所述車殼的右表面開設有圓槽,所述圓槽的左表面中心固定安裝有插座,所述充電槍的左端固定連接有插頭,且插頭與充電槍電連接,所述插頭的左端插接到插座的內部,所述插頭和插座的上表面固定安裝有緊固裝置,且緊固裝置的左端插接到圓槽的內部,所述緊固裝置包括第一連接塊、第二連接塊和連接塊。該新能源汽車陶瓷充電槍結構,通過插座、插頭和緊固裝置的配合,解決了在操作不當或不可避免的外力作用下,極易導致充電槍的供電插頭與充電插座脫落,嚴重影響正常充電,而且充電槍不工作時人們用力過大的拔出插頭可能造成插頭損壞的問題。
本發明提供了一種新能源汽車門鉸鏈加強板,屬于加強板技術領域。該一種新能源汽車門鉸鏈加強板包括板體和潤滑機構,所述板體包括底座和第一固定板,所述第一固定板固定在所述底座表面,所述第一固定板內部開設有空腔,所述第一支桿一端開通,所述第一支桿與所述第一固定板連通,所述第二支桿轉動連接在所述第一支桿內,所述第二支桿遠離所述第一固定板的一端穿透所述第一支桿一端,所述第二支桿一側開設有一個通孔,所述第一套筒滑動套接在所述第二支桿表面,所述第一套筒一端固定在所述第二支桿一側,所述第一套筒另一端固定在所述第一固定板內,該一種新能源汽車門鉸鏈加強板能夠在每一次開關車門時對鉸鏈進行潤滑。
本發明公開了一種新能源汽車四元系95氧化鋁瓷片,所述瓷片由以下組份配制而成:碳酸鈣1.2—3.4%,二氧化硅1.0—1.3%,三氧化二鋁92—95%,二氧化鋯0.1—0.5%,石英1.2—1.27%,高嶺土1.4—1.5%,燒滑石0.1—0.5%。同一平面的不同區域或點的抗折強度能夠保持保持一致,不同區域或點的抗折強度均能保持在700?Mpa,才能使本發明的產品應用在大功率的工作環境中。
本發明公開了一種新能源汽車用的智能插電把手,具體涉及新能源汽車技術領域,充電頭主體由慢充頭和快充轉接頭組成,且慢充頭遠離電纜的一端固定安裝有慢充接頭,快充轉接頭遠離慢充頭的一端固定安裝有快充接頭,快充轉接頭靠近慢充頭的一端外周面固定設有兩個關于快充轉接頭的豎直向中心軸線呈軸對稱設置的弧塊,兩個弧塊遠離快充接頭的一端面中部邊緣位置均固定連接有直桿,兩個直桿遠離弧塊的一端之間設置有調節式滑桿組件,慢充頭上對應調節式滑桿組件的位置處貫穿開設有穿槽,且調節式滑桿組件活動穿設于穿槽內部。本發明通過慢充頭配合快充轉接頭使用,方便根據實際充電需求來選擇快充或慢充,使用更加方便快捷。
本發明提供一種高性能新能源照明裝置,涉及新能源領域。該高性能新能源照明裝置,包括支撐固定機架和高性能新能源照明機箱,所述支撐固定機架的下端安裝有支撐限位卡座,所述支撐限位卡座遠離支撐固定機架的一端開設有一號定位卡槽,所述一號定位卡槽的底端開設有導電工作槽孔,所述導電工作槽孔遠離一號定位卡槽的一端安裝有一號導電觸點,所述一號定位卡槽的兩端均開設有導向限位滑槽,每組導向限位滑槽的底端均安裝有支撐受力彈簧。該高性能新能源照明裝置,每組限位固定卡塊的一端均與對應的限位固定卡槽設置為相匹配,使高性能新能源照明機箱快速與支撐固定機架卡接安裝,且代替螺絲固定,從而提高了工作效率。
