本實用新型提出了一種應用于新能源場站的動態無功補償監控裝置,采用背插式機箱結構,采用插接方式設置固定板卡或者在固定板卡上設置數據采集板卡和主控板卡,背插式機箱的結構可以調整和增加數據采集板卡的位置和數量,能夠根據現場需求靈活設置采集的路數。本裝置設置了多個相互隔離的數據采集板卡進行多路數據的采集,對采集的數據進行計算獲得場站并網點、無功補償裝置接入點、各支路無功補償裝置的三相電壓、電流有效值,有功功率、無功功率、功率因數及各路電壓電流相位,動態無功補償裝置的運行時長和可用率,可以實現無功補償裝置的監控,保證電力系統的安全穩定運行。
本實用新型提出五位一體新能源銷售示范中心用井桶管道密封結構,包括井桶、桶口、垂直桶壁和輸油管道,垂直桶壁上設置有通孔,所述輸油管道包括彎管道和直管道,所述直管道與彎管道法蘭連接并通過垂直桶壁上的通孔,所述直管道上設置有密封組件,所述密封組件包括前后依次設置的多個密封盤和密封橡膠,所述密封盤設置有圓臺形通孔,所述密封橡膠為圓臺形并且相似于圓臺形通孔,所述直管道上靠近彎管道的一部分設置有外螺紋并連接有限位栓,所述限位栓通過一定位移將密封組件鎖緊并抵靠在垂直桶壁上。本實用新型提供的密封組件不僅提高了輸油管道和井桶的密封效果,在維護和更換時也相當方便,而且密封盤和密封橡膠的互換性高,節約了資源成本。
本實用新型公開了一種新能源電動車的充電樁以及充電槍結構,包括充電樁以及充電槍,充電槍兩側各設置一滑槽,充電槍的頭部套裝一個滑套,滑套兩端開口,充電槍穿過滑套伸出于外側端,滑套的尾端正對兩滑槽設置有對應的滑塊,滑套通過滑塊在滑槽中滑動,充電槍的尾部安裝有一個保護支架,充電槍的連接線卡入于保護支架內,并形成一段彎曲段。本實用新型結構簡單,能夠將充電槍的插頭通過滑套進行保護,并通過滑套完成充電槍的定位,滑套能夠有效增加充電槍的插頭的密封性,增加防水性,并可有效防止充電槍從充電樁上滑脫的問題,另具有保護支架,更好的保護線材與充電槍的連接端,增加使用壽命。
本實用新型公開了一種可高效氣冷的防發熱新能源充電線纜,包括殼體,所述殼體的一端固定連接有充電頭,所述殼體的外側表面開設有若干個第一透氣孔,所述殼體的外側表面固定連接有散熱裝置。本實用新型第一防塵網可以減少外部灰塵進入散熱裝置內側,避免了灰塵進入散熱裝置內側,導致導風裝置將灰塵帶入殼體內側,長時間灰塵對線纜本體造成腐蝕,降低了使用壽命,從而提高了實用性,使用者開啟導風裝置,通過微型電風扇轉動,通過進風管向殼體內側導風,通過對殼體內側的空氣進行循環流通,可以降低殼體內側的溫度,避免了殼體內側溫度過高,導致對線纜本體造成自燃,降低了使用壽命,從而提高了實用性。
本實用新型公開了一種用于新能源純電動汽車動力電池的防護機構,包括箱體,所述箱體內部上側四角上均設置有第一固定環,所述箱體內部中間設置有電池本體且電池本體上側四角均固定連接有第二固定環,所述第一固定環和第二固定環間設置有固定繩,所述固定繩一端上設置有第一固定塊且第一固定塊一側固定連接有限位塊,所述固定繩的另一端設置有固定槽,所述固定槽上設置有第二固定塊且第二固定塊上設置有轉軸。本實用新型中,通過固定繩、第一固定環和第二固定環實現了將電池本體固定在中間位置,減小外界晃動時對電池的損傷,其次通過冷卻機和冷卻回路實現了對電池內部降溫的功能,值得大力推廣。
