湖北襄陽有色金屬理論與應用

整體式復合材料軌枕注膠裝置 975     

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本實用新型涉及整體式復合材料軌枕注膠裝置，用于膠合多股玻璃纖維，包括拉擠組件、分線組件、支撐架以及注膠組件；所述拉擠組件具有一拉擠端，所述拉擠端與多股玻璃纖維的一端連接，用以拉動多股玻璃纖維并擠壓多股玻璃纖維；所述分線組件上具有與多股玻璃纖維一一對應的多個分線孔，多股玻璃纖維的另一端均穿過對應的所述分線孔設置；所述支撐架設于所述拉擠組件和所述分線組件之間；所述注膠組件設于所述支撐架上，所述注膠組件具有與多股玻璃纖維一一對應的多個出膠口，多個所述出膠口均設于對應的所述玻璃纖維的上方，用以對每股玻璃纖維均進行注膠；解決整體式復合材料軌枕中各股紗線浸膠不均勻的問題。

形成絕緣抗沖擊復合材料的方法 854     

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一種形成絕緣抗沖擊復合材料的方法,將太陽能控制涂層施加到第一玻璃窗格內表面，并且將低?E涂層施加到第二玻璃窗格外表面。在第一玻璃板的內表面上涂覆一層安全膜。第二玻璃板具有朝向房間內部的低?E涂層。安全膜涂在玻璃的背面。兩個玻璃板由間隔物隔開，結構硅氧烷從間隔件的每個外側端回填到第一玻璃板和第二玻璃板的涂覆內表面，以形成兩個玻璃窗格復合材料。

綠色環保復合材料的包裝紙箱 1156     

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本實用新型公開了一種綠色環保復合材料的包裝紙箱，包括裝置本體，所述裝置本體的左右兩側對稱固定連接有第一側紙板，所述裝置本體的前后兩側對稱固定連接有第二側紙板，所述第一側紙板的前后兩側對稱固定連接有卡塊，所述第二側紙板的左右兩側對稱開設有卡槽，所述第二側紙板的頂部插設有第一鐵絲，左側所述第一側紙板的頂部固定連接有頂紙板，所述頂紙板的右側固定連接有固定紙板。該綠色環保復合材料的包裝紙箱，通過設置的第一側紙板與第二側紙板、卡塊、卡槽、第一鐵絲的配合，可以將第一側紙板與第二側紙板進行固定方便組裝和拆卸，同時可以通過第一鐵絲增加連接的強度，進而增加裝置本體的強度，方便使用。

適用于3D打印的玻璃纖維復合材料及打印方法 821     

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本發明公開了一種適用于3D打印的玻璃纖維復合材料，由下述重量份的組分組成：廢棄玻璃纖維粉70～90份，PBS樹脂10～12份，聚碳酸酯8～10份，相容劑5～8份，分散劑6～8份，所述廢棄玻璃纖維粉為玻璃棉生產過程中產生的廢粉。本發明還保護上述3D打印的玻璃纖維復合材料的專用打印方法。本發明以玻璃棉生產過程中的廢粉作為主要原料，添加少量有機材料形成復合打印材料，能夠實現粘結打印而后燒結成型的打印方式，不但成本低廉，而且打印過程簡單、易操作，成品率極高。

儲能相變薄膜復合材料及其制備方法和應用 1189     

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一種儲能相變薄膜復合材料及其制備方法和應用，本發明的儲能相變薄膜復合材料包括相變涂層和附著于涂層兩面的壓敏膠層及其兩側的聚酯保護膜，所述相變涂層是膠粘劑、有機溶劑和相變微膠囊材料混合后制備漿料，涂覆于聚酯薄膜表面，經過高溫干燥過程得到。所述聚酯薄膜保護層是將壓敏膠涂覆于聚酯薄膜上，經高溫干燥得到。本發明產品能在130℃，1MPa壓力下多次使用，具有很好的儲能控溫能力和耐用性。本發明相變焓值高，儲熱吸熱能力強，厚度薄，控溫能力強，同時本產品具有很好的彎曲性，既可以貼附放置在平面上，也能收卷成卷材便于存放和使用，能適應多種加工使用環境，適合在各種場景下使用，能夠對各種電子產品進行良好的熱管理。

