四川有色金屬新能源材料技術理論與應用

混合式水電與光伏的協調控制方法 1120     

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本發明公開了一種混合式水電與光伏的協調控制方法，包括水光蓄協調控制系統，所述水光蓄協調控制系統由數據采集單元、數據存儲單元、協調控制單元、優化調度單元、遠動通信單元組成，通過對常規水電機組、全功率變速抽蓄機組和光伏逆變器的功率調節；實現常規水電、變速抽蓄和光伏之間的協調控制，在平抑光伏出力波動的同時，提高混合式水電站的發電水頭，使各水電機組可以維持在高效區運行。本發明在保證光伏出力優先的情況下，實現水光蓄聯合運行送出功率的穩定性、可靠性，提高了新能源的消納水平，同時減少了新能源接入對區域電網的沖擊，具有極高的推廣應用價值。

車輛實現高效能源再生制動的液壓系統 864     

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本發明公開了車輛實現高效能源再生制動的液壓系統，涉及新能源汽車技術領域，包括核心油路模塊，該核心油路模塊包括電磁換向閥、線性壓力電磁閥和制動分泵行程模擬器；線性壓力電磁閥能線性控制出口壓力，具有使其T口與A口連通或使P口與A口連通兩個狀態；電磁換向閥選用二位五通閥，其具有使第一油口與第四油口連通并且使第二油口與第三油口連通，或者使第一油口與第五油口連通并且使第二油口與第四油口連通兩個狀態；制動分泵行程模擬器與第二油口連通，用于模擬車輛制動踏板壓下行程；第五油口與A口連通。該液壓系統用于新能源車輛上，再生制動效率高，能輕松實現ABS、ESP、ASR等功能，也能輕松實現柔性制動或緊急制動，安全性高，通用性好。

銅鋅錫硫薄膜太陽能電池的全非真空工藝制備方法 1026     

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一種銅鋅錫硫薄膜太陽能電池的全非真空工藝制備方法，屬于光電材料新能源技術領域，本發明成本低廉并且適合太陽能電池的規?；笈可a，其步驟包括：a、提供襯底層；b、背電極層制備:制備一層鉬或銀薄膜；c、吸收層制備：制備銅鋅錫金屬前軀體，再通過硫化熱處理得到銅鋅錫硫薄膜；d、緩沖層制備：制備硫化鎘或硫化鋅薄膜；e、窗口層制備：制備本征氧化鋅窗口層薄膜；f、頂電極層制備：制備摻鋁氧化鋅頂電極層薄膜；g、柵電極制備：采用再流焊層壓復合工藝制備柵電極。本發明具有工藝成本低、適合大規模生產的優點，因而具有非常好的推廣利用價值。

小型電能管理與協調控制一體化裝置 1057     

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本發明公開了一種小型電能管理與協調控制一體化裝置，明涉及新能源發電、電動汽車充放電、電池儲能和家庭戶內供電網絡的電能管理與協調控制，屬于包含新能源發電設備以及電動汽車等新型用電設備的家庭電能控制與管理領域。裝置內的能量管理控制單元實時獲取各個AC/DC和DC/DC模塊，以及AC?DC?AC模塊的控制器發送過來的信息。在此基礎上分析各分布式能源出力特性，預判發電側和需求側功率平衡要求，評估各設備間的能量流狀態變化。然后經過優化調度計算，進而協調控制各個模塊高效運行，實現能量有效流動。這樣在保證在整個裝置和外部用電設備穩定安全運行的前提下，充分利用風力發電和太陽能發電所發電能，實現節能環保，并給用戶帶來經濟收益。

表面碳包覆的鋰電池用磷酸鐵鋰正極材料的制備方法 926     

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一種表面碳包覆的鋰電池用磷酸鐵鋰正極材料的制備方法,屬于新能源材料制備技術領域。首先制備碳材類流體材料,然后將所制備的碳材類流體材料與固相反應制備磷酸鐵鋰的前驅體材料充分混合,利用碳材類流體材料對前驅體材料的良好包覆性能,最終固相反應生成具有良好碳包覆層的鋰電池用磷酸鐵鋰正極材料,該方法能夠優化磷酸鐵鋰晶粒表面位能分布狀態,減弱鋰離子穿越晶粒表面速度的各向異性,從而提高Li+穿越晶粒表面速率,最終實現Li+在磷酸鐵鋰正極材料內的高速傳輸。本發明制備的磷酸鐵鋰正極材料具有電子、離子電導率高,快速充放電下循環性能穩定,比容量高等優點,非常適合作為鋰動力/儲能電池的正極材料使用。

