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本發明公開了一種基于主從博弈的含光熱能源運營商冬季運行方法，包括以下步驟：建立基于光熱電站供熱的綜合能源交互結構；建立基于主從博弈的能源運營商冬季運行模型G；能源運營商和用戶聚合商彼此交互。本發明使用風電優先為電加熱裝置進行供能，避免了將電加熱裝置用于新能源消納時，電加熱裝置壽命的縮短和后期運維費用的升高；使光熱電站在冬季的熱能來源更加多樣和豐富的同時，開發光熱電站供熱的能力；并建立考慮到用戶側的電制暖設備，光伏裝置，以及用戶側主動對各類負荷的削減，提出一種基于主從博弈的含光熱能源運營商冬季運行方法，有效克服了現有技術中含光熱電站綜合能源系統所存在的問題。
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本發明公開了一種計及源荷不確定性的日前?日內協調優化調度方法，包括：利用多場景隨機規劃法分別對日前風電出力預測和日前光伏出力預測的不確定性進行描述，構建日前風光出力預測組合場景集；基于日前風光出力預測組合場景集，結合火電機組和光熱電站進行日前優化調度；通過梯形模糊數等價模型分別對日內風電出力預測和日內光伏出力預測的不確定性進行表征，構建日內源荷模糊數據集；將日前火電機組和光熱電站調度出力以及日內源荷模糊數據集作為日內調度的輸入量，建立日前?日內二層調度模型；通過該方法能有效緩解因預測誤差和風光出力波動導致的高比例新能源高效消納問題，有效減小風光并網后負荷的波動量，從而減小系統綜合運行成本。
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本發明公開了一種甲醇汽油調配車、甲醇汽油調配方法和調配系統，屬于交通、新能源領域。所述甲醇汽油調配車上裝配有調配罐、甲醇汽油調配模塊，甲醇汽油調配模塊可安裝在圖1中的1或2或3位置。甲醇汽油調配模塊包括角閥T1，角閥T2，角閥T3，角閥T4，角閥T5，角閥T6，流量計T7，拉法爾噴管T8，燃料泵T9，通過所述調配罐的進油口伸入所述多孔型噴管T10。通過提供的甲醇汽油調配車、甲醇汽油調配方法和調配系統，可以將甲醇汽油的調配過程從固定的場地式調配轉移至車輛上進行移動式調配，提高了甲醇汽油調配的便捷性。
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本發明涉及一種風光水互補系統中長期優化調度方法，包括：基于分位數回歸理論的中長期風光出力預測模型刻畫風光出力不確定性，在給出風光發電功率預測分布回歸曲線的同時，還更加準確地給出風光發電的不確定性區間；運用模糊機會約束刻畫來水不確定性，調度時可選擇合適的置信度區間來保持每次調度結束后水庫庫容保持在合理范圍；綜合考慮水庫運行約束和電力平衡約束，建立風光水互補系統中長期優化調度模型。相較現有技術，本發明提高了電力系統調度的精準可靠性，并且在保證經濟性的同時提高了新能源消納。
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本發明公開了一種多能源短期優化調度方法，包括以下步驟：步驟一：首先以系統運行能耗最小為目標，考慮調度周期內系統運行約束條件建立多源協調短期優化調度模型，同時對機組組合情況進行評估，判斷系統容量是否冗余；步驟二：如果系統容量冗余，加入火電機組最大啟動臺數約束，對機組組合方案、能源發電功率情況、系統能量損耗以及火電機組出力標準差四個方面進行仿真計算。本發明的有益效果是：本發明在多源協調調度系統中考慮連續調度周期調峰約束能夠適應新能源出力的隨機性，并保證系統的調峰的充裕性；本發明在優化調度模型中引入機組最大啟動臺數約束，能減少機組運行狀態的頻繁轉換，避免開機容量的冗余。