耐磨耐腐蝕復合材料葉輪 924     

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本發明涉及一種耐磨耐腐蝕復合材料葉輪，屬于流體機械領域。本發明的復合材料葉輪，包括金屬輪轂、陶瓷葉片；金屬輪轂中心為連接環，連接環的外壁徑向向外延伸有連接桿；陶瓷葉片為陶瓷材料加工而成的葉輪葉片結構，陶瓷葉片后端中心留有與金屬輪轂前端外形相匹配的輪轂定位槽；金屬輪轂插入陶瓷葉片后端的輪轂定位槽內，金屬輪轂與陶瓷葉片的輪轂定位槽之間通過樹脂膠粘固。本發明的復合材料葉輪，結構簡單，安裝方便，克服了高磨蝕、高腐蝕工況下葉輪腐蝕快的問題，也解決了陶瓷葉輪與軸的配合的問題。

ADN協同防吸濕復合材料及其制備方法 1054     

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本發明公開了一種ADN協同防吸濕復合材料及其制備方法，采用液相原位生成法首先將含能離子銨鹽在球形ADN表面形成一層包覆物，然后通過聚合物進行固定，從而獲得從外到內依次為聚合物層、含能離子銨鹽、球形ADN的具有協同防吸濕保護層的不吸濕或低吸濕ADN協同防吸濕復合材料。本發明適合于協同防吸濕ADN復合材料的制備和生產，可以應用于新型高能、綠色、鈍感固體推進劑等的研制。

NiTiCrCuMo基自潤滑復合材料及其制備方法 1183     

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本發明公開一種NiTiCrCuMo基自潤滑復合材料及其制備方法，所述NiTiCrCuMo基自潤滑復合材料包括固體潤滑相、調控劑和基體材料，其中，所述固體潤滑相包括Au、Ag、Se和Al₂O₃納米顆粒；所述調控劑包括Li、In、Pb和WC納米粒子；所述基體材料包括Ni、Ti、Cr、Cu和Mo。本發明提供的NiTiCrCuMo基自潤滑復合材料具有高承載能力、良好的熱力學性能、優異的化學穩定性、耐腐蝕、低摩擦磨損特性等優點，在航空航天、冶金建材、能源機械、海洋深潛與地球勘探以及現金機械等領域具有很高的潛在應用價值和發展前景。

沉淀-還原法制備球形納米SN-MO復合材料 910     

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一種球形納米Sn-Mo復合材料及合成方法。該納米復合材料由 Sn、Mo和Sn-Mo固溶體組成，外觀呈球形，其直徑為0.5-5微米。 其方法是將適量的SnCl4·5H2O溶于去離子水中，然后用氨水沉淀出 Sn(OH)4；和(NH4)6Mo7O24·4H2O溶液均勻混合，80℃烘干后，置于管 式爐中，在氫氣氣氛下700℃-750℃還原，最后得到灰黑色的產品。 本發明的特點是利用液相沉淀和氣固相還原的方法，提高反應前驅體 均勻分散性，在氣固相還原過程中能繼續保持均勻分散效果，同時有 利于球形微粒的形成。該復合材料用作鋰離子電池負極材料，可以有 效提高電池的體積容量(可以達到碳材料體積容量的2-3倍)和循環 性能。

