全部
▼
熱搜：
1158
0
本發明公開了一種設在新能源汽車上的提醒電路，其包括：整車控制器、繼電器、提醒器。整車控制器用于采集并處理檔位信號以及車速信號從而通過第一輸出端口輸出第一觸發信號或通過第二輸出端口輸出第二觸發信號。繼電器的常開觸點的一端與第一電源相連，繼電器的線圈與第一輸出端口相連，當線圈接收到第一輸出端口輸出的第一信號時，觸發常開觸點閉合。提醒器通過繼電器與整車控制器的第一輸出端口建立連接，提醒器還與整車控制器的第二輸出端口直接連接。當第一輸出端口輸出第一觸發信號時，提醒器發出倒車提示音，提醒器當接收到第二輸出端口輸出的第二觸發信號時，模擬發動機聲音。
1181
0
本發明公開了一種新能源汽車充電樁安裝結構，包括相對設置的兩個安裝底板，兩個所述安裝底板之間連接有加固板，所述安裝底板的上端相對設有兩個支撐柱，兩個所述支撐柱的上端連接有連接板，所述連接板與安裝底板之間螺紋連接有絲桿，兩個所述連接板之間設有組件箱，所述組件箱內設有用于驅動兩個絲桿同步轉動的驅動組件，所述絲桿上螺紋連接有升降板，所述升降板與兩側支撐柱滑動連接，所述升降板上設有貫穿至連接板上方的安裝柱，兩側所述安裝柱的頂端設有安裝臺，所述安裝臺上端設有夾緊組件。本發明與現有技術相比的優點在于：方便拆裝循環利用且便于根據安裝位置控制充電樁的抬升高度，使其不易被積水浸泡。
805
0
本發明公開了一種新能源汽車場景產品的創建方法、設備及存儲介質，所述方法為：在收到車輛信息和車輛ECU類型后，確定與ECU類型進行關聯的特征族類型，在接收到待添加的特征族信息后，新增ECU類型的特征族；以相同的車輛信息和車輛ECU類型，從ECU類型的特征族中選擇需要新增特征項的特征族，在接收到待添加的特征項信息后，新增特征族的特征項；根據場景產品所服務的車輛信息以及與之關聯的ECU類型，自動生成ECU版本列表和特征項列表，在ECU版本列表中為關聯的ECU類型指定最低軟件版本，在特征項列表中選擇與實現場景產品相關的特征項，以創建場景產品。通過打造面向用戶的場景商店，增加了產品設計及更新的靈活性，持續開發軟件功能以不斷提升用戶體驗。
990
0
本發明公開了一種新能源汽車用電控板輸送裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有對稱的兩個支撐腿，兩個所述支撐腿的頂端通過輸送U形板固定連接，所述輸送U形板正面和背面的內表面上均固定連接有安裝軸承座，兩個所述安裝軸承座相互靠近一側的內表面上通過從動滾軸固定連接。本發明設置步進電機使螺紋桿轉動的作用，設置導向滑桿和導向軸承座起到對螺紋塊進行限位的作用，進而使螺紋桿轉動使螺紋塊進行上下方向運動的作用，螺紋塊上下運動控制施力桿擠壓下料板轉動出現角度變化的作用，進而通過合理控制下料板傾斜角度達到便于工作人員管控下料速度的效果，從而達到便于工作人員管控輸送效率的效果。
795
0
本發明公開了一種新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器及其制備工藝，屬于加熱器領域，所述加熱器包括基板層和介質層，所述介質層設置在基板層上，還包括電阻層、導體層、玻璃層和NTC層，所述電阻層和導體層均設置在介質層上，且電阻層和導體層在同一層面上，所述導體層連通電阻層，所述玻璃層設置在電阻層和導體層上，所述NTC層設置在玻璃層上并與導體層連接。通過設置了NTC層，從而使得更好的檢測加熱器的溫度，使得溫度的監測控制精度更高，同時印刷多層介質層，使得絕緣的效果更好，并且設置的基板層比介質層和電阻層均大，從而可以形成更好的散熱，更好的實現汽車熱管理系統的熱管理。
