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本發明公開了一種多功能新能源餐車的控制方法，包括多功能新能源餐車，所述多功能新能源餐車安裝有上電開關，點火鑰匙，驅動電機，電機控制器，電池，整車控制器,高壓分線盒，充電機，顯示系統，12V蓄電池，PTC加熱器,電動壓縮機，220V交流插座和電設備；所述上電開關和點火鑰匙電連接整車控制器；本發明外觀標準統一，成為城市的一道風景線，另外餐車可以隨時移動，服務范圍比較廣泛，多功能餐車上的用電器使用電動車的電，清潔安全，控制邏輯簡單。
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本發明公開了一種新能源汽車電池密封冷卻裝置，包括箱體，所述箱體內壁底部固定連接有固定座，固定座通過轉動銷軸轉動連接有支撐桿，支撐桿頂端轉動連接有支架滑動塊，支架滑動塊頂部通過滑動槽滑動連接有緩沖板，緩沖板頂部固定連接有電池存放倉，箱體內壁兩側位于緩沖板上方固定連接有壓縮機，壓縮機冷卻口固定連接有冷卻管。本發明屬于新能源汽車技術領域，該新能源汽車電池密封冷卻裝置，達到了對電池組減震冷卻的目的，電池外側的鋸齒形散熱片更利于散熱，可以保證電池在工作時的穩定和工作環境的穩定，從而保證提高電池的電能利用率，電池密封性能提高，減少電池損壞的幾率，減少安全隱患。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其涉及一種供新能源電動汽車充電和人休息的一體化裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠減少占地面積，能夠提供新能源電動汽車充電，能夠提供人們休息的供新能源電動汽車充電和人休息的一體化裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種供新能源電動汽車充電和人休息的一體化裝置，包括有第一電機、第二電機、螺桿、螺母、滑桿、第一滑塊、u形板、電動汽車充電樁、齒輪、滑軌、第二滑塊等；地面開有第一凹槽和第二凹槽。本實用新型通過將電動汽車充電樁安置在地面內再對電動汽車充電樁進行升降和設置坐板，達到了能夠減少占地面積，能夠提供新能源電動汽車充電。
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本發明涉及一種新能源電池組，尤其涉及一種快速拆卸加裝的新能源電池組。要解決的技術問題是：提供一種能夠便于人們對新能源電池組進行組裝和拆分的快速拆卸加裝的新能源電池組。一種快速拆卸加裝的新能源電池組，包括有外框、裝載電池等，裝載電池為5個，裝載電池頂部前后兩側分別設置有正極和負極，裝載電池前后兩側均開有卡槽，裝載電池分別放置于外框內。本發明采用按壓開關鍵的方式，能夠使得減速電機進行工作帶動繞線輪進行轉動，繞線輪進行轉動能夠通過拉繩帶動限位板向左移動，從而將夾板向內側移動擠壓裝載電池，實現對裝載電池進行夾緊固定的效果。
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本實用新型涉及新能源汽車供電技術領域，且公開了一種便于調節高度的新能源汽車用供電裝置，包括底座，所述底座的底部固定連接有支撐塊，所述底座的內底壁固定連接有電機座，所述電機座的頂部固定連接有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有傳動輪，所述傳動輪的外壁活動連接有傳動皮帶，所述傳動皮帶的外壁活動連接有從動輪，所述從動輪的內壁固定連接有轉軸。該便于調節高度的新能源汽車用供電裝置，達到了便于調節高度的目的，解決了一般的新能源汽車用供電裝置調節高度不便的問題，使得人們在對不同型號的新能源汽車進行充電時更加方便，不用費事費力來調節新能源汽車用供電裝置的高度進行充電，省去了人們大量的時間。
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本實用新型提供一種新能源汽車用充電線自動收納箱，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車用充電線自動收納箱，包括箱體，所述箱體內部的上下兩端通過軸承轉動連接有纏繞軸和螺紋桿，所述纏繞軸頂部的外圍固定連接有扭簧，所述纏繞軸外圍扭簧的下方固定安裝有第一齒輪，所述纏繞軸的外圍纏繞有電線，所述螺紋桿的外圍固定安裝有第二齒輪，所述螺紋桿的外圍套設有有限位座，所述電線的兩端固定連接有充電插頭。該新能源汽車用充電線自動收納箱，使用者能夠實際情況拉取合適的充電線長度，避免了因電線過長而出現雜亂的現象以及對于路人行走的影響，同時使用過后，能夠對充電線進行有序的纏繞收納，更加方便且省時省力。
