全部
▼
熱搜：
724
0
本實用新型公開了一種家用新能源汽車充電樁，包括用于支撐充電樁的底座、固定在底座上的樁體、以及與車位限位桿連接的連接塊，連接塊的一端一體成型在底座的一端，連接塊遠離底座的一端開設有卡槽，車位限位桿的一端延伸至卡槽內，車位限位桿和連接塊之間穿插有U型鎖具。本實用新型一種家用新能源汽車充電樁，利用U型鎖具連接充電樁和車位限位桿，在使用過程中，U型鎖具可以將充電樁鎖緊在車位限位桿上，可以有效避免他人惡意盜取充電樁；當需要移動充電樁時，利用手輪旋轉螺桿，在螺紋的作用下，頂塊沿著螺桿移動至安裝塊的正上方，從而為安裝塊上的移動輪提供一個支撐支點，使得移動輪可以與地面接觸，方便移動。
896
0
本實用新型公開了一種新能源汽車驅動電機安裝結構，包括驅動電機、第一U型固定板、第二U型固定板、車身連接座、連接桿，所述驅動電機通過第一U型固定板和第二U型固定板進行安裝，第一U型固定板和第二U型固定板的兩側設有連接耳，該新能源汽車驅動電機安裝結構通過第一U型固定板、第二U型固定板和第二護板對驅動電機進行固定，當驅動電機出現故障時，只用使第一U型固定板、第二U型固定板的鎖緊器上的插銷從第二護板內的插孔彈出，就能夠把驅動電機從U型固定板內取出，拆卸快捷方便，同時連接桿上的減震彈簧設在沉孔和凹槽內，防止減震彈簧的橫向變形，大大增加了減震彈簧的使用壽命。
1091
0
本實用新型涉及一種用于新能源汽車的能耗制動、能源回收及輔助加速裝置,屬于汽車制造領域。連接器分別連接有變速箱和雙向工作壓縮器,變速箱連接有電機,雙向工作壓縮器連接有儲氣罐,雙向工作壓縮器與電機上設置有電子控制器。本實用新型有效地解決了新能源汽車制動效果差的問題,用較低成本和可靠的裝置解決了能量回收問題,同時較大的提高了車輛的加速性和車輛的可靠性。
1152
0
本發明涉及電動汽車技術領域，其公開了一種新能源車型整車關鍵系統參數選型方法，包括以下步驟：步驟一、整車屬性目標分解，根據屬性目標的定義分解到電池、電機和電控關鍵參數，初步確定動力電池、電機、整車參數、平臺控制策略；步驟二、仿真計算，根據步驟一中確認的初步參數建立Cruise模型和Simulink控制模型，并進行動力&經濟性仿真得出初步結果；步驟三、迭代優化，最終得到符合屬性目標的參數組合。根據以上技術方案，本發明的仿真計算結果和屬性目標對比，結果表明：該方法可以快速迭代優化整車控制策略并最終達到新能源車型的動力性和經濟性指標，在保證仿真結果準確度的前提下，節省了寶貴的開發時間和開發費用。
1108
0
本發明公開了一種新能源汽車高壓配電箱，所述底板外壁的左右兩側均安裝有擋板，所述擋板的內壁與底板的外壁滑動卡接，所述底板上表面的左右兩側均鉸接有立板，所述立板的下表面與底板的上表面鉸接相連，所述立板的內壁安裝有插桿，所述插桿的外壁與立板的內壁相連，所述插桿的外壁套接有第二壓縮彈簧，所述第二壓縮彈簧的內壁與插桿的外壁活動相連,所述第二壓縮彈簧的外壁與立板的內壁活動相連。該新能源汽車高壓配電箱，通過在擋板、立板和豎之間的配合，在第一壓縮彈簧和第二壓縮彈簧的作用下，擋板將底板固定在車體上的凹槽內，使底板與車體之間的連接得到了加固，從而提升了整體的穩定性，適合推廣使用。
1074
0
本發明公開了一種防燙傷的新能源汽車用點煙器，包括支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有放置槽，所述放置槽內腔的右側固定連接有點煙器本體，所述點煙器本體的內腔橫向固定連接有加熱絲。本發明通過螺紋桿、固定塊、卡緊機構、套筒、軸承、轉柱、齒輪、傳動銷、傳動框和傳動板的配合使用，通過齒輪帶動傳動銷旋轉，傳動銷帶動傳動框向右移動，傳動框帶動傳動板向右移動，使傳動板與點煙器本體的頂部接觸，達到防止燙傷的效果，該防燙傷的新能源汽車用點煙器，解決了現有的點煙器大多都是用蓋子蓋住，穩定性較差，在行駛到顛簸路段時容易掉落，導致燙傷駕駛員的問題，增強了點煙器的實用性，增強了駕駛員的安全性。
