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本實用新型公開了一種新能源電池箱的加工模具，包括工作臺與氣缸輸出端，工作臺頂部外壁兩側均通過螺栓安裝有滑軌，且滑軌外部滑動連接有基板，基板頂部外壁兩側均通過螺栓安裝有兩個套筒，且套筒頂端滑動插接有滑桿，滑桿頂端通過螺栓安裝有下模座，滑桿外部套接有彈簧，且彈簧位于套筒頂端與下模座底部外壁之間，氣缸輸出端底端通過螺栓安裝有安裝盤。本實用新型由套筒、彈簧及滑桿構成的緩沖結構，在上模座與下模座合模時，該緩沖結構可以降低下模座受到的震動，有利于提高下模座的使用壽命，工作人員可以將氣管與真空泵連接在一起，從而使得連接腔內部產生壓力，使得吸氣槽吸附住工件，從而避免在工件加工時出現晃動。
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本實用新型公開了一種便于移動的新能源發電設備，包括移動車，所述移動車的頂部設置有支撐架，所述支撐架的正面設置有移動輪，所述移動車的側面設置有推板，所述移動車的底部設置有滑槽，所述滑槽的側面設置有電機，所述電機的輸出端連接有絲桿，所述絲桿的表面設置有滑塊，所述滑塊的頂部設置有連接塊。本實用新型的有益效果是：通過推動推板將移動車進行移動，提高了裝置的移動效果，通過滑塊帶動連接塊在滑槽的內部進行移動，提高了裝置的工作效果，通過連接軸的表面與第一液壓缸內部的連接孔之間為轉動連接，提高了裝置的支撐效果，通過第一液壓桿帶動支撐塊進行移動對第二液壓缸進行更好的支撐，提高了裝置的工作效果。
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本實用新型公開了一種建筑工程用的新能源發電裝置，包括基座，所述基座頂部兩側均固定連接有固定座，兩個所述固定座頂部均固定連接有支撐桿，其中一個所述支撐桿底端一側活動連接有活動軸，其中一個所述支撐桿一側通過轉動軸活動連接有轉動輪，所述轉動輪一側固定連接有搖桿，所述活動軸外側固定連接有滑動支撐壁。本實用新型的有益效果是：轉動輪轉動帶動清洗刷固定板在太陽能電池板組件表面進行往復運動，從而達到對太陽能電池板組件表面長時間積累的灰塵進行快速有效的清理，如此，既達到了清理的效果，同時還大大地減少了人力物力的消耗，消除了由于堆積的灰塵較多對太陽能電池板組件發電的影響。
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本實用新型提供了一種新能源電動汽車直流充電控制電路板，包括用于控制的主控電路、與主控電路連接用于主控電路與上位機進行至少通過一種充電信號通信的第一通信電路、與主控電路連接的插槍檢測電路、與主控電路連接的第二通信電路、與主控電路連接的繼電器控制電路，所述主控電路還與電壓電流采樣電路和溫度采樣電路連接，所述第一通信電路、插槍檢測電路、第二通信電路、繼電器控制電路、電壓電流采樣電路和溫度采樣電路分別通過接頭模塊與外部裝置連接并且還分別與電源模塊連接，接頭模塊還通過電平輸入電路及chademo控制電路與主控電路連接從而使得外部信號輸入主控電路。通過本實用新型能夠有效滿足充電兼容使用需要。
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本實用新型公開了一種新能源路燈用防雨裝置，包括防雨罩板，防雨罩板的側壁相對應的固定連接有兩組導軌，兩組導軌之間卡接有LED燈板，防雨罩板的開口端卡接有密封板，防雨罩板的開口端側壁連接有導水條，密封板與導水條相對處開設有卡槽，導水條適配卡接在卡槽的槽內，防雨罩板的開口端側壁相對應的固定連接有兩組固定板，兩組固定板與防雨罩板相背的一側均固定連接有承接板，兩組固定板與防雨罩板相背的一側中心處均固定連接有螺紋桿，密封板與兩組螺紋桿相對處均開設有通孔，兩組螺紋桿分別穿過與其相對應的兩組通孔并延伸，兩組螺紋桿的延伸端均螺紋連接有螺母套筒。