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本實用新型提供一種電動車鋰電池安裝組件，涉及電動車領域，包括箱體，所述箱體內沿橫軸方向設置有放置板，所述放置板上放置有鋰電池。本實用新型中，通過將鋰電池放置在放置板上，通過啟動伺服電機帶動主動齒輪的轉動，便于通過從動齒輪帶動螺紋桿進行轉動，通過轉動螺紋桿帶動兩個螺母相向移動，從而便于通過兩個夾具對鋰電池進行夾緊，便于快速對其進行安裝固定，夾具為現有技術，然后通過蓋板將箱體蓋住，通過啟動散熱結構對鋰電池進行散熱，通過啟動兩個冷風機，便于快速對鋰電池進行散熱。
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本實用新型公開一種駐車鋰電池固定裝置，涉及鋰電池固定技術領域。一種駐車鋰電池固定裝置，包括：底座，所述底座的底部固定連接有多個第一伸縮桿，多個所述第一伸縮桿的外壁均套設有第一彈簧；夾緊組件，所述夾緊組件設置在底座的頂部，所述夾緊組件包括兩個夾板，兩個所述夾板相反的一側均固定連接有多個第二伸縮桿，多個所述第二伸縮桿的外壁均套設有第二彈簧；鎖緊組件，所述鎖緊組件設置在底座的頂部。該實用新型，只需向下推動鋰電池，利用對各彈簧的壓縮反彈力持續給鋰電池壓力，然后松開鋰電池即可，進而避免鋰電池出現松動的情況，操作簡單，對鋰電池的固定的時間較短，固定的效率較高，使用起來比較方便。
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本實用新型公開了一種帶有接線口的鋰電池，包括本體，所述本體的外部固定連接有保護套，所述本體的一端設有正極槽口，所述本體的另一端設有負極槽口，所述正極槽口的內部彈性連接有正極接頭，所述負極槽口的內部彈性連接有負極接頭；本實用新型通過對鋰電池的正負極接頭連接進行合理改進，實現了使該鋰電池的可以通過手工對鋰電池進行直接接線的功能，提高了鋰電池的實用性和可操作性；通過對鋰電池的正負極接頭形狀進行合理改進，使得在對鋰電池進行手動串聯時，多個鋰電池之間的易于進行電性連接，使得鋰電池的手動連接更加方便，使鋰電池的綜合利用能力變強。
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本實用新型一種鋰鹽勻速精準加料裝置，包括支撐底座、鋰鹽桶和混合釜，所述鋰鹽桶放置在支撐底座上，所述支撐底座下放置有電子秤，所述鋰鹽桶內設有儲料室，所述儲料室底部設有出料口，所述出料口通過進料管路依次連接第一閥門、法蘭、攪拌系統、第一快裝接頭、第二閥門、第三閥門和混合釜，所述第二閥門和第三閥門之間的進料管路上分別設有第一進氣管和排氣管，第一進氣管連接充氮氣裝置，排氣管連接真空泵，所述第一進氣管上引出連接第二進氣管，第二進氣管通過第二快裝接頭連接攪拌系統，所述混合釜的高度低于支撐底座。本實用新型鋰鹽加入量準確、無殘留，鋰鹽邊攪拌邊加料，解決了鋰鹽結塊問題，鋰鹽加料過程受氮氣保護，保證了鋰鹽品質。
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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種鋰離子電池正極干法混料工藝，所述的混料工藝包括：(1)向攪拌缸內加入活性物質和粉末狀導電劑，攪拌混合；(2)向攪拌缸內加入粘結劑，攪拌混合；(3)向攪拌缸內加入占溶劑總重量50～85％的溶劑，攪拌混合；(4)向攪拌缸內加入漿料狀導電劑，抽真空，攪拌混合；(5)加入剩余的溶劑，繼續抽真空，攪拌混合，得到鋰離子電池正極漿料；本發明先進行粉料高速混合，再加入適量溶劑使粉狀物料潤濕，低速攪拌形成高粘度漿料；之后通過高速分散形成的剪切力進一步破碎團聚顆粒、加速溶解粘結劑和均勻分散物料；通過對加料順序和混料工藝條件的控制，使得物料混勻，提高了漿料的穩定性和混料效率。
