廣西南寧有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車用輪轂 1088     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用輪轂，包括輪胎、內胎、輪輞、彈簧和擋塊，所述輪輞的外壁上設有內胎，且內胎的外壁上設有輪胎，并且輪胎一側的輪輞內壁上設有氣門孔，所述氣門孔的頂端與輪胎固定連接，且氣門孔一側的輪輞內部設有環形圈，并且環形圈的內部設有等間距的多組加強螺栓，所述環形圈通過加強螺栓與輪輞固定連接，且環形圈的內部設有輪輻，并且輪輻的外壁與環形圈固定連接，所述輪輻的內部放置腔，且放置腔一側的外壁上設有多組框架，并且框架的一端與放置腔固定連接。本實用新型不僅實現了輪轂高效運轉的同時重量的減輕，降低了輪轂螺栓連接件的腐蝕速率，而且方便了維修人員后期的拆卸安裝。

城市建筑新能源供電裝置 727     

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本實用新型公開了一種城市建筑新能源供電裝置，包括框架，所述框架上安裝有多個太陽能瓦片，所述太陽能瓦片的左側面安裝有第一卡板，所述太陽能瓦片的右側面上安裝有與第一卡板匹配的第二卡板，位于同一橫排的相鄰兩個所述太陽能瓦片通過第一卡板、第二卡板連接；所述框架的上方設置有兩個滑桿，所述滑桿的兩端皆安裝有固定板，所述固定板與框架固定連接，兩個所述滑桿上皆套設有滑筒，所述滑筒與滑桿滑動連接，兩個所述滑筒之間安裝有活動板，所述活動板的底面上安裝有清潔擦。當需要對太陽能瓦片進行清潔時，通過使用桿子推動活動板移動，進而帶動清潔擦移動，進而使清潔擦對太陽能瓦片進行清潔，從而避免雜物粘在太陽能瓦片上。

新能源戶外汽車清洗裝置 820     

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本實用新型公開了一種新能源戶外汽車清洗裝置，包括沖洗水槍和變壓水箱，所述沖洗水槍內壁通過螺栓固定有沖洗水管，且沖洗水管的一側內壁焊接有水平放置的橫板，所述橫板將沖洗水管分隔成清水腔和去污腔，所述沖洗水管一端通過螺栓固定有蓮蓬頭，所述沖洗水管頂部外壁開有第一凹槽，所述沖洗水管頂部外壁通過螺栓固定有清洗劑擠壓盒，且清洗劑擠壓盒的擠壓管插接在第一凹槽內，所述沖洗水管一側內壁通過螺栓固定有電動閥門。本實用新型可以在噴射清水和噴射清洗液體之間相互轉換，提高了清洗能力，減輕了工作量，可以控制水箱內水的壓力大小，減輕了壓力過大對車身和行人的傷害，提高了裝置的安全性。

新能源太陽能面板清潔裝置 879     

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本實用新型公開了一種新能源太陽能面板清潔裝置，包括支架，所述支架上固定有安裝板，所述安裝板的表面安設有太陽能面板，位于太陽能面板外部的所述安裝板上鑲嵌有玻璃防塵罩，所述玻璃防塵罩的頂側安設有噴水管，所述安裝板的頂側固定有兩個插塊，所述噴水管的兩端安插在插塊內，位于噴水管底側的所述玻璃防塵罩的外部安設有清潔板。本實用新型設置有清潔板、液壓桿、噴水管、噴水頭，清潔時，外接水管中的水通過軟管進入噴水管的內部，之后透過噴水管上的噴水頭流出，同時通過開關啟動液壓桿，使得液壓桿帶動清潔板在玻璃防塵罩外部上下運動，可以擦除玻璃防塵罩上的污垢，達到了清潔的目的，此裝置的組成較為簡單，方便操作使用。

新能源汽車抗干擾電源線束 925     

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本實用新型公開了一種新能源汽車抗干擾電源線束，涉及電源線束技術領域，解決了電源線束抗干擾性差，且線芯間發生信號串擾的問題，其技術方案要點是：其包括裝載體、銅纖維絲和抗干擾層，裝載體為方形體，在裝載體的外壁由內向外依次包裹有銅纖維絲和抗干擾層，銅纖維絲包裹在裝載體外壁形成一個圓筒體；裝載體包括線芯、第一絕緣層、金屬隔層和金屬纖維絲，金屬隔層設有若干個，且若干個金屬隔層垂直交叉將裝載體分割形成若干個小格，每一個小格內設有一股線芯，每股線芯的外壁由內向外依次包裹有第一絕緣層和金屬纖維絲。本實用新型具有抗干擾性強，且線芯間不會出現信號串擾，保證信號準確傳遞的優點。

