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本實用新型公開了一種新能源除塵車，包括車架，所述車架的上端左側固定連接有水箱，所述車架的上端右側固定連接有車頭，所述水箱的內側設有報警機構，所述車架右側設有安裝槽，所述安裝槽的內側設有伸縮機構，所述車架的右側通過伸縮機構轉動連接有伸縮噴管。通過設置伸縮機構，利用電機驅動齒輪轉動，使得齒輪帶動安裝槽內的齒條進行滑動，而齒條的滑動會分別帶動第一架桿和第二架桿同時進行左右伸縮移動，由于第一架桿和第二架桿分別同第二段管與第一段管進行連接，因此可以方便對伸縮噴管上的第一段管和第二段管同時起到拉伸的效果，使得伸縮噴管通過調節可以獲得更大的噴射面積，便于對路面進行更好的除塵。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁防護結構，包括充電樁防護殼體，所述充電樁防護殼體的前端的上方的中間位置安裝有操作鍵安裝口，所述操作鍵安裝口的前端安裝有透明保護罩，所述透明保護罩的內部安裝有操作口，所述操作口內的中間位置安裝有伸縮套。本實用新型的固定底座與充電樁防護殼體通過鑲嵌座與卡勾鑲嵌連接，且卡勾上設置有若干個散熱口，通過一定高度的鑲嵌座可以提高底部的密封效果，例如，下大雨或刮大風時，雨水或灰塵容易從底部進入內部，通過一定高度的鑲嵌座可以將雨水或灰塵進行阻攔，通過散熱口可以將內部的熱量從鑲嵌座與卡勾之間的間隙空間排放，從而提高內部的散熱效果。
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本實用新型公開了一種具有自動校正功能的新能源電池生產用傳送裝置，包括固定架主體和傳送帶主體，所述固定架主體的內部通過輸送輥與傳送帶主體相連接，且傳送帶主體的上方前后兩側均設置有第一導向板，并且第一導向板的后側面螺釘連接有第二導向板，所述第一導向板的內側面開設有通槽，且通槽的內部卡合連接有滾珠，所述第二導向板的頂面左右兩側均螺釘安裝有支撐塊，且支撐塊的內部嵌套連接有支撐桿。該具有自動校正功能的新能源電池生產用傳送裝置設置有安裝塊，因此便于對第二導向板的位置進行調節，以便于第二導向板自動對傳送帶主體上的物料進行校正，避免傳送帶主體上的物料在輸送時發生傾斜。
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本實用新型公開了一種新能源氣體檢測裝置，包括底板，所述底板的底端安裝有座腳，所述座腳的上方設有冷卻罐，所述冷卻罐的左右兩端均安裝有側板，所述冷卻罐的外壁安裝有卡扣，所述卡扣的下方設有連接管，所述連接管通過固定軸與冷卻罐的外壁相連，所述冷卻罐的左側設有進氣管，所述進氣管的外壁套接有儀表，所述儀表的左側設有排水口。該新能源氣體檢測裝置，使水通過進氣管和進水管進入冷卻罐體內，使水蒸氣在冷卻罐內冷卻，被檢測氣體進入壓縮罐內，經過壓縮罐的壓縮通過調節閥，可以通過儀表，在儀表的顯示器上得出檢測數據，從而得出所需的檢測數據，該檢測方法應用廣泛，整個檢測過程操作簡便，所得數據精準。
本發明提出了一種基于Coffin?Manson模型的新能源汽車車載監控終端壽命測試方法，Coffin?Manson模型適用于溫度交變循環變化的加速試驗,其機理主要是利用溫度循環變化時產品不同材料熱膨脹系數的差異,強化其因溫度快速變化所產生的熱應力對產品造成的機械失效、材料疲勞、材料變形等劣化影響。一般假定產品的失效符合威布爾分布。本發明通過對其數學模型進行分析,結合車載監控終端的典型特征,制定相應的差異化試驗方案,對其進行加速老化壽命試驗,以縮短試驗周期,提高試驗效率,降低試驗成本。
