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本實用新型涉及充電保護技術領域，尤其涉及一種新能源鋰電池充電保護裝置,包括箱體、風扇、移動板、電機和安裝板，所述箱體內部對稱設置有安裝板，所述安裝板一側設置有限位板，所述限位板之間設置有本體，所述箱體一側外壁設置有風扇，所述箱體兩側開設有凹槽，所述箱體上端設置有移動板。本實用新型具有充電保護的效果，解決了現有的鋰電池充電保護裝置缺少散熱防爆效果的問題，使得電池在進行充電的時候無法得到相應的技術保護，影響使用者的生命財產安全。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電座用防護機構，包括本體，所述本體底部固定連接有底座，所述本體外側套設有罩體，所述罩體底部固定連接在底座頂部，所述罩體頂部靠近左右兩側處均固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿為前后設置，所述罩體頂部設有遮雨板，所述遮雨板底部與四個支撐桿均固定連接，通過罩體對本體進行防護，將本體與外界隔開，通過遮雨板擋雨，通過排水槽將遮雨板頂部的積水排掉，防止雨水進入本體內部，對本體造成破壞，本體在使用時可以通過通風口進行散熱，防止本體溫度過高而燒壞。
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一種增程器用分體式新能源單電機，涉及一種電機結構。定子繞組固定于定子鐵芯內并裝配于電機殼體內壁，電機殼體封閉端中心向內側延伸有空心圓臺，旋轉變壓器定子固定在空心圓臺端面上，旋轉變壓器后罩蓋對空心圓臺封蓋，上述構件組成電機定子總成，轉子鐵芯支架敞口端固定有轉子鐵芯后蓋板，轉子鐵芯套裝在轉子鐵芯支架中間位置，轉子鐵芯支架封閉端固定有轉子鐵芯前蓋板和轉子鐵芯定位環，旋轉變壓器轉子支撐軸固定于轉子鐵芯支架內，旋轉變壓器轉子固定于旋轉變壓器轉子支撐軸端部，上述構件組成電機轉子總成，電機轉子總成同軸設置于電機定子總成內部。采用分體式結構，結構緊湊，有效縮減電機的軸向尺寸。
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本實用新型屬于節能應用技術領域，具體涉及一種新能源高效燃燒、節能應用裝置，它的組成包括：送料系統，燃燒系統、余熱利用系統和控制器。本實用新型采用控制系統，不需要人工操作，可以保證燃料的充分燃燒，提高燃料的熱效率，在熱源利用方面，本實用新型在燃燒室上設置有蒸汽發生器，可以將一點熱源進行多處應用，節能環保，避免能源浪費。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電量警示裝置，包括支撐架，所述支撐架的側壁外部連接有固定塊，所述固定塊上螺接有螺栓，所述支撐架的側壁上螺接有左右對稱的緊固旋鈕，所述海綿墊上安裝有警示器本體，所述警示器本體的內部中心安裝有PLC控制器，且PLC控制器通過導線連接有蜂鳴器、閃光燈和電量顯示屏。通過支撐架，避免出現警示器本體受到碰撞的狀況，通過轉動緊固旋鈕，達到方便安裝和拆卸警示器本體的效果，通過風扇和通風孔，可對警示器本體內的熱量進行散發，達到散熱的效果。通過電量顯示屏，可以很明顯的觀察電量的多少，同時警示器本體在電量不足的時候，閃光燈發光，同時伴隨著蜂鳴器的聲響提醒人們電量不足。
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本實用新型公開了充電樁技術領域的一種防雨的新能源智能充電樁，包括支撐板，支撐板的上表面固定連接有支撐座，支撐座的上表面轉動連接有充電樁下端，充電樁下端的上表面固定連接有充電樁上端，充電樁上端上活動安裝有多個充電插座，充電插座的下表面固定連接有連接件，連接件上固定連接有充電線，充電線的下端固定連接在充電樁下端上，充電樁上端的上表面固定連接有上安裝板，上安裝板的上表面固定連接有控制組件，控制組件的上表面固定連接有支撐柱，支撐柱的上端固定連接有太陽能板，此實用新型可以根據空氣濕度，及時展開防水卷簾保護充電樁，避免充電樁被雨水淋到。
