有色金屬新能源材料技術理論與應用

新型的新能源充電樁 804     

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本實用新型提供一種新型的新能源充電樁，涉及充電樁領域。該新型的新能源充電樁，包括機體，所述機體的底部固定連接有底座，所述底座的上表面搭接有防護罩，所述防護罩與機體的表面套接，所述防護罩的左側內壁開設有安裝槽，所述安裝槽的內部鑲嵌有齒板，所述機體的左側固定連接有支架，所述支架遠離機體的一端固定連接有轉軸，轉軸的表面套接有齒輪。該新型的新能源充電樁，通過防護罩、齒板和齒輪之間的相互配合，達到便于利用防護罩的保護，從而可以將機體進行保護，使得機體不被雨淋和直接面對暴曬，解決了現有的新能源充電樁很多放置于室外進行使用，自身因缺少防水防曬功能，從而長時間的雨淋暴曬會影響充電樁使用壽命的問題。

新能源汽車智能充電控制裝置 1079     

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本實用新型涉及一種新能源汽車智能充電控制裝置，包括中央處理模塊及與之相連的藍牙通訊模塊、顯示模塊、電源開關模塊和散熱模塊以及電源模塊，藍牙通訊模塊和用戶手機通過藍牙信號相連，電源開關模塊的輸入端、輸出端分別接市電交流220V和新能源汽車充電器。本實用新型通過藍牙密碼配對實現和手機藍牙連接，實現電子鎖功能，杜絕充電器被偷電的現象發生，通過接收手機APP發出的指令控制電源開關模塊的通斷電，從而控制新能源汽車充電器的通斷電，實現對新能源汽車的立即充電或預約充電的控制，在移動網絡信號不佳的場所也能進行控制，使用方便，提高可靠性，而且充電器的充電口在非充電情況下是不帶電的，從而避免觸電事故發生，提高安全性。

具備散熱功能的新能源電池 781     

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本實用新型公開了一種具備散熱功能的新能源電池，包括固定框，所述固定框的內腔固定連接有隔板，所述隔板頂部的軸心處固定連接有豎板，所述隔板頂部的兩側且位于豎板的一側設置有新能源電池，所述隔板頂部的兩側均開設有通孔，所述通孔的內腔固定連接有導熱片。本實用新型通過固定框、隔板、豎板、新能源電池、通孔、導熱片、散熱翅片、散熱箱、散熱口、散熱扇和封板的配合使用，能夠有效的解決傳統新能源電池散熱效果較差的問題，該裝置快速的將電池所產生的溫度傳導而出，從而提高電池的散熱效果，對兩組電池之間進行分隔散熱，有效提高了散熱效果，有利于防止單個電池局部過熱而產生損壞。

新能源用太陽能板安裝固定支架 891     

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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用太陽能板安裝固定支架，包括底板，所述底板的頂部開設有插槽，所述插槽的內壁活動連接有插桿，所述插桿的一端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有固定架，所述固定架的內底壁固定連接有連接板，所述連接板的頂部開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有擋塊。該新能源用太陽能板安裝固定支架，達到了固定效果好的目的，解決了一般新能源用太陽能板安裝固定支架固定效果差的問題，能夠方便太陽能板在安裝使更加的方便，同時能夠很好的進行連接固定，操作簡單，不僅固定效果好，也方便了使用者的操作使用，給人們的工作帶來了便利。

用于新能源汽車的吸塵清潔裝置 864     

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本實用新型涉及汽車清潔技術領域，且公開了一種用于新能源汽車的吸塵清潔裝置，包括吸塵箱體，吸塵箱體的底部設置有腳輪，吸塵箱體的上端活動連接有箱蓋，吸塵箱體的內部分別設置有污物儲存箱和水箱。該用于新能源汽車的吸塵清潔裝置，通過清潔人員手握把手，用手推動吸塵板在汽車表面移動，控制調節器啟動吸塵電機對新能源汽車表面進行初步吸塵清潔，再調節液壓泵通過排水管道對花灑供水，經過花灑將水箱內的水或者清潔液均勻的噴灑在汽車的表面，由吸塵板后面的清潔海綿對汽車表面進行擦拭，同時吸塵裝置還可以將汽車表面殘留的水滴吸入污物儲存箱，完成對新能源汽車表面的吸塵清潔，具有簡單方便，實用便捷的優點。