本實用新型公開了一種智能化新能源混合動力汽車實訓臺,包括顯示屏、底板、駕駛室和動力箱,所述底板頂端靠近背面一側的兩端均豎直安裝有升降箱,且升降箱的內側均開設有第一滑道,所述第一滑道內部通過與第一滑道相匹配的第一滑塊水平安裝有支撐板,且支撐板的頂端安裝有操控箱,所述操控箱的正面安裝有控制面板,且操控箱的頂端豎直安裝有顯示屏,所述支撐板的正下方設置有動力箱,且動力箱的內部安裝有發動機和蓄電池,所述底板頂端靠近正面的一側安裝有駕駛室,且駕駛室的內部設置有座椅。本實用新型通過電機帶動絲桿轉動,從而通過套筒和第一滑塊帶動支撐板上下運動將顯示屏調節至適當的高度,方便教師講解也便于學生觀看。
本實用新型公開了一種新能源純電動車減速器解剖模型實訓臺,包括殼體和檢測臺板,所述殼體的頂部固定安裝有檢測臺板,所述檢測臺板的頂部轉動安裝有放置板,所述放置板后側檢測臺板的頂部固定安裝有支撐板,所述支撐板的頂部固定安裝有頂板,所述頂板的底部固定安裝有LED照明燈,所述支撐板的正面固定安裝有演示面板,所述殼體的內部分別設有放置室與安置槽,所述安置槽的內部鑲嵌安裝有蓄電池組。本實用新型通過行走輪使實訓臺更加便于進行作業使用,工作人員可以根據實際作業需求對實訓臺進行快速移動轉移,演示面板采用優質金屬,耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁合金板,保證了實訓臺的實訓效果。
本實用新型屬于油罐配套設備領域,尤其涉及一種五位一體新能源銷售示范中心用柔性防滲裝置。包括呈油罐水平橫截面狀的裝置本體,所述裝置本體包括呈陣列均勻分布的聚乙烯發泡模塊以及設置在相鄰聚乙烯發泡模塊上的之間的高彈性聚合物,所述裝置本體上還設置有用于油罐進油管和油罐出油管穿過的通孔,所述通孔的外圍設置有密封罩,所述密封罩的一端固定在通孔的周圍、另一端固定在油罐進油管和油罐出油管的管口處,所述密封罩的材質為薄膜。采用聚乙烯材料和高彈性聚合物的材料制成的柔性防滲裝置,結實耐用,操作方便,適合大規模推廣使用。
本實用新型涉及法蘭技術領域,且公開了一種新能源內燃機用法蘭,包括第一法蘭和第二法蘭,所述第一法蘭的底部設置有第一環形連接塊,所述第一法蘭的頂部設置有凸形連接塊,所述凸形連接塊的頂部設置有第一密封墊圈,所述第一法蘭的頂部設置有第二密封墊圈,所述第一法蘭上開設有第一通孔,所述第二法蘭的頂部設置有第二環形連接塊,所述第二法蘭的底部開設有凹形連接槽,所述凹形連接槽上開設有第一環形槽,所述第一環形槽內設置有第三密封墊圈,所述第二法蘭的底部開設有第二環形槽,所述第二環形槽內設置有第四密封墊圈,所述第二法蘭上開設有第二通孔。本實用新型達到了法蘭連接時,密封效果更好,且法蘭連接的更牢固的目的。
本實用新型屬于充電樁技術領域,具體為一種基于新能源技術的多功能模塊化充電充氣樁,包括有充電樁模塊和防護模塊,充電樁模塊包括有預埋基座、樁體、智能觸控屏、充電線、充電槍和固定卡口,防護模塊包括有立桿、遮陽防雨棚、防護框、開口、矩槽、滑槽、滑塊、保護蓋板、磁鐵和鐵盤,通過上述方式,通過遮陽防雨棚和防護框的配合,在遇到大雨和高溫天氣時,避免雨水沖刷樁體以及陽光直射樁體,對樁體進行保護,當車主需要充電時,可以利用滑槽和滑塊的配合,將保護蓋板滑開,在鐵盤和磁鐵的配合下,固定保護蓋板,漏出智能觸控屏,通過智能觸控屏進行樁體的控制,當不使用時,可以將保護蓋板滑下,在重力的作用下,其對智能觸控屏進行覆蓋保護。
