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本實用新型涉及一種能清管道圓盤閥，主要由閥體、左體、閥盤、閥桿、驅動臂、閥桿填料、碟形彈簧、閥盤、閥桿用彈簧、螺栓/螺母、螺塞、清管導流筒組成。當驅動臂逆時針旋轉后，實現能清管道圓盤閥關閉，閥處于關狀態。當驅動臂順時針旋轉后，實現能清管道圓盤閥打開，處于開狀態，此時清管導流筒和管道完全對齊一致，形成完全的全通徑管道，可滿足清管功能，且介質通過能清管道圓盤閥時無流阻，不會造成物料或雜質堆積在閥腔內，使閥門動作靈活，減少了介質對內件產生的沖刷和磨損。清管導流筒的形狀可以是圓形、方形、矩形或其他形狀。能清管道圓盤閥常用于新能源多晶硅、煤化工的煤制油、電廠的煤粉輸送、造紙業的紙漿輸送、水泥廠的泥漿輸送等行業。
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一種透光玻璃及太陽能光伏組件，屬于太陽能新能源技術領域。透光玻璃設置有聚光結構，聚光結構包括第一半凸透鏡。第一半凸透鏡的主光軸位于第一平面，且第一平面的兩端分別與透光玻璃的迎光面和背光面相連，使得主光軸與迎光面或背光面具有一定傾斜角度；第一半凸透鏡的第一弧面與迎光面或背光面相連。利用聚光結構的聚光作用，以改變聚光結構出射光線的光傳播路徑。在利用該透光玻璃制作太陽能光伏組件時，使聚光結構覆蓋在相鄰電池片之間的空隙之上。則由于聚光結構的聚光作用，能夠減小從聚光結構處射出的出射光線射入電池片空隙處的機率，以此來提高太陽能電池片的光利用率。
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本實用新型公開了用于光控室外照明系統的LED燈座，包括外殼，該外殼包括頂部、底部以及側面，且內部設有三個空腔、底部設置有底板，該外殼側面的外表面上設置有太陽能光伏板，可以使用新能源，綠色環保。所述光敏電阻安裝在該外殼頂部的表面；所述底板的下表面設置有LED燈座、LED燈以及匹配LED燈的燈罩，所述LED燈座包括燈座外殼、LED燈螺口以及螺絲孔，所述燈座外殼的形狀為圓臺，所述LED燈螺口設置在燈座外殼的上表面，所述螺絲孔設置在燈座外殼側面。
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本實用新型超聲波粗彌霧加水法節油裝置屬于用水作為發動機部分代油的新能源技術領域。為解決蒸汽代油不能平衡推動發動機氣缸1的技術難題,本實用新型在現有的汽車上增加超聲波粗彌霧發生裝置7,在氣缸進氣量分配器3和進氣管4連接處的進氣管4與超聲波粗彌霧發生裝置7的出氣口以管相連通;進氣管4和空氣濾清器5連接處的進氣管4與缸體減壓排氣口6以管相連通。本實用新型的優點:使水能成為汽車發動機的燃料,在一千多公里行程實驗,節油率為5%,具有廣泛推廣的實用性。
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本實用新型公開了一種電機安裝支架，涉及新能源汽車加氫領域。具體包括多個支柱、第一安裝板和第二安裝板，所述支柱的一端與第一安裝板螺栓連接，所述支柱的另一端通過底座與壓縮機撬體螺栓連接，多個支柱與第一安裝板之間形成用于放置壓縮機的容置空間，所述第一安裝板用于承載電機，所述電機通過水平調節機構連接在第二安裝板上，水平調節機構用于調節電機水平方向移動，所述第二安裝板通過豎直調節機構連接在第一安裝板上，豎直調節機構用于調節電機豎直方向移動。本實用新型將電機和壓縮機采用上下安裝方式，減少電機占地空間，更利于加氫站的建立；電機位置調節方便，使得電機與壓縮機皮帶連接準確，減少皮帶磨損，皮帶更換便捷。
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本實用新型公開了一種雙軸式自動跟蹤太陽灶，屬于新能源設備的技術領域，包括底座，所述底座上轉動設置有轉臺，且轉臺配設有驅動其轉動的動力組件；還包括設于轉臺上的支撐架，該支撐架的端部鉸接連接有太陽灶，且轉臺上鉸接有推桿組件，推桿組件的另一端鉸接于太陽灶上；通過所述推桿組件和動力組件分別對太陽灶的仰角和方位轉角進行調節，以達到豐富太陽灶的調節方式且優化結構設計，同時，提升太陽灶使用范圍的目的。
