湖北有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源并網逆變器雙模式切換控制方法及系統 762     

 0

本發明公開了一種新能源并網逆變器雙模式切換控制方法及系統，屬于電力控制領域。該控制方法包括：穩態運行條件下運行在自同步控制模式，具備主動支撐能力的同時兼顧電流的性能；電網電壓跌落時切換至定交流電壓控制模式，給系統提供無功補償，具有良好的低電壓穿越能力；通過并網點電壓跌落深度D來實現自動切換，縮短切換時間，通過配置合適的有功恢復斜率即可滿足低電壓穿越有功恢復要求，提高了新能源并網系統的穩定性。

含新能源的電網短路電流限流方法 703     

 0

一種含新能源的電網短路電流限流方法，該方法先采用最優潮流方法確定下一階段各發電機組的出力，再根據各發電機組的出力確定其開啟臺數，并基于開啟臺數調整各發電機組的次暫態電抗值，然后利用節點導納矩陣計算全網短路電流，若存在短路電流超標的線路，則根據電網拓撲中的可開斷線路集L生成限流措施集S，并根據限流措施集S中的某一限流措施進行線路開斷操作后重新對線路開斷狀態進行標記，隨后根據標記的線路開斷狀態對節點導納矩陣進行更新后再次計算全網短路電流，不斷迭代，直至不存在短路電流超標的線路或達到最大迭代次數。本設計能夠有效應對新能源接入后電網的復雜多變工況，降低短路電流超標等危害電網安全事故的風險。

新能源電機輸入軸壓裝裝置 1040     

 0

本發明公開了一種新能源電機輸入軸壓裝裝置，涉及新能源電機裝配領域，包括設備底板、工件運送裝置、旋轉裝置、輸入軸預壓緊裝置、輸入軸旋轉壓緊裝置，設備底板為本裝置其他部件的安裝基體，工件運送裝置用于自動將工件運送到壓裝位置，旋轉裝置用于通過旋轉的方式切換輸入軸預壓緊裝置與輸入軸旋轉壓緊裝置的位置，輸入軸預壓緊裝置用于預壓裝電機輸入軸，輸入軸旋轉壓緊裝置用于將輸入軸壓裝到指定位置，壓裝過程中旋轉輸入軸。本裝置自動化程度高，壓裝效果好，壓裝通過兩步完成，第二次壓裝的同時旋轉輸入軸保證壓裝效果。

新能源汽車電子線束制造質量測試系統及測試方法 879     

 0

本發明屬于新能源汽車零部件技術領域，具體涉及一種新能源汽車電子線束制造質量測試系統及測試方法，包括底板，底板上安裝有兩個夾持機構，夾持機構包括固定臺，固定臺上轉動安裝有夾持環，夾持環的軸線為水平狀態且兩個夾持機構中的夾持環軸線重合；夾持環的內圓周面上沿其周向均勻開設有若干個滑槽，滑槽內滑動配合有夾持塊，夾持塊與滑槽端面之間固定連接有夾持彈簧；底板上表面沿著夾持環軸線方向滑動配合有安裝座，安裝座上安裝有施壓機構和檢測機構。本發明實現了對線束上不同位置進行測試的效果，操作人員可準確檢測出線束表面所能承受的最大壓力。

新能源裝配裝置 984     

 0

本發明公開了一種新能源裝配裝置，包括裝配主體、控制結構、顯示屏、電阻、總開關、工作指示燈、供電基板、無線IC芯片和線圈導體，所述裝配主體的前面表面設有控制結構；所述控制結構包括紅外接收管、單片機、檢測器、平面調節按鍵和儲存卡。該新能源裝配裝置可通過設有的顯示屏，觸摸方便，使用壽命長，提高智能化程度，而且供電基板的配合，用電方便，提高工作質量，通過無線IC芯片的配合，操作方便，并且線圈導體的使用，有利于安全可靠，達到最佳使用效果，有效地解決了傳統的電池裝配使用不方便，功能不夠完善，制造成本高，智能化程度低的問題。