本實用新型公開了一種新能源汽車車載充電樁裝置,包括貨車,所述貨車內的底部固定有第二固定板,所述第二固定板的上端設有第二滑槽,所述第二固定板的兩側均等間距固定有三個第一固定板,六個所述第一固定板的上端均設有第一滑槽,六個所述第一滑槽和第二滑槽呈貫通設置,所述第一滑槽內安裝有滑塊,所述滑塊的上端固定有承載板,所述承載板的上端放置有充電樁本體。本實用新型方便通過貨車對充電樁進行裝載和運輸,便于快速移動至有充電需求電動汽車的位置對其進行充電,適用性強,有效的節約了使用成本,方便充電樁的快速拆裝,可裝載充電樁在人流量大和市中心等區域進行流動式充電,使用效果好。
本實用新型屬于發動機實訓裝置領域,具體公開了一種新能源汽車發動機機械測量實訓考核裝置,包括實訓柜,實訓柜內安裝有驅動電機,驅動電機固接有旋轉臺,旋轉臺頂端穿過實訓柜固接有實訓臺,實訓臺頂部設有插槽,插槽內嵌入底板,底板的頂部固接有實訓考核裝置本體;實訓臺的兩側均設有第一小孔,底板的兩側設有第二小孔,第一小孔內設有插桿,插桿的一端穿過第一小孔嵌入第二小孔,插桿的另一端穿過第一小孔固接導向板;實訓臺的兩側均固接有導向桿,導向桿的一端穿過導向板固接有安裝板,安裝板上安裝有氣缸,氣缸的活塞端與導向板固接;本實用新型實現了考核裝置本體的快速拆裝,便于維修;能夠多角度調節考核裝置本體的位置,方便使用。
本實用新型提出一種五位一體新能源銷售示范中心用計量裝置,包括計量管,所述計量管包括量油管和氣壓管,所述量油管內設置有上活塞推,所述量油管的上方連接有液壓閥,所述液壓閥的上方連接有模型罐,所述模型罐為印有容積刻度的透明罐,所述模型罐上設置有流量計和進油管,所述氣壓管內設置有下活塞推,所述下活塞推的下表面為內凹的錐形曲面,所述氣壓管的側面設置有氣壓計。本實用新型利用油罐內液體的壓強推動上活塞推和下活塞推之間的氣壓腔和量油管內的液體移動,進而實現模型罐內液面的變化,而且模型罐的真實模擬作用使計量結果更直觀、形象,同時利用流量計提高了計量結果的精度和準確性。
本實用新型涉及供熱技術領域,公開了一種新能源組合供熱裝置,包括固定板,所述固定板的頂部固定安裝有鉸鏈,所述固定板通過鉸鏈鉸接有光伏板,所述光伏板的后端固定連接有兩個相同的限位塊,兩個所述限位塊之間固定連接有轉軸,所述轉軸的外壁套接有套筒,所述固定板的右端固定安裝有推桿電機。本實用新型通過推桿電機、鉸鏈、固定板、光伏板、限位塊、轉軸和套筒的設置,啟動推桿電機從而能夠推動光伏板,進一步的能夠對光伏板的傾斜角度進行調節,從而能夠根據光照的方向快速調節光伏板的角度,進一步的能夠增加光伏板吸收太陽能的效果,從而提高供熱的效果,較為實用,適合廣泛推廣和使用。
