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本發明涉及新能源并網發電技術領域，特別是一種光伏直流升壓匯集系統及其啟動控制方法?？刂乒夥嚵袑χ绷魃龎鹤兞髌鬟M行充電；控制并網逆變器中換流閥的所有開關器件為關斷狀態，通過交流電網對并網逆變器進行充電直至達到設定穩態電壓后，控制切除并網逆變器中設定個數的子模塊繼續進行充電直至子模塊電容電壓達到額定值；獲取直流升壓變流器的高壓側的第一電壓和并網逆變器的直流側的第二電壓，判斷是否滿足電壓條件，若是，則控制直流升壓變流器的高壓側與并網逆變器的直流側導通，實現了光伏直流升壓匯集系統的啟動控制，解決了光伏發電并網時匯集系統中模塊充電不足容易導致該系統無法快速、平穩、有效的啟動并網的問題。
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本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種電動汽車險情和工況檢測系統，針對現有的電動汽車駕駛系統大多無法準確獲取車輛四周的環境信息、無法及時規避險情的問題，現提出如下方案，其包括車輛狀態信息獲取模塊和環境信息獲取模塊，車輛狀態信息獲取模塊連接有控制模塊，控制模塊連接有信號收發模塊、分析模塊和執行模塊，信號收發模塊連接有云端信息處理模塊，環境信息獲取模塊與控制模塊相連接，環境信息獲取模塊包括盒體和位于盒體一側的攝像頭，盒體的一側為開口設置。本發明設計合理，可隨時調整攝像頭的高度和傾斜角度，方便全面監測車輛四周的環境信息，提高監視范圍，方便車輛在第一時間規避險情，提高車輛安全性能。
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一種串并有反壓縮發電機組的倆系雙饋冷熱電三聯空調機技術，尤其是在逆卡諾循環的大、小空調制冷制熱系統內，串、并有與壓縮機的壓縮機械系統等型或不等型的反壓縮限流和利用過剩制冷功率及“過剩制熱”、“過剩制冷”的“冷熱雙效發電”，具有自饋電力冷暖空調或者是兼有冷暖出力功能，設有地面聳立分布式或列車躬附分布式的風洞的空氣能、太陽能等新能源的“壓縮機循環·(反壓縮發電機組)·熱泵·冷泵·附置反壓縮發電機組三循環”全效發電的冷熱電三聯空調機。
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本發明涉及一種車載氫氣瓶的加氫方法及系統，屬于新能源技術領域。加氫方法包括：準備加氫；車載氫系統控制器向加氫機控制器上傳車載儲氣瓶的加氫次數X；加氫機控制器根據加氫次數X判斷是否進行加氫操作，若所述加氫次數X超出設定閾值；則控制加氫機不進行加氫操作；若加氫次數X未超出設定閾值；則控制加氫機進行加氫操作；加氫結束時，判斷加氫質量，若加氫質量超出質量低值，則更新加氫次數為X+1；若加氫質量未超出質量低值，則加氫次數不變。本發明通過車載氫系統控制器對加氫次數進行計數，避免了車載氫氣瓶加氫次數過多而進行加氫后的安全隱患，并且是通過加氫質量進行加氫次數的計數的，對車載氫氣瓶是否報廢的判斷更加可靠和準確。
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本發明涉及新能源技術領域，提供了一種利用風電光熱光伏可再生能源生產氫氣的裝置及應用系統。該利用風電光熱光伏可再生能源生產氫氣的裝置，包括風力發電單元、光伏發電單元、光熱單元、飽和水儲罐、閃蒸飽和蒸汽單元、汽輪機發電單元、直流控制單元、電解水制氫氧單元、高壓儲氫罐和低壓儲氫罐。本發明實現了利用可再生能源生產氫氣、氧氣和電能的聯供，降低成本，無污染。
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本發明屬于新能源技術領域，尤其是涉及一種合頁式自調節太陽能光伏板支架，包括底座和兩塊太陽能光伏板，所述底座的上表面轉動連接有兩根支撐桿，所述支撐桿的上端轉動連接有兩塊放置板，兩塊所述放置板之間通過鉸鏈轉動連接，兩塊所述太陽能光伏板分別可拆卸安裝于兩塊放置板的上表面，所述底座的上表面設有兩條滑槽，所述滑槽內固定連接有透明殼體，所述透明殼體的內密封滑動連接有活塞塊，所述活塞塊與透明殼體內壁形成的密封空間內裝盛有光敏介質。本發明可通過光照條件自動將太陽能光伏板展開或閉合，避免了太陽能光伏板在不工作狀態時仍有灰塵附著或雜物掉落的問題，大大減少了工作人員維護、清理的工作量，提高了太陽能光伏板的使用壽命。
