遼寧有色金屬新能源材料技術理論與應用

制備高強度易成形多孔碳材料的方法 969     

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本發明提供了一種制備高強度易成形的多孔碳材料的方法，屬于新能源與新材料領域。將間苯二酚、酚醛樹脂預聚體和1M鹽酸三者按不同比例混合，再加入適量的無水乙醇，強力攪拌至溶解；再在冰水浴下加入適量的質量分數為37％的甲醛溶液，攪拌10-50分鐘得到溶膠；將得到的溶膠倒入離心管密封凝膠老化得到濕凝膠，將濕凝膠干燥后在800℃-1000℃下煅燒5h就得到了高強度的多孔碳材料。

太陽光線折射聚光轉換高溫能量制造儀 1107     

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本發明涉及一種太陽光線折射聚光轉換高溫能量制造儀，其特征在于：是由圓形的金屬外框、透明體平面板和圓形球罐透明體組成一個透明密封箱體，在其內部設有透明液體。金屬外框的直徑為1.2～5M。將太陽光線折射聚光轉換高溫能量制造儀安裝在能夠轉動和升降的金屬架上。本發明采用三維方式利用太陽光線折射聚光焦點處制造高溫能量，可以做巨型太空望遠鏡光學物鏡鏡片；可以做分辨率高的衛星對地面拍照的廣角鏡鏡片；可以做高能量激光器光源發生器光學發生源聚光鏡鏡片；可以做軍用數萬倍的光學望遠鏡物鏡鏡片；采用太陽光線折射聚光焦點處制造高溫能量，為工業提供新能源，無碳排放、無噪音、經濟實用，應用廣泛。

引風發動機 903     

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本發明的問世既是突破能量守恒定律具體體現的機臺,也是“互進動能”首次應用并發生作用的機臺。僅此,對科技、對人類的文明與進步都具有重大的意義。另外,作為新能源的互進動能是利用空氣流通而形成的人造風能(再生能源)對轉子的作用而發生的,對空氣既無消耗,又無污染,且不依賴于大自然的“賜給”即其風能極易通過人為的方法隨意開發,這確是人間理想的新能源,也是人類對能源革命的開始。

考慮負荷響應不確定性的多源多荷協調調度方法及系統 1211     

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本發明提供一種考慮負荷響應不確定性的多源多荷協調調度方法及系統，屬于新能源電力系統技術領域。在本發明中考慮負荷響應不確定性，主要針對于海水淡化負荷，將海水淡化與源網荷靈活互動相結合，不僅降低海水淡化機組運行成本，在一定程度上增加了淡水資源的產量，對解決全球水資源短缺問題提供了一定的幫助。本發明同時提出包含日前和日內調度的多時間尺度協調調度方法，降低風電功率以及負荷功率的預測精度隨時間尺度減小而提高對系統可靠性的影響，提高沿海區域電網運行的經濟性，提高新能源利用率，并且將采集的機組運行數據、報警信息、多時間尺度調控信息等進行實時監控，具有可操控性。

復合阻堿集流板的制備方法 877     

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本發明屬于新能源及無機膜應用領域,涉及一種應用于熔融碳酸鹽燃料電池內復合阻堿集流板的制備方法。利用集流板上的小孔產生的毛細現象,在小孔的孔壁上制備與熔融碳酸鹽極性相反的陶瓷材料,利用極性的差異對液態的熔融碳酸鹽產生毛細力,從而防止液態熔融碳酸鹽由于重力作用滲透過小孔,達到了多孔集流板阻隔液態熔融碳酸鹽的作用。本發明大大減少電極中電解質的流失,提高電池的運行壽命。這種多功能復合集流板不改變電池的結構,不影響電池的發電效率,并可簡捷、方便安裝于電池內部。

基于硫化鋰正極的高安全性、高能量準固態鋰二次電池及其制備方法 1137     

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一種基于硫化鋰正極的高安全性、高能量準固態鋰二次電池及其制備方法，屬新能源技術領域。準固態鋰二次電池由硫化鋰/碳復合正極，儲鋰材料/碳復合負極和聚合物凝膠電解質組成。制備方法：通過溶液滴定蒸發或者涂覆刮膜的方法制備正、負極電極材料，然后添加聚合物凝膠電解質組裝準固態鋰二次電池。本發明制備的準固態鋰二次電池基于氧化還原反應儲能，能量密度可達802Wh kg^?1。同時，電池能夠在刺穿，過熱等多種條件下不發生熱失控，在刺穿后依然點亮LED燈串，展示出了優異的安全性能。