新能源車用集成五合一系統 928     

 0

本發明公開了一種新能源車用集成五合一系統，包括控制板和功率板，所述控制板上還設置有繼電器和保險絲，所述控制板上設置有輸入接口，且輸入接口共設置有四個，分別為輸入1、輸入2和輸入3以及輸入4，所述功率板上設置有IGBT元件，所述功率板上設置有輸出接口，且輸出接口共設置有兩個，分別為輸出1和輸出2，所述控制板和功率板直接采用插針的方式連接。本發明中，該氫燃料電池汽車用集成化電驅動系統單元，將原分離式零部件中的控制單元集成為一個控制單元，使整車電驅動合成為一個零部件，可應用于燃料電池新能源汽車，高度集成的電驅動，有效的減少了線束回路，對線束的輕量化貢獻率很高，也減少了整車的ECU零件，降低了生產設計管理成本。

新能源太陽能板清理設備 675     

 0

本實用新型涉及一種清理設備，尤其涉及一種新能源太陽能板清理設備。本實用新型提供一種清潔效率高，且清潔較為徹底的新能源太陽能板清理設備。本實用新型提供了這樣一種新能源太陽能板清理設備，包括：底座，底座上設置有支撐板；支撐柱，所述支撐板上對稱設置有所述支撐柱；固定板，兩個所述支撐柱上滑動式設置有所述固定板；螺栓，所述固定板上對稱設置有所述螺栓；海綿，兩個所述螺栓之間設置有所述海綿；螺母，兩個所述螺栓一端均設置有所述螺母。通過固定機構對太陽能板進行限位，固定板向右滑動擠壓滴液機構，清洗劑隨之滴落至太陽能板表面，在海綿左右移動的作用下對太陽能板表面進行清潔。

集成新能源全自動直流LED照明系統 807     

 0

本實用新型公開了一種集成新能源全自動直流LED照明系統，太陽能發電模塊與MPPT模塊連接，蓄電池組與MPPT模塊連接，MPPT模塊與直流母線連接；將太陽能等新能源存儲在蓄電池組里然后輸送給直流母線；直流母線與LED驅動模塊連接，LED驅動模塊與直流LED燈具連接，直接給直流LED燈管供電；MPPT模塊與風力發電模塊、磁能發電模塊、熱能發電模塊連接；直流母線與AC/DC模塊連接，在蓄電池組能量耗盡時由市電輸入AC/DC模塊將交流電轉為直流電供電；直流母線與DC/AC模塊連接，將直流電轉為交流電供交流負載或并網供電。本實用新型集成太陽能、風能、磁能、熱能等新能源，直接給直流LED燈管供電。

新能源汽車電機軸跳動量檢測設備 1111     

 0

本發明公開了一種新能源汽車電機軸跳動量檢測設備，包括工作臺和控制系統，所述工作臺的底部固定連接有底座，所述工作臺頂部左側的后方固定連接有夾緊箱，夾緊箱的左側固定連接有電機箱，本發明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車電機軸跳動量檢測設備，通過設置有夾緊箱和電機箱，利用主動電機帶動主動轉軸轉動，配合電機軸、第一支架板、軸承、轉軸套、第一電機、傳動箱、通孔、通槽、第一滑桿、齒條、從動電機、從動轉軸和齒輪，從而對電機軸進行固定，為防止偏移，兩端同時支撐，就可以減小電機軸的波動和不穩定，同時可以根據不同長度的電機軸進行調節，使得適用性更加的廣泛，也極大的提高了檢測的精確度。

新能源汽車用保險杠 809     

 0

本發明公開了一種新能源汽車用保險杠，涉及到保險杠領域，包括杠體，所述杠體的一側固定安裝有底板，所述杠體的一側設置有沖擊塊，所述沖擊塊與所述杠體相適配，所述沖擊塊通過轉動機構轉動安裝在所述底板的頂側上，所述轉動機構上安裝有用于定位驅動的驅動機構。本發明中，當汽車保險杠收到撞擊時，在碰撞傳感器的作用下，傳遞碰撞位置并通過驅動機構帶動沖擊塊快速移動至碰撞發生的位置，從而對撞擊進行阻擋，能夠有效避免較大強度的碰撞時，撞擊物入侵新能源汽車內部造成新能源汽車的關鍵部件的受損，避免嚴重的財產損失以及避免入侵駕駛室造成人員安全的威脅，保險杠的防護效果好。