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本實用新型涉及一種高壓線束拔插裝置，尤其涉及一種新能源汽車高壓線束拔插裝置。提供一種能夠提高安全性的新能源汽車高壓線束拔插裝置。一種新能源汽車高壓線束拔插裝置，包括有安裝板、滑塊和夾環等；安裝板右上部滑動式連接有滑塊，滑塊底部的中部位置前后對稱滑動式連接有夾環。安裝板套在新能源汽車的控制器或電瓶上，兩個夾環相向滑動夾住高壓線束，工作人員通過滑塊帶動夾環左右移動，進而將高壓線束拔出或插回控制器或電瓶，同時，由于在拔插高壓線束時，人體不直接與高壓線束接觸，能夠減少安全隱患。
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本實用新型公開了帶有提醒結構的新能源汽車充電裝置，本實用新型涉及新能源汽車充電裝置技術領域，帶有提醒結構的新能源汽車充電裝置包括：充電樁，充電樁右側中間固定有固定有插頭座，且充電樁右側中下方電性連接有充電線，充電線與充電樁相接處固定有波紋管，且充電線末端設有插頭，插頭右面中間開有槽口，且槽口內壁上下側設有上下對稱的弧形片，弧形片外壁與彈簧末端相連，且兩個弧形片之間設有位于槽口內部的套管；本實用新型的有益效果在于：加強充電線在插頭內的固定性，避免產生松動和接觸不良的現象，并通過雙重保障提醒車主及時拔出電源。
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一種插拔連接式新能源路燈，包括太陽能電池板、控制器、蓄電池、恒流器和路燈，太陽能電池板與控制器的第一輸入端連接，控制器的輸出端與蓄電池連接，控制器的控制端通過恒流器與路燈連接，所述太陽能電池板、控制器、蓄電池、恒流器和路燈之間至少一處采用插拔件連接。還包括風力發電機，所述風力發電機通過插拔件與控制器的第二輸入端連接。本實用新型通過使用插拔件連接各部件，使新能源路燈的安裝工序大大簡化，降低了安裝成本和維護成本，旨在提供一種標準化的新能源路燈的安裝方式。
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本實用新型公開了一種新能源汽車直流充電樁電路的集線裝置，涉及新能源汽車充電樁技術領域。本實用新型包括充電樁本體、操作裝置、收線裝置以及保護裝置，操作裝置設置在充電樁本體前側表面，收線裝置設置在充電樁本體內部，保護裝置設置在充電樁本體上表面。本實用新型通過充電樁本體完成對新能源汽車的充電過程，同時收線裝置實現對充電線的活動收放，操作裝置控制收線裝置以及充電箱本體的運作，確保充電樁使用方便，配合保護裝置保護充電樁本體免受日曬雨淋的損傷以及防止充電線收放時的磨損，達到保護設備，并延長設備使用壽命的目的。
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本實用新型公開了一種續航能力強的新能源汽車，包括汽車本體、新能源汽車電池組、備用電池箱，所述汽車本體中下部安裝有新能源汽車電池組，所述汽車本體后備箱內通過螺栓與備用電池箱的安裝耳螺紋連接，所述備用電池箱的腔底對稱布置有放置槽，所述放置槽的內腔放置有備用電池，所述備用電池的上端面設置有限位板，所述限位板的上端面布置有接線柱孔，所述備用電池串聯連接后通過導線與新能源汽車電池組電性連接，本實用新型通過在后備箱中安裝備用電池，使得備用電池便于安裝與拆卸，同時當新能源汽車電池組電力不足時，通過開關切換，備用電池給汽車本體供電，延長新能源汽車的續航里程。
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本發明涉及一種充電設備，尤其涉及一種具有防護功能的新能源汽車用充電設備。本發明的技術問題：提供一種結構簡單，操作方便，使用安全的具有防護功能的新能源汽車用充電設備。本發明的技術實施方案是：一種具有防護功能的新能源汽車用充電設備，包括有底座、主體機構和充電機構等；底座頂部設有主體機構，主體機構右側設有充電機構。本發明通過取出充電頭對需要充電的新能源汽車進行充電，車主通過屏幕可了解當前充電進程與汽車狀態，當樁體溫度升高，溫度感應塊觸發伺服電機，帶動風扇轉動，對樁體內部進行降溫，過濾網將雜質有效隔絕，達到使用安全操作簡便，自動感應降溫的效果。
