四川有色金屬新能源材料技術理論與應用

用于貫通式牽引供電的新能源供應系統 838     

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本實用新型公開了一種用于貫通式牽引供電的新能源供應系統，包括貫通式的牽引供電系統、三相降壓變壓器、全變換三相整流?直流?單相逆變變換器、單相降壓變壓器和新能源發電系統；三相降壓變壓器的一次側連接至三相電網，單相降壓變壓器輸出端跨接于牽引供電系統中供電臂與鋼軌之間，所述新能源發電系統并行接于單相降壓變壓器的輸出端。本實用新型有利于新能源就近消納，能夠有效回收再生制動部分的能量，既避免了相關電能質量問題還可帶來額外的經濟收入；通過對牽引負荷進行削峰可減少牽引側的基本電費。

適用于新能源電池蓋板的拆裝方法 687     

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本發明公開了適用于新能源電池蓋板的拆裝方法，包括以下步驟：A：在電池本體上開設一個環形螺紋槽，然后將電池蓋板打磨出一個環形圈凸條，并在環形圈凸條的外圈壁上設置螺紋，所述環形圈凸條與環形螺紋槽相互匹配；B：接著在電池蓋板內部開設在一個空腔，并在電池蓋板的頂端面和底端面均開一個通孔，所述通孔與空腔相通；C：然后用第一防爆膜片將電池蓋板底端面的通孔封住，用第二防爆膜片將電池蓋板頂端的通孔封住。本發明可以有效地解決現有的新能源電池蓋板安裝和拆卸困難以及無法對新能源電池起到泄壓防爆的作用的問題。

多功能新能源電池結構 1016     

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本發明公開了多功能新能源電池結構，包括蓋板本體，在蓋板本體的底面上開有一個凹槽，在凹槽口固定一個第一防爆膜片，在蓋板本體上還開有一個緩沖口，且緩沖口與凹槽內部所接觸的面上還設置有第二防爆膜片，所述第一防爆膜片、第二防爆膜片將凹槽內部圍成防爆緩沖腔；在蓋板本體的底面上還設置有一圈帶有螺紋的環形凸條，所述電池箱體的底端面采用橡膠制成；在電池箱體的一側邊設置有一個卡接頭、另一相對側邊還設置有一個卡接孔，所述卡接頭與卡接孔相互匹配。本發明可以有效地解決現有的新能源電池蓋板安裝和拆卸困難以及無法對新能源電池起到泄壓防爆的作用的問題；同時解決現有的電池箱體在運輸過程中穩定性較差的問題。

新能源光伏板清灰裝置 750     

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本發明涉及一種清灰裝置，尤其涉及一種新能源光伏板清灰裝置。本發明提供一種可以在清灰的同時對灰塵進行收集的新能源光伏板清灰裝置。一種新能源光伏板清灰裝置，包括有把手、主框體、第一固定柱、固定框、第二固定柱、清灰筒、清灰刷和清灰機構等，主框體中部設有把手，主框體右側的前后兩側均設有第一固定柱，第一固定柱上均設有固定框，固定框內側均設有第二固定柱，第二固定柱之間轉動式設有清灰筒，清灰筒上設有用于清理光伏板上的灰塵的清灰刷，主框體、固定框和清灰筒之間設有清灰機構。本發明通過清灰刷轉動將光伏板上的灰塵清理下來，收集框將清灰刷上沾上的灰塵刮取下來對灰塵進行收集，防止灰塵四處飛揚，進而便于人們清理灰塵。

雙層抗震的新能源汽車蓄電池安裝箱 725     

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本發明公開了雙層抗震的新能源汽車蓄電池安裝箱，所述箱體內設有至少一個電池箱容腔，每個電池箱容腔的底部設有至少一個第一支撐減震組件，與電池箱容腔相應的蓋板的下端面上設有至少一個第一下壓減震組件；電池箱內設有蓄電池容腔，蓄電池容腔的底部設有至少一個第二支撐減震組件，蓄電池容腔的頂部設有至少一個第二下壓減震組件；將蓄電池盛放在電池箱內，電池箱放在箱體內，并在電池箱和箱體內均設有支撐減震組件和下壓減震組件實現雙層抗震的效果，極大地減小車體運動對蓄電池的震動，同時還能保護蓄電池不受外力的撞擊和釘刺，提升新能源汽車蓄電池工作穩定性、安全性和可靠性，也提高了新能源汽車應對復雜環境的能力。