1035
0
本實用新型公開了一種新能源風力發電機用安裝座，包括固定座，所述固定座的頂部開設有凹槽，所述凹槽內腔兩側的底部均開設有緩沖機構，所述凹槽內腔底部的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有柔性連接件，所述柔性連接件的頂部固定連接有連接桿，所述連接桿的頂部活動連接有連接塊。本實用新型通過固定座、凹槽、緩沖機構、固定塊、滑槽、柔性連接件、連接桿、連接塊、支撐板和發電機本體的配合使用，實現了結構合理，便于使用，且防護效果好的目的，能夠更好的對資源和財產進行保護，提高了裝置的使用性和實用性，增強了使用者的使用體驗，從而能夠更好的滿足使用者的使用需求。
843
0
本實用新型公開了一種新能源汽車電池回收轉運機構，包括工作臺、送料臺和轉料臺，所述工作臺上部活動安裝有旋轉板，所述旋轉板外表面等距安裝有四組定位塊，所述定位塊外部固定安裝有L型限位板，所述工作臺外部固定安裝有固定環，所述固定環上部工作臺外表面活動安裝有活動套管。通過送料滾軸來保證對L型限位板內部的電池板進行取出，使電池板能夠通過轉料臺進行轉運輸送，通過固定環來固定送料臺的使用位置旋轉活動套管來針對性旋轉轉運角度，同時通過第二定位板來對送料滾軸進行限位，保證送料滾軸能夠針對L型限位板位置安裝使用，同時第二定位板外部設置的連接板和插塊對轉料臺進行限位，保證轉料臺的使用位置。
1108
0
本實用新型涉及電池箱體技術領域，具體是一種新能源汽車電池總成箱體，包括托架結構和電池總成箱結構；電池總成箱結構，所述電池總成箱結構包括箱體，所述箱體外鉸接有蓋板，所述蓋板通過鎖結構與箱體相連接，所述蓋板的一側面與箱體活動連接，所述箱體內固安裝有隔板，所述箱體內固定安裝有導熱板，所述導熱板的兩端分別設置在隔板兩側，所述導熱板一端滑動連接有支撐臺；托架結構，所述托架結構與電池總成箱結構相連接，托架結構用于支撐電池總成箱結構。本實用新型在實現對電池降溫的同時，利用封閉的空間對電池提供防水防塵保護。
796
0
本實用新型公開了一種方便組裝的新能源汽車用機械密封件，包括推環和靜環，所述靜環的一端外側套設安裝有靜密封圈，所述靜環的一端邊緣處開設有防轉銷槽，所述推環的底部設置有彈簧，所述彈簧的另一端裝設有彈簧座，所述彈簧座的頂部對稱開設有兩個一體式的傳動銷，所述推環的表面開設散熱槽；通過在該機械密封件的推環表面開設散熱槽，散熱槽可提高推環的表面積，從而加快推環的散熱效率，降低該密封件的老化速率，同時在推環與靜環配合安裝時，在推環一端安裝的動環表面開設有凹槽與凸起，推環與靜環配合安裝時，可通過動環與靜環之間開設的凹槽與凸起對位，通過加深安裝縫隙，從而提高密封效果，增加了該密封件的實用性。
780
0
本實用新型公開了一種新能源汽車的冷卻裝置，包括主體、冷卻箱、散熱片、導管、風扇、護罩、彈簧與散熱孔，所述主體為長方體形，所述主體上端開口，所述主體下端內部設有多根彈簧，所述主體相對兩塊側板中間分別安裝有風扇，所述主體另外相對的兩塊側板外分別安裝有冷卻箱，所述冷卻箱外設有散熱片，所述冷卻箱通過多根導管連接，通過在主體側板上安裝電扇和裝有冷卻液的冷卻箱，可提高散熱效率，通過導管可使兩冷卻箱中的冷卻液流通，更大程度提高散熱效率，散熱孔可使裝置內的熱量散發到裝置外，散熱片可快速散去冷卻箱中的熱量，通過在主體底板內安裝彈簧可有效減小裝置受到的緩沖力，結構合理，提高了汽車的冷卻效率。