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一種新能源電站控制性能的測試系統，包括中控計算機、數據采集模塊、模數轉換模塊、數據庫、結果輸出模塊、數據接收模塊以及系統監控模塊。本發明通過分布在各個新能源電站場站設備上的數據采集模塊和系統監控模塊，能夠保證每個新能源電站測試點的測試時標同步，能夠避免當前的需要測試點之間因間距過大，難以對新能源電站的控制性能進行測試的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車電池充電方法，包括以下步驟：S1：充電方式；S2：充電網點分布方式；S3：充電系統；S4：充電程序；S5：支付方式。本發明新能源汽車電池充電方法；在充電基站或（網點）可以根據需求隨時更換電池包；解決了占用較大的空間長時間進行停放車輛充電的問題；換下來的電池無需送回專門的充電工廠；在充電基站或（網點）就能充電，讓駕駛員隨時可以更換電池，降低了運輸電池造成浪費和運輸的風險。
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本實用新型涉及新能源汽車配套應用技術領域，具體涉及一種用于新能源汽車的多功能電能補充平臺，包括移動平臺、總控模塊、電能補充裝置、平臺換電裝置、遠程換電裝置；所述總控模塊、電能補充裝置、平臺換電裝置、遠程換電裝置均設置在所述移動平臺上，所述移動平臺為中型或大型載重車，遠程換電裝置包括無人機；該多功能電能補充平臺使新能源汽車電池沒電可及時更換，有利于電網的運作和規劃；實現新能源汽車的快速、多次電能補充，滿足新能源汽車隨時隨地的用電需求。
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本發明涉及一種新能源路燈，尤其涉及一種具有降塵保護功能的新能源路燈。本發明提供一種可以對灰塵進行收集，使得灰塵可以得到集中清理的具有降塵保護功能的新能源路燈。一種具有降塵保護功能的新能源路燈，包括有安裝底座、燈桿、托物座、燈體、粉塵傳感器、蜂鳴器、吸塵機構、收集機構等，安裝底座頂部設有燈桿，燈桿上部設有托物座，燈桿頂部設有燈體，燈桿上部左側設有粉塵傳感器，燈桿上部左側設有蜂鳴器，安裝底座與燈桿之間連接有吸塵機構，吸塵機構部件與托物座連接，安裝底座上設有收集機構。本發明通過氣泵控制吸氣盤將灰塵吸進輸塵管內，再通過輸塵管進入廢料箱內，如此，可使得廢料箱對灰塵進行集中收集。
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本發明公開了一種新能源遠程運維管理的智能計算模型，屬于運維管理技術領域，該新能源遠程運維管理的智能計算模型包括下列步驟：建立新能源運維組織體系管理信息庫，完善新能源運維組織體系；設立運維制備以及流程管理；測試運維人員技術水平，不斷檢驗運維人員技術；建立運維過程風險防御，規劃正常運維技術；建立遠程數據平臺，與運維體系連接；該發明通過遠程數據平臺進行監理，從經濟成效上降低運維成本、從管理成效上提升了運維管理水平,從運行成效上增強了業務系統的穩定性、安全性。
本發明公開了一種基于車聯網技術的智能化自動對接式新能源汽車充電設備，涉及新能源汽車技術領域。為了解決目前市面上新能源汽車的充電口的位置不是固定的，部分充電端口放在車輛的右后側，BMW插電混動的充電端口則位于車輛的左前側，因此目前市面上大部分的充電樁仍采用人工方式進行充電的問題。本基于車聯網技術的智能化自動對接式新能源汽車充電設備，通過機械長臂帶動機械短臂將充電頭移動至汽車充電口一側，進行充電作業，用戶將汽車充電口出保護蓋打開，自動對汽車進行插接充電，導線收納盤依據輸電導線距離進行收線與放線作業，減少了人為操作，能夠自動完成汽車對接充電，用戶可離開充電站處理私人事務，節省了用戶大量的時間。
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本發明公開了一種新能源汽車用自動充電裝置，包括底箱，底箱內壁底部的一側固定連接有充電模塊，底箱內壁的通過第一基座與第二基座轉動連接有第一絲桿，第一絲桿的表面螺紋連接有第一螺紋塊，底箱的頂部固定連接有固定箱，固定箱內壁的底部轉動連接有轉軸，轉軸的一端固定連接有轉動箱，轉動箱的頂部固定連接有升降裝置，升降板延伸至轉動箱外部的一端固定連接有升降箱，升降箱的內壁通過調節裝置固定連接有擺動箱，擺動箱內壁的底部固定連接有延伸裝置，延伸裝置延伸至擺動箱外部的一端固定連接有充電槍。本發明屬于新能源汽車技術領域，該種新能源汽車用自動充電裝置，解決了現有的新能源汽車充電不方便的問題。
