本實用新型公開了一種飛機修理復合材料柔性打磨裝置,包括工作平臺,所述工作平臺上設有立柱、頂蓋,所述頂蓋固設有電動伸縮桿,所述電動伸縮桿固設有安裝罩,所述安裝罩內有電機,所述打磨頭上固設有插塊,所述打磨頭通過連接機構與電機相連接,所述工作平臺上固設有安裝筒,所述安裝筒固設有放置板,所述安裝筒固設有螺紋套,所述螺紋套內有螺桿,所述螺桿套設有滾珠軸承,所述滾珠軸承固設有擠壓板,所述安裝筒固設有收集機構,通過擠壓板對復合材料進行夾持,通過打磨頭對復合材料的打磨,且在打磨的同時可借助風機將產生的雜質等進行收集到濾板上,防止雜質等飄散到中空造成污染,且通過觀察活動桿向下延伸至長度還可判斷雜質收集的情況。
本實用新型涉及一種復合材料轉角過渡區鋪貼工具,包括有夾持部和鋪貼壓桿;所述鋪貼壓桿的上端與夾持部連接,下端端部設有拐角鋪貼壓球。這樣,通過該復合材料轉角過渡區鋪貼工具不但能在鋪貼時用來壓實,也可以在零部件膠接時將膠黏劑擠壓到普通工具無法擠壓的部位,同時還可對曲率大和零件拐角區域進行過渡深度壓實,大大提高了復合材料的鋪貼效果,最終提高產品質量和交付一次性通過率,產品合格率高,帶來經濟價值大,而且鋪貼工具結構非常簡單,生產加工容易,成本低,有利于普及應用。
本發明公開了一種鈉離子電池負極復合材料及其制備方法,涉及電池技術領域。該方法包括將具有納米線和納米花復合結構的鈦酸鈉進行熱處理后可得到白色碎片狀的Na2Ti3O7納米線/納米花復合材料。該方法可制備得到具有納米線和納米花復合結構的復合材料。其中,納米線及三維分級納米花結構的Na2Ti3O7具有較大的比表面積,不易團聚,且納米線和納米花具有一維電子傳輸通道,從而可有效地提升材料的導電性能。同時,納米花表面具有大量間隙,這些間隙有利于鈉離子的擴散和傳輸,進而可克服現有技術的鈦酸鈉導電性能較差的技術問題,有效地提升Na2Ti3O7材料的嵌鈉容量、循環穩定性以及大電流充放電性能。
本發明公開了一種三相復合材料的制備方法,包括以下步驟:首先合成REB,并用DMF進行洗滌至濾液澄清,最后將所得濕態產物分散在DMF溶液之中制得REB分散液備用,然后將適量的REB的分散液與BT粒子加入到DMF之中,超聲分散30min,將得到的懸濁液放置到70℃的水浴鍋中,攪拌加入適量的PVDF粉末并繼續2h后,將整個產物迅速的倒入到裝有大量無水乙醇的燒杯之中,并快速攪拌5min,使所得產物絮凝出來,而后靜置一夜,并用布氏漏斗對產物進行過濾后,再用大量清水洗滌,而后所得濾餅放置在80℃的鼓風烘箱之中烘干,制得塊狀復合材料。該復合材料具有較大的有效介電常數以及較小的損耗因子,具有重要的實際應用價值。
本發明公開了一種用于電力輸送的金屬復合材料,其包括鎂合金制成的內芯及包覆在該鎂合金內芯之外的銅包覆層,且鎂合金內芯和銅包覆層緊密結合。本發明通過設置銅包覆層,保證了材料的導電性;其內芯為鎂合金,與鋁及鋁合金相比,鎂合金的強度高、重量輕,因而,本發明的銅包鎂合金復合材料既具有導電性,強度更高,重量更輕;同時,銅包覆層與鎂合金的內芯之間不會發生電化腐蝕。本發明同時公開了通過焊接制造上述金屬復合材料的方法。
本發明公開一種納米聚合物復合材料的制備方法及由所述方法制備的納米聚合物復合材料。所述方法利用超臨界狀態下的二氧化碳處理超細粉體材料,并且與充分溶解的樹脂單體融合,從而得到納米級的聚合物復合材料顆粒??朔爽F有制備方法細度不夠和顆粒團聚現象等缺點;獲得了優越的力學性能和使用性能,使塑料制品的拉伸強度、拉伸斷裂伸長率、懸臂梁缺口沖擊強度及彎曲彈性模量等參數均優于加入傳統方法制備得到的超細粉體材料的塑料制品。
