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本實用新型公開了一種新能源太陽能板沖洗裝置，涉及清潔設備技術領域。本實用新型包括裝置主體和第二伸縮桿，裝置主體上端的一端開設有滑軌，滑軌的內部安裝有滑動塊，滑動塊的上端熱熔連接有安裝架，安裝架遠離滑動塊的一端螺釘連接有第二電機，第二電機的輸出端貫穿安裝架卡接連接有第二傳動軸，且第二傳動軸和安裝架通過轉動連接，第二傳動軸的外側卡接連接有海綿滾筒，安裝架的上端的一端熱熔連接有連接桿。本實用新型通過滑動第一伸縮桿，使得裝置能夠較為簡單的對較高處的太陽能板進行清理，通過第二電機帶動海綿滾筒旋轉，加大海綿滾筒和太陽能板之間的摩擦力，從而大大的提升裝置清潔的效果。
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一種教學用新能源動力電池包，箱體安裝底板固定安裝在箱體底部，透明材料制成的蓋板安裝在箱體上方，箱體內固定安裝有單體動力電池，單體動力電池兩側分別固定安裝有一個側面固定板，單體動力電池前端固定安裝有前固定板，單體動力電池后端固定安裝有后固定板，箱體一端固定安裝有正極充電銅排和正極放電銅排，箱體另一端固定安裝有負極充電銅排和負極放電銅排，正極充電銅排和正極放電銅排通過連接銅排連接，負極充電銅排和負極放電銅排通過連接銅排連接，正極充電銅排和正極放電銅排與單體動力電池電連接，負極充電銅排和負極放電銅排與單體動力電池電連接，單體動力電池與鋰電管理一體機連接。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用具有太陽能輔助充電功能的尾翼，包括太陽能尾翼主體；所述太陽能尾翼主體由太陽能電池組、尾翼、尾翼支柱、逆變器、充電控制器和蓄電池組成，所述尾翼支柱位于后備箱上側，所述尾翼位于尾翼支柱上側，所述太陽能電池組位于尾翼上方，所述逆變器和充電控制器并列位于后備箱下方一側，所述太陽能充電控制器連接蓄電池，所述蓄電池位于后備箱內，所述太陽能電池組上設有鋼化玻璃。該實用新型通過太陽能轉換電能，可節省能源減少污染。
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本實用新型涉及搬運機械領域，特指一種新能源極片卷料搬運夾具，包括有箱座，箱座的側壁上設置有氣控裝置、推料氣缸和推料板，推料氣缸與推料板置于箱座相對的兩側壁上，推料氣缸的推桿穿過箱座與推料板連接；氣控裝置置于推料板和推料氣缸之間，推料板的側邊上設置有可伸入卷料中，且設置有限位裝置的夾具筒，推料板和夾具筒置于箱座的同側上，推料板可使置于夾具筒上的卷料離開夾具筒；氣控裝置用于控制夾具筒伸入至卷料中。本實用新型通過在箱座上設置夾具筒，在使用的時候把夾具筒伸入至卷料中，通過氣控裝置移動夾具，把卷料在工位之間進行搬運，然后通過推料氣缸和推料板的配合，把卷料放置在工位上，解決了現有技術中卷料在工位之間不便搬運的問題。
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本實用新型提供一種新能源反卡口連接器，包括筒狀插座以及筒狀插頭，該筒狀插座包括插座本體以及設置在插座本體外的外殼，該外殼具有固定板以及與該固定板固定在一起的扣合筒，該扣合筒上等距離設置有三條螺旋槽，每一條螺旋槽具有首端以及末端，每一條螺旋槽在靠近末端的位置處固定有鉚釘，該筒狀插頭包括與該插座本體對接的插頭本體以及用于扣合在該扣合筒的管體，該管體的管壁上對應該三條螺旋槽的首端位置處設置有用于與該鉚釘扣合的扣合鉚釘。本實用新型具有良好的接觸性能，具有更高的抗震及抗沖擊性以及還具有良好的防水性能，設置有螺旋槽促使只能通過一個方向旋轉筒狀插頭促使其與筒狀插座快速對接，防止出現反向旋轉對接的情況。