改性聚醚醚酮復合材料及其制備方法 766     

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本發明涉及一種改性聚醚醚酮復合材料及其制備方法，其原料組成按重量以份數計算包括：聚醚醚酮55?80份、熱致性聚芳醚酮10?30份、石墨烯微片5?10份、填充劑3?10份、聚苯硫醚2?5份。首先將聚醚醚酮和熱致性聚芳醚酮進行干燥，入空氣循環爐中烘2～3小時，然后按上述配方配料，使用高速攪拌混合機將配料混合，再通過雙螺桿擠出機經充分熔融、復合后再擠出料條，經傳送帶傳輸、空氣冷卻后造粒，得到改性聚醚醚酮復合材料。本發明提供的改性聚醚醚酮復合材料及其制備方法克服了纖維增強聚醚醚酮樹脂熔融流動性差缺陷，降低加工溫度區間的熔體粘度，增加加工注塑的流動性，并降低纖維在加工時的折斷率，進一步提高力學性能。

航空產品復合材料加工用熱壓罐 851     

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本實用新型提供一種航空產品復合材料加工用熱壓罐，航空產品復合材料加工使用的熱壓罐在圓柱形罐體內縱向設置的臺板上分布有已經放有并用薄膜封裝的數個工作臺，數個工作臺分別通連圓柱型罐體外側的數根真空管，數根真空管通連真空泵，在每根真空管上均裝有真空計，每個真空計分別與真空管上的真空電磁閥對應直連，圓柱形罐體連接有有扣封蓋。使用時，扣入扣封蓋啟動真空泵，可對每個多層預浸復合材料分別抽真空、加壓、加溫、固化。在某一產品出現漏氣現象時，隨即該真空管上的真空計產生感應變化并輸出信號進入PLC聯接真空電磁閥斷電閉合關閉該單一真空管，由此可確保其它產品的加工質量。

工作表面涂覆復合材料的汽車用制動襯片 1181     

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一種工作表面涂覆復合材料的汽車用制動襯片，制動襯片的工作表面涂覆有復合材料層，涂覆的復合材料層的厚度為0.2－0.4mm，復合材料層具為有適當彈性并混有增加摩擦系數的材料，本實用新型解決現有制動器中，制動盤（鼓）與制動襯片這一對摩擦對偶因初始磨合面不足而導致的制動力低和左右制動不平衡問題，降低新車在磨合期內剎車跑偏和制動力不足的故障率，有效提高汽車在磨合期內的制動安全性。

圓柱形預制體、輕質耐高溫復合材料活塞及其制備方法 947     

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一種圓柱形預制體、輕質耐高溫復合材料活塞及其制備方法，該制備方法包括，采用軸向碳纖維無緯布復合碳纖維網胎針刺、環向碳纖維連續纏繞復合碳纖維網胎針刺的三維圓柱預制體，對圓柱預制體熱處理后用含碳樹脂和/或瀝青浸漬增密，和/或采用化學氣相沉積增密，和/或采用浸漬與化學氣相沉積結合的方式增密，形成碳纖維增強碳基體復合材料后在惰性氣氛下高溫熱處理以打開孔隙；采用機械加工的方法從圓柱復合材料上加工出活塞毛坯；然后采用熔融滲硅工藝對活塞毛坯致密化處理，達到所需密度后將活塞毛坯加工成最終尺寸；最后對活塞頂部及燃燒室進行隔熱防氧化處理。本發明的活塞具有熱膨脹系數低，熱變形量小，且密度低，耐高溫，自潤滑等特點。

耐磨復合材料及其制備方法 879     

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本發明屬于耐磨材料技術領域，特別涉及一種耐磨復合材料及其制備方法。一種耐磨復合材料，包括多孔陶瓷基體和填充于多孔陶瓷基體孔隙中的金屬基體，所述多孔陶瓷基體由第一多孔陶瓷板和布置在第一多孔陶瓷板之上的第二多孔陶瓷板組成，所述第一多孔陶瓷板上設有若干個第一澆注通孔，所述第二多孔陶瓷板上設有若干個第二澆注通孔，所述第二澆注通孔對每個第一澆注通孔形成部分遮擋。本發明的耐磨復合材料將金屬的韌性、抗彎型，與陶瓷的高耐磨、高強度和抗氧化性能有機結合，整體的強度、抗沖擊韌性和耐磨性均有極大地提高。