1080
0
本實用新型涉及新能源汽車單層鋰離子電池隔膜制作設備，包括制備箱體、進料口、上料倉、加熱攪拌棒、轉軸、混料箱、電動機、傳動帶、扭簧、傳動軸、環形架、半齒輪和齒條，上料倉設置在制備箱體頂端面左側，進料口開設于混料箱頂端面左側，轉軸轉動連接在制備箱體內部，加熱攪拌棒設置在轉軸上，電動機的輸出端與轉軸固定連接，環形架通過彈簧連接在制備箱體內部右端面，電動機的輸出端通過傳動帶與傳動軸相連接，齒條位于環形架內部，半齒輪安裝于傳動軸上，混料箱與環形架固定連接，該設計一方面實現了間歇性下料的目的，使混合盡量均勻，另一方面在攪拌的過程中，使混料箱移動，提升攪拌效果，消除攪拌死角，提高攪拌效率。
1009
0
本發明公開了一種用于新能源汽車清洗的節能噴射裝置，涉及室內裝潢技術領域，包括殼體和設置在殼體上的被動抽氣件；所述殼體的一側定義為進液口，所述殼體的另一側定義為出液口；所述被動抽氣件徑向設置在殼體上，所述被動抽氣件的一側位于殼體的外側并與外界連通，所述被動抽氣件的另一側與殼體內部空間連通，所述被動抽氣件可在殼體內流體的動力下將外界氣體抽入殼體內。本發明突出的特點在于，將外界相對飽和的空氣與相對稀缺的水資源進行混合，通過氣?液二相的混合，一方面大大減少了水資源的使用，另一方面氣?液噴射分離后也可減少污水的回收難度，節能環保。
1082
0
本發明公開了一種新型新能源電動汽車充電裝置，包括充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍，所述充電部底端面上設置有充電槍插合槽，所述充電槍插合槽左右兩壁中相對設置有向外側延展的第一滑行槽，所述第一滑行槽外側頂壁中設置有與所述第一滑行槽互通的第二滑行槽，所述第一滑行槽與所述第二滑行槽的頂部之間貫通有螺形桿通槽，本發明中充電槍鎖合牢固，且充電槍連電安全穩定，插合時通過先對充電槍進行鎖合后再對充電槍進行連電，拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖，整個裝置操作方便，增加了充電槍鎖合的穩定性，大大增加了充電槍的插合和拔出效率，有效避免了在插合和拔出充電槍時發生觸電事故。
1095
0
本申請實施例公開了一種新能源汽車充電方法以及系統，用于提升用戶的充電體驗。本申請實施例方法包括：接收第一用戶終端發送的第一充電請求；根據第一充電請求為第一充電樁開啟充電模式，并獲取第一車輛的車輛信息；當接收到第二用戶終端發送的第二充電請求時，判斷第一充電樁是否處于充電模式；若是，則獲取目標車場的第一實時停車信息；根據第一車輛的車輛信息以及第一實時停車信息判斷第一車輛是否位于目標車場充電區域內；若否，則根據第二充電請求為第一充電樁重新開啟充電模式。
745
0
本發明公開了一種新能源汽車的輪轂加工裝置，其包括：轉動桿；一對定位機構，其分別對稱的設于所述轉動桿的兩側；任一定位機構包括兩個活動桿和兩個定位桿，任一活動桿為類Z形，任一定位桿轉動設于活動桿的第二側邊的自由端，定位桿另一端設有抵塊。本發明利用輪轂自身重力一對定位機構的活動桿的第三側邊的施壓，進而帶動活動桿轉動，活動桿的轉動帶動定位桿轉動，定位桿朝著遠離轉動桿的方向轉動，四個定位桿與輪轂的內壁抵接，進而實現將輪轂定位，本發明結構簡單，能夠快速對輪轂進行固定限位，提高了輪轂夾持限位的工作效率。
