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本發明公開了一種自動跟蹤式太陽能路燈，屬于新能源的技術領域，包括燈柱、設于該燈柱上的燈體和太陽能光伏板，還包括跟蹤控制器、傾角傳感器、驅動器、北斗GPS和供電電源，所述跟蹤控制器分別與傾角傳感器、驅動器、北斗GPS和供電電源電連接，太陽能光伏板與供電電源電連接且供電電源分別與驅動器和燈體電連接；還包括設于該燈柱上的自動跟蹤機構，該自動跟蹤機構與驅動器電連接，且自動跟蹤機構驅動所述太陽能光伏板跟隨太陽所在角度作轉動以實時對準太陽光線，以達到能夠解決固定經緯度和采用光線傳感器自動跟蹤的缺點，在任何地方而無需改動程序便可實現太陽自動跟蹤，具有抗干擾能力強且對太陽能的利用率高的優點。
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本實用新型公開了一種新型行星減速直流啟動機，涉及汽車啟動機技術領域。本實用新型包括前蓋、殼體、傳動軸總成、電磁開關、定子、電樞、刷架總成和后蓋，與傳統汽車啟動機的工作方式不同，本實用新型的啟動機為嚙合式減速結構，即啟動機工作前，驅動齒輪與發動機飛輪是嚙合在一起的，啟動機工作時驅動齒軸向不移動，直接帶動發動機飛輪旋轉，從而啟動發動機，之后發動機飛輪脫離啟動機驅動齒輪；當發動機停止后其飛輪與驅動齒輪自動嚙合在一起，為下次啟動做好準備。本實用新型的啟動機與一般汽車啟動機相比，啟動次數和頻次成倍提高，電機壽命在30萬次以上，滿足新能源油電混動汽車對啟動機的高啟動次數及高啟動頻率的性能要求。
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本實用新型公開了一種具有延時解鎖結構的電連接器，它包括插頭和插座；所述的插座的殼體上設有延時鎖掛臺；所述插頭設有延時鎖按鈕以及供延時鎖掛臺通過的腔體；所述延時鎖按鈕中部設有與插頭的外殼相連的第一懸臂，所述延時鎖按鈕兩端分別設有延時鎖掛鉤及防滑按壓彈片；所述延時鎖掛鉤用于與所述延時鎖掛臺連接；所述防滑按壓彈片與所述懸臂連接。本實用新型具有可延時解鎖、鎖緊結構可靠等優點，特別適用于新能源汽車對高壓手動維護開關的使用要求，具有很高的使用價值。
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本實用新型公開了一種可拆卸的高可靠性過孔連接器，屬于新能源汽車連接器領域，包括殼體、屏蔽壓套、卡環和線纜組件，所述殼體內部安裝有卡環，卡環內部安裝有屏蔽壓套，所述線纜組件通過六方壓接件壓接在屏蔽壓套內部組成線纜合件，所述殼體外部安裝有尾蓋。本實用新型，填補了市場上過孔連接器的技術漏洞，該連接器通過卡扣結構的運用，限制了線纜所有自由度，同時滿足了連接器裝配完成后可任意拆卸為散件這一市場要求，使得連接器返工返修更加便捷，使得連接器裝配完成后可拆卸為散件便于返工返修，產品可靠性更高的同時節約了產品本身及返工返修成本。
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本實用新型提供了一種帶集氣罩的濕地型微生物燃料電池反應器，涉及環境與新能源技術領域，其包括呈空心圓柱體形狀且底端封閉的筒體，筒體由多節筒體單元沿其軸線拼連接而成，在鄰近筒體底面的側壁上設置有貫穿其側壁并通入筒體中心部位的進水管，筒體的頂端敞開，沿筒體頂端外圍設置有收集筒體內溢出液體的排水槽，在筒體頂端面上固定連接有若干收縮桿，收縮桿用于支撐集氣罩的頂板，集氣罩的側壁為軟性透明塑料材質，頂板為透明材質、且其上設置有氣體取樣口。解決了現有技術中的濕地型微生物燃料電池反應器缺少采集氣體的裝置的技術問題。
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本實用新型提供了一種風、光互補的發電裝置，屬于新能源利用技術領域，太陽能電池板位于支架的第一層，支撐桿一端通過轉動副與連接盤連接，另一端與太陽能電池板相連；第二層設有WS型風機，轉軸與發電機一的轉子相連，發電機一的定子與支架固定；第三層設有葉片式集風機構，葉片的一端通過轉動副與齒輪加速箱的箱體連接，弧形齒條的一端固接于扇柄中部，弧形齒條與下方的小齒輪一相嚙合，超越離合器的內滾道與下方小齒輪一固定，外滾道與大齒輪固定，小齒輪二與大齒輪嚙合，且與發電機二的轉動軸固定，卷簧的一端連接葉片的扇柄，另一端連接轉軸；第四層設有薩瓦紐斯型垂直軸風機，其轉軸與下方的發電機三轉子連接。主要用于高速公路。