新能源光伏板清潔裝置 1086     

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本發明涉及一種清潔裝置，尤其涉及一種新能源光伏板清潔裝置。需要設計一種方便清理對光伏板清理到位，且不易殘留水漬新能源光伏板清潔裝置。一種新能源光伏板清潔裝置，包括有支撐底箱、支撐底板、密封蓋板和防護罩，支撐底箱底部固接有支撐底板，支撐底箱上部固接有密封蓋板，支撐底箱前后兩側均固接有防護罩。本發明將光伏板從支撐底箱左側，啟動伺服電機工作，運料滾輪正轉帶動光伏板向右移動，水泵運作通過開孔導管抽入霧化噴管內，霧化噴管對光伏板進行清潔，同時，第一從動齒輪正反轉動帶動霧化噴管左右擺動，從而霧化噴管左右擺動對光伏板進行清潔，如此，可避免光伏板清潔不到位。

新能源汽車用零件加工夾緊裝置 785     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用零件加工夾緊裝置，包括箱體，所述箱體的上部設置有工作臺，所述工作臺的表面設置有放置區，所述放置區的內部設置有感應器，所述工作臺的表面開設有槽口，所述槽口的內部設置有支撐桿，所述支撐桿的表面固定連接有固定桿，所述固定桿的表面設置有夾塊，所述夾塊的內部設置有壓力傳感器，所述支撐桿的表面設置有第一滾輪，該新能源汽車用零件加工夾緊裝置，通過控制器與感應器和壓力傳感器之間的配合使用，可以實現對零件的自動夾緊，同時保證對零件的夾緊作用力滿足加工需求，不會對零件產生擠壓破損，提高了工作人員的工作效率，保證了零件加工的可靠性。

碳纖維復合成型新能源汽車外殼及制備方法 1211     

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本發明屬于復合材料的技術領域，提供了一種碳纖維復合成型新能源汽車外殼及制備方法。該方法通過制備含有尼龍和發泡劑的膏狀碳纖維，然后依次在室溫下進行一次模壓、在低溫加熱下進行二次模壓及發泡、ABS撲粉后在高溫加熱下進行三次模壓，制得碳纖維復合汽車外殼。與傳統方法相比，本發明制備的復合成型新能源汽車外殼，克服了一次熱塑熔融難以均勻得到大件碳纖維復合件的缺陷，而且得到的碳纖維復合大件分散均勻，樹脂與碳纖維交織緊密均勻，所得材料機械性能優異，并且生產工藝簡單、生產效率高，可廣泛用于新能源汽車制造領域。

新能源汽車快速充電槍 970     

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本發明公開了一種新能源汽車快速充電槍。本發明的一種新能源汽車快速充電槍，包括槍型外殼，所述外殼前端開口處設有充電接頭，所述充電接頭通過防漏電機構與充電線纜相連，所述防漏電機構包括可分離接觸的左觸頭和右觸頭，所述右觸頭與充電線纜相連，所述左觸頭與充電接頭相連。本發明的一種新能源汽車快速充電槍具有對充電槍內部機械結構進行改進，進一步提高漏電保護，尤其針對交流電充電槍，能夠在充電插頭絕緣橡膠老化等情況出現時，仍然能夠避免人員接觸觸電，避免安全事故出現，同時避免充電過程中，由于漏電保護而造成的電流傳輸效率下降，同時具備高傳導效率和高安全系數的特點。

一體式新能源汽車電池包專用安全防護罩體 1141     

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本發明公開了一種一體式新能源汽車電池包專用安全防護罩體，涉及新能源汽車技術領域。該一體式新能源汽車電池包專用安全防護罩體，包括防護罩、密封罩蓋、安裝板、散熱機構、防護機構和安裝緩沖組件，所述密封罩蓋設置于防護罩的頂部，防護罩的內部固定安裝有篩分板，防護罩的頂部固定安裝有兩組安裝箱，安裝箱的內部設置有過濾網，安裝板的數量為兩組且分別設置于防護罩的兩側。該一體式新能源汽車電池包專用安全防護罩體，能夠將電池包進行全方位的防護，還能夠將防護罩的底部進行防護，避免了汽車行駛的過程中卷起的細小硬物敲擊防護罩的現象，進而有效的確保了防護罩的使用壽命和使用安全性。