1087
0
本發明公開了一種具有保護功能的新能源汽車充電裝置，包括樁體，所述樁體內設置有接電腔、第一傳動腔、第二傳動腔、第三傳動腔和收線腔，所述樁體右端面設置有開口朝右的操作腔以及封閉腔，所述封閉腔的左端連通有充電槍放置腔，所述接電腔中設置有可左右滑動的滑動塊，所述接電腔的右端壁上設置有上供電塊和下供電塊，所述滑動塊的右端面上設置有與所述上供電塊配合連接的上接電孔以及與所述下供電塊配合連接的下接電孔；本發明結構簡單，能夠較好的實現充電電線的收線和放線工作，避免充電電線外露于充電裝置外部而收到損壞，通過操作手輪即可選擇性控制充電槍放置腔的封閉與打開，操作簡單方便，且安全性高，大大降低了在操作過程中存在的觸電風險。
792
0
本發明涉及一種生物新能源燃料, 由如下重量份的原料組成：籽秸稈粉末14?20份，槐樹枝干8?15份，無煙煤10?30份，煤泥25?30份，藍藻15?25份，硝酸銨5?15份，向日葵秸稈粉末9?16份，樟樹木屑9?16份，柞樹木屑8?15份，大葉黃揚木屑1?5份，異丁醇6?20份，黑荊樹木屑2?6份，玉米桔梗12?18份，思茅松木屑11?15份。本發明提供的生物能源燃料，安全環保，原料易得，制備簡單，可以替代常規的燃料，且對管道的腐蝕性低，使用本發明產品發動機的功率大，對環境的污染小，是一種環境友好型與資源節約型的生物能源燃料。
1042
0
本發明公開了一種新能源汽車機罩輔助鎖扣，涉及汽車制造領域，它包括端頭彎折、中部開設有轉臂卡槽的主板，所述主板與鎖桿的桿頭焊接，所述鎖桿的桿尾是“U”字形的鎖扣，所述鎖桿的中部與支架一焊接，所述支架一上安裝有套筒，所述套筒內套裝有鎖芯；所述鎖芯一側設有插入鑰匙的鑰匙孔，另一側連接有頭部為勾頭的轉臂，所述轉臂隨所述鎖芯轉動而轉動從而形成開鎖或關鎖。本發明可以解決在充電時機罩打開易造成零部件失竊和無法滿足機艙內零件的防水要求的問題。
1161
0
本發明公開了一種新能源充電樁防護底座，包括相對設有的兩個底板，兩個所述底板的上方均設有支撐板，兩個所述支撐板的上端連接有固定臺，所述固定臺的底部設有電機安裝箱，所述電機安裝箱內設有雙軸電機，所述雙軸電機的兩個輸出軸均設有分別與兩個支撐板轉動連接的螺桿，所述支撐板與電機安裝箱之間連接有導柱，所述螺桿上螺紋連接有移動座且移動座與導柱滑動連接，所述移動座上相對設有兩個連接板，兩個所述連接板的上端連接有位于固定臺上方的夾板，所述夾板外側面的上下兩端分別設有橫板一和橫板二，所述橫板一和橫板二之間設有若干防撞輥。本發明與現有技術相比的優點在于：方便充電樁的拆裝且能夠防止充電樁受到車輛撞擊損壞。
779
0
本實用新型公開了一種新能源太陽能輔助充電系統，包括底座和控制器，所述底座的頂部固定安裝有箱體，所述箱體頂部的中心處固定安裝有伸縮柱，所述伸縮柱的頂部轉動安裝有驅動軸。本實用新型通過溫度檢測器的設置，可以對蓄電箱的溫度進行實時監測，且在溫度過高時，會傳輸信號至處理分析模塊，分析模塊會將信號傳輸至控制器，控制器會對電源控制開關進行控制，電源控制開關會控制輸出軸進行轉動，輸出軸會帶動扇葉進行轉動，對箱體內腔進行散熱，同時解決了現有的太陽能充電系統大多不具備輔助功能來對充電時的溫度進行實時監控，會導致在設備發生過熱時不能及時發現，會造成一定損失的問題。
1130