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本實用新型公開了一種具有對外充電接口的新型LED風光路燈；包括燈桿、風力發電機、太陽能電池板組件、LED燈具、蓄電池、控制器以及對外充電接口電路；風力發電機、太陽能電池板組件通過支架安裝在燈桿上端；蓄電池、控制器以及對外充電接口電路位于燈桿底端；控制器包括智能控制電路、風能接口電路、光能接口電路、LED驅動電路以及蓄電池充放電電路；燈桿下端設置充電接口，充電接口與對外充電接口電路連接。通過改造現有的風光互補新能源路燈，在底部設計對外充電接口電路，為停放在廠區內部需要補充電能的車輛提供快捷、方便的接入電路,提高風光路燈的電能利用效率。
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本實用新型涉一種油浸式變壓器的箱式變電站消防儲油設施，特別是一種應用于新能源發電站領域的油浸式變壓器的箱式變電站消防儲油設施。本實用新型提供一種可以可靠保證油浸式變壓器的箱式變電站消防安全，避免造成事故擴大及環境污染的油浸式變壓器的箱式變電站消防儲油設施，包括變電箱和箱變基礎，變電箱安裝在箱變基礎的上方，還包括儲油坑，儲油坑設置在基礎地下部分中。本申請巧妙利用了基礎地下部分的空間，將儲存事故油的儲油坑設置在位于地表以下的基座地下部分中，既可節約了地上部分的空間，又可以避免因為事故油擴散，而造成事故擴大及環境污染。導油槽，可以在變壓器失火或檢修需要排油時搜集變壓器油。
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本實用新型公開了一種電容器用山型連續性安全膜；其特征在于：塑料介質膜上連續蒸鍍有呈山型的金屬鍍層膜，金屬鍍層膜可以采用平蒸鍍或漸變方阻蒸鍍或邊沿加厚實施；金屬鍍層膜由安全膜屏帶間隔形成，且金屬鍍層膜在塑料介質膜上形成留邊。本實用新型應用范圍包括脈沖電容器、直流濾波電容器、新能源電容器、低壓/中壓電力電容器等等；實施過程中山型的金屬鍍層膜的長度和寬度可調，山型的金屬鍍層膜之間具有間隙，現有的電容器膜蒸鍍為單獨的金屬膜，膜之間間隙隔開，不易加工；經過測試得出，所述山型安全膜形成連續性形式（即多個山型安全膜相互連接，形成連續形式），要比現有的電容器膜耐壓更高，加工更簡單容易。
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本實用新型中公開了一種輕量化壓緊結構，涉及新能源動力電池包固定裝置技術領域，該壓緊結構包括推桿、轉軸和鉤爪，其中鉤爪的一端固定在轉軸的一側，鉤爪的另一端具有作用于電池包的壓緊部；鉤爪包括壓緊電池包方向的內圈和背離壓緊電池包方向的外圈，內圈和外圈均為弧形，內圈和外圈的各連接段均通過圓弧過渡連接，以使鉤爪在鎖緊時，內圈和外圈的力傳遞流均勻過渡；通過實施本技術方案，可有效解決現有壓緊結構對電池包提供的預緊力不穩定的技術問題，通過改變鉤爪結構設計以優化壓緊結構的受力路徑，可有效保證壓緊結構對電池包提供可靠的預緊力，并能夠在保證壓緊結構機械性能的基礎上，通過去除材料達到減重輕量化的目的，降低生產成本。