多尺度增強梯度陶瓷基復合材料燃氣舵及其制備方法 1220     

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一種多尺度增強梯度陶瓷基復合材料燃氣舵的快速制備方法，制備方法包括：采用連續碳纖維制備出幾近無余量陶瓷基復合材料燃氣舵一級預制體；在預制體內部纖維表面制備石墨烯界面相得到二級預制體，采用定向流動浸漬?固化?熱解工藝結合化學氣相沉積工藝對制備有石墨烯界面相的二級預制體進行快速致密化，得到基體組分梯度分布的多尺度增強陶瓷基復合材料燃氣舵坯體；將致密化后的燃氣舵坯體機械加工至燃氣舵設計尺寸，根據本發明的一種多尺度增強梯度陶瓷基復合材料燃氣舵的快速制備方法，可有效縮短燃氣舵制備周期，所制備的燃氣舵氣孔率低，纖維整體增強效果優異，有效提高了燃氣舵承載能力、抗燒蝕性能以及高溫穩定性。

發動機用碳納米管改性復合材料活塞及其制備方法與應用 1006     

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本發明涉及一種發動機用碳納米管改性復合材料活塞及其制備方法與應用，屬于活塞材料及活塞設計加工技術領域。具體制備方法為：預制體結構設計與制備；高溫熱處理；采用CVI法制備低密度C/C多孔體；C/C多孔體高溫熱處理；一次機加工成活塞坯體采用常壓CVD法在C/C多孔體孔隙內部原位生長碳納米管；活塞坯體經RMI法致密化，按成品活塞尺寸要求進行二次機加工；完成精加工后對活塞燃燒室及活塞頂位置涂覆抗氧化涂層后制備得到納米管改性復合材料活塞成品。本發明所提供的復合材料活塞對提高發動機輸出功率、減輕油耗、降低噪音、延長活塞使用壽命、降低排放、改善環境具有積極的意義。

研磨及混合系統，復合材料的制備方法及混合方法 1200     

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本申請實施例提供了一種研磨及混合系統，復合材料的制備方法及混合方法。研磨及混合系統包括振動裝置；研磨及混合裝置，所述研磨及混合裝置包括容器和研磨球，所述容器固定在所述振動裝置之上，所述容器用于容納待研磨的物料和待混合的物料；其中，所述振動裝置用于在研磨和混合過程中提供振動，所述研磨球用于在研磨時置于所述容器內對待研磨的物料進行研磨。復合材料的制備方法是使用研磨及混合系統進行制備的方法?；旌戏椒ㄊ鞘褂醚心ゼ盎旌舷到y進行混合的方法。本申請實施例解決了復合材料的制備需要的設備多，制備工序復雜，效率較低的技術問題。

耐磨耐腐蝕復合材料泵體 1110     

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本發明涉及一種耐磨耐腐蝕復合材料泵體，屬于流體機械領域。本發明的復合材料泵體，包括泵體下箱體、泵體出口法蘭、泵體入口法蘭、陶瓷部件、泄液管定位塊、緩沖層、箱體蓋板；陶瓷部件的內腔開有流道，有金屬材料加工而成的泵體下箱體和箱體蓋板包裹在陶瓷部件的外側，使陶瓷部件外側套接金屬外殼，并在陶瓷部件與金屬外殼內腔之間填充緩沖層，在與陶瓷部件流道的出口和入口相接的金屬外殼開口處分別焊接泵體出口法蘭、泵體入口法蘭，通過泵體出口法蘭和泵體入口法蘭與常規金屬管道可靠聯接。本發明的復合材料泵體，保留了陶瓷材料較高的耐磨性和抗腐蝕能力，可與常規金屬管道可靠聯接，適應磨蝕性和腐蝕性工況的長期使用要求。