能夠自由移動和固定的新能源充電樁 1008     

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本發明涉及新能源技術領域，且公開了一種能夠自由移動和固定的新能源充電樁，包括充電柜，所述充電柜的下方固定連接有活動軌道，所述活動軌道的內部活動連接有支撐滑塊，所述活動軌道的左端固定里連接有固定槽，所述活動軌道的右側的內部活動連接有移動滑軌，所述活動軌道的上方活動連接有計費桿，所述計費桿的內部的底部活動連接有控制滑軌，所述移動滑軌與控制滑軌之間活動連接有移動桿。動力齒條上端固定連接的定位桿卡入到主動輪的輪槽當中，保證主動輪不再移動，從而達到了可以將充電柜移動一定的位置充電，方便了使用者使用，而且由于通過鎖緊齒條的鎖死作用，保證了充電的過程中電卡不能被拔出。

新能源水力發電用泥沙雜質濾除裝置 1120     

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本發明涉及一種泥沙雜質濾除裝置，尤其涉及一種新能源水力發電用泥沙雜質濾除裝置。本發明提供一種節約用電和清理泥沙的新能源水力發電用泥沙雜質濾除裝置。一種新能源水力發電用泥沙雜質濾除裝置，包括有安裝架、過濾箱、出水管、過濾網和濾網清掃機構等；安裝架上部中間設有過濾箱，過濾箱后側開有進水口，過濾箱前部下側設有出水管，出水管后側設有過濾網，安裝架與過濾箱之間設有濾網清掃機構。本發明通過水帶動水輪轉動，從而使得轉軸轉動，使得錐形齒輪組和傳動軸轉動，進而直齒輪轉動，使得直齒條向下移動，以此實現了水能轉化為機械能，達到了環保的效果。

新能源汽車充電自動滅火裝置 790     

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本申請涉及新能源汽車安全充電裝置技術領域，更具體地說，它涉及一種新能源汽車充電自動滅火裝置，包括安裝于新能源汽車上的電池箱，所述電池箱連通有若干個排煙管和若干個注水管，所述電池箱內壁安裝有若干個煙感器、若干個火焰傳感器和若干個溫度開關；還包括安裝于充電樁上的控制模塊、用戶終端、新能源汽車內部的車載終端和管理充電樁的中心平臺，所述充電樁安裝有連通外界出水裝置的注水軟管，所述注水軟管和所述注水管連通，所述注水管上安裝有的電磁閥，所述充電樁電上安裝有充電槍。本申請具有及時滅火的優點。

新能源汽車動力電池散熱裝置 985     

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本實用新型屬于新能源汽車動力電池散熱技術領域，具體涉及一種新能源汽車動力電池散熱裝置，包括散熱單元和集中散熱器，其中，散熱單元由集熱板、單元散熱板和單元散熱管組成，集中散熱器由集中散熱器外殼、集中散熱板、集中散熱管、散熱風扇和冷卻液循環泵組成。本實用新型提供的新能源汽車動力電池散熱裝置能有效的解決動力電池散熱裝置散熱效率低下、無法為動力電池提供穩定且理想的工作狀態的問題，可顯著提升動力電池的使用壽命。

生物質新能源轉化裝置 758     

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本實用新型提供了一種生物質新能源轉化裝置，屬于生物質新能源轉化技術領域。該一種生物質新能源轉化裝置，包括基座、粉碎件、噴液組件和發酵箱。所述粉碎件包括粉碎盒、電機和粉碎輥，所述粉碎盒頂部為開口設置，所述噴液組件包括儲液箱、第一輸液管、水泵和第二輸液管，所述發酵箱包括發酵箱本體、加熱件和溫控器，通過發酵箱本體頂部設置的第二輸液管對內部粉碎完成的秸稈再次進行發酵液噴灑，增加發酵液濃度，通過發酵箱本體內部設置的加熱件和溫控器，對發酵箱本體內部的微生物發酵環境進行溫度控制，保證發酵環境適合微生物存活，使得秸稈肥料使用率提高，提高生物質能源轉化利用效率。