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本發明涉及一種新能源汽車用空調清洗裝置，屬于汽車清洗設備技術領域。本發明將清潔頭伸入到空調管道中，到達指定位置后清潔液輸送裝置通過清潔液輸送管道向清潔頭中輸入清潔液，清潔液進入霧化裝置中經霧化裝置霧化后通過噴霧孔噴射到空調管道內壁上，然后空氣壓縮機通過壓縮氣體管道向清潔頭中輸送壓縮空氣，壓縮空氣經噴射頭噴射，對空調管道內壁進行清潔。本發明設計了一種清潔頭，清潔頭與空氣壓縮機和清潔液輸送裝置相連接，使用時只需伸入到空調管道中，將清潔液霧化噴射在空調管道上，然后通過高壓氣體噴射將空調管道內壁上的污漬清除，采用這種方式能夠有效對空調管道進行清潔，同時操作簡單并且適用于各種汽車空調管道的清潔。
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本發明公開了一種新能源的汽車充電設備，包括樁體，樁體內設有收納腔，收納腔上方的樁體內設有第一腔體，第一腔體右側的樁體內設有第二腔體，收納腔右側的樁體外側壁內設有安接槽，安接槽上方的樁體外側壁內設有存儲槽，安接槽與收納腔之間設有連通孔，收納腔內設有上下延伸設置的轉動軸，轉動軸向上延伸段貫穿樁體內壁且轉動配合連接，轉動軸頂部延伸末端伸入第一腔體內且固定設有第一錐形輪，第一錐形輪右側上方嚙合連接有第二錐形輪，第二錐形輪右側固定設有向右側延伸設置的傳動軸，傳動軸右側延伸段貫穿樁體壁體且轉動配合連接，傳動軸右側延伸末端設有伸入第二腔體內的第一外花鍵軸；本發明結構簡單，操作方便，降低制造成本，安全性高。
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實用新型公開了一種具有減震機構的新能源電池外殼，包括殼體、頂蓋、散熱機構和減震機構，減震機構包括緩沖架、緩沖桿、底座、壓板、浮板、彈簧、緩沖槽、彈性件、緩沖墊和通口，殼體的頂端固定安裝有頂蓋，殼體內底端固定安裝有底座，底座上部設置有緩沖架，底座內滑動連接有壓板，壓板頂端固定安裝有多個緩沖桿，多個緩沖桿的頂端均固定安裝在緩沖架上，殼體兩側內壁中均設置有多個緩沖槽，本實用新型涉及新能源電池技術領域。本實用新型的有益效果是：通過減震機構能夠利用液壓油的浮力和彈簧的彈性起到多重緩沖，從而進一步提高了對電池的防護能力，同時通過散熱機構能夠在電池工作過程中進行多重散熱，從而確保電池能夠穩定工作。
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本實用新型提供一種新能源蔬菜溫室，涉及新型農業技術領域，包括底部隔板和背部山墻，所述底部隔板邊緣采用水泥鋪裝網格化地面，且底部隔板的網格區域為雙軸笛卡爾坐標系網格，所述背部山墻采用磚混結構，并且背部山墻的內部表面粘合固定有泡沫保溫棉，所述底部隔板和背部山墻組合的側面中部設有進出通道，采用復合桁架，在桁架內部增加同軸扇葉，可以加快大棚內部的氣體流動，保證大棚內部快速的和外界進行氣體交換，同時可以將扇葉更改為風力電機，實現空氣換氣的同時，實現資源回收，將新能源產生的能量，轉化為電力存儲之后進行供電，保證供電的穩定性，同時采用的多個電氣組件獨立配網，提高了設備的整體實用性。
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本實用新型公開了一種固定效果好的新能源汽車用車頂架，包括主體框架、底架和固定塊，所述主體框架的內側設置有橡膠軟墊，且主體框架的內部均焊接有加固橫桿，所述主體框架的左側上方均設置有固定凹塊，且主體框架的右側上方均設置有固定繩，所述固定繩的右方均設置有固定凸塊，所述底架設置在主體框架的下方，且底架的下方均設置有安裝連接塊，所述安裝連接塊的內側均設置有防刮墊。一種固定效果好的新能源汽車用車頂架，通過設置固定凹塊，這樣可以在對物件進行固定時，先通過固定繩對物件進行捆綁，再將固定凹塊與固定凸塊進行對接，從而實現對物件進行限位固定，避免在行駛的過程中，發生晃動，導致物件脫落，提高該裝置的安全性。