氮化鈷/多孔碳片/碳布自支撐鋰硫電池正極材料制備方法 859     

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一種氮化鈷/多孔碳片/碳布自支撐鋰硫電池正極材料制備方法，屬于新能源材料電化學儲能領域。這種制備方法使用金屬有機骨架化合物為前驅體，碳布為載體，金屬有機骨架化合物垂直均勻生長在柔性的碳布上，通過碳化氮化等處理得到氮化鈷顆粒鑲嵌的納米碳片，且該多孔納米碳片以垂直生長方式負載于碳布的纖維表面之上，作為鋰硫電池正極材料展現出良好的電化學性能。該復合型自支撐鋰硫電池電極材料具有發達的孔隙結構，大幅度縮短了離子、電子和電解液等物質的擴散距離，納米級尺寸的氮化鈷顆粒對多硫化合物兼具吸附和催化轉化多硫化物的作用，因此，多硫化物的溶解和穿梭得到有效的抑制，同時碳布顯著增強材料的導電能力，具有廣泛的應用前景。

干式加工時孔內切屑吸出裝置 794     

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本發明涉及一種干式加工時孔內切削吸出裝置，具體地講是涉及一種在新能源電動汽車的定子部件上采用干式加工方法鉆止動螺紋孔時從孔內吸出切削的裝置，其包括雙聯氣缸和通過第一緊固螺釘固定于雙聯氣缸上的移動板；向鉆孔內吹入壓縮空氣，當吸塵器開動后形成了氣體流動回路，切削很容易排除，并且排除得徹底；因此吸塵器還從吸削口與排削口接觸面吸入空氣，使吸塵器不會處于超負荷運行狀態，同時不會讓切削中的粉塵向外擴散形成污染。解決定子部件在干式加工條件下鉆孔后清除干凈孔內切削，并為攻絲創造加工條件，實現了械裝置自動完成。

升階牽拉降階阻推永磁鋼動力機 1049     

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本發明公開了一種升階牽拉降階阻推永磁鋼動力機，涉及升階牽拉降階阻推永磁鋼動力機的技術領域，本發明旨在解決新型能源的問題，本發明包括殼體、定子和轉子，所述殼體的內部周圍安裝有多個定子，且多個定子以殼體的軸線為中心呈圓周均勻分布在殼體的內部周圍，所述殼體的內部安裝有轉子，且轉子與殼體同軸。無需人們所認知的或有待推廣的新能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等，僅通過磁回路原理，利用永磁鋼的剩磁特性，只要永磁鋼的剩磁沒有衰減到原始飽和剩磁的60％以下，它就能夠向外輸出功率，對外就可以輸出扭矩(做功)，產生有利于人類所需要的動力。

配電網多級調度控制策略 1199     

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本發明屬于配電網調度控制技術領域，尤其涉及一種配電網多級調度控制策略，更具體的是涉及一種日前調度、日內分時段調度和實時調度配電網三級調度控制策略。包括以下步驟：步驟1.日前調度控制策略；步驟2.日內分時段調度控制策略；步驟3.實時調度控制策略。本發明充分考慮電力現貨市場技術特點，基于配電網采用去中心化交易方式情況下“逐級細化，多級協調”的思路提出本發明，能夠抑制大規模新能源接入配電網帶來的波動影響，實現有效消除短期風電、光伏功率和負荷等電力交易參與者預測精度帶來的影響，同時合理兼顧用戶利益和電網的優化運行，提升配電網運行穩定性，為激活電力市場活力、促進新能源發展的同時保證電力系統的安全穩定性。

