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本發明涉及太陽能發電裝置技術領域，且公開了一種太陽能發電光伏組件，包括底板、偏轉機構、外殼、光電轉換模塊、頂蓋和太陽能電池板，所述底板的頂面與偏轉機構的底面固定連接，所述偏轉機構包括基座、轉軸和固定座，所述偏轉機構的頂面與外殼的底面固定連接，所述外殼內部的底面且位于光電轉換模塊的一側固定安裝有中央處理器，所述外殼的頂面開設有密封槽，所述外殼的正面固定安裝有卡柱。該種太陽能發電光伏組件，向上扳動卡扣使卡扣與卡柱脫離，掀開頂蓋使密封條從密封槽中脫離，即可對外殼內部的部件進行維修，維修后將頂蓋與外殼合在一起，將密封膠條卡入密封槽，再將卡扣與卡柱扣接即可完成整體的密封固定，便于維修。
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本實用新型特別涉及一種智能型電梯專用UPS電源柜。該智能型電梯專用UPS電源柜，包括核心控制器，蓄電池，逆變器，整流器，電量檢測模塊，通訊接口和控制電路，所述光伏輸入端口與市電輸入端口通過控制電路A連接到逆變器和整流器，并最終連接到蓄電池，蓄電池通過控制電路B連接到電流輸出端口；所述蓄電池還通過電量檢測模塊連接到核心控制器，所述通訊接口，控制電路A和控制電路B均連接到核心控制器。該智能型電梯專用UPS電源柜，不僅能夠有效解決因電梯的停電引起的安全隱患，保障了電梯的安全運行，而且能夠大幅度降低電梯的運行費用，具有相當的經濟效益，同時實現了對新能源的發開利用，是一項具有廣泛使用價值的發明創造。
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本實用新型提供一種具有繞線功能的移動式汽車充電樁，涉及新能源汽車領域。該具有繞線功能的移動式汽車充電樁，包括箱體，所述箱體的底部固定連接有固定片，所述固定片的底部固定連接有滾軸，所述滾軸的外表面插接有滾輪，所述箱體的正面開設有凹槽，所述凹槽的內壁固定連接有電量顯示屏，所述箱體的頂部固定連接有把手，所述箱體的右側固定連接有合頁，所述合頁遠離箱體的一側鉸接有防雨蓋板，所述箱體的右側并位于防雨蓋板的下方開設有放置槽，放置槽的內壁固定連接有卡塊。該具有繞線功能的移動式汽車充電樁，設置有滾輪使充電樁具有移動功能，其內部設置有繞線輪可根據需求，使電源線拉長，方便充電，使充電樁更具有靈活性。
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本實用新型涉及一種通訊基站太陽能發電直流并網供電系統。其技術方案是：包括太陽能電池組件、太陽能DC控制設備、光伏直流計量系統、通訊基站儲能系統、通訊基站直流負載、通訊基站電源，所述的太陽能電池組件接入太陽能DC控制設備的輸入端，太陽能DC控制設備輸出端與光伏直流計量系統相連，使太陽能光伏組件所發電力供給通訊基站直流負載；通訊基站儲能系統與通訊基站直流負載相連，用于當電網失電時，為通訊基站直流負載提供電力；通訊基站電源分別與通訊基站儲能系統、太陽能DC控制設備及通訊基站直流負載相連。有益效果是：可以節約基站的市電用電量，達到利用新能源、節能減排的目的，另外還可以節約基站的日常運行成本。
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本實用新型公開了新能源技術領域的一種基于可再生能源的快速干燥裝置，包括機體，所述機體的頂部通過可調支撐架連接有太陽能電池板，所述蓄電池組的上方安裝有擋板，所述機體的內腔頂部安裝有空氣加熱裝置，所述機體的內腔左右兩側壁均勻安裝有擱置板，所述機體的左右兩側壁還通過支架安裝有凸透鏡，本實用新型以太陽能作為能源，通過給空氣加熱，并輸送至機體的內腔，將擱置板上的物料進行干燥，同時在機體的兩側壁設有凸透鏡，利用凸透鏡將太陽光聚焦后產生的熱量通過導熱板將熱量傳導至機體內腔，作為輔助干燥，本實用新型干燥效率高，利用太陽能作為可再生能源，無碳排放。