氫燃料電池 963     

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本發明涉及新能源汽車用電池或新能源領域，尤其是一種氫燃料電池。包括殼體及位于殼體內的均壓腔、電池結構、均熱腔；電池結構包括供氧通道、供氫通道、陽極、陰極及電解質；均壓腔位于電池結構的陰極側，且均壓腔內設有出氫管；均熱腔位于電池結構的陽極側，且均熱腔內設有進氧管；在各電池結構的供氧通道和供氫通道內分別設有保壓閥，同一電池結構供氧通道和供氫通道的保壓閥對應，保壓閥兩側的壓差達到額定值時保壓閥打開，任意兩電池結構的保壓閥額定值不同，并通過設計放置不同額定壓力的保壓閥，降低供氫壓力波動對燃料電池使用的影響，使燃料電池各處的氣壓更均衡，提高燃料電池的輸出功率，避免氣壓不均衡對電池輸出功率的影響。

多功能的可移動式車載備用電源充電車及充電方法 699     

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本發明公開了一種多功能的可移動式車載備用電源充電車，屬于新能源應用的技術領域，該充電車包括：車體，所述車體配設有驅動其行駛的動力源；裝載于車體上的動力電池包，所述動力電池包通過充電電路并聯連接有至少兩個充電樁，各所述充電樁配設有充電槍；裝載于車體上的逆變電路，所述逆變電路配設有至少一個對外供電的供電插孔，以達到能夠實現為新能源汽車實現移動充電并可進行道路救援，同時，也能夠為工廠生產作為備用電源，為工廠達到能源補助、節省工廠用電成本的目的。

汽車移動無線充電結構 988     

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本發明涉及一種發電裝置，特別涉及一種汽車移動無線充電結構，解決了新能源汽車使用續航的問題，包括車體，還包括風力發電裝置和無線充電裝置，所述車體內設有備用電瓶和無線接收裝置，所述無線充電裝置和無線接收裝置之間通過電磁感應輸電，所述無線充電裝置沿道路兩邊連續布置，所述風力發電裝置沿道路兩邊間隔均勻布置，所述風力發電裝置與地方供電電網電聯接，設計巧妙，通過在汽車道路兩邊安裝小型風力發電機讓汽車在行駛過程中，帶動風力發電機運動，隨后將電能通過無線傳輸技術傳送到備用電瓶中，新能源汽車兩個電瓶循環使用，未使用電池自動倒換到充電狀態，節能環保有效的利用風力資源，提高在道路上的續航能力，具有實用性和經濟性。

水溶性KCl催化合成碳納米片的方法及儲能、緩釋應用 952     

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一種水溶性KCl催化合成碳納米片的方法以及其在儲能、緩釋中的應用，屬于新能源材料和環保技術領域。包括以下步驟：1)將KCl置于真空干燥箱中干燥；2)干燥后的KCl置于反應爐內，然后通入氮氣或惰性氣體，以排除反應爐內的空氣；3)反應爐加熱至500～650℃，并在500～650℃下保溫10～15min；4)向反應爐內通入C₂H₂，反應30～60min；5)反應結束后，取出樣品，并在去離子水中超聲洗滌，干燥。本發明采用水溶性KCl作為催化劑，避免了去除傳統金屬或金屬氧化物催化劑的酸洗過程，清潔環保；本發明方法操作簡單，成本低廉，清潔環保，可應用于儲能與化肥緩釋領域。