考慮火電電蓄熱聯合調峰的日前發電計劃優化方法 925     

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本發明屬于電力系統調度自動化技術領域，涉及一種考慮火電電蓄熱聯合調峰的日前發電計劃優化方法；本發明以日前發電計劃編制輸入數據為基礎，在此常規優化模型基礎上，維護火電機組深度調峰和電蓄熱儲能調峰相關參數，引入火電機組深度調峰和電蓄熱儲能調峰相關約束條件，形成考慮火?電蓄熱聯合調峰的日前發電計劃優化模型即SCED模型；此優化模型能夠結合電網未來運行情況，在充分評估系統新能源消納能力和系統負荷調峰需求的情況下，編制更加可靠有效的實用化程度更高的火電機組及電蓄熱儲能有功計劃，提升機組計劃執行率，減輕系統調峰壓力，實現新能源最大消納，滿足日益精益化的大電網安全運行需求。

風力帶動旋轉式壓電發電充電器 719     

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本發明屬于新能源技術領域，涉及一種風力帶動旋轉式壓電發電充電器，用于收集環境中的風能并將其轉換為電能。旋轉式壓電發電充電器由旋轉式壓電發電裝置，接口處理電路，可充電電池組成。在旋轉式壓電發電裝置中，壓電晶體層與金屬中性層構成壓電雙晶梁，壓電雙晶梁圍繞主軸呈圓周陣列分布，并通過夾具固定在電機主體上。接口處理電路由整流電路，電壓規整電路，電池充電電路構成。壓電發電充電器的結構簡單，造價便宜，清潔無污染。采用的接口處理電路所需外圍電子元器件數目較少，符合低功耗設計原則，易于集成，并且具有過充電、過放電保護功能，電路穩定性較高。適用于低速風能，可與傳感器節點搭配使用。

利用高酸值廢棄油脂生產生物柴油的方法 1046     

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一種利用高酸值廢棄油脂生產生物柴油的方法,屬于利用廢棄原料新能源生產技術領域。本發明的技術特征是采用兩步反應將廢棄油脂轉化為生物柴油,即先采用固體三氯化鐵催化廢棄油脂中游離脂肪酸與甲醇或乙醇進行酯化反應,然后將三氯化鐵用甲醇或乙醇洗滌除去,再用氫氧化鉀或氫氧化鈉將剩余油脂轉酯化生成生物柴油。本發明的效果和益處是所采用的原料和催化劑均價格低廉,反應條件溫和,催化劑可重復使用,適于大規模工業化生產。

水下旋轉式壓電發電裝置 851     

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本發明的一種水下旋轉式壓電發電裝置屬于新能源技術領域，特別適合利用收集河流或海洋水粒子流動產生的動能轉換成電能。該發電裝置由驅動部件，真空換能部件組成。在驅動部件中，葉輪固定在傳動軸一端，傳動軸由軸承定位在左腔體內部；傳動軸和驅動輪同步轉動。若干個左腔永磁鐵勻陣列在驅動輪四周，左端蓋固定在左腔體的左側，壓蓋將密封圈固定在左端蓋上。真空換能部件為第一種真空換能部件和第二種真空換能部件；發電裝置共有3種結構形式。發電裝置在水中使用，有效避免極端風浪對裝置的損毀；同時，利用真空密封腔體可增加發電發電裝置的輸出功率。本發明特別適合收集河流或海洋等環境中水粒子流動產生的動能。

調節電壓提升清潔能源消納方法 900     

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本發明屬于電網技術領域，尤其涉及一種調節電壓提升清潔能源消納方法，在大量新能源發電不斷并網的條件下，調節電壓對提高清潔能源消納，減少火電機組容量顯得尤為重要。本發明是在電網內負荷處于尖峰時，此時由于負荷功率較大，當新能源發電以及所有備用機組無法滿足負荷要求時，對電網電壓進行降壓運行，降低電網尖峰時段負荷功率，使得供電與負荷需求達到相對平衡穩定狀態，從而對電網平穩度過尖峰時刻起到緩沖作用，當在負荷處于低谷時段時對電網進行升壓運行，可以相對增加負荷功率，達到提升低谷值的目的，相應提高負荷的用電量，通過不同階段的升壓和降壓方法達到降低峰谷差，減少備用機組的容量，從而達到提升清潔能源消納的效果。

