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本發明提供一種節能效果好的環保型新能源照明裝置，包括，支撐架本體；導流組件，所述導流組件固定于所述支撐架本體上，所述導流組件包括支撐桿，所述支撐桿的一端固定連接有密封筒，所述密封筒上固定連接有多個梯形殼，多個所述梯形殼上固定連接有多個導流管；能源轉換組件，所述能源轉換組件固定于所述支撐架本體上，所述能源轉換組件包括發電機，本發明提供的節能效果好的環保型新能源照明裝置通過第二電動伸縮桿的輸出端向下移動帶動第三轉動桿旋轉，第三轉桿旋轉會帶動弧度板旋轉，通過兩個弧度板組成梯形筒，由梯形筒對燈光進行聚集，使同樣電流情況下的燈光更亮，不需要增大電流使燈光變亮，從而達到節能的效果。
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本實用新型公開了一種新能源電池箱檢測用的進料裝置，包括檢測裝置，所述檢測裝置上端外表面的中心開設有進料口，且檢測裝置的下端設置有四個導向輪，所述檢測裝置的前端設置有控制面板，且檢測裝置的后端設置有升降機構，所述檢測裝置上端外表面的一側設置有移動組件。本實用新型所述的一種新能源電池箱檢測用的進料裝置，待電池箱輸送至頂部后，工作人員移動電池箱至移動組件的上端，同時于移動組件的上端移動電池箱，在移動電池箱的過程中，多個轉輪分別于多個側板之間轉動，即實現對電池箱的移動輔助，橡膠套用于增大電池箱與多個轉輪之間的摩擦，間接的保障了電池箱輸送的平穩性，帶來更好的使用前景。
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本實用新型公開了一種新能源電池箱生產用焊接裝置，包括工業焊接機器人，所述工業焊接機器人一端的外壁固定安裝有工業掃描相機，所述工業焊接機器人的下部固定安裝有移動組件，所述移動組件的右側設置有加工臺，所述加工臺上端外表面的左右兩側固定安裝有限位組件，所述工業焊接機器人的上部設置有電池盒，且所述工業焊接機器人的上端外表面開設有第一放置區、第二放置區，所述工業焊接機器人、加工臺的外壁設置有防護玻璃，所述防護玻璃的上端外表面固定安裝有排煙機。本實用新型所述的一種新能源電池箱生產用焊接裝置，具備一定的防護作用，便于對工業焊接機器人的位置進行調節等優點，帶來更好的使用前景。
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本發明涉及用于制作新能源汽車電池架的角鋼自動切割機，它包括基座，所述基座上支撐安裝有鋸片及其滑動機構，在基座的頂部安裝有水平夾緊機構和豎直夾緊機構，所述基座的側面設置有送料機構。此切割設備能夠對新能源汽車電池架所需要的角鋼標準件進行自動化切割，而且能夠方便的調節其切割長度，進而適應不同型號電池架的需求，最終提高了生成效率。
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本發明公開了一種新能源汽車電池專用導熱絕緣材料，所述導熱絕緣材料按照重量份的主要原料包括：POM塑料30?40份、六方氮化硼微粉6?11份、納米SiO2粉末5?10份、短切碳纖維顆粒3?4份、氧化鋅1?2份、聚甘油脂肪酸酯0.5?1份、甲苯基二苯基磷酸酯0.5?1份、乙撐雙硬脂酰胺0.5?1份；本發明還公開了所述專用導熱絕緣材料的制備方法，包括共混處理、雙螺桿擠出、注塑機注塑的連續生產工藝。