全部
▼
熱搜：
1136
0
本發明公開了一種用于金屬冶金的濕式除塵器的防潮設備，屬于針織品生產速干設備技術領域，通過垂轉桿帶動第二錐齒輪轉動，通過第二錐齒輪帶動第一錐齒輪轉動，通過第一錐齒輪帶動轉桿轉動，通過轉桿帶動U型桿轉動，通過U型桿推動鉸接推桿帶動清理頭不斷對過濾網進行摩擦清理，在不使用的時候可啟動驅動電機帶動齒輪盤旋轉，通過齒輪盤帶動外齒輪環轉動，通過外齒輪環帶動筒體轉動，通過筒體的轉動離心力將溶液附著在筒體內壁底部處然后通過筒體側底部的排出口排出，在需要移動的時候通過萬向輪進行移動并通過十字鉸接桿、下滑塊、上滑塊、第一側緩沖筒和第二側緩沖筒的配合進行緩沖。
884
0
本發明公開了一種提高粉末冶金氣門閥座性能的方法，化學成分及其質量百分比為：C粉:0.6～1.3%、Cr粉:1～5%、Mo粉:4～15%、Co粉:0.2～2%、Ni粉:0.5～2%、Nb粉:0.2～2%，余量為Fe粉。本發明的氣門座，在制備時首先將基礎鐵粉采用水霧化制成的基礎粉末，之后配入一定量的鉻、鉬、鈷、鎳、鈮等高合金粉，通過機械混合、壓制、燒結。使氣門座熱強度和耐磨性等物理性質和機械性能得到顯著的改善?？蓾M足高性能發動機的工作要求。
879
0
本實用新型公開了一種粉末冶金側孔成型模具,包括側孔裝置，側孔裝置中部開設有升降室，升降室兩側分別對稱設有升降結構，升降結構底端設有升降機固定于升降室底面，升降機傳動端頂部設有升降臺，升降臺頂面設有推進氣缸，且推進氣缸傳動端設有推進桿，升降室頂面中部設有成型殼體，且成型殼體位于推進氣缸中部，成型殼體側面分別設有等距分布的穿孔桿，且穿孔桿位于成型殼體外壁的一端圓周表面設有固定彈簧；本實用新型通過側孔裝置內部兩側設置的互相對稱的升降結構，可調節成型殼體內部模具側面成孔的位置，通過升降臺頂面設置的推進氣缸可調節成型殼體內部模具成孔的深度，極大的增加了本裝置的功能，提高本裝置的實用性，以及工作效率。
1055
0
本發明一種冶金粉末配方及工藝，包括鐵基粉末、切削性能改良粉末和游離潤滑劑，所述鐵基粉末其重量百分比如下：銅粉（Cu）7%-14%，鉬粉（Mo）2%-8%，鎳粉（Ni）0.5%-3.5%，鋁粉（Pb）1%-7%，石墨（C）8%-16%，二硫化鉬（MoS2）1%-5.5%，鑄石1.5%-5%，碳化硅（SiC）0.5%-5%，莫萊石（3Al2O3·2SiO2）4%-9%，其余為鐵粉，所述切削性能改良粉末由磷酸磷酸鈣化合物組成，所述游離潤滑劑含有選自熱塑性樹脂粉、硬脂酸鋅、硬脂酸鋰中的至少一種。
1076
0
本實用新型公開了一種冶金行業潤滑油真空凈油系統，包括進油口、閥門、初處理器、連接管道、油氣分離器、彎接頭、冷凝器、精濾器、抽真空器、出油口、排污口、底架、粗濾濾芯、隔離壁、加熱器、電熱絲、旋轉器、霧化棒、折流板、出水口、冷卻水通道、氣霧通道、進水口和精細濾芯，所述進油口右側連接初處理器，且連接處設有閥門，所述初處理器內部通過隔離壁隔離成左右兩部分，所述隔離壁左側設有粗濾濾芯，右側在隔離壁上和初處理器內壁上均設有加熱器，所述加熱器內部設有電熱絲，所述初處理器下方設有排污口，該系統大部分采用純機械結構，不僅保證凈油的效率，還節省能源和降低成本，結構簡單且可提高潤滑油的純度，方便操作。
