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本申請公開了一種新能源電站的并網控制方法及系統，該新能源電站的并網控制方法應用于配電網數據管控中心，包括：接收電站監測點發送的電網負荷中特殊負荷的信息數據；信息數據為電站監測點通過比較電網運行參數的實際監測數據與預設日常標準數據而確定；特殊負荷為隨機出現的非規律性負荷；根據信息數據生成新能源電站的并網方案；判斷并網方案的電網運行性能提升率是否高于預設閾值；若是，則執行并網方案。本申請通過將電網運行參數的實際監測數據與預設日常標準數據進行比較而確定出電網中特殊負荷的信息數據，進而以新能源電站并網的方案來解決特殊負荷所造成的用電緊張等問題，有效提高了電網運行效率并降低了成本。
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本發明公開了一種含有納米顆粒增強層的新能源汽車電池隔膜，屬于新能源汽車電池領域，旨在提供安全性能好的電池，所述的電池隔膜包括基膜層（1）以及覆蓋在基膜層上的增強層（2），所述的增強層是含有納米無機耐熱顆粒的樹脂。
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本實用新型涉及新能源領域，且公開了一種新能源電動車用停車位，包括車位標線，所述車位標線的頂部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂部設置有攝像頭，所述車位標線的后方從左至右依次固定連接有固定片和固定板。該新能源電動車用停車位通過車位標線、支撐桿、攝像頭、阻隔帶、支撐板和固定釘之間的配合設置，當攝像頭識別到是新能源車牌時，控制第三電動推桿向下移動，從而將固定釘收入阻隔帶內部，使新能源汽車可以安全駛入該車位，如果未識別到新能源車牌，則固定釘將不會被收回，如果燃油車強行進入車位，則固定釘將會將輪胎扎爆，因此可有效避免其他車輛占用新能源車位的行為，保障新能源汽車可安全進行充電。
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一種增程器新能源分體式電機裝配結構，屬于分體式電機裝配領域。所述發動機缸體法蘭上設有曲軸；所述新能源分體式電機轉子安裝在曲軸上；所述發動機缸體法蘭上還均勻分布有多個貫穿發動機缸體法蘭本體的定位銷孔；每個所述定位銷與對應定位銷孔過盈配合；每個所述導向桿的一端通過螺紋連接在對應定位銷上；所述新能源分體式電機外殼內部設有電機定子，且新能源分體式電機外殼上均布有多個貫穿新能源分體式電機外殼本體的定位銷孔；所述導向桿的另一端與新能源分體式電機外殼上的定位銷孔滑動配合?？梢员苊庑履茉捶煮w式電機產品裝配過程中出現定子、轉子剮蹭的架構，并且裝配簡單，可有效縮減新能源分體式電機裝配工裝準備時間。
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本實用新型涉及一種充電裝置，尤其涉及一種便于移動的新能源汽車充電裝置。本實用新型的技術問題是：提供一種便于新能源汽車充電，實現戶外和室內皆可通用的便于移動的新能源汽車充電裝置。一種便于移動的新能源汽車充電裝置，包括有安裝板、連接桿、滾輪、擋板和外殼等，安裝板底部的左側連接有連接桿，連接桿的前后兩端均轉動式地連接有滾輪，連接桿的前后兩端均連接有擋板，且擋板在滾輪的外側，安裝板的頂部連接有外殼。本實用新型的有益效果是：通過將充電槍從充電接口拔出，使得充電槍與卡托脫離，隨后再將充電槍卡在新能源汽車的充電口上，最后再按動充電槍上的按鈕，充電槍隨之對新能源汽車進行充電。
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本實用新型提供了一種新能源電池裝載盒模具，包括頂盒，所述頂盒底部活動連接有底盒，所述頂盒底部表面固定連接有連接桿，所述連接桿數量設置為多組，所述頂盒和底盒內腔內壁表面均固定連接有防撞層，所述頂盒內腔頂壁表面固定連接有安裝盒，所述安裝盒內腔活動連接有防潮墊，所述底盒頂部表面開設有連接孔，解決了新能源電池的在儲存擺放的過程中，存在周邊環境的溫度和濕度會腐蝕新能源電池，影響新能源電池的使用壽命，容易導致新能源電池發生中脹氣鼓包的現象，也可能發生短路現象造成火災，降低了安全系數，不利于新能源電池的生產儲存的問題。