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本發明屬于新能源電池技術領域，尤其涉及一種新能源電池蓋板裝配組件。本發明要解決的技術問題是提供一種提高新能源電池安全性的新能源電池蓋板裝配組件。一種新能源電池蓋板裝配組件，包括有蓋板本體、下塑膠支架、連接部、極柱、金屬固定環、塑膠固定件和密封件；蓋板本體兩端均設有連接部，連接部的頂部為第一凹槽，第一凹槽下方設有第二凹槽，第二凹槽中間開有第一通孔；極柱的上部為第一上凸臺，第一上凸臺底部設有中部凸緣，中部凸緣底部設有第一下凸臺。本發明在保證結構可靠性的同時，簡化了新能源電池蓋板裝配工藝流程，降低裝配工藝難度，減少了關鍵材料的用量。
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一種新能源汽車交通信號燈，包括信號燈本體，信號燈本體豎直放置，信號燈本體的頂端固定安裝有新能源裝置，信號燈本體的頂部設置有違章拍攝裝置，新能源裝置包括支撐架、太陽能電池板、自動清洗裝置和自動旋轉裝置，支撐架固定安裝在信號燈本體的頂端，且支撐架的頂部設置有轉動裝置，轉動裝置的頂部固定安裝有安裝板，太陽能電池板固定安裝在安裝板的頂部，自動清洗裝置固定安裝在支撐架的頂端，自動旋轉裝置固定安裝在太陽能電池板的底部。本實用新型的目的是提供一種新能源汽車交通信號燈，具有兼具違章拍攝功能和節能環保的優點。
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本發明涉及一種新能源汽車空調壓縮機，尤其涉及一種可處理廢液的新能源汽車空調壓縮機。提供一種能夠對廢液進行處理，避免影響空調壓縮機的制冷效果的可處理廢液的新能源汽車空調壓縮機。一種可處理廢液的新能源汽車空調壓縮機，包括有支撐架、壓縮機本體、出氣管、阻擋塊、豎管等；壓縮機本體底部左右兩側均設有支撐架，壓縮機本體頂部左側設有出氣管，出氣管內設有阻擋塊，出氣管上設有豎管，豎管位于阻擋塊下方。壓縮機本體運作產生的氣體通過出氣管排出，同時，氣體內的水分通過阻擋塊擋住，然后流入豎管內，最后通過軟管進入收集箱內進行收集，如此，能夠實現對廢液進行處理的目的。
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本實用新型公開了一種便于安裝的新能源汽車制動踏板角度傳感器，包括安裝支座，所述安裝支座的表面通過轉桿固定連接有角度傳感器本體，所述角度傳感器本體的一側固定連接有半齒輪，所述半齒輪的一側嚙合有齒輪，所述齒輪的軸心處固定連接有轉輪，所述轉輪的一端與安裝支座的表面轉動連接，所述安裝支座的一側固定連接有安裝塊，所述安裝塊的表面設置有轉動件。該便于安裝的新能源汽車制動踏板角度傳感器，本實用新型結構簡單，設計合理，控制精度高，使用壽命長，將司機踩下的行程轉化為電壓信號發給VCU能量回收系統，本實用新型提出的制動踏板角度傳感器本體，實現新能源汽車能量回收的目的，提高了新能汽車制動踏板的使用效果。
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本實用新型屬于新能源技術領域，涉及一種多能源利用的新能源電動環衛車，其中，包括車體，所述車體的一側設置有車身，所述車體的頂部設置有支撐塊，所述支撐塊的頂部設置有警示燈，所述車身的一側設置有充電口。其有益效果是，該多能源利用的新能源電動環衛車，通過第一太陽能板、第二太陽能板和第二蓄電池的設置，實現第一太陽能板和第二太陽能板在光線良好時將光能轉化為電能儲存在第二蓄電池內供電動環衛車使用，該多能源利用的新能源電動環衛車，通過充電口和第一蓄電池的設置，實現外接電源連接到充電口上，對第一蓄電池進行充電，并且在當第二蓄電池內電量用完時可當做備用電源使用。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用手機托座，包括支撐板，所述支撐板的一側固定連接有防滑條，所述支撐板的另一側固定連接有底座，所述底座的一側固定連接有活動柱，所述活動柱的一端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有防滑墊，所述支撐板的一側活動連接有轉軸，所述轉軸的外壁固定連接有固定架。