1107
0
本實用新型涉及一種新型高強度粉末冶金齒輪，其齒輪周圍設有齒輪齒，齒輪齒的齒面與齒輪齒的齒頂面的接觸角為圓倒角結構，齒輪齒的齒面和齒根面的接觸角為圓倒角結構，齒輪中間設有軸孔，軸孔中設有鍵槽，本實用新型能夠提高齒輪的整體強度的同時，減少齒輪的生產成本。
1069
0
本實用新型涉及一種新型高強度粉末冶金刀頭，刀頭的頂部為倒V型的刀刃，刀頭的底部設有兩個縱向定位槽，刀頭的右側面設有兩個橫向定位槽，刀頭上設有安裝孔，刀頭的左側面設有限位凹槽，本實用新型能夠方便快捷的更換車床的刀頭，提高刀頭的整體強度，提高企業的生產效率。
1051
0
本實用新型公開了一種冶金設備用環形液壓油缸，涉及液壓設備技術領域，本實用新型包括固定裝置、主體裝置、密封裝置、連接件以及動力裝置，固定裝置包括固定圓板，主體裝置包括內缸圈、外缸圈、進油口以及回油口，密封裝置包括端蓋以及密封墊，連接件包括活塞環以及活塞桿，動力裝置包括進油管以及回油管。本實用新型通過擰動固定螺栓將整個裝置固定，擰動密封螺釘將裝置密封避免運行時發生漏油，按動控制手柄油泵運行，將油箱內部的液壓油進入內缸圈與外缸圈之間形成的空腔，此時推動活塞環向上移動，活塞桿向上移動帶動上頂板移動，再推動控制手柄使液壓油從回油管進入空腔，推動活塞環向下移動，完成液壓缸的伸縮。
1086
0
本實用新型涉及一種粉末冶金上二沖行程調整機構。所述的行程調整機構包括上連接座板、上二內沖氣缸、上二內沖、上二模板、上一模板、上一導向套、上導柱和齒輪調節機構；所述的齒輪調節機構包括蝸桿、過渡齒輪和齒輪軸，所述的蝸桿與過渡齒輪相嚙合，所述的蝸桿旋轉帶動過渡齒輪旋轉，所述的齒輪軸與過渡齒輪相聯接，所述的齒輪軸上設有壓桿，所述的過渡齒輪旋轉帶動齒輪軸上下移動，所述的壓桿隨著齒輪軸上下移動，所述的上二內沖氣缸與上二內沖相聯接并控制上二內沖的移動。本實用新型可以實現密度精準的調節，減少了產品報廢率，減少拆模具，裝模具時間以及精力。
1052
0
本實用新型公開了一種冶金設備專用高精度傳動的拉矯輥，包括輥體、檢測塊、壓力傳感器、連桿、基座、主電機、連板、螺栓、滾珠滑臺、絲桿、軸承支座、伺服電機、橫梁、控制器和顯示屏，所述輥體的左右兩端均安裝有檢測塊，且檢測塊的外表面鑲嵌有壓力傳感器，所述檢測塊的外側連接有連桿，且連桿的外側安裝有基座，所述基座的內部安裝有主電機，且基座的外側連接有連板，所述連板的上下兩端均連接有螺栓，且連板的外側安裝有滾珠滑臺，所述滾珠滑臺的內部貫穿有絲桿，且絲桿的底端安裝有軸承支座。本裝置設置伺服電機驅動絲桿轉動，使得輥體的壓緊程度可以實現電動調節，并且伺服電機與控制器相互配合，可以實現智能保持輥體表面的壓力均衡。
848
0
本發明公開了一種粉末冶金制造汽車減震器活塞組件，它包括活塞和與活塞配套的閥片，閥片安裝在活塞上，活塞上分布有活塞中心內孔，閥片上分布有與活塞相同的閥片中心內孔，沿活塞中心內孔依次向外開設有若干活塞第一流通孔、若干活塞第二流通孔，活塞第一流通孔為扇形，活塞第二流通孔為圓形；沿閥片中心內孔依次向外開設有若干閥片第一流通孔和一環形槽。該汽車減震器活塞組件，在調節示功值方面只需要修改閥片的第一流通孔數量或大小，制造成本較低。與之前現有技術相比，本發明采用的活塞組件，將減震器示功值時需要改變活塞的高成本模式調整為改變閥片的低成本模式，大大降低了生產成本。