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本發明提供一種叉車鋰離子電池系統，包括電池殼體，所述電池殼體內布置有鋰電池模塊和充電模塊，充電模塊位于鋰電池模塊的上方且兩者間為間隔布置，與鋰電池模塊、充電模塊電連接的平衡控制單元間隔式布置在充電模塊的旁側且與鋰電池模塊間隔布置，電池殼體側部的第一端板上設置風扇，所述的電池殼體的頂蓋上有上排風孔。采用了上述技術方案，首先有利于充電模塊、平衡控制單元連接線路的布置；鋰電池模塊、充電模塊和平衡控制單元集成組裝在一起，無需單獨設置與鋰電池模塊匹配的充電機，直接接入電源即可充電，提高客戶使用的便捷性。
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本實用新型公開了一種便于組裝的鋰電池電芯結構，包括鋰電池電芯，鋰電池電芯的外部設置有殼體，殼體的頂端設置有殼蓋，殼體的內腔底部兩側和殼蓋的下表面兩側均開設有限位滑槽，四個限位滑槽的內部滑動連接有若干個滑動塊，若干個滑動塊上均固定連接有位于相鄰兩個鋰電池電芯之間的隔板，殼體內腔下表面中部和殼蓋的下表面中部均開設有安裝槽，兩個安裝槽的內部均轉動連接有絲桿，且絲桿橫向貫穿于殼體和殼蓋，殼體和殼蓋的一側均開設有位于絲桿一端的轉動塊。本實用新型避免了采用螺釘對鋰電池電芯進行固定，減少了人員的安裝步驟，省時省力，提高了工作效率，同時改變了傳統的封閉式結構的殼體，提高散熱效果，延長了使用壽命。
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本發明公開了一種高比容量碳包覆硅酸鐵鋰材料的制備方法，包括以下步驟：S1、將碳源、硅源溶于乙醇水溶液中，得到溶液A；S2、將鋰鹽、鐵鹽溶于去離子水中，得到溶液B；S3、在加熱攪拌條件下將溶液B分多次滴加到溶液A中，滴加完畢后繼續加熱攪拌直至形成凝膠；S4、將凝膠烘干、研磨，得到前驅體粉末，然后在惰性氣氛下煅燒，冷卻后即得產物。本發明制備的碳包覆硅酸鐵鋰形貌可控，顆粒均勻，粒徑小，制得的硅酸鐵鋰具有較高的電子和離子電導率，能發揮出較高的比容量。
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本發明公開了一種可以自行降溫的鋰電池，包括鋰電池的外殼，外殼內設置鋰電池的蓄電組織結構，鋰電池的外殼上設有若干貫穿其兩相對側壁設置的散熱孔、散熱孔穿過蓄電組織結構，其中蓄電組織結構組成的散熱孔側壁由導熱材料制成；蓄電組織結構內設有一個循環管道，循環管道內裝有冷卻液體介質和一個循環動力機構，循環動力機構驅動冷卻液體介質在循環管道內循環流動。本發明結構設計巧妙、合理，可以利用電動自行車行駛時產生的風力降溫的同時、驅動冷卻液的循環，無需外設動力，可以在騎行的過程中及時的降低電池的溫度，緩解高溫對電池的不良影響；電池的中空結構設計可以使電池的散熱效果更佳。
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本發明公開了一種鋰離子電池電極漿料的制備方法，所述制備方法包括如下步驟：S1：將活性物、粘結劑及導電劑攪拌混勻；S2：將S1中的混合物在超聲?攪拌過程中以噴淋的方式加入溶劑直至加完；S4：在真空條件下再次經超聲?攪拌后制得鋰離子電池電極漿料。采用上述方法制備鋰離子電池電極漿料簡化了操作步驟，縮短了漿料制備時間，降低了能耗。同時，制備的鋰離子電池電極漿料的粘度適宜，分散性及細度適中，鋰離子電池的性能得到提升。