本實用新型公開了一種踢腳線,含有可以銜接成一體的底座和面板,所述面板的背面設置有向內凸起且向下斜彎的插接部,上端內側及下端分別沿面板軸向方向設置有鑲嵌槽,有軟體型材分別鑲嵌在鑲嵌槽上,所述底座上設置有上部內表壁略向外斜的“」”狀卡扣部。該踢腳線的面板上安裝上軟體型材,解決了現有金屬、木制材料、復合材料、工程塑料類踢腳線安裝后,存在地腳線與墻面及地面之間的吻合程度欠嚴密的問題,另外,由于其安裝時是從上往下插,既方便了安裝操作,也提高了接觸面的吻合嚴密度,同時也拓寬了適用范圍,有著極其顯著的經濟前景。
本實用新型提供一種鑲嵌式夾層刮板,包括:外層刮板套、內芯夾層;其中,外層刮板套為長方體,長方體左右兩端為圓弧形,且所述外層刮板套內部中空;所述的內芯夾層為長方形板件,與外層刮板套的中空位置契合。本實用新型在采用了鑲嵌式夾層的方案后,它使刮板外側呈平整形態,在安裝過程中便于找正,在工作過程中避免金屬刮板的鋒利邊緣劃傷輸送帶。本實用新型外層刮板套采用聚氯脂復合材料,刮刀面平整,直線度好,低摩擦、高耐磨、高強度,具有穩定的刮料效果,可有效清除殘留皮帶上之細粒、濕粘物料,內芯夾層中的鎢鋼具有高耐磨、高強度的特點。
本實用新型涉及一種進行圈梁和房檐混凝土澆注施工的機具——新型建筑模板。該模板包括模板板體、模板夾具、延伸插接板,所述的模板板體上帶有多個支撐腳,所述的延伸插接板設置在兩模板板體之間,所述的模板夾具包括上面的橫梁和橫梁下面設置的兩個限位豎梁,以及設置在橫梁下面、限位豎梁內側的限位卡。本實用新型由于采用上述結構,既將原有模板的木質結構改為鋼板結構或復合材料結構,建筑工人在操作時不需采用鐵鋸、錘子和釘子,勞動強度小,操作方便,省工省時,速度快,該種新型模板不易吸水、不易于變形和開裂,壽命長,可重復使用,節約木材資源,所澆筑的混凝土板面質量好。
本發明屬于復合材料技術領域二氧化硅陽離子吸附劑的制備方法。本發明的目的在于提供一種二氧化硅陽離子吸附劑的制備方法。其包含如下步驟:(1)配液;(2)反應生成凝膠;(3)調整pH,升溫,保溫;(4)過濾、水洗;(5)分散;(6)脫水干燥,即得產品。本發明制成的產品孔容為1.2-1.4ml/g,BET比表面積為400-450m2/g, 平均粒度1-2μm;對金屬陽離子具有較高的吸附能力;且原料易得,價格低廉,流程短,易于實現工業化。
本發明公開了一種結構優化的超硬材料復合輕型防護裝甲,涉及軍工技術領域,包括主體和防護裝置,所述主體外部的左端設置有炮筒,且炮筒的底部安裝有連接盤,所述連接盤的底部設置有底盤。本發明通過第一保護層、第二保護層、第三保護層、第四保護層、第五保護層和第六保護層的設置,整個主體是由第一保護層、第二保護層、第三保護層、第四保護層、第五保護層和第六保護層構成,第一保護層是止裂層,第二保護層是膠粘劑,第三保護層是防彈陶瓷面板,第四保護層是膠粘劑,第五保護層是止裂層,第六保護層是混雜復合材料背板,利用和上述保護層,能夠在增加主體裝甲的防護程度的同時兼具了裝甲輕量化,保證裝甲車的戰術機動性。