復合材料靜態力學體積模量測試裝置 1051     

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一種復合材料靜態力學體積模量測試裝置，包括一帶內腔的測試本體，測試本體內腔為階梯形，包括位于兩端的兩大臺階部、連接于兩大臺階部的小臺階部，測試本體內腔經壓力傳動系統分隔為測試腔、增壓腔；測試腔上連有壓力變送器、液體介質儲罐；增壓腔上連有增壓系統、壓力微調器，壓力傳動系統上連有位移傳感器，真空系統分別與測試腔、液體介質儲罐和增壓腔連接。本實用新型可全程記錄測試過程中不同壓力下樣品的體積變化量，根據校準曲線計算出樣品的體積模量。本裝置對于研究復合材料的體積蠕變特性及初始孔隙率具有先進性，應用前景廣闊，能參與對貯存或老化后的復合材料進行壽命評估，對材料的適用性進行預判，經濟效益良好。

用于復合材料的緊固件防裂紋固定結構 1139     

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本實用新型公開了復合材料安裝技術領域的一種用于復合材料的緊固件防裂紋固定結構，包括安裝立柱，所述安裝立柱的頂部左右兩側對稱安裝有限位板，所述限位板的底部通過兩組緩沖裝置與承壓板連接，所述承壓板的底部與復合工件相接觸，所述復合工件的底部與移動板連接，所述轉動套的頂部與移動板相連接，所述緩沖裝置包括安裝在限位板底部的安裝板，所述安裝板的底部通過伸縮桿與緩沖板連接，所述緩沖板的底部設有蜂窩緩沖層，所述蜂窩緩沖層的底部與橫板連接，本裝置利用緩沖裝置，避免擠壓力過大使得復合材料表面出現裂紋，從而影響其使用壽命，本裝置連接方式可靠，操作簡單。

碳纖維增強碳基復合材料粘接修復方法及所使用的粘接劑及其制備方法 768     

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一種碳纖維增強碳基復合材料粘接修復方法及所使用的粘接劑及其制備方法，該修復方法為首先將10~15wt.%的金剛石粉末，12~15wt.%的氧化鋅粉末，6~12wt.%的銅粉，10~15wt.的鈦粉，32~37wt.%的低熔點玻璃粉和20~25wt.%的有機硅樹脂溶液攪拌混合完成粘接劑的配置；然后將粘接劑均勻涂抹在Cf/C復合材料粘接面表面并貼合，之后在鼓風烘箱中以5℃/小時的速率升溫至250℃后保溫2小時完成粘接劑的固化，固化期間通過給材料施加壓力將膠層厚度控制在0.08μm~0.3μm；最后在?0.1MPa的真空環境下以100℃/小時的速率升溫至1200℃后保溫2小時完成粘接劑的碳化。本發明所提供的粘接劑具有優異的室溫及高溫粘接強度和耐熱震性能，粘接修復后的材料室溫導熱系數高于22.31W/(m·k)，在Cf/C復合材料領域內具有廣泛的實用價值和應用前景。

汽車復合材料粘接用底涂劑及其制備方法 714     

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本發明公開了一種汽車復合材料粘接用底涂劑及其制備方法，屬于聚氨酯膠粘接底涂劑技術領域。該底涂劑包括10～30重量份異氰酸酯基含量為6wt％～8wt％的硅烷偶聯劑、5～15重量份異氰酸酯基含量為2wt％～5wt％的樹脂、5～10重量份異氰酸酯基含量為6wt％～9wt％的聚烯烴、0～0.5重量份含氯量為20wt％～45wt％的氯化聚烯烴、5～10重量份粉料助劑、0.5～1重量份催化劑和10～50重量份溶劑，該底涂劑表干時間快、對汽車復合材料附著力高，并具有較好的耐高溫高濕性能，配合單組份聚氨酯粘接膠使用，可節約生產線場地空間，方便施膠，提高汽車制造的生產效率，解決了現有單組份聚氨酯膠底涂劑無法在汽車復合材料上應用，特別是不耐高溫高濕的問題。