1141
0
本實用新型涉及粉末冶金齒輪技術領域，且公開了一種防打滑的粉末冶金齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的側面固定連接有護套，所述齒輪本體的頂面開設有插槽，所述插槽的內壁活動插接有強化圈，所述強化圈的側面固定連接有強化條，且強化圈的內壁固定連接有連接柱，所述連接柱的上端固定連接有頂盤，所述連接柱的下端活動套接有底盤。本實用新型通過將強化圈、強化條與連接柱插入齒輪本體內，然后將連接柱插入驅動裝置內部，通過驅動裝置帶動連接柱與齒輪本體轉動，通過螺母與螺紋強化桿配合將底盤固定住，同時通過底盤、頂盤與螺紋強化桿帶動齒輪本體旋轉，從而減少齒輪本體傳動時需要承受的扭矩力，增加齒輪的使用壽命。
1012
0
本實用新型涉及粉末冶金技術領域，尤其涉及一種粉末冶金制品用打磨修邊裝置，包括底座，所述底座上端面的一側通過螺釘安裝固定有電機，電機的輸出端通過聯軸器安裝固定有第一旋轉軸，且第一旋轉軸的上端面設有打磨頭，底座上端面的一側焊接有滑軌，滑軌的滑槽內滑動配合有第一滑塊，第一滑塊上端面的中部開設有凹槽，凹槽內安裝固定有軸承，軸承的中部插設固定有第二旋轉軸，且第二旋轉軸的上端面水平焊接有轉盤，轉盤上端面的中部開設有凹槽，凹槽內滑動配合有第二滑塊，第二滑塊的上端面焊接有凸臺，且凸臺的上端面焊接有擠壓板。本實用新型中，不僅節約了打磨成本還提高了打磨修邊的效率，很好的滿足了人們的日常使用需求。
909
0
本發明屬于齒輪傳動領域，具體涉及一種高強度粉末冶金傳動齒輪，包括固定螺體、螺孔和卡輪體，卡輪體設置在固定螺體的左端，卡輪體左端設置有卡槽齒，螺孔貫穿卡輪體和固定螺體，螺孔內還設置有傳動齒，本發明通過螺紋與需要傳動的物體連接，更加穩定，采用粉末冶金的工藝一次性沖壓而成，大大減少了生產時間和勞動力，節約了生產成本，提高了生產效率，十分實用。
825
0
本發明公開了一種汽油機雙層粉末冶金氣門座，屬于冶金技術領域，所述氣門座座體為環形柱體狀，內孔的上端為錐形孔，氣門座為雙層鐵基金屬粉末層結構，包括上端面層（1）和下端面層（2），其中下端面層（2）采用純鐵粉，上端面層（1）的化學成分及其含量為：C:0.7～1.4%、Cr:3.0～6.6%、Mo:3.0～6.6%、Ni:1.2～3.0%、Co:5.0～8.5%、V:0.2～1.0%、硬脂酸鋅:0.1～1%、余量為Fe。本發明的氣門座，在制備時首先將基礎鐵粉采用水霧化制成的基礎粉末，之后配入一定量的鉻、鉬、鎳、鈷、釩合金粉末，通過機械混合、壓制、燒結，使氣門座熱強度和耐磨性等物理性質和機械性能得到顯著的改善。本發明產品抗壓強度高，具有耐磨、耐腐蝕、抗高溫以及抗沖擊，特別適合汽油機發動機的需要。
1153
0