本實用新型的有益效果是：提高了LED燈板的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車隔熱阻燃電池盒，包括上盒體、下盒體、套管和壓板，所述下盒體的上端面開口處固定有連接環，所述套管插接在連接環的外側，所述套管的兩端均固定有限位塊，且限位塊貼合連接環的外壁，所述套管的內端滑動安裝有內桿，且內桿的外端固定在壓板的內側，所述上盒體的下端面開口處兩側均固定有插接塊，且插接塊插接在連接環上，所述上盒體和下盒體的開口處外側均固定于邊環，所述邊環的四邊中間處均開設有螺孔，所述上盒體和下盒體的內部均固定有阻燃套，所述壓板位于連接環的內側，所述連接環的上端面兩側均開設有插槽。本實用新型具備防護性強，提高使用壽命和散熱性強，有效阻燃，避免安全事故的優點。
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本實用新型屬于噴涂領域，尤其是一種用于新能源汽車的殼體噴涂裝置，針對了噴涂裝置在對多余的殘留漆料進行收集處理時操作極為不便的問題，現提出如下方案，其包括基座，基座的兩側設置有固定桿，固定桿的外側壁設置有噴槍，基座的頂端側壁嵌設有兩個的限位臺，限位臺的頂端開設有滑軌，限位臺的內部開設有安裝腔，滑軌的底端滑動貫穿有升降塊；本實用新型中通過移動板和限位塊、蓋板之間相配合工作，實現了在控制汽車殼體限位狀態的同時，能夠控制收集倉的閉合狀態，使該噴涂裝置在能夠更快速地對汽車殼體進行定位的同時，大大地提高了噴涂裝置在對殘留漆料進行收集處理時操作的便捷性。
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本實用新型屬于照明裝置領域，尤其是一種采用新能源技術的戶外照明裝置，針對了燈體工作時照明效果不佳的問題，現提出如下方案，其包括立柱，立柱的側壁固定有兩個呈對稱分布的安裝桿，安裝桿的底端安裝有燈體，立柱的頂端固定有水箱，水箱的中心處固定有支撐柱，支撐柱的頂端安裝有光伏板；本實用新型中通過電動推桿帶動按壓板在水箱內按壓，使得水沖霧化噴頭中噴灑出來，對安裝桿下燈體的外圍形成水霧，對燈體的周圍形成進行降溫處理，同時在一定程度上防止蚊蟲聚集在燈體周圍，當按壓板底端的壓塊與滑動桿接觸時，使得水箱內的水進入導流管內，對燈體表面進行清潔處理，始終保證了燈體表面的清潔性，保證了燈體的照明效果。
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本實用新型提供一種新能源直流快充插頭，包括槍體、充電端子、槍頭蓋、鎖扣以及電子鎖，該電子鎖包括安裝在該安裝凹槽內部的微動開關以及電磁鎖，該安裝凹槽的槽壁上對應該電磁鎖的解鎖位置設置有解鎖孔。該槍體還包括包膠，該包膠包括嵌入該凹部的包裹部以及嵌入若干該方形通孔孔內的嵌入部，本實用新型的通過一體式大面積包膠結構符合人體工程學，包膠可以多種顏色配合美觀且多樣化。本申請遇到突然停電斷電可以用一硬物隨時可以解鎖。本申請的蓋子可以輕松取下,快速充電。本申請組裝簡單、維修方便又防盜(需要特殊的工具)才能拆卸，防護等級IP55。
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本實用新型公開了一種新能源空氣凈化設備，包括固定箱，固定箱正面的底部開設有進氣口，進氣口的兩側口壁通過嵌設的軸承轉動連接有多個百葉，進氣口的頂端口壁安裝有調節機構，固定箱的一側開設有插槽，插槽的內部穿插連接有固定框，固定框的內部安裝有活性炭過濾棉，插槽的頂端槽壁開設有凹槽，凹槽的內部安裝有限位機構，固定箱頂端固定安裝有設備箱。本實用新型通過插槽內部穿插的固定框，固定框的內部安裝的活性炭過濾棉對空氣進行凈化，通過旋鈕的轉動帶動轉軸的轉動，通過轉軸的轉動帶動齒輪的轉動，通過齒輪的轉動帶動齒條的升降，通過齒條的升降與卡槽的卡合和分離，便于固定框的安裝和拆卸，從而方便更換活性炭過濾棉。