本發明提供了銀?活性炭復合材料及其制備方法。上述制備方法包括制備方法包括:步驟S1,將銀鹽溶液與活性炭混合進行浸漬還原處理,得到懸浮液;步驟S2,對懸浮液進行梯度干燥,得到銀?活性炭復合材料,梯度干燥的溫度在40~120℃之間,總時間為1~24h,梯度干燥包括多個干燥段,各干燥段的干燥溫度逐漸升高。上述梯度干燥方法,避免了現有技術中長時間低溫干燥導致的負載不穩定以及直接高溫干燥導致的銀離子還原受到負面影響以及活性炭結構遭到破壞的問題。從而既保證了納米銀在活性炭上的牢固負載,又有效保證了活性炭的多孔性能,從而相對于單一溫度干燥時所得復合材料的除醛性能有明顯提高。
本發明公開了一種高抗沖阻燃ABS?PVC復合材料,包含以下的重量份數的原料:ABS樹脂:30?60份;PVC樹脂:20?40份;阻燃劑:4?6份;阻燃協效劑:2?4份;加工助劑:2?5份;增塑劑:0?3份;增韌劑:0?3份;偶聯劑:0?1份;其他助劑:1份,本發明還涉及一種高抗沖阻燃ABS?PVC復合材料的制備方法,本發明所述的高抗沖阻燃ABS?PVC復合材料具有良好的抗沖擊、阻燃性、力學性能、加工流動性、以及生產成本低等優點。
一種用于復合材料通用組合夾具,它涉及一種組合夾具,具體涉及一種用于復合材料通用組合夾具。本實用新型為了解決目前還沒有一種專門用于復合材料零件加工的通用組合夾具的問題。本實用新型包括底座、支架組件、壓板、連接板、連接軸、螺柱、兩個鎖緊螺母、兩個外沿、兩個耳板和至少一個定位螺栓,底座水平設置,兩個耳板的并排豎直設置在底座一端的上表面,壓板的一端與連接板的上端連接成一體,連接板的下端通過連接軸與兩個耳板轉動連接,螺柱通過兩個外沿安裝在壓板的另一端且螺柱能與安裝在底座另一端上表面的所述支架組件可拆卸連接,定位螺栓插裝在壓板上,兩個鎖緊螺母套裝在螺柱的兩端。本實用新型屬于機械加工領域。
一種半芳香聚酰胺復合材料,其特征在于,按重量份計,包括以下組分:半芳香聚酰胺樹脂A50份;半芳香聚酰胺樹脂B5?15份;纖維狀礦物15?45份;其中,半芳香聚酰胺樹脂A由凝膠滲透色譜GPC測試的數均分子量Mn為20000?30000;半芳香聚酰胺樹脂B由凝膠滲透色譜GPC測試的數均分子量Mn為13000?16000;半芳香聚酰胺復合材料樹脂基體中端氨基濃度的范圍是30?120mol/t。本發明通過選用不同數均分子量的兩種半芳香族聚酰胺樹脂進行復配,并且使得半芳香聚酰胺復合材料的端氨基濃度處于特定值,能夠實現纖維狀礦物的合理分布,既能夠提升表面光潔度,也能夠提升耐磨損性。
本發明公開了一種復合材料連續壓制裝置,特別是涉及一種用于木塑復合木門生產的連續壓制裝置。一種復合材料連續壓制裝置包括由支架部分、鋼帶與驅動輥系統、壓力施加系統組成,主要通過原位滾動的壓力傳遞輥柱將壓力油缸提供的垂直方向的壓力轉化為上下鋼帶直接連續的壓力,并且可以通過控制輥筒支架與立柱之間的相對距離實現鋼帶壓力的控制。本發明用于生產木塑復合板材效率高、能耗低,能降低復合材料制品的成本,降低勞動強度,并且可以實現局部結構的一體成型。