新能源汽車用變流器的固定支座 880     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用變流器的固定支座，包括支撐底座，所述支撐底座內的底面設有第一固定板，第一固定板上設有固定凹槽，固定凹槽的兩側設有支撐柱，且第一固定板的四角設有螺栓柱，通過第一固定板和第二固定板可以將變流器進行固定，新能源汽車用變流器的固定支座上設置了防護罩，通過防護罩可以將變流器進行保護防止損壞，新能源汽車用變流器的固定支座上設置了電感應裝置和電感觸頭，通過電感應裝置和電感觸頭有效的進行探查變流器是否有漏電，如果有漏電會通過警示器發出警示，該新能源汽車用變流器的固定支座結構簡單，能滿足嚴格，而且安裝方便，可以安裝多種變流器，同時也對變流器進行監測。

1500V新能源電動汽車充電樁電纜 782     

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本實用新型公開了一種1500V新能源電動汽車充電樁電纜，包括纜芯，所述的纜芯外擠包阻水帶隔離層，在電纜最外層擠包采用125℃阻燃熱塑性彈性體的外被；所述的纜芯由設置在中心的凱夫拉抗拉繩、圍繞在凱夫拉抗拉繩外的四根電源線、一根地線以及對稱設置在地線兩側的檢測信號線構成。本實用新型主要提高新能源電動汽車充電電纜的額定電壓，同時保證電纜的柔軟性，選用尼龍絕緣內護，提高電壓線之間的絕緣電阻、減少漏電流，同時增加阻水帶，防止空氣中水汽盛入電纜內部；對新能源汽車充電電壓提高，縮短新能源汽車充電時間，提高使用頻率，減少因充電時長帶來使用上的不便捷。

用于控制新能源車制動電阻的控制方法及系統 957     

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本發明提供一種用于控制新能源車制動電阻的控制方法，其包含以下步驟：當新能源車處于制動模式，并且有制動電流輸出時，計算制動電阻的目標功率；依據目標功率判定制動電阻需要進入的工作模式以及工作模式下的目標電流；控制制動電阻進入工作模式，并依據目標電流進行工作，以消耗多余的制動能量。本發明提供的用于控制新能源車制動電阻的控制方法及系統能夠在新能源車處在制動模式時，吸收多余的制動能量。本發明設計了以功率跟隨和電流閉環的控制方法，嚴格控制制動電阻啟停，保障制動電阻的安全應用。另外，本發明還能夠精確控制制動能量流動防止動力電池過充，并且防止制動電阻消耗過多制動能量。

基于新能源消納的天然氣制備含氫產品的裝置及方法 798     

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本發明公開了一種基于新能源消納的天然氣制備含氫產品的裝置及方法，屬于新能源與天然氣制氫技術領域。所述基于新能源消納的天然氣制備含氫產品的裝置中，天然氣在經過天然氣預熱器和精制脫硫單元后與預熱完成的水蒸氣混流，依次經過電熱轉化單元、變換反應單元、變壓吸附單元完成氫氣或富氫燃料的生產。本發明可及時消納新能源電力，大大降低天然氣制氫過程中的碳排放，與此同時給出天然氣重整制氫系統在高度集成下不同品位熱能的高效利用方法。

新能源汽車板材等離子切割機 922     

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本申請實施例提供一種新能源汽車板材等離子切割機，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車板材等離子切割機包括：底座、龍門架、等離子射槍以及旋轉機構；所述底座安裝有縱向移動組件；所述龍門架與所述縱向移動組件的活動端連接，所述龍門架上端安裝有橫向移動組件；所述等離子射槍安裝在所述橫向移動組件的活動端；所述轉軸與所述伺服電機的驅動軸傳動連接；所述轉軸的另一端與所述縱向移動組件的活動端固定連接。根據本申請的新能源汽車板材等離子切割機，通過縱向移動組件將龍門架推至底座的一端，再通過旋轉龍門架傾斜，可實現板材垂直方向的取放，降低與切割設備發生碰撞的可能性，降低維護成本，延長使用壽命，適用性強。