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用電控板輸送裝置，包括底板，所述底板的頂部固定連接有對稱的兩個支撐腿，兩個所述支撐腿的頂端通過輸送U形板固定連接，所述輸送U形板正面和背面的內表面上均固定連接有安裝軸承座，兩個所述安裝軸承座相互靠近一側的內表面上通過從動滾軸固定連接。本實用新型設置步進電機使螺紋桿轉動的作用，設置導向滑桿和導向軸承座起到對螺紋塊進行限位的作用，進而使螺紋桿轉動使螺紋塊進行上下方向運動的作用，螺紋塊上下運動控制施力桿擠壓下料板轉動出現角度變化的作用，進而通過合理控制下料板傾斜角度達到便于工作人員管控下料速度的效果，從而達到便于工作人員管控輸送效率的效果。
721
0
本發明屬于電力系統安全運行技術領域，具體涉及一種核電參與高比例新能源電力系統調峰的動態優化建模方法。本發明通過建立核電調峰模型，將核電參與調峰的一個調度周期擴展到核燃料的一個壽期，增加動態優化調度環節，對動態調峰約束進行建模。能更準確地對一個壽期內核電機組參與調峰的安全性和經濟性進行評估，更好地保障核安全、延續核燃料使用壽命。
934
0
本發明公開了一種新能源汽車油門踏板開度與驅動電機轉矩的標定策略，包括：標準模式的油門踏板開度與電機轉矩的關系呈正比的直線關系；低速模式的油門踏板開度與電機轉矩的關系呈正比的曲線關系，且初始階段的低速模式的電機轉矩均高于標準模式的電機轉矩，后期階段的低速模式的電機轉矩均低于標準模式的電機轉矩；以及中高速模式的油門踏板開度與電機轉矩的關系呈正比的曲線關系，且中高速模式的油門踏板開度從初期開度到高期開度時，中高速模式的電機轉矩均低于標準模式的電機轉矩，中高速模式的油門踏板開度從高期開度以后，中高速模式的電機轉矩與標準模式的電機轉矩相同。借此，可充分有效發揮經濟性能，提高能量利用率，提升續航里程。
1183
0
本發明涉及無記憶效應的新能源汽車電池制備方法，包括殼蓋、外殼、電池本體、頂板、傳動板、連桿、安裝軸、驅動桿、滑塊、傳動軸、傳動帶和轉軸，電池本體位于外殼內部，殼蓋鉸接在外殼頂端，轉軸轉動連接在外殼頂端，殼蓋固定在轉軸上，傳動軸和安裝軸均轉動連接在外殼內部，轉軸和安裝軸均通過傳動帶與傳動軸相連接，驅動桿內端固定在安裝軸上，連桿下端與驅動桿外端轉動連接，連桿上端轉動連接在滑塊前端面，滑塊滑動連接在外殼內部，傳動板固定在滑塊頂端，頂板通過連接桿固定在傳動板上，頂板滑動連接在外殼內部，且電池本體位于頂板上表面，該設計利用機械結構，在開蓋時將電池推出，取用方便，同時在關蓋時，將電池塞入，便于運輸。
958
0
本發明涉及新能源汽車單層鋰離子電池隔膜制作設備及其制作工藝，包括制備箱體、進料口、上料倉、加熱攪拌棒、轉軸、混料箱、電動機、傳動帶、扭簧、傳動軸、環形架、半齒輪和齒條，上料倉設置在制備箱體頂端面左側，進料口開設于混料箱頂端面左側，轉軸轉動連接在制備箱體內部，加熱攪拌棒設置在轉軸上，電動機的輸出端與轉軸固定連接，環形架通過彈簧連接在制備箱體內部右端面，電動機的輸出端通過傳動帶與傳動軸相連接，齒條位于環形架內部，半齒輪安裝于傳動軸上，混料箱與環形架固定連接，該設計一方面實現了間歇性下料的目的，使混合盡量均勻，另一方面在攪拌的過程中，使混料箱移動，提升攪拌效果，消除攪拌死角，提高攪拌效率。
918
0