本發明公開了一種石墨烯/聚偏氟乙烯復合材料的制備方法,包括以下步驟:首先選取合適的石墨粉原料,制備出氧化石墨,將產物導入到培養皿中在80℃下進行烘干,得到深棕色的大小較為均勻的氧化石墨片,然后合成REB,并用DMF進行洗滌至濾液澄清,最后將所得濕態產物分散在DMF溶液之中制得REB懸濁液備用,將REB懸濁液加入到與DMF中,超聲分散后,將此懸濁液放置到水浴中加熱到70℃,在機械攪拌下加入適量的PVDF粉末,繼續反應2h后,將所得液體倒入至大量的乙醇之中,靜置3h后,制得塊狀復合材料。通過對填料的表面進行改性,能夠降低復合材料的逾滲閾值。
本發明公開了一種磁性納米復合材料及其制備方法與應用。該磁性納米復合材料,包括磁性內核及包裹于所述磁性內核表面的介孔層,所述介孔層上負載貴金屬,該磁性納米復合材料對甲醛的轉化率和選擇性都很高,避免了反應過程中產生中間產物所造成的二次污染,在室溫條件下可將甲醛完全催化轉化成二氧化碳和水,且通過外加磁場可實現催化劑的回收利用,降低成本。該制備方法簡單,可以將成本控制在很低的水平。
本發明提出了一種鋁碳化硅復合材料及方法和散熱襯板,方法包括:進行配料、球磨混合、造粒,對原材料進行預處理;同時對模具進行預熱;將預處理好的碳化硅顆?;旌暇鶆?,然后填入模具中;將模具放入加熱爐中,按照相應的升溫速率均勻加熱模具;再將鋁合金放入熔鋁爐內進行融化鑄造;將加熱好的模具移到熱壓機平臺,并將熔鋁爐內的鋁合金溶液注入模具;將熱壓機進行熱壓;將脫模的鑄件進行鍛造;鍛造后的鑄件通過超聲振動切削技術結合金剛石磨頭對鋁碳化硅復合材料進行機械加工,再進行表面金屬化鍍覆工藝處理,得到鋁碳化硅復合材料。具有產品致密,性能優異,操作簡單和成本低的優點,適用范圍廣的優點。
本發明公開了一種高安全性石墨硅碳復合材料及其制備方法,其制備過程為:首先對石墨和納米硅表面進行酸化處理和表面改性處理接枝上吸電子基團,并與堿性陶瓷鹽類進行化學反應、之后噴霧干燥、燒結得到外殼包覆有陶瓷材料的硅摻雜石墨復合材料。該復合材料發揮其陶瓷材料與石墨、硅碳協同化學阻斷效應,防止負極材料的熱失控;同時,通過化學鍵將陶瓷材料連接在石墨和納米硅表面組成,較采用材料與材料之間的吸附結合方式,具有化學穩定性強、導電率高,避免電位梯度造成的性能惡化,且在提高材料比容量的同時,材料的安全性能和循環性能也能得到提高。
本發明屬于材料加工領域,公開了一種金屬基陶瓷復合材料零件的加工工藝,包括以下步驟:制備陶瓷預制體、燒結、陶瓷預制體粗坯加工、制備金屬基陶瓷復合材料鑄坯、機械加工和熱處理。與現有技術相比,本發明所述技術方案可大大降低金屬基陶瓷復合材料精密零件的成型及加工難度,降低加工成本,縮短生產周期,另外,本發明制備的陶瓷預制體不會出現開裂、變形、燒不透等問題,利于陶瓷預制體與金屬基進行復合。
本發明公開一種高導熱導電及阻燃型石墨烯/環氧樹脂復合材料的制備方法,該制備方法包括如下步驟:將氫鍵受體和咪唑、磷酸鈉攪拌混合至透明,過濾,得到低共熔溶劑(DES),再加入三氧化二銻,攪拌冷卻,得到混合溶液,將混合溶液升溫,加入石墨烯,間歇超聲處理,得到改性石墨烯混合物。再加入環氧樹脂,在一定的固化條件下固化成型,得到石墨烯/環氧樹脂復合材料。由于DES具有良好溶解性與分散性,可使石墨烯和三氧化二銻能夠在DES中均勻的分散,從而有效的改善石墨烯與環氧樹脂的界面作用,極好的發揮了三氧化二銻的阻燃作用,使得石墨烯/環氧樹脂復合材料具有高導熱、高導電以及高阻燃性能。