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本實用新型涉及一種新能源汽車儲能電池安裝支架，包括儲物箱，儲物箱的端部設有密封蓋，儲物箱的一側設有鎖桿，鎖桿的內端設有鎖板，鎖桿的外端設有旋帽，儲物箱的底部設有固定座，固定座的中部設有散熱網，固定座的一側設有固定板，固定板的底部設有磁吸片，固定板與固定座的一側之間設有若干固定螺栓，儲物箱的端部側壁位置設有電線，電線的一端設置在儲物箱內，電線的另一端設置在儲物箱外側，儲物箱的外側壁位置設有上固定架，固定架的端部設有導向輪，導向輪通過安裝軸安裝在固定架的端部上，電線繞過導向輪。本實用新型通過散熱網可以提高散熱效率；電線與儲能電池實現電連接，從而方便儲能電池。
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本實用新型涉及光伏組件技術領域，具體為一種新能源發電用具有角度調節功能的光伏組件，包括支撐架，所述支撐架的上方連接有光伏板；調節組件，所述調節組件包括橫桿，所述橫桿的兩端設置有連接柱，所述連接柱的內部設置有絲杠，所述絲杠的外部嚙合有螺母副，所述螺母副的外壁固定連接有升降柱，所述升降柱的頂部連接有支撐槽。本實用新型能夠對光伏組件的安裝傾斜角度進行調節，從而能夠有效的提高光伏組件的照射效果，大大提高光伏組件的發電量，同時提高了光伏組件的安裝效率，通過單驅動保證了光伏組件角度調節時兩端的水平性，避免出現傾斜，影響其光照效果。
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本發明的一種新能源汽車換電站，包括平移機構，所述平移機構一側設有感應機構，所述感應機構包括換電盤，所述換電盤一側內壁上四周陣列設置有四個觸發彈簧，每個所述觸發彈簧一側固定連接有滑桿，所述滑桿上固定連接有距離傳感器，本發明通過兩個距離傳感器感應到電池底盤與換電板間不同位點的高度差來判斷是否啟用補位裝置，當啟動補位裝置時，利用不同點位的液壓桿上升，拉動彈簧以適應角度方向偏移的汽車電池底盤，保證不同車輛入換電站換電池的不同車況輔助換電裝置的穩定有序作業，防止因汽車車況不同導致無法完成自動換電。
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本發明公開了一種用于大棚種植的新能源照明燈，涉及太陽能照明燈技術領域。本發明包括種植大棚、電動絲桿、噴霧裝置和照明裝置；噴霧裝置固定安裝在種植大棚內部；照明裝置與電動絲桿螺紋傳動配合；種植大棚周側面對稱設置有若干第一太陽能板；種植大棚頂部設置有若干第二太陽能板；LED筒燈與調節架轉動配合。本發明通過在多邊形固定架底部并聯固定若干LED筒燈，通過控制各LED筒燈的打開與關閉，實現照射強度的調節；通過電動伸縮桿帶動角度調節組件的運動，使得LED筒燈能夠進行角度上的調節；通過電機帶動絲桿的轉動，使照明裝置能夠進行高度上的調節；使整個裝置能夠根據現場環境進行相關調節，保證作物受到同等的照射環境。
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本申請涉及一種基于改進的小波變換與神經網絡的新能源功率預測方法。所述方法包括：獲取多組氣象數據樣本和歷史發電功率，確定每種變量類型下的氣象數值樣本與歷史發電功率之間的相關度，得到與每個相關度閾值對應的初始變量類型，根據初始變量類型對應的第一訓練精度，確定出目標閾值和目標變量類型，對多組氣象數據樣本進行聚類處理，得到每組氣象數據樣本所屬的第一目標類別，對歷史發電功率進行小波分解，采用目標氣象樣本和每個信號頻率下的功率信號樣本對多種初始功率預測模型進行訓練，確定出與每種第一目標類別對應的功率預測模型。采用本方法能夠遍歷多個相關度閾值，對多種初始功率預測模型集成學習，從而提高功率預測模型的準確率。