沼氣生產過程中的厭氧消化處理方法及設備 1039     

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本發明涉及一種沼氣厭氧消化處理的工藝及其設備。由厭氧發酵產氣和排渣、固液分離及其收集兩部分構成;厭氧發酵產氣包括進料方式、流程安排、菌種截流回流、增加有機固體發酵產氣時間等;排渣、固液分離及其收集包括低點落差排渣、水力攪動排渣、強化固液分離、環流沉淀分離、有機濾料過濾分離、過濾與抽液配合分離等;設備包括蜂巢式厭氧池及其環形調節池和環形沉淀池。本發明具有獨特的進料方式、有效的排渣方式、充分強化的固液分離以及高比例的有機固體回收,特別是強化固分離后使發酵產氣原料得到保證,同時使高比例回收有機質和低濃度排出水得以實現。本發明能有效兼顧新能源開發、有機肥生產以及環保處理,且工藝過程簡單實用,適于推廣。

梯級水電與光伏互補發電系統及控制方法 973     

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本發明公開了一種梯級水電與光伏互補發電系統及控制方法，包括多個水電站、光伏電站、變電站、梯級水光互補發電系統和電力調度機構，多個水電站呈階梯式分布設置，每個水電站和光伏電站的輸出端均接入變電站，每個水電站和光伏電站的監測控制端均與梯級水光互補發電系統的監測控制端連接，梯級水光互補發電系統的控制信號輸入端與電力調度機構連接。解決了現有梯級水電與光伏聯合運行及協調控制中所存在的水光出力調節效率低、調節精度差、聯合送出功率波動大等諸多問題，提升梯級水光功率送出的穩定性、平滑性，提高梯級水光聯合送出的電能質量，減少光伏等新能源大規模接入對電網的沖擊，同時降低新能源企業運維成本，減小電站生產運維壓力。

基于壓電材料的自動發電輪轂 1101     

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本發明涉及新能源車輛技術領域，具體涉及一種基于壓電材料的自動發電輪轂。其特征在于，包括車輛輪轂（含法蘭盤安裝孔）、壓電材料組片模塊、能量回收轉換電路、電能傳輸滑環。車輛重量通過輪轂傳遞到車輪作用于路面，與反作用力達到平衡。當車輛行駛時車輪轉動，壓電材料組片模塊循環受壓力再釋放，壓電材料組片產生電壓電荷不斷地傳輸至能量回收轉換電路轉換為連續可使用或用于存儲的電能，通過電能傳輸滑環傳輸到車輛用電裝置或電能存儲單元。本發明是將車輛行駛過程中輪轂受力產生形變的機械能熱能等收集轉化為電能，為新能源車輛提供動力補充，并且不增加車輛行駛動能消耗，能明顯提高電能驅動車輛的續航能力，甚至高達20%以上。

可雙向溫度控制的車載電池系統 715     

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該發明公開了一種可雙向溫度控制的車載電池系統，屬于新型電動汽車應用和新能源器件領域，可在以綠色電池為機動力的新能源汽車中進行廣泛使用。本發明通過TEC雙向控溫系統使電池一直在適當的溫度范圍內工作，通過將整個車載電池分為多個電池組，每個電池組又包括多個單電池，在個電池組上設置TEC熱電片，在電池高溫時采用TEC熱電片制冷，電池溫度較低時采用TEC熱電片制熱，使這套系統具有能夠自動調節溫度、安全環保、易于維護、使用方便、成本低廉。

動力鋰離子電池組SOC估算方法 734     

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本發明涉及一種動力鋰離子電池組SOC估算方法，屬于新能源測控領域。該方法針對鋰離子電池動力工作特性，通過構建針對性等效電路模型(Special?Equivalent?Circuit?Model，S?ECM)準確表征電池工作過程；通過在理想電壓源兩端增加并聯電阻，實現自放電效應的準確描述；引入串有反向二極管的電阻并聯電路以解決充放電內阻差異的表達問題；增加并聯電容以改善表面效應的描述。該方法通過提出精簡粒子無跡卡爾曼濾波(Reduced?Particle?Unscented?Kalman?Filter，RP?UKF)算法，融入S?ECM狀態空間方程以提高計算效率；前端融入精簡粒子濾波變換，通過優化非線性處理過程解決了估算偏移問題，進一步提高估算精度；后端在端電壓反饋修正基礎上，引入單體間平衡狀態(State?of?Balance，SOB)影響，實現了整組SOC值在線估算。