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池檢測實訓臺，包括檢測箱體，所述檢測箱體右端面設置有搖把，所述搖把左側固定連接有水平轉軸，所述水平轉軸左側固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合第二錐齒輪，所述第二錐齒輪固定套接有垂直轉軸，所述垂直轉軸底部套接有轉動軸承，所述垂直轉軸頂部焊接固定有轉盤，所述轉盤上表面設置有第一滑動槽和第二滑動槽，所述檢測箱體前端面固定連接有控制箱體，所述控制箱體上端面左側設置有插座，所述控制箱體上端面右側設置有控制按鈕，所述檢測箱體后端面固定連接有顯示箱體，所述顯示箱體前端面固定連接有觸摸顯示屏。本實用新型可以通過理論與實踐相結合，讓電池檢測教學質量提升，提高學員學習效率。
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本實用新型提供一種具有旋轉卡扣結構的新能源直流充電插座，包括充電插座主體、蓋子以及旋轉卡扣結構，該充電插座主體包括插座外殼以及設置在該插座外殼內部的充電端子，該旋轉卡扣結構包括兩個卡柱、兩條螺旋槽以及彈性密封元件，該兩個卡柱相互對應設置在該蓋子的內側面，該兩條螺旋槽對應設置在該插座外殼前端的外表面，該彈性密封元件設置在該蓋子內的底壁，該螺旋槽的末端設置有方形卡槽，該蓋子通過鋼絲繩與該充電插座主體連接。其蓋子通過旋轉卡扣結構與充電插座本體連接，本申請解決了直流充電插座安裝時所需要的空間小，蓋子為可拆卸式，減小開蓋時所占用的空間、拆卸方便、制造成本低廉。
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本實用新型公開了一種新能源電池運輸用承載裝置，包括轉運箱，轉運箱的內腔中設置有承載板，承載板的上方設置有壓板，壓板位于轉運箱內腔的頂部，壓板的中部滑動穿插連接有連接桿，連接桿的頂部螺紋套接有壓環，承載板下表面的中部固定連接有固定塊，兩個支撐塊相背的一側均固定連接有第一彈簧，第一彈簧的內部活動套設有第一限位桿。本實用新型利用固定塊和第一彈簧相配合的設置方式，通過連接桿的連接，從而使得承載板與壓板之間的相對位置固定，兩個支撐塊水平相背滑動，對第一彈簧進行擠壓，通過第一彈簧便于對承載板的下移進行緩沖，從而使得電池在運輸過程中減震性更好，提高了電池的使用壽命。
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本發明提供了一種輕量化耐過載新能源汽車用的高壓電纜生產設備，包括軟導體、采集模塊、噴涂模塊、嵌套模塊、聚合模塊、處理器，聚合模塊用于對軟導體進行聚攏，以配合嵌套模塊將軟導體進行嵌套；嵌套模塊用于將聚酯帶嵌套在軟導體的外周，以在軟導體的外周形成絕緣層和包帶層；噴涂模塊用于對在包裹有軟導體的絕緣層的外周；采集模塊用于采集絕緣層、半導電液涂覆屏蔽層、包帶層和外護套層的圖像，以實現對絕緣層、半導電液涂覆屏蔽層、包帶層和外護套層的檢測。本發明通過采集模塊對形成的屏蔽層、絕緣層和包帶層的圖像進行采集，并根據圖像分析的結果調整嵌套模塊的嵌套速度、噴涂模塊的噴涂的角度、以及擠出模塊的擠出速度。
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本發明公開了一種新能源汽車安全充電設備，包括機架，所述機架下側中部開有功能腔，所述功能腔右上側壁面上固定連接有主電機液壓缸，本裝置通過在汽車到來時自動將充電樁升起，來用于給車主使用，并在有降雨時將車輛與充電樁分別收入多功能腔與充電樁存儲室中進行保護，從而可以使敞篷或其他電動車輛能夠避免被雨或冰雹等砸傷，并可通過對噴口的控制使其產生的熱氣流流動起來，從而對車輛進行全方位的烘干，以保證車輛的干燥，避免車內設備的損壞，本裝置自動化程度高，并且充電樁內置的設置方法可以進一步保證設備的安全，從而一改外置設備容易損壞的問題。