新能源汽車用氫燃料電池防爆防護艙 1092     

 0

本發明公開了一種新能源汽車用氫燃料電池防爆防護艙，涉及新能源汽車技術領域，包括防護艙本體，所述防護艙本體內部開設有防護腔，該新能源汽車用氫燃料電池防爆防護艙，通過設置有連接槽、活塞腔與吸管，第一伺服電機的輸出端帶動傳動桿轉動，傳動桿轉動通過第二錐齒輪與第一錐齒輪帶動轉動桿轉動，轉動桿帶動凸輪轉動，凸輪的圓面端向移動塊方向轉動，第一磁鐵塊與第二磁鐵塊之間的斥力磁場推動移動塊與活塞桿移動，使得防護腔內部的空氣通過吸管與吸閥吸入至活塞腔內部，當凸輪的凸面端向移動塊方向轉動，此時移動塊與活塞桿向活塞腔內部移動，從而將活塞腔內部的空氣排出，使得防護腔內部空氣排出，從而使防護艙本體的防爆性能大大提高。

新能源直流匯集系統分析優化方法及其優化設備 895     

 0

本發明公開了一種新能源直流匯集系統分析優化方法及其設備，其方法包括：構建包含設備價格變量和設備故障率變量的系統成本函數C；構建包含設備故障率變量的系統收益函數B；確定影響系統的關鍵設備，構建以設備故障率為變量表示設備價格的表達式；計算不同關鍵設備、不同故障率下的B/C值，得到數據集(設備故障率，B/C值)；通過擬合方式對數據集進行擬合，得到以不同設備的設備故障率為變量的擬合函數。本發明建立了一種涉及可靠性的新能源直流匯集系統經濟性評估模型，通過分析關鍵設備的故障率和成本對系統經濟性的綜合影響，為未來集中式新能源電站的規劃以及相關關鍵設備的優化提供了依據。

基于人臉識別的新能源汽車控制設備 800     

 0

本實用新型公開了一種基于人臉識別的新能源汽車控制設備，涉及新能源汽車技術領域，包括主體機構、識別機構、安裝機構和散熱機構,識別機構位于主體機構的前端，安裝機構位于主體機構的后端，散熱機構位于安裝機構的前端，主體機構包括箱體，箱體的右端固定設置有放置槽，放置槽的內部活動安裝有充電槍，充電槍的下端固定連接有充電線，充電線的另一端延伸至箱體的內部。該基于人臉識別的新能源汽車控制設備，通過安裝識別攝像頭可對使用者的面部進行識別掃描，避免外部人員非正常使用汽車充電設備，有效的避免了充電設備因非正常使用導致破壞，且使用更加的便捷。

新能源汽車用電子真空泵 710     

 0

本實用新型涉及電子真空泵安裝技術領域，且公開了一種新能源汽車用電子真空泵，解決了電子真空泵安裝結構的穩定性和安全性較差的問題，其包括安裝板和電子真空泵本體，所述安裝板頂部的一端固定安裝有固定塊，安裝板頂部的另一端安裝有連接座，連接座的內側轉動安裝有兩個卡板，安裝板頂部的中部安裝有T形頂座，電子真空泵本體位于T形頂座的頂部，且電子真空泵本體安裝在固定塊和兩個卡板之間；本新能源汽車用電子真空泵的安裝結構具有較好的安全性和穩定性，能夠確保電子真空泵有效的進行運行使用，并且本電子真空泵的安裝結構使用與操作簡單便捷，穩定可靠，方便電子真空泵安裝在新能源汽車上進行使用。

新能源空氣凈化裝置 977     

 0

本實用新型涉及新能源技術領域，具體公開了一種新能源空氣凈化裝置，新能源空氣凈化裝置，包括凈化箱，凈化箱右下端設置有收集盒；通過吸風機產生的風力傳遞至進氣管內，進而使得空氣進入進氣管內，然后進入安裝框內，與此同時空氣會通過排風口進入凈化箱內部，空氣進入凈化箱內部后，便會向上運動，空氣會經過過濾板，通過過濾板來過濾掉體積較小的雜質，然后空氣繼續向上運動，使空氣經過活性炭板，由于活性炭板可以將空氣中一些細小顆粒進行吸附，對空氣進行凈化，進而在空氣經過紫外線殺菌燈后，紫外線殺菌燈能夠將空氣內的細菌病毒等有害物質除掉，進而凈化后的空氣便通過排氣管排出氣體，避免有害的空氣污染外部的環境。