本實用新型公開了一種地板輻射采暖新能源電動汽車熱泵系統,包括汽車熱泵主體、汽車熱泵主體底端的保護機構和汽車熱泵主體一側的密封機構,所述保護機構包括保護座,所述汽車熱泵主體的中間設置有外殼,所述外殼的底端設置有保護座,所述保護座的頂端兩側設置有滑板,所述滑板的一側設置有拉環,所述滑板的另一側設置有橡膠墊,所述保護座的頂端相對于外殼的底端設置有橡膠環;保護座的設置有效的減少了因路況不好而帶來的顛簸和損壞,只需將滑板向兩側滑動,將熱泵對準安裝即可,不僅安裝拆卸簡單迅速,同時有效的減小了震動和顛簸,減小了熱泵內部器件損壞的情況,同時保證了熱泵的工作效率,減少了經濟損失。
本實用新型公開了一種新能源汽車線控剎車裝置,包括剎車控制器、剎車制動電動機、剎車制動電動缸、剎車制動油泵、后剎車盤、前剎車盤、駐車系統和駐車拉線;剎車控制器、剎車制動電動機、剎車制動電動缸和剎車制動油泵依次連接組成;后剎車盤上設有后橋行駐車/剎車一體制動鉗;后橋行駐車/剎車一體制動鉗通過后剎車制動液壓管路與剎車制動油泵相連接;前剎車盤上設有前橋剎車制動鉗;前橋剎車制動鉗通過前剎車制動液壓管路與剎車制動油泵相連接;駐車系統通過所述駐車拉線與后橋行駐車/剎車一體制動鉗相連接。與現有技術相比本實用新型的有益效果是:制動反應更加迅速,動作更加靈敏,工作更加可靠。
本實用新型涉及開關柜技術領域,具體涉及一種低壓柜及新能源箱式變電站。本實用新型提供的低壓柜,包括主柜及副柜,所述主柜包括上主柜體與下主柜體,所述上主柜體內設有與母線連通的框架斷路器,所述下主柜體內設有與所述框架斷路器通過母線連通的第一塑殼斷路器組;所述副柜設置于所述主柜一側,并與所述主柜之間設有預設間隙,所述副柜體包括上副柜體與下副柜體,所述上副柜體與下副柜體內分別布置第二塑殼斷路器組及第三塑殼斷路器組,所述主柜與所述副柜內的塑殼斷路器通過所述主柜與所述副柜間的預設間隙內的母線相連通,通過主柜與副柜分離的設置及對柜內空間的合理利用,強了產品防護的同時,減小了產品體積。
本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁線低溫軟化裝置,包括箱體,箱體的底部均布有三個萬向輪,箱體內設置有纏繞機構,纏繞機構上連接有儲能機構,箱體的外部可拆卸連接有加熱機構。本實用新型通過設置加熱機構,實現了氣體的內部循環,減少了熱量的損耗,并采用可拆卸的方式安裝,提高了加熱機構的維修方便性,通過設置纏繞機構,實現了充電線的纏繞,通過設置儲能機構,實現了充電線的自動收卷,本實用新型解決了現有的軟化裝置并沒有采用內循環式加熱,熱量損耗較大,且加熱設備設置在裝置內部不容易拆卸的問題。
本實用新型提出一種可用于新能源汽車電動機測試系統中的能量回收裝置,包括裝置主電路和裝置主控制器,所述裝置主電路與電動機測試臺架的接口和交流電網的接口對接,所述裝置主控制器包括主控電路、驅動電路、數據采集電路、故障指示電路和實時數據通信電路。該裝置可實現電網和電動機測試臺架的能量串接,同時在測試過程可實現對能量的全功率雙向測試,從而實現節能減排,具有相當好的經濟效益。
本實用新型涉及汽車模擬實訓技術領域,具體公開了一種新能源汽車新技術實訓裝置,包括汽車實訓臺;所述汽車實訓臺上安裝有若干個用于汽車定位的汽車定位件,汽車實訓臺的底部安裝有剪式的電動升降件,電動升降件的左右兩側均安裝有用于汽車緩震的定位安裝臺,定位安裝臺上表面的四周邊角處均設置有用于汽車實訓輔助穩定的折疊式的支撐氣囊,所述支撐氣囊通過輸氣管連通有充氣泵;所述汽車實訓臺的四周邊側處均鉸接有L形的汽車限位擋板。本實用新型在汽車實訓臺的底部安裝有電動升降件,用于控制和調節汽車實訓臺上汽車的高度;在汽車實訓臺底部安裝的支撐氣囊和定位安裝臺對汽車實訓臺起到輔助支撐的作用,提高了該汽車實訓臺的穩定性。