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本實用新型公開了一種新能源電池汽車充電樁，包括底部支撐箱體和太陽能電池板，所述底部支撐箱體內部下方設置有蓄電池，所述蓄電池上方設置有充放電控制器，所述蓄電池與所述底部支撐箱體通過螺釘連接，所述充放電控制器與所述底部支撐箱體通過螺釘連接，所述底部支撐箱體上方設置有充電箱體，所述充電箱體上方中部設置有立桿支撐?？梢栽谑褂么顺潆姌稌r，太陽能電池板的設置，不僅可以起到遮陽遮雨的作用，而且可以將太陽能轉換成電能，通過充放電控制器儲存到蓄電池內部，供給汽車充電使用，可以在當充電樁的外接電源斷電時應急使用，節能環保，極其方便實用，通過將充電槍放置在放置柜內部，可以在不使用時，對充電槍起到保護的作用。
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本實用新型涉及一種新能源驅動設備輔助裝置，包括箱體和散熱裝置，所述箱體上安裝有拓展盒，所述拓展盒的下端設有穿線管，所述拓展盒上設有卡座和卡套，所述卡座的下端設有導向套，所述卡套通過通風盒與散熱箱連接，所述散熱箱內安裝有散熱扇座，所述通風盒上設有防護套。本實用新型通過設置箱體、拓展盒、通風盒和散熱箱既有助于提供控件安裝空間及增加控件安裝區域又有助于安裝控件散熱元件及風向導流，通過設置穿線管、卡座、卡套和導向套既有助于裝置整體的導向安裝又有助于輔助部件導向安裝及快速固定。
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本發明公開一種用于農田灌溉地區的多種新能源利用綜合體，包括機房，機房的頂部設有風力機構，機房內設有塔架，塔架內設有發電機，發電機內固接有發電機轉軸，發電機轉軸的兩端伸出發電機，發電機轉軸與風力機構固接，塔架的底部設有水力發電機構，水力發電機構與發電機轉軸固接，塔架的頂部固接有儲電機構，儲電機構與發電機電性連接，機房的一側設有儲水機構，儲水機構伸入機房內，儲水機構的頂部設有光伏機構，光伏機構與儲電機構電性連接，本發明充分利用大面積農田地區沒有過高建筑物遮擋陽光和風力的條件，實現風光互補發電，在任何天氣情況下都能發電。
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本發明提出了一種新能源多功能集成智能應用系統，所述系統包括控制面板(1)、左側板(2)、右側板(3)、填料系統(4)、燃燒系統(5)、拉門(6)和室內傳感器(7)。本發明采用智能模式工作，不需要人工干涉，功能多樣化，在制作餐食的同時可以提供供暖，并且各種操作均有語音提示，該系統不但節能而且還環保，尤其是對于熱能的利用效率很高，避免能源的浪費。
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本發明公開了一種可用于新能源汽車的石墨烯電池，其特征在于，其包括加固殼體，所述加固殼體為圓柱體結構，其包括上下底面以及側壁面，所述加固殼體內部沿著高度方向在上底面與下底面之間被三塊隔板分隔成四個隔開的空間，所述三塊隔板在所述加固殼體內部水平設置，且三塊隔板兩兩之間的豎直距離值為上下側隔板分別與上下底面豎直距離值的1/4?1/3，在相鄰的兩塊隔板之間等間距設置有多根定距棒。
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本發明公開了一種新能源汽車的充電連接裝置，包括車體，所述車體的側壁設有連接槽，所述連接槽的內壁安裝有車體的充電插座，所述充電插座的外側通過轉動機構連接有裝置管，所述連接槽的內底部固定連接有環形滑軌，所述裝置管的一端與環形滑軌滑動連接，所述裝置管的外側壁固定有擋板，所述充電插座上插接有第一充電頭，所述第一充電頭連接有連接線，所述第一充電頭內設有兩個用于固定充電插座的卡接機構，所述裝置管的上端側壁設有條形口，所述連接線貫穿條形口并與裝置管的外側壁環繞設置，所述連連接線的末端連接有第二充電頭。本發明結構合理，將充電頭和連接線與車體連接，避免出現不愛惜公共設施的行為，并且便于充電頭的收放。