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本實用新型公開了一種鋰電池可控溫加熱單元，包括電池盒，所述電池盒的頂端開設有安置口和電池盒蓋，所述安置口與電池盒尺寸一致，所述安置口與電池盒蓋相匹配，所述安置口與電池盒蓋采用焊接方式連接固定，所述電池盒蓋的材質與電池盒一致，所述電池盒的內部固定連接有多個鋰電池板，每兩個所述鋰電池板之間固定連接有導溫板，所述電池盒的外側固定連接有溫控環，所述溫控環的外側固定連接有多個熱電制冷片，所述熱電制冷片串聯電性連接有溫控閉環控制器，此可控溫加熱單元既能夠使鋰電池在溫度較低時保持活性，又能夠防止鋰電池溫度過高加速鋰電池的老化。
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本實用新型公開了一種鋰電池快速充電樁的承載裝置，包括固定安裝的支撐架，支撐架上鉸接安裝有若干鋰電池充電屜，支撐架的上端設有卡扣機構，充電屜的上端與卡扣機構配合卡接，充電屜上設有充電接口用于連接至鋰電池和供電電源。本實用新型結構設計簡單而巧妙，制造使用方便，可以一次性為單個或者多個鋰電池同時充電，采用翻轉的抽屜式結構，更加直觀的可以看到電池本身的狀態，充電異常的電池可以被及時觀察到，并且框架式的整體結構也方便滅火。
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本實用新型公開一種便于組裝的鋰電池電芯，包括多個電芯，多個電芯的正負兩極均一體設置有連接耳，其中一個電芯通過連接耳連接有導電條，連接耳包括連桿和連片，連桿為圓柱體型結構且連桿的兩端分別與電芯和連片一體設置，連片的俯視圖為矩形或橢圓形中的任意一種形狀均可，導電條沿其中軸線處開設有與連接耳相匹配的連接槽，連接槽的內壁靠近導電條的端部處為半圓形結構，導電條靠近電芯的一側焊接有多個彈條。通過以上各裝置的配合使用，能夠使得鋰電池的組裝更加方便，可以根據實際需要對鋰電池的串并聯方式進行更改，并且當發生電腐蝕以及鋰電池出現損壞時可以及時更換，保證鋰電池的正常運行。
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本發明公開了一種可彎曲的鋰電池，包括若干個鋰電池外殼、若干個轉動套管和若干個FPC軟線路板，若干個所述鋰電池外殼的內腔均內嵌有鋰電池，若干個所述FPC軟線路板均包括有正極軟線路板和負極軟線路板，相鄰兩個所述鋰電池的正負極分別與每個所述FPC軟線路板的正極軟線路板和負極軟線路板連接，若干個所述轉動套管內腔均為中空結構，且山下通透，每個所述轉動套管分別轉動套結在鋰電池外殼的外壁頂部，每個所述轉動套管的外壁設有塑料卡扣，相鄰兩個所述鋰電池外殼之間通過塑料卡扣轉動卡接在轉動套管外壁。本發明為一種可彎曲的鋰電池，可對整個鋰電池進行自由轉動折疊，能夠匹配大多數彎曲電子產品外形結構使用，擴大了鋰電池的應用范圍。
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本實用新型提供一種鋰電池包充放電接線裝置，包括絕緣板及固定絕緣板的支架、設置在絕緣板上用于對接鋰電池包外接線銅鼻的電纜接線端子，電纜接線端子均勻排列安裝在絕緣板上，該裝置包括絕緣板和電纜接線端子，鋰電池包的線銅鼻套接在第二端體上，絕緣殼體的內腔包裹線銅鼻并從槽口牽出，堵體扣接在絕緣殼體的內腔內；簡化了接線步驟，該裝置可以簡單、高效、安全地對鋰電池包進行充放電測試，并且可以有效地降低測試過程中不正確的接線方式以及過流的影響，節省了接線的時間，有利于提高生產效率，同樣也降低了生產中的安全隱患。
