本發明涉及煤礦井下定向鉆探領域,尤其涉及一種煤礦井下定向長鉆孔可回收定點注漿裝置及方法。技術背景隨著煤礦井下定向鉆進技術與裝備的發展,定向鉆孔以其軌跡可控、鉆進精度高、有效距離長等優點,應用到煤礦井下瓦斯抽采、水害防治、地質異常體探查等諸多領域,對保障煤礦安全高效生產起到重要的促進作用。煤礦井下定向鉆進技術目前針對不同地層及不同用途鉆孔已形成多套工藝技術方案,基本滿足常規定向鉆孔鉆進需要,針對復雜地層定向鉆孔孔口段形成了大曲率鉆進、大直徑擴孔、注漿加固等技術措施,基本解決了復雜地層孔口段定向鉆進
.本實用新型涉及擋土墻技術領域,具體是一種防水支護擋土墻。背景技術.擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物,擋土墻有諸多用途,包括:路肩墻或路堤墻設置在高填土路堤或陡坡路堤的下方,可以防止路基邊坡或基地滑動,確保路基穩定,同時可收縮填土坡腳,減少填土數量,減少拆遷和占地面積,以及保護臨近線路的既有建筑物;濱河及水庫路堤,在傍水一側設置擋土墻,可防止水流對路基的沖刷和侵蝕,也是減少壓縮河床或少占庫容的有效措施;設置在隧道口或明洞口的擋土墻,可縮短隧道或明洞長度,降低工
.本實用新型涉及煤礦開采安全監測技術領域,具體為大面積懸頂采空區智能監測預警設備。背景技術.上個世紀八九十年代,全國煤炭開采實施“有水快流”政策,大多數地方煤礦采用落后的“房柱式”或“殘柱式”打眼放炮采煤方法,技術裝備水平低,生產工藝落后,以掘代采,采掘不分,留下了大量的房柱式采空區;近年來,隨著開采深度的不斷加大,很多礦井逐步進入房柱式采空區下方開采;榆林神府地區,所屬礦井大多為資源整合礦井,整合前普遍采用房柱式(巷柱式)開采,老窯的無序開采形成了大量無規則的老空區,老空區內存在積水、積氣
.本實用新型涉及壓戧柱技術領域,具體是指一種煤礦坑道鉆機用伸縮式壓戧柱。背景技術.在煤礦高檔普采工藝中,為保持支架的穩定性,防止支架或支柱倒向一側,在支架或支柱的另一側支設一棵支柱,新支設的這棵支柱,柱頭與原支柱緊鄰,柱腳離開原支柱一定距離,以起到防止原支柱或支架歪倒,這棵支柱就稱作戧柱。.鉆機是一套復雜的機器,又稱鉆探機,它由機器、機組和機構組成。鉆機是在勘探或礦產資源(含固體礦、液體礦、氣體礦等)開發中,帶動鉆具向地下鉆進,獲取實物地質資料的機械設備;鉆機的主要作用是帶動鉆具破碎孔底巖
本實用新型具體是一種煤礦生產用新型液壓皮帶分煤器,涉及分煤器相關領域。背景技術煤礦是指富含煤炭資源的地方,一般分為井工煤礦和露天煤礦,煤矸主要通過副立井用膠輪車運輸至地面,大大限制了礦建進尺,滿足不了掘進工作面的排矸需求,臨時煤矸倉經常滿倉,工作面被迫停止掘進,為了提高排矸效率,不影響掘進工作面正常生產,在交叉點需安裝皮帶分煤器。當進行使用時,由于皮帶將煤矸轉載到膠輪車存放硐室另一個臨時矸倉,緩解了運輸壓力,保證掘進工作順利進行,但在長期配合使用時分流擋板被油缸上下控制,停止使用時分流擋板底端將