本發明公開一種超高流動高抗沖PPO/PA66合金材料及其制備方法,涉及高分子復合材料加工技術領域。本發明公開的超高流動高抗沖PPO/PA66合金材料,是由以下重量份數的原料組成:聚苯醚樹脂30~65份、尼龍66 40~68份、增韌劑SEBS 5~18份、復合抗氧劑0.1~1.2份、潤滑劑0.2~3份、超支化聚合物0.1~1.5份、相容劑7~22份。本發明提供了一種超高流動性、高抗沖擊性的PPO/PA66合金材料,解決了應力開裂,加工成型困難的問題,還具有良好的綜合機械性能和物理性能,可廣泛應用于汽車領域、電子電器、醫療、機械工業、化工領域等超大件注塑成型產品,具有廣闊的應用前景。
本發明涉及復合材料領域,具體為一種陶瓷?金屬復合霧化片及其制備方法,由壓電陶瓷片、復合過渡層、金屬片組成,所述復合過渡層設于壓電陶瓷片與金屬片之間,所述壓電陶瓷片上設有孔體,所述金屬片上設有密集霧化區,所述孔體和密集霧化區的位置相對應,本發明在壓電陶瓷片于金屬片之間加入復合過渡層,形成熱膨脹系數的梯度,可以減少形變應力,避免因壓電陶瓷片與金屬片之間熱膨脹系數差異,導致受熱不勻而產生裂紋,導致霧化片損壞,延長其使用壽命。
本發明公開一種耐候高抗沖高阻燃性的PBT/PC合金材料及其制備方法,涉及高分子復合材料加工技術領域。本發明公開的耐候高抗沖高阻燃性的PBT/PC合金材料,是由以下重量份數的原料組成:聚對苯二甲酸丁二醇酯30~70份,聚碳酸酯10~28份,耐候母粒10~20份,復合增韌劑5~16份,復合抗氧劑0.1~1.0份,潤滑劑0.3~3份,三氧化二銻2~8份,阻燃劑5~15份,鈦白粉0.5~5份,無水磷酸二氫鈉0.1~0.5份,聚四氟乙烯0.1~0.5份和紫外線吸收劑0.1~3份。本發明提供了一種環保型PBT/PC合金材料,能適合室外氣候條件,即在強紫外線、高溫高濕或低溫冰凍條件下,仍保證其具有耐老化時間長、高流動性、高抗沖擊性和高阻燃性能,可滿足任何氣候條件下的產品需求。
本發明公開了一種復合輥筒及其制備方法,包括纖維增強內層和非金屬外層,所述纖維增強內層和非金屬外層之間通過凸凹鑲嵌結構緊密復合成整體;其中,所述纖維增強內層由以下原料按照各自的重量份配比組成:20~50份玻璃纖維、50~80份合成樹脂和4~10份增塑劑;所述非金屬外層選自改性聚氨酯、改性丁晴橡膠、改性丁苯橡膠和改性順丁橡膠材料中的至少一種。本發明提供的輥筒采用聚合物基復合材料制備,制得的托輥重量比鋼制托輥降低了一倍以上,使托輥的運輸、安裝和維護更加便捷,運轉更加節能。
本實用新型涉及一種螺旋滾動清掃器,它是在落料后的皮帶上方安裝一個主動滾筒,在皮帶下方安裝一個清掃滾筒,皮帶運行時帶動主動滾筒順時針方向轉動,通過主動鏈輪、鏈條,從動鏈輪帶動清掃滾筒順時針轉動,在清掃滾筒的外圓表面安裝數塊復合材料螺旋清掃片,清掃滾筒的兩端軸安裝在配重桿一端的軸承座上,配重桿的另一端裝有一套配重塊,在配重塊重力的作用下,通過配重桿的杠桿作用使清掃滾筒上的復合材料螺旋清掃片始終向上與皮帶的工作面緊密接觸,這樣皮帶輸送機運行,則該螺旋滾動清掃器就開始工作。該螺旋清掃片無需新增動力,成本低,運行速度快,可靠性高,適應性強,清掃效率高,對皮帶損害小,維修維護簡便??蓮V泛應用于各種皮帶輸送機落料后的皮帶自動清掃。