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本實用新型涉及一種通訊基站太陽能直流并網發電DC-DC專用控制設備。包含防雷系統、控制系統、檢測系統，在光伏電源輸入端串聯防雷系統，所述的控制系統包括供電系統控制開關和防通信電源供電逆流系統，檢測系統包括光伏供電檢測與控制系統，光伏供電檢測與控制系統包括DC/DC控制電源、通信電壓采集、光伏電壓采集、電壓比較電路，將采集到的通信電源電壓、光伏電壓、通信電源的最高電壓門限值進行比較，輸出控制信號控制直流供電繼電器的開關，進而控制。有益效果是：解決了通信基站太陽能直流并網供電的問題，使得太陽能發電可以直流并網，可以節約基站的市電用電量，達到利用新能源、節能減排的目的，另外還可以節約基站的日常運行成本。
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本實用新型涉及一種移動式車載錯峰用電工作站。其技術方案是包括汽車主體、電池組、小型電力轉化器，在汽車主體的底部設有電池組和小型電力轉化器，所述的電池組連接小型電力轉化器；所述的小型電力轉化器包括散熱器上殼體、熱管、散熱片、受熱板、功率半導體組件、濾波電容器、IGBT驅動器、轉換器下殼體、轉換器側壁、轉換器上殼體、散熱器側壁、支撐體、進氣孔。有益效果是：通過設置散熱裝置，并利用熱管、散熱片及輔助風扇實現了快速散熱，減小了設備的大小，提高了電力轉換的效率，使其可以應用在家用汽車上，進而通過新能源汽車的充放電，減少了家庭的電費支出，并在停電時作為應急電源使用，使現有智能設備得到更方便的電源。
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本實用新型公開了一種電動汽車風力發電裝置及安裝有該裝置的電動汽車，屬于新能源汽車技術領域。上述電動汽車風力發電裝置包括管式導風筒、固定在汽車車架上的發電機，與發電機連接的主軸，設置在主軸上的風力發電葉輪；其中，管式導風筒包括依次連接的喇叭形進風口、穩風管、喇叭形過渡管和發電機排風管；喇叭形進風口與穩風管連接的一端截面積小于喇叭形進風口的另一端；喇叭形過渡管與穩風管連接的一端的截面積小于另一端；風力發電葉輪為依次設置在主軸上的2個以上的葉輪組成的葉輪組；風力發電葉輪的葉片設置方向相同。本實用新型裝置結構較為緊湊，風能利用率和發電效率較高，可有效降低汽車風阻系數，減緩發電機磨損。
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一種風能電動內燃機混合動力汽車屬新能源與傳統汽車制造相結合領域,主要用于汽車等機動車。解決在普通燃油汽車的基礎上,加裝風能發電裝置與電動驅動裝置,其特征是在汽車上部安裝滾筒式螺旋風力發電機(1)在汽車后部安裝直交逆變器(2),電動機與自動變速箱(3)及電池組(4),在汽車的前端安裝內燃機發動機(5)構成。本實用新型的有益效果是可大大降低機動車的行駛成本,提高汽車、機動車性能和經濟效益顯著。
本發明涉及一種具有加油、加氣及光伏發電系統、儲能系統及充電樁的能源站，油氣站內設置有光伏發電系統、儲能系統及電動汽車充電樁，形成光、儲、充互補的微型電網系統；儲能系統儲存光伏系統多余的輸出電能，在夜晚時提供站點使用，儲能系統在每天的電價谷值時段進行充電，在白天峰值電價時放電供站點使用，站點無法消耗的電能通過充電樁提供給電動汽車使用。本發明具有加油、加氣及光伏發電系統、儲能系統及充電樁的能源站，充分利用油氣站空閑屋頂及土地資源開發建設光伏系統，使傳統化石能源與新能源相結合，減少碳排放，保護環境；不浪費光伏系統資源，按需發電，維持較高內部收益率；減少光伏系統衰減，提高發電量，延長模組使用壽命。
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本發明涉及一種二氟草酸硼酸鋰的制備方法。其技術方案是包括以下步驟：1.向反應器中加入指定量乙腈，緩慢投加四氟硼酸鋰，投料完成后，加溫攪拌溶解；2.向四氟磷酸鋰乙腈溶液中加入定量草酸，攪拌混合均勻；3.加入三氯化鋁反應助劑，控制好溫度反應，過濾掉氟化鋁；4.反應完成后降溫結晶，固液分離得到粗品二氟草酸硼酸鋰；5.在DMC溶解重結晶得到目標產品。有益效果是：本發明提供的工藝簡單，易于操作，原料來源可靠，收率達到85%以上，降低了原料消耗，有效降低了生產成本，很好的避免了對環境的污染，也降低了生產的危險性，較低的成本可促進下游新能源產業健康發展。