.本實用新型具體是一種用于礦業的小皮帶卸載滾筒延伸架,涉及延伸架相關領域。背景技術.煤礦是人類在富含煤炭的礦區開采煤炭資源的區域,一般分為井工煤礦和露天煤礦,當煤層離地表遠時,一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭,此為井工煤礦,當煤層距地表的距離很近時,一般選擇直接剝離地表土層挖掘煤炭,此為露天煤礦,我國絕大部分煤礦屬于井工煤礦,煤礦在開采的過程中需要通過帶式輸送機進行輸送。.當帶式輸送機在進行輸送時,通常需要帶式輸送機需要于井下的皮帶進行連接,而由于帶式輸送機的長度有限,使得容易造成帶式輸送機
本實用新型屬于輸送機保護裝置技術領域,具體涉及膠帶輸送機防跑偏保護裝置。背景技術膠帶輸送機是以膠帶作為牽引機構和承載機構的連續型動作設備,又稱皮帶機或皮帶?,F有的膠帶輸送機機尾防跑偏保護裝置需要每班安排專人進行延伸,傳統的拆除安裝方法不僅費時費力,且安裝后的使用效果不佳,容易掉落,為此我們提出膠帶輸送機防跑偏保護裝置。實用新型內容本實用新型的目的在于提供膠帶輸送機防跑偏保護裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:膠帶輸送機防跑偏保護裝置,包括角鋼,所述角
.本實用新型屬于機械設備領域,具體涉及一種便捷式帶式輸送機托輥更換裝置。背景技術.皮帶運輸機成為一種重要的煤礦井下帶式輸送機械。它具有運輸距離長、運輸能力大、工作阻力小、便于安裝、耗電量低、磨損較小等優點,皮帶運輸機的維護和保養在井下煤炭開采作業中是一項極其重要的工作,需要專人負責。.井下原煤運輸皮帶的檢修維護工作中,托輥損壞更換是檢修班最頻繁的工作,帶式輸送機托輥更換一般需要~人協同使用撬棍、倒鏈、保險繩等工具把皮帶支撐起來后進行更換,更換過程費時、費力,并且過程繁瑣,易造成人員受傷
.本實用新型屬于煤礦刮板輸送機調節技術領域,涉及一種刮板輸送機緊鏈裝置。背景技術.用刮板鏈牽引,在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面和運輸巷道交匯處呈度彎曲設置的工作面輸送機叫
.本實用新型涉及輸送機設備技術領域,尤其涉及一種自制更換托輥裝置。背景技術.現有技術中條帶式輸送機,運輸路線約km,輸送機安裝角度---°,輸送機上托輥約有根,下托輥約有根,共計約根托輥。隨著輸送能力的增加,日常需要更換的托輥逐漸增加,大大增加了職工的勞動強度,再加上該皮帶的自重,更換托輥時采用肩抗人抬鐵棍撬,至少人才能完成,費時費力,勞動效率低,安全系數低,因此研制發明一套高效、省力、簡單、便于攜帶的更換托輥裝置變得非常重要。實用新型內容.本實
本實用新型屬于膠帶輸送機皮帶安裝技術領域,尤其涉及一種煤礦膠帶輸送機的皮帶固定裝置。背景技術在煤礦巷道中,膠帶輸送機是必不可少的運輸設備。膠帶輸送機在更換副皮帶時,如圖1所示,副皮帶位于主皮帶橫梁下方的兩個縱梁1之間,兩個縱梁1之間的距離1.3m左右,主皮帶橫梁高1.1m左右,所以,當更換副皮帶時,需要工人鉆到橫梁下方的狹小空間中,更換副皮帶。而且,由于副皮帶的長度通常在幾十米甚至上百米,所以,操作非常困難,需要先將舊皮帶整體抽出,再一段一段將皮帶穿到托輥上。當工人需要休息時,一般是通過繩子或其
.本實用新型屬于隧道內專用機械設備技術領域,涉及一種隧道內更換管片的裝置。背景技術.地鐵隧洞在建設或維修、保養過程中,有管片破損、裂縫等情況,為有效保證地鐵隧道安全,需要在建成檢查及后期維保時對破損、有裂縫的管片進行更換。實用新型內容.本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供一種隧道內更換管片的裝置,以解決現有隧道維保時存在的管片無法更換及破裂管片掉落等不安全隱患的問題。.本實用新型的目的是通過以下技術方案來解決的:.這種隧道內更換管片的裝置,包括用以驅動整個裝置的牽引機構和用
