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本發明提供新能源商用車用驅動橋總成，涉及新能源汽車領域。新能源商用車用驅動橋總成，包括：永磁同步電機、減速器總成、橋殼、半軸、輪轂、行車制動器以及駐車制動器；通過將永磁同步電機、減速器總成、橋殼、半軸、輪轂、行車制動器以及駐車制動器高度集成，縮短了傳動鏈長度，提高系統傳動效率同時增大汽車電池可布置空間，從而提高新能源汽車的續航里程。
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本實用新型公開了一種新能源電池檢測用治具，包括工作臺體，所述工作臺體上端面豎直開設有圓柱槽，所述圓柱槽內同軸轉動安裝有轉盤，且轉盤周壁與圓柱槽槽壁滑動連接，所述轉盤上端面與周壁之間均勻開設有多個水平槽，每個所述水平槽內均設有推料機構，每個所述水平槽內底壁均豎直開設有定位槽，所述工作臺體上端面設有與定位槽對應的檢測機構，每個所述定位槽內均設有彈料機構，所述圓柱槽槽壁與工作臺體側壁之間分別水平開設有廢品出口和正品出口。通過設置轉盤和水平槽，配合檢測機構和推料機構，能夠間歇的對新能源電池進行逐一檢測，并根據電池的檢測結果對電池進行分類處理，檢測效率高，工人勞動強度小。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電基站殼體，包括殼體，所述殼體的底部固定安裝有底座，所述殼體的前部靠近下方位置固定安裝有廣告盒，且廣告盒的前部活動安裝有活動門，所述活動門的前表面嵌設安裝有透明玻璃，所述殼體的前部位于廣告盒的上方一側位置設有刷卡部。本實用新型所述的一種新能源汽車充電基站殼體，設有廣告盒和移板，首先一方面能夠避免廣告紙貼附在殼體上留下膠液難以清洗，難以更換廣告紙的形象，另一方面也能夠減少廣告紙的老化程度，其次能夠對操作鍵盤部起到防塵防水的作用，減少操作鍵盤部的損壞幾率，同時增加了整個充電基站的使用壽命，帶來更好的使用前景。
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一種新能源燃油添加劑車用動力液的制作方法，所述新能源燃油添加劑車用動力液的原料配方包括下列質量分數的原料：50?70%的輕質油、1?5%的溶劑油、5?15%的精制生物質油、15?25%的甲基叔丁基醚、5?10%的聚醚胺、2?5%的芳烴調和劑、0.5?1.0%的二茂鐵、0.5?1.0%的聚醚硅油和0.1?0.5%的沒食子酸酯。本發明新能源燃油添加劑車用動力液，添加使用了生物質油，其可以與汽油以任意比例混合使用，可顯著提高汽車動力。
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一種新能源動力電池鋁殼結構，其結構包括殼體、封閉定位件，殼體內部的新能源動力電池的輸出端會接入連接端，在裝配過程中，封閉定位件內部的全部限制塊處于收納狀態，在套接連接端后，并且與殼體固定后，通過工具轉動與連接端相對應的一組傳動螺桿，使得原地轉動狀態下的傳動螺桿帶動限制塊順著滑動槽軸向移動，并對連接端限制固定，接著將需要連接的設備接口伸入連接通道，與連接端對接，然后轉動與設備接口相對應的一組傳動螺桿，在該組的限制塊完成限制后，封閉定位件對兩者形成封閉定位狀態，有效的防止在拉扯過程中，兩者斷開連接，同時，內部還設有對兩者進行溫度檢測的結構，可在安裝過程中，實時檢測新能源動力電池的連接狀態。
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本發明涉及新能源汽車配件技術領域，尤其涉及一種新能源汽車高壓PTC產品加工方法及加工設備。依次通過PCBA板組裝與鎖附、散熱鋁件貼附、IGBT器件和壓片的組裝、IGBT器件焊接、高壓線束焊接、接地線螺絲鎖附、插針焊接以及焊點檢測一系列操作，能夠快速加工出合格的新能源汽車高壓PTC產品，提高了生產效率并且產品質量一致性較高。