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本發明公開了一種用于控制孤島系統傳輸功率的方法及系統，屬于電力系統技術領域。本發明方法，包括：獲取孤島系統電流信號和功率信號；確定孤島系統故障是否為單極閉鎖故障及孤島系統換流站直流電壓可調范圍；將孤島系統換流站直流電壓在所述可調范圍內進行升壓且降低換流站直流電流至預設范圍，獲取換流站正常極功率值；確定換流站正常極功率值下降且下降至換流站流入功率值，停止對孤島系統換流站直流電壓升壓及停止降低換流站直流電流。本發明過程簡單，易于實現，可以經濟高效的實現孤島系統新能源機組的故障穿越。
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本發明涉及一種通訊基站太陽能直流發電控制方法。其技術方案是包含防雷系統、控制系統、檢測系統，在光伏電源輸入端串聯防雷系統，所述的控制系統包括供電系統控制開關和防通信電源供電逆流系統，檢測系統包括光伏供電檢測與控制系統，光伏供電檢測與控制系統包括DC/DC控制電源、通信電壓采集、光伏電壓采集、電壓比較電路，將采集到的通信電源電壓、光伏電壓、通信電源的最高電壓門限值進行比較，輸出控制信號控制直流供電繼電器的開關，進而控制。有益效果是：解決了通信基站太陽能直流并網供電的問題，使得太陽能發電可以直流并網，可以節約基站的市電用電量，達到利用新能源、節能減排的目的，另外還可以節約基站的日常運行成本。
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本發明涉及一種海底新能源開采方法，特別涉及一種雙水平井開采海洋水合物的方法。包括兩相鄰設置的水平井：步驟一，降壓分解階段，兩水平井均為降壓生產井，兩水平井均通過井下泵抽吸天然氣水合物層中的流體，兩水平井的水平段井筒周圍形成高滲透區域；所述降壓分解階段達到預設的降壓生產時間后，進行步驟二熱流體注入階段，其中一口井啟動所述注水泵注入熱流體轉換為熱流體注入井，另一口井仍然是降壓生產井。本發明的方法充分利用了降壓、注熱、射流注入支撐劑、儲層穩定劑的聯合作用，因而能夠促進水合物高效分解，保證經濟有效地生產。
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本發明公開了一種電動汽車風力發電裝置及安裝有該裝置的電動汽車，屬于新能源汽車技術領域。上述電動汽車風力發電裝置包括管式導風筒、固定在汽車車架上的發電機，與發電機連接的主軸，設置在主軸上的風力發電葉輪；其中，管式導風筒包括依次連接的喇叭形進風口、穩風管、喇叭形過渡管和發電機排風管；喇叭形進風口與穩風管連接的一端截面積小于喇叭形進風口的另一端；喇叭形過渡管與穩風管連接的一端的截面積小于另一端；風力發電葉輪為依次設置在主軸上的2個以上的葉輪組成的葉輪組；風力發電葉輪的葉片設置方向相同。本發明裝置結構較為緊湊，風能利用率和發電效率較高，可有效降低汽車風阻系數，減緩發電機磨損。
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一種浮力轉化為旋轉動力輸出機,容器池內裝滿液體,托盤上平均分布安裝多個缸體,設定液體對主軸斷面平分一側的通管和單個缸體與活塞形成的最大體積的浮力大于這個缸體內活塞和密封圈及連接的總重量,但這個浮力小于這兩個對稱活塞和密封圈及連接的總重量,浮力推動平行地面的最大體積缸體向上運動,缸體的總體積可以縮小和變大,其它對稱缸體運轉方式同樣,形成一種連續運轉,達到可以在不消耗能源的前提下將液體的浮力巨大能源轉化成旋轉動力輸出利用,此裝置體積越大動力越大,缸體越多動力越大,沒有環境污染,解決當前社會資源缺乏和環境污染問題,是一種新能源利用的真正永動裝置。
