本發明屬于能源調度技術領域,具體涉及一種本地分布式多能均衡調度方法及系統。本發明基于用戶的歷史發電和用電數據對參與多能均衡交易的用戶進行供能方和需求方的分類;用戶發布各自的預期能源調度情況;確定系統的整體預期能源調度情況;系統對調度價格和調度風險價值(VAR)進行確定;根據系統發布的價格和風險價值,用戶進行能源供需量調整;最后系統基于新能源最大消納的原則,進行多能均衡調度。本發明能夠實現分布式能源消納最大的本地用戶多能的均衡調度,避免能源浪費。
本發明公開了一種石墨烯基金屬復合材料的制備方法,先將溶劑和模板混合球磨,得到模板溶液,再將模板溶液、丙烯腈?聚合物單體、金屬催化劑混合球磨,使各物質均勻分散,再加入引發劑,干燥后得到前驅體與模板的混合物,將混合物高溫處理后再洗滌、干燥即得到石墨烯基金屬復合材料,該石墨烯基金屬復合材料具有非常好的吸波性能,本發明還提供了該材料在吸波技術領域中的應用。本發明的制備方法具有低成本的優勢,且易于規?;a,制備得到的產品可廣泛應用于復合材料、機械加工、新能源材料領域,用于吸收電磁波。
本發明涉及一種高頻焊B型散熱管成型工藝,包括滾壓成型和常規成型兩個步驟,其中,滾壓成型包括一次滾壓、二次滾壓、三次滾壓和四次滾壓;常規成型包括滾輪擠壓和初次滾壓、再次滾壓和成型和頂部高頻焊接;本發明通過多道滾輪對鋁條材料進行拉伸、折彎、擠壓和整形,得到平直的材料面及符合產品尺寸精度的筋部,不僅滿足降低成本要求,還實現新能源汽車如CNG車、LNG車、混合動力車等車用發動機冷卻系統的傳熱要求的目標,且解決了傳統B型管在組裝成散熱器后才焊接導致釬焊效果差,容易漏水,產品報廢率高的問題。
本發明涉及新能源領域,具體為斜坡面上非感應式追蹤的分布式光伏發電系統。目前斜坡面上的分布式光伏發電采用的都是不能追日的固定支架技術,技術簡單、成本低廉、但發電量低,而感應式追蹤技術,技術繁雜、成本高昂、追蹤精度高,無法應用在斜坡面上,為了盡快回收投資成本,市場上的光伏發電幾乎都是采用固定支架技術。分布式光伏發電不僅要能夠追日而且又要具有實用價值,是分布式光伏發電領域內亟待解決的技術難題。本發明提供一種分別采用軌道裝置、多邊形或圓形平臺、固定或活動的支架的不同組合體,構建一個1維度或2維度非感應式追蹤的光伏發電裝置,很好地解決了上述難題,比采用固定支架技術的發電量平均多增加了60%左右。
本發明涉及一種電量平衡測算方法和裝置,通過獲取每個典型日下全網傳統能源電源的最小發電量和電力平衡差額系數;基于預先構建的安全約束機組組合模型,根據最小發電量和電力平衡差額系數,確定每個典型日下全網傳統能源電源的逐日預計發電量;根據所有逐日預計發電量和預設的求和規則,確定所有典型日下全網傳統能源電源的逐月預計發電量;若每個電力平衡差額系數均為0,逐月預計發電量大于逐月基礎發電量,根據新能源電源的逐月可發電量、省間逐月送受電量、省內逐月送受電量和逐月預計發電量,確定全網傳統能源電源的逐月電量供應裕度。采用本發明的技術方案,能夠提高全網傳統能源電源的逐月電量供應裕度的精度、可靠性。