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本發明公開了一種新能源木材切割裝置，包括切割臺，切割臺的內部貫穿有轉軸，切割臺的底部固定連接有機架，機架的一側固定安裝有電機箱，且電機箱的內部固定安裝有電機，機架與切割臺的左側均固定安裝有傳動箱，電機輸出軸的左端貫穿機架并延伸至傳動箱的內部，電機輸出軸的表面且位于傳動箱的內部固定安裝有第一皮帶輪，本發明涉及木材加工設備技術領域。該新能源木材切割裝置，通過電機帶動第一皮帶輪轉動，利用皮帶帶動第二皮帶輪轉動，間接利用轉動套帶動轉軸轉動，使轉軸表面套設的多個切割刃同時轉動，對木材進行切割，設置多個切割刃同時切割，可提高加工效率，適用范圍廣，且能保證木材的兩邊保持平行。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁用防撞保護機構，屬于充電樁防護技術領域。一種新能源汽車充電樁用防撞保護機構，包括底座和安裝座，還包括：安裝管，固定連接在所述底座上；第一伸縮桿，固定連接在所述安裝管上；擋板，固定連接在所述第一伸縮桿的輸出端；第二伸縮桿，兩端分別與擋板和安裝座固定連接；液壓缸，固定連接在所述安裝座上；抬升板，固定連接在所述液壓缸的頂部；本實用新型將撞擊力轉換成推力，利用第一伸縮桿、安裝管、橫管和油管傳遞液壓油，將液壓油送入液壓缸內，使液壓缸伸長將頂板頂起，利用頂板將車輛頂起，使車輛輪胎脫離地面，防止該結構持續受力，從而避免該結構因撞擊而損壞，從而延長該結構的使用壽命。
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本實用新型公開了一種智能防盜的新能源汽車充電樁，包括保護殼和電動滑軌，所述保護殼設置在安裝板上，所述保護殼頂部通過支撐柱與防雨罩連接，且防雨罩的內頂部上連接有監控探頭和照明燈，所述充電樁主體與充電線的一端連接，且充電線的另一端貫穿連接件和線纜保護殼的內部與充電槍連接。該智能防盜的新能源汽車充電樁，設置有電動滑塊，電動滑塊可在完成充電任務后自動帶動調節桿推動充電線下移，從而即可將充電線拉扯存儲在裝置內部，進而便于防止充電線掉落地面被偷盜、污染或被汽車碾壓損壞，從而便于提高裝置的智能化水平和防盜性能，同時線纜保護殼可對存儲至外部的充電線進行保護，從而可在一定程度上防止充電線被不法分子偷盜截斷。
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本實用新型涉及汽車線束技術領域，且公開了一種防蟲咬的新能源汽車線束，包括線芯，所述線芯水平設置，所述線芯外表面均勻設置有防水層，所述防水層內壁與線芯外表面固定連接。該防蟲咬的新能源汽車線束，通過設置鎧裝層和耐磨阻燃層可以有效防止被蟲蟻撕咬，從而加強該線束的使用壽命，通過設置鎧裝層使該線束具有抗拉伸效果，設置耐磨阻燃層提高該線束的阻燃效果，并設有殺蟲層，當蟲蟻撕咬至殺蟲層時死亡，在殺蟲層內部設置有防水層，可以避免外界水汽進入線束內部，通過在線芯內部設置支撐板，將多股導線支撐并分開，使導線之間的熱量得以散發，在防水層外部設置屏蔽層，將線芯外部進行有效屏蔽，有效對線芯的傳輸進行保護。