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本發明公開了一種改良的新能源電車，包括底座和播種主體，底座內設有安設槽，安設槽內底壁設有穿通底座底面的出種口，播種主體底部設置在安設槽內，播種主體底面內與出種口穿通設置有投種槽，播種主體內設有儲種腔，儲種腔頂部穿通設有進種腔，進種腔頂部穿通設有進種口，進種口頂部穿通設有頂部穿通播種主體頂面的加種口，儲種腔底部穿通設有右側底部與投種槽左側頂部穿通設有的排種腔，儲種腔右側的播種主體內設有第一腔室，第一腔室上側的播種主體內設有第二腔室；本發明結構簡單，操作方便，提高板結種子的打散均勻性，減少工人勞動力以及勞動量，提高播種工作的精度。
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本發明公開了一種新型的新能源汽車清洗用設備，包括行走底座、安裝在所述行走底座頂部的起降組件以及安裝在所述起降組件頂部的清洗頂座，所述行走底座上端面的前側位置固定安裝有推拉斜桿，所述推拉斜桿頂部設置有左右伸展設置的橫桿，所述清洗頂座頂部端面內設有存儲槽，所述存儲槽左右兩側內壁上分別固設有第一轉銷和第二轉銷，所述第一轉銷和所所述第二轉銷之間轉動配合連接有黏液筒，所述第一轉銷內設有空洞槽，所述黏液筒左側端面內設有與所述空洞槽相通設置的鎖緊槽；本發明結構簡單，操作方便，提高清洗效率，防止清潔液的浪費和污染。
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本發明公開了一種高效的新能源電動車充電設備，包括充電部以及與所述充電部配合連接的充電槍，其特征在于：所述充電槍頂部設置有鎖合塊，所述鎖合塊中左右貫通設置有橫槽，所述鎖合塊頂面中間設置有連電頭，所述充電部底面上設置有用以與所述鎖合塊配合連接的鎖合槽，本發明中充電槍鎖合安全穩定，且充電槍通電穩定性好，充電槍在插合時先對充電槍進行鎖合后再對充電槍進行通電，拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖，有效避免了在插合和拔出充電槍時發生觸電事故，整個裝置操作方便快捷，大大增加了充電槍的插合和拔出效率。
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一種新能源汽車充電用電纜，包括導電體和通訊線；導電體由線芯外包覆絕緣層而成；通訊線由傳輸導體、屏蔽層和內護套層自內而外依次包覆而成；導電體與通訊線之間設有冷卻氣管，冷卻氣管徑向設置；導電體、通訊線和冷卻氣管之間填充設置填充層形成第一電纜；第一電纜外自內而外依次包覆外包帶層和外護套層。本發明的有益效果是：柔軟、容易彎曲、更易施工；耐高壓、耐大電流；耐高溫；耐液體(汽油、柴油、機油、及汽車內部的各種液體)腐蝕；防電氣干擾效果好；阻燃效果好、溫度冷卻效果、電纜壽命長、使用更安全。
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本發明公開了一種新穎型新能源汽車裝置，包括充電樁體以及設置在所述充電樁體中的容腔，所述充電樁體左端面上部處設置有L形掛桿，所述L形掛桿與所述充電樁體之間設置有開口朝下的掛口，所述充電樁體右端面上設置有與所述容腔相通的插口，所述容腔中固定設置有裝固塊，所述裝固塊右端設置有可左右滑移的滑移塊，所述滑移塊右端面上固定設置有與所述插口相對的進電塊，所述進電塊右端面上設置有進電腔，所述裝固塊右端面的后端固定設置有向右伸展的導移桿，所述裝固塊的前端部穿通設置有與所述裝固塊的前端部轉動配合連接的第一螺狀桿，本發明整體結構簡單，制造成本低。