新能源生物質顆粒生產用造粒機 821     

 0

本實用新型公開了一種新能源生物質顆粒生產用造粒機，涉及新能源生物質技術領域，具體為一種新能源生物質顆粒生產用造粒機，包括頂板，所述頂板的底部固定安裝有液壓柱，所述液壓柱的底部固定連接有拉伸柱，所述拉伸柱外側的底部固定安裝有六個壓料塊，所述拉伸柱的外部活動套接有外套桶，所述外套桶外側的底部固定安裝有六個壓料塊。該新能源生物質顆粒生產用造粒機，通過設置有拉伸柱和外套桶，將拉伸柱設置在外套桶的內部，利用在拉伸柱和外套桶的外部的底端設置壓料塊通過拉伸柱和外套桶與壓料塊和濾板的配合方便將入料后的大型結塊毛料通過拉伸柱外部的壓料塊和濾板配合將結塊壓碎后進入壓縮箱體的內部進行壓縮。

低雜散電流應力三電平新能源用逆變器 1084     

 0

本實用新型的一種低雜散電流應力三電平新能源用逆變器，在常規新能源用逆變器的基礎上增加三相相間開關組，三相相間開關組內開關均開通以提供逆變器輸出零電壓矢量的要求。通過增加的三相相間開關組和更新的控制方案，可有效減小新能源用逆變器正負直流母線之間電壓的變化，從而減小正負直流母線對地雜散電容上的雜散電流應力，有效提高新能源用逆變器運行的安全性。裝置結構簡單控制方便，具有重要的實際應用價值和市場推廣應用前景。

新能源汽車用擋風玻璃清洗機 1036     

 0

本實用新型涉及一種清洗機，尤其涉及一種新能源汽車用擋風玻璃清洗機。本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構新穎、清洗效率高、實用性強的新能源汽車用擋風玻璃清洗機。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種新能源汽車用擋風玻璃清洗機，包括有第一固定板、輪子、缸體、底板、第一管道、右架、水箱、第一電控閥、頂桿、第一滑塊、齒條、頂板、第一滑軌等；輪子通過支桿焊接在底板底部上，輪子能自由的轉動，底板頂部左側焊接有電動繞線輪和第一固定板，電動繞線輪位于第一固定板左側。本實用新型達到了結構新穎、清洗效率高、實用性強的效果，工作人員能通過本設備實現新能源汽車擋風玻璃的快速清洗工作，不僅操作簡單。

帶有防碰撞結構的新能源汽車充電樁 794     

 0

本實用新型涉及新能源充電樁技術領域，且公開了一種帶有防碰撞結構的新能源汽車充電樁，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有防護罩殼，所述底板的頂部中心處固定安裝有樁體，所述樁體的正面螺紋安裝有收納掛盤，所述收納掛盤的外部活動安裝有充電組件，所述底板的頂部固定安裝有滑軌板，所述滑軌板的內部活動安裝有限位組件，所述限位組件的頂部固定安裝有連接架。該帶有防碰撞結構的新能源汽車充電樁，通過在底板的頂部安裝有滑軌板，且連接架的一端固定連接限位組件，另一端固定連接防撞板，在防撞板的內部開設有空槽，空槽的形狀與充電槍頭相適配，在不使用時充電槍頭與樁體插接。

散熱效果好的新能源變電站的一次調頻裝置 1133     

 0

本實用新型涉及調頻裝置技術領域，且公開了一種散熱效果好的新能源變電站的一次調頻裝置，包括調頻柜本體，所述調頻柜本體的左右兩側均固定連接有U形條，所述U形條的內部活動連接有空氣濾板，所述調頻柜本體的左右兩側均開設有通氣孔，所述調頻柜本體的內腔左側壁設置有動力機構，所述動力機構上設置有鏈條，所述鏈條的右側固定連接有短桿，所述調頻柜本體的內部固定連接有位于短桿右側的限位導向件。該散熱效果好的新能源變電站的一次調頻裝置，具備散熱效果好等優點，解決了現有技術中，用于新能源變電站的一次調頻柜，通常只通過開設散熱孔的方式進行通風散熱，其實際散熱效果差，且散熱孔容易進灰塵的問題。