本發明通過選用POM塑料、六方氮化硼/碳酸鈣納米復合粒子、改性二氧化硅等配方，使制得的復合材料具有高導熱性、絕緣性好、低密度、低成本及良好的加工性，能夠較好的適配于新能源汽車電池,使得電池具有散熱均勻、可避免灼熱點且能有效減少因高溫造成的局部變形，提高使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車車燈清潔裝置，屬于新能源汽車技術領域，包括橫向電動伸縮桿、清潔電動伸縮桿、供水組件、清潔軟管、清潔劑加入組件以及清潔頭，橫向電動伸縮桿橫向安裝在車體前端的車燈的下方，橫向電動伸縮桿向外推送的一端固定連接的套環上安裝向車燈傾斜的清潔電動伸縮桿，清潔電動伸縮桿的向外伸縮的一端固定安裝有清潔頭，清潔頭通過清潔軟管連接供水組件；供水組件包括馬達、水泵和電磁閥，馬達的前端依次安裝水泵和電磁閥；清潔劑加入組件由清潔劑貯存筒、導桿、頂板和電磁鐵組成；清潔頭包括安裝板和擦洗棉，本實用新型可以通過電動伸縮桿推動擦洗棉吸附車燈表面的水漬，使車燈得到全面的清潔，不會影響車燈亮度。
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本實用新型涉及一種水資源制備裝置，尤其涉及一種新能源驅動的水資源制備裝置。本實用新型提供一種節約電力資源且水資源提純度高的新能源驅動的水資源制備裝置。一種新能源驅動的水資源制備裝置，包括有底板、底盤、蒸餾部、錐形體、加熱器、第一導管等；底板頂部前側設有底盤，底盤頂部設有蒸餾部，蒸餾部內壁上側設有錐形體，蒸餾部內壁下側連接有加熱器，蒸餾部前側下部設有第一導管。當需要大量的蒸餾水時，就可以通過該設備來制備，在制備時我們要保證電力充足，所以太陽能板的傾斜放置能夠最大面積的接受到太陽光的照射，從而儲備更多電力資源，通過不同能源之間的轉換，提高能源的利用率，綠色環保。
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本發明公開了一種新能源電機輸入軸壓裝裝置，涉及新能源電機裝配領域，包括設備底板、工件運送裝置、旋轉裝置、輸入軸預壓緊裝置、輸入軸旋轉壓緊裝置，設備底板為本裝置其他部件的安裝基體，工件運送裝置用于自動將工件運送到壓裝位置，旋轉裝置用于通過旋轉的方式切換輸入軸預壓緊裝置與輸入軸旋轉壓緊裝置的位置，輸入軸預壓緊裝置用于預壓裝電機輸入軸，輸入軸旋轉壓緊裝置用于將輸入軸壓裝到指定位置，壓裝過程中旋轉輸入軸。本裝置自動化程度高，壓裝效果好，壓裝通過兩步完成，第二次壓裝的同時旋轉輸入軸保證壓裝效果。
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本實用新型涉及一種清理設備，尤其涉及一種新能源太陽能板清理設備。本實用新型提供一種清潔效率高，且清潔較為徹底的新能源太陽能板清理設備。本實用新型提供了這樣一種新能源太陽能板清理設備，包括：底座，底座上設置有支撐板；支撐柱，所述支撐板上對稱設置有所述支撐柱；固定板，兩個所述支撐柱上滑動式設置有所述固定板；螺栓，所述固定板上對稱設置有所述螺栓；海綿，兩個所述螺栓之間設置有所述海綿；螺母，兩個所述螺栓一端均設置有所述螺母。通過固定機構對太陽能板進行限位，固定板向右滑動擠壓滴液機構，清洗劑隨之滴落至太陽能板表面，在海綿左右移動的作用下對太陽能板表面進行清潔。
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本發明提供一種基于生物質的新能源燃料加工成型裝置。所述基于生物質的新能源燃料加工成型裝置，底座；粉碎箱，所述粉碎箱的底部固定于所述底座的頂部。本發明提供的基于生物質的新能源燃料加工成型裝置，通過螺旋送料器將其輸送至成型板上，通過驅動電動推桿，通過電動推桿的啟動可間接帶動推板移動，通過推板的移動可間接帶動原料移動，可避免成型板上的原料堆積在一處導致裝置整體成型的工作效率降低，并且，通過驅動液壓缸，使得滑動板移動，通過滑動板的移動可間接帶動擠壓塊向下移動，這時，擠壓彈簧就會被壓縮，通過擠壓塊的移動可間接帶動成型板內部的成品脫離成型板的內部，從而進一步提高了裝置整體的工作效率。