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本實用新型公開了新型高性能電池組，涉及新能源電池領域，包括電池外殼，其特征在于，所述電池外殼分割成若干空腔，若干所述空腔用于串聯電池，所述空腔的底端分別設有第一銅片，所述第一銅片通過第一電線串聯且第一電線的一端與電池正負極引線端電聯，所述電池外殼的頂端一側轉動連接有電池蓋，所述電池蓋轉動靠近所述空腔的一側串聯有與所述空腔對應的第二銅片，所述第二銅片通過第二電線串聯且第二電線的一端也與電池正負極引線端電聯，所述電池蓋遠離與所述電池外殼轉動的一端通過螺釘與所述電池外殼連接。該電池組可以根據實際增加電池的容量，滿足出行的需要，并且該電池組拆卸方便，節省時間。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種風力發電機葉片強度檢測裝置，包括底座，所述底座內腔底面的中部固定安裝有轉動套管，所述轉動套管的外部固定套接有從動錐齒輪，所述底座的左側面固定安裝有轉軸，所述轉軸的右端延伸至底座的內部并固定套接有與從動錐齒輪相嚙合的驅動錐齒輪。該風力發電機葉片強度檢測裝置，使得下扣緊板上下運動，又配合定位滑桿、上扣緊板、伸縮桿、緩沖彈簧、彈簧和橡膠墊，使得下扣緊板和上扣緊板緊緊的卡接在葉片的邊緣，為之后葉片強度的檢測提供了一個穩定的受力點，增加了該風力發電機葉片強度檢測裝置的穩定性，提高了該風力發電機葉片強度檢測裝置的實用性。
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本申請公開了一種光伏發電科普演示系統，包括：控制器組件，與控制器組件分別電性連接的光源組件、光伏電源組件和并網逆變組件；其中，光源組件用于模擬光照位置變化和光照強度變化；光伏電源組件用于在控制器組件的控制下，自動跟蹤光照位置變化，模擬光伏發電電流動態變化；并網逆變組件用于模擬光伏發電電流由直流到交流的變化過程。本申請中動態展示了光伏發電從太陽能到電能的全過程，可演示光照強度跟蹤、光照位置跟蹤、并網逆變控制過程，演示過程中可模擬光伏發電電流動態變化，這樣開展光伏發電技術原理科普教育，可以幫助廣大青少年了解光伏發電詳細過程，學習新能源光伏發電知識，培養節約能源意識。
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本實用新型公開了一種太陽能移動式提灌站的調整光伏板角度的支撐機構，主架主要由豎向支撐板和三塊橫向支撐板構成，兩塊橫向支撐板之間設置有導向槽，能夠移動的橫向支撐板上設置有安裝板，安裝板和該橫向支撐板之間設置有鉸鏈，安裝板和橫向支撐板均設置有安裝座，豎向支撐板內凹形成導向槽，導向槽中設置有滑座，滑座連接有支撐桿，支撐桿設置有連接套，連接套中設置有連接軸，在安裝座中均設置有連接桿，連接桿均與連接軸連接。該機構的結構簡單，能夠保證進行合理的角度調整，在使用過程中對太陽光線的對準角度，使得接觸面積最大，實現最大利用率，使得其滿足新能源部件架設的要求，同時保持結構的穩定性，調整過程部件之間不會干涉。
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本實用新型涉及新能源技術領域，公開了一種水光互補聯合發電裝置，該裝置包括：光伏發電站、水電站和控制調節裝置；光伏發電站包括至少一個水上光伏組件，光伏組件通過水面漂浮設備設置在水電站蓄水庫區水面上，光伏發電站的輸電線路與水電站的外送并網線路合并，控制調節裝置分別與光伏發電站和水電站的水力發電機組相連，控制調節裝置用于綜合控制光伏發電站和水力發電機組的運行。本實用新型提供的一種水光互補聯合發電裝置，利用水力發電庫區水域面積建設集中式水面光伏發電站，節省了大量的珍稀土地資源，降低了由此而帶來的環境損害；且通過控制調節裝置克服了大量分布式光伏發電的不均衡上網電力對電網的不利沖擊。
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本實用新型涉及一種太陽能熱泵，特別是一種應用于新能源開發領域的太陽能熱泵。本實用新型的太陽能熱泵包括太陽能集熱器、儲水箱、熱泵和熱水供應管，儲水箱頂部設置有熱水口，熱水口與熱水供應管連通，儲水箱底部設置有第一出水口，第一出水口與太陽能集熱器的進口連接，第一出水口與太陽能集熱器的進口之間設置有熱水器熱水循環泵，儲水箱中部設置有第一進水口，所述第一進水口與太陽能集熱器的出口連通，儲水箱中部設置有第二出水口，第二出水口與熱泵的進口連接，第二出水口與熱泵的進口之間設置有水泵，熱泵與熱水供應管連接，熱水供應管上設置有用水口。本申請環保，資源利用效率高，并且可以長期穩定地滿足人們對熱需求量。