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本發明公開了一種可對線纜自動檢測示警功能的新能源汽車充電樁，包括充電樁本體，所述充電樁本體兩側的中心處均開設有充電孔，且充電孔的內腔插接有充電頭，所述充電頭遠離充電樁本體的一側連通有線纜，所述線纜的表面嵌設有電流傳感器。本發明通過電機、齒輪、齒條板和移動座的配合，便于使用者帶動移動座進行左右移動，從而通過擺動桿帶動警報器進行左右移動，極大的增加了警報器的警示范圍，便于使用者及時對故障進行檢修，通過支撐板、第一活動座、氣缸、第二活動座、第三活動座和擺動桿的配合，便于使用者利用氣缸帶動擺動桿進行擺動，從而帶動警報器進行擺動，擴大了警報器的可視范圍。
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本發明提供了一種電池包下殼體結構，包括連接于電池包上殼體的周向以形成容納電池包的封閉腔的下本體，所述下本體為多層密封結構，且所述下本體包括靠近所述電池包上殼體的內密封層，所述內密封層上形成有裝配電池包內附件的連接孔。本發明還涉及一種新能源汽車，通過將電池包殼體結構的下本體設計成多層密封結構，并通過工藝改進而直接在內密封層上形成螺紋孔的連接孔，避免在密封層上打孔而破壞下本體自身的結構強度和密封性，結構簡易可行，不增加成本且可有效改善現有電池包殼體防護較弱問題。
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本發明涉及節能控制方法、裝置及新能源汽車。該方法包括：在檢測到車輛處于第一模式且第一模式對應的第一續航里程處于預設區域時，獲取與節能相關的預設參數；基于預設參數確定當前時刻的第二模式，并計算第二模式對應的第二續航里程；在檢測到車輛處于行駛狀態時，提示用戶是否開啟第二模式，并提示開啟第二模式后續航里程將從第一續航里程提升至第二續航里程。本申請實施例中，通過獲取與節能相關的預設參數，然后再基于預設參數確定第二模式，并計算第二模式對應的第二續航里程，在檢測到車輛處于行駛狀態時，提醒用戶是否開啟第二模式，并提示開啟第二模式后續航里程的變化，以便于用戶及時開啟第二模式，提升續航里程。
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一種安全使用新能源充電樁，包括安裝于充電樁體左上端的裝固座以及與所述裝固座配合連接的連電槍，所述充電樁體底部端面固定安裝有底座，所述底座中上下貫通設有多個穿孔，所述裝固座底部端面內設有插連槽，所述插連槽上側的所述裝固座內壁體內設有第一滑運腔，所述第一滑運腔后上側的所述裝固座內壁體內設有向左側延長設置的第二滑運腔，所述插連槽內頂壁內設有輸電口，所述輸電口內貫通設有左右延長設置的第一滑運槽，所述第一滑運槽內滑動配合連接有左右延長設置的第一滑運塊，所述第一滑運塊內設有通槽；本發明結構簡單，操作方便，方便快速拆裝工作，提高了供電安全性以及供電穩定性。
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本發明公開了一種壁掛式新能源汽車充電樁，包括密封槽、電源和充電樁本體，所述充電樁本體表面設有密封槽，所述密封槽，所述密封槽內部設有充電頭，所述充電頭一側設有卷簾門，所述卷簾門一側設有第一旋轉電機，所述第一旋轉電機一側設有旋轉軸，所述旋轉軸表面設有收線輥，所述收線輥一側設有第二隔板，所述第二隔板一側設有第二彈簧桿，通過將充電樁本體抬起通過固定凹槽插入固定頭此時，固定頭擠壓第一連接桿，推動第三連接桿通過第三滑塊在第三滑軌表面滑動，此時第一限位桿與第二限位桿分離，彈簧帶動插銷插入固定凹槽和固定頭內部通孔從而進行固定，便于對裝置進行安裝可拆卸，省時省力。