新型城市新能源路燈 1109     

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本實用新型提供一種新型城市新能源路燈。新型城市新能源路燈，包括：路燈本體；安裝板，所述安裝板固定安裝在所述路燈本體上；安裝腔，所述安裝腔開設在所述安裝板上；絲杠，所述絲杠轉動安裝在所述安裝腔內；從動錐齒，所述從動錐齒固定套設在所述絲杠上；轉軸，所述轉軸轉動安裝在所述安裝腔內；主動錐齒，所述主動錐齒固定安裝在所述轉軸的一端；凹槽，所述凹槽開設在所述安裝板的一側，且所述凹槽與所述安裝腔相連通，所述絲杠的頂端延伸至所述凹槽內并與所述凹槽的內壁轉動連接；活動塊，所述活動塊螺紋安裝在所述絲杠上。本實用新型提供的新型城市新能源路燈具有設計合理、操作方便、便于調節高度、方便拆卸的優點。

新能源旅游廁所供水供電設備 869     

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本實用新型公開了一種新能源旅游廁所供水供電設備，包括旅游廁所，所述旅游廁所的頂部連接有水池，水池上架設有太陽能電板和光伏控制器；水池連通有進水管及抽水機，抽水機連接有抽水管及蓄水池，蓄水池連接有提水機，提水管及地下水；旅游廁所外設置有蓄電池室，風能發電桿和風電控制器，風能發電桿的頂端設置有風葉；蓄電池室內設置有蓄電池，穩壓器和漏電保護箱。本實用新型是為了解決現有技術的旅游廁所供水供電設備存在的缺點，提出了一種新能源旅游廁所供水供電設備，其能夠利用風光等自然條件發電，實現了新能源發電，節約了旅游景區電線架設的成本，并將蓄電池中儲存的電能用來抽水及照明，解決了邊遠地區供水供電的難題。

基于無功補償技術的新能源發電并網控制系統 1080     

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本發明提供一種基于無功補償技術的新能源發電并網控制系統，包括配電網和接入配電網的新能源發電單元，新能源發電單元依次通過匯流箱、逆變器和第一變壓器與配電網相連接，還包括無功補償單元，無功補償單元包括與逆變器并聯連接的電感器組、以及連接在電感器組和逆變器之間的單刀多置開關；電感器組包括多個串聯連接的電感、以及與每個電感的輸入端相連接的分接導線，單刀多置開關接通逆變器和電感器組中多根分接導線中的一根分接導線。本發明中，無功補償單元采用逆變器并接電感器組的形式，在逆變器的無功吸收能力不足時，電感器組工作，吸收多余的無功，大大增強了逆變器的無功補償能力，滿足分布式電源無功控制方法的需要。

新能源電池的便捷式定位夾緊裝置 876     

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本實用新型公開了一種新能源電池的便捷式定位夾緊裝置，包括放置框，所述放置框內壁等距對稱開設有滑槽，所述滑槽內壁中部焊接有立柱，所述立柱外表面對稱滑動連接有滑塊，所述滑塊頂端焊接有復位彈簧，所述復位彈簧一端焊接有第一轉動塊，所述第一轉動塊內壁中部通過圓桿轉動連接有轉動桿，所述轉動桿一端底部通過圓桿轉動連接有第二轉動塊，通過滑槽、立柱、滑塊、復位彈簧、第一轉動塊、轉動桿、第二轉動塊和擠壓板，能夠便于對新能源電池進行擠壓固定，降低了新能源電池的固定難度，同時能夠對固定后的新能源電池進行定位，降低了新能源電池的定位難度，從而節約了新能源電池定位和加緊所需要的時間，該防止操作簡單使用便捷。

燃料催化劑、新能源生物無醇燃料及其配制方法 1050     

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本發明公開了一種燃料催化劑，包括以下重量分數的原料：乙酸乙酯70份?90份、甘油8份?12份和二茂鐵8份?12份，其配制方法為：首先，取乙酸乙酯和二茂鐵，混合攪拌5分鐘，再加入甘油混合攪拌5分鐘后，靜置1小時，即得到燃料催化劑。本發明還公開了添加該燃料催化劑的新能源生物無醇燃料及其配制方法，該燃料由白油和燃料催化劑配制而成，其中，燃料催化劑占白油質量的1％。本發明的新能源生物無醇燃料的相溶性好，燃燒熱值高、燃燒效率高、無難聞氣味、閃電高、使用安全。