常壓下微波等離子體分解醇類的制氫系統及方法 1148     

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本發明提供一種常壓下微波等離子體分解醇類的制氫系統及方法，屬于新能源技術領域。所述制氫系統包括微波等離子體發生器，反應爐，氣流輸送系統，醇類注入系統，產物收集系統，氣體分離系統，儲氣系統，廢氣處理系統。所述制氫方法為利用霧化噴頭將液體醇類注入到反應爐內的若干微波等離子體炬余輝交疊區進行分解，并對氫氣進行分離與收集。本發明能夠提高反應區域的等離子炬態穩定性、活性物種濃度和氣體溫度，有效增加乙醇轉化率、氫氣產量和氫氣選擇性，同時解決設備內部碳沉積問題，符合分布式制氫技術要求，可以放大到工業應用的實際工況。

基于粒子群算法的配電網柔性負荷協同調度方法 825     

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本發明涉及一種基于粒子群算法的配電網柔性負荷協同調度方法，屬于電網運行與控制技術領域。包括以下步驟:步驟1、綜合考慮平抑新能源接入、削峰填谷和配電網安全經濟運行，建立配電網柔性負荷協同調度模型的優化目標；步驟2、綜合考慮系統平衡約束、網絡約束和各配電電源和可調節負荷約束，各約束條件可以靈活進行參數配置和生效設置，建立步驟1中的優化目標的約束；步驟3、最后運用基于粒子群算法對滿足約束條件的負荷協同調度模型的優化目標進行解算。其采用的這種協同控制方法，為緩解電網的調峰和實現新能源的大規模消納提供空間，其經濟效益巨大。

用于超級電容器電極的含氧功能基團修飾的多孔碳布材料及其制備方法 1013     

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本發明涉及新能源技術領域，具體公開了一種用于超級電容器電極的含氧功能基團修飾的多孔碳布材料的制備方法，包括：在碳布表面生長FeOOH納米片、煅燒表面包覆FeOOH納米片的碳布、化學酸蝕刻分級多孔碳布、電化學還原等步驟。該方法所制備的超級電容器電極材料具有大量的互相連結的分級孔，因此其比表面積也非常大，可以有效的提高電極工作時的離子擴散速率，增強電極材料的比電容和倍率性能等電化學性質。本發明報道的用于超級電容器電極的分級多孔碳布材料在電流密度為3mA cm^?2時，其比電容可高達3100mFcm^?2，當電流密度從3mA cm^?2提升至10mA cm^?2時，其電容保持率可達67.7％。

智能化能源高效管理系統 738     

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本發明提供一種智能化能源高效管理系統，其結構特征：由直流輸入母線M、直流輸出母線N、n組標稱電壓值完全相同的串聯電池組E1-En、智能控制器C、檢測裝置V0-Vn、調壓裝置、智能充(放)電開關K11-K1n(K21-K2n)、旁路開關QF1-QFn構成，其智能充放電開關由防反二極管D和智能開關S組成。E1-En是否投入在線充放電由C根據M和E1-En的能量信息通過K11-K1n和K21-K2n控制，可避免M能量過?；虿蛔阍斐稍诰€電池組過充或無效充電，也可避免E1-En因能量不足而導致過放。在直流匯流母線能量波動性較大的新能源系統中，可以在避免蓄電池過充放電和能量浪費的基礎上，保證充電的均衡性，提高蓄電池組的使用壽命。

綜合考慮多因素的電網電源極限配置策略 941     

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本發明屬于電網運行與控制技術領域，尤其涉及一種綜合考慮多因素的電網電源極限配置策略。本發明包括：步驟1.確定常規機組裝機容量和新能源機組裝機容量；步驟2.獲取風光水荷場景數據；步驟3.以系統運行狀態為約束條件；步驟4.建立機組配比方案綜合評價指標；步驟5.建立機組容量配比多目標優化模型；步驟6.基于鯨魚算法求解多目標優化模型；步驟7.基于主客觀屬性值一致化確定各評價指標權重；步驟8.計算各機組配比方案總得分；步驟9.確定新能源機組與常規機組極限配比。本發明能夠提高機組配比方案的可靠性與環保效益，為多種能源共同參與下的電網穩定運行提供技術依據和實用方法，減小負荷波動性帶來的影響，易于實施和開發。