本發明涉及新能源應用領域,公開了一種光伏空氣源熱泵熱水系統,包括:光伏組件,其包括:邊框、玻璃蓋板、太陽能電池板、導熱硅膠及吸熱管板,所述玻璃蓋板、太陽能電池板、導熱硅膠及吸熱管板依次以貼合的方式安裝于邊框內;集氣管,其一端為封閉狀態,吸熱管板上的通風吸熱管的一端連通于集氣管的管壁上;空氣源熱泵,其進氣口與集氣管的另一端連通,空氣源熱泵與光伏組件電連接;儲熱水箱,空氣源熱泵的冷凝端延伸至儲熱水箱內。本發明中將光伏發電系統與空氣源熱泵熱水系統兩者結合,利用空氣源熱泵的蒸發器吸收光伏組件產生的熱量同時光伏組件產生的電能經過逆變后變成交流電驅動空氣源熱泵系統工作,熱空氣加熱蒸發器可提高其效率。
本發明公開了一種基于斯普林發動機的太陽能發電系統,其包括風機、回熱器、太陽能集熱器、燃燒室、斯特林發動機以及控制閥門;通過風機將空氣引入回熱器進行預熱,根據外界光照情況通過控制閥門控制太陽能集熱器與燃燒室一同或單獨對預熱空氣進行加熱,高溫空氣進入斯特林機熱端與其進行熱交換驅動斯特林發動機做功,從而驅動發電機發電。且離開斯特林機熱端后的高溫空氣可進入回熱器進行余熱回收和空氣預熱使其溫度降低后再排出系統。本發明可實現光氣互補的連續性發電,使其較單一的太陽能或風能等新能源發電更有利于系統實現并網運行,從而減少對電網的沖擊,在分布式能源利用中具有應用前景。
一種安全伸縮帽狀葉尖風電葉片,屬于清潔新能源技術領域。它有主葉片(4)和葉尖副葉片(5),葉尖副葉片(5)呈帽狀,主葉片(4)尖端外壁被套在葉尖副葉片(5)里面,主葉片(4)外壁和葉尖副葉片(5)內壁之間有葉尖滾輪(16),葉尖副葉片(5)在葉根內鉸車系統控制的拉回繩索(11)和拉去繩索(13)的作用下,可沿著主葉片(4)縱方向相對移動;其特征在于:葉尖副葉片(5)上靠近其開口端處有凸帽沿(8),在凸帽沿(8)旁邊安裝有帽沿滾輪(7),凸帽沿(8)通過帽沿滾輪(7)支撐在主葉片(4)外壁面上。這樣,葉尖副葉片(5)、鉸車系統和整個風輪的重量增加極小,卻能提高了整個風電機組的安全性。
本發明涉及新能源領域,具體為一種無需光電傳感器的光電和光熱的追蹤系統。目前市場上光電或光熱幾乎采用的都是固定支架技術的安裝模式,感應式追蹤技術由于其成本高、結構復雜很難大面積的推廣到太陽能制冷制熱產品當中,市場上更是缺少光電和光熱系統一體化的技術,所以在光電或光熱的發電或集熱的轉化率短期內難于有效提高的當下,讓太陽能制冷制熱產品不僅能夠追日而且又具有實用性,就成為光電和光熱行業所遇到的一個亟待解決的技術難題。本發明提供了一種分別采用不同的電機和機械傳動機構的組合體,構建成一個1緯度或2維度追蹤的光電和光熱系統,很好地解決了上述的技術難題,本發明的發電及集熱效率平均多增加了60%左右。
本發明公開了一種利用牽牛藤聯產乙醇、丙酮和丁醇的方法,屬于生物質能源技術領域,所述乙醇、丙酮和丁醇是經過牽牛藤干燥、粉碎、預處理、水解、發酵等步驟制得的。本發明原材料來源廣,聯產乙醇、丙酮和丁醇成本低;本發的方法制得的糖得率為92.23%?92.92%,丁醇得率為66.56%?67.57%,丁醇純度為99.57%?99.71%,說明了糖轉化率和丁醇得率高,采用本發明的方法可高產乙醇、丙酮和丁醇;本發明的方法能聯產多種新能源,為能源緊缺問題提供了一種新的解決方案。