基于新能源水翼船的環境大數據的定點采集方法及裝置 899     

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本發明公開了一種基于新能源水翼船的環境大數據的定點采集方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：S100：在所述水翼船中配置多個傳感器、導航模塊、處理中心及5G通信模塊，用以構建所述水翼船的采集終端；S200：控制所述水翼船的運行軌跡和狀態；S300：取樣及回傳采集數據；S400：自動回收取樣樣品。此外，本發明還公開了一種基于新能源水翼船的環境大數據的定點采集裝置，其特征在于，包括：數據采集及取樣模塊、定點運行軌跡和狀態自動控制模塊、采集數據回傳和取樣模塊及采集樣品自動回收模塊。通過本發明所提供的方法及裝置，可控制水翼船軌跡、速度，并遠程控制數據采集和取樣，實現高效經濟、節能環保、低延時高可靠性的環境數據采集和回傳。

新能源汽車沖壓件生產用沖壓模具及其沖壓工藝 917     

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本發明公開了一種新能源汽車沖壓件生產用沖壓模具及其沖壓工藝，屬于汽車零件加工技術領域。一種新能源汽車沖壓件生產用沖壓模具，包括冷沖壓模具和水冷模具，所述冷沖壓模具包括冷沖壓底座和冷沖壓頂板，所述冷沖壓頂板位于冷沖壓底座的頂部，所述水冷模具位于冷沖壓模具后方且二者中間設置有加熱爐，所述水冷模具包括水冷模具底座和水冷模具頂板，所述水冷模具頂板位于水冷模具底座的上方。本發明有效的解決了現有的現有的沖壓工藝沖壓出來的工件強度不夠且質量欠佳的問題。

基于調峰輔助服務分攤的新能源交易分析方法 809     

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本發明涉及電力系統分析技術領域，具體而言，涉及一種基于調峰輔助服務分攤的新能源交易分析方法，其步驟包括：獲取電網及火電機組數據，根據電網及火電機組數據對火電機組進行設定深度的改造，得到火電機組改造結果；結合調峰分攤機制、預掛牌調峰策略及多個模型約束，構建新能源交易分析模型；通過新能源交易分析模型對火電機組改造結果進行量化計算，得到火電機組的成本效益。

撞擊后能彈出電池的新能源汽車裝置 1228     

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本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其為一種撞擊后能彈出電池的新能源汽車裝置，針對現有技術中電動汽車由于對電池的緩沖減震較差、導致電池易發生損壞、且不具備對電池的應急保護措施導致使用安全性較差的問題，現提出如下方案，其包括括車體、電池本體和減震箱，所述車體內轉動安裝有兩個車輪軸，位于一側的車輪軸外側固定套接有齒輪，所述車體底部開設有安裝槽，所述減震箱活動安裝在安裝槽內，且安裝槽內滑動安裝有滑板。本發明設計合理，通過對新能源汽車電池進行全面的減震防護，提升其使用效果，并能夠在車體發生撞擊時觸發電池的彈出結構，從而使電池彈出，以防止發生撞擊扭曲，避免了火災的發生。

新能源汽車充電平臺 953     

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本發明涉及新能源設備技術領域，更具體是一種新能源汽車充電平臺，包括承載機構、推動機構、抬升機構、充電機構、陷輪機構、調整機構、聯動機構和驅動機構，所述承載機構與推動機構連接，推動機構與抬升機構鉸接連接，抬升機構與承載機構滑動連接，充電機構安裝在抬升機構上，陷輪機構與抬升機構連接，陷輪機構設置有多個，調整機構與抬升機構固定連接，調整機構設置有多個，多個調整機構分別與多個陷輪機構鉸接連接，聯動機構與抬升機構滑動連接，多個聯動機構分別與多個陷輪機構滑動連接，驅動機構與抬升機構固定連接，驅動機構與多個調整機構固定連接，本發明提供一種新能源汽車充電平臺，其有益效果為本發明具有節省停車空間的功能。