一種粉末冶金式合金鋼齒輪，屬于粉末冶金技術領域，齒輪的組分及其重量百分比為：C?3.4～3.7%，Si?1.6～2.0%，Mn?0.6～0.9%，S?0～0.1%，P?0～0.1%，Te?0.015～0.025%，其余為金相組織為鐵素體+珠光體的Fe?和不可避免的雜質。本發明組分新穎，制作過程合理清晰，表面滲碳處理，提高了齒輪的表面硬度，表面淬火處理，提高了輪齒的硬度和輪齒的表面強度，減少了齒面的磨損，通過正火和回火處理，提升了齒輪的內部力學性能，其韌性和疲勞強度得到了大幅度的提升，最后采用了研磨處理，尤其是鈍化了表面的應力，齒輪的使用壽命得到了大幅度的提高，滿足了多種高承載、高轉速場合的使用需求。
1170
0
本實用新型公開了一種粉末冶金齒輪倒角去毛刺裝置，包括殼體，所述殼體的一側內壁上方和下方均安裝有安裝板，所述安裝板兩兩相鄰之間安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸通過聯軸器與轉軸連接，所述轉軸的另一端依次穿過第二軸承與第一軸承與打磨頭連接，且打磨頭位于殼體的外側，所述第二軸承設置在連接板的外壁中心位置，所述連接板的外壁安裝有連接桿，連接桿為四個，且四個所述的連接桿呈環狀陣列分布，所述連接桿的另一端安裝在框架板的內壁上，所述框架板安裝在殼體的內部。本實用新型整體體積小，操作使用方便，在打磨時可以起到吸塵的作用，避免了打磨產生的碎屑污染工作環境的情況發生，實用性強。
1195
0
高強度粉末冶金螺旋錐齒輪，涉及一種齒輪零件。包括呈錐臺形的齒輪體，齒輪體大頭端的中心位置連接有齒輪軸，在齒輪體的外圍設有若干均勻分布的螺旋錐齒輪，齒輪體的大頭端設置有環形槽，所述環形槽設置在齒輪軸的外圈。本實用新型環形槽的設計使得成型時該部的壓縮比增大，達到提高螺旋錐齒輪密度和強度的作用。
1017
0
本實用新型提供了一種粉末冶金整形模具，包括上驅動板和下驅動板，所述上驅動板的下表面固定設置有上模具，所述下驅動板上設置有下模具；所述下驅動板的上表面上凹陷設置有安裝槽，所述下模具設置在所述安裝槽內，所述下模具的下方設置有多個減震機構；所述減震機構包括折疊部、第一限位塊和第二限位塊，所述折疊部包括兩個交叉設置并且相互鉸接的連桿；所述連桿的上端與所述第一限位塊鉸接；所述連桿的下端與所述第二限位塊鉸接；第一限位塊和第二限位塊之間設置有第一彈簧。本實用新型通過連桿、第一限位塊、第二限位塊和第一彈簧減緩了下模具的下降趨勢，起到了緩沖的作用。
839
0
本實用新型公開了一種粉末冶金鍛件的節能燃燒裝置，包括底座，所述底座頂部設置有燃燒爐體，所述燃燒爐體后部設置有傳送帶，所述傳送帶外壁兩側均設置有感應器，所述燃燒爐體頂部設置有進料斗。本實用新型通過感應器檢測在大于整條生產線的通過時間時間內持續檢測無料，同時感應器檢測在大于回火爐的通過時間時間內持續檢測無料，系統則判定此時為無料狀態，自動開啟節能模式，開始停爐或低溫保溫，同時震動機停止，當檢測到有料時，停止節能模式并自動升溫，在到達工藝溫度并穩定后，震動機開啟，燃燒爐體在進料時通過進料斗進入，連接皮帶帶動第一攪碎桿和第二攪碎桿通過第一軸承轉動，對粉末進行打碎，避免進料口堵塞料。
969
0