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本實用新型公開了一種太陽能自動跟蹤機構，屬于新能源利用的技術領域，包括套筒，還包括設于該套筒一端的支撐支架，所述支撐支架的另一端鉸接有承載支架，該承載支架上裝有太陽能光伏板；還包括電動推桿，該電動推桿的兩端分別鉸接于承載支架和套筒上，并通過電動推桿驅動承載支架繞支撐支架的鉸接點作正反旋轉，以達到對跟蹤機構進行結構優化和輕量化設計，進而降低其使用成本、提升其運動靈活性以及滿足路燈使用需求的目的。
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本實用新型涉及一種具有調節定位功能的地膜回收裝置，包括推動扶手、電控箱、車架、太陽能板和滾輪，所述車架下方安裝有滾輪，且滾輪右側設置有推動扶手，所述推動扶手中部通過拉桿與車架連接在一起，且車架中部水平支架上固定有電控箱，所述車架中部下方通過升降氣缸與支撐架連接在一起，且支撐架上安裝有刮膜輪，所述支撐架側面固定有距離定位傳感器。該具有調節定位功能的地膜回收裝置，采用太陽能板設置，利用新能源技術，節約能源，同時在刮膜輪側面設置距離定位傳感器配合升降氣缸，可有效的進行地壟和壟溝的檢測，有效的對地膜的高度和回收，能夠更好的進行地膜回收工作，促進農業機械行業的發展。
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本實用新型公開了一種充電樁，屬于新能源車充電設備領域。該充電樁包括：本體和截面外部輪廓呈工字型的支撐座，支撐座頂部設置有第一凹槽，第一凹槽的內壁上設置有凸臺，凸臺上設置有支撐板，支撐板通過可拆卸的緊固件與位于本體底部的支柱連接；支撐板頂部放置有與支柱間隙配合的環形壓板，支撐座頂部靠近支撐座底部的一側設置有環形的第二凹槽，環形壓板與支撐座的頂部上設置有貫穿兩者、且貫穿導電區的螺紋孔，螺紋孔上安裝有用于緊固環形壓板、且其頭部位于環形壓板上的第一螺栓，第一螺栓上設置有與導電區連通的螺母，支撐座的頂部設置有可拆卸的絕緣板，導電區的兩端與具有報警器件的報警電路連通。
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本實用新型公開了一種節能環保的廣告牌,屬于廣告牌技術領域，包括底座和安裝在底座上的立桿；所述立桿包括下立桿和套設在下立桿上的上立桿；所述上立桿上方設置有廣告架；所述廣告架包括呈三棱柱排列的三個顯示板和支架；所述三個顯示板固定安裝在支架上，且支架與上立桿固定安裝；所述三個顯示板上均安裝有燈座，且燈座上安裝有照明燈；所述上立桿的內表面上安裝有齒圈，且齒圈內安裝有嚙合的齒輪；所述齒輪通過轉軸與發電機連接，且發電機還連接設置有逆變器，逆變器與照明燈電連接。本實用新型適用于安裝在高速公路兩側山上，節能環保，使用新能源，節能又環保。
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本實用新型提供了一種殼體結構及具有其的動力電池。殼體結構包括殼體(10)，所述殼體(10)的一端具有開口(11)，所述殼體(10)上設置有加強部(20)，所述加強部(20)沿所述殼體(10)的周向延伸設置。應用本實用新型的技術方案，通過在殼體上設置沿殼體周向延伸設置的加強部，有效防止電池在充放電循環中因電解液分解產氣或極片厚度變化等原因而發生的鼓脹變形，避免安全隱患。將采用本實用新型的技術方案生產的電池用于新能源汽車制造領域，可有效防止現有技術中因電池鼓脹變形引起的安全問題。