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一種蜂窩式風力發電機，包括至少兩個葉輪、發電機，所述葉輪與發電機連接，所述發電機通過電纜輸出電網，具體地，還包括蜂窩狀載體、變速機構，所述蜂窩狀載體設有容置室，其中容置室的數量與葉輪數量對應一致，所述葉輪設于容置室內并通過轉軸固定，所述變速機構設有棘輪、傳動機構、動力輸出鏈，所述棘輪套接在轉軸上，相鄰的葉輪通過傳動機構與棘輪連接，所述動力輸出鏈內設有棘輪，與動力輸出鏈相鄰的葉輪通過傳動機構和動力輸出鏈連接，所述動力輸出鏈與發電機連接。本發明具有占用體積小，制作成本低，發電量大，使用范圍廣的優點，符合國家提倡的新能源環保政策。
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一種太陽能熱泵組合加熱裝置，屬于新能源領域。本實用新型是太陽能集熱器連接換熱器，換熱器的另一端連通水箱，水箱再連通蓄熱箱，蓄熱箱內設有盤管，盤管與熱泵機組連通，熱泵機組連通供暖水箱，供暖水箱與用戶端連接。本實用新型的優點是高效節能，機組與負荷始終處于最佳匹配，節約電能；利用各種新能源能效比最高的環節，匹配形成最高效節能的機組系統。廣泛適用于北方地區冬季供暖以及平時的熱水供應。
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本實用新型公開了一種利用風光互補發電的荒漠區鐵路供電系統，解決光伏和風電發出電力具有波動性大和不能連續供電的問題。該系統包括光伏陣列、風機；它還包括光伏直流匯集線路、風電直流匯集線路、直流接觸網，光伏陣列經光伏直流匯集線路連接于貫通的直流接觸網，風機經風電直流匯集線路連接于貫通的直流接觸網。本實用新型通過在鐵路沿線的擴大安全保護區內建設風電和光伏，實現土地綜合利用；改變光伏和風電的傳統發電和升壓方式，均采用直流匯集方案，減少了新能源的逆變過程，減少了諧波分量；改變鐵路機車的交流接觸網為直流接觸網，從接觸網取電后直接給直流牽引電機供電，解決了新能源的平衡消納。
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本發明屬于新能源并網與調度運行技術領域，涉及一種基于高斯尾流模型的風電機組尾流特性分析方法，應用于電力部門對多種新能源發電的協調調度。本發明通過建立基于高斯尾流模型的高斯風速分布模型、建立基于高斯尾流模型的高斯功率分布模型、基于高斯尾流模型的單列風電機組尾流疊加模型建立。本發明是一種能夠根據不同工況對高斯模型參數進行調整，從而提高模型預測準確度的基于高斯尾流模型的風電機組尾流特性分析方法。
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一種基于需求響應的風電消納方法，屬于風電技術領域。包括如下步驟：建立隨機機會約束數學模型；以最大化研究時段內調度機構收益為目標函數；設定約束條件，包括功率平衡的機會約束、負荷峰谷差約束、基于需求側響應激勵的容量上下限約束、基于激勵的需求側響應負荷增減能力約束和電價的上下限約束；基于隨機模擬粒子群算法的模型求解。本發明可以有效促進多元能源消納，減少新能源棄能率，提高電網接納新能源能力。
本發明公開了一種用于最小化棄風電量的風電場發電權置換電量評估的方法，通過對風電場、火電廠和水電廠的日前發電權置換進行評估。從而最大化新能源發電量，最小化棄風、棄光。并簡化交易電量滾動修正的過程，只進行日前的置換電量評估，簡化計算過程。從而達到提高新能源利用率以及發電企業利潤的目的。
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本發明公開了一種利用風光互補發電的荒漠區鐵路供電系統及供電方法，解決光伏和風電發出電力具有波動性大和不能連續供電的問題。該系統包括光伏陣列、風機；它還包括光伏直流匯集線路、風電直流匯集線路、直流接觸網，光伏陣列經光伏直流匯集線路連接于貫通的直流接觸網，風機經風電直流匯集線路連接于貫通的直流接觸網。本發明通過在鐵路沿線的擴大安全保護區內建設風電和光伏，實現土地綜合利用；改變光伏和風電的傳統發電和升壓方式，均采用直流匯集方案，減少了新能源的逆變過程，減少了諧波分量；改變鐵路機車的交流接觸網為直流接觸網，從接觸網取電后直接給直流牽引電機供電，解決了新能源的平衡消納。