本實用新型公開了一種含膨脹石墨材料的復合節能板材,其包括面板、功能層以及底板,其功能層成型于面板以及底板之間,包括基層以及成型于基層一側或者兩側的功能材料層;基層包括間隔設置的復合材料條以及蜂窩板條,并在兩側表面成型有一層聚偏二氯乙烯纖維織物層作為壓合面層,而述復合材料條包括巖棉層以及發泡聚甲基丙烯酸甲酯層,并在發泡聚甲基丙烯酸甲酯層的兩側表面分別成型有一層膨脹石墨粉末層;所述功能材料層為孔隙率大于30%小于45%的輕質建筑填充材料層。本實用新型密度低、穩定性好,能明顯提高輕質墻體的強度,并具有較佳的防噪隔熱、防水防潮、耐火防火性能。
本發明一種復合帶鋼的單面連續熱鍍鋅方法,通過將特種復合材料的表面經水蒸氣氧化形成保護層,再利用鐵、鉻氧化物的分解壓差,通過控制氣氛露點,使碳鋼面鐵還原而復層面鉻不還原,鍍鋅后,經熱風氣刀吹掃復層表面粘附的少量鋅液,最后將復層表面氧化層采用物理方法除去。該法能夠實現單面鍍鋅復合材料規模生產,使碳鋼面具有均勻、致密、可自由控制厚度的鍍層,同時確保復層的表面無鋅層,光潔美觀。
本發明公開了一種含膨脹石墨材料的復合節能板材,其包括面板、功能層以及底板,其功能層成型于面板以及底板之間,包括基層以及成型于基層一側或者兩側的功能材料層;基層包括間隔設置的復合材料條以及蜂窩板條,并在兩側表面成型有一層聚偏二氯乙烯纖維織物層作為壓合面層,而述復合材料條包括巖棉層以及發泡聚甲基丙烯酸甲酯層,并在發泡聚甲基丙烯酸甲酯層的兩側表面分別成型有一層膨脹石墨粉末層;所述功能材料層為孔隙率大于30%小于45%的輕質建筑填充材料層。本發明密度低、穩定性好,能明顯提高輕質墻體的強度,并具有較佳的防噪隔熱、防水防潮、耐火防火性能。
本發明涉及一種鋰離子電池,包括正極極片、負極極片、隔膜、外殼和電解液,正極極片包括正極集流體及涂覆于正極集流體表面的正極活性層,正極活性層包含質量比為90~99:0.5~5:0.5~5的正極復合材料、導電劑和粘結劑A,正極復合材料包含正極材料和包覆正極材料的二次黏土或二次鋁土礦包覆層,隔膜為包括隔膜基體和鋁土礦層的復合隔膜,本發明還提供了其制備方法。本發明提供的鋰離子電池富含鋁、硅、鎂等礦物離子,可有效提高電池的倍率性能、循環性能、低溫性能和安全性能,提高電池材料的電子/離子電導率,提高隔膜的耐熱性和吸液率,改善隔膜與正、負極片之間的界面結合,降低電解液與電極材料的界面電阻。
本發明公開了一種顆粒增強鋁基鋼背復合板材的制備方法,把采用 攪拌鑄造工藝提供又進行均勻化處理后的鋁基復合圓錠機加工成擠壓 錠坯,用擠壓機將擠壓錠坯擠壓成板材,將板材分斷后沿橫向在二輥不 可逆軋機上熱軋成鋁基復合材料板(3)。在熱軋復合前對鋼板(1)用 10%H2SO4溶液酸洗,對鋁合金板(2)和鋁基復合材料板(3)用10%NaOH 溶液堿洗,將三者的結合面打毛,用丙酮浸泡及無水乙醇擦洗后將三者 的打毛結合面并合固定一同放入加熱爐內加熱,用二輥不可逆軋機軋成 顆粒增強鋁基鋼背復合板材,將復合板材進行擴散退火處理和水淬處理 或時效處理。這種制備方法解決了顆粒增強鋁基復合材料本身大壓下軋 制變形困難及其與鋼背直接軋制復合困難的技術關鍵,它有著廣泛的應 用和發展前景。
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