新能源汽車用輪胎 734     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用輪胎，包括外輪圈，所述外輪圈外表面套設有胎殼，所述胎殼外表面沿圓周方向分別錯層排列有多組第一凸塊和第二凸塊。本實用新型中，首先，通過胎殼外表面的多組第一凸塊和第二凸塊，多組第一凸塊與第二凸塊可對泥水起到攔截和阻擋的作用，攔截下的泥水隨著不規則的排水槽流出，從而避免將泥水二次帶起，其次，通過三角柱與內輪圈外表面的三角孔插接連接，三角柱頂面的角柱帽與內輪圈外表面的三角槽卡合連接，從而提升輪胎在與轉軸連接時的穩定性和安裝、更換時的便捷性，并且，通過錯層排列的第一凸塊與第二凸塊組成的凹凸不平的胎殼外表面，使得輪胎的防滑度得以提升。

防止變形的新能源汽車電池托架 774     

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本實用新型公開了一種防止變形的新能源汽車電池托架，包括左電池箱架、右電池箱架，所述左電池箱架的右側底端設有托架裝配凸板，所述左電池箱架的右側上下端設有穩定圓形柱，通過托架裝配凸板與裝配插接槽的相適配插接固定，實現左電池箱架、右電池箱架快速的裝配為一體，并且使托架整體的防變形能力提高，從而使托架受到撞擊更加的牢固，同時左電池箱架、右電池箱架內所設的第一加固貫穿阻尼孔與第二加固貫穿阻尼孔之間通過加固鋼管件裝配為一體的設計，能夠在左電池箱架、右電池箱架裝配組合后將加固鋼管件插入至第一加固貫穿阻尼孔與第二加固貫穿阻尼孔內來增加電池托架底部的防變形強度，避免外部力從底部撞擊造成托架底部變形損壞問題。

新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器 1100     

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本實用新型公開了一種新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器，屬于加熱器領域，所述加熱器包括基板層和介質層，所述介質層設置在基板層上，還包括電阻層、導體層、玻璃層和NTC層，所述電阻層和導體層均設置在介質層上，且電阻層和導體層在同一層面上，所述導體層連通電阻層，所述玻璃層設置在電阻層和導體層上，所述NTC層設置在玻璃層上并與導體層連接。通過設置了NTC層，從而使得更好的檢測加熱器的溫度，使得溫度的監測控制精度更高，同時印刷多層介質層，使得絕緣的效果更好，并且設置的基板層比介質層和電阻層均大，從而可以形成更好的散熱，更好的實現汽車熱管理系統的熱管理。

新能源物流車廂側板用鋁合金薄壁型材及擠壓方法 1192     

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本發明涉及一種新能源物流車廂側板用鋁合金薄壁型材及擠壓方法，其特征在于，其化學組分按重量百分比為：Mg:0.55?0.60％、Si:0.35?0.45％、Fe:0.10?0.22％、Cr:0.02?0.05％、Mn:0.02?0.05％、Cu:0.02?0.05％、復合稀土:0.05?0.1％、Zn≤0.05％、Ti≤0.03％，其它雜質元素單個含量≤0.02％、其它雜質元素總含量≤0.15％，余量為Al。本發明通過嚴格控制合金的成分，調整合金元素的含量，添加微量的稀土元素及調整擠壓工藝及參數，在保障鋁合金薄壁型材力學性能的同時，增加了金屬流動性和可擠壓性，提高了擠壓速度，生產效率高。

新能源物流車廂骨架輕量化用鋁合金及制備方法 1014     

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本發明涉及一種新能源物流車廂骨架輕量化用鋁合金及制備方法，其特征在于，其化學組分按重量百分比為：Mg:0.55?0.65％、Si:0.6?0.7％、Cr:0.1?0.18％、Mn:0.18?0.25％、Zr:0.1?0.2％、Nb:0.1?0.2％、Sc:0.05?0.1％、Fe≤0.25％、Zn≤0.05％、Ti≤0.05％、Cu≤0.05％，其它雜質元素單個含量≤0.02％、其它雜質元素總含量≤0.15％，余量為Al。本發明通過嚴格控制合金的成分，調整合金元素的含量，添加微量的Zr、Nb、Sc元素及制備工藝及參數，使得鋁合金型材的強度得到極大的提高，制備的鋁合金骨架厚度更薄，節省材料，節約成本。