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一種基于移動儲能的配電網多時間尺度協調調度方法，包括以下步驟：1)基于短期預測信息進行短期調度，確定移動儲能調度結果；2)基于超短期預測信息修正移動儲能調度結果，實現基于移動儲能的配電網多時間尺度協調調度。本發明降低了配電網的停電損失，在超短期調度中在滿足經濟性的條件下基于預測控制的方法追蹤短期調度結果，能夠很好地應對交通信息和新能源出力帶來的影響。并通過仿真，說明超短期調度結果通過追蹤移動儲能的位置和容量狀態，很好的應對了交通信息和新能源出力帶來的影響。
本發明屬于新能源材料技術領域，特別涉及一種功能化介孔分子篩催化劑S?Ti?MCM?41、制備方法及其應用，該催化劑以Ti?MCM?41介孔分子篩為載體，采用后嫁接法對Ti?MCM?41進行有機改性，制備出具有光電催化性能的功能化介孔分子篩催化劑S?Ti?MCM?41。本發明涉及的催化劑在保持了介孔分子篩Ti?MCM?41的固有結構的條件下，通過對分子篩內外表面的有機改性，有效的增大了CO2分子的吸附及活性位點，提高了光電催化還原CO2的效率。制備的催化劑材料具有環境友好、吸附性能好和成本低的特性，在光電催化還原CO2的應用中具有重要意義。
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本發明屬于新能源發電及輸電技術領域,公開了一種大中型光伏電站并網特性研究與電能質量評估方法。包括建立適應工程階段的光伏電池陣列數學模型,建立適應于工程階段的光伏逆變器數學模型,建立基于MATLAB軟件的大中型光伏電站并網仿真模型,建立基于PSASP的大中型光伏電站并網仿真模型,進而研究其并網特性,并就其輸出電能質量進行評估,為業主設備選型及電網公司決策方案提供依據。
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本發明公開了一種最小化棄風電量的風電場發電權置換電量評估方法，通過對風電場和火電廠的日前發電權置換進行評估。從而最大化新能源發電量，最小化棄風。并簡化交易電量滾動修正的過程，只進行日前的置換電量評估，簡化計算過程。從而達到提高新能源利用率以及提高發電企業利潤的目的。
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本發明屬于新能源優化調控技術領域，具體涉及一種大規模儲能電站四級實時協調調控方法，尤其涉及一種大規模儲能電站“調度中心站?協調控制主站?控制子站?執行站”，主要應用于電力部門對多側儲能電站群的調度控制。在現有四級調控系統上部署儲能控制區，搭建調度中心站?協調控制主站?控制子站?執行站四級實時協調控制架構,協調控制主站對網側儲能、共享儲能的直接調控和執行站對源側新能源+儲能的直接調控，實現大規模儲能電站建設背景下，電網多側分散儲能集中調控。
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本發明公開一種考慮風電不確定性的電力系統時變母線負荷新型，屬于新能源接入電力系統安全分析領域，包括以下步驟：首先識別負荷曲線即負荷大小的時變特性，基于投影運算、多曲線擬合方法生成電力負荷曲線原始投影圖，對負荷數據進行預處理、初步分段并對各段進行線性回歸擬合，根據負荷變化趨勢判斷圖像拐點進而擬合得到電力負荷圖像；然后在特定時刻母線節點負荷建模，在傳統綜合負荷模型上并聯感應發電機得到考慮風電不確定性的電力系統時變母線負荷模型，最后利用算法進行參數辨識并驗證其模型描述性和適用性。本發明適應于能源互聯網的發展趨勢，對新能源接入電力系統安全穩定、能源互聯網的調度運行分析至關重要。