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本發明公開了一種適用于展覽服務的多功能展示架，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪，且底座的頂部外壁開設有凹槽，所述凹槽的底部內壁通過螺釘固定有旋轉電機，且旋轉電機的輸出軸套接有轉盤，所述轉盤的頂部外壁通過螺釘固定有展示柱，且展示柱的四周外壁均開設有展示槽，所述展示槽的頂部內壁通過螺釘固定有副照明燈，所述展示柱的頂部外壁通過螺釘固定有水平設置的頂板，且頂板底部外壁的四周均通過螺釘固定有主照明燈。本發明起到良好的展示效果，智能化程度較高，操作簡單，便于游客進行觀賞，功能強大，發展新能源，節能環保，便于游客了解每個藝術品的信息，實用性能較高。
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本發明屬于環保新能源領域，尤其涉及一種供熱攪拌的沼氣發酵系統，包括頂部設有進料口和出氣口的厭氧發酵罐和攪拌軸，攪拌軸底部的攪拌葉片位于厭氧發酵罐內，所述系統還包括供熱裝置，供熱裝置包括導熱機構，導熱機構端部罩設在攪拌軸頂部。本發明結構簡單，能夠保持厭氧發酵的環境處于適宜的溫度，防止厭氧發酵受到外界的溫度影響。
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本發明公開了一種太陽能電池板，屬于新能源裝置技術領域，用于解決現有對太陽能電池板表面清潔時，在循環清潔過程中，毛刷的水滴落到太陽能電池板表面，加大工作量，同時毛刷僅通過自然脫水的脫水時間長，不利于毛刷的長期反復使用，毛刷的使用壽命低的問題。本發明包括用于推動輥軸的支架，支架的兩端分別連接有第一連接塊與第二連接塊，第一連接塊與第二連接塊分別與輥軸的左右兩端連接，支架還設置有位于毛刷一側的擋板，支架還連接有推桿，推桿穿過支架的外壁連接有推板，推板位于支架與擋板之間的空間內，推板能夠穿過擋板，毛刷的另一側還設置有用于擠壓毛刷的擠壓板，擠壓板的兩端均設置有頂升板。
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本發明提供的一種等離子體焚燒垃圾設備及其方法，所述等離子體焚燒垃圾設備包括：電源系統、電弧加熱器、工作系統及PLC控制系統，在工作過程中可以使焚燒溫度達到850℃-950℃，能有效將生活垃圾中各種細菌充分殺死，并將其中有毒有害成份經高溫分解成為無毒無害的物質，可以減少廢棄物污染，保護環境，具有良好的社會效益，符合新能源、環保、零碳排放以及可持續發展的政策。本發明提供的等離子體焚燒垃圾設備及其方法具有操作方便、熱效率高、工作穩定的優點。
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本發明公開了一種干燥秸桿的干燥系統,包括管式空氣集熱器、單排移動式干燥機、風機和電熱風機,風機與管式空氣集熱器的進風口相連,管式空氣集熱器的出風口與單排移動式干燥機的進氣口相連,電熱風機也與單排移動式干燥機的進氣口相連。這種干燥系統將利用太陽能的管式空氣集熱器與電熱風機配套使用,當陽光充足、管式空氣集熱器正常運行時,可滿足秸稈干燥工藝的要求,大大節約了能源;而在陰雨天或管式空氣集熱器不能正常運行時,可啟動電熱干燥,實現新能源與常規能源的互補,從而保證秸稈工業化干燥的需要。
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本發明涉及一種基于充放電水平與市場信號的儲能定價策略，它包括以下步驟：步驟1：對儲能的典型屬性分析：儲能的典型屬性包括功率容量MW、能量容量MWh和充放電效率；步驟2：制定競價策略：從充放電水平、市場需求、新能源預測三個方面對儲能進行制定競價策略；步驟3：制定定價策略：根據步驟2制定的競價策略計算出最優市場競爭價格；本發明具有計算儲能的期望價值、有效穩定儲能行業利潤、減少市場不穩定因素的優點。
