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本實用新型公開了一種溴化鋰制冷氣密性報警系統，包括蒸發器、吸收器、溶液泵、溴化鋰濃縮器、加熱器和冷凝器，所述蒸發器與吸收器間連接第一蒸汽管道，所述冷凝器與蒸發器連接冷凝水管道，在所述蒸發器中設置第一氧氣檢測探頭，所述吸收器中設置第二氧氣檢測探頭，所述溴化鋰濃縮器內設置第三氧氣檢測探頭，所述冷凝器中設置第四氧氣檢測探頭，另設置一報警控制器，所述第一蒸汽管道上設置第一電控閥門，所述冷凝水管上設置第二電控閥門，所述第一電控閥門、第二電控閥門、溶液泵和加熱器均由報警控制器控制。該氣密性報警系統解決了溴化鋰制冷系統不能及時發現漏氣，應急處理效率較低的問題。
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本發明涉及一種改性鎳鈷鋁酸鋰正極材料及其制備方法和應用。所述制備方法包括如下步驟：S1：將鎳源和鈷源配制成混合溶液1；偏鋁酸鈉溶于氨水溶液中得混合溶液2；S2：將混合溶液1和2混合后進行共沉淀反應，洗滌，干燥得氫氧化鎳鈷鋁前驅體；S3：將S2所得氫氧化鎳鈷鋁前驅體加入至含有低價金屬離子的溶液中，研磨，干燥后煅燒，即得到包含低價金屬離子的前驅體氧化物；S4：將所述前驅體氧化物與鋰源研磨，于氧氣氛圍下高溫燒結即得改性鎳鈷鋁酸鋰正極材料。本發明提供的制備方法工藝簡單，后處理容易；制備得到的改性鎳鈷鋁酸鋰正極材料具有優異的電化學性能和循環穩定性。
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本發明公開了一種納米球形氫氧化鋰及其制備方法，其特征在于：氫氧化鋰納米球一次顆粒的粒徑為10～600nm，激光粒度測試D50粒徑為50～2000nm，氫氧化鋰納米球的純度大于99.7%，余量為0.01～0.2%非極性有機物和適量雜質。此納米球通過氫氧化鋰溶液與一定比例的非極性有機溶劑和帶有憎水集團的離子表面活性劑配伍，形成穩定的油包水，即有機物包裹水相（W/O）的結構，使得溶液體系形成納米、微米尺寸的乳濁液液珠，繼而可以使得液珠的氫氧化鋰在噴霧過程中干燥析出成球形納米顆粒，并且在干燥的過程中，非極性有機物會有少許殘留，增加氫氧化鋰納米球的分散性，有利于防止氫氧化鋰顆粒的板結，保持氫氧化鋰納米球較好的物理形貌與尺寸。
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本發明涉及一種鈷酸鋰包覆高鎳三元正極材料及其制備方法。所述制備方法包括如下步驟：將高鎳三元前驅體、納米四氧化三鈷、鋰源混合后于750～820℃下煅燒，即得所述鈷酸鋰包覆高鎳三元正極材料；所述納米四氧化三鈷和高鎳三元前驅體的質量比為0.05～0.2:1。本發明在高鎳三元正極材料表面均勻包覆一層鈷酸鋰材料，有效的保護了高鎳三元正極材料的網狀結構，降低了鎳鋰離子混排，同時提高了材料的電子導電性和改善循環性能和倍率性能；另外避免了高鎳三元正極材料表面直接與空氣接觸，降低了材料的吸水性以及減少了表面氫氧化鋰和碳酸鋰的形成，有效的降低了材料的表面殘堿，優化了材料的加工性能。