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本發明公開了一種用于新能源汽車刷洗裝置，包括降升車身、安裝在所述降升車身頂端壁的洗刷架體，所述降升車身包括頂部端面固定安裝的安裝座，所述安裝座頂部端面內固定安裝有液壓收縮構件，所述液壓收縮構件頂部端面動力連接液壓桿，所述液壓桿頂部與所述刷洗架體底部端面固定安裝，所述刷洗架體內部設有前后拓展設置的第一空槽，所述第一空槽右側內壁內通連設有向右側拓展設置的第二空槽，所述第一空槽左側內壁內通連設有導引槽，所述導引槽內部中心位置處固固設有向右側拓展設置的固合塊；本發明結構簡單，操作方便，能實現自動控制鎖定以及解鎖工作，方便拆裝和維護，提高工作效率。
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本發明公開了一種新能源汽車油冷電機用漆包線及其生產加工工藝，屬于漆包線生產加工技術領域。所述漆包線包括銅導體、底漆層、中間漆層和面漆層，底漆層采用高密著性聚酰胺酰亞胺漆，中間漆層采用耐電暈聚酰亞胺漆，面漆層采用耐油、耐水解聚酰胺酰亞胺漆，底漆層的漆膜厚度占總漆膜厚度的比例3％?20％，中間層占總漆膜厚度的比例40％?90％，面漆層占總漆膜厚度的比例3％?20％。本發明通過采用三種不同類型的絕緣漆來組合涂覆，底漆層、中間漆層和面漆層各涂覆不同類型的漆的方式讓其各自發揮優勢，彌補不足，最終制備形成一種耐電暈性、高卷繞性、耐機械沖擊性、耐油水性很強的汽車油冷驅動電機用漆包線。
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本發明公開了一種環保安全型新能源汽車充電樁，包括埋設在地下且呈“┛”的地下嵌體和固定在地表至上的充電殼體，所述地下嵌體從右至左依次開設有粗液壓流道、細液壓流道和傳動腔，且粗液壓流道與細液壓流道相互連通，所述粗液壓流道與細液壓流道內分別密封滑動連接有第一活塞與第二活塞，所述粗液壓流道與細液壓流道在第一活塞與第二活塞之間填充有液壓油，所述第一活塞的上端固定連接有第一活塞桿，所述第一活塞桿的上端貫穿粗液壓流道并固定連接有壓板，所述第一活塞桿上活動套接有第一彈簧。優點在于：本發明在非充電狀態可以避免發生觸電事故，在需要充電時，無需借助額外電力使充電塊顯露，節約能耗。
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本發明涉及電纜技術領域，具體涉及一種新能源汽車抗干擾電纜，包括有內而外依次設置的導體、絕緣層、屏蔽層和外護套層，導體的數量為多個，多個導體的鉸制方式如下：先用滿足導體截面積的根數/7或19或37所得到的值作為第一次絞合根數，控制第一次絞合的根數在80根以下，采用束線機束的段數為上述所除的數值段，再將束好的段數按照1+6+12+18的排列形式用成纜機制成復鉸導體。
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本發明涉及安全帶固定技術領域，具體地說，涉及基于交叉固定式新能源汽車座椅安全帶。其包括座椅，座椅的一側靠近中部的位置設置有前胸防護連接裝置，座椅底部的左右兩側對稱設置有放置連接裝置，座椅的左右兩側對稱設置有安全帶和設置在安全帶一端的卷收器；前胸防護連接裝置包括連接裝置，連接裝置的一側設置有胸部承接裝置，連接裝置包括連接插頭和設置在連接插頭一側的卡位裝置，連接插頭包括成方形的連接塊，連接塊的一側固定連接有內部開設有通口的插板，卡位裝置包括呈方形的卡位外殼，卡位外殼的內部設有卡定裝置。本發明主要解決當汽車發生事故時，汽車的安全帶無法對兒童進行防護，從而造成對兒童的傷害的問題。