本實用新型公開了一種用于冶金的轉爐煙氣干法除塵裝置，其技術方案是：包括箱體，所述箱體頂部固定設有框體，所述框體內部設有輔助機構，所述輔助機構延伸至框體外部，所述輔助機構包括第一轉動桿，所述第一轉動桿設于箱體內部，所述第一轉動桿一端延伸至箱體內腔一側壁內部并與箱體通過軸承連接，所述第一轉動桿一端固定設有往復絲桿，本實用新型的有益效果是：通過輔助機構的設計，可以使煙氣先經過過濾網時對雜質進行部分除塵，再經過蒸發冷卻器冷卻降溫后進入電除塵器進行精除塵，經精除塵后合格的煤氣通過切換站送往貯存箱，不合格的將通過煙囪筒點火放散，以解決除塵效果不徹底以及煙氣難以合理回收利用的問題。
727
0
本實用新型公開了一種用于發動機粉末冶金模具的芯棒拋光設備，具體涉及芯棒拋光領域，包括底板，所述底板的頂部固定連接有豎塊和第一滑軌，并且豎塊的一側通過軸承轉動連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿外表面的兩側均螺紋連接有第一滑塊，并且兩個第一滑塊的頂部均固定連接有橫板，所述橫板的頂部固定連接有第二滑軌和豎板，并且第二滑軌的外表面滑動連接有第二滑塊，第二滑塊的一側固定連接有夾緊板，第二滑塊與豎板相對的一側固定連接有第一彈性件。本實用新型能夠快速方便的對不同長度不同直徑大小的芯棒進行夾緊固定，從而便于工作人員對不同長度不同直徑大小的芯棒進行拋光，大大的提高了芯棒的拋光效率，實用性強。
749
0
本實用新型公開了一種帶散熱功能的粉末冶金齒輪，包括齒輪部和散熱部，所述齒輪部包括中心開設有軸孔的齒輪，所述齒輪的法面設置有多個軸向的散熱孔；所述散熱部包括散熱環和多個散熱條，所述散熱條與散熱孔一一對應，所述散熱條一端插接在散熱孔內，另一端固定在散熱環的一側環面上，所述散熱環與齒輪同軸設置，所述散熱環的另一側環面設置有葉片。本實用新型通過在齒輪的法面開設散熱孔，在散熱孔插接散熱條，幫助齒輪內部快速散熱；通過在散熱條端部固定一散熱環，散熱環背面設置葉片，當齒輪轉動時，葉片隨著轉動，產生冷卻風，增大空氣流動速率，幫助齒輪散熱。
766
0
本發明公開了一種高性能粉末冶金氣門座，包括以下重量百分比的各組分：V?10?20%,Cr?1?10%，P?0.1?0.5%，S?0.2?0.8%，N?0.1?0.4%，Mn?1?10%，Re?1?2%，Mo?6?10%，余量為Fe。本發明氣門座，在制造的時候首先將基礎鐵粉采用水霧化制成的低合金粉末，之后配入一定量的釩、鉻、磷、硫、氮、錳、錸和鉬，燒結坯置于推捍式燒結爐，在氨分解氣氛中，溫度在1400?1500℃燒結坯硬度大于HRB127金相組織（馬氏體+貝氏體+索氏體+合金碳化物），密度≥8.9m3。燒結后可獲得強勁的合金基體上，均勻分布的硬質相，極大地提高產品的耐磨性、耐熱性、耐腐蝕性及徑向壓潰強度。
1116
0
本發明公開了一種高強度粉末冶金調角器零部件的制備方法，包括箱體，所述箱體的外壁固定連接有推桿，所述箱體的底部固定連接有萬向輪，所述箱體的內壁活動連接有支撐座，所述支撐座的外壁固定連接有連接桿，所述箱體的內壁固定連接有支撐盒，所述支撐座的底部固定連接有齒條，所述箱體的內部活動連接有電機。該發明能夠在產品表面形成具有良好耐蝕性和自潤滑效應的保護膜，能夠有效提高耐腐蝕性能和抗磨損性能，避免鐵基體被進一步氧化，顯著提高零部件的使用壽命。
1134
0