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本發明涉及一種新能源環保節能型電車,城市公共交通及運輸行業因排放對環境造成污染,因燃油緊張造成的營運困難,提供了一種清潔、環保、節能型電車;采用超大容量牽引型電容器為電車的動力能源,運行每公里耗電能0.7KW/H,車載遙控系統及翻轉雙觸頭受電裝置快速、便捷的與地面充電設備連接補充電能;電車驅動采用了先進的大功率IGBT電子直流斬波調速系統、磁電式控制踏板、組合式電子監測儀表、電子屏預警報系統、TV監視系統,整車配置及結構設計體現人性化的設計理念;應用在城市、旅游及游覽區、大型場館、城市居民小區、港口集散地、碼頭、煤礦作業區、機場、大型企業內部的運輸、公共交通等地。
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本發明涉及充電設備技術領域，更具體的說是一種新能源汽車便攜式充電裝置，可以通過太陽板吸收太陽能儲存在蓄電轉換器在通過兩個充電觸點對汽車電池進行充電，也可以通過充電接線連接充電樁對電池進行充電，還可以通過驅動電機間接驅動上料齒條板帶動多個上料單向條對電池進行自動運輸，還可以通過傳感器感應電池充滿后指示燈的變化后，通過驅動電機間接驅動下料推板對電池實現自動下料。
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一種新能源滑片式磁液動力機，涉及一種動力機。本實用新型解決了現有動力機采用石化能源，具有有限性及其利用過程中產生環境污染，成本高的問題。本實用新型的第一滑片機和第二滑片機對稱布置在油缸的左右兩側；主軸轉動安裝在圓柱形殼體上，且兩者偏心設置；多個滑片通過彈簧與主軸建立連接；永磁槽和磁片槽扣裝在主軸的后部；圓柱形殼體上開有進油口和出油口；圓柱形殼體通過聯結器與油缸的兩端連接；油缸內無桿活塞在導向軌道桿上左右滑動；無桿活塞由永磁柱和固定在永磁柱兩側的永磁固定擋板組成。本實用新型減輕油箱的重量，簡化設備結構，增強機械動力，動力強勁持久、環保無污染、節能、不受自然環境限制，成本低廉，便于維護，可長時間連續運轉，低噪音級。
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溫室新能源電熱自供裝置屬于設施農業裝備,主要用于溫室的電、熱能源的產生與供應,該裝置由配裝在溫室外部的風力發電機、非晶硅太陽電池組合板和設置在溫室內的太陽能真空管集熱器、蓄電池、風光互補逆變器、蓄熱水箱、循環水泵、智能溫控器、地熱盤管和照明燈等,利用連接導線和管路連通構成,本裝置充分利用太陽能和風能資源。
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本實用新型提供一種新能源汽車用太陽能板角度傾斜裝置，包括支撐板，所述第一固定板、第二固定板、第三固定板和第四固定板之間都通過合頁連接在一起，所述第一固定板和第四固定板位于第三固定板和第二固定板兩側，所述第一固定板、第四固定板的下表面和支撐板上表面分別對應固定連接有固定塊，本實用新型由于螺紋桿表面上的螺紋與連接塊連接處通過螺紋嚙合連接，使得兩個連接塊向內側移動，從而帶動第一支撐柱和第二支撐柱傾斜設置改變為傾斜設置，達到將第一固定板和第四固定板頂起的作用使得可以改變角度的功能，提高了該角度傾斜裝置的工作效率的同時便于太陽光更好的照射在太陽能板本體表面上。
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本發明公開了一種利用調相機在新能源系統中實現調頻和調壓的方法。調相機包括采用繞線式異步電機、網側變換器、轉子側變換器、直流電容、控制器和檢測裝置。其中網側變換器負責控制電機與電網之間的能量交換，采集電網電壓和直流電容電壓，計算出所需的有功和無功，產生脈沖信號給網側變換器。轉子側變換器負責電機運行控制，采集電機轉子電壓與直流電容電壓，計算出轉子的所需電流的dq軸分量。此發明可以利用風電場中未并網的雙饋風電機組進行改造，通過改變其勵磁控制策略，即可實現無功補償，同時利用雙饋電機可調速特性及有功無功解耦控制的特點，可以在故障時釋放或吸收轉差能量，實現暫態的頻率支撐作用。