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本實用新型提供一種天然氣水合物合成反應釜，屬于新能源開采實驗領域，本反應釜上常規設置有壓力表、溫度計、氣體入口、氣體出口和液體入口，反應釜包括獨立的反應室和儲存室兩部分，反應室與儲存室上部通過管道連通，本反應釜還設置有由依次連接的循環泵、換熱器和噴射器組成的液體循環噴射系統，循環泵的入口與儲存室底部連通，噴射器位于反應室內部上端。本實用新型通過設置噴射器實現了氣、液體的充分接觸、反應，提高了反應效率。本實用新型可以將生成的天然氣水合物轉移至儲存室，維持反應室的水環境、避免了天然氣水合物對反應的影響，使反應室中能夠繼續快速進行反應。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種散熱效果好的太陽能光伏板支架，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支腿，支腿的頂部固定安裝有支撐座，支撐座的頂部卡接有玻璃罩，所述支撐座的頂部固定安裝有位于玻璃罩內側的散熱結構，散熱結構的頂部固定安裝有太陽能光伏板，所述玻璃罩的內腔頂壁固定安裝有一端與太陽能光伏板頂部連接的固定柱，所述支撐座包括本體，本體的頂部開設有卡槽，所述本體的頂部固定安裝有位于卡槽內側的連接板，連接板的頂部開設有矩形槽，矩形槽的槽內兩側壁均固定安裝有固定塊。該散熱效果好的太陽能光伏板支架，能夠有效的散出熱量，保護設備不被高溫損壞，散熱效果好，延長了使用壽命。
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本實用新型提供一種地源冷卻機及糧倉，所述地源冷卻機包括進空氣處理部分、空氣冷處理部分、空氣機及送空氣部分；所述進空氣處理部分包括閥門及過濾器，所述閥門用于控制進入所述空氣冷處理部分中空氣量，所述過濾器用于對進入的空氣進行干燥除塵處理；采用了水冷的方式對空氣進行降溫，提高了降溫效率，采用了地源熱泵，利用地熱能這種新能源，避免了大量能源的浪費，減少了有害物質的排放，適用于應急處理發熱食物、安全保存高水分糧食、優質稻谷的低溫儲存等，實現了綠色儲糧、科學保糧的目標。
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本實用新型提供了一種結構簡單的模塊化移動節能建筑物。該模塊化移動式節能建筑物，包括骨架、外層蒙皮和內層蒙皮，所述骨架位于外層蒙皮和內層蒙皮之間整體形成蛋形殼體，所述殼體直徑較小的其中一端設置有門，其特征在于；所述蛋形殼體由三個以上的模塊拼裝而成。本實用新型相對現有技術具有外形美觀，采用新能源節能環保；同時本實用新型可以獨立地安裝在野外，具有獨立的排污處理系統和能源供給系統，節能環保無污染，創意的外形相比現有移動建筑物更適合放在景區，更加貼合景區的氛圍。本實用新型安裝和拆移都十分方便，需要的安裝空間也較小，因此具有較高的推廣價值。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種升降式可隱藏充電樁，包括安裝箱，所述安裝箱后側頂部固定連接有固定殼，所述安裝箱頂部固定活動連接有開合機構，所述安裝箱內部固定連接有升降機構，所述開合機構包括定位軸，所述安裝箱左側內壁頂部與右側內壁頂部均開設有限位槽。該實用新型設計有開合機構，開合機構分為可相互切換的開啟狀態和閉合狀態，當無人使用充電樁時，開合機構為閉合狀態，開合機構能夠保護位于安裝箱內的充電箱，該實用新型設計有升降機構，升降機構配合開合機構共同使用，當開合機構切換至開啟狀態時，升降機構能夠驅動充電箱向上升起，當開合機構切換至閉合狀態時，升降機構能夠驅動充電箱向下降落。
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本實用新型公開了一種電動公交車的雙橋轉向機構，包括第一轉向橋（1）、第二轉向橋（2）、縱拉桿（3）、轉向助力器（5）及中間拉桿（6），其中，第一轉向橋（1）和第二轉向橋（2）均橫向設置且彼此平行，第一轉向橋（1）和第二轉向橋（2）上均連接有轉向搖臂（4）?？v拉桿（3）和中間拉桿（6）均縱向設置且同軸設置，縱拉桿（3）兩端分別連接轉向助力器（5）和第一轉向橋（1）上的轉向搖臂（4），中間拉桿（6）兩端分別連接第一轉向橋（1）上的轉向搖臂（4）和第二轉向橋（2）上的轉向搖臂（4）。本實用新型應用于電動類新能源公交車上時，能減小對車箱內座位布置的影響，進而便于車箱內座位合理布置，以便于乘員入座和起身。