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本實用新型涉及一種移動設備用鋰離子動力電池，包括電芯、端蓋、外接觸點、第一穿槽、第二穿槽、裝配槽、導電機構、固定座、第一導電片、第二導電片、第三導電片、第四導電片、上檢測機構、盒體、壓片、導電柱、彈簧、第五導電片、護罩、下檢測機構、膨脹間隙、調節機構、橫桿以及固定桿。該移動設備用鋰離子動力電池當鼓包超過預警值時，可立即斷開鋰電池電路，鋰電池無法繼續充放電，避免電芯繼續鼓包，防止電池爆炸，并且還可強制提醒用戶更換電池，杜絕了用戶的僥幸心理。
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本實用新型公開一種鋰電池生產用轉運夾持機構，涉及鋰電池相關技術領域，包括固定座，固定座頂部表面安裝有可以轉動的轉動軸，轉動軸表面設置有升降桿，升降桿頂部表面固定安裝有安裝座，安裝座一側表面固定安裝有夾持安裝臺，夾持安裝臺底部安裝有連接軸，連接軸底部表面安裝有對鋰電池進行夾持的夾持裝置，通過調節機構中套桿和套筒的配合使用可以對與套筒固定連接的夾持安裝臺的位置進行調節，同時通過固定頭和固定槽的設置，可以調整調節位置的精準度，從而保證夾持裝置在對鋰電池進行夾持時不會對鋰電池表面造成損傷，通過保護頭的設置可以更好的對夾持的鋰電池進行保護，防止在夾持的過程中夾持頭對鋰電池造成損傷。
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本實用新型公開了一種卡接式鋰電池外殼，包括鋰電池外殼、鋰電池本體和固定板，所述鋰電池外殼的底端等間距開設有凹槽，且凹槽的內部設置有減震氣囊，所述減震氣囊的頂端設置有移動桿，且移動桿的頂端設置有移動板，所述移動板的頂端設置有鋰電池本體，所述鋰電池外殼內壁的兩側皆開設有安裝槽，所述鋰電池外殼的內部設置有固定板，且固定板的頂端開設有固定槽，所述固定板頂端的中間位置處開設有拉槽。該卡接式鋰電池外殼，通過齒輪與限位齒條相嚙合，使得第三彈簧發生縮緊，則在第三彈簧自身彈力作用下帶動限位齒條在移動滑軌內左右移動，進而便于對鋰電池外殼和固定板位置進行卡合固定住，該結構便于對鋰電池外殼快速固定。
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本實用新型屬于鋰電池制造設備技術領域，特別是一種鋰電池化成柜，包括柜體及設置在所述柜體內用于裝載鋰電池的老化板，還包括托撐桿和托撐件，所述的托撐桿設有兩個且分別鉸接布置在所述柜體的下側，所述的托撐桿可翻轉至斜靠在所述柜體上的收納位，或向遠離柜體的方向翻轉至工作位；所述托撐件的第一側邊固定在所述柜體上，與第一側邊相對的第二側邊經由兩個托撐桿撐起，且在托撐桿向遠離柜體的方向翻轉時形成遮擋部用以接住掉落的鋰電池；在進行鋰電池的上料或下料時，將托撐桿向遠離柜體的方向翻轉使托撐件展開，如此，即便操作工人發生誤操作導致鋰電池掉落，鋰電池也會落入到托撐件中，有效的避免了鋰電池掉落觸地產生不良品。
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本發明提供一種應用于鋰離子電池生產設備技術領域的鋰離子電池自動規整定位裝置，所述的鋰離子電池自動規整定位裝置的底座(1)上的氣缸(2)與滑塊(3)連接，滑塊(3)上的基座(4)一側側面設置連接板件(5)，連接板件(5)一側安裝轉軸(6)，連接板件(5)另一側設置限位板(7)，定位構件(8)的第一導向面(9)和第二導向面(10)結合部外側設置軸套(11)，軸套(11)套裝在轉軸(6)上，軸套(11)和第一導向面(9)之間設置拉伸彈簧(12)，本發明的鋰離子電池自動規整定位裝置，能夠有效對電池兩側進行約束，避免電池傾倒，確保電池可靠落在電池移栽夾具上，從而有效避免撞機事故造成的電池報廢及設備故障問題出現。