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一種新能源船舶用電池保護裝置，屬于防撞保護裝置技術領域。本實用新型解決了船舶用蓄電池組在船舶中固定不穩，因船舶在行駛過程中容易受到船舶晃動影響造成蓄電池磕碰損壞的問題。本實用新型包括外殼、保護罩、縱向限位板、橫向限位機構、滑軌和滑塊，外殼為單側具有敞口的殼體，保護罩設置在外殼內部，外殼的內側底部固定安裝有滑軌，保護罩的底部固定安裝有滑塊，滑塊滑動安裝在滑軌上，電池組放置在保護罩內，保護罩上連接有縱向限位板，保護罩上固定安裝有橫向限位機構，保護罩通過橫向限位機構固定在外殼內。通過本實用新型的保護裝置顯著提高船舶用電池組的保護效果，避免電池組受船體行駛過程中產生的晃動而造成的影響。
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本實用新型提出了一種新能源多功能集成智能應用設備，所述設備包括控制面板(1)、左側板(2)、右側板(3)、填料系統(4)、燃燒系統(5)、拉門(6)和室內傳感器(7)。本實用新型采用智能模式工作，不需要人工干涉，功能多樣化，在制作餐食的同時可以提供供暖，并且各種操作均有語音提示，該設備不但節能而且還環保，尤其是對于熱能的利用效率很高，避免能源的浪費。
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本發明公開了新能源汽車充電系統及其的工作方法，涉及電動汽車充電領域。本發明為了解決現有技術中的電動汽車充電系統存在充電效率低、工作模式單一和功率密度低的問題。本發明的輸入單元包括直流傳輸電路、交流傳輸電路和車載無線電能傳輸電路；能量轉換單元包括依次連接的功率因數校正電路A、直流母線電容Cdc、雙向CLLLC諧振變換器、維持電容Co、混合儲能電路和動力電池，所述交流傳輸電路連接功率因數校正電路A，直流傳輸電路通過開關KD連接動力電池；本發明能夠提高電動汽車儲能系統的功率密度，延長動力電池的使用壽命。
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一種新能源汽車電池放置箱，包括電池、放置箱、散熱孔、卡板、轉軸、右勾板、長定位軸、U型墊塊，所述放置箱具有放置槽，橡膠墊插入放置槽，電池與放置槽相適應，電池下部插入放置槽，電池底面與橡膠墊相貼合，放置箱側面具有多個散熱孔，放置箱上部具有凸板，卡板下部通過轉軸連接凸板，卡板在電池兩側對稱設置，卡板具有卡槽，電池側面與卡槽相貼。
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一種新能源汽車電池托架裝置，包括電池、底座、楔塊、插桿、鎖緊盤、固定桿、壓板，所述電池放置在底座上，底座外側具有側邊，楔塊側面與側邊相貼合，楔塊在側邊上滑動，電池側面與楔塊相貼合，側邊上部具有插桿，楔塊上部具有楔塊上板，楔塊上板具有插桿槽，插桿與插桿槽相適應，插桿穿過插桿槽，插桿在插桿槽內滑動。
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新能源汽車用光伏電板固定架。本產品其組成包括:方形托架，所述的方形托架內裝有光伏電板，所述的方形托架的截面為直角，所述的方形托架的四個邊底部粘接方形磁板，所述的方形托架的左側和右側相互連接時、所述的方形磁板的左側邊和右側邊同時吸合豎連接磁板，所述的方形托架的上邊和上邊相互連接時、所述的方形磁板的上側邊和下側邊同時吸合橫連接磁板，所述的豎連接磁板吸合底磁板，所述的底磁板之間通過橫筋板連接，所述的橫連接磁板吸合底磁片，所述的底磁片連接底托板，所述的底托板之間通過半口形固定板連接，所述的半口形固定板扣住所述的橫筋板的中間位置。本實用新型用于固定光伏電板。
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本發明涉及環保處理設備，更具體的說是一種廢舊新能源電池回收分類裝置。所述的可調輥筒軸Ⅰ和可調輥筒軸Ⅱ的兩端分別通過帶座軸承轉動連接在兩個可調邊板上，兩個可調邊板均位于底板上，可調輥筒軸Ⅰ和可調輥筒軸Ⅱ上皆固定連接有一個可調輥筒，兩個可調輥筒之間通過可調輸送帶傳動連接；從動帶輪Ⅰ固定連接在可調輥筒軸Ⅱ上；本發明通過可調輸送件和固定輸送件的轉動將待分類的電池進行輸送的同時進行分類；通過改變可調輸送件和固定輸送件之間的間距大小作為電池分類的標準，使用方便可完成廢舊回收電池的分類以及分類后電池的收集。
