北京有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

新能源等效上網電價分析方法 1176     

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本發明公開了一種新能源等效上網電價分析方法，所述方法包括：分別計算含新能源發電情景和替換火電情景下電力系統為消納新能源而付出的火電靈活性改造成本、火電調峰成本、火電機組啟停成本、儲能建設成本、儲能運行成本和輸電網改造成本，計算兩種情景下各項成本的差額得到新能源系統成本；基于含新能源發電情景，計算新能源年上網電量，根據所述新能源年上網電量計算新能源度電成本；根據所述新能源度電成本與所述新能源系統成本，兩者相加得到新能源等效上網電價。

新能源設備接入的自動識別方法、裝置、電子設備及介質 935     

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本公開涉及配電自動化技術領域，具體涉及一種新能源設備接入的自動識別方法、裝置、電子設備及介質，所述方法包括：獲取歷史特定時間段的低壓配電臺區中與新能源設備接入相關的電氣量監測數據，并進行特征數據提??；基于所提取的特征數據，建立訓練數據集，以用于訓練設備接入識別模型，所述特征數據包括電流特征數據、電壓特征數據、功率特征數據和特征現象持續時間；將指定時間段的電氣量監測數據輸入訓練好的設備接入識別模型，以確定是否接入新能源設備。采用本公開的技術方案，可以解決相關技術中因新能源設備私接或無序接入而導致的配電網的穩定性低，嚴重影響供電質量的技術問題。

新能源報廢汽車資源化處理系統及方法 842     

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本發明涉及一種新能源報廢汽車資源化處理系統及方法，所述系統包括電池拆卸系統、預處理系統、排液系統、監銷系統、破碎系統、分選系統和除塵系統；新能源報廢汽車包括運營車輛和非運營車輛，運營車輛包括大車和小車，非運營車輛包括大車和小車；當新能源報廢汽車為運營車輛時，電池拆卸系統與預處理系統連接，預處理系統與排液系統連接，排液系統與監銷系統連接，監銷系統與破碎系統連接；當新能源報廢汽車為非運營車輛時，電池拆卸系統與預處理系統連接，預處理系統與排液系統連接，排液系統與破碎系統連接；破碎系統與分選系統連接，除塵系統分別與破碎系統和分選系統連接。

新能源電站調相機與站內儲能的融合系統 795     

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本申請實施例提供一種新能源電站調相機與站內儲能的融合系統，包括：設置在新能源電站內的調相機和儲能系統，所述融合系統包括儲能獨立勵磁模式、儲能勵磁與自并勵勵磁互補模式、儲能獨立啟動模式和儲能備用啟動模式，本申請能夠有效融合新能源電站內的調相機和儲能系統，提高調相機設備可靠性和儲能系統利用率，充分發揮調相機對新能源電網的支撐作用。

平抑新能源場站群功率波動的儲能配置方法及系統 1118     

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本發明涉及一種平抑新能源場站群功率波動的儲能配置方法及系統，方法包括：步驟1、設置儲能信息及平抑新能源場站群功率波動的儲能配置邊界條件，加載新能源場站群和局域電網基礎數據；步驟2、計算節點功率波動綜合指標，形成儲能布點序列s1；步驟3、判斷儲能布點序列s1是否滿足儲能配置邊界條件，優化平抑新能源場站群功率波動的儲能E1布點、配置及運行，修正儲能布點序列，通過循環計算直至滿足儲能配置邊界條件；步驟4、統計分析各節點儲能配置結果，輸出儲能配置的節點及各節點儲能規模、最大波動率。