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本實用新型公開了一種鋰電池蓋帽，包括鋰電池主體和安裝在鋰電池主體端部的蓋帽殼體，所述鋰電池主體的上端安裝有導電片，所述導電片上通過對稱設置的兩個螺釘固定安裝有導電弓片，所述蓋帽殼體的頂部居中位置處貫穿插設有導電頂端，所述導電頂端的下端穿過蓋帽殼體的頂部后固定連接有基板。本實用新型在往電器內電池槽插接鋰電池的過程中，導電頂端的端部受到擠壓會略微縮進蓋帽殼體內方便鋰電池在電池槽的安裝，在安裝完成后，導電弓片將恢復至初始形態抵著基板促使導電頂端與電池槽內金屬觸片的緊密連接，另外通過導電片上多個透氣孔的設置可對鋰電池主體內部因工作上升的溫度進行適當的發散，避免鋰電池主體內部鼓包情況的發生。
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本實用新型公開了一種方便更換的鋰電池，涉及鋰電池技術領域，包括包括一側開口的鋰電池外殼，鋰電池外殼內部滑動安裝有可拆卸的鋰電池本體，鋰電池本體靠近鋰電池外殼內壁的一側設置有對鋰電池外殼起到卡緊作用的卡接塊，鋰電池本體的外側設置有控制卡接塊卡接的控制機構，本實用新型通過人工轉動固定桿，使得固定桿帶動轉動盤轉動，并在連接桿的作用下，推動卡接塊與卡接槽卡接，完成對鋰電池本體的固定功能；當需要將鋰電池本體與鋰電池外殼分離時，反向轉動固定桿，從而使得卡接塊與卡接槽相分離，推動固定桿，將鋰電池本體從鋰電池外殼中推出，達到便于拆卸的目的。
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本實用新型涉及一種鋰電池保護結構，在鋰電池保護板本體外側設有保護外殼，保護外殼與鋰電池保護板本體之間設有防水密封膠層；鋰電池保護板本體側面設有銅箔，銅箔外側設有鋁基板。保護外殼采用塑料材質。銅箔與鋰電池保護板本體緊密貼合。鋁基板與銅箔緊密貼合。該鋰電池保護結構中，最外側采用塑料材質保護外殼，能起到有效實現機械保護作用；保護外殼內側灌注有防水密封膠，能起到有效的防水效果；鋰電池保護板本體背面緊密貼合有銅箔，能起到有效地導熱效果。本實用新型中，采用塑封殼將保護模塊完全蓋住，同時灌注防水塑封膠，將模塊表面元件與外界完全隔開，避免因潮濕等外在環境影響保護板功能。
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本實用新型公開了鋰電池用線路連接裝置，涉及鋰電池技術領域，包括鋰電池本體，鋰電池本體的上方固定安裝有連接頭，連接頭的內部滑動安裝有線束，連接頭的內部開設有用于安裝線束的安裝槽，安裝槽的內腔中部設置有用于將線束固定在安裝槽的內部的緊固機構，緊固機構包括對線束起到卡緊作用的卡塊，連接頭的外壁轉動連接有用于推動卡塊轉動的轉動環，本實用新型通過先將線束插入連接頭的內部，轉動轉動環，在轉動環的作用下，卡塊完成對線束的緊固功能，并且此時滑動環與安裝槽相貼合，達到密封效果好的目的，從而解決現有技術中所提出的現有的鋰電池與線路之間連接存在安全隱患的問題。