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本發明公開了一種配套調峰電源調節和多源協調調峰方法，一種配套調峰電源調節和多源協調調峰方法，包括以下步驟，s1：根據電量可用容量和庫容決定周內發電量，s2：預測系統的周時間尺度的新能源發電曲線和負荷曲線，s3：根據系統外送曲線、新能源發電及負荷曲線以及水電發電容量確定水電。本發明通過水電與風電在技術特性上具有互補性，風電具有不可控的隨機性和間歇性不同，水庫的蓄水能力可以平抑來水的短期波動，從而使水電具有良好的容量特性，可以通過在風電大的調度日少發水電、風電小的調度日多發水電的方式來平抑風電的日間波動性，而且水電啟停方便、調節迅速而無附加費用，比使用火電平抑風電波動性經濟。
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本發明公開了一種最小化棄光電量的光伏電站發電權置換電量評估方法，通過對光伏電站和火電廠日前發電權置換進行評估。從而最大化新能源發電量，最小化棄光。并簡化交易電量滾動修正的過程，只進行日前的置換電量評估，簡化計算過程。從而達到提高新能源利用率以及提高發電企業利潤的目的。
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本發明提供了一種超導液傳熱溫差發電機，屬于新能源技術的開發與利用領域。其特征是發電機組成如下：熱流體從管1流進，分流進入支管，再分流后進入板式換熱器，在換熱器內部通過超導液將熱量傳到換熱器的兩個平面上，該平面上并聯或串聯安放半導體溫差發電片，形成高溫端面，高溫端面的熱量通過溫差發電片傳到低溫端面，低溫端面與冷端接觸，進行散熱。流過換熱器的熱流體從管2流出。冷流體從管3流進管4流出，在板式換熱器的板面上形成冷端。半導體溫差發電片及換熱器冷熱端面交替排列，產生溫差而發出電能。本發明提供了一種利用蒸汽、煙氣、工業廢熱、地熱及太陽能等進行大規模發電的方法，既節能又環保。
本發明公開了一種用于最小化棄光電量光伏電站發電權置換電量評估的方法，通過對光伏電站和火電廠、水電站日前發電權置換進行評估。從而最大化新能源發電量，最小化棄光。并簡化交易電量滾動修正的過程，只進行日前的置換電量評估，簡化計算過程。從而達到提高新能源利用率以及提高發電企業利潤的目的。
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本發明屬于新能源并網與調度運行領域，涉及一種基于實測風速的風電場大尺度尾流影響分析方法，應用于電力部門對多種新能源發電的協調調度。一種基于實測風速的風電場大尺度尾流影響分析方法。首先提出了單臺風電機組和整個風電場測風試驗方法，接著基于測風塔和激光雷達測風數據，應用統計的方法，提出了大型風電場大尺度尾流對風廓線、風向及風切變指數的影響規律及其影響高度范圍分析方法。
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本實用新型公開了一種基于終端用戶的分級微電網組網裝置，其結構包括底座、配電箱板、電源開關、微電網公共耦合槽、分配器、太陽能接收器、過壓保護器、顯示器、儲能開關、儲能器；所述顯示器由后蓋、主板、液晶屏、控制面板、保護框、信息傳輸接口組成。本實用新型一種基于終端用戶的分級微電網組網裝置，設有顯示器，將新能源的信息數據導入信息傳輸接口內，經主板整合分析后，反射到液晶屏上提交反饋，從而顯示出新能源的各項準確信息數據，提高了新能源普遍具有的可靠性和可預測性，讓儲能元件和用戶負荷的特性變化也具有確定性，降低了裝置的隨機性。
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本實用新型涉及新能源發電設備技術領域，且公開了一種折疊式海洋潮流能風能兩用的發電裝置，包括套管，所述套管內腔的兩側均固定套裝有軸承，且兩個軸承的內側均固定套裝有渦輪，兩個所述渦輪的一側均固定安裝有錐齒環，所述套管頂部的兩側均活動套裝有傳動裝置，且兩個傳動裝置的底部分別貫穿套管內腔頂部的兩側并分別與兩個錐齒環頂部的一側咬合。該折疊式海洋潮流能風能兩用的發電裝置，通過發電裝置底部依次安裝有套管、軸承、渦輪和錐齒環，可將海洋潮流轉化為動能，通過傳動裝置帶動錐齒盤和傳動桿轉動并驅動電力轉換裝置轉動，使發電裝置可同時利用兩種新能源進行發電，有效提高了發電裝置對新能源的利用率。