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一種海邊用新能源警示廣播裝置，包括預警廣播、控制箱、支撐柱、底座、風力發電裝置、橫向固定桿，所述預警廣播裝置在支撐柱左側中間，所述控制箱裝置在支撐柱右下端，所述支撐柱裝置在底座上；所述支撐柱頂端裝置橫向固定桿，所述橫向固定桿上端裝置風力發電裝置；所述支撐柱左上端裝置左橫桿，所述左橫桿左端裝置路燈裝置；所述支撐柱右上端裝置右橫桿，所述右橫桿右端裝置LED警示屏。本實用新型便于旅游管理方通過廣播告知游客水域是否安全，并且在事故多發期，便于及時預警或是疏散人群，且本實用新型采用風力發電裝置進行供電，有效的利用海風的力量，節約了能源，減少了鋪設成本。
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本實用新型公開了一種新能源汽車快裝窗簾，包括第一粘片和固定機構，所述第一粘片固定在第一滑道的后端面和第二滑道的后端面上，所述第一滑道和第二滑道內均滑動連接有滑塊，且滑塊的內側固定有掛鉤，所述簾布左右端面的上下兩側均固定有鉤環，所述固定機構位于第一滑道與第二滑道之間的左右兩側。該新能源汽車快裝窗簾，第一滑道和第二滑道可通過第一粘片粘附在車上，此時簾布位于車窗玻璃的內側，之后可利用第二粘片將卡鉤粘附在車上并使卡鉤與對應的鉤環處在同一高度，方便完成該裝置的快裝操作，取下擋塊并將簾布左端面上的鉤環與對應的卡鉤分離開后可手動向右拉出簾布，方便完成簾布的拆卸工作，以便單獨清理或更換簾布。
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本實用新型涉及一種基于新能源和多組電池管理的通信基站動力后備系統，屬于通信基站動力后備系統電源技術領域，具體涉及新能源供電，包括負載、風力發電機、太陽能光伏板、多個控制單元、多個合路單元及多個電池組，風力發電機和太陽能光伏板經過開關電源為多個電池組提供電源；其中每個所述控制單元配合一個合路單元和一個電池組使用；每個所述合路單元由兩只逆止二極管、兩只控制充電狀態的開關、電流采樣元件組成；或每個所述合路單元由兩只逆止二極管、三只控制充電狀態的開關、限流電阻、電流采樣元件組成，其中的一只控制充電狀態的開關和限流電阻作為限流回路。
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綜合經濟因素和能源因素的新能源規劃方案的優化方法及系統，涉及到電力系統的優化技術領域。解決了現有優化策略考慮因素單一而導致所述優化結果不能兼顧所有指標的問題。本發明所述方法包括：用電負載預測：使用時間序列及機器學習相互輔助的方法對項目有效期內的用電負載進行預測，獲得用電負載預測值；非線性優化：依據用電負載預測值，使用多項約束條件進行非線性優化處理，獲得能源系統最佳充電方案、最佳功率以及最佳位置；經濟學評估：依據非線性優化結果，并結合經濟參數以及風險規避概率進行經濟學評估；反復非線性優化與經濟學評估步驟進行迭代處理，直到獲得最大NVP期望值為止完成優化。本發明適用于對新能源建設方案的優化技術領域中。
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本發明涉及新能源車型電池技術領域，更具體的說是一種新能源車型電池模組，所述的儲存框內放置有多個電池，連通控電構件均與多個電池接觸,所述連通控電構件包括兩個導電框和兩個連接板，兩個導電框之間兩個連接板固定連接,所述沖壓構件還包括側端板和雙向絲杠，沖壓板的兩端均固定連接有側端板，雙向絲杠的兩端分別與兩個側端板轉動連接，雙向絲杠的兩端分別與兩個滑固板螺紋連接,所述連通控電構件還包括電控絲杠和接觸板，兩個連接板上均轉動連接有電控絲杠，兩個導電框之間滑動連接有兩個接觸板，本發明的有益效果是本電池模組具有備用電源，當電池模組電量被耗盡后，可啟動備用電源，讓汽車還可正常行駛。
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