新能源汽車用的電池溯源資料顯示裝置 895     

 0

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用的電池溯源資料顯示裝置，包括遮陽板，所述遮陽板正面的左側固定連接有安裝板，所述安裝板的正面螺紋連接有安裝螺絲，所述安裝板的正面固定連接有充電卡座，所述充電卡座左右兩側的內部均活動連接有活動桿。該新能源汽車用的電池溯源資料顯示裝置，通過利用顯示屏將蓄電池的情況直觀的顯示給駕駛員觀看，且將顯示屏安裝在遮陽板上更加的節省空間，通過采用分體充電式設計，不僅能夠滿足駕駛員在駕駛車輛的同時可以對蓄電池的工作情況進行實時檢測，而且能夠在蓄電池維護時能夠取下并離開車輛獨立工作，方便維修員能夠了解電池情況。

新能源汽車動力電池回收利用裝置 1026     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池回收利用裝置，涉及電池回收利用裝置領域，針對現有新能源汽車動力電池不能夠有效的進行回收利用，且在回收中不能夠對外殼與廢渣進行分離的問題，現提出如下方案，其包括主箱、進料口、導料箱、擠壓腔、收集箱、側箱門，所述進料口的設置有鋸盤，所述導料箱內設置有多個第一擠壓輥，所述擠壓腔的左、右兩側內壁均開設有滑道，所述滑道內設置有電機箱，所述電機箱內設置有電機，且電機的輸出端固定連接有齒輪，左、右兩個所述滑道互相遠離的一側內壁均開設有滑槽。本裝置具有便于分離新能源汽車動力電池內的外殼與廢渣，對外殼與廢渣進行重復利用的特點，同時也防止了污染。

車頂太陽能光伏發電站式新能源汽車 1139     

 0

本實用新型公開了一種車頂太陽能光伏發電站式新能源汽車，包括太陽能光伏發電站系統和汽車系統。太陽能光伏發電站系統可以采用抽屜式擴展方法增大容量，包括抽屜式框架、第一太陽能板、第二太陽能板和第三太陽能板，抽屜式框架內部側壁均設置有滾動裝置，其頂部表面固定所述第一太陽能板，其內部設置第二太陽能板和第三太陽能板，第二太陽能板和第三太陽能板兩側均設置有齒條，齒條與所述抽屜式框架內部側壁的滾動裝置緊密配合。本實用新型利用在行駛過程中縮小折疊并安全放置而在露天停車時段又擴展開的車頂太陽能光伏發電站，進行太陽能光伏發電的方式給汽車系統的電池組充電，充分利用清潔新能源，節能減排，提高新能源汽車續航能力。

新能源并網條件下的電網負荷預測方法、裝置和系統 802     

 0

本發明實施例公開了一種新能源并網條件下的電網負荷預測方法、裝置和系統，所述方法包括：采集場站預設范圍內的氣象數據；獲取待預測場站類型，并提取與所述待預測場站類型匹配的氣象數據類型；根據所述待預測場站類型和所述氣象數據類型建立算法模型，基于所述算法模型獲取并輸出功率預報數據。從而解決了現有技術中由于無法預測新能源疊加條件下的電網負荷而導致的電網調度缺少數據參考的問題。

新能源車的控制裝置 876     

 0

本實用新型實施例中公開了一種新能源車的控制裝置，該新能源車的控制裝置包括高穩時鐘源信號系統、歸一化數字信號處理模塊、多路測量模塊、中央處理器、車速測量模塊以及LED顯示模塊，其中：高穩時鐘源信號系統分別與歸一化數字信號處理模塊、多路測量模塊、車速測量模塊及中央處理器連通，中央處理器分別與高穩時鐘源系統、多路測量模塊、車速測量模塊及歸一化數字信號處理模塊連通；歸一化數字信號處理模塊用于接收傳感信號組發送的信號，并對接收到的信號進行歸一化處理。本實用新型提供的新能源車的控制裝置，其設置有歸一化數字信號處理模塊，可以簡化系統的結構，降低硬件成本，加快系統的響應時間。