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本實用新型公開了一種新能源軌道車，包括新能源軌道車本體和用于為新能源軌道車本體進行充電的充電樁，新能源軌道車本體包含充電插口，充電樁包含殼體和與充電插口相配合的充電插頭，該新能源軌道車還包括豎向支撐桿、弧形提升桿座和導向限位凹槽，充電樁的殼體上固定設置豎向支撐桿，豎向支撐桿包含頂端，弧形提升桿座的一端固定連接豎向支撐桿的頂端，弧形提升桿座包含弧形外側面，弧形提升桿座的弧形外側面設置導向限位凹槽。本實用新型新能源軌道車在通過充電樁進行充電時，克服現有技術中存在的技術偏見，達到較好使用效果。
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本實用新型公開了一種防腐蝕的新能源蓄電池，包括保護殼，所述保護殼的內部設置有新能源蓄電池，所述保護殼的內壁對稱固定有防護墊，所述保護殼的頂部設置有防護墊，所述防護墊與保護殼之間連接有固定軸，所述保護殼的端部開設有連接槽，所述防護蓋的端部固定有連接塊，所述連接塊與連接槽卡合連接，所述連接塊的表面對稱開設有卡槽；本實用新型通過設計的保護殼，使得新能源蓄電池在進行存放前，可以先把新能源蓄電池放置到保護殼的內部，接著再進行存儲，從而避免了新能源蓄電池長久之后可能會被腐蝕的情況，同時通過設計的防護墊，當新能源蓄電池發生碰撞時，在防護墊的作用下避免蓄電池被撞擊力撞壞的情況。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁用散熱機構，包括充電樁本體，充電樁本體內壁的底部固定連接有水箱，水箱的內部設置有蛇形管，蛇形管的右端依次貫穿水箱和充電樁本體并延伸至充電樁本體的外部，水箱右側的頂部頂部連通有加水管。本實用新型通過設置充電樁本體、水箱、蛇形管、加水管、排水管、抽風機、出風管、隔板、通孔、濾網、卡槽、容納槽、滑柱、彈簧和卡桿的配合使用，解決了現有的新能源汽車充電樁用散熱機構散熱效果差的問題，該新能源汽車充電樁用散熱機構，具備散熱效果好的優點，新能源汽車充電樁易散熱，不易導致新能源汽車充電樁損壞，延長了新能源汽車充電樁的使用壽命。
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本實用新型涉及新能源汽車電池管理技術領域中的一種新能源汽車電池管理系統無線數據采集設備。本實用新型公開了一種新能源汽車電池管理系統BMS無線數據采集設備。本設備包括微處理器，無線數據收發模塊，數據存儲模塊，人機交互模塊，CAN總線接口、電源管理模塊及鋰電池組。通過使用鋰電池組供電和采用無線自組網模塊完成數據收發，本實用新型設備以便捷、可靠地方式完成一定地域范圍內新能源汽車電池管理系統數據的采集、顯示與存儲。本實用新型所述微處理器用于與新能源汽車BMS主控模塊進行數據交互以完成該設備的數據收發、存儲及顯示；該設備體積小，功耗低，可應用于新能源汽車運營中心、私家車及BMS廠家調試等場合。
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本實用新型公開了一種新能源環衛車車架，新能源環衛車車架，包括有車架、水泵、電池和電源保護單元；所述車架的前端固定連接有接線管；所述電源保護單元包括有伸縮桿、側面緩震彈簧、保護箱、底板、上扣蓋和底部緩震彈簧，所述保護箱的左右側均固定連接有伸縮桿和側面緩震彈簧，所述伸縮桿和側面緩震彈簧直線陣列排布在保護箱的左右側，所述伸縮桿遠離保護箱的一端左右活動穿插在車架的左右側，所述側面緩震彈簧遠離保護箱的一端固定連接在車架的內部左右側。本新能源環衛車車架，首先可對新能源環衛車的電池進行保護，增加電池穩固性的同時對電池進行緩震，在清掃路面的同時避免塵土揚起，并且避免將泥土打到行人身上。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的電池避震裝置，涉及新能源汽車領域，主要為了解決現有的新能源汽車的避震裝置避震效果差的問題；該新能源汽車的電池避震裝置，包括外殼體和內殼體，所述內殼體底部設有避震組件，避震組件包括與內殼體底部固定連接的第二固定板，第二固定板兩端與第一固定板內的滑動桿滑動連接，第二固定板底部還通過第一彈簧與第一固定板連接，所述第一固定板上固定有固定座，固定座與內殼體兩側的第一連接座通過鋼繩連接，鋼繩另一端穿過輔助避震組件中的連接軸與連桿固定連接，連桿固定在升降板上，升降板通過第三彈簧與固定箱固定連接，提高了對電池的避震效果。