新能源車輛的能量回收中電機制動扭矩控制方法 683     

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本發明涉及新能源汽車能量回收領域，公開了一種新能源車輛的能量回收中電機制動扭矩控制方法，具體包括以下步驟：第一步，再生制動控制器根據再生制動制動力分配策略獲取期望電機制動扭矩T_des和電機實際制動扭矩T_motor；第二步，計算上述兩個扭矩的差值e＝T_des?T_motor；第三步，標定參數t_p，在0～t_p時間段應用比例閉環控制，得到控制變量′U_k；第四步，在比例環節后加入防抖環節，第五步，在t_p～t_end時間段采用PI環節的閉環控制，以消除穩態誤差，得到控制變量U_k；第六步，在比例積分環節加入防抖環節。該方案提高電機制動扭矩的控制精度的同時也能提高系統響應時間進而提高節能貢獻度。同時滿足駕駛安全性及舒適性。

新能源汽車用蓄電池保護裝置 1221     

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本發明公開了一種新能源汽車用蓄電池保護裝置，涉及新能源技術領域，包括電池本體，所述電池本體的底面安裝有兩個相對稱的減震機構，電池本體的上表面固定連接有兩個相對稱的第一固定塊，兩個第一固定塊的內部均開設有通孔，兩個第一固定塊之間設有固定機構。該新能源汽車用蓄電池保護裝置，通過設置支撐座，能夠使電池本體在進行工作時更加穩定，避免了電池本體在遭受外界撞擊時產生晃動，通過設置強力彈簧，由強力彈簧對套桿的緩沖力帶動頂板直接頂住卡塊，避免了卡塊產生晃動和卡接不穩定的情況，提高了強力彈簧的使用效果，通過整體的結構配合能夠實現對新能源汽車蓄電池的保護功能，提高了汽車蓄電池的使用壽命，利于廣泛推廣。

新能源發電功率預測方法及系統 877     

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本發明公開了一種新能源發電功率預測方法及系統，所述方法包括：獲取分布式電源點的天氣預報數據；根據所述分布式電源點所在區域的環境信息和天氣預報數據建立所述分布式電源點的功率預測模型；根據所述分布式電源點的天氣預報數據和功率預測模型，獲取所述分布式電源點的預測功率。本發明實施例提供的新能源發電功率預測方法及系統通過根據分布式電源點的環境信息和天氣預報數據建立功率預測模型，并利用該功率預測模型預測分布式電源點的發電功率，與傳統的功率預測相比，充分考慮了分布式新能源分布式特性的發電功率，從而提高了分布式新能源的預測精準度，保證了電網系統的平穩運行。

基于生成對抗策略的新能源場站缺測數據恢復方法和系統 1114     

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本發明提供了一種基于生成對抗策略的新能源場站缺測數據恢復方法和系統，包括：獲取新能源場站運行數據中的含缺測數據和對應的數據掩碼；將含缺測數據和數據掩碼輸入預先構建的條件生成模型，恢復含缺測數據中的缺測值；其中，數據掩碼對應含缺測數據中缺測值的分布，條件生成模型是基于無缺測數據的新能源場站運行數據采用對抗策略訓練得到的；本發明采用條件生成模型恢復新能源場站缺測數據，可應用于具有不同缺測情況的缺測數據恢復，恢復出的數據與原始數據特性一致，并且只需要訓練一個條件生成模型，算法較現有技術更簡單。

在含新能源電源的網絡中進行短路電流局部迭代的方法 1180     

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本發明公開了一種在含新能源電源的網絡中進行短路電流局部迭代的方法，首先根據故障前潮流和短路電流計算得到故障前后各節點的電壓；消除各節點電壓初值對于分區的影響，并根據電壓跌落程度和各節點之間的連接關系劃分故障區域節點；在所劃分的故障區域內基于新能源電源的輸出電流和端口電壓之間的關系進行局部迭代，獲得故障區域內節點電壓的修正量；將故障區域內節點電壓的修正量與短路電流計算得到的對應節點電壓相疊加，獲得基于新能源壓控電流源特性的節點電壓，并以此求得全網的短路電流。該方法能較好地嵌入原有短路電流計算過程中，并提高含新能源電源的網絡短路電流計算精度。