新能源加熱裝置 1202     

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本實用新型提供一種新能源加熱裝置，屬于加熱裝置技術領域，包括加熱器、進料口和盛料箱,進料口位于加熱器的一側，且進料口與加熱器貫穿連接，盛料箱位于加熱器內側，加熱器的一側設有出料口，加熱器的一側固定連接有連接板，連接板的上端均勻分布有導熱棒，且導熱棒的頂部均與盛料箱連接，加熱器的一側設有電機，加熱器的一側固定連接有控制開關。該種新能源加熱裝置結構穩定，通過均勻分布的電熱管和導熱棒可對盛料箱內的新能源物質進行加熱，在加熱的同時，通過均勻分布的導熱棒可將熱量均勻的傳導至盛料箱中，并且通過均勻分布的導熱棒不僅可向盛料箱傳導熱量，通過均勻分布的導熱棒同樣可以對熱量進行儲存，以使熱量更為集中。

新能源旅游觀光車的充電樁 948     

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本實用新型提供了一種新能源旅游觀光車的充電樁，屬于新能源技術領域。該新能源旅游觀光車的充電樁包括外殼機構、擋雨機構和調節機構，所述外殼機構包括箱體，所述擋雨機構包括卷繩組件、拉繩、第一長板、長桿組件、遮擋組件、第一銷桿、第二長桿、第一滑塊和彈簧，所述卷繩組件包括電機和卷繩輥，所述長桿組件包括第一長桿，所述遮擋組件包括第二長板和雨布，所述電機固定安裝于所述箱體內壁。本實用新型通過電機、卷繩輥、拉繩、第二長桿、第一滑塊、第一長桿、彈簧、雨布和太陽能電池板的作用，降低雨水淋濕太陽能板和充電樁內部元件的可能性，延長了充電樁的使用壽命，減少游客發生觸電的情況。

含有納米顆粒增強層的新能源汽車電池隔膜 724     

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本發明公開了一種含有納米顆粒增強層的新能源汽車電池隔膜，屬于新能源汽車電池領域，旨在提供安全性能好的電池，所述的電池隔膜包括基膜層（1）以及覆蓋在基膜層上的增強層（2），所述的增強層是含有納米無機耐熱顆粒的樹脂。

SLM重物質集壓偱環式新能源電力 748     

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本發明公開了一種SLM重物質集壓偱環式新能源電力，涉及重物質循環集壓式新能源電力技術領域，其包括集壓倉、變速箱、液壓緩沖減壓器、上傾傳送箱、壓力砝碼和下傾滑板。該SLM重物質集壓偱環式新能源電力，通過設置的壓力砝碼從集壓倉的頂端滑落，在滑落的過程中壓力砝碼前后端的平面齒板可分別與前后側的壓力輸入齒輪嚙合，然后通過設置的變速箱對力的轉換動力輸出齒輪達到一定的旋轉速度，然后可帶動發電機進行發電，同時通過在上傾傳送箱內設置的鏈條，能夠帶動壓力砝碼上升到集壓倉的頂端，利用凹槽和鏈條的配合，可將足夠多的壓力砝碼周而復始進入集壓倉進行反復運動，使整個設備不停的運轉，進而實現產生源源不斷的新能源電力。

新能源廢棄物運輸裝置 805     

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本實用新型公開了一種新能源廢棄物運輸裝置，包括車體，所述車體的頂部外壁設置有箱體，且箱體的底部內壁設置有支撐腿，所述支撐腿的頂部外壁設置有粉碎箱，且粉碎箱的頂部外壁插接有進料斗，所述箱體的頂部內壁設置有第一電動推桿，且第一電動推桿的一端外壁設置有壓板，所述箱體的底部內壁設置有成型箱，且箱體的一側內壁設置有第二電動推桿，所述第二電動推桿的一端外壁設置有推板。本實用新型可以將粉碎箱內未完全粉碎的新能源廢棄物通過下料管進入筒體內，通過絞龍本體和進料管再次導入粉碎箱內，實現了對新能源廢棄物的循環粉碎，提高了裝置對新能源廢棄物的粉碎效果。