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一種新能源動力電池鋁殼耐壓能力檢測裝置，其結構包括底座，底座上端面中部設有作用座，底座上端面后部設有驅動架，驅動架外側設有Y軸滑軌，Y軸滑軌上滑動設有驅動板，將新能源動力電池鋁殼置于U型定位架內通過夾筒與固定件的配合，進行固定夾持，接著操作電機運轉，電機通過絲桿帶動驅動架進行向下移動，驅動架帶動U型定位架，使得U型定位架上的新能源動力電池鋁殼與下方的壓板發生接觸，隨著U型定位架下移與壓板的接觸配合，進行耐壓能力檢測，滯空檢測的新能源動力電池鋁殼，有效防止其它端面形變，同時需要更換接觸面積大小，以增加數據比對時，可直接將裝配塊拔出，更換其它尺寸面積的壓板，較為便利。
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本實用新型公開了一種新能源電池外塞檢測推出裝置，包括中心板，所述中心板的下側對稱固定連接設有兩個固定板，兩個所述固定板之間固定連接設有傳送裝置，左側所述固定板的右側依次固定連接設有檢測裝置和推出裝置，右側所述固定板上側壁設有通槽，所述通槽左右通透設置，且所述通槽和推出裝置匹配對應設置，所述傳送裝置外側固定連接設有多個隔板，多個所述隔板之間間距相等設置，所述中心板上側固定連接設有存放箱，所述存放箱的下側設有進料口。本實用新型通過接收箱、擋板、轉動板相配合，完成對不合格新能源電池的收集操作同時，可以使大部分新能源電池可以完美的落盡接收箱內，實用效果良好。
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本發明公開了一種新能源電動車便移動式充電樁，涉及新能源電動車技術領域，包括充電樁本體，充電樁本體的下表面設置有支撐板，支撐板的下表面兩端均設置有底座，其中一個底座的一側上端固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出端固定連接轉軸的一端，轉軸的中部一側設置有第一齒輪，第一齒輪的一側下端嚙合連接有第二齒輪，第二齒輪的中部設置有絲桿。該新能源電動車便移動式充電樁，通過推板和推桿的設置，能夠使支撐桿上下移動，當支撐桿向下移動時，能夠將該新能源電動車便移動式充電樁固定，當支撐桿向上移動時，能夠使滑輪與地面接觸，方便了該新能源電動車便移動式充電樁的移動。
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本發明公開了一種新能源電池檢測用x射線檢測裝置，包括工作臺體，所述工作臺體上端面豎直開設有圓柱槽，所述圓柱槽內同軸轉動安裝有轉盤，且轉盤的直徑小于圓柱槽的直徑，所述轉盤邊緣均勻豎直貫穿開設有多個豎槽，每個所述豎槽內均通過翻轉機構連接有放置盤，且每個放置盤均為圓柱狀，每個所述放置盤周壁均過盈配合有外齒輪；一種新能源電池檢測用x射線檢測檢測方法，主要包括以下步驟：S1、放料；S2、周向檢測；S3、翻轉檢測；S4下料。本發明中，通過弧形齒條和外齒輪的配合，在檢測機構對新能源電池進行檢測時，能夠自動驅動新能源電池周向轉動，從而可以對新能源電池進行多角度的檢測，檢測效率高。
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一種新能源動力電池鋁殼拉伸強度檢測裝置，其結構包括U型機架，U型機架上端左部設有固定座，U型機架上端右部設有驅動座，固定座與驅動座下端面固定設有一檢測盤，可通過接入驅動電機或手輪，在新能源動力電池鋁殼放置于固定座與驅動座之間，拉伸夾具與固定夾具對新能源動力電池鋁殼進行固定夾持，操作驅動電機或手輪轉動，通過驅動部帶動轉軸，轉軸帶動齒輪，齒輪帶動相嚙合的傳動桿，傳動桿帶動拉伸夾具對新能源動力電池鋁殼進行拉伸，在拉伸過程中，檢測盤上環形設置的多個傳感器對上方新能源動力電池鋁殼的前后以及兩側拉伸數據進行檢測，環型的檢測端，有效的進行整體檢測，提高檢測的精度。