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本實用新型公開了一種新能源船舶直流組網充放電系統，包含中央處理器以及與中央處理器電連接的新能源直流組網分系統和岸電模塊，其中新能源直流組網分系統包括同時連接日用模負載的左舷和右舷兩個供能模塊，所述供能模塊的輸入端包含第一供能單元和第二供能單元；第一供能單元包括第一鋰電池組，其通過電纜依次連接第一直流電抗器、第一主斷路器、第一斬波模塊以及第一主熔斷器直至直流母線；所述第二供能單元的第二鋰電池組依次通過第二直流電抗器、第二主斷路器、第二斬波模塊以及第二主熔斷器和直流母線連接，所述供能模塊的負載端包含驅動負載單元。
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本實用新型涉及消防用品技術領域，尤其涉及一種新能源汽車用的車載水基滅火器。所述新能源汽車用的車載水基滅火器包括罐體，所述罐體上安裝有鴨嘴和壓力表，所述罐體與鴨嘴連接處安裝有閥門，所述閥門的一側通過導管連接有噴嘴，所述罐體的外側設置有防護罩，且所述罐體嵌合安裝于防護罩的內部，所述防護罩用于對罐體進行保護，所述防護罩的內部開設有容腔，所述防護罩套設于罐體的外側，所述罐體位于容腔內并與所述防護罩的內壁相貼合抵緊。本實用新型提供的新能源汽車用的車載水基滅火器，利用罐體外側所設置的防護罩，能夠對滅火器的罐體外壁進行防護，防止滅火器在汽車行駛過程中出現顛簸磕碰而造成損壞的情況出現。
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本實用新型公開了一種帶減震機構的新能源電池箱，包括箱體，所述箱體的上端內表面設置有密封翻蓋，所述密封翻蓋與箱體內表面之間設置有活動軸，所述密封翻蓋的下端外表面設置有卡扣，所述箱體的一側內表面固定安裝有卡槽，所述箱體的下端內表面設置有安裝座，所述箱體的另一側外表面中部開設有進風口。本實用新型所述的一種帶減震機構的新能源電池箱通過設置有緩沖減震裝置，汽車在行駛過程中發生顛簸時會造成箱體的搖晃，箱體緩沖時，橡膠防撞塊可以直接有效地防止箱體造成損壞，四組伸縮彈簧可以有效地對箱體進行緩沖減震，從而對箱體內部的電池進行緩沖和減震，防止車輛在行駛過程中因箱體發生撞擊而導致電池出現損壞。
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本發明涉及新能源技術領域，尤其涉及一種新能源發電用安裝穩定角度可調的太陽能光伏板。所述新能源發電用安裝穩定角度可調的太陽能光伏板包括安裝座，安裝座上轉動安裝有支撐軸，支撐軸頂端固定安裝有連接板；支撐架，固定安裝于連接板上，且支撐架上固定安裝有橫軸，橫軸上轉動安裝有支撐梁，支撐梁上固定安裝有安裝板，用于驅動支撐軸轉動的驅動組件固定安裝于安裝座上用于驅動支撐梁轉動的轉動機構固定安裝于支撐架上，且轉動機構包括傳動軸、驅動電機、傳動齒輪、固定齒輪和自鎖組件，太陽能板設有若干個，且若干個太陽能板均通過扣合組件固定安裝于安裝板上。本發明具有太陽能光伏板安裝穩固、拆卸方便、角度能實時調節發電效率高的優點。
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本發明公開了一種新能源汽車加工設備，新能源汽車材料加工領域，包括工作平臺，工作平臺上側固定連接檢具，檢具上側設有檢測槽，工作平臺上側固定連接夾持裝置，每個夾持裝置均包括立板，立板與工作平臺上側固定連接，立板一側固定連接氣缸，氣缸的伸縮桿端頭固定連接支板，支板一側固定連接夾持塊，夾持塊一側設有夾持槽，兩個夾持裝置的夾持塊相對設置并用于夾持型材，工作平臺上設有扭曲裝置。本發明通過在型材的兩端通過多自由度的套接件，在不同方向上施加作用力，使得型材的三維形狀形成對應的變化，從而便于對型材的形狀進行調整。