新能源充電樁用散熱裝置 717     

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本發明提供了一種新能源充電樁用散熱裝置，包括箱體；導熱片，設置于箱體的底部；第一轉軸，設置于集熱室內；吸熱裝置，設置于第一轉軸外壁；第二轉軸，設置于集熱室內，且與第一轉軸對稱設置；降溫裝置，設置于第二轉軸外壁；制冷組件，設置于冷室內。本發明中，使用時，新能源充電樁散發出的熱量傳遞至導熱片上，導熱片發生形變后抵推吸熱裝置和降溫裝置，推動吸熱裝置和降溫裝置在第一轉軸和第二轉軸上轉動，吸熱裝置將熱量吸收至循環室內，制冷組件將循環室內的熱氣轉換成冷氣，冷氣從降溫裝置排出，以使新能源充電樁進行降溫，防止放出的過多熱量損壞新能源充電樁零部件，從而有效降低熱量散發，以提高充電樁的使用壽命。

面向生產企業的新能源節能效益分析系統 814     

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本發明涉及一種面向生產企業的新能源節能效益分析系統，所述分析系統包括：數據采集模塊，用于獲取多個生產企業的新能源項目信息，并且用于輸入待分析的目標用戶的相關信息；數據分析模塊，用于對數據執行統計和計算分析，并制定多個預擬方案；效益計算模塊：用于基于所述目標用戶的基本信息和需求信息，計算多個預擬方案的實施成本以及預期收益，并輸出效益結果。其中，所述分析系統包括將多個新能源項目的實施效益的大數據信息提供到所述效益計算模塊進行基于目標用戶的預期效益評估，從而為目標用戶在選擇新能源項目的選擇以及具體實施方案上作出評估和參考。

基于5GNB-IOT技術的新能源安全預警管理系統及方法 720     

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本發明涉及一種基于5GNB?IOT技術的新能源安全預警管理系統及方法，包括：新能源電池包終端、NB?IOT蜂窩網絡基站、控制中心、SaaS物聯網云平臺、用戶終端，新能源電池包終端包括傳感器組，用于采集新能源電池包的實時運行數據并利用NB?IOT模塊上傳至服務器。利用服務器建立大數據模型將實時數據進行對比，判斷并提前預警可能發生的危險情況，以便用戶進行安全管理，降低安全事故發生的可能性。

數據驅動的新能源不確定集建模方法 874     

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本發明涉及電氣工程技術領域，其目的在于提供了一種數據驅動的新能源不確定集建模方法，具體包括以下步驟：先收集新能源場群處理的實際與預測出力誤差數據；之后利用主成分分析方法將誤差數據投影到各主成分上；再估計各主成分上數據的概率分布；最后確定在指定的置信概率下的更夠包圍分布數據的閉包多弧面體。其有益效果在于：本發明通過收集到的新能源場站歷史預測誤差數據，構建一種新型的更為緊湊、密度更高的描述新能源預測誤差波動的不確定集合，該集合由多個弧面凸包包圍而成，是一種廣義上的多面體結構，對于魯棒優化、兩階段魯棒優化都有很好的適應性，并且算法復雜度只與維度呈線性增長關系，計算速度快。

基于新能源電廠的自動控制方法、裝置、設備及介質 972     

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本說明書實施例提供了一種基于新能源電廠的自動控制方法、裝置、設備及介質，其中，方法包括：集控中心遠程監控系統確定指定新能源電廠對應的自動發電控制系統AGC和自動電壓控制系統AVC；利用定位系統將集控中心遠程監控系統與指定新能源電廠之間同步對時，并將AGC和AVC接入集控中心遠程監控系統；通過遠程終端單元RTU獲取的母線電壓，并將其上傳至AVC，以通過母線電壓進行電壓自動控制。定位系統同步對時，保證AGC、AVC運行時間和調度主站考核系統、集控中心遠程監控系統時間一致，解決AGC、AVC指令延遲問題，使集控中心監控系統與指定新能源電廠的場站設備時間一致。用RTU采集電壓參與AVC電壓調節，保證AVC調節參考電壓和省調考核電壓同源。