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一種改進型新能源汽車蓄電裝置，包括機座以及蓄電架，蓄電架內設有容腔，容腔內可拆裝的設有蓄電池，蓄電池頂部左右對應的設有提手，機座中設置有滑腔，機座后端固定設置有承重板，機座上端壁中左右對應設置有聯通滑腔且前后伸展的推頂槽，滑腔中可上下平滑地安裝有下滑板和上滑板，上滑板兩側對應設置有滑塊，滑塊探入到推頂槽中，機座上端壁中前后對應且左右對應設置有聯通滑腔的通透槽，下滑板上端固定安裝有與通透槽配合連接的插柱，蓄電架底壁中設置有通口朝下且與插柱相配合的插進槽，插進槽外側端壁中還設置有聯通插進槽的安置槽，安置槽中平滑安裝有鎖住臂，滑塊中還設置有與鎖住臂相配合的鎖孔。
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本發明公開了一種新能源車用動力電池安全化包裝儲運箱，包括：箱體（1）和箱蓋（3），兩者之間設置有固定拉扣（4）和鎖扣拉環（13）；其中，所述箱體（1）的內部底部具有綁帶固定架梁（12），側邊具有側面加強筋（10），且在內部底部還設置有泄漏液儲備槽（11）同時外部底部設置有多個支腳（2）；此外，所述箱蓋（3）上設置有觀察窗（9）、泄壓口（6）和煙霧報警傳感器安裝口（7）；此外，在箱蓋的兩側還具有提手（5），所述煙霧報警傳感器安裝口的下部具有煙霧報警傳感器，如箱體內電池包起火，所述煙霧報警傳感器將報警，并將報警信息報給報警主機。 1
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本發明公開了一種新能源汽車發動機維護設備，用于對發動機缸內壁進行清潔處理，包括左右方向延展的機架、固定安裝在機架左上端的立架、清理部以及推移部，立架中設置有槽口朝右且上下延展的第一滑移槽，第一滑移槽中可上下滑移地安裝有滑移架，機架上端設置有槽口朝上且左右延展的滑橫向動槽，第二滑移槽左右端壁之間可旋動地安裝有第一螺形桿，第一螺形桿左端與固定安裝在機架中的第一電動機連接；推移部包括滑移安裝在第二滑移槽中且與第一螺形桿配合連接的滑移座，滑移座中設置有左右延展的弧狀槽，滑移座中還設置有用于固定發動機缸的夾扣。
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本發明涉及電纜技術領域，尤其涉及一種新能源汽車電纜和充電裝置，包括導體、絕緣層、彈性層和若干個冷卻組件，絕緣層包裹于導體外，彈性層設于絕緣層外，冷卻組件設于絕緣層和彈性層之間，絕緣層、彈性層和冷卻組件之間形成用于散熱的第一空腔，冷卻組件的材料的膨脹系數大于絕緣層的材料和導體的材料的膨脹系數。使用時，產生熱量時通過第一空腔進行散熱，當產生熱量過多時，熱量依次傳遞至絕緣層和冷卻組件，冷卻組件受熱后發生膨脹使得彈性層發生形變，從而增加第一空腔的體積，使得散熱效果得以提高，降低導體因為發熱而造成能源損失，從而達到節能的效果。
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本發明公開了一種新能源汽車用充電防誤碰脫落的充電頭，包括底座，所述底座頂部的中心處栓接有支撐板，所述支撐板正面的頂部栓接有充電箱，所述充電箱右側的頂部栓接有控制器，所述充電箱正面的中心處嵌設有充電口，且充電口的內腔插接有充電頭本體，所述充電頭本體的表面栓接有固定套，所述固定套頂部和底部的中心處均栓接有固定柱。本發明通過電機、主動輪、正反螺紋桿、從動輪、壓板和定位桿的配合，便于使用者利用電機帶動定位桿同時向內側移動并對卡桿進行快速限位，從而對固定套和充電頭本體進行快速固定，避免充電頭本體在使用時因為誤碰而與充電箱脫落，影響車輛的正常使用。