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本實用新型涉及新能源領域，尤其涉及一種電動汽車交流充電系統用耐曲撓電纜。本實用新型特征在于電纜采用獨創抗蠕變結構設計，內導體和絕緣緊密擠包在一起，減少纜芯運動過程中絕緣和導體的摩擦，防止導體受力過大出現斷裂、扭曲等現象；線芯、屏蔽、內護套之間設計應力緩沖層，應力緩沖層使用表面光滑、摩擦系數小的帶材，增大各層之間的滑動系數實現分層次受力，提高抗折彎拖拽扭曲性能。
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一項海浪液壓發電系統,屬于新能源技術領域,由支架、擺錘、搖桿、球形萬向裝置、連桿、液壓缸、單向閥、液壓管、液壓泵、發電機、儲液箱等組成,海浪液壓發電系統安裝在船體上,船體浮在海面上,海浪推動船體搖擺,搖桿在擺錘重力作用下搖擺,將海浪能轉換為機械能,搖桿推動液壓缸活塞作功,將機械能轉換為液壓能,推動液壓泵轉動,帶動發電機旋轉發電,將液壓能轉換為電能?？梢宰龀纱笮桶l電船,置于沿海海面,為陸地提供電能,也可以做成小型發電設備,放置在船上,為船只提供電能。
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本實用新型公開了一種室外停車場車位引導設備，涉及停車場引導技術領域，現提出如下方案，包括底板，所述底板頂部外壁焊接有支撐板，且支撐板一側外壁開有滑槽，所述滑槽內安裝有伺服電機，且伺服電機輸出軸通過聯軸器連接有絲桿，所述絲桿上螺接有滑塊，且滑塊一側外壁焊接有安裝板，所述安裝板一側外壁安裝有顯示器，且安裝板頂部外壁兩端均安裝有指示燈。本實用新型可將設備放在停車場入口旁，通過設置的顯示器顯示停車場地圖，并顯示出可充電車位的位置，方便新能源車主及時找到車位停車充電，更加適應現代交通，同時顯示器的高度可調節，方便適應停車場入口處地勢，可根據地勢調節顯示器的高度，方便駕駛員觀看。
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本實用新型具體涉及新能源汽車技術領域，目的是提供一種可快速更換的電池框，并避免沖擊損壞內外框間的電力連接口，采用的技術方案是一種純電動重卡動力電池換電框，包括內框和外框；內外框為可拆分結構，內框設置有與內框內部電池電性連接的插接件公頭，外框設置有與車輛內部電纜連接的插接件母頭，同時采用多級導向定位，并采用氣缸推拉的方式，完成車輛電池框的快速換電，本實用新型具有快速換電，避免框體合并時沖擊損壞內外框間的電力連接口等有益效果。
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本實用新型公開了一種近零碳排放的分布式能源供給系統，包括儲供能單元和分別與儲供能單元連接的光伏發電單元、風力發電單元、外部電網接入單元和燃料電池發電單元，所述燃料電池發電單元與碳捕集單元連接。與現有技術相比，本實用新型的積極效果是：本實用新型提供了一套近零碳排放的分布式供給電力、熱力、氫氣的方案，首次提出了一種整合光伏、風電、氫能、燃料電池、碳捕集等多種新能源技術，最終實現進行多能互補、供應耦合，二氧化碳捕集回收下供應電能、氫能、熱能的分布式能源系統，為實現碳中和目標提出了一種可實施的技術方案。
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本實用新型涉及新能源電池技術領域，具體涉及一種鋰離子電容器負極的電化學預補鋰裝置，包括補鋰池和移送機構，移送機構設置于補鋰池的上方，移送機構包括電極組件、固定架和滾軸組，固定架設置于補鋰池的上方，滾軸組設置于固定架的內側，電極組件套在滾軸組的外側，電極組件包括電極片和卷筒，卷筒設置于固定架內側，電極片設置于滾軸組的下方，需要補鋰的電極片纏繞在卷筒上，通過滾軸組浸泡在補鋰池中以電化學的方式進行預補鋰，通過改變卷筒的轉速控制電極片在補鋰池中的浸泡時間，從而控制補鋰速度，解決了現有的補鋰設備無法控制補鋰速度的問題。