新能源交易方法、裝置、設備及存儲介質 881     

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本發明實施例提供一種新能源交易方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：智能電表節點獲取至少一個發電廠的標識信息、供電價格和供電可靠性評分；智能電表節點根據至少一個發電廠的供電價格和供電可靠性評分，從至少一個發電廠分別對應的發電廠節點中確定出目標發電廠節點；智能電表節點和目標發電廠節點通過區塊鏈網絡簽署智能合約。本發明實施例通過智能電表節點和發電廠節點基于區塊鏈網絡簽署智能合約以實現新能源交易，在新能源領域使用了區塊鏈技術，改變了現有行業結構，降低了交易成本并保留了更有效的交易記錄，實現了能源互聯網從數字化向信息化最后向智能化發展的路徑，用戶在購買新能源時可以選擇供電公司，提升了用戶體驗。

基于格蘭杰檢驗的新能源消納態勢歸因分析方法 683     

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本發明提出了一種基于格蘭杰檢驗的新能源消納態勢歸因分析方法。所述方法包括“信息?物理?社會”融合數據集的建立與擴展，利用格蘭杰檢驗對數據集中各特征子序列與新能源消納態勢之間的因果關系進行檢驗分析。本發明充分挖掘了“信息?物理?社會”數據融合下各類數據與新能源消納態勢之間的因果關系，能夠有效篩選出對新能源消納態勢影響程度較大的特征子序列，從而準確感知新能源的消納態勢，具有指導意義。

新能源數據共享方法及系統 732     

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本發明提供了一種新能源數據共享方法包括：對預先提取電網實時的各區域調度的新能源數據進行分類封裝和篩選處理，之后導入各區域運行數據平臺源數據端；利用所述各區域運行數據平臺源數據端周期性的對導入的新能源數據進行編碼處理后統一導入調控云平臺；將交互的實時數據通過消息總線經過所述各區域運行數據平臺源數據端反饋至各區域調度實現數據交互共享；其中，所述調控云平臺包括：調控云平臺數據庫以及分級部署的各區域協同節點；經過對電力系統中海量的新能源數據的數據處理和信息共享，提升了調控人員對全網新能源信息的精準感知，有效挖掘了數據潛力；依據實時共享信息制定完善的電網調控策略，提高電網調度人員的工作效率。

多用途新能源發電蓄能供熱供電系統 897     

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本發明屬于新能源供電供熱領域，具體涉及一種多用途新能源發電蓄能供熱供電系統。本發明采用電熱方式蓄熱和蓄電相結合的雙蓄能方式，高效熱媒與生活用水，高溫蓄熱和中溫供熱的雙媒雙溫方式，提供熱能和提供電能相結合的雙能方式，大大減少了蓄電池的用量，有效提供采暖、熱水及電力的供給，增加了用途，并在全年全季節可以利用新能源，不僅擴展了系統資源的用途和利用率，提高了時效性，還通過智能控制實現提供生活用水，高效供熱采暖，穩定的供電，最大可能的利用新能源資源，發揮最大投資效益，為梯價電地區以及無電和缺電地區提供一種多用途、高效率、低成本利用新能源供電供熱的能源解決方案。

用于預測新能源并網電力流中電源容量的方法及系統 1107     

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本發明公開了一種用于預測新能源并網電力流中電源容量的方法及系統，屬于電力系統技術領域。本發明方法，包括：確定大規模新能源并網出力的電源類型，針對出力的電源類型建立電力流中電源容量的預測目標函數；針對出力的電源類型，確定出力的電源類型并網總量的邊界條件及各出力的電源類型間互補特性對電力流影響系數向量；針對出力的電源類型，確定各出力的電源類型的出力分解規則和定位規則，根據出力分解規則和定位規則，確定遠期電力流中電源容量預測的極端場景；對待預測的目標大規模新能源并網進行預測，確定待預測的目標大規模新能源并網的遠期電力流中電源容量。本發明為遠期電網規劃提供有力的技術支持。