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本發明公開了一種新能源汽車地下充電樁，包括埋設在地表且上側開口的埋地箱，所述埋地箱內設有樁體，所述埋地箱的內底壁對稱轉動安裝有兩個第一螺桿，所述樁體的下端開設有與第一螺桿螺紋連接的第一螺紋槽，所述樁體與埋地箱之間對稱設有限位機構，所述第一螺桿在靠近埋地箱內底壁的位置同軸固定套接有第一齒輪，兩個所述第一齒輪之間共同嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪的中心開設有傳矩口。優點在于：將樁體設置在地表之下，不占用公共區域面積，使用方便；設置主電機為單個驅動源，通過離合機構來確定驅動方形桿還是第二齒輪，為電纜的收放線以及樁體的升降提供動力，設計巧妙且合理。
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本發明公開了基于新能源應用的園藝割草設備及方法，包括割草機主體，割草機主體的底部開設有工作槽，工作槽的內腔設有裁切刀，裁切刀的上方設有傳動組件，工作槽內壁的兩側對稱開設有傾斜槽，兩個傾斜槽內壁的一側均開設有第一限位滑槽，兩個第一限位滑槽的內腔均滑動套接有第一限位滑塊，兩個第一限位滑塊的一側均固定連接有引流板，兩個引流板的一側均為光滑曲面，割草機主體的一側設有集料組件。本發明利用傾斜槽和引流板的設置，通過傾斜槽使引流板可以發生傾斜方向的運動，從而增大工作槽的開口，使裁切刀可以對割草機正面所有的草進行割草工作，避免了雜草被割草機壓彎的現象，提高了割草機的工作質量。
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本發明公開了一種高效低能耗新能源充電設備，包括設置在充電樁中的出電部以及用以與所述出電部配合連接的充電塊，所述出電部左端面上設置有插合槽，所述插合槽右端壁中間設置有電觸頭，所述插合槽上下兩端壁上對等設置有通槽，所述出電部中設置有上下對等的兩個滑行槽，本發明中充電塊鎖合安全牢固，且充電塊通電安全穩定，太陽能光伏板將太陽能轉化為電能儲存在太陽能蓄電箱中并供充電樁使用，有效利用太陽能，通過液壓缸調節太陽能光伏板的角度從而最大效率的利用太陽能，整個裝置操作方便，增加了充電塊鎖合的穩定性，充電塊的安裝和拆卸效率高，有效避免了在安裝和拆卸充電塊時發生觸電事故。
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本發明提供一種新能源汽車的高壓系統及相應的控制方法，其中，高壓系統包括：動力電池；快速充電機；快充繼電器，分別與所述動力電池和所述快速充電機相連；與所述動力電池的正極相連的主正繼電器以及與所述動力電池的負極相連的主負繼電器；連接在所述主正繼電器和所述主負繼電器之間的電機裝置，所述電機裝置包括電動機；并聯在所述主正繼電器與所述主負繼電器之間的多個高壓用電設備，各高壓用電設備分別串聯相應的用電繼電器。本發明將高壓電設備分為三大類，分別用三個繼電器控制，相互獨立，三大類高壓電設備之間的關聯影響被降到最低。
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本發明公開了一種便于拆裝的新能源發電裝置，包括固定底板，所述固定底板內開設有兩組滑槽，所述滑槽內滑動安裝有四組夾板支架，相鄰兩組所述夾板支架頂部均固定焊接有立板，兩組所述立板底部居中位置均固定焊接有螺桿固定座，所述第一螺桿表面開設有左旋外螺紋，所述第二螺桿表面開設有右旋外螺紋，所述電機輸出軸端鍵連接有第二同步帶輪，所述第二同步帶輪和第一同步帶輪通過同步帶傳動連接，所述立板兩側滑動安裝有頂塊，兩組所述頂塊底部焊接有連接板，所述連接板底部焊接有兩組第一彈簧，所所述固定底板上表面位于滑槽兩端固定焊接有限位板，所述限位板與立板之間固定焊接有第二彈簧，安裝快捷，便于拆卸且利用率高。
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2025年08月07日 ~ 09日 