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本發明公開了一種鋰電池隔膜材料及其制備方法，所述鋰電池隔膜材料是使用改性劑對聚乙烯進行改性后制備得到；其中，改性劑為果膠鈧復合炭化物，果膠鈧復合炭化物的制備方法為：步驟1，使用果膠與氯化鈧通過反應制備得到果膠鈧膠體分散系；步驟2，使用三聚氰胺與二碲化鋯納米片通過升溫處理，制備得到三聚氰胺不完全炭化物；步驟3，將三聚氰胺不完全炭化物置于果膠鈧膠體分散系中反應后，經過干燥處理，得到果膠鈧復合炭化物。本發明公開了一種鋰電池隔膜材料，其中鋰電池隔膜材料是采用改性后的聚乙烯，相比較于常規的聚乙烯材料，具有更好的耐高溫性和浸潤性，此外還使鋰離子的通透性得到增強，從而提升了鋰電池的耐久使用性和充放電性能。
本發明公開了一種外延生長層和硫鈉晶格改性富鋰錳基正極材料的制備方法及應用。本發明提供的外延生長層和硫鈉晶格改性富鋰錳基正極材料的制備方法簡單，后處理容易，成本低，制備得到的正極材料的顆粒尺寸分布均勻，其0.1C首圈放電比容量為304.69mAh g?1，5C的放電比容量為129.43mAh g?1，1C循環200圈的容量保持率為93.31％，不僅首圈放電比容量、倍率性能和循環性能均有顯著的提升，而且有效的緩解了電壓的衰減；因此，本發明制備得到的外延生長層和硫鈉晶格改性富鋰錳基正極材料在制備鋰離子電池中的應用前景廣泛。
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本發明公開了一種磷酸鐵鋰包覆鎳鈷鋁三元正極材料及其制備方法和應用。磷酸鐵鋰包覆鎳鈷鋁三元正極材料的制備方法如下：將水、碳源和磷酸鐵分散均勻，磨至粒度為200?400nm；將水和鎳鈷鋁氫氧化物分散均勻，磨至粒度為5～10μm；將兩種漿料混合均勻，加入鋰鹽，球磨融合得到混合漿料，干燥得到粉料；粉料在氧氣氣氛下燒結得到磷酸鐵鋰包覆鎳鈷鋁的三元正極材料。本發明將磷酸鐵鋰包覆在鎳鈷鋁酸鋰材料的表面，在包覆方式和燒結上進行了改進，加入碳源進行燒結，磷酸鐵鋰包覆鎳鈷鋁三元正極材料的1C首次放電容量可達174.9mAh/g，1C充放電100周容量保持率可達97.2％，具有優異的首次放電容量高和循環性能。
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本發明公開了一種用于鋰金屬電池的復合隔膜，以多孔纖維膜為基質膜，乙烯基封端聚硅氧烷和含雙鍵的籠型倍半硅氧烷于基質膜上交聯聚合形成有機無機雜化復合纖維膜。本發明還公開了上述用于鋰金屬電池的復合隔膜的制備方法。本發明的用于鋰金屬電池的復合隔膜，具備優異的電解液浸潤性、高的孔隙率，而且在充放電過程中還能促進鋰金屬的均勻沉積，有效抑制鋰枝晶生長，提高鋰金屬電池的循環穩定性能。
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一種密閉式碳酸鋰洗滌過濾裝置，屬于過濾設備領域，包括洗滌罐、排水管、上蓋和鎖扣，所述洗滌罐側壁底部設有排水管，所述洗滌罐頂部活動設有上蓋，所述上蓋外壁邊緣處環設有鎖扣，所述洗滌罐外壁頂部焊接有固定架，所述固定架上表面中心處設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的活塞桿底部連接有安裝架，所述安裝架下表面中部連接有連接桿，所述連接桿底部設有連接座，所述連接桿底部通過連接座連接有過濾網板，所述安裝架下表面兩端對稱焊接有拉桿；本裝置解決現有設備在使用的過程對碳酸鋰的洗滌效果不佳，且在洗滌后，碳酸鋰中仍含有大量的洗滌液，無法實現對碳酸鋰和洗滌液的快速分離，從而影響對碳酸鋰洗滌效率的問題。