884
0
本發明涉及一種基于大數據的新能源車輛平順性優化方法，包括步驟1，T?BOX對車輛電機扭矩、電機轉速、車速信號進行檢測，并把采集到的整車數據上傳到大數據服務器；步驟2，大數據服務器對車輛長時間的運行數據進行分析，通過計算電機抖動的頻率和振幅得到車輛的抖動情況是否由傳動系統間隙的變化導致，對于車輛因素導致的波動，采用電機防抖補償算法對電機扭矩補償參數進行調整；步驟3，T?BOX通過整車網絡更新防抖參數，調整電機的補償扭矩。本發明解決了新能源車在電機驅動情況下，動力系統機械間隙的變化導致的車輛平順性的變差的問題，通過云端服務器對車輛平順性狀態的檢測，調整扭矩補償的參數，實現車輛平順性的持續優化。
1066
0
本實用新型公開了一種新能源轉化裝置，包括轉化器，所述轉化器的頂端安裝有排氣管道，且所述排氣管道呈圓柱狀，并與所述轉化器緊密焊接，所述轉化器的一側安裝有電力儲存箱和氣壓表，且所述電力儲存箱和所述氣壓表均與轉化器緊密焊接，所述轉化器的側面設有開啟按鍵和可開啟門，所述可開啟門的一側設有握柄，且所述握柄與所述可開啟門緊密焊接，所述轉化器的一側安裝有沼氣輸送管道，而且該種新能源轉化裝置還可以通過沼氣儲存箱和燃氣器來將垃圾和廢棄物進行燃燒，并讓燃燒后的氣體通過能源轉化扇并帶動其進行旋轉，利用類似發電風車的原理進行發電，使得該種裝置能夠在社會上得到更廣泛的應用。
1045
0
本實用新型涉及新能源車的空氣壓縮機領域，具體涉及一種防止新能源車的空氣壓縮機潤滑油乳化裝置，包括點火控制器的開關K、繼電器KM、延時繼電器KT、溫度控制器、空氣壓縮機，溫度控制器的溫度探頭安裝在空氣壓縮機的潤滑油路上，溫度控制器的開關KW與繼電器KM的開關連接，繼電器KM的開關與空氣壓縮機連接，空氣壓縮機連接動力電池組，點火控制器的開關K與繼電器KM的開關并聯，點火控制器的開關K連接繼電器KM、延時繼電器KT的開關到動力電池組，點火控制器的開關K連接延時繼電器KT、繼電器KM的開關到動力電池組。本實用新型通過對空氣壓縮機的潤滑油進行一段時間的持續循環流動加熱，延長空氣壓縮機的使用壽命，確保車輛正常運行。
851
0
本實用新型涉及一種新能源汽車內部窗戶的清潔裝置，包括裝置主體，所述裝置主體上設有一加熱系統、清洗系統以及電源系統，所述加熱系統包括風扇、電熱器以及微處理器，所述裝置主體上設有一把手，所述清洗系統包括水箱、藥劑箱、導管、噴孔以及毛刷，所述風扇以及電熱器與所述微處理器相連，且所述電熱器位于所述風扇的正下方，所述噴孔設于所述毛刷內部，且通過所述導管與所述水箱以及藥劑箱相連。本實用新型的新能源汽車內部窗戶的清潔裝置可以對汽車的窗戶實現很好地清洗，并且可以及時去除水霧，具有很廣泛的實用性。
1121
0
本實用新型涉及汽車控制技術領域，尤其涉及一種新能源車輛高壓電快速切斷裝置，包括高壓配電裝置、與高壓配電裝置電連接的高壓電池、電機控制器，所述電機控制器與電機電連接，所述高壓配電裝置內設有接觸器，所述接觸器分別與高壓電池、電機控制器電連接，所述接觸器的控制端通過推拉軟軸連接至駕駛室。本實用新型通過手動切斷開關與設置在高壓配電裝置內的接觸器控制端進行操作實現對高壓電的快速切斷，避免當新能源車輛的高壓電設備出現故障或遇緊急情況需立刻切斷高壓電時車輛發生危險。
826
0
