甘肅定西有色金屬新能源材料技術理論與應用

畜牧養殖用沼氣收集裝置 1158     

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本實用新型涉及新能源機械設備技術領域，且公開了一種畜牧養殖用沼氣收集裝置，包括集氣殼，所述集氣殼底端的外側固定安裝有底盤，所述底盤的上方設有銷釘，所述銷釘的底端貫穿底盤并延伸至底盤的底部，且所述集氣殼通過銷釘與地面相連接，所述集氣殼的內側面固定連接有集氣閥，所述集氣殼的頂部固定連通有導管，所述導管的底端貫穿集氣殼并延伸至集氣閥的內部。通過固定連接在氣泵后面的過濾裝置，消毒瓶對沼氣中的有害氣體進行過濾，脫硫瓶吸收了沼氣中的硫化物，干燥瓶對過濾后的氣體進行干燥，提高了收集到沼氣的純度，通過安裝在插頭和固定蓋，使得收集氣體更加的方便且增加了儲氣罐的密封性。

園林養護用自動灌溉裝置 778     

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本實用新型公開了一種園林養護用自動灌溉裝置，包括儲水池、進水管、集水斗、主灌溉管道，所述儲水池內部設置有液位傳感器，所述儲水池一側設置有所述進水管，所述儲水池另一側設置有水泵，所述進水管上設置有電磁閥，所述儲水池上方設置有所述集水斗，所述集水斗內側設置有過濾板，所述集水斗外側設置有太陽能電池板，所述水泵下方設置有所述主灌溉管道，所述水泵遠離所述儲水池的一側設置有豎直中空保護管架。有益效果在于：本實用新型自動化程度高，操作簡單，使用方便，可自動根據園林土壤濕度來進行灌溉，太陽能電池板可將太陽能轉化為電能，使得裝置利用新能源發電，集水斗可對儲水池進行雨水收集，節約了水資源。

農業用溫室大棚新能源換氣結構 887     

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本實用新型公開了一種農業用溫室大棚新能源換氣結構，包括設置在大棚本體側面的固定柱，所述固定柱底部插入地面以下，所述固定柱內部設有導氣通道，所述固定柱下側的排氣端設有排氣管，所述排氣管伸入大棚本體內部，位于大棚本體內部的排氣管上設有排氣單向閥，所述固定柱上側設有便于空氣進入的吸氣管，所述吸氣管上設有進氣單向閥，所述吸氣管上側的固定柱內部滑動配合有活塞塊，所述活塞塊上端連接用于帶動其上下往復運動的風力驅動機構，本實用新型針對現有裝置的弊端進行設計，利用風能作為動力實現大棚內部的換氣，無需電力驅動，降低了用電成本，還可以將這種氣流用于通風室，方便了物品的存儲。

環保型新能源垃圾箱 1066     

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本實用新型公開了一種環保型新能源垃圾箱，包括底板，所述底板頂部的左端固定連接有可回收垃圾桶，所述可回收垃圾桶的正表面固定安裝有綠色彩燈，所述底板頂部的右端固定連接有不可回收垃圾桶，所述不可回收垃圾桶的正表面固定安裝有紅色彩燈，所述可回收垃圾桶和不可回收垃圾桶內腔的后側均固定安裝有通氣罩，所述底板頂部的中端固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部固定連接有頂板。本實用新型通過紫外線殺菌燈、微型風機、通氣罩和過濾箱的作用，解決了現有的垃圾箱不具備殺菌效果和除臭功能，特別是在炎熱的夏季，其垃圾箱內部和周圍的異味特別重，嚴重影響了人們的生活環境，為人們使用帶來不便的問題。

新能源農林植保裝置 948     

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本實用新型公開了一種新能源農林植保裝置，屬于農林植保裝置技術領域，其技術方案要點包括裝置本體，通過進料口向施肥箱內投入肥料，以及通過進液口向農藥箱內投入水和農藥，且使電機帶動攪拌桿對水和農藥進行攪拌，接著將裝置本體移動至種植植物的位置，根據植物種植的行距先將伸縮管展開，再手動拉動兩個施肥箱，使兩個施肥箱向相互遠離的方向移動，同時施肥箱帶動滑板在滑槽內移動，直至施肥箱移動至合適的位置，其次使裝置本體向前移動，進而可在移動的過程中時肥料從下料管下落至地面與植物接觸，且通過伸縮管抽取農藥箱內的農藥通過噴頭噴灑至植物的上方，最后可將使用后的一些農用工具放置在放置箱內收納。

基于新能源汽車零件的機電自動化控制裝置 1314     

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本發明涉及控制裝置技術領域，尤其是一種基于新能源汽車零件的機電自動化控制裝置，現提出如下方案，其包括底座，底座上設有四個鍛造機構，鍛造機構均包括與底座滑動連接的敲擊塊，敲擊塊的頂面均固定連接有第十桿，第十桿的頂面均固定連接有第三齒條，第三齒條的上方均設有第一柱，第一柱的外部均套設有轉動套，轉動套的外部均套設有缺齒齒輪、半齒齒輪和第一齒輪，第十桿的一側均固定連接有第三柱，第三柱均滑動連接有第十二桿，第三柱的外部均套設有第二彈簧。本發明達到對圓形法蘭原件進行鍛造擊打的目的，四個敲擊塊從四個方向同時對圓形法蘭原件進行擊打，從而達到提高鍛造效率的目的，避免了需要人工轉換法蘭原件角度的操作步驟。

新能源汽車儲氫用大口徑6061鋁合金擠壓管材的制備方法 1109     

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本發明公開了一種新能源汽車用大口徑6061鋁合金擠壓管材的制備方法，依次包括合金成分優化、熔煉、熔體凈化、靜置、除氣除渣、鑄造、均勻化退火、機械加工和擠壓工序。本發明設計合金成分的元素含量以重量百分比計包括：Si0.6?0.70%，Fe0.15?0.20%，Cu0.28?0.35%，Mn0.15?0.20%，Mg0.85?1.1%，Zn0.18?0.25%，Ti0.14?0.15%，Cr0.1?0.3%，Ni0.05%，余量為Al，調整Mg/Si比為1.40?1.53之間，并對鑄錠的熱處理工藝進行優化。同時，為了保證管材滿足精度要求和表面質量要求，對工模具和擠壓參數進行了設計，得到了具有良好塑韌性和剛度，成分分布均勻、晶粒細小的鋁合金擠壓管材，從而滿足新能源汽車儲氫管的使用要求。