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本實用新型涉及摩托車化油器領域，尤其涉及一種化油器燃油泵密封膜片結構，包括支撐柱和膜片主體；所述支撐柱與膜片主體卡接配合；所述支撐柱的內部沿軸線嵌有碳纖維芯柱；所述膜片主體的內部沿周向嵌有FRP復合材料帶。本實用新型提供的化油器燃油泵密封膜片結構能夠避免密封膜片結構在長期使用后發生老化變形導致密封能力下降，保證燃油泵的工作性能。
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本實用新型涉及一種新型無機復合漁排用板,包括漁排桿體,其特征在于:所述桿體具有多層相間隔的玻纖布,上、下兩相鄰玻纖布之間充滿有無機復合填料,桿體外周部包裹有無機復合材料,上表面沿桿體長度方向間隔設有防滑條狀凸體,該產品不僅結構簡單,而且強度高,耐腐蝕,使用壽命長。
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本實用新型公開了一種外型穩定,高強度,低成本的多級離心泵軸套,以及使用該軸套的運轉可靠,成本低的多級離心泵。所述軸套的軸套主體形狀為圓柱形,軸套中軸部位設有使軸套與離心泵轉軸周向卡合的軸孔;所述軸套外層為塑料材質,內層為金屬材質。該軸套由于采用了復合材料制成,既具備有內襯的金屬層高強度,高剛性的特點,又具備外層塑料材質便于加工,成本低的優點,由于金屬的剛性,軸套的機械強度大大增強,不易變形,同時由于金屬的耐磨性,在軸套前后兩個端面上的耐磨性能大大提高。
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本實用新型公開了一種防堵耐腐蝕水利緊密管道，屬于工程水利運輸管道領域；一種防堵耐腐蝕水利緊密管道，包括管道本體和過濾網，還包括進口連接件和出口連接件；所述的管道本體由管道外層、管道基層和管道內層組成；所述的過濾網包括一級過濾網、二級過濾網、三級過濾網；所述的一級過濾網、二級過濾網和三級過濾網上均設置有清理槽；所述的清理槽上設置有閥門；所述的進口連接件上設置有卡口，所述的出口連接件上設置有卡槽；所述的卡口和卡槽活動連接；所述的管道外層由耐磨防腐高聚物材質制成，管道基層由超高性能水泥基復合材料制成，管道內層由聚酰胺環氧樹脂材質制成；它能夠有效的避免管道堵塞腐蝕以及管道連接處的泄露。
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本實用新型公開了一種CFRP碳素螺紋電纜保護管，它包括采用高密度聚乙烯與碳素復合材料擠出成型和旋轉成型工藝技術生產的螺紋管體，所述螺紋管體中間預設有一條牽引金屬絲，所述牽引金屬絲貫穿于整個螺紋管體，且其一端固定于螺紋管體的出口端，其另一端固定于管體的進口端；位于進口端的牽引金屬絲端部上設置有保護套帽。該CFRP碳素螺紋電纜保護管不僅具有碳素螺紋電纜保護管的所有優點，更重要的是：它還使得在電纜保護管內穿設電纜線變得更加輕松，有效地提高了施工效率。
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本實用新型提供了一種多級離心泵葉輪以及應用該葉輪的多級離心泵,所述葉輪上具有輪盤、葉片,葉片與輪盤相固定,輪盤為圓形,輪盤的中軸部位沿葉輪軸向延伸出軸套管,所述軸套管的形狀為圓柱形,軸套管的中軸部位具有貫穿的軸孔,軸孔的形狀使葉輪與離心泵轉軸可以周向卡合,所述軸套管外層為塑料材質,內層為金屬材質。該葉輪由于其一體的軸套管采用了復合材料制成,在運轉過程中,大部分旋轉過程的力矩由內層的金屬層承受,從而使外層受到的轉動力矩大為減輕,大大減少了運轉過程中軸套管爆裂的情況發生。同時由于金屬的耐磨性,在軸套管前后兩個端面上的耐磨性能大大提高,并且由于金屬的剛性較好,使葉輪整體的定位精度提高。