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本發明公開了一種鋰金屬電池的有機無機雜化隔膜，包括兩層聚偏氟乙烯?六氟丙烯基納米纖維層及位于兩層聚偏氟乙烯?六氟丙烯基納米纖維層之間的聚乙烯醇基納米纖維層；聚偏氟乙烯?六氟丙烯基納米纖維層為聚偏氟乙烯?六氟丙烯、巰基丙基籠型倍半硅氧烷、雙鍵封端的籠型倍半硅氧烷在光引發劑的引發下發生點擊反應生成的三維網絡；聚乙烯醇基納米纖維層為聚乙烯醇、巰基丙基籠型倍半硅氧烷、雙鍵封端的籠型倍半硅氧烷在光引發劑引發下發生點擊反應生成的三維網絡。本發明還公開了有機無機雜化隔膜的制備方法及包含上述隔膜的鋰金屬電池。本發明的有機無機雜化隔膜，具有親液性好，孔隙率大，離子電導率優異，能夠明顯抑制鋰枝晶的生長的優點。
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本申請涉及鋰離子電池材料領域。公開了一種聚酰亞胺鋰電池隔膜及其制備方法，以及包含該隔膜的鋰電池。該聚酰亞胺鋰電池隔膜包含：以重量份計，30?50份的二元有機胺、30?50份的二元有機酸酐、2?5份多氨基交聯劑和5?20份的經氨基偶聯劑表面修飾的陶瓷粉末反應并亞胺化形成的聚酰亞胺。通過加入多氨基交聯的方式，聚酰亞胺隔膜可以在后續亞胺化過程中在聚合物分子鏈間形成交聯，極大的加強了機械強度；通過添加表面修飾偶聯劑的陶瓷粉末，可以極大的提高聚酰亞胺隔膜的穿刺強度，同時保證隔膜孔徑較小，分布均勻，解決電池的漏電流問題；同時，這種聚酰亞胺鋰電池隔膜生產效率高，有利于工業大規模生產。
本發明公開了一種含有偶氮有機鋰鹽的負極材料、負極極片、鋰電池及其制備方法，所述負極材料包括負極活性材料，所述負極活性材料中包含有偶氮有機鋰鹽。所述鋰電池的制備方法包括以下步驟：S1、負極極片與正極極片的制備：將負極漿料涂布到第一集流體上，正極漿料涂布到第二集流體上，將涂布操作處理后的第一集流體和第二集流體片分別依次進行干燥和沖孔處理，得到負極極片和正極極片；S2、將隔離膜放置到電解液中，并將上述步驟S2制得的負極極片、正極極片與電解液及隔離膜組裝成鋰電池。本發明方案制得的負極材料，可極大地改善電池的循環性能，同時還突破了傳統采用金屬鋰片或石墨碳材料作為負極材料的局限性。
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本發明涉及一種含鋰廢料生產高純度碳酸鋰的生產工藝，其生產步驟是：第一步、化學溶解：將含鋰廢料溶于適當比例的加入了H2O2?的H2SO4溶液中，加熱促進溶解；第二步、沉淀：用氨水將第一步的溶解溶液調至堿性；第三步、沉淀洗滌后酸溶解：經過第二步得到的氟化物沉淀再次進行溶解，加入硫酸溶液，攪拌溶解，取硫酸鋰濾液；第四步、草酸銨除雜；第五步、納膜分離；第六步、碳酸鋰沉淀：將碳酸氫銨加入到經過第五步分離后的溶液中，沉淀出碳酸鋰；第七步、烘干：上述沉淀洗滌后烘干制得高純度的碳酸鋰。它利用含鋰廢料生產大于99.9%高純碳酸鋰，具有生產工藝簡單、成本較低、節能環保等特點。
本發明涉及一種鈦酸鑭鋰?鈦酸鋰包覆的鎳鈷鋁酸鋰正極材料及其制備方法。所述制備方法包括如下步驟：S1：將有機鈦源和鑭源溶于有機溶劑，攪拌得混合溶液；S2：向混合溶液中加入鎳鈷鋁酸鋰和表面活性劑，于60~80℃攪拌得懸浮液；S3：在攪拌條件下逐滴加入水，繼續攪拌至有機溶劑揮發完全，烘干得包覆材料；S4：將包覆材料于450~650℃條件下煅燒5~10?h即得到鈦酸鑭鋰?鈦酸鋰包覆的鎳鈷鋁酸鋰正極材料。本發明提供的制備方法操作簡單、易于工業化，適于在本領域內推廣使用；制備得到的鈦酸鋰?鈦酸鑭鋰包覆的鎳鈷鋁酸鋰正極材料具有優異的電化學性能和循環穩定性。