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本實用新型公開了一種新能源遠程集中診斷及分析裝置，包括底座，所述底座通過合頁轉動連接有密封蓋，所述密封蓋前端面左右邊緣處設置有連接槽，所述底座上端面左右邊緣處設置有收納槽，所述連接槽與收納槽內腔通過轉軸轉動連接有支撐裝置，所述底座右端面設置有信號接口，所述密封蓋前端面設置有顯示屏。本實用新型涉及新能源遠程集中診斷及分析裝置技術領域。該新能源遠程集中診斷及分析裝置，解決了現有新能源遠程集中診斷及分析裝置不便對檢測診斷工具進行收納并對檢測診斷數據進行顯示，不便攜帶，不便對遠程集中診斷及分析裝置支撐限位的問題。
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本實用新型提供了一種新能源電池外殼氣密檢測用防變形裝置，其包括：底板，其用于支撐新能源電池外殼下表面；上壓框體，其用于壓抵新能源電池外殼上表面的，主要由外圍框以及框內的多根內梁焊接固定組成；多個飛翼壓緊單元，分布固定于上壓框體的外圍框上，用于與底板相連接并鎖定，從而壓抵新能源電池外殼的上、下表面，進而防止其在加壓時發生形變。本實用新型結構簡潔，制作和維護成本較低，能夠很好抑制電池殼體的形變，有效避免了氣密檢測對電池殼體產生的損傷，提高了氣密檢測的準確性和一致性。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車蓄電池座生產用焊接裝置，包括底座，所述底座的頂端固定安裝有安裝板，安裝板呈L型設置，安裝板的橫側頂端設置有焊接組件，所述底座的頂端固定安裝有位于安裝板前方的支架，支架的橫側內部設有連接孔，所述支架的橫側底端固定安裝有安裝框。該新能源汽車蓄電池座生產用焊接裝置，具備能夠對焊接結束后的電池座進行冷卻的優點，解決了目前市面上的新能源汽車蓄電池座在生產的過程中需要使用到焊接裝置，但是現有的焊接裝置不方便對焊接完成后的蓄電池快速進行冷卻，將會降低蓄電池座加工后的冷卻速度，并且影響蓄電池座的加工效率的問題。
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本實用新型公開了一種輕量化新能源汽車用鋰電池，涉及新能源汽車技術領域，該輕量化新能源汽車用鋰電池，包括外殼，所述外殼的底端安裝有底座，且外殼的頂端向外延伸形成邊沿，所述外殼的內壁兩側均開設有等距離分布的限位槽，且外殼的內部插設有三個豎板，三個所述豎板的兩端均安裝有與限位槽相匹配的限位塊，本實用新型通過豎板、橫桿、限位塊、限位槽、第一卡槽和第二卡槽的設置，能夠實現將外殼內部空間進行分隔；并且，通過改變豎板和橫桿的位置，能夠實現對外殼內部空間的大小進行調節，以便于不同大小的電池芯進行安裝，使得電池能夠滿足新能源汽車不同電力的需求，從而有效的增加了電池的適用范圍。
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本實用新型公開了一種基于新能源汽車退役電驅動系統的儲能發電機組，該儲能發電機組包括：新能源汽車的退役電驅動系統；間歇性能源發電組件，間歇性能源發電組件通過逆變器與退役電驅動系統中的充電機電連接；發電機組，發電機組的發電機與退役電驅動系統中的永磁同步電機同軸連接，且發電機組與退役電驅動系統中的電機驅動控制器通訊連接。利用新能源汽車的退役電驅動系統組成發電機組，實現了新能源汽車退役電驅動系統的整套再利用，將大大降低發電機組的成本，不僅為無電地區和應急供電提供了一種新的選擇方式，也延長了資源的使用周期，符合國家倡導的“循環利用，綠色發展”的理念。
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本實用新型公開了一種基于新能源領域的掛壁式充電樁，涉及新能源技術領域。該基于新能源領域的掛壁式充電樁，包括墻面，所述墻面的一側外壁固定安裝有安裝座，所述安裝座的一側開設有兩組調節槽，所述調節槽上卡接安裝有拆卸蓋。該基于新能源領域的掛壁式充電樁，通過安裝座、調節槽、拆卸蓋、調節板和調節滑輪的配合使用，將裝置固定在遠離地面的墻壁上，避免因降水等導致的積水造成短路等故障，而且裝置能在一定范圍內進行高度調節，方便不同身高的用戶的使用，增大了適用范圍，提升了裝置的實用性，而且當裝置發生故障時，可通過取下拆卸蓋，將整個充電系統沿著調節槽取下進行維修，降低了檢修負擔。