本發明提供了一種Fe?PANI/Au納米復合材料修飾電極及其制備方法，所述方法包括：S1，將苯胺單體加入二氯甲烷溶液中超聲使其均勻分散形成透明均一的有機相溶液；S2，在攪拌條件下往所述有機相溶液中依次緩慢加入氯金酸溶液、N?甲基吡咯烷酮水溶液與氯化鐵溶液，室溫下避光攪拌一段時間后靜置；S3，將過硫酸銨?鹽酸溶液緩慢加入步驟S2中反應溶液中，靜置反應后用有機系濾膜過濾得到固體產物；S4，將所述固體產物清洗、過濾、自然晾干得到Fe?PANI/Au粉體；S5，將玻碳電極研磨拋光后備用；S6，取Fe?PANI/Au粉體超聲分散于無水乙醇中，加入Nafion溶液超聲分散使其形成均勻的懸浮液；S7，取懸浮液滴加到步驟S5拋光后的玻碳電極表面，靜置待溶液揮發后得到Fe?PANI/Au修飾電極。
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本申請公開了一種負極添加劑、二次電池、電池模塊、電池包及裝置。所述負極添加劑包括：內核材料，和包覆在所述內核材料外表面的復合保護層；其中，所述內核材料包括金屬鋰或鋰復合材料；所述復合保護層包括聚合物和硅烷化合物。本申請提供的負極添加劑可以作為鋰源加入二次電池的負極膜片中，用于補償二次電池負極在首次充放電過程中出現的鋰消耗。本申請提供的二次電池能量密度高且循環壽命長。
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本發明公開了一種軟包裝鋰離子電池的包裝殼，旨在提供一種能夠解決軟包裝鋰離子電池漲液、發軟，并可以維持長循環壽命的外殼及其組成的軟包裝鋰離子電池。所述包裝包括外殼和外殼內層表面涂覆的高分子復合材料層。該材料不僅絕緣，耐高溫，電化學性能穩定，不與電解液發生任何副反應，不影響電芯性能，而且能吸收電芯內游離態的電解液，防止游離態電解液在裸電芯表面聚集而形成外觀凸起，即所謂的漲液。此外，本發明還公開一種采用該包裝殼的鋰離子電池。
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本發明提供一種鱸魚涂膜保鮮方法，包括以下步驟：新鮮鱸魚失活后用鹽水沖洗并瀝干，然后用大蒜切片在瀝干的鱸魚體上涂覆，將蒜汁噴淋在魚體上，晾干；將ε?聚賴氨酸溶液與改性魔芋葡甘聚糖溶液混合，得涂膜保鮮液；將步驟1處理過的鱸魚浸入所述涂膜保鮮液中，在料液比為1:3下浸泡15分鐘后撈出，然后浸入質量百分比濃度為5%的氯化鈣溶液中3～5分鐘取出，清水漂洗，瀝干，再包裹上一層避光聚氯乙烯納米復合材料。本發明鱸魚涂膜保鮮方法能在鱸魚表面形成一層膜，起到減少細菌污染，阻止微生物生長、減弱空氣氧化、減慢脂質氧化速率的作用，保鮮效果明顯優于普通的低溫保藏方法，經過處理的鱸魚不影響營養價值、形態和風味，保鮮效果好。
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本發明提供一種陰極添加劑及其制備方法、陰極片及鋰電池。所述陰極添加劑包括無機鋰鹽與導電劑形成的復合材料。所述無機鋰鹽包括通式為LixMaNbOy的物質，其中，2≤x≤8、0＜a≤1、0≤b＜1、a+b≥1、2≤y≤6，M選自Fe、Co、Mn、Ni、Zr、V、Nb、Mo中的一種，N選自Al、Mg、Ti、Cr、Y、Sr、Si、W、Ga、Zn中的一種。本發明的陰極添加劑能提高鋰電池的首次放電容量，降低鋰電池的電荷轉移阻抗，提升鋰電池能量密度、循環性能及倍率性能。
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