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本公開提出了基于企業用能的自備電廠參與調峰的調控方法及系統，增加熱負荷需求約束和熱電耦合約束，構建調峰輔助服務市場出清模型；獲取自備電廠的次日生產需求和用能特性；根據調峰輔助服務市場出清模型進行調頻出清，按照競價原則進行調峰與機組計劃統一出清，得到自備電廠日前調峰中標電量。通過在自備電廠參與調峰輔助服務市場時考慮企業用能特性，可以保障自備電廠在滿足企業供熱、供汽等用能需求的前提下參與輔助服務市場，而對企業的正常生產過程不造成影響。同時，在本公開所提方法下，自備電廠可以公平、公開、公正參與電力系統調度，促進新能源消納。
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本發明屬于油田井場共直流母線控制技術領域，尤其涉及一種油田井場共直流母線群控系統及其控制策略。該群控系統及其控制策略可實現對共直流系統母線側電壓暫降與短時中斷的主動治理，并且可解決新能源引入所導致的共直流母線直流側隨機波動性的技術缺陷，為保障油田穩定生產，助力構建可持續供能體系提供重要理論研究與實際應用價值。一種油田井場共直流母線群控系統，包括有：并聯設置在共直流母線與儲能電池組之間的兩個單向DC/DC變換模塊；以及共直流母線充放電控制器；共直流母線充放電控制器用于實現對并聯設置在共直流母線與儲能電池組之間的兩個單向DC/DC變換模塊的工作模式進行控制。
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本發明涉及一種移動式車載錯峰用電工作站。其技術方案是包括汽車主體、電池組、小型電力轉化器，在汽車主體的底部設有電池組和小型電力轉化器，所述的電池組連接小型電力轉化器；所述的小型電力轉化器包括散熱器上殼體、熱管、散熱片、受熱板、功率半導體組件、濾波電容器、IGBT驅動器、轉換器下殼體、轉換器側壁、轉換器上殼體、散熱器側壁、支撐體、進氣孔。有益效果是：通過設置散熱裝置，并利用熱管、散熱片及輔助風扇實現了快速散熱，減小了設備的大小，提高了電力轉換的效率，使其可以應用在家用汽車上，進而通過新能源汽車的充放電，減少了家庭的電費支出，并在停電時作為應急電源使用，使現有智能設備得到更方便的電源。
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內燃機混合動力汽車屬新能源與傳統汽車制造相結合領域,主要用于汽車等機動車。解決在普通燃油汽車的基礎上,加裝風能發電裝置與電動驅動裝置,其特征是在汽車上部安裝滾筒式螺旋風力發電機(1)在汽車后部安裝直交逆變器(2),電動機與自動變速箱(3)及電池組(4),在汽車的前端安裝內燃機發動機(5)構成。本發明的有益效果是可大大降低機動車的行駛成本,提高汽車、動車性能和經濟效益顯著。
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本發明涉及一種通訊基站太陽能直流并網發電DC-DC專用控制設備及方法。包含防雷系統、控制系統、檢測系統，在光伏電源輸入端串聯防雷系統，所述的控制系統包括供電系統控制開關和防通信電源供電逆流系統，檢測系統包括光伏供電檢測與控制系統，光伏供電檢測與控制系統包括DC/DC控制電源、通信電壓采集、光伏電壓采集、電壓比較電路，將采集到的通信電源電壓、光伏電壓、通信電源的最高電壓門限值進行比較，輸出控制信號控制直流供電繼電器的開關，進而控制。有益效果是：解決了通信基站太陽能直流并網供電的問題，使得太陽能發電可以直流并網，可以節約基站的市電用電量，達到利用新能源、節能減排的目的，另外還可以節約基站的日常運行成本。
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本發明涉及一種新能源原料領域中的燃料乙醇的提取方法。包括秸稈粉碎、磨漿、調漿、發酵和粗蒸餾、精蒸餾、分子篩提純工序。其中:粉碎是將甜高梁或甜玉米棵原料分切成15mm長以下的碎段;磨漿過5-15目篩,調漿使漿料的稠稀度調整到干物質濃度在20～25%、酸度pH=4-5、溫度28～30℃的條件下;然后將其引入發酵罐,期間分批次加入酵母、纖維素酶及尿素營養鹽進行發酵;發酵后的成熟醪首先進入粗蒸餾,分離出淡乙醇引入精蒸餾,制得濃度95%的食用普級乙醇引入分子篩提取成品燃料乙醇。本發明的全棵粉碎雙酶發酵提取燃料乙醇的新方法完全可以借助現有的設備進行配套,采用的工藝設置合理,易于控制,帶來的優勢明顯。