鋁離子二次電池正極材料、制備方法及其應用 772     

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本發明公開一種鋁離子二次電池用正極材料的制備方法及其在鋁離子二次電池中的應用，屬于電化學材料技術領域。該方法以純鉬片為原料，在管式爐內采用高溫熱處理方法，得到生長于鉬片表面的納米MoO2顆粒材料。該電極材料作為鋁離子二次電池正極顯示出了優異的電化學性能，電池放電電壓達到1.9V，可廣泛應用于便攜式電子設備和新能源領域。本發明工藝簡單，成本低廉，產物性能穩定，可大規模生產。

電池內阻測量方法及裝置 1124     

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本申請公開了一種電池內阻測量方法及裝置，該方法包括：檢測到車輛處于預設狀態時，向相關參數測量器件下發數據測量信號；獲取所述相關參數測量器件響應于所述數據測量信號采集的內阻測量參考數據；利用等效電路模型，根據所述內阻測量參考數據確定所述車輛的電池內阻。該方法實現對于新能源汽車上電池內阻的在線測量和監控，其實現過程簡單，并且相比于線下測量的電池內阻，如此在線測量出的電池電阻對于衡量新能源汽車運行過程中電池性能更具參考意義。

地下停車場用懸掛式充電裝置 821     

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本發明涉及新能源汽車的充電技術領域，確切地說是一種地下停車場用懸掛式充電裝置。該裝置包括三個部分：電樁電氣部分、電樁控制部分、充電槍線部分，控制電路供電和電機轉動將充電槍伸縮到指定位置，采用Android系統的嵌入式控制器，控制器內集成藍牙模塊與車輛匹配，為了校驗車輛的合法性以及測量車輛與電樁的距離，在車中安裝ibeacon設備，通過在ibeacon的信號中可以捕獲Proximity?UUID和TX?power，Proximity?UUID是可以確定設備的唯一標識，TX?power是信號強度值，用于確定車輛和beacon之間距離有多近，根據這個值不但可以獲得粗略的信息，也可以獲取精確到米的距離。它是一款輕便的懸掛式充電樁，讓充電樁安裝在地下車庫天棚上，通過自動伸縮臂來給電動汽車充電。

基于主動支撐型VSC自適應優化調控網絡慣量水平方法 817     

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本發明屬于一種自適應優化調控網絡慣量水平方法技術領域，尤其涉及一種基于主動支撐型VSC自適應優化調控網絡慣量水平方法。包括以下步驟：推導兩區系統慣量中心點及頻率分布特性；基于主動支撐型VSC的控制策略原理；利用主動支撐型VSC自適應優化調控系統的慣量水平。本發明能夠降低系統擾動對頻率與電壓的影響，促進了網絡的抗擾動能力，提高系統運行的穩定性。還可以促進新能源的消納能力，在系統功率發生波動時，可實現主動支撐的效果，由于電網中新能源比例不斷提高，降低了電網的魯棒性。

即插即用光伏發電并網系統檢測裝置 1118     

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一種即插即用光伏發電并網系統檢測裝置,屬于新能源發電與電氣技術領域,包括電源電路、光伏電池接入電路、蓄電池接入電路、變器接入電路、負載選擇器、光伏電池檢測負載電路、逆變器檢測靜態負載電路、逆變器動態負載電路及DSP處理器,本發明的優點包括即插即用,通過采集數據,確定發電系統故障;實現光伏電池板、逆變器在多樣負載工作條件下的檢測,并且檢測的同時可以滿足多個待測光伏電池間的切換,實現多個光伏電池發電狀態的比較和檢測,極大的提高了光伏電池檢測的效率和準確性;脈沖發生裝置和延時裝置可以根據不同發電裝置所對應的實際負載狀況進行設定,使模擬的負載與真實情況更為接近,增加了檢測的準確性。