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本發明提供了一種熱敏膠帶在鋰離子電池中的應用方法及鋰電池。熱敏膠帶在鋰離子電池中的應用方法包括以下步驟：S10：基片表面包括極耳連接區和涂布區；所述極耳連接區貼合熱敏性膠帶；S20：將聚合物漿料涂布在基片及熱敏性膠帶的表面，制成涂布區和極耳連接區依次排列的涂布基片。S30：將制得的涂布基片放入烘箱中烘烤至涂布于所述熱敏性膠帶表面的聚合物漿料所形成的復合膜與涂布于所述涂布區表面聚合物漿料所形成的復合膜分離，從而制得復合膜基片。本發明不僅取消鋰離子電池中復合膜基片的激光清洗過程，減少了生產程序，縮短了制備時間，降低了工藝流程的經濟成本；而且，有效的提高鋰離子電池的單位容量。
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本實用新型涉及新能源雙中間軸結構純電動重型汽車用六擋自動變速動力系統，包括變速器采用輸入軸、輸出軸、兩根中間軸傳遞扭矩的結構設計，被動齒輪呈徑向浮動狀態以自動平衡各接觸齒輪受力，提升承載能力,采用前進擋但無倒擋的結構設計，通過電機反轉實現倒車功能，縮短軸向尺寸，減少變速器的重量和生產制造成本；本實用新型具備可增大輸入扭矩、簡化換擋邏輯、提高傳動效率和換擋快速平穩的特點。
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本實用新型涉及新能源汽車領域，且公開了一種電動汽車電池安全防護裝置，防護殼體，所述防護殼體的材質為阻燃材料，所述防護殼體的頂部安裝有殼蓋，所述防護殼體的輪廓側邊均勻安裝有若干個散熱片，所述防護殼體的頂面上呈矩形陣列布置有若干個用于放置電池模塊的放置槽，構成所述放置槽的槽壁內部均布置有熱輻射隔絕層。通過電池模塊放置于獨立的放置槽內部，通過石墨烯散熱膜加快異常電池模塊的熱量散出，在通過電池包自帶的風冷裝置配合防護殼體上的降溫系統實現快速散熱，還用熱輻射隔絕層將獨立的放置槽包圍，從而阻止熱量向相鄰的電池模塊處擴散，避免電池模塊在內部短路后的導致熱失控的連鎖反應。
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一種用于純電動重型汽車驅動的自動變速動力裝置，包括電機和變速器，變速器包括箱體和設在箱體內的一根輸入軸、兩根結構相同的中間軸、一根輸出軸，電機的驅動軸通過花鍵與輸入軸連接，輸入軸通過花鍵連接有輸入軸齒輪，中間軸上裝設有中間軸常嚙合齒輪、中間軸三擋齒輪、中間軸二擋齒輪以及中間軸一擋齒輪，輸入軸齒輪與中間軸常嚙合齒輪嚙合；輸出軸上裝設有輸出軸三擋齒輪、輸出軸二擋齒輪、輸出軸一擋齒輪，其中輸出軸三擋齒輪與中間軸三擋齒輪嚙合，輸出軸二擋齒輪與中間軸二擋齒輪嚙合，輸出軸一擋齒輪與中間軸一擋齒輪嚙合，輸出軸上裝設有擋位調節組件。本實用新型提高了新能源純電動重型卡車的傳動效率和換擋平穩性。
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本實用新型公開一種雙電機模式的雙中間軸結構自動變速動力總成，包括有相對設置的輸入電機和輸出電機、設置在輸入電機和輸出電機之間的箱體，在所述箱體內設有一根輸入軸、一根輸出軸以及兩根中間軸，所述輸入軸與輸入電機連接，所述輸出軸與輸出電機連接，在所述輸入軸上設有驅動齒輪組，所述驅動齒輪組包括有固定設置在輸入軸上的輸入齒輪，以及分別設置在兩根所述中間軸上能與輸入齒輪嚙合的常嚙合齒輪，掛檔的時候尤其在爬坡掛檔的時候，輸出電機可以提供驅動扭矩，幫助變速器從低速擋掛入高速擋，使掛擋快捷順暢，提高加速性能，從而大大提高了新能源純電動重型卡車的傳動效率和換擋平穩性；雙電機配合，還可最大限度回收制動能量。