具有高供電品質的超導交流定制電力系統 718     

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本發明公開了一種具有高供電品質的超導交流定制電力系統，主要應用于新能源系統，通過第一超導母線和第二超導母線將新能源系統產生的交流電能傳送至與各個超導支路對應連接的交流負荷，由于第一超導母線、第二超導母線和超導支路上分別并聯連接有相應的超導儲能裝置，因此，在第一超導母線、第二超導母線和超導支路上交流電能功率的波動，均能夠通過相應的超導儲能裝置進行快速響應，提高了系統的響應速度和供電品質，同時對安裝在第一超導母線、第二超導母線和超導支路上的超導儲能裝置容量要求更小，降低了總的裝置研制成本。

石墨烯太陽能電池及其制備方法 866     

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一種石墨烯太陽能電池及其制備方法,屬于新能源技術領域,涉及太陽能電池及其制備方法。通過將石墨烯薄膜形成于半導體薄膜材料上得到石墨烯薄膜與半導體薄膜間的異質結結,通過金屬電極引出,從而形成石墨烯太陽能電池。其短路電流達到5mA/cm2,開路電壓達到0.2V,效率達到5%。本發明具有結構簡單、大面積、低成本和效率高的特點,其制備方法簡單、制造成本低廉,在新能源技術領域具有潛在的應用價值。尤其是可以獲得柔性太陽能電池,預計比現有的硅太陽能電池具有更加廣泛的應用價值。

超薄石墨片作襯底的碲化鎘太陽電池 695     

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超薄石墨片作襯底的碲化鎘太陽電池,屬于新能源材料與器件領域。本發明采用柔性超薄石墨片作為襯底材料,在石墨片上濺射一層銅,進行熱處理。銅擴散進入石墨形成摻銅石墨片。在摻銅石墨片上沉積一層碲,再沉積碲化鎘并進行退火處理。在碲化鎘的沉積及退火處理過程中,在石墨片和碲化鎘之間形成重摻雜的CUXTE層而實現柔性石墨襯底與碲化鎘之間的歐姆接觸。然后依次沉積硫化鎘、透明導電薄膜和柵狀鋁電極獲得柔性碲化鎘薄膜太陽電池。本發明解決了制備高效柔性碲化鎘電池所需的較高工藝溫度與常規柔性襯底耐受溫度低的矛盾。

觀光旅游智能小火車解決方案 886     

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本發明公開了一種觀光旅游智能小火車解決方案，包括智能小火車及承載其運行的軌道結構，智能小火車包括車身結構、驅動系統和導向系統，智能小火車還包括控制系統、新能源儲能系統、電動空調系統、電動空壓機系統、內置電源系統和車廂軌跡更隨系統，其中，驅動系統設置有新能源驅動控制子系統，導向系統設置有單輪獨立轉向子系統。本發明能夠簡化軌道線路施工，降低線路設計復雜度，具有節能環保、車身輕量化、壽命長、線路維護成本低、驅動效率高、軌跡跟隨準確和轉向安全可靠等系列優勢，適用于城市觀光旅游，改善出行質量。

伏安非線性電氣元件的智能解析方法、系統、存儲介質及終端 1137     

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本發明公開了一種伏安非線性電氣元件的智能解析方法、系統、存儲介質及終端，屬于新能源、電氣工程以及智能算法的交叉領域，主要采用K?K轉換算法對交流阻抗頻譜數據進行有效性檢驗，采用G?H算法對有效性檢驗后的數據進行置信區間的計算以及矯正，采用LM算法對矯正后的數據進行優化；使用多種優化算法進行自動擬合，得到等效電路，并對所述等效電路進行參數的最優估計。實現從交流阻抗頻譜信息獲取到等效擬合電路生成的全自動化過程，極大程度上減少了流程當中的人為干預環節，提高了解析交流阻抗頻譜信息的工作效率，為伏安非線性的新能源電池的電路設計、仿真模擬提供了高效便捷的工具。