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本發明屬于新能源電池技術領域，具體涉及一種電池系統的安全管理方法及裝置。該方法包括溫度濾波方法，該方法首先獲取電池的溫度數據，判斷溫度數據中是否出現異常溫度數據；若溫度數據中出現異常溫度數據，則獲取與異常溫度數據對應的電池的氣壓數據，并判斷氣壓數據是否為正常氣壓數據；然后將與正常氣壓數據對應的異常溫度數據進行剔除，以根據剔除后的溫度數據進行電池系統的安全管理。本發明利用獲取的氣壓數據來修正獲取的溫度數據，起到異常溫度數據濾波的作用，以防溫度誤報警的情況出現。
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本發明提供一種電動汽車及其電池行車加熱方法及裝置，屬于新能源電動汽車領域。該加熱方法包括：當前時刻電池的溫度低于電池加熱開啟閾值時對電池進行加熱；加熱過程中電池的溫度達到電池加熱關閉閾值時停止對電池加熱；電池加熱開啟、關閉閾值每個控制周期完成一次更新：根據控制周期內電池輸出的最大放電電流和動力性能系數得到期望最大放電電流；根據預先確定的電池充放電電流和溫度的對應關系以及期望最大放電電流，得到期望最大放電電流對應的溫度，作為第一期望溫度；根據第一期望溫度得到電池加熱開啟閾值；根據電池加熱開啟閾值和閾值修正系數得到電池加熱關閉閾值。該方法能滿足車輛實際動力性和客戶對車輛動力性的特殊需求。
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本發明屬于新能源汽車技術領域，具體涉及一種車輛熱管理控制方法、裝置和熱管理系統。該方法首采集并判斷環境溫度：若環境溫度大于等于第一環境低溫值TF且小于等于第二環境低溫值TB，采集并判斷電池溫度是否大于等于電池高溫限值TD：若電池溫度大于等于電池高溫限值TD，則控制集成空調機組進行制冷以給電池降溫。本發明根據環境溫度和電池溫度進行綜合判斷，在環境溫度在環境低溫值范圍內，并在電池達到電池高溫限值時，控制集成空調機組進行制冷保證電池的可靠運行，降低其高溫風險。避免集成空調機組只進行制冷而需要PTC給乘客制熱造成的能耗高，以及集成空調機組只給乘客進行制熱造成的電池有高溫風險的情況出現。
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本發明涉及一種綠色調度優化決策方案獲取方法、裝置及設備，屬于電力系統調度運行技術領域，該方法包括：構建多目標協調的優化目標函數，多目標包括：總能耗低、環境影響小、棄風電量小、棄風電量均衡分配；構建運行約束條件，運行預設條件包括：電網運行約束、火電機組運行特性約束和風電場運行特性約束；根據優化目標函數和運行約束條件，構建優化決策模型；基于預設算法，求解優化決策，確定綠色調度優化決策方案。摒棄了追求棄風最小的優化目標思路，考慮風火電量替代導致的全局能效和排放變化，并據此構造優化決策模型，在消納新能源與節能環保目標之間實現均衡提升，提升電力系統運行效益。
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本發明公開了一種超級電容器用電極材料及其制備方法，屬于新能源技術領域。所述的超級電容器用電極材料是以二氧化硅為模板通過水熱法合成的球形硒化鉬粉體。與現有技術相比較，本發明的優勢是合成方法簡單，粉體具有較好的結晶度和高比表面積，制備出的電極比電容大，重復充放電性能穩定，具有較高應用價值。
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本發明涉及一種隨機性電源有功功率調節方法及裝置，適用于經電力電子設備轉換的隨機性電源并網，屬于新能源發電領域。本發明在隨機性電源并網的過程中，實時檢測系統頻率，并進行判斷是否在調節范圍內，如果系統頻率的偏差超過變流器設置的調節定值，變流器將根據預設斜率的曲線開始進行有功功率出力的限制；頻率偏差范圍越大有功功率調節速度越快；當系統頻率恢復正常，隨機性電源以最大功率跟蹤運行，最大化利用隨機性電源發電。本發明能夠根據系統頻率變化自動改變有功輸出，輔助常規電廠調節系統頻率，不僅提高了系統頻率的恢復能力，而降低了常規機組的調頻壓力。