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本實用新型公開了一種可調角度的新能源電源箱固定架，其結構包括上連接架、角度調節塊、轉動軸、固定板、主桿、銜接板,本實用新型一種可調角度的新能源電源箱固定架，在需要對其角度進行調節的時，可以通過推動外殼推氣槽上的推壓塊使其帶動推氣板向推氣槽內滑動，從而對氣體進行擠壓，使卡位支架受壓進行移動，帶動其上的卡板進行垂直移動，遠離連接板，使轉動軸自由轉動對電箱的角度進行調節，調節好后，松開按壓塊使其復位，即可使卡板與連接板重新解除對轉動軸進行限位，使設備在進行使用的時候，無需通過松動螺母來使轉動軸能夠進行轉動對電源箱的角度進行調節，避免螺母在長期使用松動下，對其上的螺紋造成損壞，影響設備轉動軸的牢固性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車底護板，涉及汽車底護板技術領域，包括底護板本體，所述底護板本體的內部開設有兩組排水孔，所述底護板本體的外表面安裝有一組減震固定組件，所述底護板本體的底面開設有檢修口，所述檢修口的內壁鉸接有檢修門。它能夠通過底護板本體、排水孔、減震固定組件、檢修口、檢修門、把手、連接板、螺釘以及散熱組件之間的配合設置，利用減震固定組件，能夠對底護板本體進行安裝，擰動螺釘，能夠方便將檢修門打開，對底護板本體的上方的零件進行檢修，利用減震固定組件，能夠很好的對底護板本體進行減震，能夠避免底護板本體在長時間使用后發出異響，能夠避免螺栓桿松動，能夠保證行車安全。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池拖盤加工刀具冷卻裝置，包括刀具固定座、儲水箱和氣泵，刀具固定座上安裝有加工刀具，且加工刀具位于工作臺的正上方，儲水箱和氣泵均設置在刀具固定座上方，儲水箱連通管道，管道一端安裝有噴頭，且噴頭正對加工刀具，氣泵通過氣管連通管道，本實用新型結構原理簡單，能夠實現對加工刀具的快速噴霧冷卻，同時能夠快速吹干加工刀具表面，提高工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機端蓋，包括固定殼體和主殼體，固定殼體側面右端開設有連接槽，固定殼體側面右端在連接槽位置處設有限位塊，連接槽右端設有定位卡頭，連接槽左端通過彈簧座連接彈簧，彈簧通過彈簧座連接擋塊，主殼體左端設有連接頭，主殼體內壁左側連接穩固套，主殼體內壁中部設有連接塊，連接塊通過固定塊連接安裝架，安裝架通過支撐套連接散熱電機，主殼體右端連接透氣板。本實用新型結構合理，采用活動連接結構，主殼體安裝和拆卸十分方便，有利于后期電機的維護，節省工作人員拆裝維護的時間，降低工作強度。采用獨立散熱結構，電機停轉時還能繼續散熱工作，可充分達到散熱效果。
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本實用新型涉及電機外殼制備技術領域，特別涉及具有定位排氣功能的新能源電機外殼鑄造模具；本實用新型包括上模、下模、一個第一側模、三個第二側模和螺旋水道砂芯，在本實用新型中，下模和第一側模固定不動，將螺旋水道砂芯的加強筋卡在第一側模的凹槽內，螺旋水道砂芯頂在下模上，三個第二側模夾住螺旋水道砂芯，在蓋上上模，使型腔形成封閉，將鋁液從主澆道口通入上攻，型腔內的氣體通過凹槽內保溫棉，通過排氣通孔道排到型腔外部，同時保溫棉可以阻止加強筋卡入凹槽時碎裂，同時阻止鋁液從排氣通孔逃逸堵塞排氣孔道。
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本實用新型公開了一種基于新能源的工業鹽酸生產一體化設備，包括主體罐，所述主體罐的下端外表面固定安裝有支腿，所述主體罐的上端外表面固定安裝有上蓋，所述主體罐的一側設有氯氣發生器，所述氯氣發生器的一側設有氫氣發生器，所述氫氣發生器的上端外表面固定安裝有連接管，所述主體罐的另一側設有冷卻罐。本實用新型所述的一種基于新能源的工業鹽酸生產一體化設備，設有太陽能電池板、卡槽和光敏傳感器，能夠將太陽能轉化成電能供生產鹽酸使用，并能方便安裝或拆卸太陽能電池板，便于維修與清理，還可以檢測太陽光的強度，測得太陽光的照射方向，方便調整太陽能發電器的角度，帶來更好的使用前景。