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本發明公開了一種基于新能源消納的儲能調度方法及計算機介質，其中，所述方法包括：提取電網運行數據，以風光發電聯合出力最大且火電機組運行成本最小為目標函數，基于電網運行數據建立電網儲能調度模型；設置電網儲能調度模型的約束條件，所述約束條件包括儲能裝置約束條件、電網穩定運行約束條件和發電機組約束條件；使用多目標遺傳算法分別對目標函數設置權重，將目標函數轉化為單目標函數，求解單目標函數，得到儲能裝置的最優充放電曲線；根據最優充放電曲線確定儲能裝置的調度方案。上述方法采用基于帕累托前緣的多目標遺傳算法，并引入權重將多目標函數轉為單目標函數，有效避免了尋優過程中陷入局部最優解的情況，并提高計算速度。
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一種多用新能源汽車裝置，包括基座、固定模架、滑移模架以及灌輸頭，所述灌輸頭上端面內壁中設置有沉槽，所述沉槽中可蓋合的設置有蓋板，所述滑移模架左右兩側分別設置有兩個左正邊形導引槽和兩個右正邊形導引槽，兩個左正邊形導引槽和兩個右正邊形導引槽中分別滑移安裝有左導引桿和右導引桿，所述滑移模架下端左右相應固定設置有左固聯臂和右固聯臂，所述左固聯臂和右固聯臂下端固定設置有聯接臂，所述固定模架上端中端處設置有接聯槽，所述灌輸頭安裝在所述接聯槽中，所述固定模架中設置有空心腔；本發明裝置結構簡單，運行穩定，設計合理，可減小次品率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池生產用的檢測臺調節機構，包括工作臺，工作臺上表面的中部開設有滑槽，滑槽內腔的兩側內壁之間設有雙向絲桿，雙向絲桿的外壁上對稱設有滑塊，滑塊的頂部設有安裝板，安裝板上設有轉動盤，轉動盤一側的底部設有底板，底板的上表面設置有蓄電池主體，底板的上表面對稱設有套筒，套筒的內腔中活動穿插連接有限位桿，限位桿的頂部設有壓板，壓板上設有螺栓。本實用新型利用滑槽、雙向絲桿、滑塊、安裝板、底板、套筒、限位桿、壓板和螺栓的配合，便于對不同尺寸的蓄電池進行夾緊限位，提高了蓄電池轉動的靈活性，提高了人工檢測的便捷性，進而提高了整體的加工效率和產品的出廠質量。
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本實用新型公開了一種新能源汽車加工用鋰電池夾持輸送裝置，包括放置臺，所述放置臺頂部固定連接有頂塊，所述放置臺對角開設有矩形槽，所述矩形槽縱向端穿設有雙向螺紋桿，且所述雙向螺紋桿穿設在頂塊水平端，所述雙向螺紋桿外表壁通過兩組相對稱的螺紋槽旋合連接有兩組矩形塊。本實用新型中，在對鋰電池進行輸運時，可直接將大型鋰電池放置在放置臺頂部，再通過轉動雙向螺紋桿使兩組矩形塊帶動豎板與夾持板靠近，實現對大型鋰電池的固定，且通過夾持板的L型結構固定鋰電池的兩對角，使其更加穩定，之后便可通過放置臺底部的滑輪對鋰電池進行輸運，加強了裝置的使用效果。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁防碰撞用欄桿，包括充電樁，所述充電樁的兩側外壁均固定連接有緩沖機構，所述緩沖機構的頂部設置有極限狀態的警示機構，所述緩沖機構包括安裝框，所述安裝框固定連接在充電樁的側壁，所述安裝框的內壁上下滑動連接有活動框，所述活動框的內壁滑動連接有活動板，所述活動板外壁與安裝框的左側內壁之間鉸接有第一鉸接桿，所述活動板遠離第一鉸接桿的外壁固定連接有安裝延伸塊，所述安裝延伸塊遠離活動板的外壁固定連接有防護板。本發明通過上述等結構的配合，實現了當充電樁被外力撞擊時，緩沖機構可以形成雙重緩沖保護，且能夠防止車輛偏移造成充電樁的損壞，也具有高壓力報警的功能。