該新能源汽車用手機托座，達到了便于調節使用的目的，解決了一般新能源汽車用手機托座結構較為單一且不便于調節使用的問題，結構靈活便于使用者根據實際使用需求調節裝置的使用長度和寬度，能夠適用于更多規格的手機和設備，提高了裝置的靈活性，并且增強了裝置的穩定性和防磨性，滿足了使用者的使用需求。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用充電設備，涉及新能源汽車充電技術領域，具體為一種新能源汽車用充電設備，包括充電樁，充電樁的頂部固定安裝有保護罩，充電樁的底部固定安裝有第一底座。該新能源汽車用充電設備，通過在充電槍外部的螺紋桿上螺紋連接有螺紋圈，進而變換螺紋圈的位置，再利用在螺紋圈上固定安裝有固定塊和磁鐵，能夠在螺紋圈變換位置時，進而帶動固定塊和磁鐵進行位置變換，從而在充電槍進行充電時利用磁鐵和汽車外殼之間的吸引力對充電槍進行固定，達到了可以在長時間充電時對充電槍進行固定的作用，解決了現有的在充電時不能對充電槍進行固定，充電槍易掉落的問題。
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本實用新型涉及新能源燈具技術領域，且公開了一種生活用新能源照明裝置，包括新能源照明燈，所述新能源照明燈的底部固定安裝有底座，所述新能源照明燈外壁的頂部固定套接有套管，所述套管的右側固定連接有連接桿，所述連接桿的右側固定連接有轉動軸，所述連接桿通過轉動軸轉動連接有太陽能板，所述新能源照明燈內腔的頂部固定安裝有能源轉換存儲器，所述新能源照明燈的左側活動安裝有燈罩。本實用新型通過安裝連接桿、轉動軸和太陽能板的組織結構，該裝置可根據太陽的照射方向對太陽能板進行自我調整，進而使太陽能板能夠充分吸收太陽所照射的陽光，提高其電量儲存的效率，進而提高了燈光使用的時間。
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本發明涉及一種節能智能線路板，尤其涉及一種新能源汽車用可用于照明的節能智能線路板。本發明提供一種能夠較好的保護線路板，能夠散熱和擋灰的新能源汽車用可用于照明的節能智能線路板。一種新能源汽車用可用于照明的節能智能線路板，包括有線路板、螺釘、螺帽、緩沖機構和照明機構，線路板兩側均對稱設有螺釘，螺釘上螺紋式設有螺帽，線路板頂部設有緩沖機構，線路板兩端均設有照明機構。本發明通過設有緩沖機構和照明機構，海綿板防止緩沖墊板和伸縮組件被擠壓時擠壓線路板，達到了保護線路板的目的，通過設有散熱機構，當線路板溫度較高時，扇葉轉動對線路板進行吹風降溫。
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本發明涉及一種成形裝置，尤其涉及一種新能源汽車充電器成形裝置。本發明的技術問題是提供一種簡單操作實現充電器外殼成形，自動推動充電器外殼脫離凸模，自動接住充電器外殼，自動注入液態塑料，為接料提供緩沖和方便統一收集的新能源汽車充電器外殼成形裝置。一種新能源汽車充電器成形裝置，包括有：底座，底座上部一側連接有支撐架；成形組件，支撐架上設有成形組件；進料組件，成形組件上設有進料組件。本發明通過凸模帶動成形充電器外殼向上移動，同時帶動壓板向上移動，與第一連桿配合，使得推桿向下移動，推動充電器外殼脫離凸模，達到自動推動充電器外殼脫離凸模的效果，節省人力，避免使用者受傷。
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本發明涉及一種切割裝置，尤其涉及一種新能源汽車用聚氨酯材料定型切割裝置。要解決的技術問題是提供一種自動切割、自動進料且操作方便的新能源汽車用聚氨酯材料定型切割裝置。技術方案是：一種新能源汽車用聚氨酯材料定型切割裝置，包括有：底座；第一支撐架，底座中部轉動式設有第一支撐架；裝料組件，第一支撐架與底座之間設有裝料組件；傳動組件，底座中部一側設有傳動組件。人們啟動電機，電機的輸出軸會帶動傳動軸轉動，當第一齒輪轉動時，會帶動第一支撐架轉動，第一支撐架會帶動第一連接桿、第一擋板和頂板繞著第一支撐架轉動，同時頂板會帶動滾輪在接觸架上移動，當聚氨酯材料與帶型切刀接觸時，帶型切刀會將聚氨酯材料進行切割。
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