面向新能源月度發電預測的數據擴充方法 1095     

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一種面向新能源月度發電預測的數據擴充技術，屬于新能源月度發電預測領域。將數據擴充方法應用在月度電能預測中，在得到所預測風電場或光伏電站歷史發電量數據及天氣氣象信息的情況下，將結合的數據信息按進行數據擴充操作：擴充后的數據結合點預測算法及實時預報的氣象信息進行新能源的月度電能點預測；擴充后的數據計算更為穩定的區間估計的參數，對其進行月度電能區間預測。最后將點預測信息與區間預測信息相結合作為最終的預測結果。對于新能源的點預測、區間預測，通過數據擴充提高點預測、區間預測精度，準確的進行風力發電及光伏發電的月度預測，提高電網統調電廠月度計劃購電量執行均衡率奠定良好的基礎。

適于聯動調控的新能源發電逆變器及系統 739     

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本發明屬于新能源發電供電技術領域，具體涉及一種適于聯動調控的新能源發電逆變器及系統。本發明通過特別設置功率變化計算模塊、補償功率需求生成模塊、功率需求通信接口、外接快速通信鏈路并連接優選的雙向儲能逆變器現場可控電力互補裝置，構成快速響應并使可控電力互補裝置及時為新能源發電及逆變供電的功率變化進行互補充電或放電，達到與可控電力互補裝置協同運行平抑電力波動的目的；克服了現有技術采用依賴上位機能量控制系統和氣象信息監測預測系統預測新能源電力的功率變化，據此制定儲能系統充放電功率調控計劃與策略及實現電力互補調控，其方法明顯存在監控周期較長、時效性差、以及投資大、平抑電力波動效果不佳的缺陷。

新能源土壤修復裝置 971     

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本發明提供一種新能源土壤修復裝置，涉及新能源領域。該新能源土壤修復裝置，包括車架，所述車架的內部固定安裝有馬達，所述馬達的輸出端活動連接有螺桿，所述螺桿的外表面套設有滑輪，所述滑輪的外表面固定安裝有連接桿，所述螺桿的外表面焊接有刀片，所述車架的頂部固定安裝有轉盤，所述轉盤的頂部固定安裝有矩形框，所述矩形框的內部固定安裝有攪拌桶，所述攪拌桶的頂部活動連接有滾輪，所述滾輪的外表面活動連接有環形滑板。該新能源土壤修復裝置，對肥料攪拌充分，同時配料合理，提高工作效率，節省人力物力，符合科學化配料系統，具備減震的功能，同時運用太陽能提供動力，符合當今環保的主題。

新能源汽車防霾凈化裝置 1171     

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本發明公開了一種新能源汽車防霾凈化裝置，包括箱體，箱體一側的上下分別開設有出風通孔和進風通孔，進風通孔內壁中部的上下之間固定連接有第一通風固定板，第一通風固定板的中心位置固定連接有第一電機，第一電機遠離進風通孔的一側通過輸出軸轉動連接有進風風扇，箱體內壁的底部遠離進風風扇的一側固定連接有電機箱，本發明涉及新能源汽車空凈設備技術領域。該新能源汽車防霾凈化裝置，解決了原有新能源汽車內部空間相對較小而封閉，沒有防霾凈化裝置容易導致內部空氣變得污濁，從而致使人體健康受損的問題,達到了高效除霾去顆粒物雜質的目的，通過負壓抽取渾濁空氣，有效提高除霾效率,并且方便進行后期的更換維護，簡單實用。

新能源充電設施用配套防護裝置 1079     

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本發明提供新能源充電設施用配套防護裝置，包括:底座、云端和監控中心；所述底座頂端面右側方部位設置有所述新能源充電樁，且所述頂端面分別通過所述支撐體A和所述支撐體B固定連接有一塊所述遮雨板；所述微處理器通過所述WIFI模塊與所述云端網絡數據連接，且所述監控中心與所述WIFI模塊網絡數據連接。本發明在日常使用時，四處倒角結構的傾斜面中心部位所垂直內嵌安裝的攝像頭所監控記錄的數據實時通過WIFI模塊上傳存儲在云端內，當巡檢維護人員發現新能源充電樁被惡意破壞時，其上報給監控中心，監控中心調取云端內當前新能源充電樁上所安裝的攝像頭所監控記錄的數據，以確定破壞人員的相貌，已作為證據進行報警其惡意破壞財產。