本實用新型提供一種新型的基于BIM的新能源熱泵施工管理系統,包括光電轉換板,調節板,調節螺栓,U型卡座,調節管,支撐桿,翼形螺釘,固定殼,指示燈排,光電轉換器,機殼,基于BIM施工管理無線攝像頭,可調節式室外施工系統防護罩結構,可位置調節旋轉升降桿結構和免持式移動管理支撐架結構。本實用新型遮光板,安裝螺栓和室外施工系統防護罩本體的設置,有利于對室外施工監測管理的系統起到良好的防護作用,并可避免光照影響,保證系統工作穩定性;支撐調節管,支桿和緊固螺栓的設置,有利于高度調節室外施工系統防護罩本體的位置,避免系統受天氣影響,保證系統工作穩定性。
本實用新型提出一種五位一體新能源銷售示范中心用地埋罐清洗設備,包括清洗罐,所述清洗罐上連接有清洗裝置,所述清洗裝置包括清洗主桿,所述清洗主桿由上而下依次設置有上折疊架、固定架和下折疊架,所述上折疊架和下折疊架與固定架之間設置有彈簧,所述清洗主桿上位于下折疊桿的下方設置有下限位節,所述清洗主桿上位于上折疊桿的上方設置有上限位節,所述固定架由8個呈放射狀分布的支架組成,所述支架上連接有清洗管頭,所述清洗主桿上連接有清洗管和輸水管。本實用新型利用清洗裝置代替了工人長時間在地埋罐中的工作,改善了工人的工作條件,而且利用8個可以同時工作的清洗管頭提高了清洗的效率,另外還實現了水資源循環利用,符合資源環保的理念。
本實用新型公開了一種新能源車充電電源的電力箱,屬于電力箱技術領域,包括電力箱本體,所述電力箱本體下端設有用于支撐和穿線的支撐組件,所述支撐組件包括通過螺栓連接在電力箱本體下端中部的連接板,所述連接板的下方設有多根支撐管,兩個相鄰所述支撐管之間通過連接環進行預固定,最下方所述支撐管的下端通過焊接連接有底座板,本實用新型中,通過支撐組件的自由組合安裝,能夠調節電力箱的不同安裝高度,以適應不同的安裝場地,通過分段式設置的支撐管方便了工作人員的穿線,同時又通過分隔板、阻隔板和擋塊的設置能夠將電源進出線進行區分,便于后續的檢修和維護。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池實物解剖模型實訓臺,包括連接桿、支腳、儲物箱和工作臺,所述工作臺的兩端均設置有防護結構,所述工作臺內部頂端的中間位置處設置有防腐結構,所述工作臺頂端的一側設置有支撐桿,所述支撐桿一側的底端設置有激光切割機,所述工作臺的一側設置有儲物箱,所述工作臺底端的兩端均設置有支腳,所述支腳的底端均設置有移動結構,所述支腳的一側設置有連接桿。本實用新型通過設置在防護板上的鉸鏈,使得防護板可以在工作臺上進行翻轉,在需要對電池進行切割時,先抬起防護板,然后將第一插栓插在第一插槽里面,起到了防護板翻轉后固定的效果,從而達到了防護板對人們防護的效果。