本發明涉及新能源領域,具體為一種便攜式的追蹤型太陽能發電裝置。目前市場上1.0版的便攜式的太陽能發電裝置,由于其太陽能板傾角固定不變,不具有追蹤功能而導致其發電量的低下,很難適應于野外作業和戶外野營的需求,所以在光電轉化率短期內難于有效提高的當下,如何去提高太陽能發電量,就成為便攜式太陽能發電行業所遇到的一個亟待解決的技術難題。本發明提供了一種太陽能板折疊和拼裝的模式,采用鉸接裝置、驅動裝置組建成一個活動支架的解決方案,使得整塊多邊形的薄膜太陽能電池或太陽能板的傾角能夠隨著時間的變化而發生改變,達到了追日的目的,與太陽能電池裝機容量相同的1.0便攜式太陽能發電裝置相比,本發明2.0的發電量多增加了40%左右。
本發明公開了一種利用三角梅藤聯產乙醇、丙酮和丁醇的方法,屬于生物質能源技術領域,所述乙醇、丙酮和丁醇是經過三角梅藤干燥、粉碎、預處理、水解、發酵等步驟制得的。本發明原材料來源廣,聯產乙醇、丙酮和丁醇成本低;本發的方法制得的糖得率為92.21%?92.91%,丁醇得率為66.53%?67.52%,丁醇純度為99.61%?99.73%,說明了糖轉化率和丁醇得率高,采用本發明的方法可高產乙醇、丙酮和丁醇;本發明的方法能聯產多種新能源,為能源緊缺問題提供了一種新的解決方案。
本發明公開了一種用于竹鼠養殖的糞污處理裝置,包括竹鼠圈舍,所述竹鼠圈舍的內部設置有分欄,在分欄兩側安裝有隔板,在分欄上側安裝有蓋板,在竹鼠圈舍的底部安裝有隔濕地板,在隔濕地板一角設置有出糞口,在出糞口的正下端安裝有排糞溝,在排糞口的正下方安裝有沉淀除雜池,在沉淀除雜池的右側安裝有固液分離系統,在固液分離系統的右下方安裝有沼氣池與固體堆積池和沼氣池,且固體堆積池的正下方為沼氣池;該用于竹鼠養殖的糞污處理裝置,由于設置排糞溝,使得處理裝置及時處理竹鼠的糞污殘物,保證竹鼠圈舍內部環境干凈整潔,防止竹鼠感染細菌生病,設置固液分離系統,使得糞污處理時能夠進行固液分離,實現了新能源的利用。
一種變槳拉線風輪,屬于新能源技術領域。它包括有:輪轂(2)、輪圈(3)、葉片(1)和使輪轂(2)和輪圈(3)固定為一體的拉線(4),拉線(4)從葉片(1)內部縱向穿過,其特征在于:葉片(1)旁有杠桿支座(5),杠桿支座(5)上裝有杠連桿機構;在風輪上電動機(16)的驅動下,該杠連桿機構通過與葉片(1)鉸接的連桿(6),可驅使葉片(1)圍繞拉線(4)轉動變槳。比較原有舊的拉線風輪,克服了其變槳的幅度、可靠性、均勻度、變槳裝置使用壽命和制造成本等多項指標離要求相差太大的缺點;而保留了其優點:比傳統的三葉片風輪,其起動風速低、抗臺風能力強、風能利用系數大幅度增加、成本大幅度降低等等。
本發明涉及新能源領域,具體為便攜式非感應式追蹤的光電和光熱一體化系統。目前便攜式的市場上光電和光熱裝置由于都不具有追日功能,導致發電及集熱效率的低下,而感應式追蹤技術能夠追日,但其成本高體積大因而很難適應于戶外活動的需求,市場上更是缺少光電和光熱系統一體化的技術,因此,如何使得便攜式光電和光熱裝置不僅能夠追日而且又具有實用價值,就成為光電和光熱行業所遇到的一個亟待解決的技術難題。本發明提供了一種分別采用轉盤、箱體、固定或活動的支架的不同組合體,構建成一個1維度或2維度追蹤的光電和光熱系統,很好地解決了上述的技術難題,本發明的發電及集熱效率平均多增加了60%左右。