基于新能源調度管理運行的一體化輔助支持系統 876     

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為適應新能源快速發展形勢要求，進一步加強和規范新能源調度并網管理，保障新能源快速、健康發展以及保障電網安全穩定運行，本發明公開了一種基于新能源調度管理運行的一體化輔助支持系統，屬于電網安全技術領域，包括分級集控監控系統、一級集控監控系統和中央處理系統，分級集控監控系統分別與負荷保電支持系統和電網嚴重故障分析評估系統電連接，中央處理系統分別與圖形化離線計算數據服務系統和基于實時運行條件的元件可靠性模型電連接。本發明能對電網存在的潛在嚴重故障提出預警，并進行評估，能提供實時數據服務，既減輕日常工作量，又能使日常工作有好的時效性，能在保障電網安全的基礎上為重要負荷連續、可靠供電提供必要的技術保障，在電網離線數據基礎上為離線計算提供實時的電網計算方式，能對電網進行全面的安全性評估。

新能源乘用車網絡通訊系統 914     

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本發明涉及一種新能源乘用車網絡通訊系統，包括網絡診斷平臺，所述網絡診斷平臺連接有低速網段、高速網段一和高速網段二，低速網段通過網關模塊連接高速網段一，高速網段一通過整車控制器連接有高速網段二；低速網段設有組合儀表、空調控制單元、車身控制模塊、娛樂信息模塊和電動空調壓縮機；高速網段一設有安全氣囊控制器、電動轉向控制系統、轉角傳感器和制動系統控制器；高速網段二設有電機控制器和電池管理單元。本發明的有益效果為：通過對各種不同類型新能源動力系統的研究，提出了一種通用性較強的網絡通訊系統，這種結構有效的覆蓋各種不同類型的新能源乘用車方案，提高了新能源汽車系統的平臺化以及零件的通用性和模塊化。

新能源汽車免充電多級杠桿式續航里程無限制系統 1011     

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本發明提供一種新能源汽車免充電多級杠桿式續航里程無限制系統，涉及新能源汽車技術領域。原動機，其用于為免充電多級杠桿式續航里程無限制系統提供最初的動力輸入；發電機，其用于發電并為新能源汽車的電池組提供電力來源；以及多級杠桿式傳動組件，其傳動連接于原動機和發電機之間，將所述原動機的動力傳動至所述發動機，以驅使所述發電機轉動完成發電。本發明通過多級杠桿式傳動組件將原動機的動力輸入放大功率輸送至發電機，帶動發動機完成發電，以使得新能源汽車在不充電的情況下，實現無限制續航里程通行。

考慮區域綜合舒適度的新能源布點優化方法及系統 1150     

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本發明公開了一種考慮區域綜合舒適度的新能源布點優化方法及系統，旨在解決現有技術中尚無區域內舒適度指標的定義，以及考慮區域內綜合舒適度的新能源布點優化方法的缺陷性技術問題。本發明首先在M套布點方案中選取第m套方案進行計算；再根據節點i的視覺障礙指標和節點i的噪音指標，獲取第i個節點的舒適度指標；根據第i個節點的舒適度指標和第i個節點的舒適度計算權重，獲取第m個布點方案的區域綜合舒適度指標；最終選取1≤m≤M范圍內最大的區域綜合舒適度指標所對應的布點方案，實現新能源布點優化。因此，本發明對于區域中眾多特征點的舒適度指標進行了定義和計算方法的展現，并給予舒適度指標，形成了新能源布點優化方法。

新能源場站選址方法、系統、設備和存儲介質 887     

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本發明實施例提供了一種新能源場站選址方法、系統、設備和存儲介質，其中，方法包括：獲得新能源場站的許可區域數據和限制區域數據，基于層次分析法，根據許可區域數據和限制區域數據，獲得初始候選區的集合，基于初始候選區的周邊特征數據，對初始候選區的集合進行二次篩選，獲得新能源場站的最終候選區。本發明通過引入層次分析法，對影響因新能源場站選址的因素進行客觀性分析，使得相較于現有技術依賴人的主觀認知做出決策的方式，提高了新能源場站最終宏觀選址的準確性，同時，通過周邊特征數據，對初始候選區的集合進行二次篩選，提高了最終確定的最終候選區的準確性和合理性。本發明實現了提高新能源場站最終宏觀選址的準確性的發明目的。