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本發明涉及新能源領域，公開了一種鍋爐用高性能醇基燃料，由以下按照重量份的原料組成：甲醇70-85份、松焦油8-12份、乙酸乙酯0.3-0.5份、甲基叔丁基醚0.6-0.9份、苯并三唑0.8-1.0份、納米鋁粉0.6-0.8份、環戊二烯基鐵1.5-2.0份、甘油1.2-1.4份、氯酸鉀0.4-0.6份、二氧化錳0.08-0.10份、樟腦0.05-0.09份。本發明還公開了所述鍋爐用高性能醇基燃料的制備方法。本發明鍋爐用高性能醇基燃料熱值高，燃燒充分，燃燒后有害氣體排放量低，有利于環境保護，是理想的清潔能源。
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本發明涉及一種具有水資源調節功能的綠化擋土設施及其施工方法，所述擋土設施具有墻體和控制器，墻體的外側設置有多排花槽，花槽內設置有土層和濾水層，土層設置在濾水層之上，土層和濾水層之間設有一層透水土工布；控制器根據水位變化控制器根據水位的變化判斷是否下雨，在不下雨且蓄水池有水的情況下每隔一定時間啟動水泵將蓄水池中的水抽到墻體的頂部，并通過噴頭噴射給花槽中的植物，墻體的內側設置有隔水層和透水層,蓄水池與調蓄設施相連接。本發明利用太陽能這一新能源提供動力，節能環保，設計巧妙，充分調節儲水實現城市的水資源調節。
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本發明提供了一種基于負荷?風光等效負荷的母線負荷預測方法，包括以下步驟：對母線上的常規負荷進行預測，得到母線負荷預測功率Proad(t)、風力發電預測功率Pwind(t)和光伏發電預測功率Psolar(t)；分析其他清潔能源預測功率Pbat(t)和停電檢修計劃預測功率P0(t)；最后將風力發電預測功率、光伏發電預測功率及其他清潔能源預測功率等效為復功率，同時考慮有無停電檢修計劃，最終得到母線等效預測功率；進一步獲取母線上的預測日等效負荷預測數據；并基于母線上的預測日等效負荷預測數據，調整母線上多源的調度消納順序；本發明預測未來母線負荷的分布，幫助運行人員及時了解母線的運行狀態，從而消除安全隱患，并為基于母線分析新能源消納的研究提供理論基礎。
本發明公開了一種自模板法合成具有中空結構的雙金屬磷化物電催化劑的方法，屬于新能源電催化劑的合成技術領域。本發明的技術方案要點為：選取刻蝕劑一水合氨溶液8mL、次磷酸鈉量為100mg、退火溫度為350℃、退火時間2h條件合成的電催化劑性能最優，通過進一步的表征研究，該條件下制備的雙金屬磷化物具有特殊的中空結構。相比于多數的過渡金屬磷化物催化材料，該制備方法所得的Ni?Fe?PBA納米籠具有較大的比表面積，更多的催化活性位點，促進的電荷轉移等優勢。
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本發明公開了一種基于分級指標的含分布式能源的主動配電網評價方法，步驟包括：S1：設定三級主動配電網評價指標體系；S2：確定各級評價指標中對應包含的分指標項；S3：采用百分制模糊隸屬度評估函數計算第三級基礎指標項的得分；S4：采用德爾菲法確定各級指標項對應上級指標的權重；S5：加權計分逐級計算各級指標分值，最終得到區域綜合評價分值；S6：重復以上步驟，得到分析區域在分布式能源不同接入方案下的綜合評價分值，比較優選確定最佳接入方案。本發明綜合考慮分布式能源接入對主動配電網造成的影響，計及時空差異性建立多目標多層級的綜合評價體系，優選分布式能源接入方案，有利于改善配電網運行情況，提升新能源消納水平。
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本發明屬于新能源車輛技術領域，具體涉及一種混合動力車輛及其三元催化器診斷方法、裝置。該方法在整車上電后，進入循環診斷過程，循環診斷過程包括n個單個循環診斷過程，單個循環診斷過程包括：控制整車進入發動機主動倒拖控制階段，完成后控制整車進入發動機主動倒拖控制階段；并在整個循環診斷過程中，根據實際發動機排氣氧含量情況，對三元催化器進行診斷。本發明制造了混合動力車輛發動機排氣氧含量具有由稀到濃到稀的過程，根據實際發動機排氣氧含量情況對三元催化器進行診斷，可有效識別出三元催化器的轉化效率、進/出口氧是否正常、三元催化器是否出現故障，滿足三元催化器的診斷要求，保證了發動機診斷排放診斷系統的正常工作。