復合電力動力汽車 788     

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本發明涉及一種復合電力動力汽車，尤其是在新能源汽車領域實現了，以太陽能光伏電力、風力電力、燃料電池電力為一體互補電力動力作為主要動力的新型能源汽車。由車體、車載增倍聚光太陽能光伏電力及車載風力渦輪電力系統、車載燃料電池電力系統、中心電力識別控制調度管理系統、蓄電池組、電動動力系統構成。實現了太陽能光伏電力、風力電力、燃料電池電力為一體互補電力動力在汽車上的應用；實現了電動汽車純耗能形態到產能自給的新能源動力形態汽車的轉變；節能、產環保效果顯著。廣泛地應用于環境保護、節能減排、工農業生產、人民生活、國防現代化建設等領域。

利用太陽能和風能發電的充電樁及其實現方法 807     

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本發明公開了一種利用太陽能和風能發電的充電樁，包括充電箱主體、底座、充電槍、觸摸顯示屏、充電指示燈、故障指示燈、打印機、打印紙出口、刷卡區、主控制器、風力發電機組、太陽能光伏板以及在太陽能光伏板四邊中心設置的光照傳感器、風光互補控制器、逆電器和蓄電池，本發明利用風能與太陽能將其轉化成電能，給充電樁提供電力，有效地利用了可再生資源，降低了市電的壓力，并且環保節能，同時解決了傳統單一新能源的問題，降低了新能源充電樁的局限性，所述光照傳感器，能夠使太陽能光伏板對太陽方位的跟蹤，最大化地利用太陽能，與固定式相比光能的收集效率大大提高，有效避免單向平面檢測的誤差，其適應性與實用性強。

利用梯級水電擴建全功率變速抽水蓄能機組的方法 1086     

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本發明公開了一種利用梯級水電擴建全功率變速抽水蓄能機組的方法，涉及抽水蓄能技術領域，其技術方案要點是：根據梯級水電系統的冗余量和新能源互補需求確定全功率變速抽水蓄能機組的容量；在梯級水電系統中的上水庫和下水庫之間并聯接入已確定容量的全功率變速抽水蓄能機組。本發明以全功率變速恒頻抽抽水蓄能機組技術為基礎，利用常規水電水工系統的冗余量，在常規梯級水電基礎上擴建形成中小型變速抽水蓄能電站，作為一種優質的儲能資源，具有建設周期短、響應速度快、調節范圍廣、運行效率高、無功支撐能力強等優點，非常適合與新能源進行互補聯合發電。

考慮系統一次頻率響應特性的主動解列最優斷面搜索方法 725     

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本發明屬于電力系統穩定分析技術領域，具體公開了一種考慮系統一次頻率響應特性的主動解列最優斷面搜索方法，首先以最小化切機切負荷以及開斷線路數量為目標并結合系統的相關基礎運行約束，考慮機組的同調性以及連通性約束建立了主動解列的基礎優化求解模型。在此基礎上，建立了系統一次頻率響應特性模型，并結合頻率變化率以及頻率最低點等系統頻率穩定相關約束來保證解列后的孤島運行頻率穩定性。同時對負荷側可中斷需求響應負荷進行建模，以改善系統頻率響應特性，提高系統頻率穩定性。為應對新能源接入電網的不利影響，綜合建立了考慮新能源出力不確定性的主動解列最優斷面搜索模型，提高解列后各孤島的穩定性。

玄武巖纖維網格布增強復合材料及其制備方法 1219     

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本發明公開了一種玄武巖纖維網格布增強復合材料及其制備方法，涉及新材料領域。該材料可用于替代鋼材、鋁材用于汽車、新能源車的內裝飾及部份車身骨架和車輛的外殼來實現減輕車輛自重。所述玄武巖纖維網格布增強復合材料，包括以下組分：玄武巖纖維網格布500～1500g/m²，PC樹脂20～80份，ABS樹脂80～20份，抗氧劑0～1份，潤滑劑0～2份，礦物油0～200ml，偶聯劑0～5份。

石墨烯/TiO2花狀納米簇的制備方法 698     

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本發明公開了一種石墨烯/TiO2花狀納米簇的制備方法，屬于新能源材料領域以及電化學、光化學和光電催化領域。本方法首次以石墨烯鹽溶液為電解液，經過短時間陽極氧化，制備出石墨烯/TiO2花狀納米簇結構。此方法簡單易操作，過程易控制，成本低廉，環境友好，可重復性好，所制備的石墨烯/TiO2花狀納米簇具有廣闊的應用前景，可作為光電催化電極用于環境領域，光電催化降解有機廢水、廢氣，或作為光電極用于太陽能電池等領域，也可作為儲氫材料用于新能源領域。