一種用于觸摸屏ito薄膜的快速固化uv銀漿制備方法技術領域.本發明涉及導電銀漿技術領域,具體涉及一種用于觸摸屏ito薄膜的快速固化uv銀漿制備方法。背景技術.導電漿料作為一種功能性印料因其良好的物理性能在電子信息產品中得到廣泛的應用,隨著電子產品向更輕、更薄、功能性更強大和更環保的方向發展,對其性能也提出更高的要求。其中低溫無鹵導電銀漿因其優異的導電性、導熱性和實用性,廣泛應用于薄膜開關、電容電極、觸摸屏等方面。低溫導電銀漿是以導電銀粉作為導電填料,與高聚物樹脂、溶劑、固化劑、助劑、uv引發
.本實用新型涉及球磨機技術領域,具體為一種方便安裝的球磨機。背景技術.球磨機是物料被破碎之后,再進行粉碎的關鍵設備。這種類型磨礦機是在其筒體內裝入一定數量的氧化鋁球作為研磨介質,它應用于玻璃生產行業,對各種礦石和其它可磨性原料進行干式或濕式粉磨,球磨機適用于粉磨各種玻璃、礦石及其它物料,可分為干式和濕式兩種磨礦方式,根據排放方式不同,可分格子型和溢流型兩種,現有的球磨機在安裝時需要螺栓和螺母的配合才能將其固定在地面上,同時安裝時需要在地面打孔,安裝球磨機的過程需要使用專業的工具進行,操作的過
本申請屬于車門外開把手技術領域,尤其涉及一種手持式角磨機安全防護用除塵降噪裝置。背景技術在汽車生產中車架廠會用到手持式砂輪機對車架等部件進行手動打磨,而打磨時用到的角磨機其主要由動力輸出部分、動力傳輸部分、進排氣路部分、運作開啟與停止控制部分、工具殼體等主體部分組成?,F用砂輪機防護罩開口比加大,粉塵沒辦法集中,打磨時粉塵分散嚴重,容易造成打磨過程中產生的粉塵四濺現象,同時角磨機的砂輪機消音排氣孔比較大,而且大多是是塑料的,容易損壞,打磨時產生的噪音達到118.8db,使得角磨機工作過程中產生的噪
.本發明涉及電站鍋爐優化燃燒、防爐膛結渣領域,具體為一種磨煤機出口粉管風速自動調平裝置及方法。背景技術.磨煤機是鍋爐最常使用的制粉設備,其中,為保證鍋爐內燃燒穩定,避免燃燒偏斜現象,要求磨煤機出口管道風速大小盡可能的接近,各管道間的速度偏差不能超過%。因此,磨煤機出口粉管的風速調平對鍋爐穩燃、防偏燒、防結渣和防汽溫偏差有重要意義,電廠通常通過在鍋爐啟動前后進行冷/熱態試驗調平各煤粉管道的風速。部分電廠安裝有磨煤機粉管風速在線監測系統,但當前的問題有:.冷/熱態磨煤機出口粉管調平試驗勞動強
一種無溶劑無配體球磨法制備高穩定性cspbbr量子點的方法技術領域.本發明屬于鈣鈦礦量子點制備技術領域,具體涉及一種無溶劑無配體球磨法制備高穩定性cspbbr量子點的方法。背景技術.近年來,鉛鹵鈣鈦礦量子點(apbxpqds,a=cs、ma、fa,x=cl-、br-、i-)因具有優良的光電性能引起人們關注及研究。相對于傳統ii-vi無機半導體量子點(cdse等),pqds具有更寬的發射波長可調節范圍、優良的光電傳輸性能、以及合成簡單、成本低廉等優點,在發光二極管(led)、太陽