本實用新型提供了一種新能源汽車電器部件焊接工裝快速定位裝置，涉及新能源汽車電器部件焊接領域，包括固定板、與所述固定板滑動連接的移動板以及導軌，所述固定板靠近所述移動板的一端設有橫向槽，所述移動板上設有與所述橫向槽相契合的橫向脊，所述固定板和所述移動板均鑲有電磁鐵，所述固定板和所述移動板在所述電磁鐵下方均設有限位塊，所述移動板底部設有可供移動的滑輪，所述導軌具有導向凹槽，所述滑輪設置在所述導向凹槽內；根據本實用新型實施例的一種新能源汽車電器部件焊接工裝快速定位裝置，具有操作簡單和能夠實現對焊接部位的快速定位的優點，同時由于焊接部件裝拆方便，大大提高了生產效率，能夠滿足大批量的生產。
1234
0
本發明公開了一種新能源共享單車電池倉，包括電池外倉、固定板、減震承托件和自重驅動夾持結構，所述電池外倉為頂部開口的中空腔體，所述固定板設置在電池外倉的內側壁上，所述減震承托件設置在固定板上，所述自重驅動夾持結構與減震承托件活動連接。本發明屬于新能源共享單車配件技術領域，具體是指一種新能源共享單車電池倉。
1062
0
本發明涉及一種打磨拋光設備，尤其涉及一種新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備。本發明提供一種能夠對鈑金件進行傳送，從而減少人工操作的新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備。一種新能源汽車制造用鈑金件邊緣打磨拋光設備，包括：底板，其底部設有三個放置塊；第一支撐桿，底板頂部一側連接有第一支撐桿；推料機構，第一支撐桿頂部安裝有能夠對鈑金件進行送料的推料機構。有益效果：人們將鈑金件放置與左側打磨器之間，通過小馬達輸出軸帶動打磨器轉動，從而打磨器轉動便可對鈑金件表面進行打磨，如此便可實現對鈑金件進行打磨的效果。
1063
0
本發明涉及一種搬運設備，尤其涉及一種新能源汽車生產用電池輔助搬運設備。需要設計一種代替人們對電池進行搬運，操作方便，省時省力，且不易受傷的新能源汽車生產用電池輔助搬運設備。一種新能源汽車生產用電池輔助搬運設備，包括有：第一轉軸，第一轉軸上對稱式的鉸接式安裝有夾料板；壓柄，壓柄安裝在夾料板上；驅動裝置，安裝在夾料板上，用于提供動力。本發明通過將拉動壓柄向內移動使得夾料板下部向內擺動將電池夾起，同時，夾料板向內擺動帶動驅動裝置運作，驅動裝置運作帶動上抬裝置運作，上抬裝置運作對電池進行限位，如此，可方便人們將電池進行搬運，省時省力。
819
0
本實用新型公開了一種新能源汽車用高壓配電盒，涉及高壓配電盒領域，針對現有的新能源汽車用高壓配電盒與導線的連接穩定性差，以及不方便拆裝，不能根據需要進行模塊化的設置的問題，現提出如下方案，其包括配電盒、凸臺、散熱風扇、接電端口、插頭，配電盒的前側套設有方框，所述方框的前側面開設有散熱口，所述方框的前側面設置有套筒口，每個所述套筒口內均螺紋套設有轉筒，每個所述轉筒的前端轉動套設有套環，且套環的前端固定連接有圓環，所述圓環的內壁陣列開設有限位滑槽。本裝置具有可以靈活的進行模塊化的使用，可以對配合盒上的導線進行緊固，有效的防止了松動，避免了安全事故發生，以及方便拆裝的特點。
757
0
本實用新型涉及新能源電動汽車技術領域，且公開了一種可供新能源汽車連接使用的外接充電插座，包括充電樁殼體，充電樁殼體的內部活動套接有保護板，保護板的中部活動套接有旋轉扭塊，旋轉扭塊的一端固定連接在第一齒輪軸組件的一側，充電樁殼體的內部固定連接有外接充電插座，保護板的內部開設有工字槽，保護板的頂端開設有第一滑動槽。本實用新型通過行星齒輪傳動系統帶動安全鎖合結構，增加外充電插座外部保護裝置一定的開合難度，阻擋兒童打開保護裝置觸摸外充電插座，解決安全隱患，提高動汽車充電設備的實用性和安全性，便于電動汽車的推廣。
1170
0