新能源原動設備零部件加工用清洗裝置 877     

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本發明公開了一種新能源原動設備零部件加工用清洗裝置，包括底座，所述底座上方設置有清洗箱，底座上端轉動安裝有支桿，支桿伸入清洗箱內部且頂端固定連接有齒輪一，齒輪一四周嚙合設置有齒輪二，齒輪二下端設置有轉軸，轉軸末端轉動安裝在清洗箱內部底端，所述齒輪二和齒輪一上端設置有固定桿，固定桿末端固定連接有清洗刷，所述底座上設置有轉動裝置，轉動裝置與支桿相連接；通過設置清洗刷，向清洗箱內倒入清水，將零部件放入清洗箱內，通過轉動裝置帶動支桿轉動，進而使齒輪一帶動齒輪二轉動，使清洗刷轉動對零部件進行刷洗。

新型新能源汽車充電系統 1055     

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一種新型新能源汽車充電系統，包括充電樁體以及充電線，所述充電樁體中設置有轉動槽，所述轉動槽中可轉動地安裝有轉動軸，所述轉動軸上固定安裝有繞線盤，所述繞線盤外周上設置有外齒圈，所述充電樁體左端壁中設置有收納槽以及顯示區，所述收納槽與轉動槽之間設置有相互連通的通槽，所述充電線盤繞在所述繞線盤上，且充電線穿過通槽并固定安裝有充電槍，所述充電槍安裝在所述收納槽中，所述充電樁體中還設置有左右延伸的主滑動槽，所述主滑動槽上端設置有上安裝槽，下端設置有下安裝槽，所述主滑動槽與轉動槽之間設置有相互連通的副滑動槽，所述副滑動槽內設有提醒組件。

新能源精細化噴灌車 904     

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本發明公開了一種新能源精細化噴灌車，包括噴灌殼體以及設置在噴灌殼體頂部的噴灌箱，噴灌箱下方的噴灌殼體內設有第一腔室，第一腔室內頂壁轉接有第一錐狀輪，第一錐狀輪頂部固定設有向上伸延段穿過第一腔室內頂壁且轉接的拌和軸，第一腔室下方的噴灌殼體內設有左右伸延設置的第二腔室，第二腔室左側伸延末梢互通設有向上伸延設置的第一滑接腔，第一滑接腔頂部伸延段位于第一腔室的左側相對位置，第一腔室左側內壁與第二腔室頂部伸延段內的右側內壁之間轉接有左右伸延設置的第一轉接軸；本發明結構簡單，操作方便，使用壽命強，自動化程度高，提高了噴灌的工作效率以及噴灌質量。

改進型新能源汽車充電系統 1081     

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一種改進型新能源汽車充電系統，包括充電樁體以及充電線，所述充電樁體中設置有轉動槽，所述轉動槽中可轉動地安裝有轉動軸，所述轉動軸上固定安裝有繞線盤，所述繞線盤外周上設置有外齒圈，所述充電樁體左端壁中設置有收納槽以及顯示區，所述收納槽與轉動槽之間設置有相互連通的通槽，所述充電線盤繞在所述繞線盤上，且充電線穿過通槽并固定安裝有充電槍，所述充電槍安裝在所述收納槽中，所述充電樁體中還設置有左右延伸的主滑動槽，所述主滑動槽上端設置有上安裝槽，下端設置有下安裝槽，所述主滑動槽與轉動槽之間設置有相互連通的副滑動槽，所述主滑動槽中可左右滑動地安裝有滑動架，所述副滑動槽中可左右滑動地安裝有滑動臂。

新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器及其制備工藝 759     

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本發明公開了一種新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器及其制備工藝，屬于加熱器領域，所述加熱器包括基板層和介質層，所述介質層設置在基板層上，還包括電阻層、導體層、玻璃層和NTC層，所述電阻層和導體層均設置在介質層上，且電阻層和導體層在同一層面上，所述導體層連通電阻層，所述玻璃層設置在電阻層和導體層上，所述NTC層設置在玻璃層上并與導體層連接。通過設置了NTC層，從而使得更好的檢測加熱器的溫度，使得溫度的監測控制精度更高，同時印刷多層介質層，使得絕緣的效果更好，并且設置的基板層比介質層和電阻層均大，從而可以形成更好的散熱，更好的實現汽車熱管理系統的熱管理。