新能源汽車用有機玻璃材料及其制備方法 832     

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本發明提供一種新能源汽車用有機玻璃材料的制備方法，包括如下步驟：(一)Mg?Ti?O?F的制備；(二)Mg?Ti?O?F的表面修飾；(三)有機玻璃材料的制備；本發明還公開了根據所述新能源汽車用有機玻璃材料的制備方法制備而成的新能源汽車用有機玻璃材料。本發明公開的新能源汽車用有機玻璃材料具有綜合性能優異，耐熱性、防火阻燃性、耐候性好，質量穩定，強度高，使用壽命長的優點。

汽車充電對接裝置的運行控制方法 963     

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本發明公開了一種汽車充電對接裝置的運行控制方法，控制系統利用供電側底座頂端的攝像頭傳回的圖像對供電裝置和受電裝置的對接位置進行識別判斷，對供電對接頭進行必要的姿態調整；確認可以對接后，控制系統通過控制供電側底座的伸縮，驅動供電對接頭向上運動；控制系統通過控制供電側底座，保持住供電對接頭和受電對接頭緊密對接狀態，讓供電電極和受電電極保持貼合達到充電要求；供電裝置與受電裝置分離時，控制系統控制供電側底座使供電對接頭回縮，防護板動力臂限位裝置帶動防護板動力臂繞防護板固定軸轉動，防護板最終完全覆蓋防護內罩頂端主開口。本發明效果好、使用操作方便。

自動化新能源充電樁 937     

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本發明公開了自動化新能源充電樁，包括充電樁、風機桿、太陽能電板、風力監測器、風力發電機、連通桿、顯示屏、刷卡機、投幣器、操作面板、日光方位感應器、轉動桿、蓄電池、散熱孔和充電槍，所述自動化新能源充電樁的主體部分固定設置為充電樁，所述充電樁的兩邊固定安裝有風機桿，所述風機桿的頂端固定安裝有風力發電機，所述風力發電機的后部固定設置有風力監測器，所述風機桿之間固定設置有太陽能電板，所述充電樁內部固定設置有儲存電力的蓄電池，本自動化新能源充電樁內部結構協同合作，能夠實現風力發電和太陽能發電的雙重新能源發電，自動化智能操作，優化了設計，滿足了設計的要求。

基于新能源投資租賃的售電公司擴散系統 1009     

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本發明提供一種基于新能源投資租賃的售電公司擴散系統，包括售電公司系統動力學擴散模型、成本模型以及收益模型三部分，基于成本模型以及收益模型獲取擴散模型，為售電公司的擴張提供了有效的數據支持。本發明充分利用分散風力以及屋頂光伏資源，形成新能源投資租賃商業模式，明確了售電公司的擴散依據、售電公司在推行的新商業模式中內部新能源運維以及折扣成本和外部中長期以及額外購電的影響因素，在中后期能夠將成本維持在原來的30％。通過收益模型能夠梳理售電公司通過在用戶中推行新商業模式所獲得的新能源發電的建造收益、政府補貼收益、剩余電量參與調峰收益以及售電收益等，在中后期能夠將售電公司每日收益提高至原來的10倍。

基于物聯網的新能源電池回收裝置及實施方法 1136     

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本發明公開了一種基于物聯網的新能源電池回收裝置及實施方法，包括裝置底板、電池回收箱、加熱組件、供電組件、固定螺栓和無線信號接收頭，將回收的新能源電池根據分類標準，放置于電池回收箱內電池陳列架中的陳列外殼中，選擇附帶電量的新能源電池作為供電電池，并安裝于電池插槽中進行該設備內部部件的供電，供電組件通過連接線分別對加熱組件和散熱電機進行供電加熱，通過溫度傳感器進行實時的溫度監控，以保證電池回收箱內的濕度在可控范圍內，通過散熱電機驅動散熱扇葉轉動，來進行電池回收箱的散熱及空氣流通，實現了報廢新能源電池的統一回收儲存，且保證儲存處的濕度及溫度在可控范圍內，避免其對外部環境造成影響。