本發明提供了一種用于鋰離子負極材料的碳包覆Fe4N納米復合材料、制備方法及其應用。所述碳包覆Fe4N納米復合材料的尺寸為30?100nm,碳包覆層的厚度為5?10nm。方法包括:將雙氰胺與FeCl3·6H2O溶解得到均勻混合的溶液,加熱蒸干水分得到雙氰胺與FeCl3·6H2O的混合物,在管式爐內升溫反應,冷卻后得到Fe4N粉末,采用葡萄糖包覆Fe4N粉末,經碳化后得到碳包覆Fe4N納米復合電極材料。該方法制備成本低,工藝簡單,制備得到的碳包覆Fe4N納米復合材料形貌均一,用于鋰離子負極材料,具有良好的儲鋰性能、循環壽命和倍率性能。
本發明公開了一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、紐扣電池及其制備方法,涉及電池技術領域。該鈦酸鋰復合材料的制備方法包括將二氧化鈦、氫氧化鋰及鉬酸銨混合攪拌均勻后得到混合溶液;將混合溶液在氮氣環境下進行微波水熱處理后得到鈦酸鋰復合材料。該方法中由于鉬離子與鈦離子的半徑很接近,因此通過鉬離子的加入可取代鈦離子在鈦酸鋰中的位置。同時,通過氮氣的通入進行微波水熱反應,可利用氮原子取代鋰離子或鈦離子的位置,通過摻雜化學性能優異的離子取代鋰離子或鈦離子可有效地提高鈦酸鋰的導電性和電化學性能。
本實用新型涉及電氣管井用復合材料電纜支架,由固定螺栓及玻璃鋼纖維復合材料制成的底座、三通、四通、彎頭、直管組成的至少兩橫兩縱的管道網絡支架。本實用新型的電氣管井用復合材料電纜支架,主體材料為玻璃鋼纖維復合材料,具有重量輕、強度高、抗壓抗彎力強、成型美觀、裝配靈活、導熱、阻燃、絕緣性能好的特點。
本發明涉及一種復合材料構件,其特征在于,由外殼、N?1個發泡層和第N發泡體組成,其中,N是大于1的自然數,所述外殼滾塑成型且具有一空腔,N?1個發泡層依次自所述外殼的內表面逐層向內鋪設且每個發泡層圍合成一空腔,第N發泡體填充于由第N?1發泡層圍合而成的空腔內。本發明還涉及一種復合材料構件的制造工藝。本發明的復合材料構件,為不沉構件,具有浮力大不沉、重量輕、搬運便捷等優點。
本發明提供了一種醫用鎂基復合材料的制備方法。該制備方法以AZ61鎂合金為原料,工藝簡單,制備得到的復合材料基體組織的尺寸細小、形狀圓整、分布均勻。其顯微組織呈現典型的半固態非枝晶形態,具有良好的流變性能。該制備方法采用半固態等溫熱處理法來制備醫用鎂基復合材料。半固態等溫熱處理法可使合金坯料在半固態觸變成形前的部分重熔過程中獲得非枝晶組織,該方法省去了常規半固態成形技術中專門的非枝晶坯料的制備流程,有效避免了合金的氧化風險,不僅解決了卷氣夾渣、縮松冷隔以及二次重熔等問題,并且操作工藝簡單、加工成本低廉、易于批量生產。
本發明公開了一種多孔硅碳復合材料的制備方法,包括以下步驟:將生物質材料羊棲菜經洗滌、烘干并截成小段,均勻分散于反應舟中;將所述反應舟放置在爐中,在惰性氣體氣流流速為3?10ml/min下對爐進行惰性氣體吹掃1?10h;在惰性氣體保護下,將爐溫從室溫緩慢升溫到活化溫度650?1000℃,緩慢升溫的升溫速度為2?5℃/分鐘,活化60?120分鐘后,得多孔硅碳復合材料;將獲得的多孔硅碳材料復合冷卻至室溫,冷卻過程是在惰性氣體保護下進行的,經酸洗除雜并水洗至中性后干燥,再以相同溫度加熱60分鐘,并程序控制降溫至室溫。不但工藝簡單,且無需使用助劑。制得的多孔硅碳復合材料有較高比表面積及高熱穩定性,孔徑分布均一,并且具有較好的甲烷氣體儲存性質。