改進型新能源汽車蓄電裝置 1020     

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一種改進型新能源汽車蓄電裝置，包括載體和裝配架，載體內設置有空倉，空倉底壁中設置有左右伸長的第一滑接槽，第一滑接槽底壁中設置有左右伸長的第二滑接槽，第二滑接槽中可左右滑接地安裝有滑接塊，滑接塊底部設有滾輪部，滑接塊中螺狀紋配合安裝有螺狀桿，螺狀桿左端可運轉地安裝在第二滑接槽左端壁中，右端與固定安裝在第二滑接槽右端壁中的電轉機連接，第一滑接槽中可左右滑接地安裝有推進架，推進架與滑接塊固定連接，推進架右端固定安裝有承接板。

便于安裝的新能源汽車水冷式冷凝器 1186     

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本實用新型公開了一種便于安裝的新能源汽車水冷式冷凝器，具體涉及水冷式冷凝器技術領域，包括冷凝器外殼，所述冷凝器外殼的端部靠近四個邊角位置處均安裝有安裝腳架，所述冷凝器外殼的中部外壁連接有固定殼，所述固定殼的端部連接有封板，所述固定殼的內部靠近風孔的內側安裝有濾網，且固定殼的內部靠近濾網的頂部內側安裝有若干組平行放置的第一粘板，所述第一粘板的下方設置有若干組平行放置的第二粘板。本實用新型能夠根據車體內部的空間進行調節安裝，且使冷凝器整體在豎直方向上保持穩定狀態，水平方向上受力時，活動板壓縮彈簧起到緩沖效果，減少了車體顛簸對冷凝器造成的損壞，同時能夠對進風中摻雜的異味和油漬進行吸附處理。

純電動新能源汽車電池衰減測試裝置 1001     

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本實用新型涉及電池技術領域，具體地說，涉及一種純電動新能源汽車電池衰減測試裝置。其包括電池測試裝置本體，所述電池測試裝置本體外壁設置有過渡線束，所述電池測試裝置本體外壁設置有固定框，所述固定框內部設置有整理裝置，所述整理裝置包括前板和后板，所述前板和所述后板之間設置有纏繞板，所述過渡線束外壁纏繞在所述纏繞板外壁，所述電池測試裝置本體外壁套設有防護套，所述防護套外壁嵌設有散熱裝置，所述散熱裝置包括固定筒，所述固定筒內部轉動設置有轉桿，所述轉桿外壁設置有多個扇葉，本實用新型散熱效果好，且可以整理過渡線束，不僅節約了占用空間，還可以避免過渡線束凌亂放置打結。

實用的新能源汽車裝置 782     

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本發明公開了一種實用的新能源汽車裝置，包括充電樁體以及用以與所述充電樁體配合連接的充電槍，所述充電槍右端面中點設置有插體，所述充電槍右端面上在所述插體的前后兩側分別互稱設置有兩個聯板，兩個所述聯板中每一個的內側端面上設置有鎖緊槽，兩個所述鎖緊槽中每一個的右端部內側設置有第一斜狀面，兩個所述聯板中每一個的右端面外側設置有第二斜狀面，本發明結構簡單，供電穩定性高，有效減少了現有生活中觸電事故的發生，保障了人們的生命安全，且充電槍的解鎖通過馬達控制實現，可同時實現充電槍的解鎖以及插體彈出脫離與引電腔的配合連接，整個裝置通電以及斷電操作簡單方便。

節能的新能源汽車充電裝置 853     

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本發明公開了一種節能的新能源汽車充電裝置，包括樁座以及與電動汽車連接的插頭，所述樁座頂端一體式設置有凸出部，所述樁座中設置有左右延伸的第一滑動槽，所述樁座中在所述第一滑動槽左端設置有齒輪槽，所述樁座中還設置有向上延伸到所述凸出部中的渦輪槽，所述凸出部中設置有左右橫向貫穿且與所述渦輪槽連通的擋板槽，所述擋板槽中可左右滑動地設置有遮擋板，本發明的裝置整體結構簡單，供電安全可靠，運行操作簡單方便，有效減少了在插拔插頭時造成的觸電事故，保障了人們的生命安全，且可避免由于人員誤踢到而造成電動汽車充電的突然斷開，有效增加了電動汽車內蓄電池的使用壽命，節能環保，適合推廣使用。