本發明公開了一種新能源汽車托架固定裝置，包括支架，所述支架上固定連接有支撐板，所述支撐板中間位置連接有底板，所述底板一側固定連接有定位柱，所述定位柱一側設有延伸桿，所述延伸桿前端連接有定位銷，所述底板一側連接有導向柱，所述導向柱上連接有滑塊，所述滑塊中間固定連接有橫桿，所述橫桿中間連接有調節塊，所述調節塊一側連接有定位板，所述定位板中間設有定位孔，本發明結構簡單，易于安裝使用，使用時通過延伸桿上定位銷的設置，將支桿從套桿中拉出，然后將托板一端通過定位柱固定住，然后將托板另一端通過支桿上的定位銷卡住，方便拉伸固定住托板，適用于固定多種不同孔徑的托板，方便加工，減少工裝投入成本。
765
0
本發明涉及新能源汽車內置稀土永磁電機，包括電機本體，所述電機本體的兩端分別連接有外接側板一和外接側板二，所述電機本體的外側套設有金屬接觸薄板，且金屬接觸薄板的一側固定焊接有散熱翅板，所述外接側板一和外接側板二之間固定焊接有橫圓桿和固定環，固定環位于電機本體的豎直上方，橫圓桿有兩個且均位于橫圓桿和固定環之間，橫圓桿分別位于電機本體的頂部兩側。本發明使得電機本體產生的熱量能夠快速的通過金屬接觸薄板和散熱翅板散發而出，且金屬接觸薄板能夠時刻與電機本體緊密接觸，保證了散熱效果，進而保證了電機本體的正常運行，增加了電機本體的使用壽命，滿足了人們在生產生活中的使用需求。
973
0
本發明公開了一種新能源汽車電機轉軸及其加工方法，包括轉軸本體，所述轉軸本體的外側均勻設置有多個卡板，每個所述卡板的兩側均設置有限位塊，所述轉軸本體的上端設置有轉頭，所述轉頭的外側設置有軸套，所述軸套的頂端設置有通孔，所述通孔的內側設置有內花鍵，所述轉軸本體的下端設置有固定塊，所述固定塊的下端設置有軸頭，所述軸頭的外側均勻設置有多個卡槽。本發明設置有卡板和限位塊，適配的轉子內側壁具有相類似形狀的凹槽，使轉軸能更好更牢固的與轉子進行配合，增加了牢固度，保證兩者在長時間卡接的時候保持穩定，軸頭的外側開設有卡槽，使軸頭與外部輸出輪配合使用時誤差小且連接牢靠。
770
0
本發明公開了一種改進型新能源電動汽車充電裝置，包括充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍，所述充電部底端面上設置有充電槍插合槽，所述充電槍插合槽左右兩壁中相對設置有向外側延展的第一滑行槽，所述第一滑行槽外側頂壁中設置有與所述第一滑行槽互通的第二滑行槽，所述第一滑行槽與所述第二滑行槽的頂部之間貫通有螺形桿通槽，本發明中充電槍鎖合牢固，且充電槍連電安全穩定，插合時通過先對充電槍進行鎖合后再對充電槍進行連電，拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖，整個裝置操作方便，增加了充電槍鎖合的穩定性，大大增加了充電槍的插合和拔出效率，有效避免了在插合和拔出充電槍時發生觸電事故。
771
0
本發明公開了一種新型的新能源汽車清洗設備，包括升落移動架以及固定安裝在所述升落移動架頂部端面上的清洗框架，所述升落移動架包括移動車，所述移動車頂部端面正中心處固定安裝有升落伸縮架，所述升落伸縮架頂部端面與所述清洗框架底部端面正中心處固定安裝，所述移動車底部內還安裝有萬向輪，所述清洗框架的右側頂部端面內設有存放腔，所述清洗框架的左側頂部端面內設有沉進槽，所述沉進槽與所述存放腔之間的所述清洗框架頂部端面內設有向下拓展設置的第一滑運槽；本發明結構簡單，操作方便，能實現自動控制粘液工作，同時，提高了清洗工作效率以及質量。
中冶有色為您提供最新的廣西有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月14日 ~ 16日 
2025年08月15日 ~ 17日 
2025年08月18日 ~ 20日 