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本實用新型公開了一種新能源材料環保粉碎機，包括進料嘴、電機和粉碎箱，進料嘴的上部設置有切割飛剪，進料嘴的下部左右兩側固定連接有噴頭，噴頭通過水管與水泵連通，水泵固定安裝在底座上；進料嘴的底部固定連接有粉碎箱，粉碎箱中左右對稱設置有兩個刀盤，每個刀盤的外圍固定連接有若干組刀刃，刀盤固定安裝在與粉碎箱滾動連接的轉軸上，轉軸通過齒輪和主動齒輪由電機帶動；粉碎箱的底部固定連接有出料箱，出料箱中設置有外側固定連接有螺旋葉片的螺旋輸送軸，螺旋輸送軸通過第二皮帶輪，皮帶和第一皮帶輪由電機帶動，出料箱定安裝在底座上；本實用新型方便粉碎如秸稈、枯枝落葉等新能源材料，且防揚塵環保。
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本實用新型公開了新能源技術領域的一種新能源利用的箱式變電站，包括箱式變電站，所述箱式變電站的左側壁固定設置有第一殼體，所述箱式變電站的右側壁鉸接裝配有箱門，所述第一殼體的左側壁開設有進風口，所述第一殼體的內腔頂部左側固定設置有散熱風扇，所述第一殼體的內腔底部固定設置有水箱，所述水箱的頂部左側固定設置有冷排，所述水箱的頂部右側固定安裝有固定框架，所述固定框架的內壁頂部固定設置有上分流管，所述上分流管的底部固定連接有降溫水簾，所述降溫水簾的底部固定連接有下分流管，所述下分流管的左側壁與冷排的右側壁通過出水管相固定連接，所述第一殼體的右側壁開設有出風口，本實用新型便捷性強且降溫效果好。
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本發明公開了一種新能源汽車用遮陽裝置，包括固定鐵板、容納槽、定位槽和連接塊，所述固定鐵板的內部開設有容納槽，且固定鐵板的一端連接有推動機構，并且容納槽的內部滑動連接有遮陽機構，所述推動機構的下端固定連接有回收機構，所述容納槽的內壁固定安裝有固定塊，所述固定鐵板的上表面開設有定位槽。該新能源汽車用遮陽裝置，通過轉動主動軸，使得主動軸通過第一錐形齒輪組合第二錐形齒輪組之間的嚙合連接，能夠帶動第一遮擋板進行移動，從而完成遮陽工作，且該裝置不易被風吹走，同時限位塊的材質為橡膠材質，避免了第一遮陽板選擇轉后減小第一遮陽板與推動板的發生碰撞，從而避免了第一遮陽板損壞的情況。
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本發明公開了一種新能源汽車故障診斷教學試驗臺，包括工作臺、檢測組件、支承組件以及第一驅動機構，所述檢測組件包括檢測架、檢測探針以及第二驅動機構；所述檢測架安裝于工作臺上并可沿機體的長度方向運動；第一驅動機構用于帶動檢測架沿工作臺的長度方向運動；所述檢測探針安裝于檢測架上并可沿檢測架的高度方向運動；所述第二驅動機構用于帶動所述檢測探針沿檢測架的高度方向運動；所述支承組件安裝于工作臺上，支承組件用于支承工件并帶動工件向著靠近或者遠離所述檢測組件轉動。本發明的新能源汽車故障診斷教學試驗臺，其可自動進行故障檢測。