新能源升壓站集中框架招標采購方法 1172     

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本發明公開了一種新能源升壓站集中框架招標采購方法，包括以下步驟：1)標準化劃分新能源升壓站典型設計方案；2)根據新能源升壓站典型設計方案標準化設計新能源升壓站的典型電氣設備選型；3)根據經典電氣設備選型的結果確定電氣設備的分標方案以及各標段招標方案；4)確定電氣設備的調價機制；5)根據電氣設備的調價機制、電氣設備的分標方案以及各標段招標方案進行新能源升壓站集中框架招標采購，該方法能夠提升新能源電站的建設效率。

煤與天然氣共氣化耦合新能源的合成氣反應系統及方法 1089     

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本發明涉及新能源、煤化工領域，公開了一種煤與天然氣共氣化耦合新能源的系統及方法，該系統包括：新能源發電裝置、氣化爐、合成氣洗滌裝置、合成氣反應單元、電解制氫裝置和氫氣緩沖罐；所述電解制氫裝置連通所述新能源發電裝置、氫氣緩沖罐，利用所述新能源發電裝置產生的電將水進行電解，產生的氫氣通入所述氫氣緩沖罐；所述合成氣洗滌裝置連通所述氫氣緩沖罐、氣化爐和合成氣反應單元，用于得到的凈合成氣通入所述合成氣反應單元進行合成氣反應。該系統及利用該系統的方法可以靈活性地接納新能源生產的綠氫，維持煤化工進行合成氣反應的穩定生產，避免能量二次轉化損失，顯著降低煤化工裝置碳排放和投資。

電網消納新能源發電的評估方法及設備 764     

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本發明提供了一種電網消納新能源發電的評估方法及設備，涉及新能源發電技術領域。所述方法包括：獲取電網對應的數據；確定輸入態勢；根據輸入態勢采用考慮電網調峰約束的多時段直流最優潮流模型對電網進行運行模擬，得到電網的輸出態勢，包括經濟性指標、新能源消納指標以及電網線路利用指標；根據經濟性指標、新能源消納指標以及電網線路利用指標對電網態勢進行評估，并根據評估結果提出電網的擴展規劃方案。本發明能夠有效考慮新能源出力的不確定性，定量給出現有電網的輸出態勢，并利用各個指標對電網態勢進行評估，利用態勢利導提出的電網擴展規劃方案，能夠有效降低電網總成本和提高電網的新能源消納水平。

考慮新能源預測不確定性的電網調度方法和系統 776     

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本發明提供的一種考慮新能源預測不確定性的電網調度方法和系統，包括：獲取電網運行數據和每一個新能源場站當日的日前時段的預測出力數據；基于所述每一個新能源場站當日的日前時段的預測出力數據和預先構建的歷史預測誤差的分布累積函數，得出多個新能源場站總預測出力高置信度區間和低置信度區間；根據所述電網運行數據、多個新能源場站總預測出力高置信度區間和低置信度區間確定風險調度方案。該方案降低新能源預測誤差不確定性的影響，提供更加全面的調度決策和風險評估方案，提高電力系統安全性。

新能源場站通信組態方法、裝置、設備及存儲介質 1122     

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本發明實施例公開了一種新能源場站通信組態方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：確定需要在數據采集與監視控制系統中建立的通信點，通信點為新能源場站中與無功電壓控制裝置和/或快速頻率響應裝置通信的點；采用通信點復制方式，在數據采集與監視控制系統中建立通信點；在通信點建立完成后，獲得用于繪制新能源場站的綜合控制界面的相關信息；根據相關信息，繪制新能源場站對應的綜合控制界面。本發明實施例的新能源場站通信組態方法、裝置、設備及存儲介質，能夠避免新能源場站通信組態錯誤，能夠提高數據采集與監視控制系統調試效率，節省成本。