本發明屬于材料制備領域,公開了一種鋁碳化硅復合材料的制備方法,包括以下步驟:1)將不同粒徑的碳化硅顆粒進行混勻,加入粘結劑、分散劑,進行二次混料,制得原料;2)將原料壓制成型,制備出碳化硅陶瓷預制體;3)將碳化硅陶瓷預制體進行燒結,形成多孔陶瓷;4)在惰性氣體氣氛下,將鋁合金加熱至融化后,通過惰性氣體加壓的方式壓入多孔陶瓷內部成型,得到鋁碳化硅復合材料。其中,步驟1)中的不同粒徑的碳化硅顆粒的重量百分比為:1μm碳化硅顆粒5~15%、5μm碳化硅顆粒15~20%、15μm碳化硅顆粒20~30%、其余為35μm碳化硅顆粒。所述鋁碳化硅復合材料具有適宜熱膨脹系數、高彈性模量、高導熱率等優良的性能,適用于慣導系統臺體結構體。
本發明涉及一種復合材料機翼整體油箱,包括上蒙皮1、下蒙皮2、橫梁、翼肋5;上蒙皮1與下蒙皮2之間分布有橫梁,分為前橫梁3與后橫梁4,沿翼展方向布置,前橫梁3與后橫梁4之間的航向上分布有翼肋5,機翼油箱前墻10和前橫梁3之間分布有前緣油箱口蓋9,前后橫梁之間形成機翼油箱盒段,盒段靠近下蒙皮2一側設有油箱口蓋7和維護口蓋,油箱口蓋7通過密封托板螺母21與下蒙皮2連接,兩者之間設有燃油密封圈31。大大降低復合材料飛機制造成本,提高結構利用效率,節省裝配工裝和時間,降低工作量,實現全復合材料機翼整體油箱的規?;a。
本發明公開了一種多壁碳納米管/聚偏氟乙烯復合材料的制備方法,包括以下步驟:首先制備出本征態聚苯胺包覆多壁碳納米管粒子,將適量的MWNTs或MEB粉末與DMF溶液加入到三口瓶中,超聲分散約30min后,將其放入到80℃的水浴中,向反應體系中加入適量的PVDF粉末,在機械攪拌下繼續反應2h,然后冷卻到室溫,將得到的黑色粘稠狀液體在玻璃板上展開,將玻璃板移至真空烘箱中抽真空,以除去體系中的氣泡,而后將玻璃板放入鼓風烘箱中在80℃下烘干,得到黑色的復合薄膜。復合材料中的漏導電流低,進而提高復合材料的介電性能,介電常數都表現出良好的溫度穩定性。
本發明涉及一種全復合材料襟翼及其膠接方法,該全復合材料襟翼由襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、襟翼外側肋、襟翼中部肋、襟翼內側肋組成,所述襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、襟翼外側肋、襟翼中部肋、襟翼內側肋均由復合材料制作而成,而且所述襟翼上蒙皮和襟翼下蒙皮通過膠黏劑膠接固定一起,所述襟翼外側肋、襟翼中部肋、襟翼內側肋設于襟翼上蒙皮和襟翼下蒙皮之間,并通過膠黏劑膠接固定一起。這樣,襟翼重量小,組件零部件少,生產周期短,成本低,而且通過本發明的膠接方法可對襟翼上蒙皮、襟翼下蒙皮、襟翼外側肋、襟翼中部肋、襟翼內側肋進行準確定位,并對各個零件之間的膠接范圍、膠層厚度進行準確確定,進而提高加工襟翼的性能和質量。
本發明公開了一種高體積分數SiC/Cu顆粒增強Al基金屬復合材料及其制備方法,將納米級碳化硅粉體通過超聲輔助攪拌分散在無水乙醇中,然后加入微米級Al粉進行滾動球磨,抽真空蒸發乙醇,進行真空干燥得到表面改性的鋁粉;將得到的改性鋁粉,與亞微米級碳化硅粉體和銅粉混合后進行干混;將混合均勻的粉體用冷等靜壓方法壓制得到復合材料毛坯,之后進行真空煅燒得到致密的復合材料;保持真空或在氮氣氣氛下以1~3℃/min的冷卻速率冷卻至室溫,得到SiC/Cu顆粒增強的Al基復合材料。本發明所得產品致密度、熱導率高,方法簡單易于工業化操作,具有很大的商業價值。
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