飛機復合材料零件的脫模設備 769     

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本發明公開了一種飛機復合材料零件的脫模設備，包括圓形支架，圓形支架外壁套接有等距離分布的固定機構，所述圓形支架一側外壁焊接有等距離分布的支桿，所述支桿遠離圓形支架一端焊接有同一個固定夾套，且固定夾套內壁套接有曲臂，所述固定夾套側壁螺接有緊固螺栓，且緊固螺栓穿過固定夾套側壁與曲臂側壁抵接，所述支桿側壁靠近固定夾套位置處通過螺栓固定有安裝架，且安裝架側壁通過螺栓固定有風扇，所述安裝架靠近風扇一側外壁通過螺栓固定有防護罩。本發明方便調節，可以對模具上的復合材料零件進行吸附固定，調節方便，適合不同形狀的復合材料零件，方便取出復合材料零件，方便施力。

Al-Li合金復合材料及其制備方法與應用 815     

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本發明公開了一種Al?Li合金復合材料及其制備方法與應用，復合材料包括Al?Li合金和包覆在所述Al?Li合金表面的含氟聚合物，含氟聚合物用量不高于Al?Li合金質量的5％；Al?Li合金復合材料為核殼結構，包覆層厚度為0.1μm～5μm；Al?Li合金復合材料的D50在15μm～200μm范圍內，燃燒熱不低于29033J.g?1，制備方法：將Al?Li合金分散于活化液A中，加熱活化以除去合金表面雜質；將活化Al?Li合金分散在含有含氟聚合物的包覆劑B中，在加熱同時滴加含氟聚合物的反溶劑C，或者將活化Al?Li合金分散在反溶劑C中，在加熱同時滴加包覆劑B，攪拌反應；經過濾、洗滌、干燥，得到。

預埋式復合材料面板 731     

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本實用新型提供一種預埋式復合材料面板。包括有在復合材料面板的新的嵌入方法中利用復合材料面板、嵌入件和嵌入件安裝板，所述的復合材料面板內挖空與嵌入件形狀相同的預埋孔；所述的嵌入件用雙面膠粘接在嵌入件安裝板的下表面，并嵌入到復合材料面板的預埋孔內；由于所述的嵌入件安裝板的尺寸大于預埋孔的尺寸，預埋時嵌入件并不會完全掉落至已挖孔的預埋孔內，而是依靠嵌入件安裝板下表面與復合材料面板的上表面的緊緊接觸來保證嵌入件安裝的平面度；同時，在安裝板上位置正對于嵌入件邊緣處，開設有注膠孔，方便膠液的灌入。本實用新型安裝精準，使嵌入件不容易出現偏、歪、松動等現象，大大提高嵌入件的安裝精度，提高裝配效率，節約工作時間。

多質點陶瓷/金屬復合材料散熱基板及制備方法 1200     

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一種多質點陶瓷/金屬復合材料散熱基板及制備方法，散熱基板由多個陶瓷與金屬復合而成的陶瓷/金屬復合材料、絕緣層及電路層構成；每個陶瓷與金屬復合部分為該陶瓷/金屬復合材料中的一個質點；質點的總面積占陶瓷/金屬復合材料總面積的比例為10%-80%。本發明具有導熱率高、熱膨脹系數小、成本低、使用方便等特點，應用于燈具燈飾、通訊電子設備、功率模塊、計算機、汽車電子等方面，既能大幅度減小芯片或器件襯底與散熱基板連接層的應力水平，又能始終保持散熱基板和燈具、機箱等熱沉的緊密接觸，使傳熱通路長期保持暢通，還能減少金屬熱沉的重量，為大幅度提高元器件的使用壽命并實現熱沉材料的節約化利用提供了傳熱學技術保障。