本發明涉及新能源領域,具體為軌道型非感應式追蹤的光電和光熱一體化系統。目前貧困地區人們的日常生活多是采用燃煤等非環保的方式進行,這對環境造成了很大污染的同時,也容易引起火災,在無電無明火的情況下,如何解決人們日常生活所需,不僅是關系到環保的問題,更是生活在這些區域里人們的生存問題,碟式太陽能爐,由于成本高、體積大以及集熱效率低的缺陷,難以滿足人們日常生活的需求,本發明提供了一種分別采用軌道裝置、多邊形或圓形平臺,構建成一個非感應式1維度或2維度追蹤的光伏發電或光電和光熱一體化的系統的解決方案,使得光電的發電和光熱的集熱效率平均提高了60%左右,在無明火無電情況下解決了人們吃飯和用電的難題。
本發明公開了一種利用金銀花藤聯產乙醇、丙酮和丁醇的方法,屬于生物質能源技術領域,所述乙醇、丙酮和丁醇是經過金銀花藤干燥、粉碎、預處理、水解、發酵等步驟制得的。本發明原材料來源廣,聯產乙醇、丙酮和丁醇成本低;本發的方法制得的糖得率為92.28%?93.01%,丁醇得率為66.61%?67.62%,丁醇純度為99.54%?99.69%,說明了糖轉化率和丁醇得率高,采用本發明的方法可高產乙醇、丙酮和丁醇;本發明的方法能聯產多種新能源,為能源緊缺問題提供了一種新的解決方案。
本發明公開了一種利用太陽能發電的無線充電裝置及其使用方法,屬于新能源領域,一種利用太陽能發電的無線充電裝置,包括高于地面的充電平臺,所述充電平臺上固定連接有安裝座,所述太陽能板上設有無線充電發射器,所述蓄電池上設有無線充電接收器,一種利用太陽能發電的無線充電裝置的使用方法,包括蓄電池充電狀態,車輛進入充電平臺,充電樁上升以及遮陽布對車輛進行遮擋。本發明通過在太陽能板上設置無線發射器以及在蓄電池上設置無線接收器,達到了避免線路受到風水日曬而老化的效果,通過設置充電機構,達到了對充電樁進行保護的效果,通過設置遮擋機構,達到了對充電的車輛進行遮陽的效果。
本發明涉及新能源領域,具體為燈桿型非感應式追蹤的分布式光伏發電系統。目前市電路燈為了節省用電,采用了許多治標不治本的節能方法,這些方法不僅性價比低而且節能效果有限,找到一種治本的路燈節能技術,就是路燈節能至今亟待解決的技術難題。本發明提供了一種采用燈桿養路燈的模式,分別采用智能電動柱、固定或活動的支架的不同組合體,構建成一個1維度或2維度非感應式追蹤的光伏發電系統,使得光伏板的角度能夠發生改變,達到了追日的目的,光伏發電通過路燈原有電纜進行并網儲存,不需要蓄電池,采用光伏發電解決市電路燈照明的同時,剩余的電出售增加收入,其與固定支架安裝的太陽能發電裝置相比,本發明的發電量多增加了60%左右。
本發明涉及新能源應用領域,具體公開了一種光伏太陽能熱水加熱系統,包括:熱水箱,其包括加熱內膽及外殼;多個第一真空集熱管,分別均勻間隔的設于容納腔內,且多個第一真空集熱管的集熱端連接加熱內膽的外表面;多個第二真空集熱管,分別設于第一集熱板上,多個第二真空集熱管的集熱端穿過外殼延伸至所述加熱內膽內;光伏太陽能電池板及集熱板,集熱板貼合固定于光伏太陽能電池板的底部,集熱板上設有多個中空支管;第一集熱管,其一端為進氣孔,第一集熱管的管壁連通多個中空支管的一端;第二集熱管,其一端為出氣孔,第二集熱管的管壁連通多個中空支管的另一端。該加熱系統能夠減小熱量的流失,從而使得水箱的內散熱量極小,保溫性能極佳。