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本發明涉及一種防凍脹巷道保溫支護系統及其施工方法和保溫控制方法，保溫支護系統包括，新能源供能機構、控制器、保溫結構和支護結構；保溫結構包括防水層、相變儲能材料層以及保溫層，防水層沿巷道主體的內壁敷設在其表面，相變儲能材料層與防水層緊密貼合，保溫層緊貼相變儲能材料層的表面設置；導熱線通過供電線與新能源供能機構和控制器連接；錨桿沿巷道拱頂及邊墻均勻的錨固在巷道主體內部。同時，該系統的施工方法和保溫控制方法，采取新能源供能機構促使相變材料儲存能量，利用相變儲能材料熱焓值大，儲能密度高的優點，保證了連續低溫情況下相變儲能材料層能夠持久地提供熱量，關鍵是節能環保，增強了整個系統的防凍脹破壞性能。
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本發明屬于新能源并網技術控制領域，涉及一種SVC與DFIG聯合協調抑制暫態過電壓控制方法。應用于新能源場站暫態過電壓控制，提高風電機組故障穿越能力。包括：提高故障時的風電機組電壓，從而提高風電機組的故障穿越能力；還包括：換相失敗恢復期間，在電壓出現大幅上升時，應迅速發出感性無功功率，抑制電壓的快速上升，從而抑制風機高壓脫網。一種SVC與DFIG聯合協調抑制暫態過電壓控制方法，有效抑制新能源場站暫態過電壓，提高風電機組故障穿越能力。
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本發明公開了一種可控負荷參與用電高峰期有序控制的日前決策方法，屬于電力系統調度運行和輔助服務市場領域，包括：計算新能源預測誤差引起的次日用電高峰期電力缺口；繪制用電高峰期有序減少用電量的需求報價曲線；繪制可控負荷參與有序控制的供應報價曲線；確定次日用電高峰期可控負荷有序減少的最大容量；確定補償電價的出清方式及出清價格；確定次日可控負荷參與用電高峰期有序控制的順序。本發明針對新能源預測誤差引起的供電平衡問題，考慮了新能源發電企業的補償，并采用了利于可控負荷的出清方式，提出可控負荷參與調控的最大容量、補償價格及控制順序，能達到提前制定有序用電計劃的目標，以應對電力失衡的風險。
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本發明公開了電網調度運行與控制技術領域的一種基于電價引導及意愿的源荷儲效益評估系統及方法，包括：獲取t0時刻電網的新能源受限信息，以及，參與協控的發電廠的有功實測信息和日內計劃，以及，參與協控的負荷和儲能電站的有功實測信息、初始用電計劃和消納意愿信息；基于新能源受限信息確定t0時刻的參與協控的發電廠、負荷和儲能電站效益分析對象集合。本發明對負荷與儲能基于電價引導促進新能源消納進行效益評估，對負荷與儲能執行上報消納意愿實際效果進行量化評價，為后續負荷與儲能用戶進入電力現貨市場提供決策依據。
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本發明公開了一種可再生能源的波動特性的多電源協調優化調峰方法，s1根據電量可用容量和庫容決定水電周內的發電電量；s2預測系統的周時間尺度的新能源發電曲線和負荷曲線；s3根據系統外送曲線、新能源發電及負荷曲線以及水電發電容量確定水電調峰啟動點；s4確定系統周內的調峰需求；s5建立調峰需求最大的優化模型；本發明的有益效果是本發明針對新能源大規模接入的消納問題，提出了合理安排進行調峰。進一步，為保證在消納新能源的所需的調峰需求，提出滿足系統調峰需求的火電機組啟停機組合優化模型。通過求解建立模型，可確定在周時間尺度內火電機組的開機方式，在避免在火電機組的頻繁啟停的同時，保證系統的調峰能力。
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