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本實用新型公開了一種絞吸式天然氣水合物采集小車，屬于新能源開采技術領域，所述小車包括絞吸頭、桿臂、車身、底盤，所述絞吸頭通過桿臂與車身前端底部相連，在桿臂下方設有管道連接絞吸頭和車身，車身為中空結構，車身內裝設有分離器、液壓泵站、電子倉，車身安裝于底盤上，底盤兩側裝配有履帶。本實用新型能夠解決目前海床天然氣水合物開采面積小，開采效率低的問題，并將采集、運輸、分離一體化，且其桿臂結構更加合理，受力均衡。
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本實用新型公開了一種平板式硅太陽能密封結構，屬于新能源技術領域，一種平板式硅太陽能密封結構，包括下底板、裝設在下底板上的硅太陽能電池封裝體本體以及裝設在硅太陽能電池封裝體本體上的透光板。硅太陽能電池板，發電過程中，不會產生一系列的環境污染，更加環保，可減少對礦資源的依賴和浪費，當下壓板的下端接觸邊框的上端和透光板的上端時，封閉環的下端被壓縮在透光板的上端，封閉環軟性扒附在透光板的上端，從而有效防止水分滲入透光板和下壓板配合縫隙，通過擋環的設置，防止封閉環從環槽脫出，因而通過抵壓的封閉環，雨水不會從透光板和邊框配合縫隙進入邊框封裝膠層內。
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本實用新型公開了一種螺旋式海底天然氣水合物加熱分解裝置，屬于新能源開采技術領域，包括底座、圓筒蓋、電磁加熱控制器及依次連接的輸送管進口端、離心泵、電磁加熱管、輸送管出口端。本實用新型設置的電磁加熱管利用電磁感應加熱原理可以有效地將剛收集到海底平臺的天然氣水合物混合物加熱，降低流體黏度，促進氣體流動，使天然氣水合物充分分解，釋放出甲烷氣體，便于后續的分離操作，使電磁加熱管呈螺旋型走向，可以更有效節約空間，簡化裝置，防止管底雜質的淤積。本實用新型具有結構簡單、使用方便、實時可控、工作高效、節約能源等優點。
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本實用新型提供了一種微型發電聚合單元，涉及新能源發電技術領域。非均衡E型構架的底座與頂層板之間設有振動板，頂層板一端與底座側壁固結，太陽能薄膜外嵌在頂層板上方；位于頂層下方的振動板的一端與底座的側壁固結，振動板設有發電線圈組；位于振動板下方的永磁體固定板與由頂層板自由端垂直延伸的聯結板下端固結，聯結板的上端與頂層板固結；永磁體固定板設有永磁體組，且與振動板上的發電線圈組對齊，底座也設有發電線圈組，并與永磁體組對齊。每三個發電線圈組并聯后與橋式整流電路串聯構成一個微型發電聚合單元。
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本實用新型公開了一種太陽能驅動車，包括車體、直流電機、控制器、蓄電池、轉換器和太陽能光伏板，所述車體前部為駕駛室，后部為箱體，箱體遠離駕駛室的一端設有開關門，所述箱體的兩側為太陽能光伏板，太陽能光伏板底部通過連接件與箱體底部可拆卸鏈接，頂部通過轉動軸與箱體頂部轉動連接，所述轉動軸的一端連接有驅動電機。本實用新型采用新能源中的太陽能作為日常使用耗能，節約了能源的使用，同時降低了產品使用的成本，同時將太陽能光伏板作為運輸箱體的側壁，設計構思巧妙，并降低了產品的生產成本，特別適于用作農村的交通代步及交通運輸工具。
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本實用新型公開了一種自動跟蹤式太陽灶，包括太陽灶，屬于新能源利用的技術領域，還包括分別對太陽灶的仰角和方位轉角進行調節的推桿組件和動力組件；還包括雙軸跟蹤控制器，該雙軸跟蹤控制器連接有北斗GPS、高度角傾角傳感器、方位角傾角傳感器、高度角驅動器和方位角驅動器，所述高度角驅動器和方位角驅動器分別與所述推桿組件和動力組件電連接，高度角傾角傳感器和方位角傾角傳感器均與所述太陽灶的運動作同步聯動，以達到解決使用光線傳感器太陽灶的缺點，避免因為光線傳感器被遮擋或者干擾光源而導致設備失效的目的。