.本發明屬于陶瓷粉體制備技術領域,尤其涉及一種用于熱障涂層的球形粉體及其制備方法。背景技術.隨著航空、航天及民用技術的發展,熱端部件的使用溫度要求越來越高,已達到高溫合金和單晶材料的極限狀況。以燃料輪機的受熱部件(如噴嘴、葉片、燃燒室)為例,它們處于高溫氧化和高溫氣流沖蝕等惡劣環境中,承受溫度高達℃,已超過了高溫鎳合金使用的極限溫度(℃)。將金屬的高強度、高韌性與陶瓷的耐高溫的優點結合起來所制備出的熱障涂層能解決上述問題,已在汽輪機、柴油發電機、噴氣式發動機等熱端材料上取得一
.本發明屬于催化技術領域,具體涉及一種用于貴金屬整體式催化劑涂覆漿料。背景技術.貴金屬整體式催化劑多是以蜂窩狀堇青石或莫來石等作為載體,以氧化鋁或氧化鈰為涂層,以貴金屬作為活性組分而制成的催化劑,因其具有較低的床層壓力和良好的傳質效率而被廣泛應用于環境治理中。.近幾年研究報道的貴金屬整體式催化劑制備的方法各種各樣,但目前工業生產中常用的制備方法多以漿液涂覆法為主。漿料涂覆法的一般工藝是將涂層材料分散制漿,將載體整體浸入涂覆漿料中,然后通過空氣吹掃等方法去除掉多余殘液,最后在一定溫度下干燥焙
基于光固化d打印織構氧化鋁的混合埋粉脫脂方法技術領域.本發明屬于光固化增材制造與陶瓷后續熱處理領域,具體涉及一種基于光固化d打印織構氧化鋁的混合埋粉脫脂方法。背景技術.光固化增材制造技術滿足任意形狀逐層固化,層層疊加直接打印結構復雜陶瓷,目前備受青睞。但是光固化形成的素坯在后處理過程中由于收縮和形變難免會產生裂紋,尤其對于織構陶瓷的光固化打印,因為在漿料中加入的二維氧化鋁片晶導致打印成的素坯具有各向異性,在脫脂過程中不同方向受到的應力不同,非常容易產生脫脂裂紋,這在很大程度上影響陶瓷最終
應用于d打印的光固化陶瓷漿料、制備方法及d打印方法技術領域.本發明屬于陶瓷材料技術領域,涉及一種應用于d打印的基于光固化成型的陶瓷漿料及其制備方法與基于其的d打印方法。背景技術.年d打印首次被hull提出,逐漸被應用于航空航天、建筑生產以及生物醫療等領域。目前,d打印的材料主要有金屬、高分子與陶瓷材料,陶瓷材料的應用及研究相比于金屬與高分子材料稍有遜色。適合陶瓷材料的d打印技術主要有立體光固化技術(sla)、數字光處理(dlp)與雙光子聚合技術(tpp)。.陶瓷光固化
.本發明屬于尾礦綜合利用技術領域,具體涉及一種利用釩尾礦制備燒結路面磚的方法。背景技術.目前,釩礦的鈉化焙燒是提釩的主流工藝,該工藝以純堿、食鹽等為添加劑,通過高溫氧化鈉化,將釩礦中低價態的釩轉化為水溶性五價釩酸鈉鹽,經后續產品轉化生產釩氧化物、釩合金等釩化工產品。然而長期以來,傳統的釩化工冶金流程伴生產出大量固體廢物,主要為提釩后的釩礦尾渣。每年僅釩礦尾渣就高達近百萬噸,并逐年上升。由于缺乏有效的處理利用技術,對產業的可持續發展形成日益嚴重的負面效應,需要對釩尾礦進行充分利用,以避免固廢污
.本實用新型屬于礦漿濃度細度測量技術領域,具體涉及金屬山以及非金屬礦山和相應的工業生產濃度細度的測量。背景技術.礦漿的濃度和細度是選礦時的參考指標和判斷依據。在現實生產過程中,準確及時的測出礦漿的濃度細度,對后續的浮選等一系列作業有著至關重要的意義。但現場往往在測量濃度細度之時采用人工測量,人為影響因素大,且效率低下,工作量繁復,浪費了大量的人力和時間。不利于連續性作業。因此我司決定研制一款高效、準確、及時的礦漿濃度、細度測量儀。實用新型內容.本實用新型的目的是提供一款礦漿濃度細度測量儀,