本實用新型提出一種五位一體新能源銷售示范中心用直埋式臥式油罐,包括罐體,所述罐體上設置有前人孔和后人孔,所述罐體上連接有進油管、出油管、防爆阻火呼吸閥以及液壓安全閥,在罐體內設置有螺旋加強鋼,罐體的底部設置有半月臺,罐體內的頂部設置有多個固定攪桿,罐體內在垂直方向上設置有螺旋的引流槽并與進油管連接,所述罐體的底部設置有檢測油氣泄露的傳感器。本實用新型利用螺旋加強鋼提高了罐體的受力均勻性,利用引流槽減少了油液進罐時產生的強大沖擊力,避免了油液氣化損失,半月臺的設計減少了罐內油液殘留從而使得出油更方便,防爆阻火呼吸閥、液壓安全閥以及傳感器提高了儲油的各個過程的安全性。
一種新能源特種車高效換電站,包括箱體,箱體頂側的四角分別開設矩形透槽,矩形透槽內活動安裝第一倒U型板,第一倒U型板內活動安裝第二倒U型板,第一倒U型板與箱體分別通過數個第一電動推桿相連接,第一倒U型板與第二倒U型板通過數個第一彈簧桿相連接,第二倒U型板內轉動安裝兩個第一橫軸,兩個第一橫軸相背的一側設有第二橫軸,第二橫軸的兩端分別轉動連接滑桿的一端,滑桿的另一端與第一倒U型板滑動配合連接。本發明結構簡單,構思巧妙,通過能夠調節角度的V型輥結構,即便于車輪經過對應的V型輥結構,又能夠使V型輥結構對車輪進行定位與固定,并利用車輛自身的重力對調節V型輥結構的角度大小,能夠滿足市場需求,適合推廣。
一種便于拆卸的新能源特種車絕緣檢測儀,包括上殼體、下殼體,上殼體的前后兩端分別安裝防護板,下殼體頂面前后兩端分別開設放置槽,每條放置槽的底端兩側內壁分別鉸接安裝移動桿,放置槽的兩側內壁分別活動安裝螺桿,兩根螺桿螺紋相反,兩根螺桿的相對端之間通過連接塊固定連接。通過本發明轉動螺桿即可完成上殼體與下殼體的分離,而且通過向上提動連桿、反向轉動螺桿又可完成上殼體與下殼體的安裝,操作簡單,并且通過移動桿對上殼體的頂起操作,可以避免現有拆卸方式中上殼體與下殼體突然分離,而造成內部連接線受到瞬間拉扯,防止線路連接斷裂,并且通過防護板可以對下殼體內的部件進行一定的保護。
本公開提供了一種新能源變換器換流控制方法,包括:建立初始開關矢量在電流方向下的等效開關矢量;找出初始開關矢量和目標開關矢量之間的多個IGBT的開關狀態;通過逐位邏輯運算方法得到插入的開關矢量。所述等效開關矢量利用IGBT的反并聯二極管來創建相同的電流路徑。本公開可以消除死帶引起的脈沖,易于實現,所需的交換負擔較小,切換動作的數量沒有增加。利用等效的開關矢量,可以安全地執行開關動作,而不會導致互補開關短路,并降低開關狀態切換時的的電壓尖峰,而且這種方法不會增加切換動作的數量,具有廣闊的工程應用前景。
本發明公開了一種具有新能源汽車底部電池自動更換設備,包括:底座,支撐結構以及更換結構;支撐結構安裝在底座上,更換結構安裝在底座上;本發明涉及汽車底部電池更換技術領域,具備以下有益效果:設備具有良好的升降功能,可以適應不同的車型,操作簡單,使用方便;設備具有定位鎖緊功能,使得車輛可以通過車輪固定在固定板上,進行升降,操作簡單,固定效果好;無需根據車輛型號的不同而調整車輛的固定位置,簡化了步驟,更加便于操作;通過數據的分析和處理通過特定的程序進行自動控制,解放了人力,同時在系統無法分析處理時,可以進行手動操控,提高了更換效率。
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