Ni/NiO/C復合材料的制備方法、以及超級電容器 971     

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本發明公開了一種Ni/NiO/C復合材料的制備方法、以及超級電容器，Ni/NiO/C復合材料的制備方法包括以下步驟：將生物質原料制成生物質粉體；將生物質粉體浸入鎳離子溶液中，使生物質粉體吸附鎳離子，然后將吸附有鎳離子的生物質粉體干燥；將干燥后的生物質粉體與無機鹽均勻混合，得到混合物；將混合物在N₂氛圍下加熱至T1使混合物中的無機鹽熔化，保溫1～2h，再加熱至500～650℃，保溫5～30min，冷卻至室溫，得到產物A；將產物A用60～100℃水洗，再酸洗、水洗、干燥，得到Ni/NiO/C復合材料。本發明制備得到的Ni/NiO/C復合材料導電性好，將其作為超級電容器的電極材料，緩解了NiO充放電過程中體積變化所帶來的穩定性的問題，提升了超級電容器的電化學性能，且循環穩定性較好，循環壽命長。

旋轉芯軸及飛機的復合材料機身的制造方法 868     

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本發明提供一種旋轉芯軸，包括內圓筒和外圓筒，二者之間通過多條輻射條固定，內圓筒中部設置有中心軸孔，中心軸孔內固定設置有旋轉軸，外圓筒外緣設置有多條沿其長度方向的桁槽；旋轉芯軸由多個沿其周向等分的芯軸塊組成，相鄰的芯軸塊之間可拆卸的固定連接。復合材料機身包括復合材料長桁和蒙皮，多條長桁平行設置，圍成圓筒形，外部設置蒙皮，復合材料長桁和蒙皮共固化成型；其制造方法包括：制作旋轉芯軸，制作復制作合材料長桁，機身的纖維纏繞成型，熱壓罐固化，脫模和高壓水噴射切割。本發明的旋轉芯軸為組合式，便于裝拆；機身制造方法為整體成型，制造成本低，可批量生產；制造的復合材料機身具有重量輕、強度和剛度高、耐腐蝕等優點。

高鐵用高電導率受電弓滑板用復合材料及其制備方法 842     

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本發明公開了一種高鐵用高電導率受電弓滑板用復合材料及其制備方法，該復合材料是將三維編織預制體經化學氣相滲積(CVI)和熔融浸滲(RMI)法致密化至密度為2.1~2.7g/cm3；其制備方法是：將碳纖維制備成三維編織預制體，對其進行脫膠處理后采用CVI方法制備得低密度碳纖維增強基體碳坯體，然后經過高溫石墨化處理和RMI制得所需碳銅雙元基受電弓滑板用復合材料。本發明所制備的碳銅雙元基受電弓滑板用復合材料，具有較低的制備成本，良好的導電性能，較高的力學性能，優異的抗受流磨損性能以及抗電弧侵蝕性能的制備方法，適于工業化生產。

層間增強的耐超高溫抗氧化陶瓷基復合材料及其制備方法 791     

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本發明涉及一種層間增強的耐超高溫抗氧化陶瓷基復合材料及其制備方法，制備方法包括：采用連續氧化鋯纖維與碳纖維制備單層纖維布，在單層纖維布層內部纖維表面制備BN+ZrO2復合界面得到一級纖維布；在一級纖維布之間引入Al2O3晶須得到二級纖維布；將二級纖維布疊放固定于石墨模具中得到三明治結構預制體，采用先驅體浸漬裂解法+化學氣相滲積制備SiBCN基體。根據本發明的一種層間增強的耐超高溫抗氧化陶瓷基復合材料制備方法能夠有效提升鋪層結構復合材料層間結合力，進而提升復合材料整體力學性能，與傳統陶瓷基復合材料相比，所制備出的材料具有更為優異的耐高溫特性以及性能穩定性，可應用航空航天超高溫結構部件。