本發明公開了一種機組優化調度模型的建立方法及裝置,屬于新能源機組的調度領域,建立方法包括:基于區間分段魯棒優化方法,構建隨機能源出力波動子區間;利用歷史的隨機能源場站的預測出力數據與實際出力數據,設置各子區間分段魯棒優化參數;利用各子區間分段魯棒優化參數,以火電機組燃燒成本及啟停成本最小為目標函數,結合約束條件,建立機組優化調度模型。本發明在考慮子區間內隨機能源波動情況的同時可以更好的平衡電力系統運行的魯棒性和經濟性。同時本發明采用歷史樣本概率信息進行子區間分段魯棒優化參數設置的方法,該方法只需設置分段系數即可確定每個子區間中不確定變量個數的最大值和最小值,從而使優化結果更加客觀。
一種風動能接收轉換裝置,屬于新能源技術領域。它是一種可安裝在固定架上的風輪,包括有:輪轂(2)、輪圈(4)、接風葉片(5)和使輪轂(2)和輪圈(4)固定為一體的拉線(3)。葉片(5)可以分別安裝在輪圈(4)和拉線(3)上。由于它是安裝了葉片的“拉線輪”,所以可稱之為“拉線風輪”。其對風動能的單位重量承載力和接收轉換率均較近于可能理想值。經對大型風電機粗糙調研和估算,拉線風輪比較傳統的三葉片風輪,相同額定功率時,起動風速低,重量輕,直徑可小三倍以上,風能資源利用率可增大十倍以上。
本發明提出一種雙層分布式的多區域配電網經濟調度的優化方法,該方法不僅包括區域分解的母線撕裂法和子區域優化的分布式一致性方法,同時也提出了考慮風電、光伏等新能源的雙層分布式多區域配電網經濟調度優化框架。首先,母線撕裂法一方面能將大規模電力系統分為若干子區域系統,從而解決大系統復雜度高、計算慢的問題;另一方面區域之間通過共享邊界虛擬節點部分信息可實現區域間分布式優化,能很好保護區域之間的信息安全。其次,分布式一致性方法能有效地解決每個子區域配電網內部的信息私密性問題。最后,在大規?;ヂ撾娏ο到y中,雙層分布式優化方法可以快速、安全且有效地獲得多區域配電網的經濟調度指令。
本發明公開了一種利用油茶果殼生產沼氣的方法,是將油茶果殼10?20公斤打粉,加入尿素30?50克,糖蜜3?5公斤,茶粕5?10公斤,加水混合至60?100公斤,混合均勻,得混合液;將混合液加入沼氣發酵罐,再加入EM菌和產酸克雷伯氏菌組成的一次發酵菌,厭氧發酵6?8天,至pH降低至4?5,調節PH至6?7,加入由索氏甲烷桿菌、甲酸甲烷桿菌、反芻甲烷桿菌組成的二次發酵菌,開始收集產生的沼氣,厭氧發酵12?16天后結束。本發明以林業廢棄物油茶果殼作為主要原料通過厭氧發酵生產沼氣,沼氣作為新能源燃料,發酵后的沼液用于作葉面肥,沼渣用于有機肥,實現油茶果殼的完全資源化利用,具有良好的經濟效益,社會效益和生態效益,為建設生態型新農村提供有效的途徑。
本發明的一種多段吸收式制冷發電的聯合裝置,以溴化鋰或類似溴化鋰性質的物質為工質,該裝置包括一個發生器、兩個或三個蒸發器、兩個或三個吸收器、一套汽輪發電機組設備、一個冷凝器和配套的熱交換器以及與之聯接的機泵、閥門、儀表、管路,采用直燃式能源,即最主要采用沈陽新能源科技開發有限公司研制的“新型能源燃燒器”(水劑氫氧源一體燃燒器)時,其發電量扣除自身用電后,每制冷1千卡可外供電0.2W或0.2W以上,或者說把發電效果加于制冷方面,則本發明制冷較傳統的以R22為介質的壓縮機型空調制冷節能達約160%。另外,天氣冷爽不開空調,而單獨發電操作時,其發電較傳統的火力發電(燃煤發電)節能達80%以上,也可說本發明發電其運行成本較燃煤發電降低80%以上;采用間接能源,如采用太陽能熱水時,每制冷1千卡可發電約0.01~0.015W,可滿足部分自身用電。