新能源汽車對比檢測裝置 706     

 0

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種新能源汽車對比檢測裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種檢測效果好的新能源汽車對比檢測裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種新能源汽車對比檢測裝置，包括有濾網、固定板、夾緊裝置、移動桿、第一彈簧、固定塊、接觸輪、第二滑軌、楔形塊、第二滑塊、第二彈簧、第一滑軌、擺動桿、第一滑塊和導向板；固定板頂部右端設有濾網，濾網頂部設有導向板。本實用新型達到了檢測效果好的效果，利用彈力作用，第一彈簧伸長，帶動汽車排氣分析儀向右運動復位，第二彈簧縮短，帶動第一滑塊運動復位，達到操作簡單方便的效果。

新能源車高壓分配系統 1038     

 0

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，為一種新能源車高壓分配系統，包括動力電池組，還包括高壓分配器及控制器，高壓分配器的電輸入端與動力電池組電連接，高壓分配器設有充電接口及用于給控制器供電的電源輸出口。在新能源汽車引入高壓分配器，將動力電池組的電源進行多路分壓輸出。該系統不僅能根據各不同控制器的電壓分配對應的電壓，還能通過充電接口對動力電池組進行充電。使得動力電池組的能源合理分配，高效并行輸出，提高能源利用率；另一方面，將動力電池組與充電器通過高壓分配器隔離，有效保護電池充電安全；且在充電過程中，高壓分配器還起到了在充電時，將充電器與控制器隔離的作用，避免控制器受到尖峰電壓沖擊，起到保護作用。

新能源礦用自卸車氣制動系統的氣源 763     

 0

本實用新型涉及礦用車氣制動系統技術領域，尤其是一種新能源礦用自卸車氣制動系統的氣源，包括電動空壓機，所述電動空壓機通過氣管連接有第一單向閥，所述第一單向閥通過氣管連接有第二單向閥，所述第二單向閥通過氣管連接有空氣壓縮機，所述第一單向閥通過氣管連接有冷凝器，所述冷凝器通過氣管連接有電控干燥器，所述空氣壓縮機包括新能源礦用自卸車上用于發電的燃油發動機經過齒輪取力帶動的空氣壓縮機，燃油發動機用于發電，間歇性工作，啟動和停止受整車控制器控制，取決于電池電量。本實用新型通過并聯發動機，帶動空壓機，保證串聯式混合動力新能源礦用車在運行過程中有穩定、安全的氣源，為制動安全提供安必要保障。

太陽能新能源電動車 918     

 0

本實用新型公開了一種太陽能新能源電動車，包括新能源電動車本體，所述新能源電動車本體頂部的中間位置處安裝有太陽能電池板，所述太陽能電池板的一側安裝有調節倉，所述太陽能電池板的另一側安裝有防護倉，所述調節倉的一端安裝有電機倉，所述電機倉的內部設置有伺服電機。本實用新型裝置通過電機、轉動軸和毛刷輥輪的相互配合，對太陽能電池板的表面附著的灰塵顆粒進行清掃，以破壞灰塵與電池板間的粘附作用，方便后續清掃，使得裝置除塵效果更好，且裝置通過伺服電機、絲桿套管、連接桿、滑塊、滑桿、第一連接板和第二連接板的相互配合，對灰塵進行清掃，提高太陽能電池板的工作效率，保證其使用壽命。

風電新能源發電裝置 1003     

 0

本實用新型公開了新能源發電技術領域的一種風電新能源發電裝置，包括基座和機廂，且基座的中部安裝有塔體，塔體的前端面中部開設有移動槽，且移動槽內滑動連接有移動座，所述移動座的前端面設有安裝筒，所述安裝筒內開設有安裝槽，所述機廂的后端面設有與安裝槽相匹配的安裝塊，且安裝塊與安裝槽之間設有加固機構，塔體的左側外壁底部設有驅動箱，驅動箱內連接有吊接繩，所述塔體的頂部設有L型板，所述L型板的下表面和塔體的外壁設有三組導向輪，吊接繩的底部通過吊接塊與機廂連接，所述機廂的前端安裝有旋轉葉片，本實用新型無需借助外部吊接工具即可完成對機廂的安裝，安裝簡單方便，同時，提高了風電新能源發電裝置在工作時的穩定性。