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本實用新型涉及用于加工新能源汽車電池架原材料的多功能切割機，它包括頭部機架，所述頭部機架上安裝有一級送料機構，所述一級送料機構之后安裝有一級托輥架，所述一級托輥架上安裝有多根一級托輥，所述一級托輥架之后設置有二級送料機構，所述二級送料機構之后連接有承載架，所述承載架的兩側面安裝有支撐底座，所述支撐底座上固定安裝有立柱，兩根所述立柱的頂部安裝有橫梁，在橫梁的兩側面分別固定安裝有滑軌，所述滑軌上分別滑動配合安裝有左側切割裝置和右側切割裝置，所述右側切割裝置之后設置有三級送料機構。此切割設備能夠對新能源汽車電池架原材料進行自動化切割，進而提高了切割效率，降低了操作人員的勞動強度。
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一種數據驅動的梯級水電和新能源聯合運行實驗系統，包括靜態數據庫：儲存用于仿真的靜態參數和用于優化的基礎數據；動態數據庫：儲存電網、梯級流域和電站的3類實時運行數據以及調度的序列表；共享內存，保存用于仿真計算過程中形成的數據；優化模塊，形成梯級水電站的調度策略；決策模塊，形成調度方案的任務序列表；仿真模塊，按照決策模塊的制定的任務，對子模塊的實時動態仿真，模擬在不同場景下的聯合運行特性?？梢暬瘓D形界面，對仿真、優化的結果進行圖形化顯示，并實現人機交互。本發明提供一種數據驅動的梯級水電和新能源聯合運行實驗系統，通過設置和修改仿真的參數、優化規則和調度周期，可以實現不同的調度需求，具有良好的通用性。
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基于仿射區間潮流的區域電網新能源消納水平分析方法，根據水電機組、光伏電站、風電發電機，建立區域電網數學模型，確定其一年不同時段的出力區間；根據仿射型區間潮流算法計算得到區域電網負荷及出力曲線，并通過MATLAB得到負荷及出力曲線的擬合函數；通過區域電網新能源指標，分析計算區域電網新能源消納指標，通過區域電網新能源消納指標的比較，分析區域電網在一年不同時間段內的新能源消納壓力、以及消納能力。本發明方法旨在通過消納指標明確區域電網對新能源的消納能力，能夠保障電網運行穩定，降低新能源棄風、棄光率。
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一種促進新能源消納的電動汽車有序充電方法，它包括以下步驟:1）采用分時電價機制，將一天按等時間間隔劃分為T個時間段；2）在每個時段開始前更新該時段的新能源發電功率預測值和充電價格，根據各時段新能源出力預測值的大小將這個時段的充電價格分別劃分為高?低?平三個階段；3）以配電網曲線負荷峰谷差最小，用戶充電總費用最小以及新能源消納量最大作為優化目標函數；4）利用新能源給電動汽車充電。本發明目的是為了提供一種能有效降低電網負荷波動和用戶充電費用并能有效促進新能源消納的電動汽車有序充電方法。