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本實用新型涉及一種可供電的停車資源共享裝置，其包括安裝面板，安裝面板側面設有若干個停車板，安裝面板設有電源供應機構，電源供應機構連有至少一個充電接口，若干停車板沿安裝面板的高度方向層疊設置，相鄰兩個停車板之間形成一個停車位，共享裝置還包括升降機構，升降機構上端設有支撐板，升降機構用于將支撐板提升至停車板的高度上，升降機構包括液壓油缸，支撐板設置在液壓油缸的伸縮端，支撐板上設有第一傳送帶，停車板上設有第二傳送帶。本實用新型通過在安裝面板上設置獨立的電源供應機構，在電源供應機構上設置充電接口，使新能源汽車在停車的同時能夠通過充電接口進行充電，省去了復雜的電源布線工作，提高了安裝效率。
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本實用新型涉及新能源汽車配件技術領域，具體為一種堵蓋倒角設備，包括機架，所述機架的底部設置有電機，所述電機的輸出端活動連接有傳送帶，所述傳送帶的內側活動連接有轉軸，所述轉軸的內部活動連接有柱塞，所述柱塞的外表面活動連接有套環。本實用新型的優點在于：通過電機、傳送帶、轉軸、柱塞、第一氣缸、機體、接近開關、進料道、托環、夾爪、第二氣缸和刀頭的配合設置，能夠使堵蓋倒角實現自動化，解決了現有的堵蓋倒角速度慢效率低的情況；通過電機、傳送帶、轉軸、柱塞、第一氣缸、機體、接近開關、進料道、托環、夾爪、第二氣缸和刀頭的配合設置，提高了設備的通用性，解決了現有的設備通用性差性價比低的情況。
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本實用新型屬于新能源充電技術領域，公開了一種電動汽車充電裝置，包括充電樁本體以及通過電纜與充電樁本體相連的充電槍，充電槍包括槍體、設于槍體頭部的插頭以及設于槍體尾部的轉動環，轉動環上活動套設有轉動套，轉動套上設有卡環，電纜卡在卡環內，且電纜在槍體尾部和卡環之間形成一段彎曲段。本實用新型所提供的電動汽車充電裝置，槍體與電纜之間發生拉伸時，可通過彎曲段完成緩沖，防止電纜與槍體的連接處發生損壞。當電纜發生扭轉時，轉動套轉動可以有效抵抗扭轉力，且由于彎曲段的存在，槍體和卡環之間的電纜的扭轉轉化成彎曲段的扭曲，可以減小電纜的扭轉角度。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，公開了一種混合動力電池系統。所述混合動力電池系統包括直流電壓總線(1)、燃料電池反應堆(2)、逆變模塊(3)、第一充電器(4)、充電電池(5)、啟動電源(6)、繼電器、第一空氣開關(8)和動合按鈕開關(9)。其可以將燃料電池引入到車載動力系統中，實現“移動發電廠”和儲電裝置的結合，從而可以解決電動汽車充電難的問題，并大幅度地提升電動汽車的續駛里程及降低電池成本，滿足對車載動力系統的高效、對環境幾乎零排放及低噪聲的要求。同時還能夠使車載動力系統的結構具有簡單緊湊、體積小及重量輕的優點，從而可方便高度集成和批量生產，并利于整車的結構設計。
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本實用新型公開了一種雙曲面籠式插孔組件,包括套管和簧片組件;所述簧片組件包括有內緊固套、外緊固套和簧片;所述簧片由帶孔金屬片制成,自左而右分為緊固段、插接段和緊固段三段;所述簧片兩端的內徑大于中間的內徑,軸向方向上簧片內徑的分布與雙曲線相吻合;所述內緊固套套接在簧片的中部的插接段外,露出內緊固套兩端的簧片上的緊固段向外翻折并緊貼在內緊固套的外表面上;所述外緊固套設置有兩個,分別套接在內緊固套兩端的外圓周上。該雙曲面籠式插孔組件通過采用雙曲面籠式結構使插孔組件與插針的接觸為面接觸,可減小接觸電阻,并有插拔柔和、不傷鍍層、抗振動能力強、載流量大、體積小的優點,能很好的適應新能源汽車的使用要求。
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