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本發明屬于新能源環保技術領域，具體涉及一種高層建筑環保用風能轉化裝置，包括轉輪、架體以及發電組件，所述架體用于固定所述轉輪，所述發電組件設置于所述轉輪的下部，所述架體與發電組件轉動連接，所述轉輪在架體上轉動并驅動所述發電組件進行發電，所述發電組件與外部蓄電設備電性鏈接，本發明解決了現有風能收集裝置一般在對設備降溫前，需久等停機后，再采取措施進行風冷，在這一過程中，會消耗大量時間，并且斷載風輪過程危險，即使是溫度恢復正常后，后期的固定、裝載過程也較為復雜的問題。
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本發明實施例公開了一種配電網無功優化方法、裝置、電子設備和存儲介質。本發明實施例將間歇性分布式電源出力隨機性轉化為確定的功率日前預測值和功率預測誤差的隨機性，建立基于分段指數誤差分布的風電功率預測誤差模型和基于正態分布誤差分布的光伏功率預測誤差模型；將分布式電源、電動汽車的無功調節能力結合靜止無功補償器的快速動態無功補償能力，優化控制分布式電源、靜止無功補償器、電容器、電動汽車的無功出力及電動汽車的充放電功率，建立新能源配電網多目標無功優化模型，并采用基于正態分布交叉算子和改進擁擠度算子的改進型非支配排序遺傳算法進行求解，得到最優解集，并通過熵權法從最優解集中選取最優折中解。
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本發明涉及一種提高室內陽光照射范圍的智能陽光導入裝置，涉及新能源技術領域，其包括底板和若干個位于底板上的采光鏡，所述底板上設置有透明罩，所述采光鏡位于透明罩內，所述底板上轉動設置有清潔板，所述底板上設置有旋轉組件，所述旋轉組件用于驅動清潔板在透明罩上轉動；所述清潔板的外側壁上設置有與透明罩表面相抵的清潔件，所述清潔件與清潔板之間滑移連接，所述清潔板上設置有往復組件，所述往復組件用于驅動清潔件在清潔板上沿清潔板的長度方向往復滑移。本申請具有減少灰塵在采光透鏡上粘附的現象，提高采光透鏡的采光效果，增強燈具在室內的照明效果的優勢。
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本發明涉及新能源技術領域，公開了一種輕烴燃料氣化用反應釜，包括罐體和設置在所述罐體內的熱交換器、渦流發生器及超聲波加熱器，所述罐體的頂部設有出氣口，所述罐體上設有進液口，所述渦流發生器及所述超聲波加熱器均設置在所述罐體的底部，且所述渦流發生器支撐于所述超聲波加熱器上，所述熱交換器由螺旋狀換熱管構成，其進口與出口分別穿透至所述罐體的外部，且所述進口的中心與所述出口的中心之間的間距為h，所述罐體之間的高度為H，h＝0.47?0.6H，所述熱交換器與所述罐體的內壁之間的間距為35?45毫米。本發明提供的輕烴燃料氣化用反應釜，能有效提高氣化速率，保證氣化效果。