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一種社區新能源微網系統，包括發電系統、儲能系統和社區負荷，所述發電系統及儲能系統連接于直流母線上，所述社區負荷連接于交流母線上，直流母線與交流母線之間通過DC/AC逆變器相連；還包社區能量控制中心，社區能量控制中心與發電系統、儲能系統及社區負荷連接，對整個微網的電能進行控制；所述社區能量控制中心通過以太網與數據收集傳輸中心連接，數據收集傳輸中心與RS485總線連接；所述交流母線還與電網連接。本實用新型提供一種社區新能源微網系統，在新能源發電滿足社區負荷時儲能裝置進行充電，新能源發電不滿足社區負荷時儲能裝置進行放電。
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本發明涉及一種新能源汽車領域，尤其涉及基于智能網聯的新能源汽車可更換式電池基座及其方法。本發明的技術問題是：提供基于智能網聯的新能源汽車可更換式電池基座及其方法。本發明的技術實施方案是：基于智能網聯的新能源汽車可更換式電池基座，包括有底架、保護組件和更換組件等；保護組件后側安裝有更換組件。本發明使用時實現了在常態下使兩塊電池大部分位置暴露在空氣中以增強散熱效果，當車輛出現異常位移時自動加大兩塊電池受力面積，避免了受沖擊時兩塊電池因局部位置受力過大而導致的變形現象，進而減小自燃和爆炸的風險，還實現了自動通過彈力限位將兩塊電池頭部推出，避免電池撞傷工作人員的現象。
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一種考慮新能源消納的電動汽車有序充電控制方法，包括以下步驟：1)采用分時電價機制，將一天按小時劃分為24個時間段，每小時充電價格不同；2)在每個時段開始前更新該時段的新能源發電功率預測值和充電價格，各時段新能源發電出力大小預測值決定該時段的電動汽車充電價格；3)以配電網曲線負荷峰谷差最小和用戶充電總費用最小作為優化模型目標函數；4)在充電站建設新能源發電系統，優先利用新能源給電動汽車充電。本發明的目的是為了提供一種能降低電網負荷峰谷差和用戶充電總費用，還有利于新能源的就地消納，能有效提高電動汽車對可再生能源的利用率的考慮新能源消納的電動汽車有序充電控制方法。
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本實用新型涉及復合材料技術領域，特別涉及一種過拉伸成型的芳綸蜂窩，包括若干層芳綸紙，每兩層芳綸紙之間均設置有間隔腔，若干層間隔腔的橫向均設置有若干條膠水條，膠水條由膠水條一和膠水條二組成，膠水條一和膠水條二呈相互錯開設置；單數層的間隔腔的橫向均勻設置有若干條膠水條一，雙數層的間隔腔的橫向均勻設置有若干條膠水條二；芳綸紙和膠水條圍成的內腔橫截面呈矩形狀。在使用本實用新型時，利用過拉伸成型的芳綸蜂窩能夠解決了在彎曲制件的成形技術，不僅在橫向彎曲方面具有較好的鋪覆性能，成形后的孔格規整性保持完好，而且在縱向承載及力學性能方面保持了原有的使用性能。本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。
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本實用新型涉及復合材料技術領域，特別涉及一種涂膠機防起皺裝置，包括：主動驅動輥組件、從動驅動輥組件、第一安裝座及第二安裝座。第一安裝座與第二安裝座相對設置；主動驅動輥組件及從動驅動組件的一端與第一安裝座可轉動連接，主動驅動組件及從動驅動組件的另一端與第二安裝座可轉動連接；涂膠紙設置在主動驅動組件與從動驅動組件之間。本實用新型提供的涂膠機防起皺裝置，主動驅動輥組件及從動驅動組件的一端與第一安裝座可轉動連接，主動驅動組件及從動驅動組件的另一端與第二安裝座可轉動連接；涂膠紙設置在主動驅動組件與從動驅動組件之間，主動輥驅動組件將涂膠紙壓緊在從動驅動組件上，可有效防止涂膠紙起皺。