適用于新能源車的充電樁車位智能防控系統 1184     

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本發明提供一種適用于新能源車的充電樁車位智能防控系統，屬于新能源車位控制技術領域。該發明包括智能車位鎖、無線傳輸網絡、云平臺和智能車位鎖系統APP，智能車位鎖與云平臺通過無線連接，云平臺用于存儲智能車位鎖傳輸的相關信息，實現用戶對車位的查詢和使用，并計算停車費用。本發明采用高可靠全無線連接實現靈活部署，無需改動充電樁，易升級和維護，能夠實現新能源停車位的高效使用，實現僅提供給新能源車充電，而油車不能進入停車位的全智能化管理功能，有效地利用停車資源，保障充電樁的利用率。

新能源汽車空調節能裝置 843     

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本發明公開了新能源汽車空調節能裝置，包括新能源汽車、冷凝器、驅動電機，所述新能源汽車的內部開設有固定腔，所述新能源汽車的內部開設有安裝腔，所述冷凝器固定安裝在固定腔的內側壁上，所述安裝腔的內側壁上固定連接有存儲箱，所述驅動電機固定安裝在安裝腔的內側壁上，所述存儲箱的內側壁上開設有密封槽，所述密封槽的內側壁上固定連接有傳動箱，所述傳動箱的內側壁上固定連接有傳動機構，排出的水流會撞擊在風扇的葉片上，葉片會將水流撞擊成水霧，水霧可以均勻的附著在冷凝器的外側壁上對冷凝器進行散熱，增加了冷凝器的散熱效率，并且通過冷凝器發出熱量的大小可對實現排出水量的多少更加節能環保。

計及新能源及負荷區間不確定性的電力系統日前-日內協同調度方法與系統 982     

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本發明提供一種計及新能源及負荷區間不確定性的電力系統日前?日內協同調度方法與系統，包括獲取電力系統數據以及新能源和負荷日前預測數據；構建日前調度區間優化問題數學模型；確定日前調度方案及日內調度的邊界條件；獲取新能源及負荷日內滾動預測數據；以及基于日內調度方案邊界條件以及新能源及負荷日內區間數模型，構建日內調度問題數學模型并求解日內調度方案。本發明的電力系統日前?日內協同調度方法，綜合構建了電力系統日前?日內協同調度的區間問題數學模型；運用區間優化理論，將不確定性目標函數及約束函數轉化為確定性問題求解，與機會約束規劃方法相比，具有對輸入數據信息要求較低、決策靈活性好、計算速度快的優點。

新能源汽車空調銅管彎曲裝置 929     

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本發明屬于新能源汽車加工技術領域，尤其涉及一種新能源汽車空調銅管彎曲裝置。本發明提供一種能夠快速彎折、操作簡單的新能源汽車空調銅管彎曲裝置。本發明提供了這樣一種新能源汽車空調銅管彎曲裝置，包括：支腳，支腳頂部設置有工作臺；支撐座，工作臺頂部對稱設置有支撐座；傳動軸，兩個支撐座之間轉動式設置有傳動軸；連接塊，傳動軸兩端均設置有連接塊；連接軸，兩個連接塊上均設置有連接軸；活動板，兩個連接軸之間設置有活動板，活動板上均勻開有半弧槽。通過推動機構能夠實現對銅管進行調節，然后通過驅動機構實現對銅管進行彎折作業。

新能源汽車電機散熱架 1013     

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本發明公開了一種新能源汽車電機散熱架，屬于新能源汽車技術領域。一種新能源汽車電機散熱架，包括圓筒，所述圓筒的兩端均通過多個圓周分布的支桿固定連接有左隔板與右隔板，所述左隔板、右隔板與圓筒的內壁之間均設有環形槽，所述左隔板的左側壁固定安裝有散熱電機，所述汽車電機的外壁固定連接有與其外壁貼合散熱筒，所述散熱筒的側壁設有多個圓周分布的散熱孔，多個所述散熱孔內均設有自動清灰裝置，所述圓筒的上端固定安裝有水箱，所述水箱與散熱孔之間設有強化散熱裝置；本發明在對新能源汽車電機進行散熱的同時對散熱裝置內壁的灰塵進行有效清理，使汽車電機的散熱性能保持穩定，并且在汽車電機溫度較高時自動提升散熱性能。