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本申請涉及新能源三電系統冷卻的技術領域，尤其涉及一種液冷補水裝置，該液冷補水裝置包括補水箱、第一補水系統和第二補水系統，補水箱包括箱體及與箱體連通設置的補液主管、第一排空泄氣口和第二排空泄氣口，第一補水系統包括與補液主管連通的第一補液分管、設置于第一補液分管上的第一電磁閥及與第一排空泄氣口連通的第一回流管，第二補水系統包括與補液主管連通的第二補液分管、設置于第二補液分管上的第二電磁閥及與第二排空泄氣口連通的第二回流管，該液冷補水裝置節省整車空間，結構簡單，裝配便捷，節省生產成本。
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本實用新型公開了一種對充電槍進行自檢的防進水短路式充電樁，屬于新能源汽車充電領域，解決了現有技術中，掛靠在充電樁上的充電槍的插槽內容易進入水滴，在插入汽車充電口后，導致電路短路，充電樁、充電頭、汽車的電力系統受到損壞的問題；本方案通過在充電樁上設置除水平臺，除水平臺上設置有除水機構，在充電槍放回充電樁的過程中，通過除水機構對插槽內的水滴進行清除，并且在水滴清除后，還對插槽的槽口進行封堵，以免水滴灰塵進入至插槽內，為下一次的使用作準備，進而解決了上述提到的插槽內進入水滴造成電路短路的問題。
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本實用新型公開了一種城市攔截墻式阻擊除霾發電裝備，屬于空氣凈化技術領域和新能源聯網領域，其包括除霾主體，所述除霾主體上設置有捕霾發電裝置、吸收分離裝置和檢測出口。所述捕霾發電裝置包括吸風部和動力部，所述除霾主體上固定連接有蓄電池，所述蓄電池上連接有變壓調節器，所述動力部通過變壓調節器與蓄電池連接。所述吸收分離裝置包括噴淋組件、混合容腔、分離組件、催化室和除霧器，用于向吸風部噴射水液；所述混合容腔用于容納吸風部吸入的空氣和噴淋水液的混合物，所述除霧器用于除去氣流中含有的復合污染物及霧。本實用新型能有效改善空氣質量、減少霧霾，具有無二次污染、節能降耗，產生綠色清潔能源供城市需用，一舉多得的優點。
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本實用新型涉及新能源電動汽車技術領域，具體涉及一種帶有藍牙接口的電動汽車模式二控制保護盒電路，包括輸入端電壓采集電路、輸入端漏電檢測電路、握手通信接口電路、切換開關電路，輸入端電壓采集電路用于采集三端口市電輸入端的電壓值；輸入端漏電檢測電路用于采集三端口市電輸入端的漏電電流；切換開關電路用于控制三端口市電與電動汽車充電裝置之間的導通和關斷，還包括帶藍牙接口的處理器和藍牙天線，帶藍牙接口的處理器用于通過握手通信接口電路發送握手信號到電動汽車充電裝置，并接收電動汽車充電裝置返回的握手反饋信號；還通過藍牙天線建立與外界的通信連接，用于讀出或寫入程序到帶藍牙接口的處理器中。
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本實用新型公開了一種適用于公交或物流場站的電動汽車充電設備，屬于新能源汽車的技術領域，包括多把充電槍，開關矩陣包括多個充電通路組，各所述充電通路組均設有充電通路，且各條充電通路均設有繼電器，各所述繼電器的控制端均與所述控制模塊相連；功率電源模塊包括多個充電模塊組，各所述充電模塊組均連接有輔交流接觸器，且各個輔交流接觸器的控制端均與所述控制模塊相連；各所述充電模塊組均包括至少一個充電模塊，各充電模塊的輸出端分別連接各所述充電通路組，以達到對充電槍靈活布置以最大限度地減少對場地的要求，實現了不同情況下的不同充電策略，保證了臨時調度需求，并有效降低了用電成本，實現最大化設備的經濟和社會效益的目的。
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