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種用于新能源汽車的底盤防護結構，包括數量為兩個的汽車主架和防護板，所述汽車主架的底部固定安裝有套桿，套桿的內腔頂壁固定安裝有推動彈簧，推動彈簧的底部固定安裝有活動板，活動板的左右兩側均固定安裝有延伸至套桿內部的活動塊，活動板的底部固定安裝有貫穿并延伸至套桿底部的內桿。該用于新能源汽車的底盤防護結構，通過設置套桿、推動彈簧和內桿，在新能源汽車的防護板的底部遇到硬物時，可通過推動彈簧起到緩沖效果，避免防護板與硬物會直接與汽車底部重要部件接觸，提高了該防護板的防護效果，同時也可避免汽車的底部重要部件會損壞，避免影響汽車的正常使用。
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本實用新型提出了一種用于路面灌縫的新能源電動底盤，用以解決成本高、環境污染等問題。包括底盤本體，底盤本體上有方向機、轉向盤及座椅，座椅下有滑塊，滑塊在滑軌上；底盤本體下部設置凹槽，凹槽里面裝有新能源蓄電池；底盤本體與彈簧上部連接，彈簧下部與彎桿一頭連接，彎桿另一頭與滾輪連接，凹槽兩側都設有彈簧、彎桿和滾輪；底盤本體下布置有帶電機驅動且帶減振機構的后橋，底盤本體有帶轉向且帶減振機構的前橋，前橋、后橋兩端各配有2組輪胎。新能源電動底盤省去原來的發電機組，采用新能源蓄電池為動力源，減少能源消耗且降低了制作成本，還利用底盤下的位置，有效縮短了底盤長度，操作簡單且維修率小。
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本實用新型涉及路燈技術領域，尤其為一種新能源物聯網路燈，包括路燈，所述路燈底部的前側焊接有安裝箱，所述安裝箱的前側開設有腔體一，所述腔體一的內腔設置有操作箱，所述操作箱的頂部和底部均通過轉軸轉動連接有連接桿，所述腔體一內腔右側的頂部開設有安裝槽，安裝槽的內腔固定連接有馬達一。該新能源物聯網路燈具備智能化管理、清潔效果好的優點，在實際使用過程中，該新能源物聯網路燈通過使用太陽能蓄能板對路燈進行供電，無需外接電源，使得該新能源物聯網路燈具備綠色節能、環保零排放的優勢，同時對照明部位設置清理裝置，使其可以對路燈進行定期清潔，代替人工清潔方式，保持路燈的照明度，便捷實用。
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本實用新型涉及一種不僅焊接效率高，而且焊接質量穩定，同時能夠避免水冷板在中轉過程中出現錯位問題，同時能夠降低勞動成本，同時適用性好的一種新能源車電池水冷板自動點焊裝置，包括冷焊機、L形安裝架和電動滑臺，L形安裝架中的橫梁的正面固定安裝有電動滑臺且電動滑臺中的滑塊能夠沿著橫梁的長度方向來回移動，滑塊的下端通過連接件安裝有焊槍夾具且焊槍夾具中的兩塊夾塊間夾裝有冷焊機的冷焊槍頭。優點：一是一種新能源車電池水冷板自動點焊裝置能夠快速、穩定的對新能源車電池水冷板中的組裝縫隙處進行自動焊接；二是一種新能源車電池水冷板自動點焊裝置中的冷焊槍頭的位置能夠進行調整，從而提高了裝置的適用性。
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本實用新型公開了一種用于新能源電池的電池箱,包括底座，底座的前后左右四側側壁均固定連接有安裝塊，底座的上表面開設有圓槽，圓槽的側壁開設有第一環形槽，第一環形槽內設有限位塊，第一環形槽的頂壁開設有第二環形槽，本實用新型中先將新能源電池放進箱體中，再將蓋板與箱體連接，使回型塊與回型槽連接，使螺紋桿穿過限位孔，用螺母與螺紋桿進行螺紋連接固定，最后通過安裝塊上的安裝孔將該裝置固定，便于連接固定，操作簡單，當箱體受到外力時，箱體下端固定套設的限位塊會通過周圍的彈簧進行緩沖，從而使新能源電池進行減震緩沖，防止新能源電池因外力發生震動損壞，散熱孔和防塵網便于散熱防塵。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用光伏板清潔裝置，該新能源光伏板用清潔裝置，包括固定底座、安裝板、固定立板和光伏板，第一鉸接塊與安裝板的一端活動鉸接，固定立板通過第一鉸接塊與安裝板活動鉸接，安裝板側面開設有側邊滑槽，第二鉸接塊與推動裝置的一端活動鉸接，推動裝置通過第二鉸接塊與固定底座鉸動連接，安裝板遠離固定立板的一端滑動連接有清潔裝置。該新能源用光伏板清潔裝置，通過設置推動裝置和清潔裝置，推動裝置通過伸縮桿的伸縮帶動與之活動鉸接的清潔裝置沿側邊滑槽運動，此時擦板與光伏板接觸并移動，有效的去除光伏板上堆積的灰塵，從而提高光電轉換的效率，減少工人勞動強度，而且保證了工人的安全。