新能源節水噴灌車 1072     

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本發明公開了一種新能源節水噴灌車，包括噴灌殼體以及設置在噴灌殼體頂部的噴灌箱，噴灌箱下方的噴灌殼體內設有第一腔室，第一腔室內頂壁轉接有第一錐狀輪，第一錐狀輪頂部固定設有向上伸延段穿過第一腔室內頂壁且轉接的拌和軸，第一腔室下方的噴灌殼體內設有左右伸延設置的第二腔室，第二腔室左側伸延末梢互通設有向上伸延設置的第一滑接腔，第一滑接腔頂部伸延段位于第一腔室的左側相對位置，第一腔室左側內壁與第二腔室頂部伸延段內的右側內壁之間轉接有左右伸延設置的第一轉接軸；本發明結構簡單，操作方便，使用壽命強，自動化程度高，提高了噴灌的工作效率以及噴灌質量。

新能源汽車充電保護板 712     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電保護板，涉及汽車防護技術領域。本實用新型包括固定樁,所述固定樁的正面上側安裝有充電設備，所述固定樁的正面中間設有固定塊，所述固定塊正面四個邊角處設有導向桿，所述導向桿遠離固定塊的一端連接有限位板，所述導向桿的表面滑動套接有活動板，所述活動板與固定塊之間連接有緩沖彈簧，所述活動板的正面中間固定連接有連接板。本實用新型通過在連接板的兩端設置防護板，當汽車不注意靠近到固定樁時，汽車車身會與防護板相接觸，此時活動板沿著導向桿移動，對緩沖彈簧形成擠壓，緩沖彈簧能夠吸收沖擊的能量，對汽車車身起到保護的作用，值得普遍應用能與推廣。

新能源汽車車載電池的防護結構 715     

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本實用新型公開了一種新能源汽車車載電池的防護結構，包括電池保護箱、箱蓋和電池組件，電池保護箱四周內壁及底部上均勻固定安裝有若干橡膠柱，相鄰的橡膠柱之間且在電池保護箱內壁上設有出氣孔，電池組件設置在電池保護箱內且四周及底部均抵靠在橡膠柱上，電池保護箱底部外一側設有進氣孔，箱蓋內頂部兩側均設有雙管導軌，雙管導軌通過固定板與箱蓋固定連接，雙管導軌上滑動連接有滑塊，本實用新型的有益效果是：1、對電池組件的橫縱向顛簸進行緩震，提升了減震效率；2、實現對電池組件進行全面均勻高效散熱，有效的防止車載電池發熱；3、箱蓋可以通過螺栓和螺帽方便的安裝在電池保護箱的上方，便于拆裝箱蓋，后期維護簡單。

新能源電動汽車充電組件老化測試裝置 863     

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本實用新型公開了一種新能源電動汽車充電組件老化測試裝置，包括測試箱，所述測試箱的側壁固定連接有多個插座，所述測試箱的內底部固定連接有多個負載裝置，所述測試箱的內部設有多個充電組件本體，所述充電組件本體的兩端分別設置有輸入端和輸出端，所述測試箱的內部設有多個用于固定輸入端和輸出端的固定機構。本實用新型結構設計合理，可以同時對多個充電組件進行老化測試，大大提高了測試的效率，其次能將組件的輸入端和輸出端進行固定，防止接線與接口接觸不牢或工作人員誤觸導致接線的掉落，進而有效保證測試結果的準確性。

新能源汽車充電遇雷雨天自動斷電保護裝置 1162     

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本實用新型涉及汽車充電技術領域，具體地說，涉及一種新能源汽車充電遇雷雨天自動斷電保護裝置。其包括充電裝置，安裝在所述充電裝置后側的檢測裝置，所述充電裝置包括充電樁，所述充電樁內側開設有空腔，所述充電樁側面開設有充電口，所述掛鉤下側安裝有充電管，所述充電樁前側安裝有柜板，所述檢測裝置包括固定盒，所述固定盒內側開設有盒腔，所述盒腔內置有圓筒裝置，所述圓筒裝置和所述盒腔插接配合，所述圓筒裝置包括圓筒，所述圓筒內側開設有筒腔，所述筒腔內置有電磁浮球。本實用新型通過設置的電磁浮球在下雨后會在筒腔內上下浮動，此時電磁浮球會和盒腔內部的電磁感應器發生電流信號，控制充電裝置斷電。