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本實用新型公開了一種新能源汽車教學用充電樁，包括支撐柱，所述支撐柱的下端掛安裝有安裝柱，所述安裝柱的下端固定安裝有底盤，所述支撐柱的上端固定安裝有連接柱，所述連接柱的上端固定焊接安裝有箱體外殼，所述連接柱兩側的中間處設置有軌道滑槽，所述軌道滑槽的下端設置有槽口，所述軌道滑槽的一端設置有卡槽，所述卡槽內貫穿安裝有固定圓柱，所述支撐柱內部的中間處設置有安裝腔，所述安裝腔內部的中間處固定焊接有抵板。本實用新型通過在連接柱內插入安裝支撐柱，連接柱外表面的兩側設置有軌道滑槽，支撐柱上的固定圓柱可通過槽口滑動進入槽口內，軌道滑槽上端卡槽可極大的提高對固定圓柱的固定作用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車混合動力系統集成控制器安裝座，包括車架主體和控制器主體，車架主體的頂部固定有固定底板，固定底板的頂部固定有兩組安裝座主體，安裝座主體的側壁開設有卡槽，兩組安裝座主體在固定底板的上表面對稱分布，控制器主體的底部固定有安裝卡板，安裝卡板活動卡接在兩組安裝座主體的卡槽內，安裝座主體的頂部設有與安裝卡板相對應的鎖緊機構。本實用新型的有益效果是：實現了使用者可快速對控制器主體進行安裝，而且在后期對其進行檢修時，可快速將其拆下，操作簡單便捷，設置的保護框可對控制器主體進行包圍和防護，防止外界物體對控制器主體造成碰撞使其受損，延長了控制器主體的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源車用絕緣型轉向助力泵，包括托架，托架的頂部設有絕緣子，絕緣子的一側固定有電機，電機的外部套設有絕緣保護罩，絕緣保護罩固定在絕緣子上，絕緣子靠近電機輸出端的一側設有支撐柱，支撐柱上固定有油泵支架，電機的輸出端伸進油泵支架內，油泵支架與電機輸出端之間設有軸承座，軸承座固定在油泵支架上，電機輸出端的一側設有轉向助力泵，轉向助力泵靠近電機的一側穿過油泵直接，油泵直接與電機輸出端之間設有聯軸器，聯軸器內設有聯軸器梅花緩沖絕緣墊，電機輸出端與轉向助力泵之間通過聯軸器相連接。有效的避免了乘務人員因駕駛車輛或者乘坐車輛觸電，保護了乘務人員及駕駛人員的安全。
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本實用新型公開了一種具有防護功能新能源充電樁，屬于充電樁領域，包括底座，底座的頂部安裝有殼體，殼體的側壁上安裝有均勻分布的緩沖裝置，殼體的頂部安裝有遮陽板，殼體的內部安裝有充電樁本體，殼體的內部設有干燥室和加熱室，且干燥室和加熱室相互連通，充電樁本體位于干燥室和加熱室的下方位置，干燥室內設有干燥劑，加熱室內設有若干電熱板，加熱室的一側設有進風口；該裝置能夠對充電樁進行散熱和除濕，延長其使用壽命，資源重復利用，節能環保，同時該充電樁具有一定的抗撞強度，當受到碰撞時，能降低損失，當撞擊強度過大，能夠及時進行報警并通知檢修人員進行維修，保證充電樁及時投入，正常使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂鍛造裝置，包括腔體、支撐腿和移動裝置，所述移動裝置包括設置在腔體內部中間的雙向電機，所述雙向電機兩側的輸出端均設有絲桿，所述絲桿的另一端和腔體的內壁之間通過軸承連接，所述絲桿上套接有與其螺紋連接的螺母，所述螺母的上端部設有支撐板，所述腔體頂面上橫向設有兩個對稱分布的矩形通孔，所述支撐板的上端部通過矩形通孔延伸至腔體外部且橫向設有置物板，所述置物板的上端部中間設有放置塊，所述放置塊的上端部設有若干均勻分布的鋁棒放置槽，所述置物板上端部在位于放置塊的兩側均設有配合放置塊使用的減震裝置。本實用新型與現有技術相比的優點在于：穩定性高、工作效率高。
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2025年08月07日 ~ 09日 