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本實用新型公開了一種便于固定的新能源汽車電機，包括電機外殼和新能源汽車安裝底盤，所述電機外殼的底端固定連接有支架，且支架的內部插設有內桿，所述內桿的表面套有外桿，且外桿的表面套有齒輪，所述外桿的底端套有第一錐形齒輪，且第一錐形齒輪的表面嚙合有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的中心位置處固定連接有轉動桿。本實用新型通過設置有內桿和外桿，便于調節電機外殼的高低，便于不同高度的新能源汽車安裝，通過設置有活動柱和固定柱，活動柱通過螺紋可在固定柱的表面自由的滑動，便于滑動桿在固定柱的內部自由的滑動，便于推動插銷卡合在新能源汽車安裝底盤的內部，便于安裝與拆卸電機外殼，從而提高效率。
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一種新能源LED顯示屏，屬LED顯示技術領域，LED顯示屏的顯示組件包括透鏡，膠圈，LED陣列，電路板，套件和連接線。LED陣列外層配備透鏡，透鏡可對LED陣列的光照范圍進行調整。對于LED顯示屏的不同使用場景設置不同的調節模式，保證有效光照面積足夠的同時減少LED顯示屏的能量需求，實現新能源供電。本實用新型提供的新能源LED顯示屏，通過對顯示屏的出光方向進行調節，實現光照區域精準控制，減少城市光污染；提高有效光線的比例，進而降低使用電流，也就是降低了顯示屏的功率，使LED顯示屏的功耗可由新能源供電。
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新能源充電樁裝置。本產品其組成包括:新能源充電樁本體，新能源充電樁本體具有外殼體，外殼體的左側連接左連接板，左連接板固定連接左橫支柱，左橫支柱開有一組左前插孔，左前插孔連接左前磁套，左前磁套連接左前磁桿，左橫支柱開有一組左后插孔，左后插孔連接左后磁套，左后磁套連接左后磁桿，左前磁桿與左后磁桿之間通過左支撐弧形桿連接；外殼體的右側連接右連接板，右連接板固定連接右橫支柱，右橫支柱的前面開有一組右前插孔，右前插孔連接右前磁套，右前磁套連接右前磁桿，右橫支柱的后面開有一組右后插孔，右后插孔連接右后磁套，右后磁套連接右后磁桿，右前磁桿與右后磁桿之間通過右支撐弧形桿連接。本實用新型用于新能源充電樁。
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本實用新型提供一種具有除濕功能的港口新能源燈塔，涉及燈塔技術領域。該具有除濕功能的港口新能源燈塔，包括機體和底座，所述機體的內部固定安裝有遠光燈，所述機體的正面開設有矩形槽，所述矩形槽的內壁滑動連接有除濕裝置，所述除濕裝置包括除濕盒，所述除濕盒的內部設置有干燥網格，所述除濕盒外表面相對背的固定安裝有滑條，所述除濕盒的正面固定安裝有把手。該具有除濕功能的港口新能源燈塔，使得具有除濕功能的港口新能源燈塔除濕效果更加完善，除濕的操作過程更加簡便化和環?；?，利用風能發電，更加環保，無排放量，減少對環境的污染，遠光燈照亮更加遠的地方，方便給遠方的船只指引方向。
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一種利用新能源汽車給通信基站供電的系統，包括新能源汽車、給電裝置、通訊基站，新能源汽車、給電裝置、通訊基站依次連接；新能源汽車包括車載電池、電池管理系統BMS，車載電池連接電池管理系統BMS；給電裝置包括：協議轉換單元、緩啟動單元、V/I監測單元、實時計費單元、DC/DC單元、控制管理單元；通訊基站包括基站電池、動力環境監控系統；車載電池連接緩啟動單元，DC/DC單元分別連接緩啟動單元、V/I監測單元、控制管理單元。本實用新型提出的通信基站供電系統，將供電從逆變、整流的兩級工作模式，變成DC/DC單級供電，效率大幅度提高；本實用新型能實現通信電源485接口與汽車的CAN接口的協議轉換和互通，直接協議握手，安全性提高。
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