本發明涉及一種驅鳥裝置，尤其涉及一種新能源供電的驅鳥裝置。本發明提供一種具備實物對鳥類進行驅趕的新能源供電的驅鳥裝置。一種新能源供電的驅鳥裝置，包括有第一支柱、太陽能模塊、第二支柱、風扇、彩帶、傳聲機構和反光機構，第一支柱上側設有太陽能模塊，第一支柱上側設有第二支柱，第二支柱前側轉動式連接有風扇，風扇上均勻設有三個彩帶，第一支柱中部前側設有傳聲機構，傳聲機構部件上設有反光機構。本發明通過風扇轉動帶動彩帶轉動，彩帶可以折射太陽光，進而達到驅鳥的目的，且當適應性較強的鳥類不受光的影響時，彩帶也可對鳥類進行驅趕，如此，可使得本裝置的實用性得以提高。
1061
0
本發明公開了一種新能源汽車輪胎制作用胎面冷卻設備,包括箱體，所述箱體的內壁焊接有立板，所述立板的外壁與箱體的內壁焊接相連,所述箱體的上表面鉸接有機架，所述機架的下表面與箱體的上表面鉸接相連，所述機架的上表面鉸接有電機，所述立板的右側外壁鉸接有擋板。該新能源汽車輪胎制作用胎面冷卻設備，通過電機、第一轉輪、第二轉輪和箱體之間的配合，在第一噴頭、第二噴頭和第三噴頭的作用下，通過調節電機的轉速，進而提高輪胎的移動速度，第二冷卻室內的冷卻液會流入第一冷卻室，導致第一冷卻室內的冷卻液溫度升高，影響冷卻效果，工作人員需對第一冷卻室內的冷卻液進行降溫或者更換，適合推廣使用。
1143
0
本發明涉及一種加工設備，尤其涉及一種新能源汽車機械零件防護墊加工設備。本發明的技術問題是提供一種輕松實現反復上料，自動夾緊防護墊方便取料，防止灰塵沾染防護墊的新能源汽車機械零件防護墊加工設備。本發明的技術實施方案為一種新能源汽車機械零件防護墊加工設備，包括有：底座，底座上部一側設有切割機構；放置機構，底座上部設有放置機構。本發明通過推動連接架帶動第一擋板和第二楔形塊向下移動，開始下料，同時第二楔形塊配合滑動桿，讓放置板完成復位，連接架帶動棘齒條向下移動，配合棘齒輪，帶動推料板向左移動，達到方便下料和確保能夠持續下料的效果。
759
0
一種壓縮空氣儲能的風光互補冷熱氣電新能源系統，涉及新能源利用系統工程領域?？煞譃閮蓚€子系統，子系統之一：壓縮空氣膨脹氣輪發電子系統；子系統之二：低沸點工質汽化膨脹汽輪發電子系統。其目的：1.尋找新的技術路線，盡可能縮短能量轉換鏈條；2.采用新的互補儲能方式，提高新能源利用總效率。具有四大特點。
889
0
本發明涉及一種新能源汽車用水冷板電阻焊接方法及其設備，該方法包括以下步驟：(1)固定待焊接水冷板；(2)在所述待焊接水冷板上需要焊接的位置分別設置小凸點；(3)用PLC程序編制所述待焊接水冷板的若干焊接點位置，分別設置若干所述焊接點的電流值和氣壓值；(4)通電后，所述小凸點熔化，所述待焊接水冷板與零件接觸并焊接在一起。本發明提供的新能源汽車用水冷板電阻焊接方法及設備使水冷板表面零件能無縫隙焊接，提高了水冷板的焊接效率和強度。
871
0
本發明公開了一種新能源汽車電池更換轉移裝置，包括移動基座、第一承載架、調整頂升機構、第二承載架，所述移動基座包括匚型架，所述匚型架為兩個平行的橫桿與其二者一端的縱桿焊接的組合結構。本發明中，過設置可移動的移動基座，并在移動基座的上部滑動連接有移動方向相反的第一承載架和第二承載架，同時在匚型架的內部設置調整頂升機構，這樣對新能源汽車更換電池時，通過第一承載架承載滿電的汽車電池板，通過調整頂升機構將低電量的汽車電池板拆卸后放置在第二承載架上，通過調整頂升機構將滿電汽車電池板安裝，該結構能夠在移動基座移動至電池板更換處完成電池板的拆卸和轉移，精簡電池板更換工藝，提升電池板更換速率。
1029
0
本實用新型屬于新能源客車技術領域，尤其涉及一種新能源客車用可拼裝的風道。本實用新型要解決的技術問題是提供一種模塊安裝、制作組合簡單，且易進行檢修的新能源客車用可拼裝的風道。一種新能源客車用可拼裝的風道，包括有拼裝模塊、固定模塊、扶手架、連接型材和車架；若干個拼裝模塊和固定模塊組合形成風道總成，拼裝模塊包括有框架、廣告燈箱、第一通風板、旋鈕鎖、鉸接軸、第二通風板和吊架；扶手架頂部設有連接型材。本實用新型通過設置固定長度的固定模塊，以及能夠選擇多種長度的拼裝模塊，根據不同的車身長度，靈活運行拼裝模塊和固定模塊組合形成風道。