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本實用新型公開了一種易拆卸且帶有減震功能的鋰電池組，包括底座，所述底座的頂部安裝有保護座，所述保護座的內部安裝有減震彈簧，所述保護座的一側安裝有通風口，所述保護座內部減震彈簧的頂部安裝有電池箱體，所述電池箱體靠近通風口一側的一端鉸接有開合蓋，所述開合蓋遠離與電池箱體鉸接處的一端安裝有限位裝置，所述電池箱體遠離與開合蓋鉸接處的一端安裝有固定塊，所述電池箱體的內表面安裝有防水層，所述防水層的內表面安裝有減震層。本實用新型，設置了減震彈簧、減震層、減震塊和緩沖塊，能夠對鋰電池組提供減震作用，避免因為鋰電池組無法減震在使用時造成鋰電池組的損壞，有利于提高鋰電池組的使用。
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本發明公開了一種可提高SOC估算精度的鋰電池正極材料及其制備方法，所述鋰電池正極材料包括磷酸鐵鋰和硅酸鐵鋰，所述磷酸鐵鋰的重量百分比含量為80％～90％，硅酸鐵鋰的重量百分比含量為2％～10％。本發明的正極材料合成方法簡單，工藝易于控制，材料結構穩定，與現有的磷酸鐵鋰電極材料相比，材料顆粒大小趨于納米化程度，其放電電壓曲線有一個斜坡化趨勢，這一電壓變化趨勢，在沒有影響磷酸鐵鋰正極材料原有的放電比容量和循環性能的前提下，為電池管理系統SOC精確估算提供了強有力的依據。
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本實用新型提供了一種電動自行車用鋰電池，包括鋰電池本體、電池連接倉和限位機構，所述鋰電池本體上套設有電池連接倉，所述電池連接倉的兩側均勻設有多個限位機構，所述限位機構用以限制電池連接倉以及鋰電池本體的位置。相對于現有技術，在鋰電池的外側設有可方便拆卸的電池連接倉，使得鋰電池在自行車中的安裝和取出更加方便，并且在電池連接倉的兩側設有限位機構，一方面使得鋰電池本體與電池連接倉之間的位置更加緊密，另一方面可以通過限位機構對于鋰電池本體以及電池連接倉整體進行緩沖保護，避免鋰電池本體在自行車運動的過程中產生振動現象，對于鋰電池整體的保護效果更好。
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本實用新型涉及一種鋰電池包焊接夾具，包括兩塊上下對稱的夾板、四根立柱，夾板背面的四個拐角處分別設有一個垂直于夾板的連接塊，立柱與連接塊通過手動螺栓連接，夾板上開設有若干個按照矩形陣列排布的通孔，夾板背面設有若干個按照矩形陣列排布的凸起塊，位于同一通孔周圍的凸起塊之間形成用于裝卡鋰電池頭部的電池卡槽，并且每個通孔對應一個電池卡槽。有益效果是：將單個的鋰電池按照鋰電池包的設計結構一次性排列整齊，并將鎳片按照鋰電池包的設計結構限制在鋰電池末端，然后用碰焊機進行焊接；在焊接過程中避免工人用手扶持鎳片和鋰電池，避免被碰焊機誤傷；捆綁后的鋰電池包形狀一致。
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本實用新型公開了一種功能組合的儲能類鋰離子電池組，包括鋰離子電池組盒，所述鋰離子電池組盒內部固定安裝有電池組合槽，所述電池組合槽之間固定安裝有導電板，所述導電板表面下方固定安裝有第二觸點，所述電池組合槽內部活動安裝有鋰離子電池，所述鋰離子電池右表面左端固定安裝有陽極觸點，所述述鋰離子電池右表面右端固定安裝有陰極觸點，所述鋰離子電池組盒上表面固定安裝有，所述細伸縮桿前表面開設有細卡孔，所述細伸縮桿下端活動安裝有粗伸縮桿，所述粗伸縮桿低端固定安裝有支腿，所述充電接口與鋰離子電池組電性連接。本實用新型結構簡單，方便實用，結構穩定，它能夠實現電池組的高度可調和組合使用的目的。
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2025年08月07日 ~ 09日 