車輛在線診斷系統及新能源汽車 948     

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本實用新型實施方式提供一種車輛在線診斷系統及新能源汽車，屬于車輛通信技術領域。所述系統包括整車控制器、CAN總線及至少一個診斷模塊；診斷模塊包括處理器、總線收發模塊及OBD接口模塊，診斷模塊通過OBD接口模塊與CAN總線連接；處理器通過總線收發模塊與OBD接口模塊連接，處理器通過OBD接口模塊與整車控制器及外部檢測終端進行數據交互。本實用新型通過設置在車輛上的診斷模塊將不同車企的車輛故障診斷協議轉換為統一標準的診斷協議，并通過OBD接口與整車控制器及外部檢測終端進行數據交互，以便于在車輛監測診斷時通過一套檢測設備即可獲取配置不同VCU的車輛的相關監測信息。

新能源汽車車道偏離預警裝置 1140     

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本實用新型涉及一種車輛配件，具體是一種新能源汽車車道偏離預警裝置。該裝置包括前端開口的護殼，設于護殼內的控制器主體，設于控制器主體一端的并且朝向護殼前端開口的攝像頭，以及設于護殼上背對攝像頭的接插頭；該裝置還包括有連接架，其包括兩個轉動條、連接板和粘貼板；控制器主體的兩側與護殼留有間隙，控制器主體上方的護殼頂部也開有開口；兩個轉動條的一端分別轉動連接于控制器主體的兩側，兩個轉動條的另一端垂直固定于連接板底面的一端兩側，粘貼板貼合于連接板頂面，而且粘貼板的上層為柔軟材質制成的軟膠層。該裝置能適配安裝至不同曲率和角度的前擋風玻璃上，適用范圍廣。

電池熱交換、電機與電子控制單元冷卻裝置及新能源汽車 1160     

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本實用新型公開了一種動力電池熱交換、電機與電子控制單元冷卻裝置及新能源汽車，包括電池包、電池組電池冷卻裝置包括：壓縮機、冷卻器、膨脹閥、冷卻環路、靜壓箱、控制模塊、溫度傳感器、散熱片、電子溫度控制閥；電池包內具有電池組；壓縮機的一端連接冷卻器的一端；冷卻器的另一端連接膨脹閥的一端；膨脹閥的另一端連接靜壓箱的一端，靜壓箱的另一端連接冷卻環路的前端；冷卻環路的末端連接壓縮機；控制模塊設置于靜壓箱；冷卻環路具有散熱片和電子溫度控制閥；其中，冷卻環路安裝于電池包，并與電池組并行設置；溫度傳感器設置于電池組；壓縮機、靜壓箱、電子溫度控制閥、溫度傳感器分別與控制模塊電連接。

新能源汽車漏電檢測裝置 996     

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本發明公開了一種新能源汽車漏電檢測裝置，包括電池、第一電阻至第四電阻、第一電容、第二電容、場效應管、第一三極管、第二三極管、電位器、光耦器、時基集成芯片、發光二極管、開關和揚聲器，通過場效應管的柵極作為探頭，當場效應管感應到電流時導通，使得第一三極管得電導通，接通光耦器內發光管點亮，光耦器內感光管導通，時基集成芯片收到觸發信號后向第二三極管發送控制信號使得第二三極管導通，揚聲器得電發出報警聲，同時點亮發光二極管發光提示，本發明通過場效應管構成感應探頭，通過感應判斷帶電位置，檢測時無需直接接觸，只需要靠近帶電體即可判斷是否帶電，且檢測靈敏度可調，通過聲光提醒檢查結果，提高維修工作效率。

改進型新能源動力車 1055     

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本發明公開了一種改進型新能源動力車，包括基座以及安裝在基座頂部的播種機，播種機頂面內設有加種槽，加種槽底部相通設有通槽，加種槽右側內壁頂部設有斜滑槽，通槽底部相通設有翻攪腔，翻攪腔內設有的回旋翻攪裝置，翻攪腔底部相通設有排種口，排種口底部相通設有向右側伸長設置的播撒腔，播撒腔內設有播種裝置，排種口內通貫設有左右伸長設置的第二滑槽，第二滑槽左側伸長末梢相通設有向下伸長設置的第一導滑槽，第一導滑槽左側末梢相通設有向上伸長設置的第一滑槽，第二滑槽內平滑配合連接有左右伸長設置的擋滑板；本發明結構簡單，操作方便，電能動力清潔無污染，提高種子的播撒質量。