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本發明提供了一種極柱及電池蓋板，涉及新能源的技術領域，該極柱包括極柱主體，所述極柱主體包括外連接板、連接柱和內連接板，所述外連接板設置在所述連接柱的上端，所述內連接板設置在所述連接柱的下端；所述外連接板和所述內連接板之間形成夾持槽，且所述夾持槽沿所述連接柱的周向設置。本發明提提供的極柱的外連接板和內連接板件形成夾持槽，當電池蓋板主體在注塑的時候，極柱放入到注塑腔內，這樣能夠是極柱與電池蓋板主體牢固的固定在一起，確保極柱與電池蓋板主體無法脫離；且由于電池蓋板主體采用注塑成型，該電池蓋板主體為絕緣材料；這樣相比現有技術，電池蓋板主體可以省去密封圈等，降低了整個電池蓋板的成本，提高了市場競爭力。
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本發明適用于新能源電化學技術領域，提供了一種用于鈉負極的金?金剛石包覆隔膜的制備方法和應用，將聚丙烯隔膜置于等離子體設備中進行表面處理；將二維金剛石納米片和PVDF粉末研磨并加入NMP溶液，得到金剛石漿料；將金剛石漿料放入流延涂布機中涂覆在聚丙烯隔膜上，真空烘干，得到包覆有金剛石的聚丙烯隔膜；將金剛石包覆聚丙烯隔膜放入磁控濺射機中濺射金納米顆粒，得到金?金剛石包覆隔膜。金?金剛石包覆隔膜用于鈉金屬負極對稱電池中，能夠有效提高鈉金屬負極的沉積過電勢以及循環穩定性。電化學測試表明，在1mA/cm2、1mAh/cm2的測試條件下，鈉金屬負極在金?金剛石包覆隔膜電池中能夠穩定循環800h以上。
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本發明涉及一種研究風光火打捆外送系統區域交互影響的分析方法，包括以下步驟：1)基于火電機組、風電機組、光伏電站以及高壓直流輸電系統模型，構建了風光火打捆外送系統框架模式；2)根據風光火打捆外送系統框架，構建了外送系統小干擾穩定分析線性化模型；3)通過改變送端系統各電源間電氣距離和送端系統外送距離，采用特征值分析和時域仿真分析，研究其對系統振蕩特性的影響；4)在給定運行條件下，改變風光火的并網容量，以及容量配比，分析風光火并網容量不同對系統區域穩定性的影響；5)通過改變控制電流改變交直流傳輸功率的比例，分析系統不同工況下的振蕩模式。本發明為大規模新能源消納及外送模式提供了新思路。
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本發明公開了一種硬件溫控單元電池加熱系統，包括溫控單元、加熱片、保護板和開關，所述溫控單元與加熱片電相連，所述開關與溫控單元和加熱片電相連，所述保護板與開關電相連。本發明屬于新能源汽車電池技術領域，具體是指一種硬件溫控單元電池加熱系統及加熱控制方法，克服了現有技術中電子系統進行智能溫控，整體結構比較復雜，以及0攝氏度以下充電損壞電池，當充電溫度過高時也容易引起其他損害的問題，實現對電池進行加熱和加熱管理的目的，保證更可靠的方式穩定運行電池加熱系統。
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本發明提供一種水利發電用葉輪保護裝置，涉及新能源領域。該水利發電用葉輪保護裝置，包括下接管，下接管上端固定連接有引導板，引導板頂端轉動連接有轉動環，轉動環中心固定連接有排異球，轉動環下端固定連接有旋轉倉，旋轉倉在下接管內槽，旋轉倉與下接管轉動連接，旋轉倉內側固定連接有導流槽，導流槽相互靠近的一側固定連接有撥動板，引導板上表面固定連接有連接桿。該水利發電用葉輪保護裝置，通過導流槽和撥動板將水流分成多股推動旋轉倉旋轉，使排異球有足夠的動力旋轉，通過排異球旋轉，使水流中的浮木和石子能夠被旋轉的排異球推送到溢流管內排出，達到了去除水流中石子和浮木的效果，解決了石子和浮木對發電葉輪造成損壞的問題。
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2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
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