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本發明屬于電力系統及其自動化技術領域，涉及一種考慮徑流量的微電網中小水電站棄水電量計算方法，本發明針對小水電站入庫流量、風電場風速、光伏發電站日照強度的不確定性，采用概率分析的方法，計算小水電站入庫流量、風電場風速、光伏發電站日照強度按照正態分布規律變化的概率和平均值，計算小水電站、風電場、光伏發電站裝機容量初值，考慮微電網內部及微電網接入配電網節點電壓變化的限制按照小水電站、風電場、光伏發電站裝機容量初值的占比縮減其裝機容量的大小，其期望目標是實現新能源利用率、發電效率、發電設備利用率、發電設備年利用小時數最大化，增加在日、月、年、多年等運行周期內的發電量。
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本發明屬于新能源環保技術領域，具體涉及一種高層建筑環保用風能收集裝置，包括轉輪，所述轉輪包括輪體；數個推動片體，各個所述推動片體設置于輪體的外周，并與輪體成預先角度設置；架體，設置于所述輪體的內周并與輪體連接，所述架體用于固定所述轉輪；數個集風部，設置于所述推動片體的外側，所述集風部包括導風腔體、進風口、出風口，所述出風口與推動片體相對設置，本發明解決了現有風能收集裝置需要較大的啟動風力，使得風能的利用受到了限制，尤其是高層建筑物上，天臺的風向存在擾動，即使是風力較大，其作用在收集裝置上也會因風力的不集中而無法推動轉輪旋轉的問題。
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本發明提供新能源電動汽車中控機構，包括裝置主體、線束限位組件以及更換組件，所述裝置主體包括中控臺殼體和觸摸屏，所述觸摸屏安裝在中控臺殼體右端面上側，所述線束限位組件安裝在中控臺殼體左端面上側，所述線束限位組件包括條形框、夾緊螺栓、夾線框、豁口、橡膠墊、盲孔、彈性橡膠片、螺紋孔一、條形槽、螺紋桿以及螺母，所述更換組件安裝在中控臺殼體右端面，所述更換組件包括面板、插桿、插孔、螺紋孔二、沉頭孔以及內六角螺栓，與現有技術相比，本發明具有如下的有益效果：實現夾持限位防線束在拆裝過程中脫落，還達到局部零部件更換的目的。
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本申請涉及一種用于新能源的地下綜合管廊結構，其包括若干預制管體單元，若干預制管體單元依次連接構成地下綜合管廊結構，還包括呈豎直設置的加固樁柱，加固樁柱固定套設有壓板，加固樁柱穿過預制管體單元的內底面并插設于土地中，壓板的底面壓緊于預制管體單元的內底面，加固樁柱的尖刺部呈中空設置且開設有若干第一通孔，加固樁柱遠離尖刺部的一端開設有兩個注漿孔，注漿孔與尖刺部相通。本申請具有提高整體結構的使用壽命的效果。
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本實用新型公開了一種生物質新能源燃燒鍋爐的氧氣注入裝置，燃燒爐內設有聯通管，聯通管上連接有多個固定結構，注入裝置包括抽氣機和氧氣制造機，密封結構包括夾板，夾板共設有兩塊，兩塊夾板之間通過轉軸轉動連接，兩塊夾板遠離轉軸的一端外壁均固定連接有延伸板，延伸板內螺紋連接有固定螺絲，兩塊夾板的內壁上均固定連接有橡膠層，本實用新型通過密封結構能夠保證抽氣機與氧氣制造機連接的密封性，避免出現漏氣的現象，通過連接柱使噴頭能夠牢固的連接在連接柱內，氧氣經由聯通管從噴頭排出，從而順利的注入進燃燒爐內，通過氧氣制造機能夠制造出濃度和純度都很高的氧氣，保證氧氣能夠極大的提升火力。
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2025年08月07日 ~ 09日 