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一種高氯酸銨防濕處理裝置，包括改性罐，所述改性罐通管道與溶液混合罐連通，所述改性罐底部出料口與螺旋輸送機連通，所述螺旋輸送機出料口與老化室連通，所述改性罐頂部設有N?N二甲基甲酰胺入料管、水入料管，所述改性罐還設有高氯酸銨入料板，所述溶液混合罐頂部設有乙醇入料管和正硅酸乙酯入料管。本實用新型采用三維多孔的二氧化硅作為骨架結構材料再經過聚甲基氫基硅氧烷改性處理。通過溶膠?凝膠的方法，二氧化硅顆粒所形成的凝膠骨架微納結構可以有效地防止高氯酸銨顆粒間形成晶體架橋，最后再采用表面改性劑處理以制備防吸濕的高氯酸銨/二氧化硅復合材料，降低了高氯酸銨的吸濕性。
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本實用新型公開了一種交聯聚乙烯絕緣阻水電纜，屬于電纜技術領域。該電纜包括纜芯和聚氯乙烯護套(9)，纜芯由三根線芯以三角形聚氯乙烯填充條(10)為中心絞合成束后擠包在聚氯乙烯護套(9)內形成，線芯包括動力線芯(2)及由內至外包覆在動力線芯(2)外的導體屏蔽層(4)、交聯聚乙烯絕緣層(1)、絕緣屏蔽層(5)、半導電阻水帶內層(6)、金屬屏蔽層(7)和半導電阻水帶外層(8)，動力線芯(2)是由多層按同心方式排布的芯線導體絞合而成，各層芯線導體之間填充有阻水膏和阻水粉復合材料(3)。該電纜具有較好的阻水性；導體電阻與不加阻水材料的電阻非常接近；電纜圓整度達到98%以上；且成本較常規縱包阻水電纜成本低。
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本實用新型公開了一種螺旋槳不銹鋼前緣防剝離機構，包括不銹鋼前緣金屬保護罩、不銹鋼前緣防剝離鋼片；所述不銹鋼前緣金屬保護罩形狀與復合材料螺旋槳外邊緣的形狀相吻合；所述不銹鋼前緣金屬保護罩在自身的上弧邊邊緣及下弧邊邊緣均設置不銹鋼前緣防剝離鋼片。本實用新型確保不銹鋼前緣的結構強度，防止不銹鋼前緣剝離出螺旋槳造成意外傷害。
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本實用新型公開了一種進料導絲器，包括導絲件和支撐部件和刮料組件，所述刮料組件可拆卸安裝于支撐部件上，所述導絲件位于支撐部件的一側，所述導絲件上設置有導絲槽，所述支撐部件的內部安裝有隔板，所述刮料組件包括固定架，所述固定架的下端開設有缺槽，所述隔板通過螺栓固定安裝于缺槽的內部，所述隔板的側部設置有第二凹槽，本實用新型可將絲線送入導絲件上均勻設置的導絲槽中進行分束，分束后送入模具，減少了人工參與，降低了工作人員的勞動強度，提高了工作效率，且通過兩次刮除可將絲線上多余的復合材料刮除地更加干凈，在一定程度上提高了產品的質量，而且該導絲器各部分結構可拆卸，方便清洗。
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本實用新型適用于復合材料加工和處理領域，提供了一種碳纖維預熱除濕裝置，所述裝置包括對碳纖維股進行接觸式加熱的裝置，以及對碳纖維股進行對流式加熱的裝置。本實用新型可直接用于碳纖維增強型復合導線芯拉擠生產線，在不降低產品質量和性能的前提下，大幅度加快拉擠速度，增加產量，使纖維實現均勻受熱，以達到樹脂基體均勻固化成型的目的，同時準確控制樹脂體固化后的剪切模量和彎曲模量，以實現產品的最佳力學性能，并能明顯降低在拉擠過程中樹脂體中的空隙含量，接觸式加熱和對流式加熱模式的同時使用，可以有效發揮各自的優勢并消除單獨使用時的缺陷。
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2025年08月07日 ~ 09日 