納米FeNbO4/Graphene復合材料及其制備和應用 721     

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本發明涉及一種納米FeNbO4/Graphene復合材料及其制備和應用，屬于新能源技術領域。一種納米FeNbO4/Graphene復合材料的制備方法，是將C10H5O20Nb、Fe(NO3)3·9H2O和Graphene于反應釜進行水熱反應后所得顆粒進行焙燒，其中，水熱反應條件為：180～240℃下保溫20～24h，得顆粒；焙燒條件為：將水熱反應所得顆粒在氬氣氣氛下，以3～5℃/min的速度升溫至950～1000℃并保溫6～10h；以2～3℃/min的速度降至室溫，得納米FeNbO4/Graphene復合材料。所得納米FeNbO4/Graphene復合材料的電化學性能較水熱法合成的納米FeNbO4以及固相燒結法合成的微米FeNbO4均有所提高。

基于風、光、火力發電多能互補的儲能調峰系統 1126     

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本發明公開了一種基于風、光、火力發電多能互補的儲能調峰系統，包括汽水換熱器，所述汽水換熱器的注入端和排出端均通過管道連接有發電機組。本發明通過配置合適的熱水蓄熱罐，在同樣調峰深度下，因為降低了電能?熱能的轉換量，所以經濟性更佳、不僅可以提高機組深調峰能力，還可提高機組的頂峰能力，增強機組的雙向調節靈活性、運行方式靈活，相比調整燃料響應速度塊和鍋爐運行無不利影響的優點，解決了常規方式電網根據容納能力接納新能源電量，當電網無法消納時，限制新能源發電功率，以確保電網電能質量及安全，近幾年發展的電蓄熱調峰形式，將所有的電能轉換為熱能，效率相對較低的問題。

基于固溶強化的高強度無取向硅鋼及其制備方法 978     

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本發明屬于冶金技術領域，具體涉及一種基于固溶強化的高強度無取向硅鋼及其制備方法。該無取向硅鋼的化學成分是：Si 2.8～4.8wt.％，P 0～0.2wt.％，Mn 0～0.5wt.％，Al 0～0.5wt.％，(C+N+O+S)≤100ppm，其余為Fe。該無取向硅鋼的制造方法包括：真空冶煉→澆鑄鍛造、熱軋加工及?；療崽幚?或者薄帶連鑄)→酸洗與冷軋加工→再結晶退火。本發明制備的新能源汽車驅動電機轉子用高強無取向硅鋼厚度為0.20～0.50mm，磁感應強度B50為1.65～1.75T，P10/400為10～30W/kg，屈服強度Rp0.2為450～620MPa，抗拉強度Rm為620～750MPa，延伸率A為12～24％，可以滿足用戶對新能源汽車驅動電機用無取向硅鋼性能要求。

流域水風光清潔能源走廊支撐能力評估方法 1027     

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本發明公開一種流域水風光清潔能源支撐能力評估方法，首先以全年發電量最大為目標，構建長周期高時間分辨率水風光互補調度模型來評估新能源支撐能力。該模型考慮了水電發電函數的非線性和梯級上下游的水力聯系，以1小時為調度步長，對水風光全年互補運行進行精細化仿真；然后提出“恒功率運行”和“調峰運行”兩種水風光互補運行模式，并分別耦合到調度模型中，以評估不同互補運行模式對支撐能力和清潔能源利用效率的影響。相比傳統評估方法，本發明利用長周期、高時間分辨率、精細化仿真模型能夠保證評估結果更加合理、有效，可為流域清潔能源走廊規劃提供新能源裝機容量邊界。此外，本發明可為流域清潔能源走廊運行模式的選擇提供決策依據。

配變臺區三相不平衡的治理裝置及治理方法 1049     

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本發明是關于一種配變臺區三相不平衡的治理裝置及治理方法，其中治理裝置包括：控制板和IGBT單元，控制板包括：電流采集單元，用于采集變壓器出口側的電流數據和電流相位信息；主控單元，與電流采集單元連接，主控單元接收電流數據和電流相位信息，獲取計算數據和驅動信號；驅動單元，與主控單元電連接，驅動單元根據驅動信號控制IGBT單元工作；通訊單元，通訊單元的一端與主控單元電連接，通訊單元的另一端與單相新能源電源連接，通訊單元用于將計算數據和電流相位信息與單相新能源電源交互。治理裝置結構簡單，布局合理，能夠避免三相不平衡的現象產生，進而避免相關設備的損壞，提高相關設備的運行穩定性。