構建巨量直流送出的交直流協調骨干網架的方法及系統 804     

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本發明公開了一種構建巨量直流送出的交直流協調骨干網架的方法，包括以下步驟：獲取電網系統數據，根據獲取的數據分別建立網架規劃模型、交流線路N?1運行模型、直流線路故障調制模型和新能源出力不確定性模型；根據網架規劃模型、交流線路N?1運行模型和新能源出力不確定性模型，建立交直流協調骨干網架的三層網架規劃模型，并將其轉化為雙層線性規劃模型，最后利用雙層線性規劃模型和Benders分解法，獲取交直流協調骨干網架的構建策略，根據構建策略構建巨量直流送出的交直流協調骨干網架。利用本發明，可實現交流電容與直流電容相匹配，且能夠使網架承受大容量直流故障擾動帶來的巨大功率沖擊。

基于網源互饋的異質能源互補發電調度方法 1046     

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本發明涉及新能源并網領域，目的是提供一種基于網源互饋的異質能源互補發電調度方法，本發明兼顧電源側和電網側，構建了基于網源互饋的異質能源互補發電短期優化調度模型，將源荷匹配度最大和清潔電能棄電量最小兩個目標分解到子模型中，降低了求解難度，提高了計算效率，在保證電源與負荷高度匹配地情況下盡可能消納了新能源，并降低梯級水電棄水量，最大化利用了清潔能源，為電網提供穩定的優質電量。

專用于太陽能移動式提灌站的支撐架 776     

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本發明公開了一種專用于太陽能移動式提灌站的支撐架，主架主要由豎向支撐板和兩塊橫向支撐板構成，豎向支撐板同時與所有橫向支撐板垂直固定，橫向支撐板設置有安裝板，安裝板和該橫向支撐板之間設置有鉸鏈，鉸鏈同時與安裝板和該橫向支撐板連接，橫向支撐板的底部和安裝板的底部均設置有安裝座，豎向支撐板的側壁上設置有支撐桿，支撐桿遠離豎向支撐板的一端設置有連接套，連接套的外壁與支撐桿遠離豎向支撐板的一端固定，連接套中設置有連接軸，安裝座中均設置有連接桿，連接桿遠離安裝座的一端均與連接軸連接。該支撐架的結構簡單，能夠將新能源部件安裝到位，而且能夠進行合理的角度調整，達到最佳的利用率，使得其滿足新能源部件架設的要求。

利用焦爐氣合成甲烷的方法 808     

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本發明公開了一種利用焦爐氣合成甲烷的方法,通過凈化脫除雜質、壓縮換熱及加入水蒸氣、一段甲烷化反應、二段甲烷化反應、三段甲烷化反應、PSA分離甲烷等主要步驟,得到甲烷濃度90%以上的產品氣。采用本發明方法,利用焦爐氣為原料,可得到甲烷含量高、雜質含量低、熱值高的合成天然氣,并且有利于保護環境,節省能源,開發新能源;此外,該方法中,通過在一段反應之前在原料焦爐氣中加入適量水蒸氣,適當抑制了甲烷化反應的深度,從而減少了整個反應過程放出的熱量,有利于反應后氣體的冷卻,及防止析炭反應發生致使催化劑失活,有利于整個合成工藝的連續正常運行。

水光蓄多能互補發電系統的容量配置優化方法 1062     

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本發明公開了一種水光蓄多能互補發電系統的容量配置優化方法，包括發電容量配置優化和在發電容量配置優化的基礎上進行的備用容量配置優化，其中：一、發電容量配置優化(即小時級優化)，采用如下公式實現優化：二、備用容量配置優化(即分鐘級優化)，采用如下公式進行優化：三、根據F₁、F₂確定發電系統的容量配置優化策略。本發明有效解決了離網條件下水光蓄多能互補發電系統的容量配置問題，考慮了新能源本身的間歇性和隨機性問題，以及系統發電容量和備用容量的耦合關系，顯著提高了離網條件下水光蓄多能互補發電系統的供電可靠性。因此，本發明適于推廣應用。