提升新能源消納的柔性負荷控制方法及裝置 962     

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本發明涉及一種提升新能源消納的柔性負荷控制方法及裝置，所述方法包括：獲取預測時段內電網的新能源消納空間；利用所述預測時段內電網的新能源消納空間確定預測時段內電網的新能源棄電功率；根據所述預測時段內電網的新能源棄電功率確定預測時段內電網中柔性負荷的用電計劃功率；控制預測時段內電網中柔性負荷的用電功率為所述用電計劃功率。本發明提供的技術方案，實現了對電力系統新能源接納能力的充分利用，使得獲取的預測時段內電網中柔性負荷的用電計劃功率適用于指導柔性負荷的調度運行。

新能源機組接入雙高電力系統的適應性測試方法及系統 812     

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本發明公開了一種新能源機組接入雙高電力系統的適應性測試方法及系統，包括：構建系統強度滿足測試需求的雙高電力系統測試電網算例；搭建所述雙高電力系統測試電網算例的全電磁暫態仿真模型；基于所述全電磁暫態仿真模型，根據新能源多場站短路比將待測新能源機組接入雙高電力系統，對在不同新能源多場站短路比接入情況下新能源機組接入雙高電力系統的適應性進行測試，以確定允許所述待測新能源機組接入的新能源多場站短路比，完成對待測新能源機組接入雙高電力系統后的適應性的研究。

新能源電場運行數據的知識圖譜構建方法及裝置 824     

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本發明提供了一種新能源電場運行數據的知識圖譜構建方法及裝置，新能源電場運行數據的知識圖譜構建方法包括：抽取新能源電場運行數據的實體、實體屬性及多個實體之間關系；根據多個實體之間的語義相似度、所述實體、所述實體屬性及所述多個實體之間關系，對所述實體進行篩選；根據篩選后的實體、所述實體屬性以及所述多個實體之間關系構建所述運行數據的知識圖譜。本發明基于新能源場站運行數據建立與其對應的知識圖譜，并通過知識抽取與融合技術，最終實現非結構化文本數據有效采集利用，以及全口徑數據的深度融合。

基于調相機抑制新能源機組次同步振蕩的方法系統 1079     

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本發明公開了一種基于調相機抑制新能源機組次同步振蕩的方法及系統，屬于次同步振蕩技術領域。本發明方法，包括：在新能源富集區域裝設的調相機的勵磁系統附加次同步振蕩阻尼控制環節；獲取勵磁系統阻尼控制環節到定子側輸出電流的對應關系；在勵磁系統增加次同步頻率電氣量調節環節，確定次同步電流/電壓在調相機轉子與定子繞組間的傳遞特性；在監測到調相機端電壓或電流存在次同步頻段振蕩分量時，根據預設的阻尼控制策略，控制調相機向電網輸出反向的電壓或電流，完成對新能源機組的次同步振蕩抑制。本發明提出采用調相機抑制新能源機組次同步振蕩，在經濟性和可控性上預計有更好的效果。

新能源消納空間電量求解方法和系統 1107     

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本發明提供了一種新能源消納空間電量求解方法，包括：獲取區域電網系統的發電負荷、常規機組出力和備用容量數據；將區域電網系統的發電負荷、常規機組出力和備用容量數據帶入預先建立的新能源消納空間電量計算模型，得到不同常規電源調峰特性、負荷特性和備用容量下的新能源消納空間電量。本發明提供的技術方案采用理論分析、回歸修正，得到消納空間電量的計算模型，計算結果準確可靠，得到的消納空間電量可綜合評估系統一定時間周期內新能源消納空間。