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本發明公開了一種新能源用超導材料的制備方法，將Mg粉、氧化鑭、Se粉混合，加入球磨罐中，在氬氣氛圍中球磨1?2h；將球磨后的粉末放入S型平面模具中，接著向模具施加2?8MPa的壓力，保壓10?15min；將所得樣品放入真空燒結爐進行燒結；真空度保持在3.5Pa以下；升溫程序為：以5?10℃/min升溫至350?450℃保溫反應1?2h；以速率10?15℃/min升溫至650?750℃保溫反應50?80min；以速率15?20℃/min升溫至850?950℃保溫反應1.5?2.5h；以20?30℃/min的冷卻速度降至室溫，經研磨后即可得到所述新能源用超導材料。
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本發明屬于汽車電子技術領域，尤其涉及新能源汽車融合控制系統，包括中央處理器、擴展電子設備接口、傳感器接口、總線接口；所述中央處理器通過總線接口分別連接電池管理系統、電機控制系統、電子控制系統；所述中央處理器通過傳感器接口連接多個傳感器；所述中央處理器通過擴展電子設備接口連接多個擴展設備。本發明利用傳感器和擴展設備數據獲取車內狀態數據和車外環境數據，經過中央處理器進行數據處理，最終實現對電池管理系統、電機控制系統、電子控制系統的綜合管理以及數據的交互。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用節能散熱裝置，屬于節能散熱技術領域。一種新能源汽車電池用節能散熱裝置，包括電池組，還包括散熱塊，所述散熱塊內設有放置腔，所述電池組放置在放置腔內，所述放置腔內兩側固定連接有導熱板，所述導熱板與電池組相貼，所述散熱塊底端設有第一液體腔，所述散熱塊靠近導熱板的一側設有第二液體腔，所述第二液體腔與第一液體腔之間設有第一連接管；本實用新型，通過第二液體腔、第二連接管、第一轉動葉片、第二轉動葉片、轉軸等實現了對電池組的降溫，提高了駕駛的安全性，通過第一液體腔、第一連接管、回流管等實現了持續不斷的對電池組進行降溫，提高了散熱的效率。
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本實用新型公開了一種新能源電池托盤生產線的自動壓料機構，包括工作臺、第一電動機、固定軌道、連接桿和擺動桿，所述工作臺與第一轉動軸相互連接，且第一轉動軸上焊接有傳送帶，并且第一轉動軸上焊接有從動輪，所述第一電動機與第一轉動軸相互連接，且第一電動機放置在工作臺上，并且工作臺上焊接有支撐塊，所述傳送帶上放置有電池托盤本體，且電池托盤本體與壓料框相互貼合，并且壓料框上焊接有承接板。該新能源電池托盤生產線的自動壓料機構，采用齒輪帶動傳送帶運動，從而可實現傳送帶的間歇式運動，不再需要對電池托盤進行搬動，更加方便快捷，直接在傳送帶上完成整個過程，壓料框采用上下運動，避免水平方向發生移動。
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本實用新型公開了一種高穩定性新能源汽車用充電樁，屬于充電樁技術領域。一種高穩定性新能源汽車用充電樁，包括充電樁，還包括：底板，固定安裝在所述充電樁的下端；螺旋管，固定套設在所述充電樁的外壁，其中，所述螺旋管的兩端分別設有進氣管與出氣管，所述進氣管內固定安裝有電磁閥門；溫度開關，固定安裝在所述充電樁內，其中，所述溫度開關與電磁閥門電性連接；儲氣氣囊，固定安裝在底板的下端，其中，所述儲氣氣囊的輸出端通過軟管與進氣管固定連接；斜板，通過轉動座轉動安裝在底板的側壁，其中，所述斜板的下端與儲氣氣囊之間通過充氣機構連接；本實用新型中的汽車充電樁可以受到更好的散熱，并且散熱時更加的節能環保。
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