879
0
本實用新型公開了一種新能源汽車的真空泵的安裝支架，包括箱體，所述箱體的底端中心處設有貫穿箱體底端的第二連接螺柱，所述第二連接螺柱的頂端設有圓形固定塊，所述第二連接螺柱上螺紋連接有第二螺母，所述箱體的側面設有條形通孔，所述條形通孔的內腔設有條形固定塊，所述條形固定塊的側面設有圓形通孔，所述圓形通孔內設有第三連接螺柱，所述第三連接螺柱兩端螺紋連接有第三螺母，該新能源汽車的真空泵的安裝支架，采用箱體式結構，使得被緊固設備不會和其它設備接觸，從而起到了保護作用，該新能源汽車的真空泵的安裝支架的設有彈簧，使得被固定設備和箱體之間有一定的緩沖，提高了新能源汽車的真空泵的安裝支架的安全性。
904
0
本發明公開了一種易拆卸的新能源光伏發電裝置，具體涉及新能源光伏發電領域，包括太陽能光伏板，所述太陽能光伏板下面安裝有支撐板，所述支撐板下面通過螺栓固定安裝有支撐座，所述支撐座內活動安裝有旋轉軸，所述旋轉軸上固定安裝有支撐桿，所述支撐桿下端通過螺栓固定安裝有底座，所述底座一側安裝有延長桿，所述延長桿上面遠離底座一端安裝有升降機構。本發明便于調節太陽能光伏板的角度，便于吸收更多的太陽能，便于延長桿與升降機構的安裝與拆卸，風速感應器可以根據風向的不同自動調節方向，當風速過大時，將信號智能傳輸并控制電機工作，調整太陽能光伏板的角度，使其與風向平行，避免風速過大造成太陽能光伏板損壞。
1123
0
本發明公開了一種新能源車輛續航里程修正方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：在車輛上電時，獲取車輛所處環境的當前環境溫度和車輛的電池電量信息；根據當前環境溫度和電池電量信息確定里程修正系數；根據車輛的續航信息和里程修正系數確定車輛修正后的當前續航里程。由于本發明是根據車輛所處環境的當前環境溫度和電池電量信息確定里程修正系數，根據車輛的續航信息和里程修正系數確定修正后的當前續航里程，能夠根據當前環境溫度對續航里程進行修正，解決了現有技術中環境溫度影響動力電池的放電能力導致車輛續航里程顯示值不準確的技術問題，提高了新能源車輛續航里程顯示值的準確度。
1199
0
本發明公開一種新能源汽車制動發電裝置，包括汽車制動機構、能量轉換機構；能量轉換機構包括齒輪傳動機構與蓄能機構；蓄能機構包括第五主軸，第五主軸兩端軸接有支撐板，第五主軸上開設有反向螺紋，第五主軸上螺紋連接有兩個螺母，兩個支撐板之間固接有滑桿，兩個螺母與滑桿滑動連接，螺母底端轉動連接有斜桿，兩個斜桿相互交錯設置，兩個斜桿之間轉動連接，斜桿下方設置有杠桿，杠桿遠離斜桿的端部設置有蓄能缸；腳踏板下方設置有角度傳感器，第一傳動機構一側設置有車速傳感器，角度傳感器和車速傳感器分別電性連接有控制器；本發明使汽車輕微制動時，大幅度減少因制動摩擦所帶來的能量消耗，提高新能源汽車能量回收效率。
728
0
本申請公開了一種新能源汽車充電定位方法和裝置，應用于車輛的車載軟件中，車輛為新能源汽車，包括：獲取車輛剩余的電量和車輛當前所在的位置；如果車輛剩余的電量低于閾值，則根據電量獲取車輛能夠行駛的里程；調用地圖軟件的接口，將車輛的位置輸入到地圖軟件中并查找距離車輛的位置小于里程的充電樁；將查找到的充電樁顯示在車輛的中控屏幕上，其中，顯示的內容包括：充電樁所在的位置以及行駛到該充電樁預期需要消耗的電量。通過本申請解決了現有技術中車主手工使用應用來進行充電樁查找所帶來的不方便的問題，從而提高了充電樁查找的便利性，在一定程度上減少了車主的操作。
中冶有色為您提供最新的江西有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月10日 ~ 12日 
2025年08月14日 ~ 16日 