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本發明涉及一種太陽能直流并網發電專用控制方法。其技術方案是包含防雷系統、控制系統、檢測系統，在光伏電源輸入端串聯防雷系統，所述的控制系統包括供電系統控制開關和防通信電源供電逆流系統，檢測系統包括光伏供電檢測與控制系統，光伏供電檢測與控制系統包括DC/DC控制電源、通信電壓采集、光伏電壓采集、電壓比較電路，將采集到的通信電源電壓、光伏電壓、通信電源的最高電壓門限值進行比較，輸出控制信號控制直流供電繼電器的開關，進而控制。有益效果是：解決了通信基站太陽能直流并網供電的問題，使得太陽能發電可以直流并網，可以節約基站的市電用電量，達到利用新能源、節能減排的目的，另外還可以節約基站的日常運行成本。
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本發明涉及一種磁力變形杠桿機，由橢圓形定子永磁鐵斥力(向心力)軌道，偏離軸心(軸心左邊小于右邊)固定在機體上。任意變的平行四邊形杠桿永磁鐵轉子輪，可繞轉動軸轉動。當啟動速度使轉子輪達到完全離心狀態后，轉子永磁鐵與定子永磁鐵的相互斥力壓縮平行四邊形杠桿形變，重心位移，磁力對物體作功，迫使轉動軸左右兩邊形成無法改變的力矩差，在這個合力無法為零的力矩差作用下，這個系統以勻速狀態轉下去。實現了將永磁力轉化為動能的機械，磁力變形杠桿機。由于相互斥力無接觸并實現了磁懸浮消除了摩擦力，實現了人們的理想，將永磁鐵的無限能量轉化成了一種永恒的清潔新能源，解決了能源危機和污染兩大難題。用于一切大型機械的動力。
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本發明公布了一種考慮需求側響應的電力系統動態無功優化方法。步驟如下：(1)基于負荷需求側響應，建立考慮用戶利益的負荷轉移優化模型；(2)基于儲能裝置響應，搭建考慮用戶和新能源電場收益的儲能設備充放電模型，模型進行求解得到儲能設備接入后的日最優充放電策略；(3)在步驟(1)負荷響應的基礎上加入儲能設備，得到儲能設備接入后和負荷共同響應的日最優充放電策略，與步驟(2)結果進行比較，選取最優負荷方案；(4)根據步驟(3)所得方案，確定負荷轉移量、儲能設備充放電量與時間，保證各節點電壓合格和網損最小，得到電網無功優化運行計劃。優點：合理調度負荷側資源，促進新能源消納，節能降損，提高配電網安全穩定性。
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本申請涉及了一種電力環境監測裝置，涉及監測裝置的技術領域，包括新能源微電網系統，所述新能源微電網系統包括配電室和控制臺，所述配電室中設置配電箱、第一散熱風機、溫度傳感器、濕度傳感器、煙霧傳感器、水浸傳感器、攝像頭，所述配電箱上設置高效降溫裝置，所述控制臺上設置顯示屏和控制開關。本實用新型可以對新能源微電網系統中的配電箱進行電力環境的監測，實現對配電箱溫度、濕度、煙霧、漏水情況的監測以及對即時畫面的視頻監控，本實用新型可以在配電箱溫度過高時遠程進行高效降溫作業，在配電箱濕度過高時遠程進行對配電箱的通風作業。
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一種用回收CO2在鋼鐵廠研制可循環再生能源系列產品的技術，可使鋼鐵廠轉型為節能環保新能源基地：即將其霾污染源和溫室氣體CO2的煙道熱廢氣用氨水治霾回收CO2后，將回收的CO2加熱升至高溫與赤焦融合生成初始能源，再將其參與強化煉鐵后，形成二次新能源，用它替換出焦爐煤氣并與之合成代石油產品；剩余燃氣發電后，對該廢氣再用氨水治霾回收CO2循環再用；從此根除鋼鐵廠內煙道廢氣中霾污染物、將其97％的CO2轉化成新能源；按生產能力噸鋼節能0.68噸標準煤減排2噸CO2、新增0.4噸合成代石油產品、1000度電；鋼鐵產品降為零能耗之副產品、產量可自覺伸縮；效益倍增。
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2025年06月13日 ~ 15日 
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