本發明公開了基于指令電流補償的LCL并網逆變器間接電流控制方法,屬于并網逆變器控制技術領域;本發明控制方法采用直流電壓外環與并網電流內環雙閉環控制,在傳統逆變側電感電流反饋和濾波電容電流有源阻尼的間接電流控制基礎上,增加了指令電流補償量,達到輸出并網電流幅值相位高精度控制的目的;此外,采用改進型離散微分算子獲取濾波電容電流與并網電流反饋量,以補償狀態反饋量離散化的計算延時,提高系統的穩定性,同時達到減少傳感器成本的目的。本發明適用于新能源并網發電系統,是一種簡單有效的實現方式。
本發明公開了一種利用木香藤聯產乙醇、丙酮和丁醇的方法,屬于生物質能源技術領域,所述乙醇、丙酮和丁醇是經過木香藤干燥、粉碎、預處理、水解、發酵等步驟制得的。本發明原材料來源廣,聯產乙醇、丙酮和丁醇成本低;本發的方法制得的92.22%?92.93%,丁醇得率為66.54%?67.57%,丁醇純度為99.59%?99.71%,說明了糖轉化率和丁醇得率高,采用本發明的方法可高產乙醇、丙酮和丁醇;本發明的方法能聯產多種新能源,為能源緊缺問題提供了一種新的解決方案。
本發明提供一種電網調頻型飛輪儲能系統的矢量強化學習控制方法,該方法能解決目前電力系統因新能源發電和分布式發電的隨機性、波動性和不確定性對電網的沖擊而造成的傳統調頻資源無法滿足調頻要求的現狀。本發明將飛輪儲能系統調頻與矢量強化學習相結合,通過對電壓進行矢量強化學習選擇飛輪儲能系統的最優動作,控制系統電機工作于發電機/電動機狀態達到系統工作于放電/充電模式,從而達到調整電力系統頻率的目的。本發明提出的電網調頻型飛輪儲能系統的矢量強化學習控制方法,其響應速度遠優于傳統調頻資源,可實現快速調節電網頻率,保持電網頻率在允許偏差范圍之內,維持系統頻率穩定性,從而保證電網運行的可靠性和安全性。
本發明涉及新能源領域,具體為太陽能房非感應式追蹤的光電和光熱一體化系統。目前市場上太陽能房采用的都是固定支架技術的光伏發電,感應式追蹤技術由于其成本高、結構復雜很難適應于太陽能房的需求,市場上更是沒有光電和光熱系統一體化的技術,所以在光電轉化率短期內難于有效提高的當下,讓太陽能房的光電和光熱系統不僅能夠追日而且又具有實用性,就成為光電和光熱行業所遇到的一個亟待解決的技術難題。本發明提供了一種分別采用不同的支柱、電機和機械傳動機構、固定或活動的支架的不同組合體,構建成一個1維度或2維度追蹤的光電和光熱系統,很好地解決了上述的技術難題,本發明的發電及集熱效率平均多增加了60%左右。
本發明公開了一種車輛節能控制系統,包括:中控大屏,用于接收節能模式請求信號,顯示節能模式請求提醒并將所述節能請求信號傳輸至車輛控制單元;所述車輛控制單元,用于基于所述節能模式請求信號,對車輛當前車速進行判斷,當所述車輛當前車速滿足第一預設車速時,反饋請求成功信號至所述中控大屏;所述中控大屏,還用于基于所述請求成功信號,進行節能模式設置成功提醒。本發明提供了新能源汽車在車輛續航能力較低時的一種極致節能系統方案,開啟該功能后,車輛將以最節能的方式運行,盡最大能力提升車輛的續航能力。
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