本發明涉及一種耐磨損高強度粉末冶金氣門座的制備方法，包括以下步驟：步驟1）、準備原料；原料包括以下組分：碳：0.9?2.0Wt%，鉻：27.0?30.0Wt%，鉬：0.35?0.85Wt%，鎢：20.0?30.0Wt%，鈮：0.70?1.0Wt%，鋯：0.06?0.09Wt%，鈦：0.5?1.0Wt%，鉿：0.30?0.60Wt%，鐵：5.0?7.0Wt%，余量為鎳基粉；其中，鉻、鉬、鎢、鈮、鋯、鈦、鉿、鐵、鎳基粉均為粉末狀；步驟2）、將基礎鎳基粉采用水霧化制成的合金粉末；步驟3）、在步驟2）得到的合金粉末中配入原料中的鎢、碳、鉬、鉻、鈮、鋯、鈦、鉿及自潤滑材料，通過機械混合、壓制、燒結，得到氣門座。通過本發明，燒結后可獲得強勁的合金基體上，均勻分布的硬質相，極大地提高產品的耐磨性、耐熱性、耐腐蝕性及徑向壓潰強度。
1000
0
本實用新型提供一種生產冶金機械備件的升降銑床，屬于升降銑床技術領域；包括底座，所述底座下端設置有萬向輪，所述底座內部設置有減震機構，所述減震機構包括梯形斜塊一、梯形斜塊二，所述底座內部設置有放置槽，所述梯形斜塊一、梯形斜塊二設置在放置槽內，所述梯形斜塊一、梯形斜塊二之間設置有梯形塊，所述梯形塊的上端固定連接有位于底座上方的固定板，所述固定板上設置有立柱，所述立柱內部設置有轉槽，所述轉槽設置有螺紋桿，所述螺紋桿上套設有移動塊，所述移動塊一側固通過連接件固定連接有安裝板，所述安裝板上設置有銑頭。解決了不能快速自動調節升降且運行不穩定的問題。
866
0
本實用新型涉及軸承技術領域，公開了粉末冶金軸承，包括軸承內圈，所述軸承內圈外部安裝有軸承外圈，所述軸承內圈與軸承外圈連接的中間位置處滾動安裝有若干個第一滾珠，若干個所述第一滾珠的右表面均活動安裝有限位圈，所述限位圈的右表面固定連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿的右端外部貫穿且彈性連接有第一限位桿，本實用新型通過設置有限位套，第一滾珠長期的轉動會磨損變小，限位圈通過第一伸縮桿與第一限位桿之間的彈性向第一滾珠擠壓，減少第一滾珠與軸承內圈的間隙，防止軸承內圈在轉動時晃動，需要加油時，工作人員可以用鑷子夾住兩個拉桿并用力夾，第二伸縮桿前方的限位塊便從第二方形槽中退出來，取出第二限位桿加油即可。
1135
0
本實用新型涉及汽車VVT蓋板技術領域，解決了目前VVT蓋板自身密封性能較差的問題，尤其涉及一種粉末冶金高強度汽車VVT蓋板，包括蓋板、延伸邊、密封圈、機體殼、定位柱、橡膠墊、聯軸部分和凸起部分，所述延伸邊位于蓋板頂部的外邊緣上，所述延伸邊外側壁的中間位置開設有箍槽，所述密封圈套接在延伸邊的外表面上，所述密封圈的內側壁與箍槽的內側壁相接觸，所述機體殼的外邊緣開設有配合延伸邊使用的密封槽。本實用新型達到了規避接觸面存在縫隙現象的目的，能夠保證蓋板自身連接狀態時的密封性能，并且能夠對微塵以及水汽形成有效的阻隔效果，因此提高了整個系統運行的穩定性，延長了發動機的使用壽命。
中冶有色為您提供最新的江蘇揚州有色金屬冶金技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月07日 ~ 09日 