本研究中的礦石中原礦金品位2.14g/t,銀品位67.5g/t,鉛0.79%,鋅0.69%。經原礦多元素分析、物相分析、MLA檢測等分析測試手段對礦石進行了工藝礦物學研究,查明了原礦中金、銀、鉛、鋅的物相、嵌布特征、粒度特征等。本研究采用優先浮選流程,依次浮選出銀鉛粗精礦、金粗精礦、鋅粗精礦后,分別對粗精礦進行三次精選的優先浮選流程后,可獲得鉛品位50.91%,回收率 80.14%的銀鉛精礦;金品位33.94g/t,回收率55.14%的金精礦; 鋅品位45.86%,回收率53.90%的鋅精礦,此外銀鉛精礦中銀的品位達3794g/t,回收率達71.12%。
近年來,資源日益短缺,環境污染日趨嚴重,被譽為城市礦山的再生有色金屬產業的重要地位日益凸顯,再生金屬不僅節約能源,減少了環境污染,在冶煉過程中的能源消耗也遠遠低于原生金屬。本文重點分析了我國再生有色金屬行業現狀,包括再生銅、鉛、鋁等產業狀況,總結了我國再生行業在發展中存在的問題及發展方向。
本文研究了一種Ti-Al-V-Mo-Cr-Zr-Fe-Nb系超高強度鈦合金的鍛造、熱軋、熱處理狀態的組織和性能變化。結果表明,合金經鍛造、熱軋后,晶粒直徑從1000~2000μm逐步細化到20μm左右,硬度也顯著提升;合金經固溶時效處理后,大量均勻細小的α相在β基體上析出,且以短片狀的形式互相平行或垂直分布其中,使合金性能顯著提高,達到RM=1509MPa,R0.2=1349MPa,A=7.84%的水平。
現有儲能電池熱失控系統難從熱失控開始階段進行抑制事故發展,如何在電池發展至熱失控階段前快速、精確地識別電池安全風險,進而在早期階段切斷危險源是突破目前儲能電池安全發展困境的關鍵。本公開涉及儲能電池熱失控技術領域,尤其涉及儲能電池熱失控監測處理系統和方法。
本實用新型公開了一種機車功率模塊車載式故障定位裝置,包括功率模塊、控制板、可編程高壓電源、切換裝置和取樣電阻,所述控制板分別與所述可編程高壓電源、切換裝置連接,所述可編程高壓電源和切換裝置連接,且可編程高壓電源和切換裝置間還設置有支撐電容,所述切換裝置和功率模塊連接,且所述切換裝置和功率模塊間設有取樣電阻。本實用新型根據判斷功率模塊中驅動板的電源系統、輸入輸出功能、保護功能、IGBT的靜態參數Vces、Vcesat、Ices參數,從而可判斷功率模塊中故障IGBT及驅動位置,根據參數的應用前后變化率對機車功率模塊中的IGBT為路局提供失效預警,其能夠準確判斷功率模塊的故障狀態和故障原因,實時監測和記錄功率模塊的運行狀態。
一種短接式管線在線掛片組合裝置,焊接短接下部通過焊接或卡箍的方式固定在管線上,上部與密封連接閥門連接,內孔內安裝有空心密封短接,空心密封短接的孔內安裝掛片密封桿,掛片密封桿從空心密封短接的下部插入空心密封短接中,上部螺紋連接密封加長桿,下部螺紋可連接測試片,密封連接閥門上安裝掛片取放器,本實用新型能夠在管線不停產的情況下對管線進行掛片與取片,而且不需要將閥門留在裝置上,避免了因閥門腐蝕與結垢失效導致重新建點,節約了掛片取片的成本;同時,解決了遠距離掛片問題,能夠采用密封加長桿對距離安裝點3米以上的介質進行掛片與取片且操作簡單。
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